Командир ТРПК СН ТК-208 «Дмитрий Донской», капитан 1-го ранга Олег Геннадьевич Цыбин. «Ветераны россии» попросили сохранить уникальную атомную подлодку «Дмитрий Донской» (акула 941).
Командир атомной подлодки Олег Цыбин: "Дмитрий Донской" на 100% отдал свой долг Родине
Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 "Дмитрий Донской" является головным в серии из шести субмарин проекта 941 "Акула". — АПЛ «Дмитрий Донской» повезло в том, что она стала опытовой подводной лодкой. Ракетоносец проекта 955а «Дмитрий Донской» для Северного флота спустят на воду в 2025 году, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
Самую большую АПЛ в мире «Дмитрий Донской» вывели из состава ВМФ РФ
Его судьба будет решаться не раньше декабря после проверки технического состояния и запаса ядерного топлива. Возможно, службу «Дмитрию Донскому» продлят еще на пять лет. Но сейчас он в боевом строю до конца года как минимум, и слухи о его утилизации не подтвердились. О списании субмарины заговорили не сегодня, а в прошлом году, после закладки двух новых «Бореев-А».
Судьба «Дмитрия Донского» представляет большой интерес, учитывая статус лодки, как последнего «Тайфуна» на службе. В период с 1981 по 1989 год Советский Союз ввел в строй только шесть таких атомных подводных лодок и оснастил их баллистическими ракетами. Распад СССР привел к остановке работ над седьмой лодкой, и недостроенное судно было в конечном итоге списано. С тех пор, как ВМФ России принял на вооружение 604-футовую подводную лодку «Белгород», класс «Тайфун» больше не является самой длинной подводной лодкой в истории. Однако «Белгород» не был построен с нуля, а был переоборудован из ракетной подводной лодки проекта 949А «Оскар II». Дизайн «Тайфуна» также визуально отличается наличием 20 ракетных шахт, каждая из которых предназначена для размещения одной баллистической ракеты Р-39 «Риф», расположенной в носовой части, а ее рубка смещена к корме. Все остальные атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, в том числе находящиеся на вооружении ВМФ СССР, а теперь и России, имеют ракетные установки за рубкой. Шесть завершенных «Тайфунов», включая Дмитрия Донского, во время «холодной войны» несли вахту без приключений. В 1991 году «Архангельск», известный тогда под бортовым номером ТК-17, едва не затонул после страшной аварии во время планового испытательного пуска ракеты Р-39.
До 2010 г. В дальнейшем «Дмитрий Донской» регулярно участвовал в различных мероприятиях флота, в т. В частности, осенью 2022 г. Кроме того, регулярно поднималась тема будущего ремонта и модернизации с переводом на новое вооружение.
Конец службы Однако от всех планов дальнейшего развития отказались. В июле 2022 г. Теперь корабль ожидает утилизация. Следующие сообщения о судьбе головной «Акулы» появились лишь недавно.
Затем их порежут на металл. Планы по утилизации уникального корабля предсказуемо вызвали критику. Кроме того, появились альтернативные предложения. К примеру, еще летом 2022 г.
По следам недавней новости организация выпустила открытое письмо, в котором вновь предложила сделать из подлодки музей, а также упомянула возможность модернизации и перевооружения корабля с приданием ему новых возможностей. Вид на корму. Сообщения о выводе из боевого состава и скорой утилизации подлодки поступали из неофициальных источников, тогда как министерство обороны не раскрывает свои планы. Ситуация должна проясниться в ближайшем будущем.
Причины и предпосылки Следует отметить, что «Дмитрий Донской» и другие «Акулы», как и любые другие подлодки, рано или поздно должны были бы завершить свою службу. Такой исход предопределяется рядом общих для подводного флота факторов. Кроме того, в случае с проектом 941 имели место свои собственные причины разного рода. Прежде всего, имеет значение физический износ конструкций и механизмов, а также моральное устаревание техники.
Не каждый корабль с высокой степенью износа целесообразно восстанавливать и возвращать на службу. Этот фактор усугубляется в случае с уникальными малосерийными образцами — может попросту отсутствовать возможность для проведения необходимых работ.
В 1984 году за освоение корабля, новой техники и оружия, проявленные при этом мужество и героизм первому командиру АПЛ «Дмитрий Донской» — капитану 1 ранга Александру Васильевичу Ольховикову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». За более чем сорокалетний срок службы АПЛ «Дмитрий Донской» неоднократно решала боевые задачи, использовалась в качестве площадки для испытаний передовых систем вооружения, модернизировалась и усовершенствовалась, продолжая нести боевое дежурство в глубинах мирового океана по обеспечению безопасность нашей страны. В прошлом году ведущие российские и иностранные издания сообщили о том, что последнюю самую большую в мире подводную лодку проекта «Акула» после вывода из состава Военно-морского флота России планируют утилизировать, в связи с экономической нецелесообразностью дальнейшего её содержания. Подобные образцы вооружения, не имеющие аналогов в мире, не должны заканчивать свой славный боевой путь на свалке истории как груда металлолома.
Новости Волгограда
Кроме того, подлодки теперь несли на борту новые ракеты «Трайдент II» с несколькими боеголовками. Кроме того, ракетные подводные лодки советского флота были окружены силами НАТО по охоте за подводными лодками, эффективность которых постепенно возрастала. В результате, суда скрывались в Северном Ледовитом океане под ледяной шапкой. Для решения этих задач и были задуманы подводные крейсеры проекта 941 «Акула». Их цель состояла не в том, чтобы нанести первый удар в ядерной войне между Востоком и Западом, а в том, чтобы действовать как мощный ядерный стратегический резерв, который Советы могли бы использовать для второго удара. Это означало наличие на борту еще одного рекордсмена, БРПЛ Р-39 баллистическая ракета подводного базирования , которая весила 84 тонны и несла 10 боеголовок с взрывной мощностью до 200 килотонн. За широким плоским внешним корпусом «Тайфунов» скрывался инновационный дизайн: вместо одного прочного корпуса у крейсеров их было несколько.
Прибор на фотографии ниже - джойстик управления курсом ПЛ при движении в надводном положении. Именно здесь осуществляется управление кораблем: от движения и погружения всплытия , до ракетных и торпедных стрельб.
Здесь масса аппаратуры, о которой не расскажешь и не покажешь, но все-таки один кадр в строго определённом ракурсе было разрешено сделать под строгим наблюдением и последующей проверкой всего и вся. Это позволило многократно повысить живучесть корабля, улучшить взрыво- и пожаробезопасность. Ракетные шахты разработчики проекта расположили между прочными корпусами в передней части корабля. На снимке ниже - люк и один из переходов на левый борт. Вдали виден переборочный люк в другой корпус. Это верно, но часть жилых помещения "Акул" больше напоминает вагоны-купе. Длинные коридоры, двери в "купе" по бокам, похожая отделка. Желание увидеть, что внутри "библиотеки" и "фотолаборатории", никуда не пропало и, наверное, не пропадет еще долго.
Представляете, что там может быть? ТК-208 был заложен в 1976 году, в строй вступил в декабре 1982 года. Вполне возможно, что фотооборудования там давно уже нет, все-таки эпоха цифровых фотоаппаратов наступила более 20 лет назад. Но какие фотографии могли там проявлять там и печатать? Ясное дело - уникальные! Во время выхода АПЛ в море, после вахты, которая длится четыре часа, при отсутствии тревог и учений у подводников есть хороший выбор, чем себя занять: от банального чтения книги до прокачки мускулов в спортзале. Самое главное — закрывать двери для увеличения концентрации кислорода, если корабль в подводном положении. В зоне релаксации находятся удобные кресла-качалки, на которых можно посмотреть любые фильмы.
Также сохранился и старый ламповый телевизор, модель которого специально создавалась для установки на подводных лодках. Есть цветы и аквариум. При этом через специальные воздуховоды можно было включать имитацию порывов ветра. К сожалению, сегодня об этой инновационной для того времени установки напоминает только блок управления, которым регулировались все настройки: от выбора картин до звуков.
Экипаж крейсера в количестве 160 человек размещен в условиях повышенной комфортности. Рядовой состав размещается в четырехместных каютах, а командный в двухместных каютах, оснащенных системой кондиционирования. На лодке имеются баня и плавательный бассейн размером 4 на 2 метра и глубиной 2 метра, заполняемый пресной или солёной забортной водой с возможностью подогрева. Также на крейсере есть Зона релаксации — салон для отдыха с «живым уголком» и две кают-компании: одна — для офицеров, другая — для мичманов и матросов. С осени 2007 года в кают-компании находится экспозиция, посвященная Куликовской битве, организованная при поддержке тульского музея-заповедника «Куликово поле». Музей на борту лодки — самый труднодоступный музей в России! Прием пищи на лодке происходит в три смены: три завтрака, три обеда и три ужина. Вахта на камбузе несется тоже посменно. При нахождении экипажа в море в ежедневном рационе моряка положены — шоколад, красное вино, красная икра или красная рыба. В качестве движителей используются два низкооборотных малошумных семилопастных гребных винта фиксированного шага. Для уменьшения уровня шума винты установлены в специальных кольцевых обтекателях. Помимо рекорда за свои размеры и водоизмещение — 48 000 тонн, «Дмитрий Донской» стал и самым быстрым из всех кораблей серии. В подводном положении он может развивать скорость до 27 узлов, а в надводном — до 12.
Об абсурдности оснащения ТК-208 говорит его длина, составляющая 172 метра, которая позволила разместить на борту военного судна бассейн и сауну. Хотя уже сейчас Минобороны РФ планирует списать «Дмитрия Донского» в следующем году, лишь в 2018—2019 годах он проходил капитальный заводской ремонт. Целью последнего была установка ракет типа «Булава», которые раньше применялись только на атомных подводных лодках типа «Борей».
Новости Волгограда
В течение нескольких дней субмарина отрабатывала погружение на глубину 200 метров и маневрирование под водой; замерялись скоростные характеристики корабля в подводном и надводном положении, проводилась комплексная проверка работа механизмов, систем и комплексов корабля [17]. Экипаж в течение нескольких дней отрабатывал различные задачи боевой подготовки [18] [19]. По другим данным, АПЛ осталась в боевом составе ВМФ России, и решение по её дальнейшей судьбе планировалось принять в конце 2022 года [22]. Командиры Для ТК-208 как и для остальных кораблей проекта были сформированы два «боевых» экипажа и технический экипаж, кроме того на нём работали технические экипажи, не закреплённые за конкретным кораблём. Первый экипаж декабрь 1976, с момента закладки — январь 1985: Герой Советского Союза Александр Васильевич Ольховиков , впоследствии — контр-адмирал.
Иванов ноябрь 1986 — январь 1989: В. Плотников 1989—1991: И. С 1989 года экипаж привлекался для несения службы на ТК-20.
Восстановление подлодки было названо затратным и нецелесообразным. Министерство обороны по данному факту никаких заявлений пока не делало. Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 "Дмитрий Донской" является головным в серии из шести субмарин проекта 941 "Акула". Заложен на "Севмаше" 17 июня 1976 года, спущен на воду 23 сентября 1980 года, введен в строй 29 декабря 1981 года.
Причем, до сих пор этот рекорд не побит. Наша лодка остается самой большой на планете! Проект начали разрабатывать в семидесятые, когда появилась информация, что Америка строит серию больших подводных ракетоносцев «Огайо». Нам нужно было подготовить достойный ответ и конструкторы так постарались, что перевыполнили задачу — советские АПЛ стали самым мощным подводным оружием в мире. Причем, несмотря на то, что "Акулу" начали разрабатывать позже "Огайо", мы все равно опередили американцев на целый месяц! Внутри расположено два автономных корпуса из титанового сплава, которые соединены тремя переходами. Лодка рассчитана на экипаж из 160 человек.
Цыбин О. Отказ двигателя первой ступени ракеты на первой минуте полета привёл к её самоликвидации. Пуск был успешным лишь частично. Ступень разведения боевых блоков не смогла обеспечить их отделения. Лиина В. Первая и вторая ступень ракеты отработали успешно, затем отклонение БРПЛ от заданной траектории привело к ее самоликвидации. Ракета самоликвидировалась после нештатного срабатывания первой ступени на 20 минуте полета. Журавлев ; 2009 год 1 декабря Расформирован 2-й экипаж; 2009 год 9 декабря Из акватории Белого моря произведен пуск морской межконтинентальной твердотопливной баллистической ракеты "Булава" по полигону Кура на Камчатке. Воложинский М. Запуск проведен из подводного положения. Параметры траектории полета ракеты отработаны в штатном режиме, боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура на Камчатке; 2010 год 29 октября Из акватории Белого моря в 05. Параметры траектории полета ракеты отработаны в штатном режиме, боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура на Камчатке; 2011 год июнь Осуществил выход в море по плану испытаний; 2011 год Находился в боевом составе ВМФ РФ, использовался для испытательных целей.
Атомоход «Дмитрий Донской» спустят на воду в 2025 году
| Тяжелый подводный крейсер ТК-208,"Дмитрий Донской". Проект 941, 941У, 941УМ | вывели из состава российского ВМФ и утилизируют, - сообщил источник РИА Новости. |
| Реквием ТК-208 Дмитрий Донской | Полный фильм о ТК-208 "Дмитрий Донской": спасибо за мечты" можно увидеть по ссылке прямо сейчас – вместе с участниками премьерного показа в "Российской газете". |
| «Молодой десант» из Волгограда просит власти не утилизировать АПЛ «Дмитрий Донской» | ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941, который был введен в состав Северного флота в 1982 году. |
«Молодой десант» из Волгограда просит власти не утилизировать АПЛ «Дмитрий Донской»
На протяжении многих лет атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» считалась одной из лучших и наиболее грозных в русском подводном флоте. Атомный подводный крейсер «Дмитрий Донской» – головной из шести «Акул», был заложен на «Севмаше» в 1976 году, спущен на воду в 1980 году, в 2002 году модернизирован и прошел испытания ракеты «Булава». ТК-208 «Дмитрий Донской» — советский и российский тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула».
ТАСС: прекращение боевой службы АПЛ "Дмитрий Донской" связали с выработкой реактора
В прошлом году сообщалось, что после закладки двух новых подводных лодок проекта «Борей-А», одна из которых будет носить имя «Дмитрий Донской», последняя «Акула» останется только номерной ПЛ ТК-208 и будет использоваться для испытаний вооружения. Самую большую в мире АПЛ ТК-208 «Дмитрий Донской», последнюю лодку проекта 941 УМ «Акула» (по классификации НАТО SSBN Typhoon) после более 40 лет эксплуатации вывели из боевого состава ВМФ России. Подводная лодка «Дмитрий Донской» (Фото: Павел Львов / РИА Новости). Из боевого состава российского ВМФ вывели самую большую в мире атомную подводную лодку «Дмитрий Донской» (проект 941 «Акула»), ее утилизируют, сообщило государственное агентство «РИА. А в 2013 ТК-208 «Дмитрий Донской» был оснащен новейшими межконтинентальными баллистическими ракетами Р-30 «Булава».
Апл вернулся
| Военные опровергли списание АПЛ «Дмитрий Донской» - Лента новостей Якутии | Тяжелый атомный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208, получивший впоследствии имя "Дмитрий Донской", был заложен на "Севмаше" в 1976 году. |
| В кинозале «Российской газеты» состоялась премьера документального фильма Севмаша | 2012 г. 30 июля - ПЛАРБ ТК-208 "Дмитрий Донской" находится в плавдоке "Сухона" на территории ПО "Севмаш". |
| «Дмитрий Донской», спасибо за мечты! — Северный рабочий | Атомный подводный крейсер «Дмитрий Донской» – головной из шести «Акул», был заложен на «Севмаше» в 1976 году, спущен на воду в 1980 году, в 2002 году модернизирован и прошел испытания ракеты «Булава». |
| «ВЕТЕРАНЫ РОССИИ» ПОПРОСИЛИ СОХРАНИТЬ УНИКАЛЬНУЮ АТОМНУЮ ПОДЛОДКУ «ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ» (АКУЛА 941) | ТК-208 "Дмитрий Донской" стал головным кораблем серии из 6 лодок. |
Крупнейшую в мире атомную подлодку «Дмитрий Донской» распилят на металл
Как сообщает ИА «Высота 102», представитель движения Павел Котляров записал видеообращение с призывов не утилизировать подлодку, а сохранить ее для потомков. Хотим обратиться к нашим властям с просьбой, сохранить уникальную атомную подводную лодку «Дмитрий Донской».
Первоначально основным оружием субмарины являлись межконтинентальные баллистические ракеты комплекса Д-19. По водоизмещению она является самой большой в мире — 48 тысяч тонн. Какое-то время подлодка была самой большой по размерениям 172 метра в длину и 23 метра в ширину , но сейчас таковой считается подлодка «Белгород».
Александр Емельяненков В спорах о фотографии, которая публикуется на этой странице - подлинный кадр или монтаж в фотошопе? Инженер, ответственный сдатчик подводного крейсера ТК-208 "Дмитрий Донской" в период его модернизации, ходовых и государственных испытаний, а ныне замначальника отдела в Управлении военного кораблестроения ПО "Севмаш", он был на прошлой неделе гостем "Российской газеты" - вместе с капитаном I ранга Олегом Цыбиным, командиром корабля в 2006-2022 годах, и другими офицерами-подводниками, служившими на этом и других ракетоносцах проекта 941 "Акула". И потом у меня же допытывалась: это вы проходили? Пришлось сознаться... До начала 2000-х такие фото просто не могли появиться в публичном пространстве по режимным соображениям. По той же причине жителям Северодвинска категорически возбранялось фотографировать что-то подобное.
Как сообщает ИА «Высота 102», представитель движения Павел Котляров записал видеообращение с призывов не утилизировать подлодку, а сохранить ее для потомков. Хотим обратиться к нашим властям с просьбой, сохранить уникальную атомную подводную лодку «Дмитрий Донской».
Подлодку «Дмитрий Донской» вывели из боевого состава ВМФ РФ
Об этом в среду, 20 июля 2022 года, сообщает российское информационное агентство «РИА Новости», со ссылкой на информацию своего источника. Тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Дмитрий Донской» выведен из боевого состава Военно-морского флота (ВМФ) России. Сообщалось, что атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 «Дмитрий Донской» в 2022 году был выведен из состава ВМФ России. ТК-208 "Дмитрий Донской" – тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 "Акула", головной корабль серии.
Погружение в недра самой большой в мире атомной подлодки
Усилиями 45-ой дивизии атомных подводных лодок, в которой служил сам Дудко, удалось «таким образом их Штаты осадить, опустить их гонор, что они до сих пор боятся проводить учения в зоне влияния Тихоокеанского флота РФ», говорит он. В том, что он всегда стоял молчаливой угрозой для дальнейшей экспансии и эскалации силы по всему миру против Соединённых Штатов. И сейчас его ближайшей и самой перспективной задачей была бы модернизация — смена баллистических ракет, которые устарели, на противовоздушные и противокосмические ракеты, которые можно было бы установить на этой подводной лодке и использовать их для сбития спутников в угрожаемый период, или для сбития баллистических ракет, стартующих с территории Соединённых Штатов в случае начала войны. Но ничего из этого не сделано», — сказал Дудко.
При этом ветеран заметил, что восстановить подлодки проекта 941 в качестве стратегического оружия уже вряд ли удастся, поскольку в 90-е годы с подачи США подводный флот РФ, доставшийся ей в наследство от Советского Союза, был «весь порезан», поскольку являлся реальной угрозой для американского флота, которой тот не мог противостоять. Конечно, его надо сохранить и сберечь, чтобы эта подводная лодка хотя бы оставалась символом, стоящим на страже наших рубежей», — сказал контр-адмирал. Член Президиума Общероссийской организации «Офицеры России», экс-командир подводного крейсера «Томск» капитан 1 ранга запаса Вячеслав Черноус также считает, что «Дмитрий Донской» мог бы продолжить боевую службу.
Понятно, что там, на месте, виднее, есть ли возможности его модернизации. Но тем не менее, я бы такой вариант рассмотрел», — говорит ветеран-подводник. Черноус предположил, что вывести «Дмитрия Донского» из состава ВМФ решили из-за дороговизны эксплуатации таких крейсеров, а также из-за отсутствия тех инфраструктурных возможностей, которые были в СССР.
Кроме того, вооружение на культовой АПЛ отслужило свой срок и явно требует модернизации, поэтому и назрел вопрос о её дальнейшей судьбе. При этом собеседник издания отметил, что США — «наш потенциальный противник» — модернизирует свои стратегические подлодки типа «Огайо» под крылатые ракеты. Так, если раньше «Огайо» могла нести 24 баллистических ракеты, то теперь снабжена 150 «Томагавками».
Да это был бы кошмар для любого противника», — сказал он.
В последние годы обеспечивал испытания новых атомных подводных ракетных крейсеров проектов «Борей» и «Ясень», которые строились на предприятии «Севмаш». Имя «Дмитрий Донской» унаследовал ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 шифр «Борей-А» , который был заложен на «Севмаше» 23 августа 2021 года.
Напомним, тяжёлый атомный подводный крейсер стратегического назначения был заложен на Севмаше в 1976 году. Впоследствии атомоход прошёл ремонт и модернизацию на предприятии, был переоборудован для испытания ракетного комплекса «Булава». После модернизации получил имя «Дмитрий Донской». В 2017 году подводный крейсер прошёл через пять морей — с Северного флота на Балтийский — для участия в Главном военно-морском параде. За свои размеры ТК-208 был занесён в Книгу рекордов Гиннесса.
Судно будет утилизировано, сообщает « РИА Новости » со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. По словам собеседника, имя «Дмитрий Донской» присвоили другой стратегической атомной подлодке класса «Борей-А» проект 955А , которую заложили на « Севмаше » в 2021 году.
Россия отправит в утиль последнюю крупнейшую атомную подлодку СССР
RF Dmitry Donskoy (TK-208). RF Dmitry Donskoy (TK-208). Является самой крупной подводной лодкой в мире. Была переоборудована для запуска баллистических ракет "Булава". Макет подводной лодки «ТК-208 Дмитрий Донской». О службе на подводной лодке рассказал 10-й командир ТРПК СН ТК-208 «Дмитрий Донской», капитан 1-го ранга Олег Геннадьевич Цыбин. ТК-208 «Дмитрий Донской» — последняя из существующих в России атомных подводных лодок, относящихся к классу «Акула», будет вынуждена отправиться на утилизацию. списанная атомная подводная лодка с баллистическими ракетами ВМФ РОССИИ, обозначаемая как проект 941 класса "Акула" (по данным НАТО, название "Тайфун").