Мировые цены на нефть продолжают демонстрировать положительную динамику на фоне военной операции Саудовской Аравии и ряда стран Персидского залива в Йемене, свидетельствуют данные торгов. Хуситы предполагали, что судно перевозит нефть и намеревались конфисковать ее для своих надобностей. У берегов Йемена эксперты приступили к откачке нефти с давно брошенного супертанкера Safer, который представлял экологическую угрозу для всего Красного моря. Йемен расположен так, что является важной нефтегазовой артерией – отметил эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.
Йемен впервые за три года начал экспорт нефти
| Китай заключил соглашение на добычу нефти с йеменской племенной организацией | Информационно-аналитический ресурс о событиях в мире: текущие новости, еженедельные обзоры, обсуждения. |
| Аналитик Юшков не исключил энергокризиса после ударов США по Йемену | Эксперты связывают положительную динамику с военными действиями в йемене и ослаблением доллара. |
| Обострение ситуации в Йемене и её влияние на нефтяной рынок | Стоимость нефти Brent выросла на 2,5%, превысив $79 за баррель, после ударов американских и британских войск по базам хуситов в Йемене, передает Bloomberg. |
| Как конфликт в Йемене может изменить ситуацию на нефтяном рынке | После ударов США и Великобритании по Йемену нефть на мировых рынках подорожала сразу на 2%. Видео — на сайте |
| Йемен: в стране обнаружены большие запасы нефтии газа | Однако нефтяные запасы страны стремительно истощаются, объемы нефтедобычи падают. |
Хуситы заявили, что атаковали британский нефтяной танкер и дрон США
В Йемене восемь лет продолжается вооруженный конфликт, который отразился на различных аспектах жизни страны, в том числе на ситуации с безопасностью. С сентября 2014 года группировка "Ансар Алла" хуситы контролирует большинство провинций в центральном и северном Йемене, включая столицу Сану, несмотря на вступление арабской коалиции во главе с Саудовской Аравией в марте 2015 года в войне против хуситов в поддержку йеменской армии, чтобы освободить эти районы из-под контроля группировки.
Выяснилось, чьи танкеры не испытывают проблем с навигацией у берегов Йемена 1 февраля 2024 1 С ноября 2023 года йеменские хуситы не прекращают атаки в Красном море и Аденском заливе на торговые суда, связанные с Израилем, США, Великобританией и их союзников.
При этом анализ данных мониторинговых ресурсов позволил выяснить, чьи танкеры с нефтью не испытывают больших сложностей или обходятся минимальными издержками в ходе навигации в указанных акваториях. Оказалось, что танкеры из США и Великобритании практически поголовно избегают этих вод. Относительно неплохо обстоят дела у танкеров из Саудовской Аравии.
Хуситы заявили, что атаковали британский нефтяной танкер и дрон США Хуситы заявили, что атаковали британский танкер и американский беспилотник MQ-9 Сана , 27 апреля, 2024, 02:21 — ИА Регнум. Йеменские хуситы из движения «Ансар Аллах» заявили, что атаковали британское судно Andromeda Star в Красном море, а также поразили американский беспилотник. Сергей Корсун ИА Регнум Хуситы, корабль сша «Военно-морские силы Вооруженных сил Йемена нанесли удар по британскому нефтяному судну Andromeda Star в Красном море с помощью ракет, которые попали точно в цель», — сообщил в Telegram-канале военный представитель радикального движения Яхья Сариа.
Хуситы намерены продолжать свои военные операции в поддержку палестинского народа.
Причем, чем активнее западные страны будут вовлекаться в конфликт, тем выше будут темпы роста стоимости «жидкого золота». Возможности для России А вот для России, по мнению Чиркова, ситуацию с повышением цен на нефть можно назвать положительной. Ее госбюджет, вероятнее всего, получит дополнительные доходы и новые возможности. И, может быть, как раз российская нефть из-за этого будет больше востребована.
Йемен впервые за три года начал экспорт нефти
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен осудила проведение спецоперации коалиции арабских государств в Йемене и заявила, что европейские страны откажутся от покупок нефти и газа в Саудовской Аравии, ОАЭ и Катаре и будут искать способ заместить эти поставки. Йемен: Запасы нефти, млрд. баррелей: Для этого показателя мы предоставляем данные о Йемен от 1986 до 2021. Среднее значение для Йемен в течение этого периода составило 3.3 млрд. баррелей при минимуме в размере 0.2 млрд. баррелей в 1986 г., и максимуме в размере. При этом военный отметил, что трудно обозначить, насколько эффективны были ответные меры США и Великобритании, так как неизвестны располагаемые запасы хуситов перед началом атак.
Йеменские хуситы: 800-метровая Бурдж-Халифа взлетит на воздух
Под удар хуситов 26 апреля в Баб-эль-Мандебском проливе у берегов Йемена попал гражданский, торговый танкер. Нападение произошло в почти 26 км к юго-западу от города Эль-Муха. Судно ранее принадлежавшей британской компании, теперь под флагом Панамы, следовало из Приморска в Вадинар западное побережье Индии.
Европа откажется от покупок арабской нефти из-за военной операции в Йемене 26 мар. Европа планирует увеличить закупки нефти в Туркменистане, Иране и России, чтобы компенсировать дефицит нефти. По мнению Еврокомиссии, Лига арабских государств начала незаконное военное вторжение на территорию суверенного Йемена, нарушив все принципы мира, основанного на правилах.
С другой стороны, понятно, что если конфликт будет развиваться не по плану США и Британии, если продолжатся захваты нефтяных танкеров, или тем паче вовсе остановится судоходство в Красном море, то цены действительно могут быстро пойти вверх, а на каких-нибудь особо горячих новостях подскакивать выше 100 долларов за баррель. При этом говорить, что нефтяной рынок в этом случае ожидает коллапс, преждевременно. Через Красное море Суэцкий канал и следующий за ним Баб-эль-Мандебский пролив ежедневно проходят около 9 млн баррелей нефти и нефтепродуктов. Самое неприятное в сложившейся ситуации, что после эмбарго Европы на импорт российской нефти, этот маршрут стал для нас очень важен.
Почти все наше сырье и топливо из балтийских и черноморских портов, чтобы избежать долгого пути вокруг Африки, перед тем как попасть в Индию или Китай, проходит через эти водные артерии. Но, как уже было сказано, в случае серьезных проблем, перенаправить экспорт другим путем возможно.
Обслуживание танкера приостановлено в 2015 году из-за войны в Йемене. Узнать подробнее Надо сказать, что если эта операция будет завершена, впервые 1,1 млн баррелей будет стоить так дорого! А вот кто получит прибыль от этой нефти, до сих пор неизвестно.
Война в Йемене поднимет цену нефти
Крупнейшей в мире экологической бомбой замедленного действия называет ООН аварийный танкер в Йемене, на котором хранится более миллиона баррелей сырой нефти. Йемен ожидает, что российские компании сыграют большую роль в восстановлении Йемена после окончания войны, а также вернутся для разведки нефти и полезных ископаемых, заявил во вторник РИА Новости посол республики в России Ахмед Салем аль-Вахейши. Они проживают в богатом нефтью округе — Эш-Шаркия на востоке Саудовской Аравии, а также в регионах на границе с Йеменом (причем, тамошние шииты этнически близки к йеменцам).
У берегов Йемена завершилась операция по откачке нефти с разрушающегося танкера
| В росте цен на нефть виноваты йеменские хуситы | На 15:11 по мск фьючерсы на нефть марки Brent поднялись в цене на 3,59%, и ее цена достигла отметки 80,19 долл. |
| ООН требуется $144 млн для решения проблемы с заброшенным у берегов Йемена танкером - ТАСС | Недавно прошли исследования месторождений на юге и востоке Йемена, которые подтвердили наличие больших запасов нефти и газа. |
| Йемен заявляет о достаточных запасах нефти в стране | Какие еще угрозы стабильности рынку нефти и мировой экономике существуют и к каким ценам на «черное золото» стоит готовиться — узнали Финансы |
Фактор нефтегазовых ресурсов в йеменском конфликте
В случае распродажи запасов в США война в Йемене станет драйвером рынка нефти. Цены на нефть растут на фоне ситуации в Йемене. ООН готова разгрузить 47-летний танкер около берегов Йемена, чтобы не допустить утечки нефти в море.
ООН начала откачку более 1 млн баррелей нефти с аварийного танкера в Йемене
Удары по судам наносились противокорабельными ракетами, а также большим числом беспилотников. Удар совершали с помощью ракет и беспилотников. Мятежники пообещали продолжать свои военные операции, препятствующие судоходству израильских судов в Красном, Аравийском морях и Индийском океане. Под удар хуситов 26 апреля в Баб-эль-Мандебском проливе у берегов Йемена попал гражданский, торговый танкер.
Саудовская Аравия разместила в Йемене около 100 самолетов и до 150 000 военнослужащих. ОАЭ также выделили крупные силы для анти-хуситской операции. Ополчения хуситов вряд ли превышают 50 000, но у них есть большие резервы Победа хуситов и связанного с ними Ирана несла для саудовцев и эмиратцев целый комплекс угроз. Во-первых, эти суннитские монархии Персидского залива противостоят Ирану, своему региональному сопернику, а победа хуситов привела бы к его усилению. Они проживают в богатом нефтью округе — Эш-Шаркия на востоке Саудовской Аравии, а также в регионах на границе с Йеменом причем, тамошние шииты этнически близки к йеменцам. Более того, южный регион Наджран был отторгнут саудовцами у Йемена в 20-м столетии.
Поэтому, создание в Йемене шиитского государства могло бы стать для режима Саудовской Аравии геополитической катастрофой, подав пример местным шиитам. Последние время от времени бунтуют против саудовского режима, а он жестоко преследует их. Читайте также Американцы готовят Украине апокалипсис Глобальная катастрофа очистит территорию и подставит Россию И наконец, в-третьих, на южной оконечности Йемена находится Баб-эль-Мандебский пролив Врата слез. Это узкий проход между юго-западной оконечностью Аравийского полуострова Йемен и северо-восточной частью Африканского материка Джибути и Эритрея. Пролив соединяет Красное море и Аденский залив Аравийского моря. Над проливом возвышается портовый город Дхубаб. Эта водная трасса является жизненно важной артерией мировой экономики. К тому же, для регионального врага Ирана и союзника ОАЭ, Израиля, Врата слез — это торговые ворота в ключевой регион мировой экономики — индо-тихоокеанский. Как заметил израильский военно-политический аналитик, Джонатан Стайер, «приобретение иранцами, через их доверенных лиц — хуситов, контроля над территорией, прилегающей к этому проливу, дало бы Тегерану исключительно важный инструмент для оказания давления на проход этих товаров, а, следовательно, и на всю мировую экономику.
Одним ударом Иран смог бы парализовать или серьезно нарушить транзит материалов, жизненно важных для функционирования западных стран. Вмешательство Саудовской Аравии и Эмиратов в 2015 году было призвано предотвратить эту возможность». Не случайно в то время США поддержали интервенцию в Йемен.
Координатор ООН также подчеркнул важность "завершения операции до осени, поскольку интенсивность ветров и течений в начале октября усложнит задачу и повысит вероятность крушения танкера". Нефтеналивное судно Safer стоит на якоре близ йеменского порта Рас-Иса с 2015 года. По данным правительства Йемена, в его резервуарах содержится 1,14 млн баррелей сырой нефти.
С самолетами были также поставлены 60 противокорабельных ракет воздушного базирования Х-31А. Кроме того, у хуситов есть ракетное оружие иранского производства. Квазибаллистическая ракета Khalij-e Fars имеет дальность 300 км и может поражать крупные надводные цели боевой частью весом 650 кг.
Противокорабельная Ghader способна поражать надводные цели на дальности 250 км. На их вооружении есть танки, артиллерия и бронемашины. Общая численность бойцов, по разным данным, может составлять от 30 до 60 тыс.
Справка «Известий» 19 ноября йеменская группировка объявила о захвате израильского судна Galaxy Leader под флагом Багамских островов вместе с экипажем в знак солидарности с ХАМАС. Также в начале декабря были нанесены удары ракетами и беспилотниками по еще двум судам. Весь экипаж из 25 человек до сих пор находится в заложниках, среди них граждане Украины, Мексики, Болгарии и Филиппин.
Транспортные компании вынуждены выбирать альтернативные маршруты, что влечет за собой дополнительные издержки. И как конфликт в анклаве может распространиться на весь ближневосточный регион При этом стоит учитывать, что такой вариант развития событий не единственный, ранее блокировка Суэцкого канала не привела к существенным последствиям, напомнил «Известиям» эксперт аналитического центра «ИнфоТЭК» Александр Фролов. Видели ли мы тогда какой-то коллапс?