Так, в самом начале картины можно увидеть еще не восстановленный после блокады Елагин дворец. Вскоре на его сцену снова выйдет Софья Преображенская, легендарная певица, которая всю блокаду жила в Ленинграде, работала в театрах и фронтовых бригадах. Главная» Новости» Снятие блокады ленинграда 2024. Её лекция посвящена процессу восстановления исторической части Северной столицы после Великой Отечественной войны.
Восстановление Ленинграда
Восстановление Ленинграда Восстановление Ленинграда 1943—1945. Во время Великой Отечественной войны, в период блокады города, фашисты полностью разрушили 840 зданий промышленных предприятий, нанесли серьёзный материальный ущерб свыше 3 тыс. Из каждых 100 м2 жилой площади 27 м2 нужно было строить заново или капитально ремонтировать. Уничтожено и повреждено 187 из 300 находившихся под государственной охраной исторических зданий и сооружений. На месте всемирно известных дворцовых ансамблей ленинградских пригородов остались руины. Весной 1942 архитекторы приступили к разработке проекта Генерального плана восстановления и развития Ленинграда, тогда же началось частичное восстановление производства на некоторых законсервированных заводах и фабриках. В январе 1943 после прорыва блокады Ленинграда 15 крупнейших ленинградских предприятий Невский машиностроительный завод имени В. Ленина, Ижорский, «Большевик» и др. Строительные тресты начали восстановительные работы на Кировском заводе, «Электросиле» имени С.
Будет отопление.
Серебряный А ну-ка взяли! Мы отстояли Ленинград, мы восстановим его! Дополняют экспозицию документы, которые свидетельствуют о вкладе органов власти и учреждений Ленинграда в восстановление жизненно важных и значимых областей экономики, культуры, образования города.
На рынках цены на продукты в 4-6 раз превышали пайковые. В 1947 году отменяют карточную систему. Одновременно проводят денежную реформу — обмен старых денег на новые. К середине 1950-х годов реальная заработная плата достигла довоенного уровня.
О Дороге жизни тогда, в 60-е, еще помнили. Но совсем не знали о воздушном мосте, налаженном между Ленинградом и Большой землей. О линии электропередачи с Волховской ГЭС — она питала током ленинградские предприятия и жилые дома. О ледовой железной дороге, проложенной военными строителями и мобилизованными горожанами. О трубопроводе, построенном через озеро всего за месяц: топливо, отправленное по нему, шло на боевые корабли, подводные лодки и в городские котельные. Не знал никто и о подвиге связистов, ценой невероятных усилий и потерь протянувших телефонный кабель по дну Ладоги. Именно Валентин Михайлович первым поведал еще об одной, менее известной ледовой трассе — Дороге победы. Это в три раза больше, чем по Ладоге было перевезено», — рассказывал Ковальчук. И каждый из них должен быть перепроверен. Только так делается настоящая историческая наука» — главный принцип, которого всегда придерживался Валентин Михайлович. Чтобы это изучить. Чтобы люди все знали, как это делалось», — считал академик РАН и доктор исторических наук Юрий Поляков. Своими трудами Валентин Михайлович Ковальчук снискал уважение не только в среде историков. Вот как о нем отзывался писатель Даниил Гранин, автор «Блокадной книги» — одного из главных трудов о ленинградской трагедии. Это, конечно, подвиг — остаться порядочным человеком, пребывать в этом качестве. Это превосходное, понимаете, определяющее в жизни человека», — говорил он. Выдающийся ученый, патриот, ленинградец.
«Нити жизни». Энергетическая блокада Ленинграда
Ранним утром 23 октября 1941 года начальник генштаба Александр Василевский по телефону передал находящемуся в Ленинграде Андрею Жданову распоряжение главы СССР: «Прошу принять следующие указания товарища Сталина. Судя по вашим медлительным действиям, можно прийти к выводу, что вы все еще не осознали критическое положение. Если вы в течение ближайших нескольких дней не прорвете фронт и не восстановите прочной связи с 54 армией, все ваши войска будут взяты в плен. Это нужно не только для обеспечения жизнедеятельности войск Ленфронта, но и особенно для того, чтобы дать выход войскам на восток во избежание плена, если придется сдать Ленинград. Сосредоточьте дивизии 8 или 10 и прорвитесь на восток». В итоге провалена была и эта операция.
Удар снаружи оказался слишком слабым, потому что все основные силы были отправлены на защиту столицы, а 54 армия была ослаблена и не справилась в одиночку. Хлеб в городе кончался, грозил страшный голод, поэтому на следующую попытку возлагались все надежды. Если вы не прорветесь на восток, вы загубите Ленинградский фронт и население Ленинграда. Как только пробьете дорогу, железная дорога будет», — обещал Жданову Сталин в ноябре 1941года. Третью попытку предприняли в январе 1942 года и назвали Любанской операцией.
Удар наносился уже не на Синявино, а гораздо южнее, с целью окружения значительной части немецких сил. Но на этот раз начинания сгубила не ослабленность армии, а напротив — самоуверенность руководства. Дело было сразу после успешного контрнаступления под Москвой, и у командующих сложилось ложное впечатление, что повторяется сценарий Отечественной войны 1812 года: противника заманили вглубь, и он деморализован морозами и поражениями. Но немцы оказались хитрее французов, поэтому наступление закончилось трагедией — окружением и гибелью большей части 2-й ударной советской армии. Четвертая попытка прорыва блокады — 3-я Синявинская операция — произошла уже в августе 1942.
На юге страны в полном разгаре шла Сталинградская битва, но, несмотря на это, Сталин не оставлял попыток спасти Ленинград.
Заключение Введение В данной лекции мы рассмотрим план восстановления и реконструкции Ленинграда после Второй мировой войны. Послевоенное состояние города требовало серьезных усилий для восстановления разрушенных зданий и инфраструктуры. Мы изучим основные этапы восстановления, а также архитектурные особенности, которые были учтены при реконструкции. В конце лекции мы рассмотрим результаты и достижения этого плана, которые оказали значительное влияние на современный облик Ленинграда. Нужна помощь в написании работы? Мы - биржа профессиональных авторов преподавателей и доцентов вузов. Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.
Цена работы Послевоенное состояние Ленинграда После окончания Второй мировой войны Ленинград оказался в разрушенном состоянии. Город был подвергнут масштабным бомбардировкам и обстрелам, что привело к разрушению множества зданий и инфраструктуры. Во время блокады Ленинграда, которая длилась 872 дня, город был полностью изолирован от внешнего мира, что привело к голоду и нехватке ресурсов. После освобождения Ленинграда в 1944 году начался процесс восстановления города. Основной задачей было восстановить разрушенные здания и восстановить инфраструктуру, чтобы вернуть город к нормальной жизни. Восстановление Ленинграда было огромным и сложным проектом, требующим огромных усилий и ресурсов. Множество зданий было разрушено полностью или частично, включая исторические памятники и культурные объекты. Восстановление этих зданий требовало не только физического восстановления, но и сохранения их исторической и архитектурной ценности. Было принято решение восстанавливать здания в соответствии с их исходным дизайном и стилем, чтобы сохранить историческую атмосферу города.
Восстановление Ленинграда также включало в себя восстановление инфраструктуры, такой как дороги, мосты, водопроводы и электроснабжение.
Оценка разрушений Первым шагом была проведена оценка разрушений, чтобы определить масштаб повреждений и приоритеты восстановления. Это включало оценку состояния зданий, мостов, дорог, систем водоснабжения и электроснабжения. Устранение разрушений После оценки разрушений были предприняты меры по устранению повреждений. Это включало снос разрушенных зданий, ремонт и восстановление поврежденных конструкций, а также восстановление инфраструктуры. Планирование и проектирование Следующим шагом было планирование и проектирование новых зданий и инфраструктуры. Были разработаны планы для восстановления и реконструкции города с учетом современных требований и потребностей горожан. Строительство После завершения планирования и проектирования началось строительство.
Были возведены новые здания, восстановлены и усилены разрушенные конструкции, а также проведены работы по восстановлению инфраструктуры. Ландшафтное оформление Последним этапом было ландшафтное оформление города. Были созданы парки, скверы, набережные и другие общественные пространства, чтобы сделать Ленинград привлекательным и комфортным для жителей и посетителей. В результате плана восстановления и реконструкции Ленинграда город был полностью восстановлен и преобразован. Были созданы новые архитектурные ансамбли, восстановлены исторические здания и созданы новые пространства для отдыха и развлечений. Этот план стал важным шагом в истории города и позволил Ленинграду снова стать одним из красивейших городов России. Основные этапы восстановления Восстановление Ленинграда после Второй мировой войны было длительным и сложным процессом, который включал несколько основных этапов: Эвакуация и временное размещение населения Сразу после окончания блокады Ленинграда была проведена масштабная эвакуация населения, которое было временно размещено в других городах и поселках. Это позволило обеспечить людям необходимые условия для жизни и работы во время восстановления города.
Очистка и разрушение разрушенных зданий Очистка и разрушение разрушенных зданий были неотъемлемой частью процесса восстановления. Разрушенные здания были снесены, а обломки и руины были удалены, чтобы освободить место для новых строительных проектов. Восстановление и реконструкция исторических зданий Одним из важных этапов восстановления было восстановление и реконструкция исторических зданий, которые были повреждены во время войны.
Немцы занимали всю линию по Финскому заливу, где не занятым оказался только маленький Ораниенбаумский плацдарм. С севера от Финского залива и до Ладожского озера занимали позиции финские войска", — рассказал специалист научно-просветительского отдела Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда Денис Мастридеев.
Ледовый тыл Кронштадта. О Малой Дороге жизни С самого начала войны пришлось решать множество вопросов, связанных с эвакуацией населения, спасением культурных ценностей, снабжением, коммунальным хозяйством. Но главной задачей была оборона, и на это были мобилизованы все силы города. С первых чисел сентября 1941 года по постановлению Военного совета Ленинградского фронта силами горожан началось строительство оборонительной полосы на территории города. Строились блиндажи, окопы, укрытия, противотанковые препятствия.
На них работали сотрудники милиции. Они проверяли документы у всех проходивших или проезжавших. Такой режим безопасности сохранялся до конца вражеской осады. Только в феврале 1944 года были допущены послабления: начали убирать баррикады — их было около ста. Оставили только шесть из них.
Самые крупные находились на проспекте Стачек, на Ивановской, на проспекте Обуховской Обороны — это были укрепления внешнего периметра, где все еще сохранялась опасность атаки со стороны вражеских войск", — рассказал один из ведущих исследователей истории блокады Ленинграда, начальник научного отдела Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда Никита Ломагин. Как курсанты-кировцы изменили план Гитлера по захвату Ленинграда Из работников предприятий и учреждений города — мужчин от 18 до 45 лет — с августа 1941 года формировались батальоны народного ополчения. На добровольных началах в состав батальонов могли войти женщины. Военсовет поручил также организовать группы подростков для разведки, связи, снабжения личного состава батальонов боепитанием, продовольствием, водой и прочим. Это в большинстве своем неподготовленные люди, увидевшие оружие первый раз в жизни.
Это студенты, профессора. И они, выполняя свой гражданский и человеческий долг, на часы, на дни сдерживали немецкое наступление, но, к сожалению, в итоге кольцо все-таки замкнулось", — отметил историк Борис Ковалев, доктор исторических наук, профессор, ведущий научный сотрудник Санкт-Петербургского института истории СПбИИ РАН. Внимание, воздух! Наземные рубежи обороны не могли защитить город от артиллерийских ударов, и в этом отношении ключевым вопросом было — кто занимает стратегические высоты. С Пулковских высот, как и с Вороньей горы, Ленинград был виден как на ладони.
Оттуда было удобно корректировать огонь. Пулковские высоты не все были заняты врагом: часть удалось удержать Красной армии", — напомнил Мастридеев. Именно с ситуацией на высотах связано появление знаменитых надписей: "Граждане! При артобстреле эта сторона улицы наиболее опасна" на Невском проспекте и других улицах. Поэтому и делали эти надписи.
Эта мера действительно помогала: люди понимали, где могут безопасно пройти и укрыться в случае обстрела", — пояснил Мастридеев. Как ополченцы-заводчане не пустили нацистов в Ленинград Атаки с воздуха отражала система ПВО Ленинграда, организованная по круговой схеме, считавшейся тогда классической.
Возвращение. Как проходила реэвакуация ленинградцев
Внешний вид Ленинграда после прорыва блокады. Город после снятия блокады заставлял похолодеть и содрогнуться, это была одна из крупнейших трагедий Второй мировой войны. Так, после снятия блокады Ленинграда обострился жилищный вопрос, так как началась путаница с жильем и квартир просто не хватало для всех. Главная» Новости» Потомки жителей блокадного ленинграда.
Восстановление и дальнейшее развитие Ленинграда и его промышленности в послевоенный период.
В России утвердили план празднования 80-летия освобождения Ленинграда от блокады. Главная» Новости» 80 блокаде ленинграда. Восстановление города после осады было долгим и трудным процессом, но благодаря упорству и силе духа его жителей Ленинград смог подняться из руин и восстановиться. —Ирина Александровна, реэвакуация в Ленинград после прорыва блокады — это был организованный или стихийный процесс? Восстановление Ленинграда после блокады. Уже в апреле 1944 года начали восстанавливать город, не дожидаясь. Было поручено восстановить Ленинград как столичный город, а также центр военной промышленности и точечного машиностроения.
Прорыв и снятие блокады Ленинграда: как это было?
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 26 января, 07:10 Статья "Возвращенный из смертной бездны". Как начали восстанавливать Ленинград после блокады 80 лет назад Ленинград сбросил оковы блокады, в которой был зажат 872 дня. Город не только не сдался — он доказал, что даже в замкнутом пространстве, которое непрерывно бомбят и простреливают, можно продолжать жить, вести хозяйство, производить продукцию и даже заниматься наукой. И после него ленинградцы до поздней ночи не расходились по своим квартирам — сидели вместе, вспоминали былое, пели песни. А потом воцарилась долгожданная тишина, в которую не нужно было вслушиваться, ожидая угрозы артобстрела или воздушного налета. О ней забыли, и вот она вернулась в город.
Это было так необыкновенно, так прекрасно, что казалось сном. Но это была правда" — так запомнил эти эмоции ленинградцев писатель Николай Тихонов. За месяцы блокады Ленинград изменился почти до неузнаваемости, его жизнь была полностью переустроена под задачи обороны, ключевую роль в которой играли сами жители. Внутри блокадного кольца Границы Ленинграда осенью 1941 года приобрели невероятно жесткие очертания, причем не на карте, а на земле. На юге враг оказался где-то в 5 км от Кировского завода.
Из пригородов были заняты Пушкин, Павловск тогда Слуцк , Гатчина. Немцы занимали всю линию по Финскому заливу, где не занятым оказался только маленький Ораниенбаумский плацдарм. С севера от Финского залива и до Ладожского озера занимали позиции финские войска", — рассказал специалист научно-просветительского отдела Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда Денис Мастридеев. Ледовый тыл Кронштадта. О Малой Дороге жизни С самого начала войны пришлось решать множество вопросов, связанных с эвакуацией населения, спасением культурных ценностей, снабжением, коммунальным хозяйством.
Но главной задачей была оборона, и на это были мобилизованы все силы города. С первых чисел сентября 1941 года по постановлению Военного совета Ленинградского фронта силами горожан началось строительство оборонительной полосы на территории города. Строились блиндажи, окопы, укрытия, противотанковые препятствия. На них работали сотрудники милиции. Они проверяли документы у всех проходивших или проезжавших.
Такой режим безопасности сохранялся до конца вражеской осады. Только в феврале 1944 года были допущены послабления: начали убирать баррикады — их было около ста. Оставили только шесть из них. Самые крупные находились на проспекте Стачек, на Ивановской, на проспекте Обуховской Обороны — это были укрепления внешнего периметра, где все еще сохранялась опасность атаки со стороны вражеских войск", — рассказал один из ведущих исследователей истории блокады Ленинграда, начальник научного отдела Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда Никита Ломагин. Как курсанты-кировцы изменили план Гитлера по захвату Ленинграда Из работников предприятий и учреждений города — мужчин от 18 до 45 лет — с августа 1941 года формировались батальоны народного ополчения.
На добровольных началах в состав батальонов могли войти женщины. Военсовет поручил также организовать группы подростков для разведки, связи, снабжения личного состава батальонов боепитанием, продовольствием, водой и прочим. Это в большинстве своем неподготовленные люди, увидевшие оружие первый раз в жизни.
С остальными вопрос решался индивидуально, ведь резко хлынувший поток переселенцев могут губительно сказаться на ситуации в городе, который только начал восстанавливаться. Впрочем, восстановление жилого фонда шло семимильными шагами, только за 44-45 годы ленинградцы собственными силами смогли восстановить более полутора миллионов квадратных метров жилья, две сотни школ, десятки детских садов. Однако была еще и другая проблема — квартиры продолжали отапливать печками. Вместо воды - талый снег. Параллельно началось разбирательство амбразур, происходило это уже после войны, в 1946 году. Об этом свидетельствуют газетные архивы, в которых пишут о том, что разобрана амбразура по Владимирскому проспекту, баррикады в Кировском районе. В работах участвовали и пленные немцы.
Все об этом знали, ведь им приходилось буквально бок о бок работать с теми, против кого они недавно воевали. Однако стройка была лишь вершиной айсберга, ведь нужны были строительные материалы, а ведь все производство было в вынужденной остановке. Уже в 1943 году принимается решение создать завод по производству стройматериалов. К этому времени из 17 заводов по производству кирпича в Ленинграде, 15 не работали. Несмотря на все попытки возобновить деятельность заводов и фабрик, в основном для строительства и ремонта зданий использовалось то, что находилось под завалами разрушенных зданий По следам городских комиссий Восстанавливали город дружно. В мае 1945 года, после того как война официально была закончена, в Ленинграде прошла комиссия, которая должна была определить нанесенный ущерб и наметить фронт работ. Именно эта комиссия постановила, что длительное отсутствие отопления, воды губительно сказалось на водопроводных и отопительных системах, в буквально смысле приведя их в негодность. Были практически полностью разрушения предприятия культурной направленности. Оказались полностью разрушенными более двух сотен каменных домов, почти 2 тысячи деревянных домов, повреждено 6,5 тыс каменных и 700 деревянных омов. На дрова разобрано почти 10 тыс домов из дерева.
Если переводить эти цифры в людей, которые некогда жили здесь, даже с учетом того, что многие попросту не дожили до Победы, то без крова оставались сотни тысяч людей. Еще во время осады города, жители находились в постоянном страхе лишиться жилья, постоянные обстрелы и бомбежки, пожары уничтожали один дом за другим. Во время очередного налета, убегая в ближайшее бомбоубежище, жители не могли знать, смогут ли они обратно вернуться к дому или к его руинам. Понятно, что в таких условиях никто особенно не следил за тем, кто и где жил и на каком основании это делал. Ремонта требовало буквально все. Семьи часто переезжали в чужие квартиры, которые уцелели, а вот их хозяева — нет. Как правило, это делалось без никакого на то разрешения, самовольно. Иногда это согласовывалось с местными властями, но чаще всего это происходило вынужденно и все это понимали. Самовольно же горожане изменяли систему отопления, просто потому что не было иного выхода. Никакой помощи от коммунальных служб, работа которых была парализована, ждать не приходилось.
По городу были развешены плакаты с призывами подготовиться ко второй военной зиме самостоятельно, а именно установить печь сложив ее из кирпичей, добытых от разрушенных домов , почистить дымоход, заделать щели, вставить окна и стекла. Трубы рекомендовали обернуть бумагой или паклей, чтобы они не лопнули от мороза. Причем подобные призывы преподносились как гражданский долг и обязанность. В кровельщиках женщины и дети Восстанавливали как могли. Восстановительные работы в Ленинграде велись постоянно, так называемый заплаточный ремонт проводился регулярно, после каждого обстрела старались оперативно заделать кровлю, чтобы не было протечек — они бы дальше разрушали и без того уменьшающийся жилой фонд. О том, чтобы привлекать к таким работам квалифицированных рабочих или хотя бы взрослых мужчин даже думать не приходилось — город был полон лишь стариков, женщин и детей. Эта работа легла на плечи мальчишек-подростков и женщин. Создавались настоящие бригады кровельщиков из мальчишек 14-15 лет.
С приветственным словом к собравшимся обратился заместитель директора по развитию и внешним связям музея Громов Федор Юрьевич. Он отметил, что эта премьера открывает 80-й, юбилейный год создания нашего музея. Так был увековечен гражданский и воинский подвиг жителей и защитников города. Начальник научно-просветительского отдела, к.
Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Учредитель акционерное общество "Ленинградская областная телекомпания".
Ольга Занко: Признание блокады Ленинграда геноцидом – восстановление исторической справедливости
Но восстановление после войны — это не меньший подвиг, с которым справились архитекторы и реставраторы. Ветераны и дети блокады Ленинграда получат в общей сложности от города полтора миллиарда рублей к 9 мая. В России утвердили план празднования 80-летия освобождения Ленинграда от блокады. В ночь на 19 января 1943 года блокада Ленинграда была прорвана. 27 января 2024 года вся Россия отметит 80-летие со дня полного освобождения Ленинграда от блокады. Так, после снятия блокады Ленинграда обострился жилищный вопрос, так как началась путаница с жильем и квартир просто не хватало для всех.
Петербург отметил годовщину 80-летия полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады
Ландшафтное оформление Последним этапом было ландшафтное оформление города. Были созданы парки, скверы, набережные и другие общественные пространства, чтобы сделать Ленинград привлекательным и комфортным для жителей и посетителей. В результате плана восстановления и реконструкции Ленинграда город был полностью восстановлен и преобразован. Были созданы новые архитектурные ансамбли, восстановлены исторические здания и созданы новые пространства для отдыха и развлечений. Этот план стал важным шагом в истории города и позволил Ленинграду снова стать одним из красивейших городов России. Основные этапы восстановления Восстановление Ленинграда после Второй мировой войны было длительным и сложным процессом, который включал несколько основных этапов: Эвакуация и временное размещение населения Сразу после окончания блокады Ленинграда была проведена масштабная эвакуация населения, которое было временно размещено в других городах и поселках. Это позволило обеспечить людям необходимые условия для жизни и работы во время восстановления города. Очистка и разрушение разрушенных зданий Очистка и разрушение разрушенных зданий были неотъемлемой частью процесса восстановления. Разрушенные здания были снесены, а обломки и руины были удалены, чтобы освободить место для новых строительных проектов. Восстановление и реконструкция исторических зданий Одним из важных этапов восстановления было восстановление и реконструкция исторических зданий, которые были повреждены во время войны. Это включало восстановление фасадов, крыш, окон и других архитектурных элементов, чтобы вернуть здания к их прежнему величию и красоте.
Строительство новых жилых и общественных зданий Восстановление Ленинграда также включало строительство новых жилых и общественных зданий. Были построены новые многоквартирные дома, школы, больницы, торговые центры и другие сооружения, чтобы обеспечить жителей города всем необходимым для комфортной жизни. Создание новых архитектурных ансамблей и общественных пространств Восстановление Ленинграда также включало создание новых архитектурных ансамблей и общественных пространств. Были созданы новые парки, скверы, площади и набережные, которые стали местами отдыха и развлечений для жителей и посетителей города. Все эти этапы восстановления были проведены с целью вернуть Ленинграду его прежнюю красоту и функциональность, а также создать комфортные условия для жизни и работы его жителей. Архитектурные особенности реконструкции Реконструкция Ленинграда после Второй мировой войны имела свои особенности, связанные с уникальным историческим и архитектурным наследием города. Восстановление зданий и сооружений проводилось с учетом сохранения исторической ценности и архитектурного стиля.
С одной стороны, есть представление о прекрасном Петербурге Петра и Елизаветы отсюда проект реконструкции Гостиного Двора в духе Растрелли , а с другой — есть понимание, что город должен меняться, но при этом его нельзя менять. Поэтому в эти проекты следует вглядеться, как в зеркало — насколько мы сами далеко ушли от такого взгляда на город? Над этим проектом работал главный архитектор города Николай Баранов. Начало его реализации было положено еще до полного окончания войны. Изображение предоставлено Государственным музеем истории Санкт-Петербурга «Это была реконструкция архитектурного ансамбля площади, главным элементом которой был Финляндский вокзал — рассказывает Юлия Бахарева. Новый ансамбль продолжал петербургские градостроительные традиции по оформлению невских набережных, сложившиеся еще в XVIII веке. Увенчанный высоким шпилем Финляндский вокзал вторил другим городским доминантам, расположенным вдоль Невы, таким как Петропавловский и Исаакиевский соборы». Именно этому проекту, продолжает Бахарева, современный Петербург обязан решением ряда транспортных проблем на Выборгской стороне. Как и расширение Арсенальной набережной, чтобы транспортный поток шел не через узкую улицу Комсомола, а вдоль Невы». Впрочем, здание самого вокзала тогда построено не было. Еще один масштабный проект — завершение Суворовского проспекта и переустройство площадей перед Смольным так, чтобы они создавали единое архитектурное пространство, выдержанное в духе римского триумфа. Изображение предоставлено Государственным музеем истории Санкт-Петербурга Изображение предоставлено Государственным музеем истории Санкт-Петербурга В итоге с точки зрения архитектуры проект реализован не был, но вот с градостроительной — до сих пор служит городу. Николай Баранов, конечно, ощущал, что город естественно разрастается в этом направлении Охты. И это сработало, потому что плодами данного проекта мы пользуемся до сих пор. При этом то, что все же было сделано, а именно завершение Суворовского проспекта, было сделано невероятно деликатно — ведь, в отличие от Московского проспекта, мы не воспринимаем этот район как сталинский, мы помним, что Суворовский немного меняется в ритме застройки, но не ощущаем следствием реализации единого проекта [середины XX века]». Город-сад Впрочем, в это время архитекторы города, прежде всего все тот же Николай Баранов, раздумывали о еще более глобальных проектах. Так, в 1943 году был объявлен конкурс на реконструкцию Мытнинской набережной. Он стал толчком для огромного по масштабу плана создания центрального городского парка от современной Троицкой площади до Петровского острова. Мария Элькина Архитектурный критик: «Центральный городской парк появился как идея задолго до того времени, но главный архитектор города доработал ее. Для него XIX век не был чем-то сакральным, и он видел, что жадные застройщики царской эпохи создали город с плотностью застройки, как у Манилы, совершенно не оставив зелени.
Валентин Ковальчук смог найти неизвестные данные о снабжении защитников Ленинграда и гражданского населения. О Дороге жизни тогда, в 60-е, еще помнили. Но совсем не знали о воздушном мосте, налаженном между Ленинградом и Большой землей. О линии электропередачи с Волховской ГЭС — она питала током ленинградские предприятия и жилые дома. О ледовой железной дороге, проложенной военными строителями и мобилизованными горожанами. О трубопроводе, построенном через озеро всего за месяц: топливо, отправленное по нему, шло на боевые корабли, подводные лодки и в городские котельные. Не знал никто и о подвиге связистов, ценой невероятных усилий и потерь протянувших телефонный кабель по дну Ладоги. Именно Валентин Михайлович первым поведал еще об одной, менее известной ледовой трассе — Дороге победы. Это в три раза больше, чем по Ладоге было перевезено», — рассказывал Ковальчук. И каждый из них должен быть перепроверен. Только так делается настоящая историческая наука» — главный принцип, которого всегда придерживался Валентин Михайлович. Чтобы это изучить. Чтобы люди все знали, как это делалось», — считал академик РАН и доктор исторических наук Юрий Поляков. Своими трудами Валентин Михайлович Ковальчук снискал уважение не только в среде историков. Вот как о нем отзывался писатель Даниил Гранин, автор «Блокадной книги» — одного из главных трудов о ленинградской трагедии. Это, конечно, подвиг — остаться порядочным человеком, пребывать в этом качестве. Это превосходное, понимаете, определяющее в жизни человека», — говорил он.
Героический подвиг ленинградцев прочно ассоциируется у людей во всем мире с блокадным куском хлеба в 125 граммов, дневником Тани Савичевой, Дорогой жизни и полосками крест-накрест на оконных стеклах. Но тогда в Ленинграде жили люди, которые думали не о том, что они герои, а о том, как жить дальше. Им, изможденным голодом и страхом, предстояло совершить еще один героический подвиг: отстроить свой город, погасить боль потерь и заново научиться жить, дышать, любить. И с чего-то надо было начать. Благодаря рассекреченным Архивным комитетом Петербурга нормативным документам Смольного 1944 года, становится понятно, о чем думали руководители освобожденного города, за пределами которого пока еще шла война. Распоряжения, указания, аналитические записки составляли люди, для которых военное положение, человеческие потери, голод и бомбежки стали обыденными. И не могли служить оправданием при невыполнении планов. Ограничения снимаются Спустя два дня после освобождения города провели заседание «Об отмене ограничений, установленных в связи с вражескими артиллерийскими обстрелами города Ленинграда». В выписке из протокола исполнительного комитета Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся от 29 января 1944 года сказано, что пора отменить ограничения пешеходного, трамвайного и автомобильного движения по городу. При этом жителей предупреждают, что правила противовоздушной обороны и светомаскировки полностью остаются в силе. В Петербурге не хотят делить блокадников Еще через несколько дней, 1 февраля 1944 года, бюро Ленинградского городского комитета ВКП б в постановлении «О мероприятиях по улучшению работы с трудящимися, пострадавшими от вражеских артиллерийских обстрелов» раскритиковало партийные и профсоюзные организации, которые «ослабили повседневную заботу и внимание к трудящимся, пострадавшим от артиллерийских обстрелов города… в ряде случаев эвакуированные семьи о погибших членах семьи не извещаются, а потерявшие трудоспособность пенсии не получают». Нужно было провести учет рабочих и служащих, получивших ранения и погибших, занести все факты ранений в трудовые книжки, «окружить повседневным вниманием, заботой и помощью по улучшению материально-бытового положения и культурного обслуживания трудящихся, ставших инвалидами и семьи погибших от вражеских артиллерийских обстрелов». Еще одна необходимость — возобновить работу промышленных предприятий. Согласно справке секретарю Ленинградского горкома ВКП б товарищу Кузнецову «О работе военной промышленности», в течение 1944 года в Ленинграде восстановили деятельность 13 заводов и 11 проектных и научно-исследовательских институтов. За 9 месяцев 1944-го предприятиями военной промышленности восстановлено и введено в эксплуатацию 145,2 тысячи квадратных метров производственных площадей, 84,7 тысячи квадратных метров ведомственного жилого фонда, 222,8 тысячи погонных метров различных коммуникаций, 5 мартеновских печей, 8 электропечей, 16 прокатных станов, 11 вагранок и ряд других металлургических агрегатов. За первые полгода работы выросли экономические показатели. Если в январе 1944 года валовый выпуск по предприятиям военной промышленности составлял 55,97 миллиона рублей, то уже в августе — 77,84 миллиона, «или 139 процентов по отношению к январю месяцу», написано в справке. На заводах девяти наркоматов работали уже 50 тысяч человек, большая часть рабочих — женщины. Главное достижение предприятий — превышение уровня производительности 1940 года. Однако здесь необходимо учесть, что общий фонд рабочего времени в 1944 году значительно больше, чем он был в 1940 году.