Электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большой кольцевой линии метро наряду с «Замоскворецким» и «Нижегородским» депо. Реализованные проекты компании PitON Electric. Электродепо «Аминьевское» было построено на территории бывшей промзоны. Ввод в эксплуатацию электродепо «Аминьевское» позволит увеличить количество подвижных единиц на БКЛ и пропускную способность линии. Строительство электродепо "Аминьевская" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии столичного метро планируется завершить к осени 2023 года.
Ввод электродепо «Аминьевское» в эксплуатацию запланирован на 2023 год — Сергей Собянин
Группа компаний «Мосинжпроект» отмечает 65-летие со дня основания в 2023 году. За это время специалистами компании было построено и реконструировано 11 электродепо. Эти объекты не только создают новые рабочие места, но и уменьшают перепробег подвижного состава и улучшают качество обслуживания вагонов.
Знаменательным событием для транспортной инфраструктуры Москвы и области назвал открытие депо «Аминьевское» и независимый транспортный аналитик, главный редактор транспортного издания «Бюро ИКС» Роберт Ян. Из крупных городов это Наро-Фоминск, Подольск.
Частично выгоды получат жители Калужской области, работающие в Москве или часто ездящие по делам в столицу». Новое электродепо «Аминьевское» — это свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс. Подвижной состав будет выезжать из депо по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». В составе соединительных ветвей находятся две уникальные эстакады общей протяженностью почти 1 км — для заезда и выезда составов в столичном метро они применяются впервые. К открытию нового депо выпущена тематическая карта «Тройка».
В настоящее время среднесуточный пассажиропоток БКЛ составляет порядка 1,25 млн человек.
Ведется монтаж металлоконструкций», — рассказал Андрей Бочкарёв. Как отметил руководитель Строительного комплекса, также приступили к возведению здания административно-бытового комплекса. В частности, выполняются работы по устройству монолита его цокольной части — уложено более 2 тыс. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрия Кравцова, электродепо «Аминьевское» расположится на западе столицы, в районе пересечения улицы Генерала Дорохова с Верейской улицей. Всего здесь появится более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов.
Сооружения для очистки производственных и дождевых стоков в депо оснащают оборудованием. Веер путей тоже практически готов. На территории проводят работы по благоустройству. Там укладывают бетонное основание площадки, асфальт и бордюрный камень.
Депо «Аминьевское» активно строят
Его общая строительная готовность превысила треть, — рассказал он. Заммэра отметил, что готовность архитектурно-строительных работ в отстойно-ремонтном корпусе депо на 14 канав составляет 55 процентов. В здании эксплуатационного персонала метро строительные работы выполнены почти на треть, а в административно-бытовом корпусе завершены на 50 процентов.
Это позволит создать комфортные и современные условия, обеспечит надежность работы метрополитена в целом. Оно обеспечит бесперебойную работу Большой кольцевой линии метро. Более того, на годы вперед обеспечит и нарастание количества поездов, которые будут выходить на линию. По мере возрастания числа пассажиров количество поездов также будет увеличиваться», — отметил Мэр Москвы. Новое депо в составе БКЛ Электродепо «Аминьевское» — одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест. Его построили на западе столицы неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской.
На участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, в том числе отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов, здание эксплуатационного персонала, административно-бытовой корпус и другие объекты. В перспективе благодаря вводу нового депо в эксплуатацию парность поездов на основном участке БКЛ увеличится с 27 до 36 пар. Ожидается, что после 2026 года, с увеличением количества поездов, линией будут пользоваться уже около 2—2,5 миллиона пассажиров в сутки. Кроме того, ввод депо в эксплуатацию позволит повысить качество обслуживания поездов и улучшить условия работы для сотрудников. Парк поездов БКЛ распределен между тремя депо. Так, в электродепо «Замоскворецкое» обслуживают 33 состава максимальная вместимость — 40 единиц , в депо «Нижегородское» — 33 состава максимальная вместимость — 43 единицы и в депо «Аминьевское» — 26 составов максимальная вместимость — 31 единица. В соответствии с контрактом жизненного цикла поезда, приписанные к электродепо «Аминьевское», на протяжении всего срока эксплуатации 30 лет будет обслуживать сервисная компания от завода-изготовителя. Благодаря переходу на такую модель Правительство Москвы значительно снижает затраты на обслуживание транспорта.
При этом повышается качество обслуживания поездов, а значит, поездки пассажиров становятся надежнее и комфортнее.
Андрей Бочкарев: Завершено более трети работ по строительству электродепо «Аминьевское» Опубликовано 01 Апр 2022 в 12:06 Текст: Анна Михайлова Андрей Бочкарев: Завершено более трети работ по строительству электродепо «Аминьевское» Строительная готовность электродепо «Аминьевское» составляет уже две трети. Об этом информирует заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Фото mos.
Об этом сообщили в пресс-службе уполномоченного по правам человека в Московской области. Делегация привезла гуманитарную помощь и подарки детям и их мамам.
Всего в Озёрах живут 30 взрослых и 42 ребёнка, в том числе 36 детей-инвалидов. Все довольны условиями, они соответствуют всем стандартам. Питание здесь — не только по обычному меню, но и по специальному, которое необходимо некоторым детям. Ко мне обратились с просьбами помочь по некоторым вопросам.
Ведется строительство корпуса депо «Аминьевское»
Электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большой кольцевой линии метро наряду с «Замоскворецким» и «Нижегородским» депо. Речь идет о строительстве депо «Аминьевское», «Южное» и «Столбово» («Саларьево»), говорится в Telegram-канале мэра Москвы. Возведение электродепо «Аминьевская», расположенного в Можайском районе Москвы, ведется на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 гектар. Согласно сообщению, на западе Москвы на строящемся электродепо «Аминьевское» прямо на крыше рабочие решили побороться. Уже начался второй этап строительства электродепо «Аминьевское» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, которая проходит по району. На западе столицы продолжается возведение электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена.
Собянин осмотрел электродепо "Аминьевское", которое строится для Большой кольцевой линии
В настоящее время под надзором и контролем специалистов комитета находятся 92 строящихся объекта метро. СМИ управы района и администрации муниципального округа. Издание публикует официальную информацию и важные новости района Можайский.
В ближайшее время производство составов "москва 2020" прекратиться, вместо них будут делать "москва 2024", план производства которых и заказы на них уже сформированы на ближайшие годы. Точных цифр не помню на память. На бкл и по-моему на Солнцевскую. Чтобы обновить ЗЛ полностью нужно около 100 составов.
При учёте, что есть другие линии и депо на обновление. Внутри транспортной системы была информация, что в этом году ЗЛ получит в эксплуатацию около 10 составов. Точную цифру не помню, не фанатик, не запоминаю. Показать список оценивших.
Знаменательным событием для транспортной инфраструктуры Москвы и области назвал открытие депо «Аминьевское» и независимый транспортный аналитик, главный редактор транспортного издания «Бюро ИКС» Роберт Ян. Из крупных городов это Наро-Фоминск, Подольск. Частично выгоды получат жители Калужской области, работающие в Москве или часто ездящие по делам в столицу». Новое электродепо «Аминьевское» — это свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс. Подвижной состав будет выезжать из депо по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». В составе соединительных ветвей находятся две уникальные эстакады общей протяженностью почти 1 км — для заезда и выезда составов в столичном метро они применяются впервые. К открытию нового депо выпущена тематическая карта «Тройка». В настоящее время среднесуточный пассажиропоток БКЛ составляет порядка 1,25 млн человек.
Ведется строительство корпуса депо «Аминьевское»
Начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское» на западе столицы. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Электродепо "Аминьевское" в Москве готово более чем на треть, сообщила пресс-служба столичного градостроительного комплекса. 1.2 этап: "Очистные сооружения дождевой канализации" (Система АСУТП СМР без ПНР) Тендер на выполнение строительно-монтажных работ на объекте: "Электродепо "Аминьевское". Электродепо «Аминьевское», г. Москва. Это комплекс зданий по обслуживанию Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство отстойно-ремонтного корпуса и железнодорожных путей в рамках второго этапа создания электродепо «Аминьевское». На территории строящегося электродепо «Аминьевское» началось возведение нескольких зданий, в том числе отстойно-ремонтного корпуса и административно-бытового комплекса.
Сергей Собянин осмотрел ход строительства электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
В частности, сейчас осуществляется укладка бетонного основания площадки, асфальта и бордюрного камня", - отметил Кравцов. Он сообщил, что помимо этого, на территории депо идет монтаж оборудования в локально-очистных сооружениях, предназначенных для очистки производственных и дождевых стоков, веер путей также выполнен практически в полном объеме. Напомним, электродепо "Аминьевское" строится на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 га на западе столицы, в результате его запуска будет создано 1350 рабочих мест. Оно предназначено для ремонта и отстоя поездов Большой кольцевой линии БКЛ метро. Строительство ряда притоннельных сооружений Троицкой линии метро ведется с помощью СПК При строительстве притоннельных сооружений Троицкой линии метро используется специальный стволопроходческий комплекс СПК , позволяющий оптимизировать время и ресурсы, сообщил Бочкарёв. По словам заммэра, данное оборудование применяется для экономии времени и трудозатрат при сооружении ряда технических объектов метро, в частности, вентиляционных и водоотливных стволов диаметром 6 или 8 метров, и позволяет оперативно осуществить вертикальную проходку даже в обводненных грунтах без их заморозки.
И даже в месяц по 100 нельзя. Ещё причина, что ЗЛ не единственная в очереди на поставку. В ближайшее время производство составов "москва 2020" прекратиться, вместо них будут делать "москва 2024", план производства которых и заказы на них уже сформированы на ближайшие годы. Точных цифр не помню на память.
Не менее сложная, масштабная работа идет по обеспечению подвижного состава: ремонт, эксплуатация. Для этого требуется строительство и реконструкция электродепо, которых сегодня в метро больше 20. Половина из них — это заново построенные либо реконструированные», — уточнил он. Председатель совета директоров компании-подрядчика АО «ГК «ЕКС» Максим Крылов сообщил, что на строительстве объекта задействованы более двух тысяч человек, работы ведутся круглосуточно, используется около 150 единиц техники. Поставленную задачу по вводу электродепо «Аминьевское» к пуску БКЛ считаем возможным, мы ее обеспечим», — добавил он. Электродепо «Аминьевское» расположено на западе Москвы вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской.
Для медицинской службы будут оборудованы кабинет предрейсовых осмотров и кабинет врача, процедурная, прививочный кабинет, кабинет медицинского психолога. Работа у машинистов напряженная, расслабиться после смены они смогут в спортивном и тренажёрном залах под руководством инструктора по физической культуре или просто отдохнуть в актовом зале за просмотром фильма. Для выезда на линию из электродепо "Аминьевское" проложат соединительные ветки от перегонных тоннелей со стороны станций "Давыдково" и "Аминьевская".
Частично они пройдут по эстакадам. Поставленную задачу - завершить их к пуску БКЛ, обеспечим", - доложил мэру глава компании подрядчика Максим Крылов. Всего подвижной состав столичной подземки обслуживают 20 электродепо, 11 из которых построены за последнее десятилетие. В планах города сооружение еще целого ряда таких предприятий.
Андрей Бочкарев: Завершено более трети работ по строительству электродепо «Аминьевское»
Строительство электродепо "Аминьевская" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии столичного метро планируется завершить к осени 2023 года. 9 января 2024 года Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Ввод в эксплуатацию электродепо «Аминьевское» позволит увеличить количество подвижных единиц на БКЛ и пропускную способность линии. Новое электродепо «Аминьевское» открыл мэр Москвы Сергей Собянин. Современный комплекс поможет разгрузить Большую кольцевую линию метро, и поезда станут ходи. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в церемонии запуска третьего электродепо для Большой кольцевой линии столичной подземки.
Начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Электродепо «Аминьевское», г. Москва. Это комплекс зданий по обслуживанию Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Ввод в эксплуатацию электродепо «Аминьевское» позволит увеличить количество подвижных единиц на БКЛ и пропускную способность линии. Домой Новости строительства В электродепо «Аминьевское» приступили к сооружению путей для заезда и ремонта составов. После того как электродепо «Аминьевское» введут в эксплуатацию, оно наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское» будет обслуживать оборотный состав БКЛ. Электродепо «Аминьевское» – пример успешной интеграции инфраструктурного объекта в городскую среду. Электродепо «Аминьевское» (ТЧ-22) — электродепо Московского метрополитена, которое обслуживает Большую кольцевую линию.