Вместо марки автомобильных шин Matador, входившей в линейку немецкого концерна Continental, на российском рынке появится новый бренд — Torero. ответ: НАСОС. Вдохновитель автошин. Перерабатывать автомобильные шины в парфюм предлагают кузбасские учёные.
Результаты теста летних шин от «Авторевю» за 2024 год
- Бывший российский завод Michelin будет выпускать шины двух новых марок
- Как изобрели современное колесо
- Перспективные направления развития автомобильных шин
- Дополнительно
- 9 самых невероятных новых шин, которые скоро радикально изменят возможности автомобиля
Мэр Омска Шелест привез грузовик старых покрышек на предприятие по переработке шин
По мнению Владимира Ульянова, нет ничего удивительного в том, что именно российские ученые сумели опередить зарубежных коллег и разработать технологию жидкометаллического пиролиза. Сама идея — заменить газ на металл — достаточна проста. Представить, как должен проходить процесс переработки, не сложно. Намного сложнее реализовать задуманное. Для этого необходимо знать, как ведут себя жидкие металлы при различных температурах. Полноценный опыт обращения с жидкими металлами на данный момент есть только у России. Однако сейчас этими реакторными технологиями обладает только Россия Владимир Ульянов ведущий научный сотрудник Физико-энергетического института им. Лейпунского "А полноценный опыт обращения с жидкими металлами на данный момент есть только у России. С начала пятидесятых годов прошлого века мы создаем реакторные установки, где применяются различные жидкие металлы — и натрий, и свинец, — поясняет Владимир Ульянов. Однако сейчас этими реакторными технологиями обладает только Россия. И мы все время думаем, в какой еще области, помимо основной, они могут найти применение.
Так и возникла идея разработать установку для переработки автомобильных шин". Установка, созданная в Обнинске, позволяет переработать до 1000 кг использованных покрышек в сутки. Экономия, достигаемая за счет уменьшения времени переработки по сравнению с традиционной технологией пиролиза в газе, составляет от 2 до 4 раз в зависимости от применяемого газового аппарата. А если задействовать нагрев от сжигания пиролизного газа и оптимизировать теплоизоляцию, экономия составит от 8 до 18 раз. Если температура будет выше, то из изношенных покрышек удастся получить в основном газообразные продукты. А наибольшую ценность имеют продукты жидкие. Он не имеет большой ценности, и мы считаем его металлоломом. Второй — пиролизный газ, аналог природного газа. Его можно использовать для обогрева самой установки, в которой утилизируются шины.
На этом фоне продавцы продают оставшиеся запасы по очень высоким ценам. В такой ситуации все более весомую роль на российском рыке автомобильных шин начинают играть производители из Поднебесной, добавил Антон Шапарин а веседе с «Autonews. Он подчеркнул, что качество таких покрышек очень серьезно повысилось за последние несколько лет.
Ожидается, что начиная с 2024 года General Motors будет предлагать новинку в качестве опции для некоторых своих моделей. Обнародованная Michelin статистика свидетельствует, что ежегодно около 200 миллионов шин приходит в негодность вследствие проколов и иных повреждений. Одной из главных причин является отсутствие контроля за уровнем давления в камере. Но Michelin Uptis построены по другому принципу.
Особенно сладко в этом смысле жилось Германии — ведущей экономике ЕС. Нет, нефть и газ она и сейчас может приобретать в любых количествах. Но только дороже чем раньше в несколько раз. И сказка закончилась. Промпроизводство стало скукоживаться. В частности, на днях немецкие СМИ узнали о планах компании Michelin закрыть производство грузовых шин в Германии.
Новости из мира шин
| Что нас ждет на рынке шин в 2022-2023 годах? | В Омске работает современное производство сырья для новых колёс. Сергей Шелест ознакомился с технологией переработки автомобильных шин. |
| Michelin и Nokian сворачивают бизнес в России. Но качественные шины все же останутся | Производители автомобильных покрышек вкладывают миллионы долларов в усовершенстсвование одуванчиков. |
| Технологические инновации в производстве автомобильных шин | Одному из мировых лидеров в производстве автомобильных покрышек — компании Michelin, — не впервой заявлять об использовании вторичного сырья в своих изделиях. |
| Серийное производство безвоздушных шин Michelin начнется в 2024 году | В мире автомобильных технологий постоянно происходят изменения, и производство шин не остается в стороне. |
| В Сингапуре создали первый в мире аэрогель из автомобильных покрышек | Перерабатывать автомобильные шины в парфюм предлагают кузбасские учёные. |
Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек
Правда надувные шины были придуманы до него, но именно Данлоп считается изобретателем пневматических шин, и первым кто поставил их производство на поток. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Автомобильные новости. Вдохновитель автошин, 5 букв. Вопрос с кроссворда: «вдохновитель автошин», по горизонтали 5 букв, что за слово? Если считать изобретателем шины шотландца Роберта Уильяма Томсона, то покрышка имеет 170-летнюю историю. Правда надувные шины были придуманы до него, но именно Данлоп считается изобретателем пневматических шин, и первым кто поставил их производство на поток.
Дополнительно
- Michelin продала российский бизнес местному дистрибьютору "Пауэр Интернэшнл-шины"
- Автоэксперт Ракитин напомнил водителям о сезонном росте цен на зимние шины — РТ на русском
- Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса | Новости —
- Сергей Шелест ознакомился с технологией переработки автомобильных шин
- Стала известна дата появления первых бескамерных шин от Michelin
Чем закончили 2023 год ведущие шинные бренды в России
Компания Ikon Tyres раскрыла названия новых автомобильных шин. Шинный завод Ikon Tyres во Всеволожске, весной этого года перешедший под контроль российской «Татнефти» от финской Nokian Tyres, продолжает выпуск продукции. шины диски» Новости о шинах и дисках» Графеновые шины оказались лучше покрышек премиум класса. Главная» Новости» Инновационные технологии от ведущих производителей шин.
Новости из мира шин
| Вдохновитель для автомобильных шин | ответ: НАСОС. Вдохновитель автошин. |
| Анонсированы «вечные» велосипедные шины из нитинола, не требующие накачки | Новые шины получили название Aero и должны обеспечить взлет автомобиля без его остановки. |
ШИНЫ БУДУЩЕГО: ЧЕМ ВЫГОДНА ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
Вдохновитель автошин. Ответ из архива сканвордов. Решения для определения ВДОХНОВИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН для кроссвордов или сканвордов. Узнайте правильные ответы, синонимы и другие полезные слова. Американскими специалистами изобретена технология получения материала из растений, который может быть использован для производства автомобильных шин. 'Вдохновитель автомобильных шин': ответы и похожие вопросы из кроссвордов и сканвордов.
Российские учёные придумали новый способ применения отработанных автопокрышек
Так, первыми, кто стал использовать пневматические шины на автомобилях, были французы Андре и Эдуард Мишлен, основавшие знаменитый Michelin. В 1900 году к производству автомобильных шин приступила компания Джованни Батисты Пирелли. Сегодня Pirelli — один из крупнейших мировых производителей шин премиум-класса. Компания насчитывает более 19 заводов по производству шин в 12 странах мира, в том числе два из них — в России. Со стороны Ростеха цель создания СП — привлечение иностранных инвестиций и передовых технологий, со стороны Pirelli — ускоренный выход на российский рынок. В состав совместного предприятия входят шинные заводы в Кирове и Воронеже. Первый из них был приобретен СП в конце 2011 года, второй — в 2012 году.
С момента приобретения СП обоих предприятий началась глубокая модернизация производства. В 2012 — 2019 годы на модернизацию Воронежского и Кировского шинных заводов направлено более 250 млн евро. Ежегодно завод в Кирове выпускает более 6 миллионов легковых шин размером от 14 до 17 дюймов под брендом Pirelli, в том числе шин линейки Green Performance, эксплуатация которых оказывает минимальное воздействие на окружающую среду. Воронежский завод серийно производит легковые шины премиального сегмента с диаметром от 16 до 21 дюйма. В 2013 году здесь состоялся запуск нового производства мощностью 2 млн шин в год. В октябре 2018 года Госкорпорация Ростех подписала с СП Меморандум о взаимопонимании в отношении оценки возможности увеличения мощностей по производству премиальных шин на Воронежском шинном заводе.
При благоприятной рыночной конъюнктуре объем производства планируется увеличить в два раза до 4 млн шин в год. Инвестиции по этому проекту оцениваются примерно в 100 млн евро. Помимо этого на базе Воронежского шинного завода создан логистический центр, который позволяет отправлять продукцию СП на экспорт в Европу и страны СНГ. И конструкция шины, и сама технология производства, используемые материалы сильно эволюционировали. Материал, из которого изготовлена покрышка, имеет первостепенное значение. Шины различных производителей отличаются в первую очередь свойствами резины.
Ведь именно она определяет многие технические характеристики шин, такие как уровень сцепления с дорогой, долговечность и износостойкость. Поэтому подбором компонентов резиновой смеси занимаются целые лаборатории в каждой компании, а ее состав зачастую является коммерческой тайной.
Похоже, что американский производитель шин Goodyear знает ответ на этот вопрос. Более того, инженеры и дизайнеры компании даже создали демонстрационное видео, благодаря которому можно краешком глаза заглянуть в будущее.
Концепция удивительных шин, продемонстрированных в рамках этого ролика, по-настоящему впечатляет. Но кто знает, когда этот проект воплотится в жизнь. Компания продемонстрировала концепцию летающего автомобиля, шины которого могут выполнять функцию винтов для осуществления полетов. Новые шины получили название Aero и должны обеспечить взлет автомобиля без его остановки.
Первой российский рынок покинула немецкая фирма Continental: 9 марта она сообщила, что прекращает выпуск шин и запчастей в Калуге, импорт и экспорт, но обслуживание клиентов продолжится «до дальнейшего уведомления за счет существующих запасов на месте». Несколько дней спустя ее примеру последовала японская компания Bridgestone, сославшись на волатильность валют и сбои в логистической цепочке из-за спецоперации на Украине и антироссийских санкций. Приостанавливает производство в России и французский концерн Michelin. В компании уточнили, что работа ее завода в Давыдове будет прекращена «в связи с логистическими сложностями, повлекшими нехватку сырья и полуфабрикатов», сообщает Daily Storm.
В основу концепции легла способность протектора этих шин трансформироваться в зависимости от реальных дорожных условий, что обеспечивает максимальный уровень сцепления с дорожным полотном. В Maxplo панели покрышек раздвигаются при движении по рыхлому снегу либо грунту, и, как следствие, улучшаются внедорожные качества. На полностью обледенелой трассе дополнительно выдвигаются блоки, имеющие шипы. На Maxplo рисунок протектора выполнен так, чтобы максимально обеспечить отвод воды и избежать возникновения эффекта аквапланирования частичной либо полной потери сцепления колес авто с дорожным полотном по причине присутствия в зоне контакта слоя воды. Для электрических автомобилей существует возможность интегрирования в центральную часть Maxplo приводного электродвигателя. Эти шины не имеют воздушной камеры и произведены из специального материала, который обладает низкой токсичностью и легко поддается последующей переработке. Особенностью шин IFlex является наличие внутри колеса специальных пор полостей , которые выполняют функции амортизаторов. Следует отметить, что IFlex будет устанавливаться вместо всего колеса, и производители предусмотрели для этого специальные крепления. Еще одной особенностью IFlex будет то, что выпускать их будут исключительно из сырья, полученного путем переработки старых покрышек. Наружный обод этой непневматической шины выполнен из обычной резины и имеет стандартный протектор.