Новости беспилотной отрасли в России и за рубежом.

Стали известны подробности массовой атаки беспилотников в Краснодарском крае. Новости о дронах: от беспилотных летательных аппаратов до самоуправляемых автомобилей. ВКС России увеличивают удары, шокирующие потери ВСУ на Донецком направлении: новости с фронтов С 20-го по 27-е апреля т. г. Мы сами разрабатываем и производим наши беспилотные летательные аппараты, поэтому мы знаем все тонкости их работы и можем настроить их под конкретные задачи и потребности. Один БПЛА упал в поле, другой беспилотник, отклонившись от траектории, не нанес вреда атакуемому объекту гражданской инфраструктуры», — говорится в сообщении.

Беспрецедентная атака БПЛА

ВКС России увеличивают удары, шокирующие потери ВСУ на Донецком направлении: новости с фронтов С 20-го по 27-е апреля т. г. Как отмечается, всего было перехвачено и уничтожено 17 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа: над территорией Брянской области – девять БПЛА. Первая массовая атака беспилотников на столицу произошла 30 мая — тогда в Минобороны сообщали об использовании сразу восьми БПЛА.

В Калужской области упало три БПЛА

В лесах Московской области нашли около десятка беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). По предварительным данным около четырех утра над Славянском-на-Кубани были сбиты 9 беспилотников. В Самаре НПЦ беспилотных авиасистем будет специализироваться на БПЛА весом более 500 кг. БПЛА наблюдал экипаж легкомоторного самолета Cessna, который и сообщил об этом силовикам. ПВО и РЭБ сносят с неба БПЛА ВСУ, однако они почему-то долетают до центра РФ.

Силы ПВО за ночь сбили 17 украинских дронов над регионами России

Ущерба там и нет, но народ будоражат, чтобы он чувствовал, что находится под ударом, — предполагает Владимир Попов. По мнению летчика, главное — не допустить гибель мирного населения. Ребенка убьют. Это будет просто катастрофа. Ладно, если погибаем мы, военные, мы и готовы, мы присягу принимаем.

Не работаем, а служим Родине. И в такие периоды мы знаем, что готовы ценой жизни беду предотвратить. А гражданское население тут причём? Беспилотник смог оказаться в республике из-за отсутствия сплошного радарного поля.

Если системы ПВО нет, то беспилотник прилетел в Елабугу. Сейчас систему ПВО какую-то, вероятно, поставили — и потому его сбили, — поясняет наш собеседник. Его позицию разделяет военный и политический аналитик Константин Сивков. Он добавляет, что не исключает вариант диверсии.

О том, какой это был БПЛА, эксперт говорить не спешит. Он заявил, что в этом еще предстоит разобраться.

Треплют нам нервы, создают психологическое напряжение у населения.

Это будет просто катастрофа. Ладно, если погибаем мы, военные, мы и готовы, мы присягу принимаем. Не работаем, а служим Родине.

И в такие периоды мы знаем, что готовы ценой жизни беду предотвратить. А гражданское население тут причём? Беспилотник смог оказаться в республике из-за отсутствия сплошного радарного поля.

Он добавляет, что не исключает вариант диверсии. О том, какой это был БПЛА, эксперт говорить не спешит.

Например, в этот день было решено отказаться от праздничного концерта. Кроме того, было принято решение, что город в этот раз останется без праздничного салюта. А еще недавно появилась большая праздничная программа на 1 мая. Недавно в столице Черноземья укрепили подпорную стену Каменного моста, который в прошлом году пострадал из-за сильного ливня. А еще показали, как идут работы по созданию «Михайловских часов» , которые будут снова установлены на главной улице города. Также глава города рассказал о планах по реконструкции одного из наиболее важных инфраструктурных объектов за последнее время — Остужевской развязки. Уже в мае стартует новый этап работ.

Согласно заявленным характеристикам, длина стоек по диагонали от ротора до ротора достигает 4 м. В зависимости от взятого на борт топлива для турбины вес аппарата составит до 50 кг. Максимальный взлётный вес при этом равен 165 кг. Для груза предусмотрены отсеки в составе аппарата и навесные контейнеры. Аппарат Huntress II разработан для быстрой подготовки к запуску. Старт осуществляется менее чем через 90 секунд после развёртывания. Беспилотник также можно сбрасывать с самолёта до высот не более 6000 м. Длительность нахождения в воздухе равна 2 часам с возможностью дистанционного управления на дальности до 30 км. При этом скорость ограничена возможностями электроники и в будущем будет значительно увеличена. Благодаря турбореактивному двигателю беспилотник Huntress II может летать в сложных погодных условиях. Очевидным образом напрашивается сфера военного назначения Huntress II, однако разработчик говорит о важности применения подобных воздушных средств для гуманитарных миссий, спасателей и логистики в сложных условиях. Фактически одноразовые планеры сбрасываются в воздухе и доставляют груз в точку назначения без шума и с высокой точностью. Для доставки грузов на ещё большие расстояния Silent Arrow создаст новую модель с двигателем. Концептуальное изображение дрона CLS-300. По сути, они таковыми и являются. Добираться до места назначения им помогает умная электроника, а система лидаров обеспечивает относительно мягкую посадку. Созданные по заказу исследовательского подразделения ВВС США планеры Silent Arrow GD-200 способны нести груз на дальность до 65 км после отделения от транспортного самолёта или вертолёта. Ещё больший груз может нести модель планера GD-2000, но тоже сравнительно недалеко. Как это происходит, показано на видео ниже. Теперь с компанией Silent Arrow заключён новый контракт на создание моторизированной версии планера — CLS-300, способной нести до 680 кг груза на дальность до 560 км. Дрон по-прежнему будет оставаться одноразовым, однако за счёт двигателя он сможет взлетать с неподготовленных площадок и палуб, что сделает его независимым средством доставки грузов на относительно большие расстояния. Инвестиции в разработки и строительство производственной площадки составили 7 млрд рублей. В следующем году компания намерена выпустить более 1500 дронов для сельского хозяйства и других типов беспилотных авиационных систем БАС массой более 10 кг. Источник изображений: tb-drone. Сначала будет запущена сборка двигателей, бортовых комплексных систем, термопласта, производство винтов, корпусов, оснастки и стендовые испытания. Весной следующего года с конвейера должны сойти первые беспилотники «Гектор S-80», предназначенные для мониторинга и обработки полей, аэрологистики, выполнения задач региональных министерств и ведомств, в том числе для доставки лекарств для министерства здравоохранения Самарской области. Запуск второй очереди завода должен состояться в июле 2024 года, а третьей — в декабре того же года. Планируется, что на этих этапах компания наладит производство 400 тыс. В более дальней перспективе предприятие рассчитывает выпускать 10 тыс. БАС ежегодно. Помимо дронов компания займётся разработкой мобильных комплексов, предназначенных для наземного обслуживания беспилотников и систем безопасного использования БПЛА внутри транспортных коридоров. Агродрон S-60 В общей сложности компания «Транспорт будущего» вложила в предприятие 7 млрд рублей. Более 2 млрд рублей ушло на строительство завода, а остальные средства — на разработку дронов. Компания планирует производить семь моделей беспилотников, а также комплектующие для них, включая винты, двигатели, драйверы, полётные контроллеры, детали корпуса и др. В качестве своих основных клиентов компания рассматривает крупных сельскохозяйственных производителей, представителей нефтегазового сектора, а также разные министерства и ведомства. Выбор Самарской области для строительства завода связан с запуском в ноябре этого года в регионе экспериментального правового режима ЭПР для БАС. Он предусматривает исключения в действующем законодательстве, за счёт которых компания сможет протестировать свои технологии на определённой территории. На большей части России в настоящее время действует запрет на использование дронов. При этом гигантский беспилотник с 6-метровым размахом рамы остался в рамках допустимых норм для полётов без специального разрешения. Источник изображения: University of Manchester Управление гражданской авиации Великобритании без специальных разрешений позволяет полеты БПЛА со взлётной массой не более 25 кг 55 фунтов. Инженеры из Манчестера сделали всё возможное, чтобы не превысить этот лимит, и им это удалось. Итоговый вес самого большого в мире квадрокоптера составил 24,5 кг. Проект начинался как затея подтолкнуть студентов университета выбрать нетривиальную, лёгкую, недорогую и экологически чистую альтернативу углеродному волокну. В результате был выбран пенокартон толщиной 5 мм, из которого изготовили полый каркас рамы квадрокоптера. Материал был нарезан лазером и склеен термоклеем в одно изделие. Благодаря такой практике проектирования и после проведения обширных исследований мы можем с уверенностью сказать, что создали самый большой в мире беспилотный квадрокоптер». Полный размах каждой балки квадрокоптера составляет 6,4 м. Как сообщает нам страничка на сайте университета, на момент написания статьи не было зарегистрировано ни одного специально построенного беспилотного квадрокоптера с четырьмя роторами в любой весовой категории, который был бы больше манчестерского аппарата. Безусловно, существуют прототипы электрических аппаратов с вертикальными взлётом и посадкой, размеры которых превышают модель студентов, но в них используется более четырех пропеллеров, а это уже другой разговор.

Краснодарский край атаковали 66 беспилотников

Стали известны подробности массовой атаки беспилотников в Краснодарском крае. Отраслевые новости из мира беспилотных летательных аппаратов. Около десяти беспилотных летательных аппаратов нашли в лесах Подмосковья после того, как растаял снег. Об этом сообщили в главном управлении региональной безопасности (ГУРБ).

Как беспилотники смогли второй раз попасть в Татарстан? Собрали мнения военных экспертов

Первая массовая атака беспилотников на столицу произошла 30 мая — тогда в Минобороны сообщали об использовании сразу восьми БПЛА. На фронте особенно важна поддержка солдат расчетами беспилотных летальных аппаратов (БПЛА), поскольку дроны могут работать особенно точно и помогать корректировать действия. Уничтожено 17 БПЛА на территории четырех регионов Читайте подробности на сайте РИА Воронеж. В ночь на 3 мая 2023 года неизвестный беспилотный летательный аппарат врезался в крышу одного из зданий Кремля, вызвав небольшой пожар.

Поиск по тегу: Беспилотники

Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя Involta media. Персональные данные ФЗ 152. При полном или частичном использовании материалов Involta. Скрыть На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.

Таким образом нашим военным удалось предотвратить какие-либо серьезные последствия этой террористической атаки, а то, что это именно теракт, нет никаких сомнений. Известно, что три дрона врезались в здания: на улице Атласова, это Новая Москва, в также на Профсоюзной улице и на Ленинском проспекте. Все это юго-западное направление. Значительных разрушений нет, никто серьезно не пострадал.

Артемовское направление: На юге района «Канал» вооруженные силы Российской Федерации продвинулись вперед в Часовом Яре, при этом линия соприкосновения остается неизменной. За прошедшую ночь над российскими территориями было перехвачено 17 украинских беспилотников. Девять из них были сбиты над Брянской областью, по три — над Курской и Калужской областями и два — над Белгородчиной. Одновременно на Украине взрывы раздавались в Хмельницкий области и Николаеве. Ранее писали: Кинжальный бой в Керамике!

Об этом информирует РИА Новости. По словам представителей российского ведомства, над Краснодарским краем были зафиксированы 66 беспилотников.

Последние события и новости о беспилотниках

Все те намерения, которые задекларированы в программе, — хорошее подспорье», — считает Муниров. Развитию отрасли также будут способствовать снятие запретов и легализация использования беспилотников, считают эксперты. После отмены ограничений по использованию БПЛА рынок ждет взрывной рост, говорит Данилов, и к этому надо подготовиться. Он отмечает, что на уровне регионов чаще всего нет понимания и сформированной потребности в применении беспилотников. Когда доходит до сбора потребностей и спроса, возникают проблемы, потому что им сложно сформулировать свои потребности», — сообщил Ряшин «Ведомостям». С потенциальными заказчиками, считает он, нужно вести «глубокую просветительскую работу» и показывать, каким образом беспилотники могут быть использованы в их отраслях. О необходимости обучения и подготовки специалистов, которые понимают функциональность БПЛА и умеют применять их в своей отрасли, говорит генеральный директор «Агримакс. Чтобы добиться результата, необходимо изменение самого технологического уклада в сельском хозяйстве, отмечает он. Новый уклад подразумевает разработку современных агротехнологий, внедрение новых препаратов для защиты растений, иных способов сева и обработки, сбора урожая.

Компания Чижова запустила проект «Агроаэрокадры», в котором участвуют 256 учебных заведений страны, готовящих специалистов для сельского хозяйства. Они намерены обеспечить к 2027-2030 гг. Политика В апреле премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания со своими заместителями подчеркивал, что авиационная промышленность, включая производство БПЛА, входит в число приоритетных направлений господдержки, направленной на повышение уровня локализации производства. Нерешаемых проблем с импортозамещеним в беспилотной отрасли нет, но есть острые вопросы с локализацией производства части комплектующих, необходимой для удешевления финального продукта, уверен Данилов.

Кроме того, они обеспечивают необходимую подъёмную силу в разряженном стратосферном воздухе. Направление, связанное с созданием беспилотников, способных длительное время проводить в стратосфере, развивается не так быстро. Несмотря на это, в BAE уверены, что в будущем будет высокий спрос на такие аппараты. Гражданская модель обеспечивает выброс без углерода — благодаря использованию водорода в атмосферу выбрасывается только вода.

Источник изображения: официальный сайт мэра Москвы Как сообщают в московской мэрии, ещё в марте текущего года на базе индустриального парка «Руднево» начат выпуск гражданских беспилотников. Теперь ведётся расширение линейки БПЛА, в том числе — за счёт экологически безопасных моделей. Анонс нового беспилотник на выставке ИННОПРОМ-2023 заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов отметил, что «на мероприятии был представлен экспериментальный образец первого беспилотного вертолёта SH-750 на водородном двигателе, рассчитанный на реализацию проектов по доставке грузов для различных отраслей экономики. Планируется, что испытания разработки завершатся в 2024 году». Водородное топливо обладает важными преимуществами перед другими видами горючего — при его сгорании отсутствует углеродный след, загрязняющий атмосферу. Хотя при добыче водорода окружающая среда может получать долю вредных выбросов, сам водородный транспорт намного экологичнее вариантов на ископаемом топливе. Источник изображения: официальный сайт мэра Москвы Как сообщают в мэрии, SH-750 обеспечит грузоподъёмность до 300 кг и будет обладать улучшенными лётно-техническими характеристиками. При этом модель по задумке разработчиков сможет сопротивляться повышенной ветровой нагрузке и получит систему для борьбы с обледенением — благодаря этому вертолёт можно будет применять в регионах с экстремальным климатом.

В России активно развивают водородные технологии. В конце мая появилась информация о том, что исследователи из кемеровского ФИЦ угля и углехимии СО РАН разработали способ добычи водорода, в два и более раза превышающий по энергоэффективности классический метод добычи водорода из воды методом электролиза. Как сообщает « Коммерсант », локализация производства может быть обусловлена проблемами с сертификацией зарубежной техники. Впрочем, эксперты пока не пришли к единому мнению о перспективах создания производства в РФ. Источник в одном из экспортных центов подтвердил, что переговоры между российскими и китайскими компаниями действительно идут — речь может идти о совместном предприятии для производства крупных сельхоздронов. Впрочем, по данным российских представителей отрасли, обсуждаются различные варианты сотрудничества. Первый допускает самостоятельную организацию производства в России, второй — СП с участием отечественных разработчиков. Некоторые эксперты уверены, что одной из главных причин для локализации является ограничение Федеральной службой по техническому и экспортному контролю ФСТЭК сертификации ввозимых беспилотников из-за их работы на тех же частотах, что выделены в России для МЧС, МВД и других ведомств.

При этом эксперты подчёркивают, что сложности могут возникнуть только у новых моделей, поскольку старые давно сертифицированы. При этом многие эксперты подозревают, что реальный интерес к созданию производства в России может возникнуть только при гарантии большого заказа, а в России продажи дронов упали из-за запретов на полёты беспилотников. Так или иначе, некоторые источники уверены, что выпущенные в России дроны будут дороже полностью китайских аналогов. При этом эксперты расходятся во мнениях, насколько ёмким и привлекательным может оказаться российский рынок для китайской стороны. Например, по мнению председателя Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей Виталия Манкевича, Россия представляет собой быстрорастущий рынок с высокой покупательной способностью, а скептики уверены, что доля российского импорта в китайских поставках беспилотников слишком мала. В любом случае предполагается, что крупные бренды вроде DJI не будут участвовать в совместных проектах, не желая терять клиентов, соблюдающих в отношении России санкционный режим, но небольшие компании вполне готовы к сотрудничеству — тем более, если производство в России попадёт под программу государственной поддержки. Экспериментальный правовой режим введён в рамках реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры». Известно, что проект «Беспилотные логистические коридоры» курируется первым вице-премьером России Андреем Белоусовым, а отвечать за его реализацию будет Минтранс.

Как сообщает ТАСС, «впервые в мире» российские перевозчики будут доставлять грузы беспилотниками при взаимодействии с электронными сервисами «умной дороги». Кроме того, в отношении таких машин МВД внесло запись об отношении транспорта к беспилотному. В Минтрансе подчёркивают, что, несмотря на важность внедрения передовых технологий, приоритетом остаётся обеспечения безопасности участников дорожного движения. Так, эксплуатация беспилотников, не соответствующих требованиям российских законов, в том числе в рамках особых правовых режимов, недопустима. Выход беспилотных машин на трассу М-11 уже готовят и другие компании. Известно о намерении выхода на маршрут «Сберавтотеха», чья техника уже тоже сертифицирована в «НАМИ». Кроме того, в РФ испытания проводят и другие компании — например, в апреле начались испытания грузовика «Урал», не имеющего даже кабины. Источник изображения: Handout При этом количество зарегистрированных в стране дронов по итогам прошлого года выросло до 95 000 штук.

Как сообщается , активному росту отрасли способствовала пандемия, вынудившая участников рынка логистики искать новые способы бесконтактной доставки товаров. Введённые в октябре прошлого года санкции США против ведущего производителя DJI не смогли ограничить рост китайской национальной отрасли. В Шэньчжэне при этом количество связанных с производством дронов компаний в прошлом году сократилось с 1500 до 1300 штук, поскольку именно в этом городе расположена штаб-квартира DJI. Оставшиеся на рынке компании, тем не менее, смогли на четверть увеличить собственные обороты по сравнению с 2021 годом. Принятые властями КНР меры по стимулированию развития средств доставки товаров по воздуху способствуют росту интереса предпринимателей к сегменту услуг этого типа с использованием беспилотных летательных аппаратов. Создаются также и легкомоторные самолёты, позволяющие обходиться без пилота и доставлять довольно крупные грузы по воздуху. Ещё недавно эксперты в области ИИ обнародовали письмо с призывом ограничить развитие ИИ-систем во избежание катастрофы, а теперь их предостережения получили блестящее экспериментальное подтверждение со стороны экспериментаторов из ВВС США. Если многие исследователи предупреждают о том, что ИИ «всего лишь» усугубит социальное расслоение человечества, лишит сотни миллионов людей работы или увеличит использование природных ресурсов, то в случае с экспериментами ВВС речь шла о прямой угрозе, очень похожей на сценарий «восстания машин» из франшизы «Терминатор».

В ходе презентации на мероприятии «Саммит по военно-воздушному и космическому потенциалу будущего», проводившемуся британским Королевским авиационным сообществом, представитель ВВС США, непосредственно участвующий в изучении и тестировании ИИ-разработок, предостерёг от чрезмерной зависимости от ИИ в военных операциях, поскольку иногда, независимо от степени осторожности людей, машины могут обучиться крайне неудачным алгоритмам. По словам полковника Такера «Синко» Гамильтона Tucker "Cinco" Hamilton , ужасный финал может оказаться более вероятным, чем многие думают. По его словам, в ходе симуляции выполнения миссии SEAD, предполагавшей подавление ПВО противника, БПЛА под управлением ИИ отправили идентифицировать и уничтожать ракетные объекты, но только после подтверждения действий оператором-человеком. Какое-то время всё работало в штатном порядке, но в конце концов дрон «атаковал и убил» оператора, поскольку тот мешал выполнению приоритетной миссии, которой обучали ИИ — уничтожать защиту противника. Как пояснил полковник, через какое-то время система «поняла», что в случае, если она идентифицировала угрозу, но оператор запрещал ей уничтожать цель, она не получала свои баллы за выполнение задачи.

Киев инвестировал сотни миллионов долларов в БПЛА, способные преодолевать внушительные расстояния и наносить удары по целям на территории РФ. Журнал отмечает, что дроны выпускаются на шести украинских предприятиях. Наши новостные каналы.

Инцидент случился этой ночью и стал последствием падения двух беспилотных летательных аппаратов самолетного типа. По данным информационного ресурса «База», в результате падения произошло возгорание цистерны объемом почти 700 кубических метров. Очевидцы сообщают, что спустя полчаса после первого инцидента на территории объекта упал еще один БПЛА.

Почти 70 дронов атаковали Кубань. Целью были нефтезаводы и военный аэродром

Со своей стороны, губернатор Брянской области Александр Богомаз сообщил о том, что восемь дронов этой ночью были сбиты над Севским районом, и тоже обошлось без пострадавших и разрушений. Зато сюрприз преподнесли подмосковные леса, где после таяния снега, были найдены около десяти дронов, сообщает Главное управление региональной безопасности Подмосковья ГУРБ МО. Причем, ведомство предупреждает, что эти беспилотники могут быть опасны, поскольку, скорее всего, они упали вследствие работы средств радиоэлектронной борьбы, а стало быть, могут по-прежнему нести в себе взрывчатые вещества.

Первые беспилотники попытались атаковать аэродром. Всего в сторону аэродрома было направлено более 10 БПЛА. По предварительным данным, погибших и пострадавших нет. Ближе к четырем часам утра около 17 беспилотников атаковали нефтеперерабатывающий завод у пгт.

Он уточнил, что пострадавших и разрушений нет, поблагодарив военных за пресечение очередной попытки атаки киевского режима. Как сообщало ИА Регнум, ранее Богомаз проинформировал о поражении над Брянской областью четырёх украинских беспилотников. Пострадавших и разрушений не было.

Одной из целей ВСУ была нефтебаза и энергоснабжающая организация в Орловской области. В декабре украинские военные получили первую партию нового относительно недорогого ударного беспилотника-камикадзе AQ 400 Scythe с большой дальностью полёта. Официальные лица Украины также объявили о планах по резкому увеличению производства БПЛА в ближайшее время. Недавно был представлен ещё один новый украинский беспилотник, оснащённый реактивной силовой установкой. По словам зарубежных СМИ уже разработаны или находятся в стадии разработки многие другие типы беспилотников с увеличенной дальностью полёта, улучшенными характеристиками и новыми функциями. Помимо этого, подобные попытки ударов похожи на стремление использовать альтернативные средства борьбы в условиях продолжающейся стагнации ситуации на линии боевого соприкосновения, где у ВСУ успеха нет. В то же время украинские атаки на российскую инфраструктуру можно рассматривать и как ответ на продолжающуюся зимнюю кампанию ракетных ударов и ударов беспилотников, направленных на военную инфраструктуру Украины.

"Неприятные сюрпризы": В Подмосковье обнаружили около десятка БПЛА после таяния снега

Ведомство также разработало инструкцию на случай обнаружения подобного объекта. Желательно не использовать радиоаппаратуру, мобильные телефоны и GPS-навигаторы, особенно вблизи объекта. Только отойдя на безопасное расстояние и предупредив окружающих, необходимо сообщить об опасной находке в Службу спасения по телефону 112. Трогать беспилотник, кидать в него какие-то предметы, как и производить любые другие действия с ним, настоятельно не рекомендуется.

А как же еще объясняют случившееся американцы? А вот как. И вывели его из строя. Это был один из двух летавших в этом районе русских Су-27 на самом деле то была пара наших дежурных истребителей.

Пропеллер беспилотника был поврежден, и беспилотник приземлился в Черном море к западу от Крыма. А русский Су-27 направлялся в сторону Крыма и приземлился там после этого инцидента. Неизвестно, были ли какие-либо повреждения Су-27". Ну а если он сделал это "к западу от Крыма", то где же здесь "международные воды"? К тому же сейчас выясняется, что дрон не "приземлился", а утонул. И если в наших водах, то, считай, это уже трофей. Идем дальше.

Еще один неназванный представитель Пентагона - в интервью Франц-Пресс: «Наш самолет MQ-9 выполнял обычные операции в международном воздушном пространстве, когда он был перехвачен и сбит российским самолетом, что привело к падению и полной потере MQ-9». Обратите внимание на слово "сбит", - это вам уже не "поврежденный пропеллер".

Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя Involta media. Персональные данные ФЗ 152.

При полном или частичном использовании материалов Involta.

Ни на АЭС, ни на крупные предприятия. Били по жилым домам.

А значит, целью был психоз среди населения. Мол, у нас длинные руки, как бы говорят украинцы. Читайте также Облом ВСУ: На F-16, как выяснилось, можно включать заднюю передачу За чей счет Зеленский собирается закатить «авиабанкет» с американскими истребителями «СП»: Смогут ли военные надежно защитить москвичей?

Войска будут проводить тренировки по таким целям в реальных условиях. Командующий армией примет решение сосредоточить основные и дополнительные силы и средства на наиболее опасных направлениях: юго-западном, западном и северо-западном. Будут добавлены новые эшелоны, перекрытые зоны поражения.

Добавят «Панцири». Наверное, задействуют дополнительную авиацию. Стрелять дорогой ракетой по дронам неэффективно.

Еще и осколки на голову падают. Выбирать средства поражения нужно с учетом этих обстоятельств. Поэтому гражданским властям сейчас нужно проводить работу с людьми, формировать местные дружины ПВО, как во время войны.

На высотных зданиях организовать дежурство наблюдателей за воздушной обстановкой. Это позволит обнаруживать БПЛА более своевременно. Читайте также — Если завтра в военкоматы не повалят добровольцы-москвичи, если сегодня к вечеру у мест, где проводится обучение оказанию первой медпомощи, не выстроится очередь, если к концу недели московские коммерсанты не скинутся на антидроновые ружья… То мы вас заставим это сделать.

Но когда попробовали что такое Гитлер, поняли что Сталин не такой уж плохой. И тогда началась работа над самозащитой. Если организм сам себя не защищает, он гибнет.

Если люди думают, что можно положиться на государство и достаточно платить налоги, чтобы выиграть войну, то они ошибаются. Отсидеться не получится. В Белгородской области местные жители это уже поняли.

От охранника до штурмовика: новейшие российские беспилотники на форуме "Армия-2023"

В этой сфере почти все БПЛА весят более 4 кг — масса многих моделей и вовсе достигает 40 кг. ВКС России увеличивают удары, шокирующие потери ВСУ на Донецком направлении: новости с фронтов С 20-го по 27-е апреля т. г. Первые беспилотники попытались атаковать аэродром. Всего в сторону аэродрома было направлено более 10 БПЛА. Российские военнослужащие нашли украинский легкомоторный высокоплан Skyranger Ninja Rotax 912U, переоборудованный в беспилотник. Беспилотник также можно сбрасывать с самолёта до высот не более 6000 м. Четыре беспилотных летательных аппарата самолетного типа уничтожены над Севским районом силами ПВО Министерства обороны РФ, — написал Богомаз.

Новости беспилотный самолет

Последние новости