Родина машины — Китай, грузоподъемность — до 600 килограммов, максимальная скорость — 50 км/ч, запас хода — около 200 километров.
Средняя скорость автомобилей в Москве возросла до 55 км/ч
| Смотрите, как 2000-сильный Lotus Evija X стал самой быстрой машиной на трассе Нюрбургринг | По официальной информации, Tesla Roadster считается самым быстрым электрокаром бренда — машина имеет максимальную скорость 400 километров в час и может разгоняться до 100. |
| Porsche представила рекордно быстрый электромобиль с разгоном до 100 км/ч за 2.1 сек | Японский портал Yahoo News Japan высоко оценил экспериментальный советский автомобиль ГАЗ-16А. |
| Новости мира автомобилей | Поэтому формально самым быстрым серийным автомобилем оставался шведский гиперкар Koenigsegg Agera RS, набравший 446,97 км/ч. |
| Фестиваль Unlim 500+ собрал самые яркие, мощные и быстрые автомобили | Новости с колёс №1542 | На западном скоростном диаметре (ЗСД) установили новый рекорд по превышению скорости у автомобиля. |
В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом
Вместе с тремя электродвигателями Lamborghini Revuelto производит 1001 л. Максимальная скорость достигается где-то после того, как стрелка преодолевает отметку в 220 миль в час. Почему Revuelto крут? Ну как же не быть? В нем сохранился двигатель V12, он выглядит потрясающе и во всех отношениях лучше своего предшественника. Астон Мартин Valor, Мы не совсем уверены, что должны упоминать это в разделе суперкаров; Aston Martin Valor, выпущенный ограниченным тиражом, выдает 705 л. К счастью, это больше, чем просто результат. Во-первых, эта мощность исходит от снятого с производства 5,2-литрового двигателя V12 с двойным турбонаддувом. Кроме того, есть внешний вид, который напоминает V8 Vantage 1970-х и 1980-х годов, стиль этих крутых старых автомобилей, вдохновленный успехом пони-кара Ford Mustang.
Спортивное купе Valor стало более жестким, его кузов сделан из углеродного волокна, а рулевое управление стало новым. Это означает, что Aston сосредоточился на опыте вождения, и любой автомобиль, который ставит водителя на первое место, автоматически считается крутым в нашем сознании. Вряд ли он будет вести себя как Lotus Esprit, но он пытается быть привлекательным, а среди автомобилей, которые вы можете купить сегодня, это довольно редко. Lamborghini Invencible и Lamborghini Autentica Здесь мы объединили две машины под одной крышей, потому что они, по сути, одна и та же машина, за исключением того, что у одной нет собственной крыши. Купе в единственном экземпляре называется Invencible, а родстер в единственном экземпляре — Autentica. Оба основаны на Lamborghini Aventador Ultimae и выдают 769 л. Полный привод и автоматизированная механическая коробка передач с одним сцеплением остались прежними, но помимо этого было бы сложно найти что-то еще, позаимствованное у Aventador. По сути, это очень дорогие Aventador с новым стилем, но их внешний вид захватывающе впечатляющий, и они знаменуют собой последний раз, когда бензиновый V12 выкатывается с завода в Сант-Агате.
Это крутые автомобили, подобные которым мы больше никогда не увидим. Хеннесси Веном F5 Революция Hennessey известен многими вещами, но среди них нет спецвыпусков для треков. Тем не менее, техасский тюнер меняет это с помощью своего крылатого Venom F5 Revolution. Как следует из названия, это эволюция существующего Venom F5, поэтому он сохраняет 6,6-литровый твин-турбо V8 Fury мощностью 1817 л. Но там, где это отличается, везде. Revolution легче по сообщениям, менее 3000 фунтов , производит большую прижимную силу 1400 фунтов при скорости 249 миль в час и лучше управляется благодаря более агрессивному выравниванию и регулируемым амортизаторам. Соревноваться за максимальную скорость — это круто, но если F5 сможет также установить несколько выдающихся рекордов круга, Hennessey заставит весь мир сесть и обратить на это внимание. У него есть все обычные заголовки супер-электромобилей — 1100 л.
Это не для любого бюджета, но для такой мощности и производительности это чертовски дешево. Отложите на секунду свои предубеждения и просто оцените, что Китай может сделать приличный автомобиль, способный конкурировать с лучшими автомобилями Америки и остального мира. Нравится вам это или нет, но это одна из самых крутых машин. Кенигсегг Гемера Koenigsegg Gemera уже был представлен на злополучном Женевском автосалоне 2020 года, но то, что нам показали раньше, было предсерийной версией.
Этот автомобиль имеет мощность 903 л. Но это еще не все. Этот автомобиль представляет собой гибридный автомобиль. Автомобиль также оснащен электродвигателем, что позволяет экономить топливо. Хотя это не важно для тех, кто покупает этот гиперкар, мы думаем, что это не важно.
Caparo T1 Этот автомобиль оснащен 3,5-литровым двигателем V8 с турбонаддувом и мощностью 575 л. Он похож на болид Формулы 1. Этот спорткар может разогнаться до 100 километров всего за 2,5 секунды. Автомобиль был разработан теми же инженерами, которые проектировали McLaren F1. Bugatti Veyron Super Sport Если вы действительно ищете быстрый автомобиль, то эта модель автомобиля открывает тройку лидеров по мощности и скорости. Автомобиль задний привод. Мощность АКПП — 1200 л. Максимальный крутящий момент — 1500 Нм. Все это стало возможным благодаря 8-литровому двигателю W16.
Porsche 918 Spyder Очередная победа Porsche над скоростью. Это друзья, 918 Spyder стоимостью примерно 840 000 долларов без учета доставки в РФ. Его мощность составляет 887 л. Разгон до сотни за 2,4 секунды. Кроме того, эта модель является гибридным автомобилем, что позволяет экономить топливо. Автомобиль может проехать 30 км с электродвигателем. Эти технические данные поразили даже критиков гибридных автомобилей. Ariel Atom V8 Последним автомобилем в нашем рейтинге самых быстрых автомобилей мира является американский спорткар Ariel Atom V8. Его стоимость начинается от 225000000 долларов США.
Всего планируется выпустить 25 машин. Топ-7 быстрейших машин российской сборки 7. Автомобиль приобрел привлекательный внешний вид, развитые системы управления и безопасности. В стандартной комплектации он выпускается с двигателями объемом 2 и 2,5 литра. Для любителей быстрой езды большой интерес представляет двигатель V8 объемом 3,5 литра. Его мощность составляет 249 лошадиных сил при 356 Нм. Разгон с места до сотни за 7 секунд. Его первые поколения также собирались на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде. В 2016 году производитель представил второе поколение Tiguan.
Для мотоциклистов интересна заряженная версия — R-line. Он оснащен 2-литровым бензиновым двигателем и постоянным полным приводом. Мотор объемом 3,5 литра выжимает гигант на 345 л. Это пятое поколение Ford Explorer, оснащенное передним приводом, но может быть оснащено и полным приводом. Эта скорость исходит не только от двигателя. Независимая подвеска отлично контролирует положение кузова на дороге. За городом автомобиль потребляет до 9,3 л бензина на 100 км. Казалось бы, массивный внедорожник не развивает худших скоростей, чем спортивные модели. Завод, который собирает его в России, находится в Елабуге.
Поэтому он имеет полное право называться отечественным автомобилем. Genesis G80 Genesis g80 Корейский бренд, который собирают на Автоторе. Это уже полностью называется седаном, а его скорость намного выше, чем у всех вышеперечисленных моделей.
Как думаете, если условные 100 человек захотят купить быструю машину, на что они обратят внимание? Конечно, если у них не безлимитный банковский счет и они не фанаты трудов легендарного комендаторе. Как тебе такое... Да, это Ferrari и у нее есть свой шарм, плюс не забываем о том, что управление такой машиной сильно отличается от управления электромобилем.
В ней надо выдерживать обороты и вовремя переключать передачи, а это отдельное удовольствие, но только для трека. В городе, как правило, хочется просто иметь динамичный автомобиль. А учитывая, что машины на механике почти перестали выпускаться, можно сделать простой вывод, что пользователям в комплекте с мощностью важнее иметь комфорт, а не возможность показать, как он чувствует машину. Эта красавица проехала круг по трассе Лагуна Сека медленнее Tesla Model S Plaid Есть ли будущее у электромобилей Раньше я не очень хорошо относился к спортивным электрическим автомобилям. В том числе это касалось Формулы Е — гоночной серии, в которой участвуют машины с открытыми колесами полностью на электрической тяге. Теперь мир немного изменился. Электромобили в нем стали если не альтернативой бензиновых суперкаров, то точно вышли за рамки классического представления.
Раньше, когда говорили об электрической машине, представлялось что-то типа Toyota Prius или и вовсе троллейбуса. Сейчас это быстрый и динамичный автомобиль. Tesla выпустит недорогой автомобиль за 2 миллиона рублей. Что еще готовит компания? Учитывая стремление общества к комфорту, дальнейшее взрывообразное развитие электротранспорта и растущие расходы на топливо, можно сделать вывод, что мир меняется.
То есть итоговый результат мог быть еще лучше, однако из-за бокового ветра испытания проводились на 11-километровом участке шоссе SR 160 в американском штате Невада приблизиться к предельным возможностям машины так и не удалось. Кроме того, по результатам заезда были побиты еще три рекорда, установленные гиперкаром Koenigsegg Agera RS три года назад. Tuatara показала самую высокую среднюю скорость на дороге общего пользования. В прошлом году глава компании Bugatti Штефан Винкельманн объявил о том, что фирма выходит из «скоростной» гонки вооружений, поэтому в обозримом будущем у SSC North America будет лишь два потенциальных конкурента. Помимо компании Koenigsegg, которая готовится к проведению заездов нового гиперкара Jesko Absolut к слову, после этого шведы тоже собираются завязать с рекордами , есть еще техасская фирма Hennessey со своей первой самостоятельной моделью Venom F5.
Впрочем, теперь и тем и другим придется поднимать планку, ведь прежний ориентир, установленный доработанным гиперкаром Bugatti Chiron, остался в прошлом.
В России появится новая скоростная дорога
Тогда Bugatti Chiron на тестовом полигоне в Германии смогли разогнать до 304 миль в час. Но рекорд не признали по целому ряду причин. Во-первых, автомобиль был модернизирован и отличался от серийного, а во-вторых машина осилила трек только в одну сторону: на обратном маршруте замер не производили. Конечно, SSC Tuatara тоже сложно назвать серийной машиной в привычном понимании — эта модель будет выпущена в количестве не более 100 авто. Но ее все равно можно купить, и она с начала 2020 года находится в производстве. Известно, что первый обладатель этого гиперкара получил свой заказ в феврале.
Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на своего корреспондента из Пекина. Об этом в беседе с «Лентой.
Соответственно, в реальности это будет порядка 260—280 км. E-Neva Электрический паркетник E-Neva в виде прототипа был показан в 2021 году, но на конвейер модель обещают поставить не ранее 2026-го.
Разработку машины ведет Обуховский завод, входящий в состав «Алмаз-Антея», а сама модель станет базироваться на собственной универсальной платформе. Известно, что кроссовер будет 4,5-метровым, а готовящаяся для него трансмиссия сможет развивать 824 Нм крутящего момента. По расчетам инженеров, запас хода электрокара составит около 460 километров. Также планируется выпускать гибридные и метановые версии машин. Первые дорожные испытания модели должны начаться в 2025-ом. В 2024 году на этой площадке будет организовано производство субкомпактных городских электромобилей, оснащенных быстросъемными аккумуляторами. Замена батарейных блоков при этом займет не более 5 минут. Амбер Калининградский завод Автотор разрабатывает собственный электромобиль, получивший название Амбер. Это авто класса кей-кар, преимущественно рассчитанное на работу в городских службах доставки и каршеринга.
Его салон в зависимости от модификации будет двух- или четырехместным.
Tesla — это в первую очередь городской автомобиль, а ездить с трековыми настройками и подвеской, высотой несколько сантиметров, каждый день едва ли будет приятно. Многие покупают спорткары именно для езды по городу и ощущения того, что они быстрее всех. Tesla обеспечит такое ощущение и это хорошо. Если говорить о том, что она действительно больше является аттракционом, то он должен быть недорогим.
Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги Лично я за ревущие двигатели, но оглядываясь по сторонам, я понимаю, что людям это не так важно, если машина обеспечит им те же динамические характеристики. Это лишний раз подтверждает ту тенденцию, к которой я веду по ходу данной статьи. Если вы не согласны с тем, что ДВС — это круто, и считаете, что это архаизм, пишите в нашем Telegram-чате. Чуть выше я уже вспоминал автомобиль Nio NP9, который просто рвет шаблоны, но он существует только для трека. Вы его покупаете , вам его привозят на трассу, которую вы выберете, и можно ездить.
Потом его забирают, моют и ждут следующего вашего желания покататься. Просто так увезти его домой нельзя. Возможно, так компания борется со шпионажем. Судя по всему, Nio NP9 построена на базе машины, которую компания выставляет на старт гонок Формулы Е в составе заводской команды. Так выглядит Nio NP9.
Самое то на рыбалку ездить. Новая Tesla Model S Plaid Tesla на этой неделе анонсировала выход нового автомобиля , который будет обеспечивать примерно те же характеристики, что и Nio, а заодно превзойдет многие гиперкары.
Гиперкар SSC Tuatara установил новый рекорд скорости среди серийных машин
| Автоновости дня — Новости авто, автомобильные рейтинги, изменения в ПДД и ОСАГО | Управлять автомобилем будет летчик ВВС Великобритании Энди Грин, который в 2007 году разгонялся на авто до скорости в 1228 км/ч. |
| В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом | Rimac Nevera, помимо прочего, принадлежат рекорд «Нордшляйфе» для автомобилей с электромотором — 7.05,298, а также абсолютный рекорд скорости задним ходом. |
| В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом | Как утверждает принадлежащий китайской компании SAIC Motor бренд MG, EXE181 не только один из самых аэродинамичных, но и один из самых быстрых автомобилей. |
| В России появится новая скоростная дорога | Для улучшения сцепления колес с поверхностью на машине установлена аэродинамическая система с вентилятором, который всасывает воздух из-под днища автомобиля. |
Гиперкар Koenigsegg установил рекорд в упражнении 0-400-0 км/ч
Машина способна набирать скорость 412 км/ч и оснащается тяговой батареей ёмкостью 120 кВт·ч. И все же быстрые машины в России остались. Toyota Motor представила официальный отчет компании за 2023 год, сообщив, что поставила очередной рекорд в производстве автомобилей.
Российские автомобили 2024: XCITE, АТОМ, Лада Искра, Evolute, Нива Спорт. Все предстоящие новинки
новости чемпионата 2024, календарь и результаты, чемпионат пилотов, кубок конструкторов, обзор этапов сезона, видеоролики, фотографии, статьи, история. Как утверждает принадлежащий китайской компании SAIC Motor бренд MG, EXE181 не только один из самых аэродинамичных, но и один из самых быстрых автомобилей. Этот немаленький автомобиль все так же оснащается двухлитровым бензиновым мотором, который работает в паре с 8-скоростной автоматической коробкой передач. Машина способна набирать скорость 412 км/ч и оснащается тяговой батареей ёмкостью 120 кВт·ч. Автомобиль оказался быстрее, и это с учетом соблюдения ПДД, с остановками на сон и дозаправки. Однако если у машины и правда настолько феноменальный потенциал – в скором будущем в мире может официально смениться быстрейшая дорожная машина.
Смотрите, как 2000-сильный Lotus Evija X стал самой быстрой машиной на трассе Нюрбургринг
По сути, это очень дорогие Aventador с новым стилем, но их внешний вид захватывающе впечатляющий, и они знаменуют собой последний раз, когда бензиновый V12 выкатывается с завода в Сант-Агате. Это крутые автомобили, подобные которым мы больше никогда не увидим. Хеннесси Веном F5 Революция Hennessey известен многими вещами, но среди них нет спецвыпусков для треков. Тем не менее, техасский тюнер меняет это с помощью своего крылатого Venom F5 Revolution. Как следует из названия, это эволюция существующего Venom F5, поэтому он сохраняет 6,6-литровый твин-турбо V8 Fury мощностью 1817 л. Но там, где это отличается, везде. Revolution легче по сообщениям, менее 3000 фунтов , производит большую прижимную силу 1400 фунтов при скорости 249 миль в час и лучше управляется благодаря более агрессивному выравниванию и регулируемым амортизаторам. Соревноваться за максимальную скорость — это круто, но если F5 сможет также установить несколько выдающихся рекордов круга, Hennessey заставит весь мир сесть и обратить на это внимание. У него есть все обычные заголовки супер-электромобилей — 1100 л. Это не для любого бюджета, но для такой мощности и производительности это чертовски дешево.
Отложите на секунду свои предубеждения и просто оцените, что Китай может сделать приличный автомобиль, способный конкурировать с лучшими автомобилями Америки и остального мира. Нравится вам это или нет, но это одна из самых крутых машин. Кенигсегг Гемера Koenigsegg Gemera уже был представлен на злополучном Женевском автосалоне 2020 года, но то, что нам показали раньше, было предсерийной версией. В процессе разработки Koenigsegg решил немного повеселиться и попытался установить горячий V-образный двигатель V8 с двойным турбонаддувом там, где обычно располагался трехцилиндровый двигатель Tiny Friendly Giant. Это сработало, и теперь четырехдверный мегакар развивает мощность до 2269 л. Кроме того, автомобиль может быть переднеприводным, заднеприводным или полноприводным. Koenigsegg всегда делает самые крутые автомобили, но это совсем другой уровень. Возможно, вам придется потратить дополнительные 400 000 долларов, чтобы разблокировать вариант V8, но диапазон возможностей, которые Gemera берет на себя, только расширяется с увеличением двигателя. Самые крутые концепт-кары 2023 года Концепт-кары позволяют заглянуть в будущее автомобилестроения, и этот год уже стал авантюрным.
Мы видели гиперкары, повседневные электромобили и дизайнерские исследования. Иногда эти автомобили влияют на дизайн завтрашнего дня. В других случаях они существуют просто для того, чтобы увидеть, что возможно. И в случае с одной конкретной концепцией от баварского автопроизводителя, базирующегося в Мюнхене , концепция существует для того, чтобы побудить богатых тратить состояния на специальные предложения ограниченного производства. Давайте проверим, с чем мы работаем. Порше Миссия Х В самом верху нашего списка находится Porsche Mission X, который был представлен как концепт, но практически предназначен для производства. Он не только преследует цель стать самым быстрым автомобилем, разрешенным для использования на дорогах, на Северной петле Нюрбургринга, но и хочет хорошо выглядеть при этом, а кузов из углеродного волокна, который можно увидеть на концепте, предполагает, что когда гиперкар в конечном итоге поступит в производство, половина цели уже будет достигнута. Здесь мы ожидаем больших успехов, и Porsche редко разочаровывает. Mercedes-Benz Vision One-Eleven Когда дело доходит до концепт-каров, большинство из них электрические.
Это относится и к Mercedes-Benz Vision One-Eleven, но, несмотря на то, что технология ориентирована на будущее, стиль отдает дань уважения прошлому, и делает это прекрасно.
А Tuatara 5,9 л, 2 нагнетателя, 1750 л. Концепт был представлен в 2011 г. Заезд с целью установления рекорда состоялся 10 октября 2020 г. Рекорд скорости, которая измерялась по GPS с использованием 15 спутников, зафиксировали два официальных представителя Книги рекордов Гиннесса. Любопытный факт: в 2007 г. Спрашивается, зачем покупать автомобиль, скоростные возможности которого в несколько раз превышают установленные законом рамки?
Источник: Борис Самкович. Белорусские производители и научные организации показывают свои новинки и разработки, импортеры привезли зарубежные образцы техники — от китайских брендов до всем известной Tesla. Что в нем интересного? Есть планы по организации сборки данных автомобилей в Беларуси. Правда, машина пока в единственном экземпляре, и цена на нее неизвестна. Как вам такой микроавтобус на 7 мест? Педали, аккумулятор, солнечная батарея — ремесленник Андрей построил свой электровелосипед вместе с сыном. Конструкция подразумевает два места водитель плюс пассажир , а запас хода составил около 100 километров.
Передние тормозные диски диаметром 420 мм будут оснащаться 10-поршневыми суппортами, а задние диаметром 390 мм будут сочетаться с 4-поршневыми суппортами. Для снижения аэродинамического сопротивления колёсные диски оснащаются съёмными колпаками из углеволокна. Наличие планетарного редуктора в приводе задней оси и двух электродвигателей позволит гибко перераспределять тягу. Седан в этой версии получил алюминиевую крышу ради снижения центра тяжести и уменьшения веса. Система активной помощи водителю DreamDrive Pro подразумевает наличие лидара и возможность программного обновления с целью усовершенствования алгоритмов управления. Бортовая сеть с напряжением 900 В призвана ускорять зарядку тягового аккумулятора, ёмкости которого достаточно для преодоления без остановки до 683 км по условному циклу EPA. Показав на этой неделе предсерийный экземпляр такого седана на конвейере своего предприятия, Lucid пообещала скоро начать продажи. Выпуск таких электромобилей в ограниченных количествах на предприятии Lucid в штате Аризона первоначально планировалось начать ещё в прошлом полугодии, но по характерной для всей электромобильной отрасли традиции сроки немного сместились. Впрочем, продемонстрировав на этой неделе фото самого быстрого серийного электрического седана на рынке, Lucid Motors сделала соответствующую аннотацию, которая гласила, что предсерийный экземпляр запечатлён на конвейере американского предприятия компании, и скоро он поступит в продажу. Дистанцию в четверть мили машина должна преодолевать менее чем за девять секунд. Как и Tesla Model S Plaid, этот спорткар получил три электродвигателя — два на задней оси и один на передней, их суммарная отдача достигает 1200 л. Наличие двух независимых электродвигателей на задней оси в сочетании с планетарными редукторами означает, что седан может независимо управлять крутящим моментом на каждом из задних колёс, и это открывает широкие возможности с точки зрения управляемости. Запас хода пока не уточняется, но укрупнённо он заявлялся на уровне свыше 640 км. Компания Toyota Motor оказалась сторонником подобной идеи, заодно собираясь сохранить в электрических спорткарах ощущения, которые дарит машина с коробкой передач, подразумевающей ручное переключение. Источник изображения: Toyota Motor В январе, как напоминает Electrek , внук основателя Toyota Motor Акио Тоёда Akio Toyoda решил покинуть пост президента корпорации, чтобы впервые поставить у её руля человека, никак не связанного по родству со своим дедом. Перейдя в статус председателя совета директоров, Тоёда недавно столкнулся с некоторым недоверием акционеров в ходе процедуры своего переизбрания. Принимать участие в управлении разработкой новых моделей Акио Тоёда не прекращает, и одним из результатов его личного патронажа может стать появление первого электрического спорткара марки. Под эгидой гоночного подразделения Toyota Gazoo Racing GR разрабатывается скоростной электромобиль, и председателю совета директоров удалось проехаться на первом ходовом прототипе. По динамическим показателям первый электрический спорткар марки должен оказаться на уровне или выше существующих моделей с ДВС типа GR Supra или GR Yaris, но пока нет уверенности в том, что электрическая машина со спортивными задатками станет серийной. Пока внук основателя Toyota Motor считает важным делать упор на удовольствии от вождения такой машины. Специалисты компании наделили прототип способностью имитировать ручное переключение передач и выжим сцепления, а придать особый аккомпанемент может генератор звука двигателя. Напомним, что идею с имитацией ручного переключения передач на электромобилях Toyota уже обкатывала ранее на прототипе Lexus. Сколько в подобные проекты готова вложить сама Toyota, источники не сообщили. Такое решение правительства стало логичным на фоне недавнего доклада руководства автопроизводителя о намерениях вывести на рынок тяговые батареи различных типов, которые покроют потребности почти всех сегментов рынка, как увеличивая скорость зарядки и запас хода электромобилей, так и снижая себестоимость изготовления аккумуляторов. В комментариях японских чиновников упоминаются ещё две компании помимо Toyota, которые получат субсидии на производство аккумуляторов на территории Японии. Конкурирующая Honda Motor намеревается построить совместное предприятие с GS Yuasa для выпуска тяговых батарей на территории Японии. Претензии на лидерство в сегменте электрических спорткаров заложены в Porsche Mission X по многим характеристикам, и даже если машина не пойдёт в серию, она поделится с сородичами инновационными техническими решениями. Источник изображений: Porsche Сопоставимый по габаритам с Carrera GT или Porsche 918 Spyder электрический гиперкар оснащён дверями, открывающимися вверх и в сторону, и заходящими своей стеклянной секцией далеко на крышу. Это сделано для удобства посадки и высадки в достаточно низкий спорткар. Сам кузов основан на пространственном каркасе и сформирован внешними панелями из высокопрочного углепластика. Это позволяет значительно снизить массу и увеличить энерговооружённость электрокара. Например, у Mission X на один килограмм массы должна приходится одна лошадиная сила мощности, а это в два раза выше, чем у Porsche 918. Впрочем, для последнего предусмотрена совместимость с зарядными станциями мощностью до 350 кВт, а Mission X по плечу будет ещё более высокая мощность, но таких экспресс-станций в сфере «гражданского» применения нет. В автогоночном спорте рассматривается идея применения зарядных станций мощностью до 600 или 700 кВт, но на дорогах общего пользования они вряд ли будут встречаться в обозримом будущем. Ёмкость батареи Porsche Mission X и запас хода остаются тайной, но известно, что тяговая батарея расположится в необычном для серийных электромобилей месте — за спиной водителя и единственного пассажира, а не под полом. Впрочем, принадлежащая ныне китайской компании Geely британская марка Lotus подобную компоновку для своих электрических спорткаров уже анонсировала ранее. Интригует и наличие под штурвалом электрокара Porsche, который заменяет руль привычной формы, характерных лепестков для переключения передач. Разного рода редукторные механизмы встречаются в трансмиссии гибридов и некоторых гиперкаров, но они явно увеличивают массу, с которой Mission X всеми силами борется. В пресс-релизе Porsche также прозрачно даёт понять, что Mission X в своём серийном воплощении сможет установить новый рекорд «северной петли» трассы в немецком Нюрбургринге среди электрических транспортных средств, допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования.
Новый скоростной рекорд в 271 километр в час установили на КАД
| Самая быстрая Lada в мире: сколько стоит, как едет и из чего сделана | MAXIM | Вообщем, редакция решила составить список всех новых российских автомобилей, которые выйдут (или будут анонсированы) в 2024 году. |
| Серийный SSC Tuatara разогнался до 532 км/ч | Автожурнал АвтоВзгляд – это тематический автомобильный сайт ИД "Московский Комсомолец". Все новости авто России в бесплатном онлайн авто журнале |
Из-за чего привычные нам спорткары перестанут существовать
Это самый быстрый электромобиль в мире Основатель Rimac показал свой гиперкар. Это самый быстрый электромобиль в мире 17 марта 2024, 09:16 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Rimac Nevera Мате Римаца Фото: Социальные сети Мате Римаца Глава компании выбрал машину в тёмно-красных цветах, скомбинировав его с неокрашенным карбоном.
Он всё ещё шёл хорошо. Машина ещё не выдохлась. Боковой ветер помешал нам понять пределы возможностей автомобиля. Оливер Уэбб Для достижения рекорда «самого быстрого серийного автомобиля» необходимо было выполнить несколько условий: Автомобиль должен быть идентичен серийному образцу, который сможет приобрести покупатель; Необходимо двигаться по одному и тому же маршруту в обе стороны.
Оба показателя объединяются и между ними выбирается средняя скорость, чтобы избежать влияния ветра и наклона дороги на конечный показатель скорости.
Конечно, назвать Tuatara серийным автомобилем довольно сложно: можно ли считать таковой машину, тираж которой не превысит сотни штук? SSC Tuatara — один из немногих автомобилей, у которого по паспорту заявлено аж две мощности: 1369 лошадиных силы для обычного бензина и 1774 л. Таковы показатели у 5,9-литрового V8, который получил два турбокомпрессора и систему впрыска с двумя форсунками на каждый из цилиндров.
Вместе с тремя электродвигателями Lamborghini Revuelto производит 1001 л. Максимальная скорость достигается где-то после того, как стрелка преодолевает отметку в 220 миль в час.
Почему Revuelto крут? Ну как же не быть? В нем сохранился двигатель V12, он выглядит потрясающе и во всех отношениях лучше своего предшественника. Астон Мартин Valor, Мы не совсем уверены, что должны упоминать это в разделе суперкаров; Aston Martin Valor, выпущенный ограниченным тиражом, выдает 705 л. К счастью, это больше, чем просто результат.
Во-первых, эта мощность исходит от снятого с производства 5,2-литрового двигателя V12 с двойным турбонаддувом. Кроме того, есть внешний вид, который напоминает V8 Vantage 1970-х и 1980-х годов, стиль этих крутых старых автомобилей, вдохновленный успехом пони-кара Ford Mustang. Спортивное купе Valor стало более жестким, его кузов сделан из углеродного волокна, а рулевое управление стало новым. Это означает, что Aston сосредоточился на опыте вождения, и любой автомобиль, который ставит водителя на первое место, автоматически считается крутым в нашем сознании. Вряд ли он будет вести себя как Lotus Esprit, но он пытается быть привлекательным, а среди автомобилей, которые вы можете купить сегодня, это довольно редко.
Lamborghini Invencible и Lamborghini Autentica Здесь мы объединили две машины под одной крышей, потому что они, по сути, одна и та же машина, за исключением того, что у одной нет собственной крыши. Купе в единственном экземпляре называется Invencible, а родстер в единственном экземпляре — Autentica. Оба основаны на Lamborghini Aventador Ultimae и выдают 769 л. Полный привод и автоматизированная механическая коробка передач с одним сцеплением остались прежними, но помимо этого было бы сложно найти что-то еще, позаимствованное у Aventador. По сути, это очень дорогие Aventador с новым стилем, но их внешний вид захватывающе впечатляющий, и они знаменуют собой последний раз, когда бензиновый V12 выкатывается с завода в Сант-Агате.
Это крутые автомобили, подобные которым мы больше никогда не увидим. Хеннесси Веном F5 Революция Hennessey известен многими вещами, но среди них нет спецвыпусков для треков. Тем не менее, техасский тюнер меняет это с помощью своего крылатого Venom F5 Revolution. Как следует из названия, это эволюция существующего Venom F5, поэтому он сохраняет 6,6-литровый твин-турбо V8 Fury мощностью 1817 л. Но там, где это отличается, везде.
Revolution легче по сообщениям, менее 3000 фунтов , производит большую прижимную силу 1400 фунтов при скорости 249 миль в час и лучше управляется благодаря более агрессивному выравниванию и регулируемым амортизаторам. Соревноваться за максимальную скорость — это круто, но если F5 сможет также установить несколько выдающихся рекордов круга, Hennessey заставит весь мир сесть и обратить на это внимание. У него есть все обычные заголовки супер-электромобилей — 1100 л. Это не для любого бюджета, но для такой мощности и производительности это чертовски дешево. Отложите на секунду свои предубеждения и просто оцените, что Китай может сделать приличный автомобиль, способный конкурировать с лучшими автомобилями Америки и остального мира.
Нравится вам это или нет, но это одна из самых крутых машин. Кенигсегг Гемера Koenigsegg Gemera уже был представлен на злополучном Женевском автосалоне 2020 года, но то, что нам показали раньше, было предсерийной версией.
Toyota установила производственный рекорд, выпустив в 2023 году 9,97 млн машин
При этом Racer должен стать более эффективным и экологичным. Хотя внешне Racer похож на обычный вертолет, он спроектирован для высокоскоростного полета. Его аэродинамика оптимизирована для достижения высоких дозвуковых скоростей. В отличие от обычных вертолетов, подъемная сила и поступательное движение обеспечиваются двумя толкающими двигателями, установленными на коробчатом крыле. У обычных вертолетов на высокой скорости возникает ряд проблем. Дело в том, что лопасти вертолета вращаются, при этом одна сторона движется вперед, а другая — назад.
Получается, что «гонщик» превысил скорость аж на 161 километр в час. Об этом сообщили в Telegram-канале дорожного комитета Ленобласти, «Ленавтодора» и «Центра безопасности дорожного движения». Кстати, участок Кольцевой от проспекта Энгельса к Выборгскому шоссе — излюбленное место лихачей, — отметил автор поста.
Причем дважды: в первый раз «Ольгерд» был пустой, а вот во второй уже заполнился пассажирами. Вишенка на торте — самый быстрый серийный автомобиль. Действительно, из «серийников» никому не под силу обогнать Tesla Model S Plaid. Пока что. Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
При этом Русинов настаивает: хороший гоночный автомобиль — это не только сухие цифры технических характеристик. Если поставить другие шины и разогреть асфальт, она сможет разогнаться до сотни еще быстрее. Уберем для скорости заднее антикрыло, но тогда не будет важной для гонок прижимной силы. Здесь очень важен компромисс. Изящные линии добавили суперкару стиля и характера. Ее вытянутые фары — вообще одна из главных дизайнерских фишек. А развитые арки с воздуховодами и подвеска, которая может менять клиренс, — самая прямая отсылка к тому, что эта машина создана для гонок на выносливость. Внутри концепта суперкара два сидения — водительское и пассажирское. Удобные кресла отделаны кожей. Перед пилотом три дисплея. Центральный необходим для того, чтобы управлять дополнительными функциями Rossa.
В Германии установили мировой рекорд скорости задним ходом
авто, бизнес, новости, электромобили, скорость. новости чемпионата 2024, эксклюзивные интервью, календарь Ф1 2024, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, лицензионные фотографии с гран при, статьи о. На подмосковном аэродроме проходят гонки между самыми мощными и быстрыми автомобилями. На западном скоростном диаметре (ЗСД) установили новый рекорд по превышению скорости у автомобиля. Этот немаленький автомобиль все так же оснащается двухлитровым бензиновым мотором, который работает в паре с 8-скоростной автоматической коробкой передач. Porsche представила Taycan Turbo GT — самый быстрый серийный электромобиль в истории компании.