Авиаэксперт Игорь Зырянов опубликовал на своем канале в YouTube видеореконструкцию крушения Ан-148 "Саратовских авиалиний". новости Краснодара. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Основным видом деятельности «Атлетик Групп» значится «деятельность спортивных клубов». Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Последние новости по теме Крушение самолета Ту-154 в Черном море: Следствие по крушению Ту-154 в районе Сочи продлено еще на два месяца. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Самолет Ту-214 — магистральный узкофюзеляжный самолет с российским двигателем ПС-90. Вмещает в себя 210 человек. Страна и мир - 26 апреля 2021 - Новости Ярославля -
Жали на тормоза: опубликовали детальную реконструкцию авиакатастрофы «Локомотива»
Ан-148 «Саратовских авиалиний» летел из Москвы в Орск, но потерпел крушение в Раменском районе Подмосковья спустя несколько минут после взлета. На борту находился 71 человек. Все погибли.
Свою визуализацию Зырянов разработал на основе итогов расследования, проведенного МАК. Условно видео эксперта можно разделить на несколько частей. В одной из них детально воссозданы все обстоятельства авиапроисшествия. Далее эксперт разбирает ошибки как в работе самого экипажа лайнера, так и авиакомпании. Большая задолженность перед командиром 96 дней в условиях интенсивных полетов вне базы могла привести к накоплению хронической усталости, снижению работоспособности и стрессоустойчивости», — говорится в ролике.
Вынырнув из облаков, пилоты увидели землю, но не успели предотвратить столкновение. Мини-фильм длится 19 минут.
В нем приведены переговоры пилотов и восстановлена последовательность событий, которые привели к авиакатастрофе.
По данным «Коммерсанта», обвиняемыми по делу являются бывший замгендиректора «Саратовских авиалиний» и экс-руководитель лётной службы компании. Как пишут журналисты, лётная работа проводилась с существенными нарушениями: в компании работали 5-6 пилотов, способных выполнить обязанности командира Ан-148, хотя по штату их должно было быть втрое больше.
Из-за этого авиаторы перерабатывали. Командир экипажа ежеквартально проводил за штурвалом 280 «лишних» часов. А из-за спешки после прилёта в Москву, по версии следствия, командир самолёта отказался от обработки противообледенительной жидкостью. Из-за затянувшей экспертизы, родственники не могли долгое время похоронить погибших.
Игорь Зырянов Авиакатастрофы
Авиаэксперт и журналист Игорь Зырянов в своем Youtube-канале опубликовал видеореконструкцию крупнейшей авиакатастрофы в истории Оренбургской области. Авиакатастрофа — все новости по теме на сайте издания Севший в поле под Новосибирском самолет планируют вернуть к выполнению полетов. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Представитель Федерального управления гражданской авиации сообщил, что в авиакатастрофе потерпел крушение одномоторный самолет Piper PA-28 (N32198). в нашей группе актуальные новости и видео. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. новости Краснодара. Жертвами крушения самолета в Танзании стали по меньшей мере 19 из 43 находившихся на борту. Китай, 2022 год.
Пилоты не виноваты, что их не научили летать
В последствии из-за обморожения они показывали неверные данные о скорости полета. Авиакатастрофа произошла 11 февраля 2018 года. Ан-148 «Саратовских авиалиний» летел из Москвы в Орск, но потерпел крушение в Раменском районе Подмосковья спустя несколько минут после взлета.
По официальной версии следствия, самолет разбился из-за ошибки экипажа. По этой версии, самолет начал разгон не с начала взлетной полосы. Не успев набрать нужную скорость, резко взял вверх, не потянув такого угла подъема, накренился и рухнул на землю. Единственным виновным в случившемся суд признал бывшего замдиректора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадима Тимофеева , который отвечал за подготовку и обучение экипажей в компании. Тогда суд установил, что эта работа велась с нарушениями. В 2015 году Тимофеева приговорили к пяти годам заключения, но по амнистии выпустили прямо из зала суда вся история судебного процесса.
В виновность Тимофеева родители погибших не верили.
Условно видео эксперта можно разделить на несколько частей. В одной из них детально воссозданы все обстоятельства авиапроисшествия. Далее эксперт разбирает ошибки как в работе самого экипажа лайнера, так и авиакомпании. Большая задолженность перед командиром 96 дней в условиях интенсивных полетов вне базы могла привести к накоплению хронической усталости, снижению работоспособности и стрессоустойчивости», — говорится в ролике. Напомним, самолет «УА» выполнял рейс из столицы в Симферополь, но был вынужден приземлиться на кукурузное поле в Раменском.
Не исключаю вероятности, что это могло быть преднамеренно, однако за всю историю гражданской авиации могу вспомнить, наверное, только один такой случай, когда пилот решил покончить жизнь самоубийством. Поэтому вряд ли здесь такая же аналогия. Россия, 2021 год В 2021 году в России произошло 25 авиакатастроф гражданских и военных воздушных судов.
Из-за этого ее стали называть «страной падающих самолетов». Самые распространенные проблемы вскрылись в авиакомпаниях, выполняющих региональные перевозки. А наибольшее число крушений самолетов произошло на Камчатке, в Московской и Иркутской областях.
Источник: МЧС России По словам руководителя Росавиации Александра Нерадько, подобные происшествия случаются из-за неэффективной работы топ-менеджеров авиакомпаний, которые бездействуют при выявлении нарушений правил полетов или сами им способствуют. Из этих 25 авиакатастроф крупных гражданских было всего несколько. Вместо вот такого окольного «а», «ой» и «ай-ай-ай» статистику надо анализировать серьезно.
Например, в пересчете на количество летных часов. Допустим, за миллион часов произошло столько-то происшествий. Вот тогда будет правильно.
К тому же важно выяснять причины и тенденции крушения самолетов. Если, например, за данный промежуток времени произошли два события, которые похожи и по причинам, и по последствиям, тогда уже можно говорить о том, не является ли это закономерностью. А если события совершенно разные, то это не системная проблема.
Иран, 2020 год 8 января 2020 года Boeing 737—800 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», выполнявший рейс в Киев, разбился вскоре после вылета из аэропорта Тегерана. Все 176 человек, находившихся на его борту, погибли: 167 пассажиров и 9 членов экипажа.
Со дня крушения самолёта Ан-148, следовавшего по маршруту Москва – Орск, прошло шесть лет
Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Самолет Ту-214 — магистральный узкофюзеляжный самолет с российским двигателем ПС-90. Вмещает в себя 210 человек. На Камчатке разбился пассажирский самолет Ан-26. Антон Челышев и основатель ютюб-канала «Расследование авиакатастроф» Игорь Зырянов обсуждают вместе с экспертами, что могло стать причиной катастрофы. Самые последние новости о авиакатастрофах, падениях самолётов и вертолётов, данные о погибших. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. 10 КРУШЕНИЙ САМОЛЁТОВ СНЯТЫХ НА КАМЕРУ – смотреть видео онлайн в Моем Мире | Евгений М/ШВЕД/. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. факты, история, статистика. На Youtube-канале «Игорь Зырянов» появилась видеоверсия крушения самолета. Последние новости по теме Крушение самолета Ту-154 в Черном море: Следствие по крушению Ту-154 в районе Сочи продлено еще на два месяца. Все последние новости сегодня для Авиакатастрофы.
Игорь Зырянов
Все новости сюжета Авиаэксперт Игорь Зырянов опубликовал на своем канале в YouTube видеореконструкцию крушения Ан-148 "Саратовских авиалиний". Напомним, самолет, выполнявший рейс Москва - Орск рухнул 11 февраля 2018 года в Подмосковье через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. В трагедии погибли 65 пассажиров и 6 членов экипажа. По словам Зырянова, реконструкция основана на окончательном отчете Межгосударственной авиационной комиссии МАК и "является его видеоверсией".
Большинство пассажиров — это жители Орска, Новотроицка и Гая. Среди пассажиров рейса также были жители Мордовии, Удмуртии, Алтайского края, Ульяновской, Мурманской, Белгородской, Московской областей.
Комиссия по расследованию трагедии пришла к выводу, что причиной стали ошибки пилотов из-за их низкого уровня подготовки. Перед вылетом они не включили электрообогрев приёмников воздушного давления, вследствие чего из-за обледенения они увидели заниженные и расходящиеся данные и начали пикировать — самолёт врезался в землю. Вскоре после авиакатастрофы следственные и надзорные органы нашли множество нарушений в работе «Саратовских авиалиний». У компании отозвали сертификат эксплуатанта.
Однако первоначальную причину мы пока не знаем, ее установят только после того, как расшифруют бортовые самописцы.
Китай, 2022 год 21 марта 2022 года пассажирский Boeing-737 авиакомпании China Eastern потерпел катастрофу на юге Китая, совершая рейс из Куньмина в Гуанчжоу. На борту разбившегося лайнера пребывали 132 человека — 123 пассажира и 9 членов экипажа. Многие обратили внимание на странности этого события: Boeing-737 набрал большую высоту, после чего внезапно перешел в резкое вертикальное снижение и на огромной скорости врезался в гору. Воздушное судно находилось в хорошем состоянии, а погода была летной. Но никакого сигнала тревоги перед исчезновением с радаров самолет не подавал.
Источник: Раньше всех. Также существует предположение, что в кабину самолета мог проникнуть кто-то еще и умышленно вызвать крушение. Тогда действительная причина произошедшего не была выяснена, но были большие подозрения, что это некая особенность самого самолета. Не исключаю вероятности, что это могло быть преднамеренно, однако за всю историю гражданской авиации могу вспомнить, наверное, только один такой случай, когда пилот решил покончить жизнь самоубийством. Поэтому вряд ли здесь такая же аналогия.
Россия, 2021 год В 2021 году в России произошло 25 авиакатастроф гражданских и военных воздушных судов. Из-за этого ее стали называть «страной падающих самолетов». Самые распространенные проблемы вскрылись в авиакомпаниях, выполняющих региональные перевозки. А наибольшее число крушений самолетов произошло на Камчатке, в Московской и Иркутской областях. Источник: МЧС России По словам руководителя Росавиации Александра Нерадько, подобные происшествия случаются из-за неэффективной работы топ-менеджеров авиакомпаний, которые бездействуют при выявлении нарушений правил полетов или сами им способствуют.
Из этих 25 авиакатастроф крупных гражданских было всего несколько.
Инструкции предписывают воздержаться от длительного полёта в этом режиме. Но и о срочном возврате на аэродром там ничего не написано. Режим, все же, не является аварийным. Но ситуация с подготовкой летчиков в России сейчас такова, что при рядовом НЕ автоматическом, ручном, заходе на посадку, надо выводить на поле весь пожарный состав и вспенивать полосу. До 5 мая об этом ещё не знали.
При посадке в ручном режиме пилот на Суперджете как, впрочем, и на Айрбасе управляет джойстиком сайд-стиком. Но в училищах этому не учат. Да, немного обучают при устройстве в авиакомпанию, но потом снова ежедневные полёты в автомате.
Спустя 5 лет после крушения самолета АН-148 Москва - Орск завершено расследование уголовного дела
Крушение Фалькона во Внуково. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. 10 КРУШЕНИЙ САМОЛЁТОВ СНЯТЫХ НА КАМЕРУ – смотреть видео онлайн в Моем Мире | Евгений М/ШВЕД/. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. факты, история, статистика. Известный авиационный специалист и блогер Игорь Зырянов создал реконструкцию знаменитой посадки лайнера «Уральских авиалиний» в кукурузном поле в 2019 году. Свою визуализацию Зырянов разработал на основе итогов расследования, проведенного Самый популярный канал об авиации на русском языке. Более 100.000 просмотров в нтальные реконструкции авиапроисшествий, основанные на отчётах МАК. Авиакатастрофа — все новости по теме на сайте издания Исследователь Мердок: прививки от ковида опасны для здоровья.
Жали на тормоза: опубликовали детальную реконструкцию авиакатастрофы «Локомотива»
Но и о срочном возврате на аэродром там ничего не написано. Режим, все же, не является аварийным. Но ситуация с подготовкой летчиков в России сейчас такова, что при рядовом НЕ автоматическом, ручном, заходе на посадку, надо выводить на поле весь пожарный состав и вспенивать полосу. До 5 мая об этом ещё не знали. При посадке в ручном режиме пилот на Суперджете как, впрочем, и на Айрбасе управляет джойстиком сайд-стиком. Но в училищах этому не учат. Да, немного обучают при устройстве в авиакомпанию, но потом снова ежедневные полёты в автомате.
Компании прямо запрещают ручное пилотирование даже в ясную погоду.
В итоге свидетельства всех пилотов, получивших там документы об образовании, признали недействительными. В июне 2019 года Межгосударственный авиационный комитет МАК назвал окончательную причину крушения самолета Ан-148 — ошибочные действия экипажа во время набора высоты. Реконструкция основана на окончательном отчете МАК.
Мини-фильм длится 19 минут, авторы даже воспроизвели разговоры пилотов. В ноябре 2020 года «Саратовские авиалинии» отказались платить штраф в размере 21 млн руб за смерть гражданина Швейцарии при крушении самолета Ан-148. В сентябре 2021 года была опубликована информация о том, что уголовное дело по факту крушения самолета Ан-148 рейса Москва — Орск до сих пор расследуется, и в нем нет обвиняемых. Однако через год, в августе 2022 года, в уголовном деле появились обвиняемые.
Это бывший замгендиректора «Саратовских авиалиний» Сергей Янюшкин и его бывший подчиненный, экс-руководитель летной службы перевозчика Юрий Костин. По версии следствия, обвиняемые должным образом не организовали обучение пилотов и их полноценный отдых. Об этом писал «Коммерсантъ». В компании работали всего пять-шесть пилотов, способных выполнять обязанности командира экипажа Ан-148, в то время как по штату их должно быть, по крайней мере, втрое больше.
О других обвиняемых по делу не сообщалось. Новости быстрее, чем на сайте, в нашем Telegram. Больше фотографий и комментариев в нашей группе ВКонтакте. Оставить комментарий.
Вскоре после крушения «Саратовские авиалинии» закрылись, авиакатастрофа выявила множество системных ошибок в работе авиакомпании. Как отметил Зырянов, реконструкция основана на Окончательном отчёте Межгосударственного авиационного комитета МАК и, по сути, является его видеоверсией. Согласно отчету МАК и реконструкции, пилоты не включили обогрев приемников полного давления, из-за этого датчики начали показывать некорректную информацию о скорости. Как отмечает автор, командир Валерий Губанов пытался увеличить скорость с помощью снижения и разгона.
На борту находился 71 человек. Все погибли.
Авиаэксперт реконструировал на видео крушение Ан-148 «Москва-Орск»
Самые последние новости о авиакатастрофах, падениях самолётов и вертолётов, данные о погибших. Авиакатастрофы в России и в мире. После крушения джета Falcon в живых осталось четыре человека – Самые лучшие и интересные новости по теме: Falcon, Афганистан, Видео на развлекательном портале Четверо из шести человек, по предварительным данным, смогли выжить в авиакатастрофе. Вчера на Youtube появилась видеоверсия авиакатастрофы самолета «Саратовских авиалиний». Он потерпел крушение в Раменском районе Подмосковья 11 февраля 2018 года. Ролик на своем канале выложил авиаэксперт Игорь Зырянов (мы не можем дать гиперссылку на видео, так.
Жали на тормоза: опубликовали детальную реконструкцию авиакатастрофы «Локомотива»
новости Краснодара. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Основным видом деятельности «Атлетик Групп» значится «деятельность спортивных клубов». Самые последние новости о авиакатастрофах, падениях самолётов и вертолётов, данные о погибших. 11 октября 2018 - Новости Омска - Авиакатастрофы – последние новости о падении самолета на крупнейшем информационном портале Казахстана. Air Crash Investigation Игорь Зырянов. Авиакатастрофы — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ.