Победа ROSSKO в Yachting Malta Coastal Race 2021. «Оптовый интернет-магазин автозапчастей Rossko» находится в Нижнем Тагиле по адресу Черноисточинское шоссе, 1а. Главная Справочник Новости Кино Афиша Работа Объявления Акции, скидки.
Откликнуться
- Rossko, Нижний Тагил, сайт, телефон, работа
- Rossko, Оптовый интернет-магазин автозапчастей - телефон +7 343-52-17-099, Нижний Тагил, отзывы
- Все новости Нижнего Тагила и Свердловской области - Реальный Тагил
- "Ростелеком" предоставил виртуальную инфраструктуру ведущему дистрибьютору автозапчастей
- «ROSSKO» по адресу Черноисточинское шоссе, 1а, Нижний Тагил
Прокуратура требует отремонтировать Серовский тракт
Мы планируем приступить к строительству первой очереди завода с апреля — мая 2024 года, сейчас уже идет проектирование. Запуск производства запланирован на конец первого квартала 2025 года. Параллельно с этим будем вести подготовку к запуску второй очереди — к производству тормозных колодок. И третья строительная очередь, которую запустим не раньше 2028 года, рассчитана на выпуск деталей подвески. Но есть и вторая составляющая. Когда ты везешь деталь из Китая — даже при том, что деталь тормозной системы не имеет большого веса — получается очень большая наценка из логистических и таможенных затрат. А производя автокомпоненты в России, таких сложных и дорогих затрат нет. И когда ты везешь компоненты из-за рубежа, то попадаешь на курсовые разницы. Или попадаешь на необходимость иметь большие складские запасы. Поэтому наладить производство гораздо выгоднее, чем привозить запчасти из Азии.
Насколько вы будете конкуренты с ними — по качеству и по всему остальному? И второе — вы берете кого-то из них в качестве технологических партнеров? Либо вы будете смотреть на более передовые технологии, и кто-то другой будет вам помогать — продвигать технологии, подбирать оборудование? У нас есть технологический партнер в Китае, который нам помогает в подборе оборудования — компания, с которой мы давно сотрудничаем и которая тоже имеет производство. И безусловно мы ведем переговоры абсолютно со всеми конвейерами в России на предмет потенциальных поставок, особенно с теми, кто только начинает. Есть несколько таких проектов. Для них и совместно с ними мы будем разрабатывать продукты под конкретные машины. И понятно почему. Нельзя сказать, что это бизнес простой.
В торговом бизнесе ты вложил деньги в товар, привез его, через какое-то время он продался, и ты деньги вернул. Если сравнивать с производственным бизнесом, то инвестиции в него — это очень «длинные» деньги, срок окупаемости любых производственных вложений — от 7 лет наиболее реальный срок — 10 лет. Для торгового бизнеса выдерживать такие сроки сложно. Безусловно, для частной компании без привлечения льготного кредитования с долгим сроком возврата — производственного бизнеса нет. Нам в какой-то степени в этом повезло. Потому что сегодня есть государственные программы, направленные на развитие промышленности, есть Фонд развития промышленности, который вместе с Минпромторгом, вместе с НАМИ способствуют созданию проектов по развитию производств автокомпонентов — за что им отдельное спасибо. Без их участия вряд ли мы пошли бы на такой глобальный проект, потому что без длинного льготного кредитования производственный бизнес для частной компании — слишком сложный и капиталоемкий. То есть, условно говоря, вы не будет производить для вазовских машин, но будете производить для ушедших с рынка «корейцев» и «европейцев»? И мы будем заменять то, что импортируется.
Это что касается рынка вторичного обслуживания автомобилей. В принципе они обеспечены поставками для своих автомобилей, но и для них тоже не помешает иметь альтернативного поставщика, который может в случае чего, если что-то пошло не так, помочь с поставками. А кроме того, есть и другие производители, которые не имеют в своем составе литейных производств. Для них мы интересны тоже. Мы рассматриваем те конвейеры, для которых мы можем быть как альтернативные поставщики. В НАМИ сегодня есть перечень критичных автокомпонентов, в которых есть острая потребность у производителей и без которых может встать конвейер… - Вы рассматриваете производство в расчете только на легковые автомобили? В апреле 2025 года запланирован запуск производства. Производственная площадка располагается недалеко от Нижнего Тагила. Там есть особая экономическая зона промышленного типа «Титановая долина» — и это тоже большое подспорье для открытия производства преференции на земельные участки, коммуникации и пр.
Второе преимущество территории — это кадры. Третье — стоимость энергоресурсов. Четвертое — наличие сырья чугуна и сплавов. Все эти обстоятельства повлияли на наш выбор. Не сомневаюсь, что у вас все получится. Но есть аналогичные компании, много лет импортирующие запчасти и играющие не последнюю роль на рынке: для повышения суверенитета своего бизнеса и суверенитета страны нужно реализовывать свои проекты. Получается, у вас уже продуман путь от проекта до реализации, включая господдержку, и дальше вы можете делать в принципе какой-то консалтинг в этом направлении, руководствуясь ситуацией на рынке и видя, чего еще не хватает. У вас таких планов нет для других регионов? Но скажу, что для нас стало откровением: когда мы приходили в институты развития, которые есть в нашем правительстве, разговаривали об открытии производства, мы думали, что будем в роли просящих.
Но нет, везде ощущалось, что нас ждали, нам помогали на всех этапах. Поэтому, я думаю, тут вопрос желания. Если какая-то из аналогичных компаний захочет пойти в производственном направлении, она сможет рассчитывать на помощь и фондов, и министерства промышленности — и в отношении участка, и в отношении договоренностей с ОЭЗ. Помогут и с подготовкой бизнес-плана.
Будут ли выбросы? В целом производство весьма экологичное, основные выбросы не отличаются от тех, с которыми мы сталкиваемся в повседневной жизни. При плавке чугуна, в отличие от легированных видов стали, в нашей технологии не образуется большого количества вредных веществ. Говоря про объём веществ: оксид железа — 353 тонны в год, или 967 кг в сутки. Такое количество веществ не выходит за рамки ПДВ и нашего обычного ежедневного пребывания на улице благодаря современной системе фильтрации и очистки на производстве. На каждом этапе, на каждой установке, станке, стоят современные системы фильтрации для того, чтобы исключить попадание каких-либо веществ в атмосферу, — это импульсный рукавный пылеуловитель с обратной продувкой, угольный адсорбер, скрубберы, система каталитической очистки и нейтрализации воздуха.
Более того, в самом производственном помещении будут работать фильтровентиляционные агрегаты для очистки воздуха и его возврата в помещение, что ещё раз подтверждает высокий уровень экологичности даже на самом производстве. Конечно, как и у любого предприятия, есть и другие вещества, вырабатываемые в малом количестве в ходе деятельности, но ни одно из них даже близко не превышает ПДК. Будет ли дым? Тут ответ будет довольно коротким, поскольку никакого дыма от производства не будет. Из труб, которые можно увидеть, будет только газовая котельная, предназначенная для отопления предприятия. Дым можно наблюдать лишь в процессе горения, а никакого горения на производстве не предусмотрено. Размер санитарно-защитной зоны? Размер санитарно-защитной зоны — 300 метров, и она находится внутри территории особой экономической зоны «Титановая долина», а до ближайших жилых строений не менее 1,5 километра. При этом сам участок, на котором строится предприятие, составляет примерно 300 на 300 метров. Много ли это?
Чтобы понимать, то для примера: размер санитарно-защитной зоны для автомойки на 2 поста не менее 100 метров. Какое будет использоваться сырьё? Основные виды сырья — это чугун, металлолом, ферросплавы, песок и формовочная глина. Предприятие будет построено по лучшей мировой практике управления производством, и все поставки будут точно в срок. Никаких больших запасов сырья на производстве не предусматривается. Всё сырье будет доставляться автомобильным транспортом в необходимом ежедневном объёме, чтобы не хранить большие запасы на территории. Будет ли шлак и куда его будут девать? Поскольку продукция производится только из чугуна, то основным компонентом шлака также остаётся оксид железа, то есть относительно чистый продукт. Поэтому шлак планомерно вывозится на специальные полигоны, а также планируется к продаже для производства строительных материалов. На территории хранение не планируется, его объём за счёт технологии производства — примерно 1 кубический метр в сутки.
Как и чем будет обеспечиваться защита экологии? Как уже говорилось выше, на предприятии будут установлены современные системы фильтрации для того, чтобы исключить попадание каких-либо веществ в атмосферу, — это импульсный рукавный пылеуловитель с обратной продувкой, угольный адсорбер, скрубберы, система каталитической очистки и нейтрализации воздуха.
Вы можете добраться к Rossko, производство и оптовая продажа автозапчастей в Нижнем Тагиле пешком, на общественном транспорте, на машине, или на такси. Как связаться с организацией «Rossko, производство и оптовая продажа автозапчастей в Нижнем Тагиле»? Когда они работают?
Обращение компании к теме производства показательно: в России наблюдается рост промышленности в том числе при поддержке государства, и на рынке страны существуют большие ниши для реального импортозамещения.
Новости в Нижнем Тагиле
Всего филиалов Rossko: 1 Rossko на карте Нижнего Тагила Электронные карты стали отличной альтернативой бумажным схемам. С их помощью легко выяснить актуальные адреса филиалов Rossko в Нижнем Тагиле, а также график работы, схемы проезда, отзывы клиентов, прочую важную информацию. Просто вбейте название интересующей компании в строке поиска!
Нижний Тагил, Черноисточинское шоссе, д. График работы - пн-пт 9:00—18:00- сб 10:00—16:00. На нашем сайте вы можете найти контакты, телефоны, подробный адрес и карта проезда, которая позволит вам быстро добраться до Rossko в Нижнем Тагиле.
Затем следует старт производства колодок, а через три года — ввод в строй корпуса для производства деталей подвески. Наш завод будем производить 5,6 млн штук, что соответствует трети рынка.
Это значит, что мы сможем на треть закрыть спрос в России не импортируемым товаром, а качественным отечественным продуктом, соответствующим мировым стандартам. Реализация проекта позволит заместить более 25 млрд рублей импортной продукции», — заявил руководитель проекта по созданию производственного направления в компании Rossko Данил Соловьев. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Кто-то выбрал корейских и турецких производителей, китайских из тех, у кого хорошее качество — и, конечно, в связи с этим изменился портфель дистрибьютора. Не секрет, что сейчас на рынке трудно найти то, что мы раньше любили. Потребитель к этому отнесся с пониманием, потому что иногда на замену предлагаются те же запчасти, что и раньше, и порой их даже делают на том же конвейере, но просто сегодня они выпускаются под другим брендом. Сегодня нет торговой наценки, которая раньше была за владение большим красивым брендом. Почему потребитель отнесся с пониманием?
Потому что при росте валютного курса некоторые запчасти все равно должны были подорожать, и люди оказались готовы к переходу на другие бренды. Сегодня наша главная проблема — не в росте стоимости запчастей. Здесь хотелось бы сказать не только по автосервису, но и про всю страну — абсолютно все предприниматели, с кем я разговаривал, сталкиваются сегодня с проблемой нехватки кадров и автосервис не исключение. Клиентов сейчас больше, чем сотрудников, которые могут их обслужить. Она для меня как индикатор состояния дел в бизнесе — как показатель того, чем болеет сейчас предприниматель. Причем, судя по объявлениям, требуются электрики, монтажники, кассиры в магазинах, грузчики. Применительно к автосервису могу сказать, что здесь проблемы поиска клиентов ушли на второй план, а на первом остается кадровый голод. В подавляющем количестве клиентов сейчас больше, чем производственных мощностей и сотрудников, которые могут их обслужить.
Нельзя все взять и свалить на СВО. Частично СВО повлияла: у нас в автосервисах парни, которые работают, подпадают по всем критериям под мобилизацию, поскольку они молодые, здоровые, с учетными профессиями, с умелыми руками и головой на плечах. Но больше влияет другая проблема — демографическая яма. Она повторяется каждые 18 — 20 лет. Ну, а третья причина, которая была заранее известна — развал как таковой системы специального образования. Он привел к тому, что одни кадры, повзрослев, ушли, а другие не пришли. Сетям в этом плане чуть легче. Сетевой автосервис все-таки чуть-чуть престижнее смотрится с точки зрения места работы.
Да и логика у людей такова: в сетях легче рассчитывать на карьерный рост. Опять же мы уже 5 или 6 лет ведем программы подготовки молодых специалистов, когда молодых людей после 10 класса начинаем готовить, платим им стипендию, чтобы они вышли к нам работать. Мы знаем, что в Союзе Автосервисов тоже этим занимаются. За кадры была и будет борьба — самая сильная. При этом надо понимать, что для молодого человека автослесарь — это все еще непрестижная профессия. А если еще шире посмотреть на эту проблему, то на заводах она есть в отношении рабочих профессий. Слишком многие хотят работать менеджерами, юристами, бухгалтерами… - У вас конкурентная зарплата в сервисных центрах? Добавим сюда из преимуществ официальное трудоустройство, возможности карьерного роста и обучения, обеспечение спецодеждой, создание нормальных условий труда.
Все для того, чтобы человек понимал: есть место, куда он может пойти на работу и при этом расти как профессионально, так и статусно в новой должности. У нас масса примеров успешного карьерного роста сотрудников от механика или мастера-приемщика до директора автосервиса. Мы стремимся обеспечить трудовой путь человека хоть со школьной скамьи. Получается, что сейчас корейские, европейские, японские марки ушли не только с рынка, но и с официальных поставок запчастей. Независимые альтернативные каналы уже в основном восстановились и практически весь дефицит на рынке запчастей закрыт. Но хочется уточнить здесь два момента: это произошло за счет формирования складов какими-то оптовиками, которые готовы быстро поставлять все на действующий парк, либо за счет каких-то быстрых каналов доставки? Но будем честными, это — временная мера и не выход из ситуации. Мы как бы с одной «иглы» пересели на другую...
Да, мы уже увидели, к чему это может привести. К какой-то из стран применены санкции — и мы остаемся не у дел. Речь идет не только о том, что встают конвейеры по сборке автомобилей. Могут встать и те машины, которые ездят по дорогам России. В прошлом году самый тяжелый период был пережит с минимальными потерями. Но что будет, если часть дружественных стран не сможет и дальше оказывать нам помощь? С точки зрения суверенитета страны — это будет полный крах. Да, сегодня временно решена проблема с поставками запчастей — их привозят из других стран.
Но это не выход из ситуации. Решение — только локализация, только поднятие собственного производства запчастей, причем не только для конвейеров заводов, хотя и для них тоже. Условно автопроизводство — это огромный сегмент рынка, и в экономике страны оно занимает огромное место. Но при этом, безусловно, есть иномарки, которые потребляют больше запчастей, чем сами конвейеры. Собственно, это и натолкнуло нас на идею строительства завода автокомпонентов.
"Ростелеком" предоставил виртуальную инфраструктуру ведущему дистрибьютору автозапчастей
| Холдинг Rossko построит в Свердловской области завод за 9,3 миллиарда | В Нижнем Тагиле неизвестные облили краской автомобили с символикой в поддержку спецоперации. |
| Адреса Rossko в Нижнем Тагиле, телефоны, официальный сайт отзывы | Главная Справочник Новости Кино Афиша Работа Объявления Акции, скидки. |
| Новости в Нижнем Тагиле | Подсмотрено | Компания Росско находится в Нижнем Тагиле и расположена по адресу Черноисточинское шоссе, 1А. |
Нижний Тагил
Оптовый интернет-магазин автозапчастей «Rossko» в Нижнем Тагиле — фактический адрес Черноисточинское шоссе, 1а. Организация Rossko находится в Нижнем Тагиле по адресу: Черноисточинское шоссе, 1а. Адреса других магазинов "ROSSKO" рядом. Магазин ROSSKO по адресу Черноисточинское шоссе, 1а, Нижний Тагил. Оптовый интернет-магазин автозапчастей «Rossko» расположена в сегментах Запчасти для иномарок и отечественных автомобилей, читайте также отзывы. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Текст "Тотального диктанта" 2024 года получил название "Дорогой дневник", вторую его часть – "Таинственные тетради" – прочитала автор текста, прозаик Анна Матвеева в столице акции. Филиал «ROSSKO» в городе Нижний Тагил по адресу Черноисточинское шоссе, 1а: режим работы, телефоны, отзывы, карта.
Адреса Rossko в Нижнем Тагиле, телефоны, официальный сайт отзывы
Rossko в Нижнем Тагиле можно найти в следующих категориях. Оптовый интернет-магазин автозапчастей Rossko ведет деятельность в области автохимии / Масел и находится в Нижнем Тагиле по адресу Черноисточинское шоссе, 1а. Компания Росско находится в г. Нижний Тагил и расположена по адресу Черноисточинское шоссе, 1А.
Трамваи встали из-за ДТП в районе Центрального рынка в Нижнем Тагиле
Причиной аварии стало игнорирование зеркал заднего вида. Во время совершения маневра ему в бок врезался Mitsubishi Galant, ехавший в попутном направлении. В результате столкновения водитель Daewoo получил травмы, с которыми его госпитализировали в больницу. Мужчина имеет 23-летний стаж вождения, в 2024 году штрафов за нарушение ПДД не получал.
Материалы, которые являются коммерческими Отзывы к ним модерируются в соответствии с настоящими правилами. Материалы, которые являются коммерческими. В дополнение к действующим правилам отзывы модерируются в соответствии с требованиями рекламодателя. Зарегистрируйтесь, если вы хотите высказываться открыто: честное неанонимное мнение всегда ценится выше.
Инвестиции в проект оцениваются более чем в 1 млрд рублей. Фото: холдинг Rossko.
Добавить организацию Оцените организацию Оставьте свой реальный отзыв об этой организации и помогите остальным посетителям узнать о важных моментах. На что стоит обратить внимание? Добавить отзыв.
Магазин «ROSSKO» по адресу Черноисточинское шоссе, 1а, Нижний Тагил
| Росско Нижний Тагил - адрес, контакты, отзывы, время работы, вакансии | В нашем интернет-магазине вы можете купить Запчасти Rossko для сервиса с оперативной бесплатной доставкой по Нижнему Тагилу при покупке от 5000 рублей. |
| Rossko Черноисточинское шоссе | Rossko Нижний Тагил. Вся иформация о Rossko: отзывы, адрес, телефон. |
| Rossko, Нижний Тагил, сайт, телефон, работа | полная информация о компании Rossko в Нижнем Тагиле. |
Rossko, производство и оптовая продажа автозапчастей в Нижнем Тагиле
Получить больше информации можно, воспользовавшись телефоном, сайтом. У Оптовый интернет-магазин автозапчастей Rossko адрес и телефон или часы работы компании указаны с ошибкой? Напишите нам! Релевантные новости Россиянам пообещали сложности с автозапчастями Нехватку автозапчастей для обслуживания и ремонта автомобилей в России до конца 2023 года окончательно устранить не удастся, считает директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.
Сюда можно добраться собственным автомобилем, координаты для поиска на карте 57. Это заведение входит в 1 категорию. Получить больше информации можно, воспользовавшись телефоном, сайтом. У Оптовый интернет-магазин автозапчастей Rossko адрес и телефон или часы работы компании указаны с ошибкой?
Завод расположится в особой экономической зоне промышленного типа «Титановая долина». Приступить к строительству производственного комплекса планируется в апреле 2024 года. Объем инвестиций составит около 7,5 млрд рублей.
В планах компании заложена серия производств, которые будут выводиться на промышленную мощность последовательно. Запуск первой очереди завода намечен на 2025 год.
Реализация этого проекта позволит заменить импортные автозапчасти на сумму более 25 миллиардов рублей.
Руководитель проекта, ответственного за разработку и внедрение производственного направления в компании «Rossko» Данил Соловьев, поделился своими наблюдениями. Он отметил, что хотя некоторые клиенты отказываются от услуг автосервисов, стремясь сэкономить деньги, однако в то же время наблюдается прилив новых клиентов, которые переходят от официальных дилеров к независимым автосервисам, в том числе из-за ухода некоторых брендов из страны. Данил также обсудил ситуацию на рынке автозапчастей.
В прошлом году были временные перебои с поставками в автосервисы ВАЗ , но в целом, несмотря на изменения в поставщиках и брендах запчастей, рынок справился с вызовами, и прогнозы о полной остановке автопарка страны не сбылись. Важным моментом стала переориентация дистрибьюторов на отечественные и другие марки, а также изменение потребительских предпочтений в связи с санкциями и уходом некоторых брендов из России. Данил Соловьёв.
Rossko в Нижнем Тагиле, адреса, официальный сайт
| Rossko, Нижний Тагил, контакты, отзывы и режим работы | магазинов, готова обслужить вас в рабочие и, возможно, в выходные дни по адресу Черноисточинское шоссе, 1а. |
| Пункты выдачи Rossko в Нижнем Тагиле, адреса, график работы, каталог, акции, телефоны, отзывы | «Rossko в Нижнем Тагиле» находится по адресу шоссе Черноисточинское, 1А, местоположение и схема проезда показана на карте. |
| Rossko построит завод по производству автомобильных деталей - Журнал Движок. | Rossko – сайт, отзывы о работе, адрес, вакансии, номер телефона, график работы, отдел кадров, Россия 622001 Нижний Тагил Выя Черноисточинское шоссе, 1а, отзывы посетителей, сотрудников, как добраться, карта, фото. |
| В Нижнем Тагиле развернувшийся, не глядя, водитель угодил в больницу | Адреса других магазинов "ROSSKO" рядом. Магазин ROSSKO по адресу Черноисточинское шоссе, 1а, Нижний Тагил. |
ROSSKO построит завод по производству автозапчастей
В августе 2023 года появилась информация о планах компании «Rossko», одно из ведущих дистрибьюторов автомобильных запчастей в России, по строительству крупного завода по производству автокомпонентов в ОЭЗ «Титановая долина» в Свердловской области. Rossko — это компания в Нижнем Тагиле, находится по адресу Кулибина 64 лит Ж. Получите нужные данные или напишите свой отзыв. Контакты, данные режима работы, как проехать и другая информация. Алексей Филиппов/РИА Новости. Информация о подготовке к запуску производства тормозных систем в Свердловской области поступила в редакцию от компании ROSSKO. Самые свежие и актуальные новости Нижнего Тагила в одном месте. Rossko на карте Нижнем Тагиле. Нижний Тагил, Черноисточинское ш., 1-а.