«Стахановская» — станция Московского метрополитена на Некрасовской линии. Расположена в Рязанском районе (ЮВАО), названа по одноимённой улице. Кожуховская линия метро протянется из центра города (от станции «Авиамоторная») в Некрасовку, один из отдаленных районов Москвы.
Станция метро Стахановская в Москве на карте
Фасады выполнены стеклянными с отделкой серого и красного цветов. Стахановская улица, рядом с которой расположена станция метро, как и станция, названа в честь шахтёра-передовика Алексея Стаханова, начинателя так называемого "стахановского движения" в СССР. В 1935 году группа, состоявшая из забойщика Стаханова и двоих крепильщиков, за одну смену добыла в 14,5 раза больше угля, чем предписывалось по норме на одного забойщика. Станция расположена в Рязанском районе Москвы, на пересечении Рязанского проспекта и 2-го Грайвороновского проезда между станциями «Нижегородская» и «Окская». Станция имеет один вестибюль. Фотографии станции метро Стахановская События, которые пройдут рядом Стахановская На этой странице представлена информация, связанная Стахановская.
Архитекторы станции — ОАО «Ленметрогипротранс». Станционные стены облицованы крупноформатными панелями серого цвета; участки вокруг названия станции украшены красно-коричневыми металлокерамическими панелями с вертикальными разводами светлых и тёмных оттенков.
Тонкие широкие бетонные колонны между путями станции фактически — разорванная на много фрагментов путевая стена просто выкрашены в тёмно-серый цвет. Полы выложены серым гранитом с продольными полосами из чёрного габбро вдоль краёв платформ.
Стройплощадка «Стахановской» огорожена забором с июня 2014 года, однако строительные работы начаты не были. О начале строительства станции было объявлено только 23 сентября 2015 года [2].
Строительством управляет инжиниринговый холдинг « Мосинжпроект » — оператор программы развития московского метро [3]. Октябрь 2013 года. К строящейся станции метро проложены новые питающие кабельные линии [4]. Началось строительство станции.
Первый ее участок из четырех станций был запущен 3 июня 2019 года, для пассажиров открылись станции "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка". После запуска второго участка линия стала одной из самых длинных среди строящихся сейчас в столице - более 15 км. Наша "Юго-Восточная" тоже в их числа. Уже вешают новые схемы.
Ведется отделка станций метро «Юго-Восточная» и «Стахановская»: видео
Колонны из гранита вдоль путевых стен сделают похожими на станки советских рабочих, белые плафоны-трубки на потолках напомнят перекрытия заводских помещений. Для оформления используют гранит и металл. Фасады сделают стеклянными с отделкой серого и красного цветов.
Станция «Авиамоторная»: детали самолета и иллюзия воздушных потоков Расположена на пересечении проезда Энтузиастов, шоссе Энтузиастов и путей Рязанского направления МЖД. Она является пересадочной с одноименной станцией Калининско-Солнцевской линии метро. Станция мелкого заложения, есть два вестибюля с выходами к шоссе Энтузиастов и Авиамоторной улице, жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта. На станции будут работать три эскалатора и лифт. Позднее — после ввода в эксплуатацию второго вестибюля и перехода на станцию «Авиамоторная» Калининско-Солнцевской линии — заработают еще шесть эскалаторов и четыре лифта для маломобильных людей.
Подрядчик строительства станции — АО «Мосметрострой». В оформлении «Авиамоторной» преобладают черные, серые и белые тона. Архитектурно-художественное решение посвящено авиационной тематике и соответствует названию станции. Колонны и светильники на платформе повторяют форму деталей самолета, а потолки из реечных панелей в вестибюле создают ощущение воздушных потоков. На потолке изображен облачный шлейф, который оставляет пролетевший авиалайнер. След от самолета имитирует и множество светодиодных и неоновых светильников из алюминия. Путевые стены выполнены из нержавеющей стали, пол — из натурального камня, а потолок — из алюминия.
Московские центральные диаметры Станция «Лефортово»: где спрятан рыцарский шлем и слон Расположена в сквере у кинотеатра «Спутник», вблизи улиц Солдатская и Наличная. Станция мелкого заложения, один вестибюль с выходами к указанным улицам, жилой и общественной застройке, остановкам общественного транспорта. Оснащена восемью эскалаторами и тремя лифтами для маломобильных пассажиров. При отделке станции использовали белый мрамор, светло-серый гранит, фибробетон и алюминиевые панели. Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают о богатом историческом наследии района Лефортово , в честь которого названа станция. Источником вдохновения для архитекторов послужил Лефортовский дворец, расположенный на правом берегу Яузы. Стены вестибюля украшает черно-белое декоративное панно площадью около 40 «квадратов».
На нем изображено здание дворца, отражающееся в водной глади реки. Первому владельцу дворца — Францу Лефорту — посвящена художественная композиция в кассовом зале. При создании набросков картины авторы обращались к истории династии Лефортов. В композицию вошли геральдические символы фамильного герба: слон и рыцарский шлем. Диаметр изображения составил около 5 метров. Картину поместили в потолочную нишу со встроенными светильниками. На базе станции «Лефортово» будет создан небольшой транспортно-пересадочный узел, в составе которого предусмотрено устройство трамвайных перронов, реконструкция прилегающей дорожной сети, а также строительство катка с искусственным льдом.
Передовые технологии в строительстве Второй участок Некрасовской линии метро строили щитами-гигантами диаметром 10 метров. Основным преимуществом двухпутных тоннелей является безопасность. В случае аварии или поломки поезда время полной эвакуации пассажиров составляет около 16 минут, тогда как в однопутном тоннеле — почти 40 минут. В 1930-е годы первые станции столичной подземки строились вручную: киркой и лопатой.
Кожуховская линия метро протянется из центра города от станции «Авиамоторная» в Некрасовку, один из отдаленных районов Москвы. Общая длина ветки составит 16,8 км, на ней разместится восемь станций. Новая линия свяжет Некрасовку с центром Москвы и пройдет параллельно существующей Таганско-Краснопресненской эти ветки будут пересекаться в районе «Лермонтовского проспекта». Кожуховская линия продлится до «Авиамоторной» Калининской ветки метро, на которой будет организована пересадка.
Цвет обозначает различные ветки метро, а количество отражает их важность. Название станции написано около каждого кружка.
На схеме также обозначены пересадочные станции, обозначенные двойной окружностью.
Станция метро "Стахановская" Кожуховская линия.
Станция Маяковская Москва. Московское метро станция Маяковская. Маяковская станция метро, Кольцевая линия. Новый Метропоезд Москва 2020. Красивые станции Московского метрополитена.
Станция метро Акынджилар. Самые красивые станции метро Москвы. Ходынское поле метро. Станция метро Варшавская БКЛ.
Воронцовская станция метро. Станции Московского метрополитена 2021. Москва 2020 вагоны метрополитена. Поезд Москва 2020 на БКЛ.
Метро Москвы видео. Видеоролики про метро. Современные поезда метро. Юго-Восточная станция метро.
Юго-Восточная станция метро Москва. Московский метрополитен Юго Восточная. Метро Юго-Восточная Некрасовская линия. Вагон Москва 2020.
Метропоезд Москва Некрасовская линия. Новый Метропоезд Москва. Станция метро Рижская БКЛ. Станция Рижская БКЛ экран.
Рижская станция метро, большая Кольцевая линия. БКЛ Москва станция Рижская. Станция Захи Хадид. Станция кленовый бульвар БКЛ.
Кленовый бульвар Заха Хадид. Проект станции метро кленовый бульвар 2. Метропоезд Москва 2022. Вагон метро Москва 2019.
Московского метрополитена 81. Метро Киевская Филёвская линия. Вестибюль метро Киевская Филевской линии. Станция метро Славянский бульвар.
Московский метрополитен станция Славянский бульвар. Кутузовский проспект станция метро Славянский бульвар. Метро поезда Московского метрополитена. Современные станции Московского метро.
Проект станции Новопеределкино. Современные станции метро Москвы. Современный метрополитен в Москве. БКЛ вагоны метро.
Поезд Москва метрополитен 2021. Поезд метро Москва 2020 на БКЛ. Московский метрополитен 2021 год. Станция Битцевский парк проект.
Стена станции метро Битцевский парк. Станция Битца Битцевский парк.
Первый участок из четырех станций 3 июня 2019 года запустил мэр Москвы Сергей Собянин. Для пассажиров открыты «Косино» пересадка на «Лермонтовский проспект» фиолетовой ветки , «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Строительство электродепо началось в 2014 году, в полную силу «Руднёво» заработает до конца 2019 года. Станция метро «Стахановская» Сейчас в стройке находятся станции «Нижегородская» с пересадкой на Большую кольцевую линию метро , «Стахановская» «Окская», «Юго-Восточная».
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Некрасовская ветка метрополитена. Некрасовская ветка метро Москвы. Метро Лефортово Некрасовская линия. Станция Лефортово Некрасовской линии. Станция Электрозаводская Некрасовской линия. Метро Лефортово на схеме Лефортово. Новая Некрасовская линия метро. Метро Москва схема 2020 станция Некрасовка. Некрасовская ветка Московского метро. Линия метро Некрасовка Нижегородская. Станция метро Лефортово на схеме метрополитена. Станция метро Технопарк на схеме метро Москвы. Волгоградский проспект Угрешская. Угрешская переход на Волгоградский проспект. МЦК Угрешская от метро Волгоградский проспект. Волгоградский проспект метро переход на МЦК Угрешская. План застройки Карачарово района Москвы. ТПУ Нижегородская Карачарово. Юго-Восточная хорда Рязанский проспект. Юго-Восточная хорда от Нижегородской до Грайвороновской. Метро Некрасовка на карте Москвы схема. Метро Некрасовка на схеме метрополитена Москвы. Схема метро Москвы Авиамоторная. Авиамоторная метро на карте метро. Метро Котельники на схеме метро. Метро Выхино на схеме метро Москвы. Схема метрополитена Некрасовской линии. Некрасовская линия метро на схеме метро. Схема Некрасовской линии Московского метрополитена. Схема метро Москвы Лефортово. Метро Лефортово на схеме метрополитена. Станция метро Лефортово на карте метрополитена. Станция Лефортово на схеме метро Москвы. Схема метро Москвы новая. Люберцы ветка метро. Станция метро Некрасовка на карте метрополитена. Кожуховская ветка метро. Метро Котельники линия метро. Станции метро от Котельники. Метро Котельники линия схема. Схема метро Москвы станция Котельники. Метро Некрасовка на карте метрополитена. Схема метрополитена в Москве Некрасовка. Стахановская на карте. Карта Москвы ул. Стахановская метро карта 1. Стахановская, д. Станция метро Косино на карте. Схема станции метро Косино. Станция метро Косино Москва.
Карта метро Москвы 2024 с расчетом времени в пути и новыми станциями
Где находится новая станция метро Стахановская. Когда откроют метро Стахановская в Москве — последние новости. С учетом МЦК (+31 станция) сеть Московского метрополитена выросла в 1,5 раза. Фото и схема станции Стахановская. Станция расположена на пересечении Рязанского проспекта и 2-го Грайвороновского проезда.
Найдите необходимую станцию метро
- Пешеходные дорожки проложили до станции метро «Стахановская»
- Планировщик поездок для Метро "Стахановская" остановка
- Новая станция метро «Стахановская» открылась рядом с ЖК «Кварталы 21/19»
- Контактные данные отправителя обращения
- Станция метро Стахановская на карте метро Москвы, какая ветка?
- Историческая сводка
Стахановская станция метро на схеме фото
Станцию «Стахановская» Некрасовской линии метро оформят в стиле конструктивизм. Расположение остановки Метро Стахановская на карте города. Строители приступили к возведению станции метро «Стахановская» на Кожуховской линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев. Открытие 9 станций метрополитена в 2020 году является лишь частью плана по расширению сети главной городской транспортной сети до конца 2023 года. Для размещения вестибюлей новой станции метрополитена «Стахановская» на Рязанском проспекте было подобраны четыре земельных участка: два из них площадью 0,06 и 0,02 га и ещё два площадью 0,12 га каждый. На онлайн карте метро Москвы построены оптимальные маршруты от станции Сходненская (Таганско-Краснопресненская линия) до станции Стахановская (Некрасовская линия).
Ведется отделка станций метро «Юго-Восточная» и «Стахановская»: видео
В борьбе за покупательский спрос выигрывает недвижимость, расположенная в жилом комплексе с удобной транспортной развязкой. Да и застройщикам выгодно строительство метро «Стахановская», так как это приведет к росту стоимости одного квадратного метра жилья. В ЮВАО ежегодно появляются новые жилые комплексы, что приводит к увеличению числа местных жителей, а вместе с ними и автомобилей. В результате растет загруженность трасс, горожанам приходится тратить время на простаивание в пробках. Целью строительства станции метро «Стахановская» является улучшение транспортной ситуации на юго-восточном направлении столицы и разгрузка других линий метрополитена. Когда откроют новую линию метро — население юго-восточных районов сможет добираться в центр города на скоростном транспорте на 15-20 минут быстрее. Горожанам будет обеспечена беспересадочная связь с восточными районами. За счет уменьшения количества автомобилей улучшится экология. Район станет более привлекательным для инвесторов и предпринимателей. Жители района, где находится станция метро, получают ряд преимуществ 1. Удобное перемещение по столице, возможность быстрее добираться к месту работы.
Экономия средств на проезде в общественном транспорте.
Вместе с метро в окружающие районы приходит новая жизнь. Бурно растет малый и средний бизнес, возникают рабочие места, активизируется модернизация заброшенных промзон и прочих нерационально используемых территорий. Как и принято в Москве, новые станции строятся с огромным запасом провозной способности. И потому будут оставаться комфортными на протяжении многих десятилетий.
Ее строят поэтапно. Первый участок из четырех станций 3 июня 2019 года запустил мэр Москвы Сергей Собянин. Для пассажиров открыты «Косино» пересадка на «Лермонтовский проспект» фиолетовой ветки , «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Строительство электродепо началось в 2014 году, в полную силу «Руднёво» заработает до конца 2019 года.
Год поставки - 2019 г.
На карте Московского метрополитена появилась пятнадцатая линия
Станция столичного метро Стахановская является еще одним шагом в реализации проекта по строительству удобной подземной транспортной развязки. Стахановская улица, рядом с которой расположена станция метро, как и станция, названа в честь шахтёра-передовика Алексея Стаханова, начинателя так называемого "стахановского движения" в СССР. Расположение остановки Метро Стахановская на карте города. Второй участок розовой ветки метро со станциям «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская» планируется построить до конца этого года. МетроСтат Московское метро. Стахановская. Некрасовская линия. Дата открытия: 27 марта 2020. Карта строящегося метро Москвы. Свернуть условные обозначения.
Пешеходные дорожки проложили до станции метро «Стахановская»
На схеме метро Москвы укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. Скачать карту схему метро можно в меню сайта. Московский Метрополитен - это система общественного транспорта, предназначенная для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния с высокой скоростью и регулярностью. Он состоит из сети подземных, надземных или наземных станций и линий, по которым движутся поезда.
Чтобы доехать до «Каширской» с юга: 1 Доехать до «Коломенской». Ответить Ваня 20. Ответить Елизавета 22. В Москве мне надо добраться до станции метро «пр-т Вернадского». Интересно получилось от Автовокзала Саларьево 4 остановки 21-23 минуты, от Комсомольской ЖД 25-27 минут.
Такое может быть? По карте не скажешь. Ответить автор 22.
При отделке станции использовали белый мрамор, светло-серый гранит, фибробетон и алюминиевые панели.
Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают о богатом историческом наследии района Лефортово , в честь которого названа станция. Источником вдохновения для архитекторов послужил Лефортовский дворец, расположенный на правом берегу Яузы. Стены вестибюля украшает черно-белое декоративное панно площадью около 40 «квадратов». На нем изображено здание дворца, отражающееся в водной глади реки.
Первому владельцу дворца — Францу Лефорту — посвящена художественная композиция в кассовом зале. При создании набросков картины авторы обращались к истории династии Лефортов. В композицию вошли геральдические символы фамильного герба: слон и рыцарский шлем. Диаметр изображения составил около 5 метров.
Картину поместили в потолочную нишу со встроенными светильниками. На базе станции «Лефортово» будет создан небольшой транспортно-пересадочный узел, в составе которого предусмотрено устройство трамвайных перронов, реконструкция прилегающей дорожной сети, а также строительство катка с искусственным льдом. Передовые технологии в строительстве Второй участок Некрасовской линии метро строили щитами-гигантами диаметром 10 метров. Основным преимуществом двухпутных тоннелей является безопасность.
В случае аварии или поломки поезда время полной эвакуации пассажиров составляет около 16 минут, тогда как в однопутном тоннеле — почти 40 минут. В 1930-е годы первые станции столичной подземки строились вручную: киркой и лопатой. Сегодня в арсенале метростроителей — передовые технологии. Для прокладки тоннелей используют автоматизированную сверхпрочную конструкцию под названием «проходческий щит».
Ее можно сравнить со «стальным червем», который сверлит путь в толще породы, оставляя за собой готовый тоннель. Назад По легенде, изобретатель первого в мире проходческого щита англичанин Марк Брунель действительно придумал такую конструкцию после того, как во время службы во флоте пригляделся к «работе» корабельного червя. Он заметил, что голова моллюска покрыта жесткой раковиной, с помощью зазубренных краев которой червь буравил дерево, оставляя за собой на стенках хода гладкий защитный слой извести. Идея машины оформилась в конструкцию в 1817 году, когда русский император Александр I обратился к Брунелю с просьбой спроектировать тоннель под Невой в Санкт-Петербурге.
Правда, в России инженеру поработать не удалось — император решил возвести в намеченном месте мост. Однако в 1818 году первый щит Брунеля был запатентован, а в 1825-м с его помощью началось строительство тоннеля под Темзой. Назад В нашей стране проходческий щит впервые использовали в 1934 году для проходки сложного участка первой очереди московского метро между Театральной площадью и Лубянкой. А при строительстве второй очереди столичной подземки на трассах одновременно работало уже 42 щита — рекорд по объему используемой техники.
Московские строители первыми в мире с помощью тоннелепроходческих щитов стали прокладывать наклонные тоннели для эскалаторных зон. Именно с его использованием столичные метростроевцы впервые совершили щитовую проходку тоннеля для эскалаторов. Это произошло на станции « Марьина роща » Люблинско-Дмитровской линии метро. Назад Тоннели строятся в самых сложных инженерно-геологических условиях, и современные щиты рассчитаны на проходку в различных грунтах, в том числе в неустойчивых.
Комплексы работают в два цикла: сначала разрабатывают грунт, затем возводят обделку, производя монтаж блоков.
Вестибюль связан с платформенным участком эскалаторами, пешеходным тоннелем и лестничными сходами. Оснащена четырьмя эскалаторами, тремя лифтами и подъёмником для маломобильных граждан. Архитектурное оформление: Станция названа в честь шахтера-передовика Алексея Стаханова, добывшего за смену в ночь с 30 на 31 августа 1935 года в донбасской шахте «Центральная-Ирмино» 102 тонны угля при норме 7 т. Рекорд Стаханова положил начало развитию в Советском Союзе так называемого стахановского движения, в рамках которого рабочие СССР старались максимально превысить установленные нормы производства.
Оформление выполнено в духе русского авангарда 20-х - 30-х годов XX века, что по задумке проектировщиков должно напоминать о «трудовых подвигах советских людей». Основные цвета в отделке станции — красный, серый и чёрный.