Министерство обороны России сообщило, что в среду около 06:00 утра при выполнении планового полета над Черным морем в районе западного побережья Крыма потерпел крушение вертолет Ми-24. Вертолет Ми-24 потерпел крушение над Черным морем в районе западного побережья Крыма, сообщили в пресс-службе Минобороны России, передает ТАСС.
Рухнул военный вертолёт Ми-24
Впервые этот боевой вертолет был показан в 2018 году на форуме «Армия». В 2020 году он прошел летные испытания, а сейчас первая серийная партия для иностранного заказчика уже собирается на заводе «Роствертол». От прародителя Ми-24 новая машина внешне отличается минимально. В основном без изменений остались вся силовая конструкция и бронезащита, надежность которых подтверждена годами использования. Модернизация коснулась преимущественно «начинки» вертолета. Ми-35П получил самое современное бортовое радиоэлектронное оборудование, расширяющее возможности управления и ведения боя. Под корпусом машины можно увидеть шар — это ОПС, обзорно-прицельная станция, оснащенная матричным длинноволновым тепловизором третьего поколения.
Таким образом, в российской военной авиации к вертолету Ми-28Н добавился еще один полноценный «ночной охотник». Пассивную защиту Ми-35П обеспечивает бронированная кабина, в том числе с бронированными стеклами. Работает он так. Пеленгаторы системы фиксируют факт запуска ракеты в сторону вертолета. Затем лазерная защита сбивает ракету противника с толку и уводит в сторону от вертолета. Описанное выше оборудование может устанавливаться на Ми-35П по желанию заказчика.
В базовой же версии вертолет оснащается ЭВУ — экранно-выхлопным устройством.
В серию эта машина не пошла, зато следующий образец — транспортно-боевой Ми-4АВ , был принят на вооружение и применялся в фронтовой авиации. А в 1967 году министерство обороны СССР объявило конкурс на создание нового ударного вертолёта, в котором приняли участие Московский и Ухтомский заводы. Проект КБ Камова представлял собой вариант противолодочной машины Ка-25.
КБ Миля предложило проект В-24. Этот вертолёт, оснащённый двумя мощными двигателями ТВЗ-117, значительно превзошёл Ка-25 по максимальной скорости, не уступая по боевой нагрузке. В ходе конкурса вооружение предложили изменить: противотанковые ракеты на более совершенные, а пушку на крупнокалиберный пулемёт. В мае 1968 года КБ Миля начало полномасштабную разработку В-24, а уже в 1969 году был готов первый опытный образец.
Опытная эксплуатация машин началась в 1971 году. Обычно геликоптеры, доставляющие пехоту на поле боя например, американский UH-1 , несли только оборонительное вооружение, а их штурмовые варианты нести десант уже не могли. Специализированные ударные вертолёты, вроде AH-1, вообще не могли использоваться, как транспортные. Ми-24, наоборот, обладая мощным стрелково-пушечными ракетным вооружением, имел еще и небольшую кабину десанта, рассчитанную на восемь человек.
Двигатели передают крутящий момент на несущий винт через трёхступенчатый главный редуктор, и на рулевой — через промежуточную трансмиссию с хвостовым редуктором. Несущий винт пятилопастной, вращающийся по часовой стрелке. Рулевой винт — трёхлопастной, с механическим изменением шага.
После этого они довольно редко светились в СМИ. Ми-24Р, доставшиеся Украине в наследство от СССР, еще в прошлом году находились на хранении вместе с другими старыми и неработоспособными машинами.
Теперь их восстанавливают. Вероятно, ВСУ хотят использовать их в качестве ударных вертолетов, однако вопрос о том, смогут ли они применять какое-либо вооружение, пока остается открытым, отмечает Forbes.
Кроме того, в ночь на 9 апреля в Севастополе были слышны громкие звуки. Губернатор города Михаил Развожаев заявил, что над морской акваторией вблизи Севастополя сработала система автоматического уничтожения низколетящей воздушной цели. Разрушений в городе нет, обстановка спокойная, добавил он.
Около побережья Крыма потерпел крушение вертолет Ми-24
| Боевая работа вертолетов Ми-24 и Ми-28 в зоне спецоперации попала на видео | Средства ПВО сбили в районе ж/д станции «Углесборочная» в ДНР украинский вертолет Ми-24. |
| Forbes: ВСУ получили «чернобыльский» вертолет Ми-24Р | Вертолет Ми-24 потерпел крушение над Черным морем в районе западного побережья Крыма, сообщили в пресс-службе Минобороны России, передает ТАСС. |
Путин на заседании коллегии МО: от целей спецоперации отказываться не собираемся
- Ми-35П «Феникс»: возрождение легендарного «Крокодила»
- Рассылка новостей
- Путин на заседании коллегии МО: от целей спецоперации отказываться не собираемся
- Последние новости
Несущий смерть врагу
В сообщении отмечается, что экипаж вертолета выжил, однако пилоты «получили телесные повреждения». На земле пострадавших и разрушений нет. Другой информации о причинах и последствиях инцидента Минобороны не предоставило.
Как передавало ИА Регнум, днём ранее Минобороны информировало, что у побережья Крыма была уничтожена украинская противокорабельная ракета «Нептун». Кроме того, в ночь на 9 апреля в Севастополе были слышны громкие звуки. Губернатор города Михаил Развожаев заявил, что над морской акваторией вблизи Севастополя сработала система автоматического уничтожения низколетящей воздушной цели.
Ему удалось пересечь границу Киргизии и Казахстана, откуда он уже сумел вылететь в Москву. На попутке добрался до Бишкека, там друг купил мне билет, и я улетел в Москву», — рассказал мужчина корреспонденту издания. Он шесть дней просидел в аэропорту, затем член Совета по правам человека при президенте РФ Кирилл Кабанов помог ему обратиться в МВД с просьбой о предоставлении временного убежища, там он получил справку.
В разговоре с RT Аскар обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой о предоставлении российского гражданства.
Еще одна авиакатастрофа случилась ранее в Ивановской области. Там рухнул военный самолет Ил-76, на борту которого находились восемь членов экипажа и семь пассажиров. Вертолет Ми-24 потерпел крушение утром 10 апреля у побережья Крыма, заявило Министерство обороны России. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24
В разговоре с RT Аскар обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой о предоставлении российского гражданства. Он напомнил, что после начала СВО многие уехали в Казахстан, Грузию, чтобы не быть призванными на военную службу. А он пошёл добровольцем защищать страну, в которой живёт с 2012 года. Аскар сказал, что хочет стать гражданином России и защищать её, как его дед защищал Советский Союз во время Великой Отечественной войны.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Krivonosov 09. Он отметил, что данный вертолет очень хорошо зарекомендовал себя в Афганистане. Его главной особенностью является то, что он может выполнять десантные функции и огневую поддержку.
На счету этого «ударника» несколько рекордов, но наиболее яркое достижение — это единственная зафиксированная в истории победа вертолета в воздушном бою над самолетом-истребителем. Для отечественных вооруженных сил вертолеты серийно выпускались до 1989 года, затем был почти десятилетний перерыв. Но к машине проявляли большой интерес иностранные заказчики, и производство было решено возобновить. Пятидесятилетний опыт использования, в том числе в реальных боевых действиях, позволил конструкторам ОКБ Миля довести машину практически до совершенства. Несмотря на такой почтенный возраст, Ми-24 обладает большим потенциалом для развития. Моделью, давшей вторую жизнь «Крокодилу», стал глубоко модифицированный Ми-35М, который вышел в серию в 2006 году. Эта версия Ми-24 изначально выпускалась в экспортном варианте, а с 2011 года, после более чем 20-летнего перерыва, легендарный вертолет снова поставляется в ВКС РФ. Впервые этот боевой вертолет был показан в 2018 году на форуме «Армия». В 2020 году он прошел летные испытания, а сейчас первая серийная партия для иностранного заказчика уже собирается на заводе «Роствертол». От прародителя Ми-24 новая машина внешне отличается минимально. В основном без изменений остались вся силовая конструкция и бронезащита, надежность которых подтверждена годами использования. Модернизация коснулась преимущественно «начинки» вертолета. Ми-35П получил самое современное бортовое радиоэлектронное оборудование, расширяющее возможности управления и ведения боя. Под корпусом машины можно увидеть шар — это ОПС, обзорно-прицельная станция, оснащенная матричным длинноволновым тепловизором третьего поколения.
Ми-24 – “Стакан”, “Крокодил”, “Superhind”
| Несущий смерть врагу: kloch4 — LiveJournal | В Салехарде (ЯНАО) в Парке Победы на Пантеоне установят военно-транспортный вертолет МИ-24. |
| Российский FPV-дрон попытался перехватить украинский вертолет Ми-24 | Ми-24 экспортировался более чем в 30 стран и до сих пор является одним из самых распространенных ударных вертолетов в мире. |
| В Крыму разбился вертолет Ми-24 - | Новости | Военный аналитик Юрий Кнутов рассказал о главном недостатке вертолётов Ми-24, которые Польша передала Украине. |
| Новые проекты модернизации вертолетов Ми-24 | Новый вертолёт Ми-8 поступил на службу в Управление Росгвард. |
Минобороны сообщило о крушении вертолета Ми-24 у побережья Крыма
Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей ЯНАО? Подписывайтесь на telegram-канал « Округ белых ночей »!
Двигатели передают крутящий момент на несущий винт через трёхступенчатый главный редуктор, и на рулевой — через промежуточную трансмиссию с хвостовым редуктором. Несущий винт пятилопастной, вращающийся по часовой стрелке. Рулевой винт — трёхлопастной, с механическим изменением шага. Пять топливных баков общим объёмом 2130 л расположены около центра масс, под полом и позади десантного отсека. Под крыльями можно подвесить дополнительный баки ёмкостью 450 л. Кабины экипажа и десантный отсек герметизированы и оснащены кондиционером. Кабина экипажа и кресло лётчика защищены бронёй из стальных плит, лобовые стёкла бронированные. Грузовая кабина имеет четыре иллюминатора, доступ в неё осуществляется через двустворчатые двери в правом и левом бортах. Шасси убираемое, трёхопорное. Вертолёт оснащён тремя гидросистемами — основной, вспомогательной и аварийной. Подача жидкости выполняется насосами, расположенными на двигателях. Уже в 1971 году пошёл на испытания Ми-24Б с улучшенным вооружением. Пулемёт заменили на ЯкБ-12,7 — оружие с вращающимся блоком стволов так называемая система Гатлинга , с темпом стрельбы до 4500 выстрелов в минуту. Но работы быстро остановили — опыт эксплуатации вертолётов доказал, что конструкция кабины неудачна, обзор с мест экипажа плох.
Поставка произведена 23 апреля в рамках программы льготного лизинга воздушных судов отечественного производства. Новый вертолёт будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также использоваться для транспортного обслуживания отдалённых районов региона. Напомним, 11 марта в Казани при участии Главы Республики Коми Владимира Уйба состоялась торжественная церемония передачи двух новых вертолётов Ми-8МТВ-1 АО «Комиавиатранс» в финансовую аренду в рамках государственной программы льготного лизинга воздушного транспорта.
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
«Крокодил», несущий смерть: история легендарного вертолета Ми-24
| Вертолет Ми-24 потерпел крушение у побережья Крыма — Минобороны - Новости | Смотрите онлайн видео «ВКС России сбили вертолет Ми-24 в Днепропетровской области / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. |
| Полузаброшенный вертолёт Ми-24А | Свой вариант модернизации боевого вертолета Ми-24П под обозначением Ми-24П-1 — «Рычаг» представил на нынешнем авиасалоне МАКС-2019 © Владимир Астапкович / РИА Новости. |
ВКС России сбили вертолёт Ми-24 ВСУ
Оператор находится спереди, в носовой кабине. За ним немного выше для лучшего обзора при полете расположена кабина пилота, а бортмеханик помещается в отсеке оборудования, в котором укреплено откидное кресло. Кабины экипажа полностью герметичны и имеют систему вентиляции и обогрева. Причем микроклимат кабины имеет давление немного выше, чем снаружи вертолета. Это сделано для того, чтобы на борт вертолета не смогла попасть пыль или зараженный воздух.
Кабина и некоторые части фюзеляжа оснащены бронированными плитами. Из брони также изготовлены лобовые стекла экипажа и спинки кресел. Силовая установка данной машины представлена двумя двигателями модели ТВЗ, они соединены в одну силовую установку с помощью редуктора. Два двигателя предоставляют мощность в 4,4 тысячи лошадиных сил.
Данные модели двигателей позволяют дополнительную установку воздухозаборников, а также устройств, которые экранируют выхлоп. Топливо поступает от четырех баков общей емкостью в 2130 литров. Возможно установить дополнительные баки в средине вертолета и на пилонах крыльев. Трансмиссия точно такая же, как установлена на вертолете Ми-8.
Трансмиссия и двигатель имеют бронированную защиту от вражеских снарядов. Работа гидросистемы направлена на обеспечение управления вертолетом. Но существует и вспомогательная система, которая отвечает за выпуск шасси и его уборку. На вертолете данной модели существует и воздушная система, задачей которой является обеспечение кондиционирования салона вертолета и поддержка работы тормозной системы на колесах.
За счет системы кондиционирования экипаж может производить полеты при температурах от минус 50 до плюс 37 градусов. С помощью кислородной системы вертолет может производить полет при низком содержании кислорода в воздухе на высотах больше трех километров. Все электрооборудование на борту машины работает от постоянного тока в 27 вольт. Электроэнергия поступает от двух генераторов, которые расположены на силовой установке.
Кроме этого, вертолет Ми-24 оснащен двумя аккумуляторами. За счет качественного навигационного оборудования пилотирование можно проводить в любое время суток и в плохих метеорологических условиях. Вертолет оснащен автопилотом и автоматической системой управления модели САУ, которая производит автоматическое вычисление крена и тангажа. С помощью радиокомпасов, установленных на борту машины, можно определять высоту и угол сноса вертолета.
Экипаж имеет аппаратуру для связи, которая представлена радиостанцией типа УКВ и системой «Карат». На вертолете также установлена система оповещения об опасности и неполадках, она основана на речевых сообщениях. Кроме того, каждый пилот имеет собственную поисковую радиостанцию. Модификации вертолета Ми-24 За все годы изготовления было создано большое количество вертолетов Ми-24 с особыми возможностями и разнообразной компоновкой.
Наиболее распространенной моделью является серийная модификация Ми-24А, она изготовлялась с 1971 по 1973 год. Было построено больше чем 250 единиц. Она отличается от своих собратьев тем, что рулевой винт расположен с правой стороны. Были построены учебные модели вертолетов Ми-24 в малых количествах.
В единственном экземпляре существует минный тральщик, который был изготовлен в 74 году на базе военной версии вертолета только без оружия. Вертолеты с тандемной кабиной производились с 73 по 77 года и имели название Ми-24Д, их было выпущено более чем 600 единиц. Этот вертолет экспортировали в другие страны мира, при этом он имел немного иную комплектацию оборудования. Самой массовой моделью вертолета стала модификация Ми-24В, или, как его еще называют, «изделие 242».
Данную машину выпускали на протяжении 10 лет до 1986 года. И за это время было изготовлено более тысячи таких вертолетов. Это была военная машина, которая имела на своем борту систему вооружения «Штурм» и систему точного наведения «Радуга». Кроме серийных моделей, которых много, существуют еще и подсерийные.
Для обеспечения устойчивости и прямолинейного полета вал винта был наклонен вперед и вправо. Но самой главной особенностью Ми-24 было наличие крыла общей площадью 6,75 м2 с отрицательным V-12 градусов. Такого вертолета еще не было никогда. Он имел высокую скорость и мощное вооружение. Во время войны в Афганистане моджахеды называли его «дьявольской колесницей», а летчики дали ему кличку «крокодил».
Свое первое боевое крещение Ми-24 принял в 1978 году, в боевых действиях в Сомали, во время конфликта с Эфиопией. Зарекомендовал он себя очень хорошо, что дало толчок к его массовому производству в СССР. Ми-24 фото В 1979 году началась война в Афганистане. Советским тактическим военно-воздушным силам на ней отводилась ведущая роль. Так как война оказалась партизанской, для подавления очагов сопротивления Ми-24 подходил как идеальный инструмент.
В начале войны, когда у моджахеды не имели средств борьбы против вертолета, Ми-24 наносил точечные удары, перевозил десантников, сопровождал колонны. Вылетали на ночную охоту. Но по мере появления зенитных управляемых снарядов они стали, в основном, сопровождать транспортные самолеты. К концу войны было потеряно больше 300 вертолетов. В это же время вертолеты Ми-24 принимали участие в конфликте на Ближнем Востоке — ирано — иракской войне.
Они применялись для огневой поддержки войск и патрулирования. Когда Ирак напал на Кувейт, Ми-24 в боевых действиях участия не принимал. Но Хусейн использовал их для уничтожения повстанцев шиитов и курдов на юге Ирака. Так же вертолет Ми-24 принимал участие в кровавой и долгой войне в Чаде. Они участвовали в захвате столицы, Нджамены, в 1980 году.
Война в Сьерра-Леоне прошла не без участия этих боевых машин. В начале боевых действий ими управляли украинские пилоты, а к концу войны - пилоты миротворческого контингента. В Латинской Америке и Азии для разрешения военных конфликтов так же применялись вертолеты Ми-24. Они использовались армиями Индии и Пакистана, Перу и Никарагуа. В 1998 году Сербия применяла их для атак на позиции албанцев в Косово.
Против албанцев задействовала МИ-24 и авиация Македонии. Эта «дьявольская колесница» до сих пор является одним из самых лучших в мире вертолетов, напоминая о былой мощи бывшего СССР. Модификации Ми-24 Ми-24 — опытный образец. Ми-24А — серийный вариант. Ми-24Б — тот же, что и Ми-24А, только в массовое производство не попал.
Имел некие отличительные модификации. Ми-24БМТ — также известен как «изделие 247». Это минный тральщик на базе Ми-24А с наличием тралового устройства и с отсутствием всего вооружения. Был построен 1 экземпляр. Ми-24У — учебная модификация.
Ми-24Д — первая оптимальная воздушно-военная машина. Производилась в период с 1973 по 1977 год 600 вертолетов. Ми-24ДУ — учебная модификация Ми-24Д. Ми-25 — экспортный Ми-24Д. Наличие небольших изменений.
Ми-24В — является самым массовым вариантом Ми-24.
Кроме того, удары по позициям противника нанесли из самоходных установок "Гвоздика". Они способны поражать все виды укреплений националистов, бронетехнику, а также стартовые площадки беспилотной авиации.
ПВО к катастрофе отношения не имеет. На месте аварии работает поисково-спасательная служба», — сообщили в военном ведомстве. Крушение военного вертолета Ми-24 у побережья Крыма произошло около 6 часов утра по московскому времени при выполнении планового полета. Как сообщили в Минобороны РФ, на месте аварии работают специалисты. Информация о судьбе членов экипажа пока не уточняется.
Содержание
- Курсы валюты:
- В Салехарде установят боевой вертолет, который доставят из Ярославля
- Минобороны Белорусии: Экипаж вертолета Ми-24 пострадал при жесткой посадке
- Вертолет Ми-24 потерпел крушение в Крыму - 10 апреля 2024 - НГС24.ру
Forbes: ВСУ получили «чернобыльский» вертолет Ми-24Р
Минобороны России: вертолет Ми-24 потерпел крушение в районе побережья Крыма. Ми-24 стал первым советским специализированным боевым вертолетом. Российская система противовоздушной обороны (ПВО) сбила украинский вертолет Ми-24 в Донецкой Народной Республике (ДНР). Вертолёт Ми-24 был и остается отличным боевым вертолётом – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ми-24, авиация РФ, вертолеты на развлекательном портале Парадокс, но на Ми-24Ф, Ми-24Д, Ми-24В, Ми-24П, Ми-24ВП, обязанности штурмана возложены на командира вертолёта. Российская система противовоздушной обороны (ПВО) сбила украинский вертолет Ми-24 в Донецкой Народной Республике (ДНР).
Рухнул военный вертолёт Ми-24
Военный аналитик Юрий Кнутов рассказал о главном недостатке вертолётов Ми-24, которые Польша передала Украине. Крушение военного вертолета Ми-24 у побережья Крыма произошло около 6 часов утра по московскому времени при выполнении планового полета. Сергей Комарин. Новости. Сергей Комарин. Новости. Парадокс, но на Ми-24Ф, Ми-24Д, Ми-24В, Ми-24П, Ми-24ВП, обязанности штурмана возложены на командира вертолёта.
Новые проекты модернизации вертолетов Ми-24
Ми-24ВП – последняя советская модификация вертолёта, выпущенная очень незначительной серией (пишут про 25 экземпляров). Ниже приведено описание вертолётов модификации Ми-24В и Ми-24Д как наиболее распространённых, в ряде случаев будут оговорки и дополнения. Происшествия - 10 апреля 2024 - Новости Москвы -