АЭС «Ловииса» имеет коэффициент использования установленной мощности 87,7%, и по этому показателю является одной из самых эффективных в мире.
STT: Финская АЭС не намерена отказываться от российского ядерного топлива
Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» включает предприятия по фабрикации ядерного топлива, конверсии и обогащению урана, производству газовых центрифуг, а также научно-исследовательские и конструкторские организации. Является единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС. Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» обеспечивает ядерным топливом 75 энергетических реакторов в 14 странах мира, исследовательские реакторы в восьми странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота.
В Топливном дивизионе активно развиваются новые бизнесы в области химии, металлургии, технологий накопления энергии, 3D-печати, цифровых продуктов, а также вывода из эксплуатации ядерных объектов. В контуре Топливной компании ТВЭЛ созданы отраслевые интеграторы Росатома по аддитивным технологиям и системам накопления электроэнергии. Электросталь Московской области. В 2020 году электростанция выработала 7,8 млрд кВт. Станция расположена на острове Хястхолмен, примыкающего к южному побережью Финляндии, в 15 км от города Ловииса.
Fennovoima заявила, что в последние годы работы затягивались --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Поддержать канал: Сбербанк - 4274 3200 6731 4487 Максим Р. Тинькофф - 4377 7237 6815 3060 Максим Р. ВТБ - 2200 2407 5683 3253 Максим Р.
Москва, 23 дек - ИА Neftegaz. Финская энергетическая компания Fortum пояснила действия по замене российского поставщика ядерного топлива для реакторов атомной электростанции АЭС Ловииса. В отчете , направленном в министерство экономики и труда Финляндии, Fortum сообщает: компания изучает возможности поиска еще 1 поставщика для разработки ядерного топлива , подходящего для АЭС Ловииса; изучается возможность привлечения не только Westinghouse, но еще 1 западного поставщика ЯТ или возможность разработки типа топлива, подходящего для реактора ВВЭР-440 ; тендер на поставку будет проведен после получения текущих разрешений на эксплуатацию; цель компании состоит в том, чтобы АЭС перестала зависеть от ЯТ исключительно российского производителя. В начале марта 2023 г. Топливные кассеты 2го поколения для реакторов ВВЭР-440: в марте 2018 г.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Актуальные торги
- Одна из лучших в мире
- Оба блока атомной электростанции Ловииса возобновили производство |
- Читайте также
Финляндия ищет замену российскому топливу для АЭС «Ловииса»
На атомной электростанции «Ловииса» в Финляндии возникла неисправность. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на финскую государственную энергетическую компанию Fortum. Финляндия рассматривает возможность продления сроков эксплуатации атомной электростанции «Ловииса» еще на 20 лет, передает издание MTV-uutiset. В Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» завершилась разработка новой модификации ядерного топлива для реакторов ВВЭР-440 АЭС «Ловииса» (Финляндия). Объем генерации электроэнергии АЭС “Ловииса”, принадлежащей госконцерну Fortum, составил в 2022 году 7,9 ТВт/ч. На сегодняшний день в Финляндии функционируют две АЭС — «Ловииса» и «Олкилуото».
На финской АЭС «Ловииса» выявили неисправность
На Ленинградской атомной электростанции выгружают топливные кассеты с ураном из реактора 2-го энергоблока. Он отметил, что зависимость Финляндии от России максимально сократится тогда, когда АЭС «Ловииса» начнет закупать топливо на Западе. Геоэнергетика Инфо Атомная энергетика Финляндии — в Финляндии работают Олкилуото АЭС и АЭС Ловииса, каждая из которых имеет по два промышленных реактора. Финский Fortum ищет западного поставщика топлива для АЭС "Ловииса", чтобы не зависеть от РФ.
В Финляндии признали зависимость от России
Для справки: Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» Топливный дивизион Госкорпорации «Росатом» включает предприятия по фабрикации ядерного топлива, конверсии и обогащению урана, производству газовых центрифуг, а также научно-исследовательские и конструкторские организации. ТВЭЛ является единственным поставщиком ядерного топлива для российских АЭС обеспечивает топливом в общей сложности 75 энергетических реакторов в 15 государствах, исследовательские реакторы в девяти странах мира, а также транспортные реакторы российского атомного флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире работает на топливе ТВЭЛ. Топливный дивизион Росатома является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана. В Топливном дивизионе активно развиваются новые бизнесы в области химии, металлургии, технологий накопления энергии, 3D-печати, цифровых продуктов, а также вывода из эксплуатации ядерных объектов.
В компании заявили, что риск прекращения поставок топлива из России находится под контролем. При этом переход с российского ядерного топлива на западное может занять несколько лет.
Ранее на Украине признали зависимость от российского газа. Канцлер Германии выразил надежду на то, что от поставок российских энергетических ресурсов, передает Pravda. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Новая модификация топливной кассеты ВВЭР-440 с увеличенной ураноемкостью позволит повысить эффективность эксплуатации топлива и работы АЭС в целом. В частности, за счет увеличения массы урана в одном твэле будет снижен уровень обогащения топлива по урану-235 без уменьшения выработки тепловой энергии в реакторе. В свою очередь, более низкий уровень обогащения урана позволит снизить стоимость производственной цепочки создания топлива, а также оптимизировать обращение с облученным топливом. Если венгерская АЭС «Пакш» получит экономический эффект за счет сокращения количества топливных кассет загружаемых в реактор, то на АЭС «Ловииса» решили сохранить количество сборок, но снизить уровень обогащения урана.
В Росатоме разработана новая модификация ядерного топлива для финской АЭС «Ловииса» с пониженным обогащением урана Обновлено: 24. Новая модификация топливной кассеты ВВЭР-440 с увеличенной ураноемкостью позволит повысить эффективность эксплуатации топлива и работы АЭС в целом. В частности, за счет увеличения массы урана в одном твэле будет снижен уровень обогащения топлива по урану-235 без уменьшения выработки тепловой энергии в реакторе. В свою очередь, более низкий уровень обогащения урана позволит снизить стоимость производственной цепочки создания топлива, а также оптимизировать обращение с облученным топливом. Если венгерская АЭС «Пакш» получит экономический эффект за счет сокращения количества топливных кассет загружаемых в реактор, то на АЭС «Ловииса» решили сохранить количество сборок, но снизить уровень обогащения урана.
Экологи России выступили против работы АЭС в Финляндии
АЭС "Ловииса" по-прежнему полностью зависит от российского ядерного топлива, сообщает газета Helsingin Sanomat. В 2020 году АЭС Ловииса произвела 7,8 тераватт-часов электроэнергии, что составляет более 10% всей электроэнергии, произведенной в Финляндии. Конечно, неполадки на АЭС "Ловииса" никак не связано с с отказом от российских ТВЭЛов. Кольская АЭС построена по тому же проекту, что и финская АЭС Ловииса, которая считается самой чистой АЭС в Европе. Российские экологи обратились к Финляндии с призывом закрыть АЭС в Ловиисе, которая стоит прямо на берегу Балтики. АЭС «Ловииса» в Финляндии переведут на альтернативное топливо после того, как закончатся запасы российского.
Журналистам
За последние две недели на станции возникли три аварийные ситуации. О том, насколько водо-водяной энергетический реактор, разработанный еще в Советском Союзе, совместим с американскими сборками, мы поговорили с директором «АтомИнфо-Центра» Александром Уваровым. Фото: en. Для реакторов ВВЭР-440 это топливо было сделано раньше. Оно применялось в Финляндии, на атомной электростанции «Ловииса», расположенной на острове Хястхолмен. Эта станция советской постройки, первая с реакторами ВВЭР-440 в капиталистической стране. И там действительно одно время применялось альтернативное топливо разработки британских компаний BNFL. Потом эти разработки перешли к Westinghouse.
Это ядерное топливо показало себя достаточно хорошо, больших проблем с ним не было. Но они в итоге проиграли тендер нашим российским атомщикам. Просто потому, что россияне предложили более выгодные условия. И на этом тема альтернативного топлива для реакторов ВВЭР-440 была фактически закрыта. Производственные линии прекратили работать. Как говорит эксперт, все это было забыто до 2014 года.
Учитывая новые для нас требования финского заказчика и сжатые сроки, пришлось работать практически с чистого листа, иногда на ходу переделывая нововоронежские чертежи. Нового было много. Например, герметичная оболочка. Ни на одной станции у нас в то время ее не было. Но финны ориентировались на западные нормы безопасности. Следом встал вопрос о снижении давления под оболочкой в случае тяжелой аварии. Финны настояли на применении ледовых конденсаторов, на глубоком борном регулировании. Все эти решения были реализованы в кратчайшие сроки. По требованию заказчика снизили стоимость станции и улучшили условия обслуживания оборудования. Изучив зарубежные проекты, мы заменили дорогостоящие защитные двери защитными лабиринтами. Один запрос финнов поставил меня в тупик — мостик в машзале. Оказалось, они задумали проложить через АЭС туристический маршрут для пропаганды атомной энергетики. Кстати, одним из первых сооружений на площадке АЭС был информационный центр, который посещали не только специалисты станции, но и туристы. Здесь они знакомились с проектом, ходом строительства, а после ввода станции в эксплуатацию могли не только увидеть с мостика машинный зал, но и из специально оборудованного помещения, «ласточкина гнезда», смотреть, как работает дежурный смены на блочном щите управления. Очень большое внимание уделялось экологии. Ни одного деревца нельзя было тронуть без разрешения природоохраны. Когда разрабатывался котлован, деревья, которые попали в зону рядом с застройкой, были окружены бетонными кольцами, чтобы ни одно из них не повредить. Потом на площадке был организован небольшой зверопитомник. В целом организация работ впечатляла. Стройка началась с прокладки хороших асфальтированных дорог. Можно было ходить в тапочках по площадке, настолько было чисто. Финские атомщики привлекали молодежь и школьников к наведению порядка на территории. В помещениях, где велся монтаж, молодые люди и девушки все протирали тряпочками, чтобы не было пыли. Что-то похожее я видел на белорусской площадке. Обладая прекрасными деловыми качествами, он сплотил людей с разными характерами. В Финляндию мы отправились из Москвы в фирменном поезде. Когда ехали по территории СССР, вагон слегка покачивало, а колеса мерно постукивали на стыках рельс. Как только пересекли границу и поехали по финской дороге, поезд словно подменили: прекратилась боковая качка, исчез стук колес, поезд пошел гладко. Автомобили, собранные со всего света и находящиеся в постоянном движении, украшали дороги разнообразием цветов, форм, типов и моделей. Дороги были в отличном состоянии — никаких трещин, выбоин и ям.
Ранее в этом году Fortum подал заявку в министерство труда и экономики, в которой заявил о намерении продлить срок эксплуатации реакторов АЭС Ловииса до 2050 года. Решение о продлении лицензии ожидается в начале 2023 года.
Их избыточное наличие в первом контуре может не только ухудшить теплообмен между первым и вторым контуром, но и привести к перегреву топлива. В реакторной установке ВВЭР-440 одним из потенциальных источников поступления неконденсируемого азота в первый контур являются аварийные емкости пассивной части системы аварийного охлаждения активной зоны.