Троллейбус ТролЗа-5265.00 "Мегаполис" № 1006, маршрут 14. Красноармейская улица. Брянск, 14 ноября 2022 года, Владимир К. Новости. Протяженность маршрута: 14 км. Время в пути: 35 мин. Обслуживает: ГП КО "Костромское ПАТП № 3".
Костромичи раскритиковали реформу общественного транспорта
| В Костромской области отменили ряд автобусных рейсов – «ГОРОД» | Расписание автобусов 22 маршрута Кострома. |
| изменения в расписании ктэк кострома | Дзен | Алтайский крайА Амурская область Архангельская область Астраханская область Белгородская областьБ Брянская область Владимирская областьВ Волгоградская область Вологодская область Воронежская область Донецкая Народная РеспубликаД Еврейская АОЕ. |
| Кострома расписание автобуса № 14 | Как реформа изменит логистику перевозок пассажиров от конечной на улице Боровой, узнала съемочная группа ГТРК "Кострома". |
| В Костроме меняется схема движения 14-го и 44-го автобусов | Автобусы №14 и 44 изменят свой маршрут с 16 ноября. |
Маршрут автобуса №14 в Костроме
Это сокращает время ожидания транспорта на наиболее востребованных направлениях. Было скорректировано расписание для автобусных маршрутах для связи микрорайонов Паново и Малышково, Давыдовский и центром города, Рабочего проспекта и улицей Подлипаева. Ознакомиться с новыми расписаниями можно здесь.
Правда, уже на второй неделе действия новой системы властям пришлось увеличивать пересадочный интервал с 30 минут до часа, поскольку из-за нехватки водителей и подвижного состава нарушались графики, что вызвало бурю негодования у горожан. Троллейбусу в новых транспортных реалиях места не нашлось - из-за его, по мнению руководства города и региона, малой востребованности, а также изношенности и дороговизны обслуживания его инфраструктуры. В администрации Костромы, чьи полномочия по организации регулярных перевозок пассажиров с 1 июля переданы на региональный уровень, рассказали, что городское МУП "Троллейбусное управление" до июля занималось перевозкой пассажиров по шести маршрутам, которые обслуживались двенадцатью единицами подвижного состава из имевшихся на балансе 25. При этом якобы пять троллейбусов были 2013 года выпуска, а остальные - старше 10 лет. Да и в целом троллейбусы перевозили не более шести процентов от общего числа пассажиров интересно, что заместитель губернатора Костромской области Юрий Маков говорит о четырех процентах. Обслуживание действующей сети с подстанциями чрезвычайно затратно, так как оборудование изношено, а количество выпускавшихся троллейбусов и объем перевозок ими невелик.
Троллейбусная инфраструктура расположена в центральной части города и не захватывает густонаселенные спальные микрорайоны, что является одной из причин низкого спроса населения на перевозки. С учетом вышеуказанных факторов себестоимость перевозки пассажиров и одного километра пробега троллейбусом существенно выше, чем автобусом. Демонтаж не проводить Однако у местных защитников электротранспорта другой взгляд на проблему. И поняла, что этот небольшой процент востребованности возник потому, что троллейбусов на линиях было мало, они редко ходили, на них нельзя было рассчитывать. И, кроме того, троллейбусные маршруты дублировались автобусными. То есть процесс разрушения троллейбусного движения запущен давно, - объясняет сопредседатель Костромского областного общественного экологического движения "Во имя жизни" Валентина Ямщикова. О том же инициативная группа писала в своих обращениях к премьер-министру России, председателям Госдумы, СК РФ, генпрокурору, в Минтранс.
Также будет обновлён остальной подвижной состав, чтобы соответствовать требованиям к предельному возрасту. Всего на городской маршрутной сети будет работать около 290 автобусов, а выпуск в будни составит 247 единиц подвижного состава. Предприятие выиграло соответствующие конкурсы, но конкуренты из Москвы, Удмуртии и Петербурга подали жалобу в антимонопольное ведомство, отменившее результаты тендеров.
Однако, как сообщил ГТРК «Кострома» заместитель губернатора Костромской области Юрий Маков, ранее взявший на себя ответственность за закрытие троллейбусного движения в Костроме, на сроках проведения реформы в Костроме это не отразится: «Было предписание ФАС изменить конкурсную документацию. Ввиду того, что у нас нет времени, было принято решение конкурс заново не проводить. Это будут прямые договора. Мы заключим сейчас договор с ПАТП-3, и он сразу заключает договоры на покупку автобусов. У меня были переговоры с государственной лизинговой компанией, они готовы на сегодняшний день заключать финансовую сделку, производители автобусов готовы изготавливать машины». В ноябре 2022 года в Костроме прошли публичные слушания по проекту новой маршрутной сети. После этого срока до ввода новой маршрутной сети троллейбусные маршруты уже могут начать обслуживаться автобусами с добавлением литеры «Т» к номеру маршрута.
Вся выручка от продажи билетов будет поступать заказчику перевозок.
Новая маршрутная сеть разработана с учетом рекомендаций ООО «Центр экономики инфраструктуры» после проведения обследования пассажиропотока и получения итоговых результатов, однако, в предложениях столичных экспертов троллейбусный транспорт не только сохранялся, но и развивался. В новой схеме ряд дублирующих маршрутов объединят, что позволит увеличить количество автобусов на других, пользующихся большим спросом направлениях. Значительная часть маршрутов будет продлена или изменена с учетом пожеланий горожан. Троллейбусные маршруты будут заменены автобусами большой вместимости свыше 70 пассажиров , в том числе с продлением за пределы контактной сети. Широкова — Новый пос. Автобусы: большие, средние, малые Для обслуживания новой маршрутной сети планируется закупить более 100 новых автобусов большого и среднего класса. Также будет обновлён остальной подвижной состав, чтобы соответствовать требованиям к предельному возрасту. Всего на городской маршрутной сети будет работать около 290 автобусов, а выпуск в будни составит 247 единиц подвижного состава.
Предприятие выиграло соответствующие конкурсы, но конкуренты из Москвы, Удмуртии и Петербурга подали жалобу в антимонопольное ведомство, отменившее результаты тендеров.
В Костроме появились видео с новыми схемами маршрутов с 1 июля
На маршруте будет работать 11 автобусов большой вместимости до 120 человек. Время работы: с 5:00 до 23:42. Интервал в часы пик составит 10 минут, в остальное время: 15-30 минут.
Кроме того, все современные автобусы - низкопольные, то есть двигатель у них находится в задней части. Все, думаю, видели шахту двигателя, отнимающую четыре-пять мест в салоне. А значит, мест для пассажиров в таком автобусе меньше, из-за чего требуется закупка дополнительного транспорта.
Кроме того, что очень важно, автобусы загрязняют окружающую среду. Причем это особенно актуально на центральных улицах городов, где интенсивное движение и автобусы газуют прямо в окна жилых домов. О том, что замена троллейбусов автобусами ухудшит в городе экологическую обстановку, не устают повторять и костромские экологи. Особенно в сегодняшних условиях, когда, по словам сопредседателя движения «Во имя жизни» Валентины Ямщиковой, Кострома обеспечена зелеными насаждениями лишь на треть от норматива. Однако представитель РУТ подчеркивает, что неоспоримые преимущества троллейбус имеет именно там, где существуют серьезные транспортные потоки, на главных городских улицах.
Где потоки скромнее, там лучший вариант - автобус, потому что у каждого вида транспорта своя ниша. Мы сейчас в целом смотрим по стране и видим массу мест, где трамвай и троллейбус недоиспользованы, где насаждаются автобусы и даже микроавтобусы. И это, конечно, неправильный подход. Что же касается "ограниченности" троллейбусов и зависимости их от контактной сети, на которые часто сетуют власти, то, по словам специалистов, проблема решается закупкой троллейбусов с автономным ходом это когда в пути машина заряжается и проходит часть маршрута без "рогов", как автобус. Эксперты предрекают светлое будущее именно им, а не более дорогим электробусам, которые тратят время на подзарядку, вместо того, чтобы работать на линии, из-за чего себестоимость перевозок электробусом повышается на 30 процентов.
Интервал движения автобуса составляет около 15-20 минут, что позволяет пассажирам пользоваться им в любое удобное для них время. Что касается маршрута, Автобус 14, то он проходит по главным улицам и важным точкам населенного пункта ПМК-2 - Посёлок Высоково Костромы. Он начинает свой путь от начальной остановки и движется через центральную улицу, проходит мимо торгового центра и далее следует по главным магистралям, которые соединяют различные части города. Маршрут Автобус 14 позволяет пассажирам быстро и безопасно добраться до работы, школы или других нужных мест.
После этого срока до ввода новой маршрутной сети троллейбусные маршруты уже могут начать обслуживаться автобусами с добавлением литеры «Т» к номеру маршрута. Минувшим летом из-за строительных работ в центре города троллейбусы Костромы не работали месяц. По брутто-контрактам будут работать и «москвичи» Ещё 22 городских маршрута Костромы будут обслуживать компании, известные по работе в Москве и Подмосковье.
Результаты конкурсов на проведение маршрутов попытались оспорить в областной антимонопольной службе местные перевозчики, однако после рассмотрения жалоб итоги конкурсов остались без изменений. Сейчас региональные власти предлагают костромским перевозчикам переориентироваться на пригородные перевозки, в частности, в Галиче, Буе и Нерехте, где автобусов не хватает. Условиями новых брутто-контрактов будет предусмотрено начало работы автобусов на основных магистральных маршрутах с 5:00 до 23:30. На остальных маршрутах предполагается работу транспорта начинать не позднее 6:00 и заканчивать около 22:30. Также в условиях контрактов будет прописано требование о недопустимости отклонения от расписания движения более чем на три минуты. Перевозчики будут получать финансовые средства не за количество перевезенных пассажиров, а за количество исполненных рейсов. В часы пик на основных маршрутах предусматривается интервал движения 10-12 минут.
Департамент транспорта принял решение изменить маршрут самого удобного автобуса Костромы
На едином транспортном портале города Город есть доступ к картам остановок, маршуртов и движения траспорта города. Доступна сводка дорожных событий. Можно проложить маршрут, узнать о последних новостях и написать обращение к Организация Город. Бесплатно. 30 июня стало последним рабочим днем для костромского троллейбуса: запущенная в Костроме новая система транспортного обслуживания населения не предусматривает наличие на маршрутах этого вида транспорта. Маршрут 49 маршрутки Кострома. Маршруты автобусов Кострома. Схема маршрутов автобусов в Костроме. Новости. транспорт в Костроме мэрия Мэрия Костромы планирует отменить троллейбусный маршрут № 6 и автобусные маршруты № 7, 23, 24, 29, 30, 31, 32, 42, 48, 51, 81, 99. В Костроме 8 ноября прошли публичные слушания, посвященные объявленной властями реформе.
График отправления автобуса по маршруту №14 (с 17 апреля 2017 года)
- Изменение маршрутов №№ 5 и 16
- Изменение маршрутов №№ 5 и 16
- 17 автобусов изменят маршруты в Костроме в День России
- Автобус 14 🚃: маршрут, расписание и остановки - Кострома
- Ещё один сезонный автобусный маршрут заработает с 1 мая
Анонсы событий, мероприятий. Новости
Похолодание, изменения в расписании и маршрутах автобусов и новые светофоры: главные новости Костромы на 26 января. Транспортная реформа в Костроме: маршрут №14 от озера "Святое" до "Солнечного". Костромичам объяснили, как поедет автобус №14 после старта транспортной реформы, узнал
Маршрут автобуса №14 в Костроме
Изменения начнут действовать, начиная с понедельника, 16 ноября. С этого же дня отменяются пробные рейсы по 38-му маршруту. Автобус будет следовать по прежней схеме.
Обновлено 30. Чижова — улица Терешковой — Окружная больница — улица Комсомольская — площадь Сусанинская — площадь Воскресенская — улица Крестьянская — Университет — Филармония — площадь Конституции — площадь Привокзальная — Автовокзал — Поликлиника — поселок Октябрьский — улица Фестивальная — Поликлиника-1 — МУ «Венец» — Техникум торговли — микрорайон Давыдовский-1 — микрорайон Давыдовский-2 — улица Долгая поляна.
В Костроме изменятся маршруты 14-го и 44-го автобусов 13:33, 13 ноября 2020 г. Социальная политика Транспорт Власти Костромы решили пойти навстречу просьбам горожан, которые попросили изменить маршруты двух городских автобусов так, чтобы они заезжали на улицу Индустриальную. В результате принятых в Управлении транспортв решений изменятся маршруты следования двух городских автобусов — номер 14 и номер 44.
Минувшим летом из-за строительных работ в центре города троллейбусы Костромы не работали месяц. По брутто-контрактам будут работать и «москвичи» Ещё 22 городских маршрута Костромы будут обслуживать компании, известные по работе в Москве и Подмосковье. Результаты конкурсов на проведение маршрутов попытались оспорить в областной антимонопольной службе местные перевозчики, однако после рассмотрения жалоб итоги конкурсов остались без изменений. Сейчас региональные власти предлагают костромским перевозчикам переориентироваться на пригородные перевозки, в частности, в Галиче, Буе и Нерехте, где автобусов не хватает. Условиями новых брутто-контрактов будет предусмотрено начало работы автобусов на основных магистральных маршрутах с 5:00 до 23:30. На остальных маршрутах предполагается работу транспорта начинать не позднее 6:00 и заканчивать около 22:30.
Также в условиях контрактов будет прописано требование о недопустимости отклонения от расписания движения более чем на три минуты. Перевозчики будут получать финансовые средства не за количество перевезенных пассажиров, а за количество исполненных рейсов. В часы пик на основных маршрутах предусматривается интервал движения 10-12 минут. На маршрутах с более низким пассажиропотоком интервал будет составлять 15-20 минут.
В Костроме появились видео с новыми схемами маршрутов с 1 июля
В Костроме с 16 ноября изменится путь следования автобусов муниципальных маршрутов № 14 «ПМК-2 – Поликлиника-2 (поселок Высоково)» и № 44 «поселок Высоково – улица Локомотивная». Техническая информация: Длина траектории рейса №1: 14.33 км Остановок: 27. Когда шофер 14-го автобуса уже хотел вернуться на рабочее место и повернулся спиной, водитель 17-го снова кинулся к нему и начал драку. В этой связи движение автобусов по межмуниципальному маршруту № 102 «Кострома – Никольское» будет осуществляться от площади Сусанинской по проспекту Мира. Похолодание, изменения в расписании и маршрутах автобусов и новые светофоры: главные новости Костромы на 26 января.
СК возбудил дело после жалоб жителей Костромы на транспортное обслуживание
ДТП произошло под мостом на Нижней Дебре в Костроме. Водитель «Форда» пытался проскочить перекресток на красный и столкнулся с «Грантой», которая совершала поворот налево на свой зелёный. ДТП произошло под мостом на Нижней Дебре в Костроме. Водитель «Форда» пытался проскочить перекресток на красный и столкнулся с «Грантой», которая совершала поворот налево на свой зелёный. В Костроме по просьбе жителей изменят пути следования автобусов №14 «ПМК-2 – Поликлиника-2 (поселок Высоково)» и №44 «Поселок Высоково – улица Локомотивная», сообщает пресс-служба городской администрации. На едином транспортном портале города Город есть доступ к картам остановок, маршуртов и движения траспорта города. Доступна сводка дорожных событий. Можно проложить маршрут, узнать о последних новостях и написать обращение к Организация Город. Бесплатно. Городской Автобус 14 Вещевой рынок Солнечный — Озеро Святое онлайн табло, город Кострома, в реальном времени. В Костроме с 21 июня изменится путь следования автобусов муниципальных маршрутов № 38 «ПМК-2 – ВР «Солнечный» и № 14 «Поликлиника-2 – ПМК-2».