Пока все, что связано с проектом «Солярис», покрыто пеленой тайны. Необходимо написать заявление с просьбой установить или заменить прибор учета.
Названы цены на Solaris. Составит ли он конкуренцию китайским машинам
Этот бренд был зарегистрирован корейцами еще в 2012 году и охватывает одно из названий автомобилей, выпускаемых на ХММР. Существовала идея превратить его в отдельный бренд, включая применение соответствующих эмблем на машинах. Таким образом, не требовалось изменять обозначения на внутренних деталях машин, где присутствует упоминание о Hyundai Motor Company, поскольку бренд принадлежит самой Hyundai и фактически передается внешним производителям под аренды.
К этим машинам нет особых претензий по технике, и они однозначно стоят своих денег. Но что делать, если хочется чего-то другого, а в кармане есть только миллион рублей и ни копейкой больше? Нашел несколько новых машин, которые даже в сегодняшние кризисные времена укладываются в этот бюджет. Чем не альтернатива?
Времена ушли, а машины остались. Какое-то время эти автомобили выпускались под брендом Дэу, потом их переименовали в Равон, а сейчас их продают под шильдиком Шевроле. Особых качественных изменений все эти метаморфозы названий не дали, но главное в этих машинах осталось неизменным — их доступность. В категорию до миллиона укладываются абсолютно все авто модельного ряда: малолитражка А-класса Спарк, седан В-класса Нексия и С-класс Кобальт. К сожалению, 2021 году дизайн этих авто что снаружи, что в салоне выглядит явно устаревшим. Такое ощущение, что с 2014 года, когда по улицам городов нашей страны ездила куча Шевроле Крузов, ничего не поменялось.
Да и оснащение, прямо скажем, у этих авто так себе.
В предприятие мощностью 200 тысяч автомобилей в год инвестировали более миллиарда долларов. К стартовой модели Hyundai Solaris добавились Kia Rio и Hyundai Creta, которые также стали бестселлерами российского рынка. В феврале 2020 года завод выпустил юбилейный двухмиллионный автомобиль. Это был пик развития завода. Читайте ПРАЙМ в нашем Telegram-канале В марте 2022-го производство автомобилей на предприятии приостановили из-за проблем с поставками комплектующих. Две тысячи работников оказались в подвешенном состоянии. Запасы популярных моделей южнокорейского бренда у дилеров иссякли к весне 2023-го. А осенью того же года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что петербургский завод планирует приобрести местный инвестор. Сегодня, по данным компании, общее число сотрудников завода составляет около восьмисот человек.
Продолжая свою мысль, он подчеркнул, что наладить даже отверточную сборку китайских автомобилей за пару месяцев невозможно, поэтому в Санкт-Петербурге возобновят производство тех же моделей Hyundai и Kia, которые выпускались там раньше. Китайский бренд GAC. Некоторым работникам уже звонят и вызывают из режима ожидания», — добавил инсайдер. По предварительным данным, в течение следующих полутора лет площадка в Северной столице планирует выпустить 70 тысяч автомобилей. Именно на это количество, по словам источника, рассчитан текущий запас комплектующих, который при необходимости будет пополняться за счет целевых закупок в Казахстане.
Производитель Hyundai Creta.
На российском рынке стало в 3 раза больше Солярисов
Выпуск автомобилей на нем был приостановлен с марта 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. В феврале он сменил название на «Автомобильный завод АГР». Завод включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски и сборки, на данный момент на предприятии работают порядка 800 человек. Картина дня.
По размерам он немногим компактнее нынешнего Hyundai Solaris и может считаться его прямым конкурентом. К нам Changan Alsvin приедет в относительно оснащенных комплектациях Источник: Changan Версия за 1,65 миллиона рублей включает 1,5-литровый 107-сильный атмосферный мотор, пятиступенчатую роботизированную коробку передач, литые 15-дюймовые диски, электростеклоподъемники, систему стабилизации, две подушки безопасности, камеру заднего вида, кондиционер, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем. По китайской традиции комплектация выглядит не вполне сбалансированной, например, в ней нет подогрева сидений, а из теплых опций — подогрев зеркал и заднего стекла. Доплатив 60 тысяч рублей, можно получить версию с люком, камерой кругового обзора и системой «Старт-стоп». Объем багажника составляет 380 литров: далеко не рекорд Источник: Changan При таких исходных данных модель пока не выглядит кандидатом в бестселлеры даже с учетом умеренной цены.
За эти деньги его предлагают в схожей комплектации, правда, с механической коробкой передач, а версии с вариатором на 130 тысяч дороже.
Hyundai отозвал лицензию на производство своих оригинальных автомобилей, а что ещё можно собирать на заводе, заточенном под корейские машины, — непонятно. Автоэксперт Дмитрий Попов ранее в беседе с 78. Прошедшие два месяца приоткрыли завесу тайны над работой бывшего завода Hyundai: по всей видимости, он планирует выпускать «нелицензионные копии» корейских моделей. Так, 8 марта стало известно , что в дилерские сети вот-вот поступит а 12 марта появилась информация, что уже поступила партия первых собранных на заводе седанов под подозрительным названием Solaris HS.
Продавать их собираются в трёх комплектациях стоимостью от 1,9 до 2,1 млн рублей. Тот же «Солярис»… или нет? Опубликованные фотографии и технические характеристики новой модели не оставляют сомнений: это Hyundai Solaris, просто с изменённым шильдиком. Эксперты предполагают, что это модель, не прошедшая рестайлинг, которую выпускали на заводе до 2022 года. Косвенно это подтверждается ранее курсирующими слухами о том, что на заводе после ухода фирмы из России остались до 70 тыс.
Скорее всего, это не совсем правда. Даже если что-то и осталось, то в любом случае запасы не бесконечны, — констатировал в беседе с 78. Поэтому, если принять за аксиому теорию о сборке «почти оригинальных» Hyundai Solaris, у завода есть два пути — либо добывать недостающие оригинальные комплектующие, либо пользоваться аналогами. Описывая данные сценарии, Сергей Клоков так прокомментировал вероятность покупки оригинальных деталей: — На мой взгляд — скорее нет, чем да. Причины, думаю, всем понятны, и главная — это уход компании с российского рынка.
Рано или поздно это скажется на ритмичности работы завода и, как следствие, на стоимости выпускаемых автомобилей, которая и так не поражает воображение дешевизной.
Все бы хорошо, только это машины 2017-2018 годов выпуска. Обратите внимание: Пару полезных товаров, которые я прикупил на свой Рапид 2020.. Они новые, на них никто не ездил. Просто их вот уже три года никто не покупает, и они до сих пор пылятся в салонах.
Другой вопрос, нужен ли такой автомобиль? Супернеликвидный "китаец" да еще и трехлетней давности пусть и без пробега по дорогам. Как по мне, проще взять Гранту. Ну, или все что угодно другое... И есть еще один вариант, про который почему-то много кто забывает.
Купить новую Киа Рио за миллион сейчас практически невозможно. По официальному прайсу базовая комплектация стоит даже чуть меньше, но по факту в салонах за эту сумму машину не купить.
Каковы перспективы автомобилей Solaris?
Все для того, чтобы усилить позиции в стратегически важных для бренда регионах, а также повысить узнаваемость, уровень комфорта и качество обслуживания владельцев и покупателей новых автомобилей», — отметил генеральный директор АГР и «Автозавода АГР» Алексей Калицев. На сегодняшний день дилерская сеть бренда «Солярис» насчитывает 50 действующих партнеров. Первые салоны, оформленные по стандартам новой марки, начнут работу в мае.
Если за последний просили минимум 1,7 миллиона рублей, то стоимость базового «Алсвина» без учета скидок — 1,65 миллиона. Впрочем, при ближайшем знакомстве с моделью возникают сомнения, станет ли она бестселлером даже при умеренной цене, ведь и калибр у нее не бронебойный. Changan Alsvin впервые появился в 2009 году как бюджетная модель В-класса. В 2012 году вышло второе поколение, дизайн которого копировал более крупную Mazda 3. После этого «генеалогическое древо» раздваивается: Alsvin V7 оказался заметно крупнее и перешел в более высокий размерный класс, а обычный «Алсвин» сохранил габариты первоначальной модели длина составляет 4,39 метра , но получил более современный интерьер и дизайн.
Именно такую версию 2018 модельного года и предложат россиянам.
В салонах представят машину с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л. Модель Solaris HC займет нишу кроссоверов, аналогичного «Хендэ Крета», с теми же характеристиками двигателя.
Производитель Hyundai Creta. Фотографии Hyundai Напомним, петербургский завод Hyundai «Хюндай Мотор Мануфактуринг Рус» приостановил производство автомобилей с марта прошлого года. С тех пор время простоя постоянно продлевалось, а в январе компания начала процедуру увольнения сотрудников. По словам последнего, оно должно было продлиться в два этапа и завершиться 17 февраля. Сколько сотрудников пришлось сократить, пока неизвестно.
Производитель Hyundai Solaris.
В Россию возвращаются «Солярисы», но теперь это будет целый бренд
Седан Solaris HS (Hyundai Solaris) с двигателями 1,4/1,6 литр Новости. «Автомобильный завод АГР» увеличил производство автомобилей Solaris в апреле 2024 года. Российские автодилеры привезли по схеме параллельного импорта замену Hyundai Solaris, неизвестную Kia и популярную Mazda. Список и цены на новинки.
Каковы перспективы автомобилей Solaris?
В максималке Тем более, что я не вообще не ровно дышу к вестам по нескольким причинам: клиренс, простор в салоне, "держак" на трассе, охлаждаемый перчаточный ящик, да и вообще, почему то у меня ощущение от весты, как будто едешь в танке, такое же ощущение было от 124го мерседеса. Тем более в максимальной комплектации, с приборкой электронной. Думаю, с учётом того, что солярис можно продать за 1. Или всё таки смотреть в сторону Geely Emgrand?
Крупную партию этих машин по схеме параллельного импорта не так давно в город привез один из местных дилеров. Цена на 4,8-метровый Honda UR-V составляет почти 7,2 млн руб. Скидка на машину предоставляется при оформления кредита и полиса каско, а также при сдаче старого автомобиля в кредит. Суммарная выгода в таком случае, по словам продавца, может достигать 600 тыс.
Кроссовер оснащен 2,0-литровым турбомотором мощностью 272 л. Привод — полный. До «сотни» автомобиль разгоняется за восемь секунд. В списке оборудования Honda UR-V: климат-контроль, подогрев передних сидений, камера заднего вида, панорамная крыша и круиз-контроль. Водителю доступны система мониторинга слепых зон, функция удержания в полосе движения и система распознавания дорожных знаков. Ру Еще одна новинка, которая приехала в Россию по схеме параллельного импорта, — седан Toyota Vios. Автомобиль, например, можно купить сразу в нескольких автосалонах Санкт-Петербурга.
Минимальная цена на машину — 2,2 млн руб. Продавец традиционно готов сделать скидку при трейд-ин и оформлении кредита. В таком случае цена, по заверениям дилера, составит 1,9 млн руб. Одним из конкурентов автомобиля считается Hyundai Solaris. Toyota Vios построен на базе хэтчбека Toyota Yaris. Автомобиль получил 1,5-литровый атмосферный двигателем мощностью 109 л. Набор опций у «четырехдверки» достаточно скромный.
Так, седан предлагают с усилителем руля, подушкой безопасности водителя, ABS и центральным замком. Ру Еще один условно доступный седан, который появился на нашем рынке благодаря схеме параллельного импорта, — Kia Pegas.
Он тоже заявил о предоплаченном утильсборе и богатой комплектации, в числе прочего включающей мульти-руль, кондиционер, бесключевой доступ с системой запуска двигателя с кнопки, мультимедийную систему с навигацией и многое другое. Технически все «Сиазы» идентичны. Под капотом они оснащены 1,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем мощностью 105 л.
Эксперты предполагают, что это модель, не прошедшая рестайлинг, которую выпускали на заводе до 2022 года. Косвенно это подтверждается ранее курсирующими слухами о том, что на заводе после ухода фирмы из России остались до 70 тыс. Скорее всего, это не совсем правда. Даже если что-то и осталось, то в любом случае запасы не бесконечны, — констатировал в беседе с 78. Поэтому, если принять за аксиому теорию о сборке «почти оригинальных» Hyundai Solaris, у завода есть два пути — либо добывать недостающие оригинальные комплектующие, либо пользоваться аналогами.
Описывая данные сценарии, Сергей Клоков так прокомментировал вероятность покупки оригинальных деталей: — На мой взгляд — скорее нет, чем да. Причины, думаю, всем понятны, и главная — это уход компании с российского рынка. Рано или поздно это скажется на ритмичности работы завода и, как следствие, на стоимости выпускаемых автомобилей, которая и так не поражает воображение дешевизной. Второй вариант — собирать автомобили из аналогов, и здесь первыми на ум, конечно, приходят китайские комплектующие. Китайцы со своей расторопностью могут наладить поставки абсолютно любых запчастей, и они это не раз уже демонстрировали. Опыт есть, ресурсы есть, необходимые материалы есть, а больше, собственно говоря, ничего и не нужно, — указал Сергей Клоков. Здесь также встаёт вопрос санкций за работу с российскими предприятиями, но в значительно меньшем масштабе, который за два года научились обходить. С другой стороны, неоригинальные запчасти несут в себе угрозу контрафакта — то есть низкокачественных подделок, а не «реплик». Качество таких запчастей всегда ниже, что провоцирует различные угрозы безопасности, предупреждали эксперты ранее. Это также относится ко всему модельному ряду, который выпускался на российском заводе.
А это могла бы быть неплохая замена Солярису и Киа Рио...
Solaris HS имеет идентичные габариты и моторную гамму привычного многим «Хендэ Солярис». В салонах представят машину с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л.с. и 1. Корейцы говорят «нет» Солярису. На каких машинах ездят сами? Думаю, с учётом того, что солярис можно продать за 1.6-1.7 миллиона Как считаете, нормальный вариант, чтобы заменить солярис?
«Солярисы» и «Креты» в России будут производить под китайским именем
Ждём обзоры через неделю. Посмотрим поглядим : Ну ведь она классная, правда? А ng будет ещё круче Что делать? Гоняем дальше на солярисе 148 15 ждём весту на вариаторе в максималке и хватаем 33 12 открываем кубышку и добиваем до эмгранда 26 7 смотрим другие авто какие?
Применение в робототехнике нейронных технологий может привести к созданию принципиально новых видов летального оружия "Авалон" и GAC: новый этап сотрудничества в автомобилестроении В настоящее время "Авалон" является владельцем одного автомобилестроительного предприятия - бывшего завода Volkswagen в Калуге, ныне именуемого АГП. Однако в настоящее время эта площадка не используется. Как сообщает "Русский автомобиль", "Авалон" и GAC разработали масштабный план по сборке 70 тысяч автомобилей Hyundai и Kia из комплектующих, хранящихся на складах Сестрорецкого завода.
Этот шаг является ярким свидетельством решимости новых владельцев возродить производство и сохранить выпуск популярных автомобилей. Глобальная стратегия Hyundai На этом фоне Hyundai Motor Co объявила о планах по остановке своего завода в г. Асан Южная Корея для строительства мощностей по производству автомобилей EV.
Надежды на параллельный импорт существуют, модели Kia уже поступают в Россию по неофициальным каналам, но поступают не все модели, логистика сложная и дорогая, везут более дорогие автомобили. Бюджетные модели сюда не потащат. Если модель стоит условно пять миллионов, логистика обходится еще в миллион, человек готов заплатить эту сумму дополнительно.
А человек, который покупал машину за 900 тысяч, платить столько не готов. Массовые модели производились все в России, Kia Rio и Hyundai Solaris ожидать по параллельному импорту бессмысленно», - объяснил он.
На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге запустили производство автомобилей под брендом Solaris Статьи редакции В линейке — автомобили Hyundai и Kia, которые собирали на нём до 2022 года. Завод теперь называется «Автомобильный завод АГР». Цены на них не указаны, на сайте компании покупатели уже могут оставить заявку для дилера.
Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio вновь начали собирать в России в январе 2024 под маркой GAC
Авто - 26 мая 2023 - Новости Краснодара - Компания AGR Automotive Group (ООО «АГР») занимается продажей автомобилей, запасных частей и организацией сервисного обслуживания на территории Российской Федерации. Самые последние новости про автомобили Changan: фото и обзоры моделей Чанган 2024 года на сайте Новости Changan — Чанган Центр Автоимпорт официальный дилер Changan. Хотя продвижением новоявленных Солярисов займется Алексей Калицев, прежде стоявший у руля российского филиала компании Hyundai, а недавно ставший генеральным директором.
Замена Solaris и необычная Kia. У дилеров появились новые автомобили
Конкурировать «Солярису» придётся с китайскими моделями. AGR запустит продажи автомобилей под брендом Solaris в России на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Модельный ряд будет представлен четырьмя авто. Авто - 23 мая 2023 - Новости Челябинска -