Цены в рублях на проданные авто Toyota BELTA на аукционе Японии за последние три месяца. Статистика продаж Toyota BELTA поможет вам определиться с выбором авто в ваш бюджет. то есть считают достаточно ценной, чтобы кто-то ее купил)).
Первое поколение Toyota Belta
- Каталог Японских авто Toyota Belta с аукционов
- Toyota Belta (Тойота Бельта)
- Тойота Бельта 2010 года, Всем привет, полный привод, АКПП
- Рассчитаем стоимость и пришлем варианты на Whatsapp
- «Я хочу возродить Toyota Celica», — новый лидер Toyota взволновал поклонников модели
Седан Toyota Belta показался на новых фото: это конкурент Соляриса, и он сделан из Suzuki
Ожидается, что Toyota Belta будет продаваться не только в Индии, но и на рынках других развивающихся стран, например, в Африке. В России же самой доступной моделью японской марки остается Corolla, которую поставляют из Турции: седан стоит от 1,5 миллиона рублей.
Что делать? Ответ эксперта Здравствуйте! Если движок после завода работает 3-5 секунд, то причин может быть несколько: нарушение подачи топлива; некорректная работа свечей, но вы сказали что искра есть получше проверьте, по нужде замените ; проблемы с противоугонной системой; могут быть навернуты «мозги» датчиков или ДВС.
Первым советую проверить фильтры воздуха и подачу воздуха, топливный насос.
Проблемные штатные детали и узлы скорее всего уже были исправлены, перечисленный список содержит наиболее актуальные вопросы. Узнайте о других особенностях Toyota Belta.
Для такой «малявки», как Toyota Belta, думаю, что багажник просторный. Легко парковаться и проезжать по узкой дороге, когда вокруг припаркованы машины.
Возможность менять скорость. Я точно не знаю, как именно это называется что-то вроде 1 скорости — на переключателе буква «В». Если Вы не можете подняться в горку по льду, или боитесь застрять в снегу, нужно включить эту скорость — нормально проедете, если, конечно, это не отвесный склон и снег не по колено. Достоинства: экономичность. Мягко проходит неровности. Недостатки: динамика.
Марина, Иркутск Toyota Belta, 2007 г Сев первый раз за руль Toyota Belta, всё понравилось, салон очень комфортный, достаточно просторный, багажник очень большой и вместительный. Машина по трассе идёт очень уверено, мягко, мелкие кочки и неровности Российских дорог практически не ощущаются, особенно радует расход топлива, 5 литров по трассе и 6 по городу, экономично. Кстати, на 95 едет гораздо лучше, чем на 92-м. Двигатель работает достаточно шумно, по сравнению с авто большим объёмом, но через некоторое время на это не обращаешь никакого внимания, салон сделан из не самого дорогого пластика, но и чего ожидать от машины этого класса. Скорость Toyota Belta набирает быстро и надо сказать пассажиры, не знающие объём двигателя, ни за что не отличат 1,3, 1,5 или 1,0, в общем, лично у меня претензий по поводу разгона и набора скорости нет. Большинство считают, что единица - это мало, ну для чего мало - если гонять и соревноваться с кем-то, наверное, мало, а если спокойно ехать по городу с ребёнком до садика и обратно, так вполне достаточно.
Toyota Belta — недорогой седан
Ожидается, что Toyota Belta будет продаваться не только в Индии, но и на рынках других развивающихся стран, например, в Африке. В России же самой доступной моделью японской марки остается Corolla, которую поставляют из Турции: седан стоит от 1,5 миллиона рублей.
А первым рынком станет Египет, где и состоялась премьера. Новая Toyota Belta — это аналог седана Suzuki Ciaz индийского производства.
Сам по себе Ciaz выпускается с 2014 года и уже подвергался плановой модернизации. Превращение Suzuki в Тойоту свелось лишь к перевешиванию эмблем и шильдиков: даже решетка радиатора осталась нетронутой. Да и по части оснащения Belta не имеет никаких преимуществ перед донором: «в базе» есть две подушки безопасности и кондиционер, за доплату — медиасистема, климат-контроль и «кожаный» салон.
Так прошло пол года, машина все лето простояла-благо есть второй автомобиль Камри Грация на которой мы и передвигались все это время.
В августе решили еще попытать удачу и подали объявление о продаже "улыбки" и судьба сжалилась над нами. После нескольких звонков ее купили таксисты-киргизы. Им все понравилось не смотря на все ее минусы. Ура продали!
Вы скажите почему не восстанавливал, не ремонтировал и так далее. Ответ простой решил не вкидывать деньги в никуда, а сэкономить и купить новый более свежий авто. Часть 2 Муки выбора и покупка Где то еще весной, когда подавал объявление о продаже "улыбки" начал подыскивать варианты. Как раз товарищ по работе прикупил жене с аукциона Белту литровую 2009 г.
Мне фотографии данного авто очень понравились, начал искать про нее различную информацию все опять же благодаря данному сайту. Оказалось, что есть разные двигатели, есть полный привод, есть с вариатором и еще с некоторыми плюшками подогрев, оптитрон и тд. Показав авто своей половинке и получив положительное "ДА, но нужно посидеть", стал рассматривать варианты, но оставалось продать "Карину". Как помните на тот момент этого не получилось...
Но для себя решив что это должна быть по любому 4WD, без пробега, максимально свежий год, чистая история, цвет белый в край серый. Поясню почему: Во-первых, литровый двигатель слабоват и трехцилиндровый, во-вторых, 1,3 передний привод-вариатор боюсь не знаю почему , 1,3 4WD по Хабаровску зимой самое то многие меня поймут , плюс простой автомат и она чуть повыше, что не маловажно! И вот настала осень "улыбка" продана, деньги ляжку жгут, да плюс моя вышла на работу работает в сфере образования - была в отпуске и мне пришлось ее возить на работу я постоянно в командировках , поэтому вариант аукцион не рассматривался. Начали просматривать варианты в Хабаровске.
Но на рынке оказывались либо литровые варианты, либо 1,3, либо ведовые, но с сомнительной историей проверял аукционики через дром- спасибо, что есть люди которые помогают пробить историю авто. Но моя девушка посидев в Белте окончательно определилась с выбором ей изначально хотелось Витца или Фита. Решили ехать в Приморье!
Указанная разработка является материальным результатом совместной деятельности японских компаний Toyota и Suzuki. Хотя в данном случае более уместно говорить о заимствовании в рамках партнерства. В пользу этого утверждения свидетельствует тот факт, что с точки зрения особенностей технического содержания и конструкторских решений новый седан представляет собой вариацию уже существующей машины Suzuki Ciaz с минимальными отличиями.
Проблемы и слабые места Toyota Belta 1 поколение
Узнать стоимость покупки TOYOTA BELTA из Японии. Каталог аукционов. The design keywords of Toyota Belta are Sporty and Elegant. It blends the elegance of its curves with the sportiness of its lines. Which makes it a CATCH! Автомобиль, Автомобили Мечты, Toyota, Инстаграм, Animal Сrossing Qr, Jdm, Тойота Королла, Автомобили, Тачки. Описание часто встречающихся проблем и поломок в слабых местах Toyota Belta (1 поколение) 2005-2012 год. Новости и СМИ. Обучение.
TOYOTA BELTA по кузову
- Новые статьи
- Обзор Toyota Belta 2024
- Toyota Belta
- Отзывы владельцев Toyota Belta
«Я хочу возродить Toyota Celica», — новый лидер Toyota взволновал поклонников модели
Самый полный каталог о продаже автомобилей Toyota Belta в России. Купить новую Тойоту, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Toyota, авторынки. Новость от 07.12.2008. Надеемся, что данный исторический путь Toyota Belta поможет Вам узнать больше о Вашем автомобиле или вы брать новую машину. Компания Toyota готовится к запуску нового недорогого седана для рынка Индии, которому предстоит конкурировать с местным аналогом Hyundai Solaris (в Индии он продается под. Компания Toyota зарегистрировала новое имя — Belta. Его будет носить новый компактный седан, донором для которого станет малолитражная четырехдверка Suzuki Ciaz.
Аукционы автомобилей из Японии
Данная новинка предназначается для Ближнего Востока, Индии и Африки. Транспортное средство было оснащено бензиновой силовой установкой объемом 1,5 литра. Показатель мощности данного агрегата находится на уровне 105 лошадиных сил.
Когда новый седан Toyota Belta появится в продаже пока неизвестно. Что сейчас можно сказать точно, так это то, что его будут продавать только в Индии и, возможно, в Таиланде. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Превращение Suzuki в Тойоту свелось лишь к перевешиванию эмблем и шильдиков: даже решетка радиатора осталась нетронутой. Да и по части оснащения Belta не имеет никаких преимуществ перед донором: «в базе» есть две подушки безопасности и кондиционер, за доплату — медиасистема, климат-контроль и «кожаный» салон. В Египте Toyota Belta представлена с бензиновым мотором 1. Удивительно, что в Египте такая Toyota оценена дешевле аналогичного Suzuki: от 15 тысяч долларов против 16100 долларов.
Утверждается, что фотографии были сделаны в порту, то есть машины готовят к отправке на экспорт, причем руль у них якобы слева, хотя снимки неважного качества — не разглядишь. Напомним, о новом этапе своего партнерства, который, в частности, предусматривает обмен моделями, компании Toyota и Suzuki объявили два года назад. Помимо Ciaz, эмблемы сменили еще четыре машины: в Индии под брендом Toyota представлены хэтчбек Glanza и паркетник Urban Cruiser они еще доступны в Африке, но хэтчбек там зовется Starlet , то есть Suzuki Baleno и Vitara Brezza соответственно, а в Европе под маркой Suzuki продают гибридные кроссовер Across и универсал Swace — переделанные RAV4 и Corolla. Над внешностью хэтча Glanza Тойота пусть минимально, но все же поработала заменили радиаторную решетку , паркетник Urban Cruiser еще щеголяет подретушированным передним бампером, вдобавок у него по-другому оформлены противотуманки. А вот с дизайном седана, судя по всему, решили не заморачиваться вовсе: Belta полностью повторяет Ciaz, поменяли лишь эмблему и шильдики.
Toyota выпустит конкурента Vesta, Rio и Solaris. Его назовут Belta
Силовое оснащение Toyota Belta перейдет полностью от Ciaz без изменений. Силовое оснащение Toyota Belta перейдет полностью от Ciaz без изменений. Если совсем боитесь берите вэдовую с 2NZ-FE и простым автоматом. У нас на авторынке Бельт уже немало, как и Вицев второго поколения.
Продам Toyota Belta
Двигатель работает достаточно шумно, по сравнению с авто большим объёмом, но через некоторое время на это не обращаешь никакого внимания, салон сделан из не самого дорогого пластика, но и чего ожидать от машины этого класса. Скорость Toyota Belta набирает быстро и надо сказать пассажиры, не знающие объём двигателя, ни за что не отличат 1,3, 1,5 или 1,0, в общем, лично у меня претензий по поводу разгона и набора скорости нет. Большинство считают, что единица — это мало, ну для чего мало — если гонять и соревноваться с кем-то, наверное, мало, а если спокойно ехать по городу с ребёнком до садика и обратно, так вполне достаточно. Поиск по параметрам Хочу отметить, всю зиму машина заводилась без проблем, ни разу не подвела, и это при морозе Печка работает отлично, салон нагревается очень быстро и это меня радовало. В общем, для города, это отличный автомобиль, не дорогой в эксплуатации налог, замена жидкостей и т. Чтобы беззаботно нажимать на кнопки. Хотя много Toyota Belta в продаже с одним спидометром и стеклоподъемниками. Знакомые, сравнивая свой авто с моим конечно сильно удивлены, что Toyota Belta бывают так упакованы. К вариатору постепенно привык и сейчас доволен.
Катится еще более увереннее и мягче, да и вид у авто преобразовался. Правда, по бензину теперь от 6 литров, думаю это немного.
А вот с дизайном седана, судя по всему, решили не заморачиваться вовсе: Belta полностью повторяет Ciaz, поменяли лишь эмблему и шильдики. Фото салона еще нет, но и он наверняка такой же, как у модели Suzuki.
Технику седан Тойоты тоже, скорее всего, разделил с Ciaz: это бензиновый четырехцилиндровый мотор K15B 1. Коробки — пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат». То есть в арсенале Belta будут светодиодная оптика, 16-дюймовые колеса, круиз-контроль, мультимедийная система и камера заднего вида.
Спортивное купе Toyota Celica выпускалось с 1970 по 2006 годы, за это время сменилось семь поколений.
Нынче в Иркутске дороги ремонтировать начали, но еще не закончили. На некоторых улицах участки с вывернутым наизнанку асфальтом измеряются не одной сотней метров.
Естественно, для подвески легковушки это становится серьезным испытанием. Но Belta с ним справляется превосходно. Редко когда на незнакомом автомобиле уверенность на плохой дороге приходит столь быстро. Даже выступающие колодезные люки перестаешь обруливать, пропуская их между колес. И абсолютно точно, что в этот раз наше движение по Советской и Ширямова сдерживал трафик, но никак не состояние самих дорог. Впрочем, что вы хотите от иномарки возрастом менее года? Что касается тормозов, то их возможностей вполне достаточно, чтобы быстро и уверенно осадить машину с любой достижимой скорости.
Усилие на педали при этом невысокое, а информативность почти отличная. Но еще больше понравился усилитель руля — между прочим, электрический! В отличие от первых электроприводов он заметно ослабляет свое действие с ростом скорости, а при маневрировании в тесном пространстве наоборот делает руль практически невесомым. Плюс ко всему Belta отличается очень небольшим радиусом разворота — менее 10 метров — так что в городе проблем возникнуть не должно. Да они, в общем-то, и не возникали. Обзорность вперед у Belta хорошая. Запаса мощности тоже оказалось достаточно не только для спокойного передвижения, но и для активного динамического маневрирования.
Благодаря увеличившимся размерам седанчик B-класса большинство соседей по дороге воспринимает как автомобиль класса C с более уважительным, естественно, отношением к нему. Не исключено, что кое-кто вообще принял Belta за новую Camry. А что? Если не хватает денег на Camry, почему бы не купить Belta и не искупаться немножко в лучах ее имиджа? В общем, наш первоначальный диагноз, похоже, оправдывается. Belta на самом деле способна конкурировать со старшей сестрой Corolla. В числе ее достоинств и элегантная внешность недаром в основе имени машины лежит итальянское слово Bella — красота, красотка , и хорошее оснащение, и свежий дизайн, и поведение на дороге.
Минусы, конечно, тоже есть: тесноватый сзади салон, скромненькие моторы, обзорность назад через внутреннее зеркало. К тому же не каждый автовладелец психологически готов поменять пяти-семилетнюю Corolla а то и Corona на почти новую, но 1. Впрочем, если он прокатится на Belta, сомнений, скорее всего, уже не будет. Вне конкуренции Platz. Пухлая передняя панель вмещает в себя на один бардачок больше Platz. Слишком уж простенько сзади, неуютно Чем отличается предшественник от новой модели?