Под новой маркой запланировано производство седана Solaris HS, кроссовера Solaris HC, седана Solaris KRS и кросс-хэтчбек Solaris KRX, сообщает пресс-служба бренда. Компания AGR – новый владелец завода Hyundai в Санкт-Петербурге объявила о начале производства легковых автомобилей под брендом Solaris.
Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris
Самый дорогой Solaris HS стоит 2,321 млн рублей. Кроссовер Solaris HC это, как нетрудно догадаться, бывшая Creta стоит от 2,5 млн рублей, но это сразу с автоматом. Цены — от 2 млн. Собирают их из тех машинокомплектов, что остались в Петербурге после ухода Hyundai из России, а также из того, что еще доезжало по инерции. А также из комплектующих, которые новые собственники добывали уже с большим трудом, чтобы просто добыть необходимое для сбора того, что было. По разным оценкам таких комплектов набралось около 70 тысяч.
Ранее сообщалось, что 70 тысяч машинокомплектов при нынешнем уровне спроса хватит примерно на два года работы. Производство ведется в режиме полного цикла, как и в случае с прежними моделями Hyundai и Kia. О ценах не сообщается, и в теории они могут быть ниже средних по рынку за счет местной сборки из машинокомплектов, которые закуплены еще «по старым правилам». Однако часть блоков всё же придется докупать, что может добавить к цене валютную составляющую.
Автомобили будет реализовываться через дилерскую сеть «АГР». Гарантия на машины составит 3 года или 100 тысяч км пробега. В мае эта компания купила активы российского представительства Volkswagen, включая автозавод в Калуге. В конце 2023 года стало известно, что «Арт-Финансу» будут проданы и российские активы Hyundai.
Предыдущий логотип был овальной формы, в котором курсивом было написано Solaris. Новый логотип был официально анонсирован во время открытия дилерской сети марки на территории России. Напомним, что под брендом Solaris выпускаются автомобили Solaris HS, ранее известные всем как Hyundai Solaris, стоимость которого заявлена в 2 010 000 рублей.
Надеются на авось: что стоит за возвращением корейцев на российский авторынок
Штат предприятия составляет около 800 человек. Завод был построен в 2010 году. Объём выпуска превышал 200 тыс. Петербургский завод Hyundai остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. В конце прошлого года совет директоров Hyundai Motor одобрил продажу завода за символическую стоимость компании «Арт-Финанс», которая ранее выкупила российские активы Volkswagen. В феврале АГР анонсировал старт производства автомобилей под брендом Solaris.
Эмблема марки Solaris заключается в первой букве бренда «S», которая напоминает форму овала, именно с таким шильдиком будут выпускаться всем известные автомобили Hyundai и Kia, которые сменили названия на фоне ухода Hyundai с российского рынка.
Именно новый логотип можно будет увидеть на рулевом колесе и решетке радиатора. Автомобили Hyundai и Kia будут собираться из оставшихся машинокомплектов, которых, по подсчету нового владельца завода, хватит на сборку от 50 000 до 70 000 легковых автомобилей.
За первый квартал было собрано 3 тысячи автомобилей, а в апреле произведено уже 2,1 тысячи. Завод в Санкт-Петербурге выпускает автомобили Solaris на всех этапах производства - от штамповки деталей до окончательной сборки. Для продажи автомобилей создана дилерская сеть из 50 автосалонов в различных регионах.
Стоит отметить, что на данном заводе налажено производство полного цикла — на предприятии представлены цехи штамповки, сварки, окраски и сборки транспортных средств, и на текущий момент на производстве трудится примерно 800 человек. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии В компании рассказали, что Solaris HS представляет собой пятиместный седан — этот автомобиль будет поставляться с 1,4-литровым атмосферным бензиновым мотором с мощностью 100 лошадиных сил, а также с более мощной версией объёмом 1,6 литра на 123 лошадиные силы. Также в зависимости от выбранного мотора потенциальный покупатель получает либо механическую коробку переключения передач, либо автоматическую коробку, плюс на момент релиза будет доступно три комплектации — Active Plus, Comfort и Elegance будет ещё и специальная серия Sportline. Solaris HS Solaris HC представляет собой компактный кроссовер, который выпустят как с передним приводом, так и с полным.
«Их там нет»: в России снова будут продавать Hyundai и Kia, но под брендом Solaris
Мы уверены, что модели нового бренда будут по достоинству оценены нашими клиентами, а широкая география нашей дилерской сети и производственные возможности нашего завода в Санкт-Петербурге позволят бренду Solaris быстро нарастить долю рынка», — подчеркнул генеральный директор АГР и «Автомобильный завод АГР» Алексей Калицев.
В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода Hyundai, теперь известного как «Автомобильный завод АГР», запустили производство машин новой марки Solaris. Ожидается, что автомобили знакомого бренда будут пользоваться большим спросом на фоне недовольства россиян китайскими машинами. Источник: unsplash.
Какие модели есть у бренда Solaris Модельный ряд бренда Solaris включает : Solaris HS — судя по фотографиям, полностью повторяет седан Hyundai Solaris Автомобиль с габаритами 4405х1729х1469 мм оснащается 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью 100 л. В зависимости от комплектации мотор агрегатирован с шестиступенчатой «механикой» или традиционным шестиступенчатым «автоматом». Оснащенный атмосферными двигателями 1,6 л мощностью 123 л. Откуда взялись автомобили и сколько они будут стоить По мнению независимого консультанта по автопрому Сергея Бургазлиева, новые собственники используют те комплектующие, которые оказались в их распоряжении после продажи завода корейским концерном. Однако, говорить о полноценном возвращении корейцев пока преждевременно. Решения о производстве данной партии принимают новые российские собственники данного актива».
По оценке Бургазлиева, для успешной реализации новых автомобилей, средняя розничная цена Solaris должна быть в районе 1,6-1,8 млн. Также в сегменте представлены импортируемые модели Chery и Geely», — сказал эксперт.
Существовала идея превратить его в отдельный бренд, включая применение соответствующих эмблем на машинах. Таким образом, не требовалось изменять обозначения на внутренних деталях машин, где присутствует упоминание о Hyundai Motor Company, поскольку бренд принадлежит самой Hyundai и фактически передается внешним производителям под аренды. Следовательно, корейская компания может избежать санкций за автомобили, произведенные не в их юрисдикции, тогда как покупателям не требуется разъяснять происхождение этих моделей.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
Солярисы собирают по полному циклу со сваркой и окраской на бывшем заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Сестрорецке. Легковые машины под брендом Solaris начали производить на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, объявила компания AGR, связанная с новым собственником предприятия. Компания AGR – новый владелец завода Hyundai в Санкт-Петербурге объявила о начале производства легковых автомобилей под брендом Solaris. Собственно, машины «нового бренда» и выглядят точь-в-точь как старые Kia и Hyundai.
Бывший завод Hyundai в Петербурге нарастил выпуск автомобилей Solaris до 5,1 тысячи штук
Это был пик развития завода. Читайте ПРАЙМ в нашем Telegram-канале В марте 2022-го производство автомобилей на предприятии приостановили из-за проблем с поставками комплектующих. Две тысячи работников оказались в подвешенном состоянии. Запасы популярных моделей южнокорейского бренда у дилеров иссякли к весне 2023-го. А осенью того же года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что петербургский завод планирует приобрести местный инвестор.
Сегодня, по данным компании, общее число сотрудников завода составляет около восьмисот человек. Корейское агентство Yonhap сообщал , что цена продажи составила символические 10 тыс. Производитель предоставляет гарантию на свои модели: три года или 100 тысяч километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Как сообщал сам производитель, после ухода зарубежного автоконцерна с отечественного рынка на заводе оставалось около 70 тысяч машинокомплектов, из которых уже в марте было выпущено три тысячи новых авто.
С лета 2022 года Solaris и Creta будут собирать из российских комплектующих. Отразится ли это на качестве корейских бестселлеров? Российский завод «Тяжмехпресс» и компания Forges de Courcelles решили объединить свои усилия для создания нового предприятия в нашей стране. С производственных мощностей французско-российского проекта будут выходить готовые коленвалы для моделей двух самых популярных брендов в РФ — Lada и Hyundai. Сейчас южнокорейская марка в РФ собирает автомобили с коленчатыми валами собственного производства, а «АвтоВАЗ» использует французские комплектующие.
Однако с лета этого года коленвалы будут приходить компаниям от завода, расположенного непосредственно в России, что будет выгодно в финансовом плане и избавит производителей от проблем с транспортировкой запчастей.
Завод в Санкт-Петербурге выпускает автомобили Solaris на всех этапах производства - от штамповки деталей до окончательной сборки. Для продажи автомобилей создана дилерская сеть из 50 автосалонов в различных регионах. Линейка Solaris включает 4 модели, которые ранее продавались под марками Hyundai и Kia.
Собрали на коленке из узлов и агрегатов, да и то нормально не вышло. Ответить Не мешайте гордица! Собрали на коленке из узлов и агрегатов, да и...
Ответить Солярис это тема 22. Теперь с квази курсом бакса, вдвое меньше.
Производство автомобилей старого-нового бренда Solaris в России нарастили
Ранее популярные у российских автолюбителей корейские иномарки Hyundai Solaris и Kia Rio могут вновь продаваться в автосалонах России под новой маркой. Завод АГР в Санкт-Петербурге (бывший завод Hyundai Motor) отчитался о выпуске в апреле 2100 автомобилей бренда Solaris. Что собой представляет новый бренд Solaris. Модельный ряд марки Solaris и особенности машин. Гарантия, запчасти и сервис для автомобилей марки Solaris. В России возобновили производство автомобилей Hyundai и Kia под брендом Solaris.
Новости SOLARIS
Производство автомобилей под новым брендом Solaris началось на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге; в линейке новой марки четыре модели, говорится в сообщении нового владельца завода AGR Automotive Group. Мы уверены, что модели нового бренда будут по достоинству оценены нашими клиентами, а широкая география нашей дилерской сети и производственные возможности нашего завода в Санкт-Петербурге позволят бренду Solaris быстро нарастить долю рынка», — подчеркнул генеральный директор АГР и «Автомобильный завод АГР» Алексей Калицев.
Портал «АвтоВзгляд» задумался о реалиях возвращения корейцев в нашу страну. Поделиться Ефим Розкин Скриншот: agr. Будучи азиатским сателлитом США, Республика Корея мало что могла противопоставить железной хватке гегемона, требовавшего от нее разорвать экономические связи с Россией. Тем не менее, в отличие от прочих-других стран, включая гордые европейские псевдодержавы, корейцы пытались робко сопротивляться и кое-как выкручивались, не доводя дело до официального разрыва отношений. Мастера фланкировки Героическая борьба корейских автопроизводителей за место под российским солнцем шла долго и безуспешно. Казалось бы — чего ради? Вон, лихие казаки Volkswagen и Renault махнули шашкой — и все концы отрублены. Хотелось бы надеяться, что после продемонстрированных навыков фланкировки возвращение их на российский рынок будет максимально затруднено. В отличие от этих ренегатов компания Hyundai свой питерский завод, пусть и законсервированный, отстаивала от санкционного катка аки львица.
Пустить псу под хвост инвестиции, общий объем которых давно превысил 1 млрд. Но, как уже писал портал «АвтоВзгляд», завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» был нужен только самой Hyundai, ибо его оборудование заточено строго под те модели, которые там производились.
Предполагается, что покупатель сам снимет пленку и будет ездить на таком же автомобиле, какие тысячами продавались до 2022 года. Так, дилеры самостоятельно определяют стоимость автомобилей. Ранее сообщалось, что Toyota запатентовала «квадратный» электрокар X-Van Gear.
Вон, лихие казаки Volkswagen и Renault махнули шашкой — и все концы отрублены. Хотелось бы надеяться, что после продемонстрированных навыков фланкировки возвращение их на российский рынок будет максимально затруднено. В отличие от этих ренегатов компания Hyundai свой питерский завод, пусть и законсервированный, отстаивала от санкционного катка аки львица. Пустить псу под хвост инвестиции, общий объем которых давно превысил 1 млрд. Но, как уже писал портал «АвтоВзгляд», завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» был нужен только самой Hyundai, ибо его оборудование заточено строго под те модели, которые там производились. Фото: globallookpress. Все технологическое оборудование, действительно имеющее ценность, все равно пришлось бы сдать на металлолом — по указанной выше причине. Так что понятно, почему Hyundai так долго тянула, и понятно, почему наши власти ее не торопили. Ну и вишенкой на торте стало обнародование продуктовой линейки, которую завод будет выпускать под новым брендом Solaris: субкомпактный пятиместный седан HS, компактный кроссовер HC, городской седан KRS и кросс-хэтчбек KRX. Да, собственно, почему похожи? Это они и есть.
Производство автомобилей старого-нового бренда Solaris в России нарастили
Речь идет о бренде Solaris, который представляет собой один из 27 торговых знаков, зарегистрированных в России на ООО ХММР. Приобрести модели Solaris HS, Solaris HC, Solaris KRS и Solaris KRX можно у официального дилера Solaris – Автоцентра АНТ. Solaris HS имеет идентичные габариты и моторную гамму привычного многим «Хендэ Солярис». Как сообщают представители пресс-службы российской компании AGR Automotive Group, первые официальные дилерские центры бренда Solaris откроют свои двери.
Hyundai и Kia вернутся в Россию под новым брендом
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. В апреле 2024 года «Автозавод АГР» нарастил производство, выпустив 2100 машин под общей маркой Solaris. Солярисы собирают по полному циклу со сваркой и окраской на бывшем заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Сестрорецке. Некогда популярные среди россиян «корейцы» Kia Rio, Hyundai Solaris и Hyundai Creta, до весны прошлого года выпускавшиеся на заводе в Санкт-Петербурге, вернутся на «родной» конвейер.