Легкомоторный самолет EuroStar упал в карьер в Московской области, двое находившихся на борту погибли.
Business Aviation News. Private Jets news
Гризодубова прошла Великую Отечественную войну — командовала полком авиации дальнего действия и лично совершила более 200 боевых вылетов. За последние годы её сотрудники подали 32 жалобы о нарушениях со стороны компании. Об этом стало известно после того, как один из инженеров выступил в сенате США с разоблачением, рассказав, как Boeing экономит на качестве производства. При этом концерн отрицает любые обвинения.
Все началось с планов по созданию семейства из трех самолетов на 60, 75 и 95 мест с дальностью полета до 3 500 км.
Сейчас базовая версия самолета вмещает 103 пассажира и совершает полеты на дальность до 3 тыс. Также есть VIP-версия самолета. По данным сайта rostec. Сегодня Superjet 100 — это современный уровень, причем, поверьте, очень высокий.
Я бы даже сказал, что мы превосходим по уровню технологий наших конкурентов на рынке. К тому же Bombardier разорилась, а Embraer на ладан дышит", — говорит Долотовский. По его мнению, проект Superjet уникален тем, что это первая отечественная машина, которая создавалась под решение коммерческой задачи, а не, как в Советском Союзе, по техзаданию отраслевых институтов. В основу легли маркетинговые исследования, которые выполняла компания "Сухой".
При этом учитывались и перспективы выхода на внешний рынок, о котором в корпорации "Иркут" не забывают до сих пор. Налет часов SSJ-100 По итогам первого квартала 2023 года налет всего парка SSJ-100 с начала эксплуатации превысил 1 347 700 летных часов. За первый квартал 2023 года самолетами SSJ-100 выполнено 25 740 полетов продолжительностью 56 846 летных часов. По данным корпорации "Иркут" Показать ещё В будущее на SSJ-New В корпорации "Иркут" говорят: главная задача — сделать Superjet-New таким, чтобы ни пассажиры, ни пилоты не почувствовали никаких отличий от предыдущей версии самолета.
Действительно, все самое важное будет скрыто внутри новой машины. По данным корпорации "Иркут", для работы над SSJ-New пул поставщиков был полностью изменен на российских производителей. Это предприятия, входящие в госкорпорацию "Ростех", и ряд частных российских компаний. Сегодня в ЦАГИ Центральный аэрогидродинамический институт в Жуковском готовятся к испытаниям новых шасси, дверей, стекол, крепежных конструкций, других элементов фюзеляжа — и все это с маркировкой "Сделано в России".
Находившийся в кабине Владимир Макаров пилот, летевший этим рейсом как пассажир начал снимать Эльдара на камеру. Отключение автопилота никто не заметил В отличие от Яны, Эльдар явно чувствовал себя увереннее и проявлял интерес к пилотированию. Он спросил отца: «Этот крутить можно? Ярослав разрешил сделать примерно такой же маневр, как минутами ранее сделала его дочь. Но было важное отличие: Эльдар сам начал поворачивать штурвал. Самолет все так же летел на автопилоте, электроника реагировала на крены, удерживая лайнер в безопасных параметрах с помощью элеронов. Элероны — подвижные элементы, расположены на задней кромке крыла и отклоняются вверх-вниз.
Однако по достижении усилия на штурвале примерно в 11 килограммов автоматически отключился важный узел. Электроника перестала регулировать угол отклонения элеронов для компенсации крена, потому как воздействие на штурвал было слишком сильным. Теперь за крены отвечал летчик — вернее, Эльдар. В руководстве по эксплуатации Airbus A310 сказано, что «пересиливать» органы управления при активном автопилоте не следует: для этого сперва нужно перевести самолет в ручной режим. Само же частичное отключение автопилота на A310 сделано довольно незаметным: просто гаснет лампочка, без звуковой сигнализации. Изображение: rusplt. С момента частичного отключения автопилота начинается длинная цепочка событий, которая приведет к катастрофе.
В отчете комиссии сказано, что визуально штурвалы находились в близком к нейтральному положению. Таким образом, казалось, что они стоят прямо — но в реальности были чуть наклонены вправо. Самолет начал медленно крениться на правый бок. Что удивительно, первым неладное заподозрил Эльдар, а не три профессиональных летчика. Он спросил отца, который отвлекся на разговор с дочерью, почему самолет «поворачивается». Еще удивительнее, что три пилота не сразу нашлись с ответом. Они упустили развитие ситуации, и хуже всего — до сих пор не знали, что автопилот уже не контролирует угол крена.
Пискарев и Макаров предположили, что самолет вошел в зону ожидания и просто летает по кругу — на навигационном дисплее как раз появилась дуга. Однако самолет находился на высоте около 10 километров вдали от пункта назначения, и неясно, почему экипаж так быстро поверил в версию о выходе в зону ожидания. С другой стороны, разработчики системы автопилота допускали, что может возникнуть ложная траектория. Упал как лист Постепенно крен вправо превысил допустимое значение и достиг 45 градусов. Наконец, экипаж в кабине заметил перегрузку и начал срочно исправлять ситуацию. В такой ситуации непосредственно управлять самолетом мог только второй пилот Пискарев. Однако его кресло было отодвинуто назад до упора, и из-за роста в 160 сантиметров летчик не мог дотянуться до всех органов управления.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал hab. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Пилот «дал порулить» Airbus A310 сыну-подростку. Погибло 75 человек
Авиация и авиапроисшествия в Красноярске, Красноярском крае и Сибири: 2968 новостей, 59 статей, 23 видео в тематической подборке от интернет-газеты Посадить самолет в поле смог 36-летний пилот Сергей Белов с помощью второго пилота Эдуарда Семенова. Самолет авиакомпании Belavia совершал посадку в Москве с одним выключенным двигателем, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиакругах. В 2023 году Самолет провел сделку по приобретению крупного девелопера ГК МИЦ, что позволило компании значительно усилить региональное присутствие. МЧС: под Серпуховом самолет приземлился на воду в карьере и утонул. В небо поднялся уже второй опытный образец гражданского самолета Ил-114-300.
Посадивший самолет на поле под Новосибирском пилот перебивается случайными заработками
Самолет Ил-96-400 в недалеком будущем заменит в России Boeing и Airbus, потеснив конкурентов и на мировых рынках. Происшествия - 26 апреля 2024 - Новости. Поставки самолета МС-21 начнутся в 2024 году, рассказал в интервью ТАСС генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.
«Он не такой, как мы»: как живет единственный выживший в авиакатастрофе с «Локомотивом»
Политика конфиденциальности и защиты информации Оставляя данные на сайте, Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и защиты информации. Защита данных Администрация сайта aviationunion. Получение персональной информации Для коммуникации на сайте пользователь обязан внести некоторую персональную информацию. Для проверки предоставленных данных, сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн или офлайн режимах. Использование персональной информации Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе, в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться.
Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя.
Бывает, что работаю таксистом, а бывает, и грузчиком. Детей кормить надо, поэтому выбирать не приходится. Ещё у нас два кредита — на машину и на квартиру, что составляет около 60 тысяч ежемесячно, а ещё коммуналка — 10 тысяч и репетиторы с секциями для детей — 80 тысяч», — уточнил бывший пилот.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте hab. Использование материалов, опубликованных на сайте hab. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал hab.
Самолет упал из-за обледенения Источник: Северо-Западная транспортная прокуратура Выжившего командира самолета Ан-2 Ивана Паршина признали виновным в крушении самолета. Трагедия произошла 9 января прошлого года рядом с поселком Каратайка. Нарьян-Марский городской суд установил, что командир воздушного судна нарушил федеральные авиационные правила, что привело к обледенению самолета и его падению. В катастрофе погибли второй пилот Владимир Тишин и пассажирка Юлия Хатанзейская.
Пилотов, посадивших в поле Airbus А 320, вынуждают уволиться — реакция профсообщества
Кроме просто отечественного самолета и импортозамещенного отечественного самолета, появляются оттенки: частично импортозамещенный самолет, немного импортозамещенный. Происшествия - 24 августа 2023 - Новости Перми. В декабре пилотов, которые посадили самолет в поле, попросили уволиться по собственному желанию.
Человек важнее процесса: как устроена работа в компании «Самолет»
В частности, оцифровываем все, что можно оцифровать. Вот яркий пример: раньше кандидаты перед устройством в «Самолет» должны были прочитать с десяток огромных папок о том, как они должны работать. Сейчас все HR-процессы заложены в платформу S. Team, в которой можно изучать welcome-материалы, планировать задачи и запрашивать документы. Конечно, подобные платформы есть у многих компаний, но есть важный момент — еще три года назад ее не было. Возможно, поэтому платформа получилась удобной: например, если хочется в отпуск, достаточно зайти в календарь и выбрать даты. Лично согласовывать с руководителем и HR ничего не нужно — они все увидят в своем личном кабинете.
Оцифровка процессов связана не только с HR-задачами, но и профильной работой. В конце концов, у нас едва ли не четверть сотрудников — это те люди, которые придумывают и разрабатывают цифровые решения как для клиентов, так и для внутренних нужд. Когда бюрократия неизбежна, ей занимаются люди, которые в ней разбираются. У нас редко бывают ситуации, когда непрофильному сотруднику нужно взаимодействовать с приказами, договорами, формами, заявлениями и прочими бумагами. Строители строят, проектировщики проектируют, разработчики разрабатывают, а специалисты по ЭДО занимаются документооборотом. Стали гибче: прошли путь от табеля учета рабочего времени до четырехдневки на удаленке Если говорить не о стройке, а о других подразделениях, то у нас можно работать полностью удаленно, частично удаленно или в офисе.
При этом даже с теми, кто выходит в офис, мы подписываем договор удаленщика — они могут работать где угодно. Коротко: зарплату и KPI оставили прежними, производительность не упала, а удовлетворенность работой выросла.
Нововведения вступают в силу с момента их опубликования. Пользователи могут отслеживать изменения в Политике конфиденциальности самостоятельно. Close Противодействие корупции Разработчики используют текст Lorem ipsum в качестве заполнителя макета страницы. После настройки шаблона весь подобный текст необходимо заменить на уникальный и соответствующий тематике сайта, иначе поисковые системы могут посчитать страницу не релевантной или дублирующей. Для заполнения страницы в веб-дизайне используют специально сгенерированный бессмысленный текст, получивший название Lorem ipsum. Перевод данной фразы в таком виде отсутствует, это искаженная цитата из труда Цицерона «О пределах добра и зла», написанного на латыни. Данное словосочетание — обрезка фразы «Dolorem ipsum», которая переводится как «саму боль».
Наши коллеги из «Вокруг света» одними из первых прочитали книгу «Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы» и выбрали самые интересные моменты. Далее публикуем отрывки с оригинальным текстом от первого лица. У всех самолетов есть недостатки Неполадки в полете возникают гораздо чаще, чем об этом становится известно пассажирам. Отказы отдельных узлов или ложные срабатывания датчиков происходят с завидной частотой, но об этом не говорят в СМИ.
Подобные случаи отражаются в отчетах экипажей, которые обязаны сообщать обо всех неполадках в работе систем воздушного судна. Только пилоты и органы авиационного контроля могут сказать, насколько часто в полете ложно срабатывает оповещение о неполадках в шасси, задымлении в салоне и другие предупреждения систем тревоги, по большей части ложные. Большинство из них не подтверждается в ходе последующего обследования воздушного судна. Но экипаж обязан зафиксировать и проверить каждое из подобных срабатываний, это главное условие обеспечения безопасности полетов.
Далеко не каждая неисправность является критичной. Практически в любом самолете есть недостатки, которые не препятствуют его эксплуатации. Конечно, это не относится к жизненно важным системам. Если у самолета повреждено крыло, фюзеляж, лопатки двигателя или шасси, его никогда не выпустят в рейс.
Чему учат бортпроводников В авиации нет мелочей, этому нас учат на курсах подготовки. С момента прихода на борт самолета ты обязан досконально осмотреть свою зону ответственности, описать в специальном чек-листе всё, что имеет несоответствия. Возможно, на одной из багажных полок отсутствует болт крепления либо испачкан пассажирский ремень безопасности, повреждено напольное покрытие. Если во время инспекционной проверки, которые за границей происходят без предупреждения, обнаружат нарушения, могут применить санкции в отношении авиакомпании, в том числе достаточно строгие — вплоть до запрета осуществлять международные рейсы.
Во время прохождения обучения нам всегда демонстрируют документальные фильмы об авиационных происшествиях. На учебных видео детально разбираются ошибки, в том числе в действиях кабинного экипажа, которые приводят к трагическим последствиям. Задача инструкторов — не напугать будущего сотрудника, а воспитать в нём сознание важности своей профессии. За время учебы на курсах подготовки у меня появилось хобби: в свободное время я смотрела документальные фильмы и изучала статьи в интернете, посвященные расследованию авиапроисшествий.
Наиболее показательные примеры рассмотрены в сериале «Расследование авиакатастроф», снятом в Канаде. В серии документальных фильмов реконструированы события самых крупных авиационных происшествий, подробно разобраны обстоятельства и причины, к ним приведшие. Просмотр фильма помог осознанию того, как самая незначительная мелочь может стать роковой и привести к трагедии. Особенно запоминающимся для меня показался случай с расследованием крушения в 1974 году самолета McDonnell Douglas DC-10, следовавшего по маршруту Стамбул — Париж — Лондон.
В результате катастрофы тогда погибло 346 человек — все пассажиры и члены экипажа. Как было установлено расследованием, причиной разрушения авиалайнера в воздухе стало открытие багажного отсека. Работники наземной службы аэродрома не потрудились разобраться в инструкции к новой на тот момент модели самолета и ослабили один из механизмов грузового отсека, вместо того чтобы его закрепить. Банальный непрофессионализм стоил жизни почти трем с половиной сотням человек.
Подобные факты ненадлежащего отношения к служебным обязанностям нередки и по сей день. Чего стоит сообщение о приземлении в 2019 году в аэропорту города Ижевска самолета SSJ-100 компании «Аэрофлот», который провел два часа в воздухе с болтающимся за ним тросом заземления. Сложно предположить, почему во время нахождения на земле в аэропорту Шереметьево трос не был своевременно снят. Трагедии удалось избежать лишь по счастливой случайности.
В полете корпус самолета получил более 30 пробоин. Случай из практики Но большинство сотрудников наземных служб и экипажей добросовестно относится к своим обязанностям. Не так давно в аэропорту Домодедово я встретила одну из своих коллег. От нее я узнала о происшествии, которое случилось с ними на рейсе буквально несколько минут назад.
После взлета самолета командиру поступило сообщение по радиосвязи, что в ходе обследования взлетно-посадочной полосы ВПП обнаружили элементы, предположительно, от шасси самолета. В таких случаях, согласно инструкции, самолету необходимо приземляться в аэропорту, предварительно выработав всё топливо. Командир корабля оповестил команду о том, что возможна аварийная посадка. Опасность повреждения шасси в том, что при приземлении корпус самолета может разрушиться, а неисправные механизмы от нагрузок рискуют разлететься на большой скорости и осколками повредить бензобаки, расположенные в крыльях самолета.
Самбо и самолёт: российский перевозчик представил уникальный борт 1 Поделиться Скопировано Самбо и самолёт: российский перевозчик представил уникальный борт Самбо и самолёт: российский перевозчик представил уникальный борт Фото: авиакомпания «Россия» Самолёт «Россия», входящий в группу «Аэрофлот», теперь украшен специальной ливреей, посвящённой самбо. Этот проект реализовали в партнёрстве с Всероссийской федерацией самбо в честь дня рождения этого вида спорта. Презентация новой ливреи состоялась 27 апреля на технической базе авиакомпании в аэропорту Пулково.
15 лет — полет нормальный. Настоящее и будущее регионального самолета SSJ
Самбо и самолёт: российский перевозчик представил уникальный борт | Cвежие новости Благовещенска, Амурской области, Дальнего Востока и России. Самбо и самолёт: российский перевозчик представил уникальный борт | Cвежие новости Благовещенска, Амурской области, Дальнего Востока и России. Как создавался главный российский региональный самолет и как он совершенствуется — об этом корреспондент ТАСС поговорил с разработчиками и испытателями Superjet. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet. Пилот, посадивший самолёт Сочи – Омск в пшеничном поле, сейчас работает таксистом От полётов его отстранили и отправили в неоплачиваемый отпуск. В результате происшествия самолет был отстранен от дальнейших полетов.
Пилот, посадивший самолёт Сочи – Омск в пшеничном поле, сейчас работает таксистом
Второй пилот Эдуард Семенов, посадивший самолет на пшеничном поле под Новосибирском, отстранен от полетов и был вынужден «хвататься за любую работу» и устроиться грузчиком. Как устроиться на работу в Самолет Плюс. Авиакатастрофы – последние новости о падении самолета на крупнейшем информационном портале Казахстана. Как создавался главный российский региональный самолет и как он совершенствуется — об этом корреспондент ТАСС поговорил с разработчиками и испытателями Superjet. Самолет авиакомпании Belavia совершал посадку в Москве с одним выключенным двигателем, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиакругах. В рамках масштабирования проектов в Московском и других российских регионах, в группе «Самолет» открыто.