Мастера из древнего Суздаля создали уникальный набор летающих матрёшек –.
Москва — Суздаль — Москва
В Суздале на этой неделе произошло сразу несколько ЧП с гужевыми повозками. На всё про всё, включая дорогу до Владимира и Суздаля, обратно до Москвы и передвижения в городах, у нас уйдет около 45 литров бензина, так что заправляемся до отказа. В Суздале на этой неделе произошло сразу несколько ЧП с гужевыми повозками. Обычно в Суздаль добираются из Москвы на машине по Горьковскому или Ярославскому шоссе и по трассе M8. (Цель заезда 400 км из 13 часов) Москва, Суздаль, Велосипед, Велоспорт, Владимир, Велопутешествие, Длиннопост, Отчет. И теперь настала пора выйти из машины и наступить на землю Костромскую. Мы выехали из Ярославля и планируем двигаться по маршруту: Кострома-Иваново-Суздаль-Владимир.
На Западном подъезде к Суздалю заасфальтируют 28 тысяч кв. метров дороги
| Из Москвы в Суздаль на машине, отзыв о поездке | Мастера из древнего Суздаля создали уникальный набор летающих матрёшек –. |
| Москва – Суздаль | Пролетая над гнездом Сокола, из Москвы в Суздаль. |
| Выезд из Суздаля в сторону Владимира планируют расширить до четырех полос | Магистраль Р-132 «Золотое кольцо» на двухполосном участке от Владимира до Суздаля характеризуется высокой интенсивностью движения: около 15 тысяч автомобилей в сутки. |
| «Мы вернулись домой» — зачем московский фотограф оставила столицу и уехала жить в Суздаль | Время в дороге на машине от Москвы до Суздаля — около трех часов. |
| Как доехать до Суздаля от Москвы – все способы и один нестандартный маршрут | По заказу Упрдор «Москва — Нижний Новгород» началась разработка проектной документации на капремонта участка от Владимира до Суздаля. После того, как работы будут выполнены, число полос будет увеличено до четырех против нынешних двух. |
Сутки в городе: Москва — Владимир — Суздаль. Путешествие начинается!
Как заявляют в Упрдоре, при их локализации учитывался ряд факторов, а именно: жилая застройка вдоль трассы, рельеф местности, будущие перспективные проекты и другое. Петли будут в следующих местах они приведены в порядке движения из Владимира в сторону Иваново : на выезде из Владимира перед селом Суходол; за поворотом на село Суворотское; перед селом Павловское; перед поворотом на село Черниж; в начале обхода Суздаля; в районе поворота на суздальский микрорайон Михали; в конце обхода Суздаля. Все петли кроме развязки в районе Михалей будут двусторонними, то есть поворачивать на них сможет транспорт, идущий как в сторону Владимира, так и в сторону Иваново. Они будут размещены в следующих местах: на повороте к селу Суходол; на повороте к селу Борисовское; на обходе Суздаля в месте пересечения с улицей Васильевской в районе автовокзала. В Упрдоре заявляют, что потенциальный «перепробег» жителей близлежащих к трассе населенных пунктов при новой схеме движения будет «снижен до минимально возможного уровня». Активисты, в частности, были недовольны ликвидацией ряда левых поворотов и лишними километрами, которые им придется «наматывать» ежедневно до разворотных петель.
Люди жаловались, что проект расширения магистрали с ними не обсуждали ни дорожники, ни местные власти, и просили губернатора Александра Авдеева добиться внесения в проект ряда изменений. Тем не менее, подчеркивают дорожники, они готовы рассмотреть конструктивные и проработанные предложения от представителей власти по вопросам присоединения местных дорог к Р-132 «Золотое кольцо».
Государственного Института Культуры! Ладно, не будем больше о грустном. И не будем занудствовать. Будем о красивом.
Что тут у нас есть… Весна у Спасо-Евфимиева монастыря: Первая зелень на деревьях в Спасо-Евфимиевом монастыре: И первые цветы там же: Спасо-Евфимиев монастырь основан в 1352 году суздальско-нижегородским князем Борисом Константиновичем как крепость, призванная защищать город от внешних и внутренних врагов. Возведение грандиозных построек монастыря оказалось возможным благодаря крупным пожертвованиям княжеско-боярской знати. Князь-эмигрант пишет царю: «А что за городом Суздалем имеется Спасский монастырь, где монахи весьма сребролюбивы и зело пьянственны». Спасо-Преображенский собор на территории музейного комплекса Спасо-Евфимиева монастыря: На переднем плане видна часовня-усыпальница князя Д. В 1507—1511 годах была построена маленькая бесстолпная Спасская церковь — древнейшее из дошедших до нас каменных сооружений Спасо-Евфимиева монастыря, возведённое над могилой его основателя игумена Евфимия. В 1594 году к этой церкви было пристроено здание большого четырёхстолпного собора, а церковка переименована в Евфимиевский придел.
Внутри Спасо-Преображенского собора: Успенская трапезная церковь в Спасо-Евфимиевом монастыре: А это уже Смоленская церковь, или церковь Смоленской иконы Божьей Матери 1696—1706 , через дорогу от Спасо-Евфимиева монастыря. Очень симпатичная, и цвет очень приятный, нежно-персиковый: Двор Спасо-Евфимиева монастыря. На заднем плане, уже за стеной — как раз Смоленская церковь: Вообще в Спасо-Ефимиевом монастыре есть очень много на что посмотреть. Для меня он ничуть не менее а, может, даже более интересен, чем суздальский кремль с Богородице-Рождественским собором. И Спасо-Преображенский собор, и совершенно шикарные экспозиции в Братском корпусе «История российских монастырей» и в примыкающей Никольской больничной церкви «Золотая кладовая» , и колокольня, красивейшие перезвоны с которой я тщился записать вместе с видео на смартфон, без особого успеха. Но что больше всего оставляет след после посещения Спасо-Евфимиева монастыря — это музей в помещении бывшего тюремного корпуса с экспозицией «Суздальская тюрьма.
Летопись двухвековой истории». Множество документов, фотографий, и в целом экспозиция сделана с любовью и старанием. Сильное впечатление. Уже выложив этот отчет, решил вернуться и разорвать в этом месте свой благостный фоторассказ, добавив несколько фотографий, сделанных в этом музее на телефон, через бликующие стекла, при плохом освещении. Но все это неважно. Мне показалось, что я должен это сделать.
Итак, просто несколько фотографий и подписей к ним, из многих десятков экспонатов музея. Почему-то именно их я сфотографировал. Тут нечего особо комментировать. Сходите в этот музей. Выйдем за стены Спасо-Евфимиева монастыря. Вот - красивый закат на Каменке, прямо под его стенами; вдали видна старообрядческая церковь Косьмы и Дамиана в Коровниках.
А это — уже не Суздаль, это - место особое. Пять минут на такси от Суздаля — и вы в Кидекше. А в Кидекше у нас расположена церковь Бориса и Глеба, один из древнейших памятников белокаменного зодчества домонгольской Руси. Построена в правление Юрия Долгорукого и обычно датируется 1152 годом. Церковь в Кидекше послужила усыпальницей для одного из сыновей Юрия Долгорукого — князя белгородского и туровского Бориса Юрьевича, умершего в 1159 году. Здесь же погребена его жена Мария ум.
Википедия Вид с обратной стороны, то есть со стороны Нерли: Древнее граффити в церкви Бориса и Глеба, так называемая «голова Адама»: Остатки старинных настенных росписей: В общем, очень рекомендую съездить в Кидекшу. Сейчас здесь тихо, и можно даже обнаружить себя в уединении в церкви Бориса и Глеба, один на один с древними росписями, и что-то неуловимое почувствовать, что неизбывно связывает каждого из нас с этими древними временами. А это уже снова Суздаль — Васильевский мужской монастырь на окраине города. Сюда мало кто забирается.
Российский производитель электрических зарядных станций «Национальные Зарядные Системы», входящий в холдинг «Русклимат», готов начать поставки оборудования в 33 регион. Компания с полным производственным циклом и конструкторским бюро из города Сарапул производит универсальные устройства, которые подходят для электрических или гибридных автомобилей и прочего электротранспорта. До конца 2023 года НЗС выпустит более 300 зарядных станций 150 кВт.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК во Владимире» vladimir.
Что посмотреть в Суздале за один день
Совершив экскурсию в Суздаль, любой человек может прикоснуться к тысячелетней истории русской архитектуры и духовной культуры. Продолжите пешеходную прогулку по Древнему Суздалю и заглянете в центр событий – на Торговую площадь Суздаля! Древние города Суздаль и Муром соединил новый туристический маршрут, который можно преодолеть на машине за три дня. по федеральной трассе М-7 до Владимира, а оттуда уйти на Суздаль. Итого: в среднем, на поездку в Суздаль на машине уйдет около 18000 рублей.
Найти поездку Суздаль — Москва «Бла Бла Кар»
В этом году мы купили новый аккумулятор для нашего авто Haval 9 и зарядное устройство заказали на AliExpress, и провода для прикуривания не забыли, и антигель для дизельного топлива прихватили. Вообще первоначально мы собирались стартовать в 3 часа ночи, чтобы первый день путешествия целиком не убивать на дорогу, но изучив не утешительный прогноз погоды решили, что трех дней нам вполне хватит на прогулки и перенесли выезд на 8 утра. По ощущениям на солнце, кажется, что теплее, без солнца совсем катастрофический холод. У нас есть транспондер «Автодор» для поездок по платным дорогам России, который позволяет быстрее проезжать пункты оплаты и получать скидки на проезд. Для начала мы заехали на М11 и без проблем преодолели её с парой остановок на заправках. Погода для езды была отличная — мороз и солнце, день чудесный. Асфальтовое покрытие было практически сухим и чистым. ЦКАД ничем не отличается от М11, такая же отличная, платная дорога. А вот М7 показалась нам не очень хорошей — дорога идет через все местные деревни с соответствующим ограничением скорости, машин на ней много, почищена она гораздо хуже платных трасс, по сути от двух полос в каждую сторону осталась всего одна из-за снега. Стоимость проезда по платным дорогам из СПБ во Владимир и обратно С М7 мы хотели съехать на заправку и ошиблись съездом, и навигатор вывел нас на новую М12. Платную дорогу М12 «Восток» Москва — Казань открыли всего 21 декабря 2024 года и соответственно наш навигатор не смотря на свеже скачанные карты её совсем не знал.
Считал, что мы едем в полях. На М12 нет пунктов оплаты дорог, оплачивать проезд можно через наш транспондер, деньги автоматически спишутся, через Сбербанк Онлайн, в терминалах «Элекснет», которые присутствуют на АЗС. Если вы не оплатили проезд в течении 5 дней, начинают начисляться пенни и что там дальше я не знаю, но «Автодор» явно найдет способ взять всю причитающуюся оплату с процентами. На М12, как и на любой платной недавно открытой дороге пока очень мало АЗС, но нам посчастливилось заехать на самую крутую заправку Лукоила 150 км от Москвы — целых 1200 кв. Цивилизация медленно и верно приходит в РФ, потому что подобные заправки на юге Франции на автострадах мы видели еще в 2015 году, а в Нормандии в 2013 и не потому что их там в этот год построили, а потому что мы там ездили в эти годы. В общем с севера Питера до Владимира мы доехали ровно за 10 часов, расстояние порядка 900 км. Для зимы и дикой стужи я считаю, что это очень хорошее время. Итого на оплату платных дорог из Санкт-Петербурга во Владимир мы потратили 3629,3 руб. На оплату дорог из Владимира до Питера через Москву ушло 4549,15 руб. На проезд туда и обратно всего получилось 8178,45 руб.
Уже 9 января 2024 года стоимость проезда по платным дорогам России увеличена Постановлением правительства, но при оплате по транспондеру стоимость осталась прежней. Купить транспондер и держатель к нему с доставкой на дом можно на Яндекс маркете. Заселились мы без проблем, снятая нами квартира полностью соответствовала описанию. Во дворе нашлось место для парковки нашей машины. Во дворах и не центральных улицах Владимира очень плохо чистят снег, там намерзло снежных бугров, ходить по такому и даже ездить на машинах с низкой посадкой очень не удобно. Буквально в соседнем доме мы обнаружили магазин «Магнит» и чуть дальше очень приличную «Пятерочку» с большим ассортиментом. Поужинали мы остатками новогоднего стола, прихваченными с собой, и тем, что купили в окрестных магазинах. И первым делом утром муж побежал завести и прогреть машину. И она не завелась, наш новый аккумулятор смог прокрутить двигатель всего один раз и сказал, что у него не достаточно заряда. На таком морозе дизельный двигатель вестимо с одной прокрутки не завелся.
Пришлось снимать аккумулятор и тащить его домой. Даже в перчатках пальцы стынут до состояния полного бесчувствия. Потом эту дуру весом в 20 кг надо выдернуть с высоты на уровне груди и дотащить до квартиры. Стоимость проезда во Владимире всего 25 руб. Владимирский транспорт можно в реальном времени отследить в приложении «Яндекс-транспорт», так что мы вышли на остановку ровно за 5 минут до прибытия, чтобы не мерзнуть. Мы доехали до остановки «Золотые Врата» за 15 минут. Люди в маршрутке были одеты, как ходячие матрасы, все толстые и неповоротливые, как впрочем и мы сами. Золотые врата один из самых узнаваемых и архитектурных памятников Владимира, однако нам не повезло, и мы увидели врата затянутые ремонтной сеткой — очередная реставрация продлится до 2025 года. Врата построили якобы еще в 1164 году при Андрее Боголюбском, но от оригинального строения в современных вратах сохранились лишь отдельные фрагменты, понятное дело что за почти 1000 лет врата не один раз ремонтировали, перестраивали и реставрировали. Золотые врата во Владимире К Вратам примыкает Козлов вал.
При более благоприятных погодных условиях в настоящее время его используют в качестве горки детишки, а во времена Владимиро-Суздальского княжества вал был оборонительным сооружением. Козлов вал и новогодняя композиция Перед валом стоит Троицкая церковь, в которой сейчас расположен Музей хрусталя и стекла стоимость посещения 200 руб. Мы преодолели Козлов вал по лестнице и быстренько забежали в Церковь Преображения Господня погреться в очередной раз. Церковь знаменита прежде всего тем, что когда-то на её месте находился двор Андрея Боголюбского. Современное нам здание церкви было построено уже после масштабного Владимирского пожара 1778 года и несет в себе черты господствующего тогда в архитектуре стиля барокко. На переднем плане церковь Преображения, на заднем Успенский собор Перед церковью Преображения Господня стоит памятная табличка в честь памятника природы черешчатого дуба, говорят ему более 100 лет.
Еле ползём в правом ряду, левый полностью забит фурами. Причина — сломанный грузовик, который занял полосу движения. Сначала он долго и упорно шёл по левой полосе. Когда Начальник наладился обойти его справа, фурщику приспичило перестроится и он гнусно стал нас выдавливать. В довершение, когда загорелся светофор и машины послушно стали тормозить, этот водятел со всей дури прошёл на горевший красный свет! Осталось только перекреститься и выдохнуть, что обошлось без последствий! Замечу, что ещё одну санитарную остановку можно сделать на суздальской объездной. По дороге в Иваново есть ещё один неприятный участок — ремонт моста через реку Нерль. Движение по одной полосе, работает реверсивный светофор. В будний день проблем здесь не наблюдается. Ремонт моста через реку Нерль В 9. Граница Владимирской и Ивановской областей Иваново Иваново на этот раз прошли исключительно транзитом. Достопримечательностей по углам наскрести можно, но немного. Воздержусь называть Иваново самым унылым областным центром, в Липецке я ещё не была. Но желания погулять по Иваново у меня не возникло. Ивановская добыча Москва-Суздаль. Приехали В начале третьего тронулись из Иваново в обратный путь. Около 16, добравшись до Суздаля, мы, как и положено всем счастливым, никаких часов уже не наблюдали. Мы наблюдали Суздаль. Мы наблюдали его таким, каким никогда не видели. Дело даже не в том, что Суздаль днём и Суздаль вечером — это два разных города. Вечерний Суздаль мы видели. Но мы видели его на работе. Когда полностью отдаться городу мешали производственные мысли и заботы. Теперь мы наконец-то встретились. Знаете, как будто долго-долго переглядывались с ним, иногда переговаривались, заигрывали друг с другом, перемигивались. Думали о Суздале, даже долго-долго мечтали о нём. Ждали встречи, исподволь желали его. Но нет худа без добра! Если бы не ветер, вряд ли мы сподобились с ходу зайти в суздальский Богородице-Рождественский собор. А тут получилось, что разгулявшаяся заверть силком загнала нас в древний храм. Конечно, мы бы и без ветра мимо не прошли. Да ведь вряд ли бы в одиночестве любовались на древнюю стенопись! И вековые лики святых бесстрастно и безукорно взирали на нас в гулкой тишине пустого храма. Фрески Рождественского собора Суздаля Суздаль, верный законам гостеприимства, начал усердно нас потчевать. Сначала, как водится по русской традиции, предложил пригубить знаменитой медовой бражечки. Правда, грубовато предложил. Даже навязчиво. Посадил на улице злую бабку, которая дурным голосом ругалась: — Куда? Куда без медовухи? Ну-ка, быстро купили! Чего мимо идёте? Не любители мы… Может в другой раз? Когда в другой раз? Сейчас берите! У меня лучшая медовуха! И ведь надо было случится, что сытный стол в Суздале мы выбирали из трёх заведений. И трижды мимо медовушной бабки проходили, да отмахивались. Ужин Почему кафе-ресторан из трёх выбирали? Далеко идти не хотелось. Знали, что кухня там оставляет желать лучшего. В первом нас ограничили во времени — оставался всего час до закрытия кафе. И вновь отбивались от приставучей бабки!
От Юрьев-Польского направо, на Владимир, по дороге будет поворот на Суздаль. Эта дорога гораздо красивее, чем Горьковское шоссе: поля и вьющаяся среди холмов дорога особенно ближе к Суздалю. Она идет вдоль старинного Стромынского тракта через старые города и села. Стромынский тракт кое-где до сих пор различим, попробуйте отыскать его, пройдите по самому длинному деревянному мосту в Киржаче, найдите слона в Юрьев-Польском. Здесь владимиро-суздальское войско сражалось со смоленско-новгородским. В Суздаль на поезде В Суздале железной дороги нет. На поезде доехать до Суздаля из Москвы нельзя. Поезда ходят только до Владимира и там пересаживаться на автобус. Если ехать от Москвы или Нижнего, лучше сразу сесть на прямой автобус сразу до Суздаля. Это удобнее и немного дешевле. Но если решили ехать на электричке, то лучше планируйте ночевку и езжайте на все выходные. Садиться в поезд нужно на Курском вокзале. Ходят поезда часто. Время в пути до Владимира — 2-3 часа, в зависимости от поезда. Но смотреть туда не обязательно, автобусы ходят каждые 15-20 минут, начиная с 6 утра.
В 2021 году капремонт с расширением до четырех полос был выполнен на участке 183—191 километры около Иваново. В 2016 году аналогичные работы были проведены на 191—196 километрах", — уточняет Зебра. Трасса М-12 существенно сократит время, которое ивановцы тратят на поездку до Москвы. По бесплатным дорогам это 12,5 часа. От Москвы до Владимира, по прогнозам специалистов, можно будет доехать быстрее чем за 1,5 часа.
Как добраться из Москвы в Суздаль
| Золотое Кольцо России: чем закончилось наше путешествие на машине? | 2 сентября в Суздале произошло ДТП возле Спасо-Евфимиева монастыря: автомобиль Renault Duster съехал с крутого берега в Каменку. |
| Владимирцы жалуются на последствия расширения трассы Владимир-Суздаль | Поездка в Суздаль на машине на выходные зимой 2015 года. |
Автомаршрут выходного дня. На машине в Суздаль. Отзыв.
Летом 2022, уже зная о нерадостных перспективах, но не зная точных дат, гуляя в отпуске по жаркому солнечному летнему Питеру, задумался о том, какие возможности у меня будут в этой ситуации. Там и появилась мысль о большом автопутешествии по России, которое получилось зимним. Быт был рассчитан на автомобиль, подушки, одеяла, посуда, газовая горелка, стол, стулья, продукты — все с собой. Я по своей натуре «жаворонок», даже в выходные дни просыпаюсь не позже 6 часов. Поэтому и семье приходится подстраиваться под мой график. Здесь есть свои плюсы, с утра не так много посетителей и можно все посмотреть свободно, без толкотни. Основная масса туристов подтягивается ближе к обеду, а мы уже все посмотрели. Машину запарковали недалеко от Кремля, напротив памятника Алексею Лебедеву поэт-маринист, подводник. Со временем появилось желание посетить и Мурманск.
Но вы не торопитесь. Вернитесь назад и обойдите монастырь по тропке. С высокого берега Каменки виды Суздаля, пожалуй, получше будут, чем со всем известной смотровой точки у Спасо-Евфимьевого монастыря. Не спеша идём к Спасо-Евфимьевой обители. Мимо посадского дома с калашной лавкой — гордость Суздаля, редкий случай, когда жилой дом XVII века в камне был построен! Пара Смоленских церквей зимняя и летняя с колокольней так и просится в объектив! Спасо-Евфимиев монастырь Про Спасо-Евфимьев монастырь рассказывать не стану. Билеты на все экспозиции мы заполучили по карточкам музейных сотрудников. А сколько времени там пробыли не скажу. От счастья кто часы будет соблюдать? В соборе снимали немного. Больше фрески рассматривали. Узнали страстной ряд сюжетов. Но больше на незнакомые композиции любовались. Жития святых и ветхозаветные истории плохо знаем, ни одного сюжета не опознали. Посетили тюрьму. Наверное, самое интересное там — пророчества монаха Авеля. В зале, посвящённом узникам советских лагерей в глаза бросается призыв. Мы знаем. И помним. И не простим. Пока не покаются. О ней можно и подробнее узнать. В Золотой кладовой я не ожидала увидеть такую богатую коллекцию. Она небольшая — и по количеству представленных артефактов и по их величине. Но такое тонкое исполнение, богатство и разнообразие техник едва ли увидишь даже в столичных музеях! Вышитые пелены не оставили равнодушным Начальника Экспедиции. Слушали и звоны. Звонарь долго звонил, всю мелодию вывел, тогда и закончил концерт. У меня руки устали камеру держать, пол-минуты не записала. До ворот нас монастырский котейка провожал. Холёный да толстый, ласковый, с рук слезать не собирался, пока насильно не вытурила. Были и на смотровой площадке под стенами Спасо-Евфимьева монастыря. Вот доказательства. Мы и не стали. Заведение себя не посрамило! Время уже за 2 пополудни перевалило. Посветлу в Суздале можно было ещё гулять и гулять. И по улицам, да зайти в Покровский монастырь. Но мы решили с Суздалем на этот раз распрощаться. Была ещё одна задумка. Кидекша Совсем рядом с Суздалем, стоит село Кидекша. В нём — храм домонгольский. Были там? Вот и Начальник много раз бывал. А мне раньше не доводилось. Впервые увидела Борисоглебский храм, построенный при Юрии Долгоруком. Церковь Бориса и Глеба в Кидекше Апсиды, правда, позже перестроили. Видно, что не подходят они такой стройной церкви. Перестроили не из-за капризов, а по нужде. Окна тоже заново пробили, на стенах хорошо заметны следы от старых щелевидных оконцев. Внутрь можно зайти. Правда, мы сначала в закрытую дверь дёргались.
Также на территории монастыря можно бесплатно посетить трехглавый Ризоположенский собор 16 века, полюбоваться Святыми воротами с двумя большими арками, украшенными изразцами, и купить натуральный фермерский сыр. Торговые ряды Торговые ряды — длинная галерея с арками и колоннами, построена в начале 19 века. Раньше в каждой арке располагались купеческие лавки. Сейчас в Торговых рядах продают сувениры, предметы быта и даже одежду: цветные платки, шерстяные шали, носки, валенки. Есть антикварный магазин. Рядом с рядами располагается выставка-продажа картин суздальских художников и детская площадка. Суздальцы советуют гостям города попробовать медовуху. В Торговых рядах можно бесплатно продегустировать 10 видов местного напитка: с малиной, из липы, хрена, мяты, можжевельника и другие.
Заселились мы без проблем, снятая нами квартира полностью соответствовала описанию. Во дворе нашлось место для парковки нашей машины. Во дворах и не центральных улицах Владимира очень плохо чистят снег, там намерзло снежных бугров, ходить по такому и даже ездить на машинах с низкой посадкой очень не удобно. Буквально в соседнем доме мы обнаружили магазин «Магнит» и чуть дальше очень приличную «Пятерочку» с большим ассортиментом. Поужинали мы остатками новогоднего стола, прихваченными с собой, и тем, что купили в окрестных магазинах. И первым делом утром муж побежал завести и прогреть машину. И она не завелась, наш новый аккумулятор смог прокрутить двигатель всего один раз и сказал, что у него не достаточно заряда. На таком морозе дизельный двигатель вестимо с одной прокрутки не завелся. Пришлось снимать аккумулятор и тащить его домой. Даже в перчатках пальцы стынут до состояния полного бесчувствия. Потом эту дуру весом в 20 кг надо выдернуть с высоты на уровне груди и дотащить до квартиры. Стоимость проезда во Владимире всего 25 руб. Владимирский транспорт можно в реальном времени отследить в приложении «Яндекс-транспорт», так что мы вышли на остановку ровно за 5 минут до прибытия, чтобы не мерзнуть. Мы доехали до остановки «Золотые Врата» за 15 минут. Люди в маршрутке были одеты, как ходячие матрасы, все толстые и неповоротливые, как впрочем и мы сами. Золотые врата один из самых узнаваемых и архитектурных памятников Владимира, однако нам не повезло, и мы увидели врата затянутые ремонтной сеткой — очередная реставрация продлится до 2025 года. Врата построили якобы еще в 1164 году при Андрее Боголюбском, но от оригинального строения в современных вратах сохранились лишь отдельные фрагменты, понятное дело что за почти 1000 лет врата не один раз ремонтировали, перестраивали и реставрировали. Золотые врата во Владимире К Вратам примыкает Козлов вал. При более благоприятных погодных условиях в настоящее время его используют в качестве горки детишки, а во времена Владимиро-Суздальского княжества вал был оборонительным сооружением. Козлов вал и новогодняя композиция Перед валом стоит Троицкая церковь, в которой сейчас расположен Музей хрусталя и стекла стоимость посещения 200 руб. Мы преодолели Козлов вал по лестнице и быстренько забежали в Церковь Преображения Господня погреться в очередной раз. Церковь знаменита прежде всего тем, что когда-то на её месте находился двор Андрея Боголюбского. Современное нам здание церкви было построено уже после масштабного Владимирского пожара 1778 года и несет в себе черты господствующего тогда в архитектуре стиля барокко. На переднем плане церковь Преображения, на заднем Успенский собор Перед церковью Преображения Господня стоит памятная табличка в честь памятника природы черешчатого дуба, говорят ему более 100 лет. Для справки, в центре Питера в Михайловском саду стоит дуб возрастом около 300 лет, говорят, что якобы его посадил сам Петр I. Основание черешчатого дуба, которому 100 лет Памятник пожарному Далее мы пробежались буквально 100 метров вперед по Георгиевской улице до очередного сувенирного магазина. Владимир стоит на холмах и славен своими смотровыми площадками и открывающимися с них панорамными видами на окрестности, но 4 января любоваться видами было гораздо приятнее из окна за чашкой горячего чая, чем мы собственно и занимались. Я с зятем и дочерью на смотровой площадке При нас в сувенирную лавку вошла обширная группа экскурсантов и мы немного прослушали про историю Владимира. Экскурсионных групп не смотря на сильный мороз было много. Экскурсоводы водили людей короткими перебежками между помещениями, где можно погреться, укорачивали свои речи на улице и удлиняли в церквях и сувенирных лавках. Так, что туристическая жизнь в городах Золотого кольца по причине экстремальных морозов отменена не была, просто немного видоизменилась. В следующую перебежку мы дошли до Музея аптеки, который мы и решили посетить для сугрева. Стоимость билетов для Владимира почти стандартна — 200 руб. Аптеку в этом здании открыли в 1805 году, первыми главными аптекарями были люди с иностранными фамилиями. При входе висят таблички с упоминанием в том числе и Старой аптеки в Таллине. В экспозиции Владимирской Старой аптеки устроен интересный квест по принципу — угадай для чего использовалась эта вещь, по правде сказать мы не угадали почти ничего. Странный маленький сосуд с двумя горлышками, похожий на мочеприемник, оказался устройством для вскармливания младенцев. Второе отверстие совсем не лишнее на самом деле, оно позволяет окружающему воздуху попадать в сосуд вместо высосанного молока. Я лично сталкивалась с тем, что младенец в маленьком возрасте так усердно сосет свою молочную смесь, что в какой-то момент соска прямо из его рта выстреливает внутрь из-за создавшейся разницы в давлениях. Ну и мне, как эстету со стажем больше всего понравилась резная мебель в экспозиции, а все эти банки и склянки, не говоря уж про железные инструменты, навевают печальные мысли о бренности бытия. Флорентийское зеркало в Старой аптеке Владимира Резная мебель в интерьере Старой аптеки Владимира От аптеки мы добежали до главной церкви Владимира — Успенского собора. В парке близ собора не работала Новогодняя ярмарка — была закрыта из-за сильных морозов. Успенский собор используется совместно РПЦ и Владимиро-Суздальским музеем заповедником, поэтому за вход нужно заплатить 220 руб. Успенский собор во Владимире на фоне заката Успенский собор знаменит несколькими фактами: Его первоначально построили еще при Андрее Боголюбском в 1158—1160 годах из белого камня архитекторы из Священной Римской империи, присланные самим императором Фридрихом Барбароссой. Первоначальный храм был значительно меньше ныне существующего. В архитектуре хорошо видно, что пристройка была сделана по всему периметру. В соборе сохранились фрагменты росписи, выполненной Андреем Рублевым и Даниилом Черным в 1408 году.
Трассы М7 и платная М12 ! Поездка Москва - Суздаль!
На всё про всё, включая дорогу до Владимира и Суздаля, обратно до Москвы и передвижения в городах, у нас уйдет около 45 литров бензина, так что заправляемся до отказа. Выехав из Москвы в 6:45 в полдесятого уже можно быть в Суздале. От квартиры, которую мы сняли во Владимире, до центра Суздаля было всего 36 км, однако ехали мы это ничтожное расстояние целый час на своей машине, предварительно вставив туда заряженный аккумулятор. 2 сентября в Суздале произошло ДТП возле Спасо-Евфимиева монастыря: автомобиль Renault Duster съехал с крутого берега в Каменку. Итак, один «радиус» прорисовался: Москва – Суздаль – Владимир – Боголюбово – Москва. Дня на четыре. по федеральной трассе М-7 до Владимира, а оттуда уйти на Суздаль.
«Не дыра, а любимый город». Московский фотограф о переезде из столицы в Суздаль
Расстояние от Москвы до Суздаля на машине — 220 км. Весь путь пролегает по трассе М7 «Волга». Упрдор "Москва – Нижний Новгород" получил федеральные деньги и заказал проект расширения отрезка трассы Р-132 "Золотое кольцо" от Владимира до Суздаля. исторический город европейского, если не мирового уровня, и - колдобина на колдобине, яма на яме. Москва-Владимир-Суздаль-Ярославль-Мышкин-Тверь-Старица-Ржев-СПб. И теперь настала пора выйти из машины и наступить на землю Костромскую. Мы выехали из Ярославля и планируем двигаться по маршруту: Кострома-Иваново-Суздаль-Владимир.
Во Владимире обсудили ход капитального ремонта трассы на Суздаль
| Москва — Суздаль — Москва — Toyota Auris (1G), 1,6 л, 2009 года | путешествие | DRIVE2 | 2 сентября в Суздале произошло ДТП возле Спасо-Евфимиева монастыря: автомобиль Renault Duster съехал с крутого берега в Каменку. |
| Поездка в Суздаль зимой. По России и в Европу на машине. | Дорога из Москвы до Владимира на машине. |