Сарацин был произведен до Саладина из-за острой необходимости в бронетранспортере для службы в Малайский Emergency, производство началось в 1952 году. По его словам, облегчённый бронеавтомобиль «Сарацин» предназначен для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО. Он уточнил, что при разработке «Сарацина» были учтены особенности работы мобильных групп и «кочующих огневых позиций». Сарацин (бронетранспортёр) — статья из свободной большой энциклопедии.
БТР Сарацин» фирмы «Элвис»
| Эрдоган назвал провокацией отправку Францией бронетранспортеров Армении | В результате дерзкой операции, которая может сравниться с голливудскими сценами ограблений, российские военные успешно угнали западный бронетранспортер. |
| Испанская армия завершила испытания бронетранспортера Castor - | Новости | Сарацины почти без изменений использовались в фильме 1995 года о судье Дредде в качестве перевозчиков заключенных и бронетранспортеров персонала для судей. |
Мобильные группы в зоне СВО получат легкие вездеходы «Сарацин»
Всего разработаны три версии «Сарацина»: легкая, средняя и тяжелая. Автомобили не имеют никакого бронирования, по словам разработчиков, в современных реалиях бронировать автомобили не имеет смысла из-за широкого распространения вооружения, способного пробить любую защиту.
Еще одной задачей для «Сарацинов» собеседник агентства назвал сопровождение колонн бронетехники. Разработаны три версии «Сарацина» — от тяжелой трехосной машины с колесной формулой 6x6 до классического багги. Не имея...
Известно о том, что ранее через него Израиль осуществлял переброску своих подразделений, что, вероятно, и стало поводом для засады. Представители режима Израиля пока не дали официальных комментариев по поводу этого инцидента, однако источники в Секторе Газа подтверждают успешное проведение атаки и нанесение ущерба вражескому транспортному средству.
Главенствуя на море и создавая прекрасные боевые корабли, Великобритания в межвоенный период и в годы Второй мировой войны использовала весьма специфические танки и бронетранспортеры, при этом ситуация кардинально не поменялась и после завершения войны. Одним из образцов послевоенного творчества британских инженеров стал бронетранспортер с грозным названием «Сарацин» и запоминающимся внешним видом, способным вызывать улыбку. Колесный бронетранспортер Saracen, получивший индекс FV603, и различные боевые машины, построенные на его базе, производились на Туманном Альбионе с 1952 по 1970 год. Необходимо отметить, что даже эта машина была определенным прорывом, если учесть, что в годы войны британская армия использовала в качестве бронетранспортера Vickers Carden-Loyd Mk. VI Troop Transport, модель на основе получившей широкое распространение по всему миру танкетки «Карден-Ллойд». Сравнения с немецкими полугусеничными бронетранспортерами «Ганомаг» данная техника не выдерживала. Бронеавтомобиль FV601 «Саладин» Практически сразу же после завершения Второй мировой войны британская армия выдала промышленности заказ на разработку целого семейства различной колесной бронетехники, построенной на одной базе. Исполнителем заказа стала британская компания Alvis. Эта автомобилестроительная компания была основана в Ковентри еще в 1919 году. Помимо легковых автомобилей гражданского назначения, компания производила и военную продукцию, в том числе авиационные двигатели. Независимая деятельность компании Alvis Cars была прекращена в 1967 году. Но до этого компания успела представить целую линейку бронетехники, над которой инженеры Alvis трудились, начиная с 1947 года. В результате в Великобритании на рубеже конца 40-х — начала 50-х годов прошлого века было создано новое семейство колесных бронемашин различного назначения, в которое вошел бронеавтомобиль FV601 «Саладин», основным его предназначением было ведение разведки и задачи охранения колонн на марше. По сути, это был небольшой колесный танк с пушечным вооружением. С использованием его шасси, в первую очередь агрегатов силовой установки, ходовой части и силовой передачи, был спроектирован и запущен в серийное производство колесный бронетранспортер «Сарацин», при этом компоновка машины была пересмотрена.
Военный багги «Сарацин» для СВО разработан в подмосковных Люберцах
Второй экспериментальный образец находится в эксплуатации с августа 2023 года. Источник фото: Фото редакции Багдасаров отметил, что "Сарацин" может быть использован как платформа для "кочующих огневых точек", способных быстро прибыть на боевую линию, совершить огневое поражение противника и оперативно покинуть опасную зону. Такие машины могут быть оснащены минометными дивизионами и применяться для эффективной поддержки боевой операции.
Сайт KP. RU в онлайн-режиме публикует последние новости о военной спецоперации России на Украине на 18 января 2024 года. Следите за событиями вместе с нами.
Сам корпус боевой машины был выполнен герметичным, она могла легко преодолевать броды глубиной до метра, а после специальной подготовки «Сарацин» мог преодолевать водные препятствия глубиной до 1,8 метра. Новый британский БТР получил следующую компоновку: моторно-трансмиссионное отделение, отделение экипажа с размещенной над ним башней в средней части и отделение десанта в корме бронетранспортера. В распоряжении десантников имелись люки в крыше корпуса, а также двустворчатая дверь в корме, через них можно было осуществлять посадку и высадку из машины. В передней части бронетранспортера за двигателем было размещено место механика-водителя по центру , сзади слева от водителя было место командира бронетранспортера, а справа от него место радиста. Экипаж боевой машины состоял из трех человек, еще 8 человек были десантниками, которые располагались за спинами экипажа на отдельных сидениях вдоль бортов корпуса лицом друг к другу по 4 с каждой стороны. Шасси бронетранспортера имело колесную формулу 6х6, подвеска всех колес была выполнена независимой. Рулевое управление и привод к тормозной системе получили гидравлические сервомеханизмы. Любопытной особенностью боевой машины было то, что две пары колес были управляемыми. При этом средняя пара колес имела ограниченный угол поворота — ровно половину от угла поворота колес передней пары. Благодаря такому решению бронетранспортер длиной почти пять метров стоит отметить, достаточно компактный мог совершить полный разворот на участке длиной 14 метров. Бронетранспортер мог спокойно продолжать движение при повреждении одного колеса с каждого борта вплоть до полного его отсутствия. Сердцем бронемашины был 8-цилиндровый карбюраторный двигатель известной английской компании Rolls-Royce, на БТР ставили два типа двигателей B80 Mk 3A или Mk 6A, оба они развивали максимальную мощность 160 л. Запас хода бронетранспортера Saracen FV603 по шоссе составлял до 400 км емкость топливных баков — 225 литров. В передней части корпуса бронетранспортера «Сарацин» была установлена вращающаяся пулеметная башня восьмигранной формы, башня вращалась вручную. За башней располагался люк, на котором могла быть установлена турель для еще одного 7,62-мм пулемета, который можно было использовать в качестве зенитного. Конструкторы предусмотрели и бойницы для ведения огня из личного стрелкового оружия.
Их применяют казачьи отряды, которые служат в подразделениях Росгвардии. Бойцы защищены бронежилетами, а в случае попадания снаряда у них есть шанс оперативно эвакуироваться. Также он добавил, что для обучения использованию FPV-дронов и новых авиационных средств поражения были созданы полигоны и учебные центры.
Бронетранспортер Великобритании Alvis FV603 Saracen
Бронетранспортер «Сарацин» имеет закрытый герметизированный корпус, п озволяющий преодолевать брод глубиной до1 метра, гидромеханическую трансмиссию. Генеральный директор ООО “Арго” Константин Багдасаров рассказал РИА Новости, что в России ведется разработка нового типа вездеходной маневренной платформы “Сарацин”. Разработчики отметили, что "Сарацин" создан с учетом опыта использования мобильных групп в зоне СВО и опыта эксплуатации бронеавтомобилей. В России создана вездеходная платформа «Сарацин» для мобильных групп в зоне СВО. Атака на военный транспорт: машина режима Израиля была атакована у пограничного пункта "Эрец". Один из крупнейших военных конфликтов, в котором участвовали бронетранспортёры "Сарацин" является кувейтско-иракская война 1990 года.
Британский FV603 Saracen – шестиколесный бронетранспортер, построенный компанией Alvis
| В РФ создали вездеходы «Сарацин» для мобильных групп в зоне СВО | Радио 1 | В России создана высокоманевренная вездеходная платформа "Сарацин", предназначенная для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне РИА Новости. |
| Британский «Сарацин». Фотообзор | 24 янв в 8:15. Пожаловаться. В России разработали новую вездеходную платформу «Сарацин» для применения в зоне СВО. |
| Сарацин (бронетранспортёр) (Vgjgenu (Qjkuymjguvhkjm~j)) | Новости. Галерея. Компании. |
| Сарацин (бронетранспортёр) — Википедия Переиздание // WIKI 2 | В России создали высокоманевренную вездеходную платформу «Сарацин». Она предназначена для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО. |
| Сарацин (бронетранспортёр) — большая энциклопедия. Что такое Сарацин (бронетранспортёр) | Из выпущенных машин 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным FV432. |
Во Франции заявили о поставках 50 бронетранспортеров Армении
Атака на военный транспорт: машина режима Израиля была атакована у пограничного пункта "Эрец". Об этом 19 августа сообщает «РИА Новости».Отмечается, что техника была ликвидирована на запорожском направлении.«Ланцет» догнал БТР, который пытался скрыться на большой. Приветствую! БТР FV 603 Saracen Как поется в популярной ирландской песне. В России создана высокоманевренная вездеходная платформа “Сарацин”, предназначенная для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО. Гендиректор ООО «Арго» Константин Багдасаров заявил, что в РФ создана вездеходная платформа «Сарацин», которую отправят в зону СВО.
В России создали вездеходную платформу “Сарацин” для мобильных групп в зоне СВО
О сроках и графике поставок не сообщается. Информация насчет поставок бронемашин в открытых источниках начала циркулировать еще в середине мая. Однако комментариев с французской стороны не было.
В результате в Великобритании на рубеже конца 40-х — начала 50-х годов прошлого века было создано новое семейство колесных бронемашин различного назначения, в которое вошел бронеавтомобиль FV601 «Саладин», основным его предназначением было ведение разведки и задачи охранения колонн на марше. По сути, это был небольшой колесный танк с пушечным вооружением. С использованием его шасси, в первую очередь агрегатов силовой установки, ходовой части и силовой передачи, был спроектирован и запущен в серийное производство колесный бронетранспортер «Сарацин», при этом компоновка машины была пересмотрена. Стоит отметить, что потребность в бронетранспортере для британской армии была не пустым звуком. Военные нуждались в такой машине из-за участия в партизанской войне в Малайе. Этот колониальный конфликт, начавшийся в 1948 году, полностью завершился только в 1960. Именно по этой причине работа по созданию нового бронетранспортера для английских военных была в приоритете.
Первые прототипы новой боевой машины были готовы в самом начале 1952 года, а уже в декабре того же года в Великобритании началось серийное производство нового бронетранспортера. Серийное производство завершилось только в 1970 году, за это время по различным данным было выпущено более тысячи таких машин в ряде источников — 1838 штук , данные о количестве произведенных бронетранспортеров очень расходятся. Читайте также Десятка лучших БТР по версии Army Technology Машина поступала на вооружение британской армии, а также активно поставлялась на экспорт, не только в страны Содружества, но и в другие государства: Судан, Ливию, Иорданию, Кувейт, Нидерланды, Нигерию и т. При этом для вооруженных сил Кувейта была разработана специальная версия бронетранспортера FV. Бронетранспортеры «Сарацин» использовались в британской армии вплоть до 1992 года, но уже в начале 1980-х эти машины выполняли исключительно вспомогательные задачи, отойдя на второй план. К примеру, остающиеся в строю бронетранспортеры использовались в 1980-е годы в Северной Ирландии, где британские военные применяли их для патрулирования территории и поддержания внутренней безопасности в регионе, в котором активно действовали члены группировки ИРА Ирландская республиканская армия , а также в своих заморских владениях, например в Гонконге. В отличие от разведывательного бронеавтомобиля «Саладин» конструкторы бронетранспортера из компании Alvis изменили компоновку машины. Двигатель был перенесен с кормы в переднюю часть и установлен над передней осью БТР, сверху его прикрыли бронированным капотом.
Российские войска получат на вооружение новые лёгкие вездеходы "Сарацин" 24 января 72 Новая маневренная платформа-вездеход "Сарацин", созданная для военных операций, может в скором времени поступить на вооружение армии и использоваться в зоне проведения Спецоперации. Два транспортных средства уже проходят испытания. Данную информацию подтвердил генеральный директор предприятия "Арго" Константин Багдасаров. Вездеход "Сарацин" разработан для мобильных групп и сопровождения военной техники. Он создан в трех вариантах: тяжёлом, среднем и лёгком.
В результате атаки, которая была проведена с использованием взрывного устройства и двух снарядов типа "Yasin 105", транспортное средство было уничтожено. Пограничный пункт "Эрец" является одним из основных контрольно-пропускных пунктов между территорией Израиля и Сектором Газа, что делает эту атаку особенно значимой в контексте текущих напряженных отношений между двумя сторонами.
Сарацин многоцелевая мобильная вездеходная платформа
Важной особенностью "Сарацина" является отсутствие брони, что делает его малозаметным и маневренным. Бронетранспортеры Saracen FV603 использовались в британской армии вплоть до 1992 года, но уже в начале 1980-х эти машины выполняли исключительно вспомогательные задачи. Разработчики отметили, что "Сарацин" создан с учетом опыта использования мобильных групп в зоне СВО и опыта эксплуатации бронеавтомобилей. Высокоманевренные вездеходные платформы «Сарацин» для спецоперации разработали сотрудники ООО «Арго», сообщил гендиректор предприятия Константин Багдасаров РИА.
Российские военнослужащие угнали БТР прямо на глазах украинских войск
Независимая торсионная, с гидравлическими амортизаторами Преодолеваемый брод: 1,1 м с подготовкой 2 м с ОПВТ Сарацин англ. Saracen — британский колёсный бронетранспортёр 1950-х годов. По внутренней сквозной системе обозначений британской бронетехники имел индекс FV603.
Выступая перед собравшимися, глава Управления оборонпрома Исмаил Демир привлек внимание к богатому опыту и возможностям отечественных производителей бронетехники, что «вносит вклад в безопасность не только самой Турции, но и дружественных стран». Демир напомнил об успешных проектах создания турецкого танка, бронемашин с противоминной и баллистической защитой и многих других инициативах в данной области.
Основой «карьеры» британских «Сарацинов» была поддержка подавления борцов за свободу в Северной Ирландии, там они были известны по прозвищу sixer перевод - шестимесячное тюремное заключение , а также поддержке режима апартеида в ЮАР. Кроме Британии поставлялись в ЮАР и Кувейт, остальные поставки были достаточно небольшие по количеству машин. Машина на вид достаточно архаичная, не плавающая, хотя и поудобнее БТР-60П, который появился позднее.
Багдасаров подчеркнул, что бойцы на таких легких багги защищены от стрелкового оружия бронежилетами, а в случае попадания в машину или подрыва поблизости снарядов у них будет шанс оперативно эвакуироваться и спастись. Основным видом деятельности компании является производство автотранспортных средств. По информации со страницы участника форума с сайта Международного военно-технического форума «Армия», предприятием был сконструирован и построен легкий грузовик с всепогодным двигателем, работающим на нефтяном газе LPi мощностью 160 л. В 2021 году компания приступила к разработке линейки вездеходной техники на базе, существующих, Российских шасси, предназначенных для экстремального туризма, охоты и рыбалки. В феврале 2022 руководство компании внесло коррективы, в конструкторскую документацию по вездеходной платформе. Исходя из опыта службы были предложены различные варианты исполнения вездеходной мобильной платформы ВМП рабочее название «Сарацин» для тактического звена вооруженных сил, служб МЧС и Росгвардии. Указывается также, что предусмотрена дополнительная установка навесного бронирования, пневмоподвеска для более комфортного движения по бездорожью, а также для увеличения клиренса автомобиля , централизованная подкачка шин и другие опции.