The 2009 Mercedes-Benz CLK is an upscale, classy car that comes in coupe or convertible body styles. 2001 MERCEDES-BENZ CLK55 AMG for sale by auction in Kent, United Kingdom. The Mercedes-Benz CLK-Class is a former series of mid-size or entry-level luxury coupés and convertibles produced by Mercedes-Benz between 1996 and 2010.
Mercedes решил возродить CLK-Class
В данном видео мы рассказываем про автомобиль Mercedes CLK 230 Cabriolet Final Edition, который к нам привез наш клиент на комиссионную продажу. Главная Форум > Мир Mercedes-Benz > Новости >. Новый CLK-класс Мерседеса: Последние Иллюстрации. Британский портал «Piston Heads» выставил на продажу очень редкий гоночный суперкар Mercedes-Benz CLK LM, который при этом имеет допуск на дороги общего пользования. Mercedes-Benz CLK GTR Straßenversion. Когда Mercedes понадобилось омологировать свой гоночный автомобиль GTR конца 1990-х годов, который был разработан совместно с AMG.
Путь на сайте (хлебные крошки)
- Последние новости по теме Mercedes CLK
- Шпионское видео Mercedes CLK
- Редчайший Mercedes CLK AMG DTM
- Mercedes-Benz E 60 AMG
- Шпионское видео Mercedes CLK - AUTOPEOPLE
- Ещё по теме
Мерседес цлк 2001г
| В сети показали редкий Mercedes-Benz CLK 63 AMG в идеальном состоянии, таких всего 500 экземпляров | The Mercedes-Benz CLK LM was conceived as a streamlined CLK GTR that aimed to win the 24 Hours of Le Mans. |
| Новинка - Mercedes CLK | Общаемся с владельцами Мерседес CLK что бы узнать истории 9 машин. Отзывы реальных владельцев Mercedes clk. |
| Mercedes решил возродить CLK-Class | На этой странице собраны новости Mercedes CLK-Class. |
| Редчайший Mercedes CLK AMG DTM | Под капотом Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series [Worldwide] (C209) '2007–09. |
| В сети показали редкий Mercedes-Benz CLK 63 AMG в идеальном состоянии, таких всего 500 экземпляров | И хотя двухдверные «Мерседесы» часто записывают как молодую классику еще при конвейерной жизни, CLK так и не получила билет на такой экспресс. |
Mercedes-Benz CLK 230 Технические Характеристики Плюсы и Минусы Цена
It has a high-resolution touchscreen infotainment system that is compatible with Apple CarPlay and Android Auto. The Clk also comes with a variety of safety features such as blind-spot monitoring, lane departure warning, and a rearview camera. It also has adaptive cruise control, automatic emergency braking, and a surround-view camera system. It has a sport-tuned suspension and performance brakes that give it excellent handling and stopping power. The Clk also has a powerful engine that can accelerate from 0 to 60 mph in just 4. It is a comfortable car that is also designed for performance driving.
Для этого они дополнительно доработали кузов модели. Конкретно машина на фото использовалась разработчиками в качестве тестовой и была продана после окончания сезона 1998 года. Долгое время автомобиль находился в распоряжении коллекционера из Японии, но в две тысячи тринадцатом оказалась во Франции.
Так выглядел модельный ряд Mercedes-Benz в середине 1980-х.
Какая еще однородность и закрытость? Можно сказать, что это мантра дизайна Mercedes старой школы. Под горизонтальным единообразием Сакко подразумевал сходство, фамильную преемственность в чертах моделей всей линейки бренда. Vertical Proximity — это эволюционный подход к дизайну, при котором новый автомобиль уже самим фактом своего дебюта не превращает модель предыдущего поколения в замшелый хлам.
Скорее наоборот. Но как можно было совершить настоящую дизайнерскую революцию внутри Mercedes-Benz без ведома самого Бруно? В итоге итальянец покинет пост главного конструктора компании только в 1999 году… Чем хуже, тем лучше Этому есть объяснение. Гораздо раньше, еще в начале 1990-х, после затянутых сроков вывода и неприлично увеличенного бюджета на создание W140, власть в Штутгарте перешла от инженеров к бухгалтерам.
Тот же S-класс создавался без оглядки на бюджет: перед разработчиками явно стояла задача сделать лучший автомобиль в мире вне зависимости от времени и денег — теперь правила игры изменились. Никаких срывов сроков, никаких непредвиденных расходов. Руководство Mercedes-Benz, как могло, отрицало наследие павшего флагмана. Даже, представьте, в дизайне.
Мерседес-Бенц S-класса W140 Если W140 выделялась в толпе щедрыми габаритами и крупными формами, то следующая «эска» выглядела анорексичкой. Новые тенденции дизайна коснулись не только S-класса, но и всего модельного ряда. Вот тут-то и подошли к делу круглые фары, столь непохожие на все, что раньше называлось фирменным знаком Mercedes-Benz. На смену легендарной «сто сороковой» пришел S-Class W220, инновационный, спорный, но не лишенный достоинств флагман новой школы.
Он на переднем плане, за ним более ранние модели. И это считалось отличной идеей в начале девяностых. Несмотря на протесты Бруно Сакко. Решение не подлежит обсуждению Казалось бы, концепт на то и концепт.
Он создан для того, чтобы проверить, насколько теплой будет реакция общественного мнения. Потом, если что, можно дергать за нужные рычажки — убирать, добавлять, менять… Предсерийный CLK в аэродинамической трубе Только не в этот раз. Да, официально Mercedes-Benz Coupe Studie дебютировал в марте 1993 года — за пару лет до серийного глазастого W210 и аж за четыре года до серийной версии CLK. Вот только дизайн физиономии с круглой оптикой и для концепта, и для будущей «ешки» немцы запатентовали еще до начала Женевы-1993.
Все разговоры о том, что руководство компании приняло решение о запуске серийных моделей с новой фирменной физиономией вслед за ошеломляющим успехом «Студийного купе» у публики, не более чем разговоры.
А достанутся ему 18-дюймовые колесные диски эксклюзивного дизайна и биксеноновые фары в уже стандартном оснащении. Коснуться изменения и интерьера: спортивный руль от AMG, алюминиевые накладки на педали и велюровые коврики. Все это мелочи, но очень приятно.
А подкапотное пространство можно заполнить одним из шести вариантов моторов. Гамма движков включает в себя как скромный 1,8-литровый мотор мощностью 163 «лошади», так и 388-сильный двигатель объемом 5,5 литров.
Mercedes-Benz CLK обновится
Пресса назвала 500 E «волком в овечьей шкуре», и он стал легендой автобанов. Было построено чуть более 10 тыс. Затем компания AMG взялась за дело и выкрутила безумие на максимум. Лимитированная версия состояла всего из 150 экземпляров.
Известно лишь то, что стоимость версии 6x6 была намного выше полумиллиона долларов. Полный привод, дорожный просвет 45 см, 5,5-литровый битурбо двигатель AMG V8, современная подвеска и дифференциалы — он мог объявить войну практически любой местности по желанию водителя. Двигатель AMG развивает 536 л.
Совсем недавно портал Quto рассказывал , что состоятельные россияне нашли способ, как покупать санкционные «Гелендвагены» и другую автомобильную роскошь. Автомобили дороже 50 тысяч евро, купленные на территории Евросоюза через подставных лиц, доставляются новым российским владельцам через Польшу, а весь маршрут «санкционной» техники сейчас выглядит так: Германия — Польша — Белоруссия — Россия. Но стройная схема вдруг дала сбой.
Три грузовых автомобиля Volvo везли легковые автомобили из Германии через белорусский пункт пропуска «Козловичи». Перевозчик предоставил документы, что общая стоимость легковых автомобилей составляет порядка 25 миллионов российских рублей. Таможенники этому, разумеется, не поверили, а проведя проверку, установили, что перевозимые машины стоят минимум втрое дороже заявленного.
Задняя часть крыши превращается в мягкий верх, а под ним находятся задние сиденья в стиле салона S-класса.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.
Высоко востребованный коллекционный экспонат остается оригинальным, включая оригинальный кузов, двигатель, трансмиссию, а также заводскую отделку краской. Также включены оригинальные руководства владельца, сервисная книжка, запасные ключи и аптечка.
В результате в новой модификации отсутствовала крыша, а заднее крыло было заменено отдельным чёрным крылом, похожим на то, что применялось в гоночной версии CLK GTR. Кроме того, родстер отличается иной решёткой радиатора, в которую интегрирована большая фирменная звезда вместо небольшой версии, закреплённой на капоте [37]. Для укрепления конструкции, а также обеспечения безопасности пассажиров при опрокидывании, специалисты компании установили две дуги, интегрированные с подголовниками [37].
В общей сложности было собрано 6 автомобилей с открытым кузовом [36] [37] [38] [39] по другим данным — только 5 [16] [17] [40]. Автомобиль отличается от базовой версии высокой производительностью, достигаемой при помощи 7,3-литрового V12 двигателя, который устанавливался позже на суперкары Pagani Zonda и Mercedes-Benz SL73 AMG [10]. Тем не менее, некоторые источники утверждают, что производительность автомобиля была гораздо выше и равнялась 720 лошадиным силам [10] [41] [43] [44]. Модель также получила дополнительный передний сплиттер для лучшей стабильности на высоких скоростях. Точно известно о двух выпущенных экземплярах автомобиля 03 и 17 , но по неподтвержденным данным существует ещё три прототип 2, шасси 01 и 13. Стоимость автомобиля на 2002 год составляла 1,25 миллионов долларов США [41]. Владельцами гиперкара стали частные лица из Дубая и Саудовской Аравии.
Статьи про Мерседес CLK-Class
| Lot 17963-PC: 2002 Mercedes-Benz CLK430 | В нашем автокаталоге Mercedes представлены технические характеристики Mercedes CLK, фотографии, обзоры и тест-драйвы Mercedes CLK. |
| Mercedes benz CLK W209, 500т.руб и 300 000 км. что осталось от машины в 2023г. 🎬 19 видео | В социальных сетях показали фотографию редкого Mercedes-Benz CLK 63 AMG. |
Mercedes CLK C209 (2002-2009)
Mercedes-Benz CLK 230 Технические Характеристики Плюсы и Минусы Цена. Британский портал «Piston Heads» выставил на продажу очень редкий гоночный суперкар Mercedes-Benz CLK LM, который при этом имеет допуск на дороги общего пользования. Программа мероприятий представлена АО «Мерседес-Бенц РУС», являющимся официальным представителем изготовителя Mercedes-Benz на российском рынке. Этот пункт правил стал причиной появления Lamborghini Diablo GT1, Porsche 911 GT1 Strassenversion, Mercedes-Benz CLK GTR, Toyota GT-One и Nissan Skyline GT-R R33 LM.
Как Mercedes CLK эволюционировал с течением времени: Видео
Можно сказать, это дизайнерская мантра «Мерседесов» старой школы. Под горизонтальной однородностью Сакко подразумевал схожесть, семейную преемственность в чертах моделей всей фирменной линейки. Вертикальная близость — эволюционный подход к дизайну, при котором новый автомобиль самим фактом своего дебюта не превращает модель предыдущего поколения в замшелое старье. Скорее уж наоборот. Но как можно было провернуть настоящую дизайнерскую революцию внутри Mercedes-Benz без ведома самого Бруно? В конце концов, пост главного дизайнера фирмы итальянец покинет только в 1999-м… Чем хуже, тем лучше Этому есть объяснение. Гораздо раньше, еще в начале 1990-х, после заваленных сроков вывода и неприлично выросшего бюджета на создание W140, власть в Штутгарте от инженеров перешла к бухгалтерам. Тот же S-Класс создавался без оглядки на бюджет: перед разработчиками четко стояла задача сделать лучший автомобиль мира невзирая на время и средства — теперь правила игры изменились. Никаких нарушений тайминга, никаких непредвиденных расходов. В руководстве Mercedes-Benz, как могли, открещивались от наследия падшего флагмана. Даже, представьте себе, в дизайне.
Mercedes-Benz S-Class W140 Если W140 выделялся в толпе щедрыми габаритами и крупными формами, то следующая «эска» напоминала анорексика. Новые дизайнерские веяния затронули не только S-Class, но и всю модельную гамму. Здесь-то круглые фары, так непохожие на всё то, что раньше называли фирменным лицом Mercedes-Benz, и пришлись в масть. На смену легендарному «сто сороковому» пришел S-Class W220 — новаторский, спорный, но не лишенный достоинств флагман новой школы. Он на переднем плане, за ним — более ранние модели. И это в начале девяностых посчитали отличной затеей. Невзирая на протесты Бруно Сакко. Решение не обсуждается Казалось бы, концепт на то и концепт. Он создан для того, чтобы проверить насколько теплой будет реакция общественного мнения. Потом если что, можно подергать за нужные рычаги — убрать, добавить, изменить… Предсерийный CLK в аэродинамической трубе Только не в этот раз.
Да, официально Mercedes-Benz Coupe Studie дебютировал в марте 1993-го — за пару лет до серийного глазастого W210 и аж за четыре года до серийной версии CLK. Вот только дизайн физиономии с круглой оптикой и для концепта, и для будущей «ешки», немцы запатентовали еще до начала Женевы-1993. Все разговоры о том, что решение о запуске серийных моделей с новой фирменной физиономией руководство компании приняло по итогам ошеломительного успеха «Студийного купе» у публики, не больше чем разговоры. Все было решено еще до открытия выставки.
Передним пассажирам теперь живется по-королевски. Два их спутника, сидящих сзади, тоже не обижены — новый CLK лишь незначительно уступает седанам в удобстве посадки-высадки и комфортабельности второго ряда. Пересмотр габаритных размеров ощущается буквально во всем — в увеличении расстояния между сиденьями, в приросте пространства над головой, в расширении салона на уровне локтей и плеч. В интерьере витает дух спортивности, сочетающийся с традиционными элегантностью и качеством. Нельзя не отметить и практичность автомобиля. Он не только радушно принимает задних пассажиров, но и столь же благосклонно относится к перевозке вещей. Объем багажника — 435 л. Спинку заднего сиденья можно сложить по частям или полностью , получив таким образом еще больший грузовой отсек с практически ровным полом. Расширенная, по сравнению с предыдущей моделью, базовая комплектация нового Mercedes-Benz включает в себя дополнительное оборудование на сумму свыше 2800 евро. Теперь CLK имеет в «стандарте» электрические стеклоподъемники как передних, так и задних стекол, регулируемую рулевую колонку, автоматически подающиеся при посадке ремни безопасности для водителя и его соседа справа, датчики дождя и включения фар. Четыре передних эйрбэга момент срабатывания зависит от веса пассажира! В серийную комплектацию входят также высокоэффективная система климат-контроля и многое другое.
А вот объем дорожных авто, был увеличен до 6. Это атмосферный агрегат, мощностью в 612л. М тяги. Этот зверь способен ускорится до 100км, за 3. Здесь 6-ести скоростная, механическая КПП, и задний привод. И кстати, доводя свою машину, до норм, разрешающих ее использование на дорогах общего пользования; в Мерседес поработали и над нормами шума, и над нормами выбросов, и даже — провели краш-тесты этих, нереально дорогих автомобилей! Мало кто знает о этой машине, но она овеяна ореолом величия; и лично мне, страшно подумать, сколько она может стоить в будущем. Похожие записи:.
Купе и кабриолеты CLK на фото выпускались с 1996 по 2009 и по сути представляли собой автомобили С-класса с двухдверными кузовами. За 13 лет сменилось два поколения модели. Сейчас двухдверные версии носят имя С-class Coupe.
В Сети показали редкую версия гоночного Mercedes CLK
Mercedes CLK 208 Club. The Mercedes-Benz CLK LM was conceived as a streamlined CLK GTR that aimed to win the 24 Hours of Le Mans. И хотя двухдверные Мерседесы нередко записывают в молодую классику ещё при конвейерной жизни, CLK билет на такой экспресс не получил. built around the C-Class platform, styled like the E-Class, and priced in between the two, the car sits in its own unique segment and.
Два редчайших Mercedes CLK GTR оценили в 22 миллиона долларов
| Статьи про Мерседес CLK-Class | Бренд «Mercedes-Benz» оценивается в 60,3 миллиарда долларов, что вывело его на первое место рейтинга самых дорогих автомобильных брендов в 2019 году. |
| Мерседес цлк 2001г | Mercedes | Этот пункт правил стал причиной появления Lamborghini Diablo GT1, Porsche 911 GT1 Strassenversion, Mercedes-Benz CLK GTR, Toyota GT-One и Nissan Skyline GT-R R33 LM. |
| Mercedes-Benz Media | Также коррозия настигает элементы подвески и пороги Мерседеса CLK, особенно если уже отвалились пластиковые накладки. |
| Mercedes benz CLK W209, 500т.руб и 300 000 км. что осталось от машины в 2023г. 🎬 19 видео | If you have Telegram, you can view and join Mercedes CLK W208 W209 Чат right away. |
| 2024 Mercedes-Benz Clk Review - | It is the Mercedes CLK GTR racing car with chassis number 004, in which Bernd Schneider won the 1997 FIA GT Drivers’ and Teams’ Championship. |
Mercedes-Benz CLK W208 Ⓡ
Впрочем, молодая не так уж и молода. В нынешнем году 208-й кузов отмечает 25-летний юбилей. Чем не повод вспомнить непростую и, если уж на то пошло, не самую завидную судьбу CLK. Попробуйте не перепутать Тут важно не заблудиться в цифрах. На конвейере сменщик 190-го седана оказался еще в мае 1993 года.
С другой стороны, 202-й начинали создавать еще в конце 80-х. Даже в его внешнем облике сквозит желание быть похожим на большую «эску». Именно CLK-класс вместе с глазастым «двести десятым» Е-Классом до основания разрушили стиль классических Mercedes-Benz, который в Штутгарте холили и лелеяли десятилетиями. А еще именно 208-й кузов впервые спустился до приемчиков, которых мерседесовцы себе раньше не позволяли… Без Джуджаро с усами Как ведь любопытно вышло.
Именно W140 задумывался носителем нового дизайнерского языка Mercedes-Benz на годы вперед. Но рыночная неудача «стосорокета» — что с ним не так, мы недавно подробно разбирали — плюс биодизайн, ворвавшийся в автомобильную моду ураганом, заставили штутгартцев менять планы на ходу. Уже весной 1993-го на выставке в Женеве — всего два года спустя после дебюта «шестисотого» — штутгартское политбюро с интересом наблюдало за реакцией прессы и публики на новый концепт Mercedes-Benz Coupe Studie. Вернее делало вид, что внимательно наблюдает… Концепт-кар Mercedes-Benz Coupe Studie, 1993 год Концепт-кар Mercedes-Benz Coupe Studie, 1993 год Официально Coupe Studie называли экспериментом, пробным шаром изучения реакции общественности на новый мерседесовский стиль.
Он действительно был совершенно новым. Более мускулистые крылья, тонкая решетка радиатора, будто вклеенная в переднюю часть кузова, и, конечно, совсем другой взгляд. Две пары круглых, вернее эллиптических фар — одна побольше, другая поменьше — демонстрировали миру абсолютно незнакомое лицо Mercedes-Benz. И это тоже еще не серийный CLK, а концепт Mercedes-Benz Coupe Studie Листайте вправо, чтобы увидеть больше изображений Листайте вправо, чтобы увидеть больше изображений Листайте вправо, чтобы увидеть больше изображений И это тоже еще не серийный CLK, а концепт Mercedes-Benz Coupe Studie «Студийный» концепт построили на шасси купе 124-й серии — с 5-литровым V8 под капотом!
Не верилось, что столь радикальный отход от прежних дизайнерских канонов — дело рук команды легендарного Бруно Сакко. Это не так. Авторство «Студийного купе», как и последующего серийного CLK, в действительности принадлежит молодому американскому дизайнеру Mercedes-Benz Майклу Финку. Еще в 1991-м он первым предложил кардинально новый облик спортивного купе, который и камня не оставил от концепции «Горизонтальной однородности и вертикальной близости» Бруно Сакко.
Так модельный ряд Mercedes-Benz выглядел в середине 1980-х Так модельный ряд Mercedes-Benz выглядел в середине 1980-х Что еще за однородность и близость? Можно сказать, это дизайнерская мантра «Мерседесов» старой школы. Под горизонтальной однородностью Сакко подразумевал схожесть, семейную преемственность в чертах моделей всей фирменной линейки. Вертикальная близость — эволюционный подход к дизайну, при котором новый автомобиль самим фактом своего дебюта не превращает модель предыдущего поколения в замшелое старье.
Скорее уж наоборот. Но как можно было провернуть настоящую дизайнерскую революцию внутри Mercedes-Benz без ведома самого Бруно? В конце концов, пост главного дизайнера фирмы итальянец покинет только в 1999-м...
В первую очередь это касается не только дизайна, но и более спортивного характера. Известно, что раньше купе «CLK-Class» страдало немного пустоватым рулем, хотя с жесткой подвеской был полный порядок. Так вот, именно этот недостаток собираются решить в следующем поколении «CLK-Class». Да и внешность купе будет в разы отличаться от соплатформенного «C-Class». В моторную гамму новейшего «C-Class» могут войти два бензиновых двигателя объемов 1,6 и 2 литра, а также три дизеля одинакового 2,1-литрового объема, но с разной мощностью.
В частности, у него заменили топливный бак и перенастроили подвеску. Сообщается, что выставленная на продажу двухдверка находится в Лондоне, а вот ее ценник не афишируется, но, вероятно, речь идет о восьмизначной сумме, причем в фунтах стерлингов.
Три грузовых автомобиля Volvo везли легковые автомобили из Германии через белорусский пункт пропуска «Козловичи». Перевозчик предоставил документы, что общая стоимость легковых автомобилей составляет порядка 25 миллионов российских рублей.
Таможенники этому, разумеется, не поверили, а проведя проверку, установили, что перевозимые машины стоят минимум втрое дороже заявленного. Задняя часть крыши превращается в мягкий верх, а под ним находятся задние сиденья в стиле салона S-класса. Однако этого абсурда недостаточно, поэтому под капотом находится 621-сильный твин-турбо двигатель V12. Этот эксперимент разошелся в количестве 99 экземпляров. Однако нельзя было просто приобрести этот автомобиль.
В 1998 году AMG еще не входило в состав Mercedes, поэтому подобное усовершенствование сложно было назвать легальным, эта модель не фигурирует в официальных брошюрах или прайс-листах. Но богатые люди хотели получить больше мощности от своих SL 1990-х годов. Считается, что было создано всего 85 экземпляров. В 2009 году Mercedes отдал дань уважения этому автомобилю и легенде британских гонок Стирлингу Моссу. За внешний вид автомобиля отвечал корейский дизайнер Юн Иль Хун, а за интерьер — голландский дизайнер Саркис Бенлиян.
Приобрести один из 75 экземпляров издания Стирлинга Мосса могли только уже действующие владельцы SLR. В 2020 году на аукцион выставлялся один из этих редчайших экземпляров.
Путь на сайте (хлебные крошки)
- Mercedes-Benz CLK 230
- Telegram: Contact @CLKW208W209
- Тест-драйв Mercedes-Benz CLK500 :: Autonews
- Mercedes-Benz CLK W208 Ⓡ 2024 | ВКонтакте
Последние авто-новости Mercedes CLK-класса
Однако в своде правил ничто не говорит о том, что шестеро должны быть родстерами. Это просто Мерседес был крут. В частности, представленный здесь автомобиль является третьим из шести версий без крыши. Согласно аукционной документации, его номер шасси 000034, и с момента появления нового он проехал около 105 километров. Он был импортирован в США в начале 2010-х годов и зарегистрирован в Висконсине в 2011 году, после чего на его счету было всего 15 километров.
О салоне: Загляните в кокпит, этого, дорожного болида; — взгляните, насколько нереально — широкий, здесь порог. Здесь настолько тесно, что здесь, не могли поместится даже два, традиционных кресла. Вместо них, здесь подушечки в виде кресла, что были просто прикреплены к монококу из углеволокна — обратите на это внимание, на фото. И вот, к такому — вот, сиденью, водитель крепится, 6-ести точечными ремнями. Четырехспицевый руль, здесь, от массовой модели Мерседес; и некоторые могут рассмотреть в этом минус, но поверьте — учитывая историческое значение данного автомобиля, — это уже реально — не важно. Здесь есть какая — никакая, шумоизоляция; но нужно ли это все, такому автомобилю? Кстати, не смотря на титанические работы, объем двигателя гоночных машин, увеличен не был. А вот объем дорожных авто, был увеличен до 6.
Это атмосферный агрегат, мощностью в 612л.
Сгнила на глазах от Московской соли. А когда вы ее перетянули пленкой, привели в наинебеснейшее состояние и владелец сказал что продаст ее, стало как то обидно, неприятно. Многое связанно у меня с этим авто, для меня это символ, алицитворение совершенства красоты и элегантности немецкого автопрома. Думайте что угодно, - ржавый хлам, старье и т.
И дело не в цене, пусть она стоит копейки. Возраст - это всего лишь условности У Mersedes нет возраста, - у нее есть состояние. Скоро возьму w208, дорестайлинг под полное восстановление до идеального состояния, будет она стоять в гараже и выезжать только летом, в солнечную погоду, чтобы солнечные лучики отражаясь от хромированного прицела на капоте рассыпаясь по сторонам дарили мне радость и счастье возвращая меня не только в те воспоминания которые оставили след связанный с этим авто, но и просто перенося разум в мою молодость, когда я еще 14 летним юнцом тыкал пальцам на w208 друзьям и говорил смотрите какая тачка, я ее объязательно куплю когда стану взрослым Дата: 2019-11-28.
Mercedes benz CLK W209, 500т.руб и 300 000 км. что осталось от машины в 2023г. 🎬 19 видео
Неожиданный дебют CLK-GTR в чемпионате мира в 1997 г. привел двух главных соперников в замешательство. Общаемся с владельцами Мерседес CLK что бы узнать истории 9 машин. Отзывы реальных владельцев Mercedes clk. Последние новости по теме Mercedes CLK. Портал Motorauthority опубликовал первое шпионское видео Mercedes CLK.