АвтоВАЗ дал старт серийному производству модели Lada Vesta с коробкой автомат.
АвтоВАЗ вернулся на российский рынок с автоматической коробкой передач
Напомним, первой моделью Lada с коробкой АМТ, исполнительные механизмы которой поставляются из Германии фирмой ZF, была Priora. В России у АвтоВАЗа закончились автомобили Lada с автоматической коробкой передач, заявил менеджер одного из дилерских центров в Тольятти, передаёт «газета. Максима Соколова спросили об ожидаемой доле автомобилей с автоматической коробкой передач в линейке АвтоВАЗа.
Lada Vesta с автоматической коробкой передач появится в продаже раньше, чем ожидалось
Выпуск таких версий возобновился в начале апреля. Автомат вернулся на « Гранту » после двухлетнего перерыва: это, как и раньше, классическая четырёхступенчатая коробка Jatco японского производства. Компания планирует сделать около 5000 тысяч таких машин — на это количество хватит имеющегося запаса трансмиссий.
Замещение необходимых компонентов заняло два года, и вот теперь российский автопроизводитель вернулся на рынок. Цена вопроса Рекомендованная розничная цена на «Весту» 1,589 млн рублей седан в комплектации Comfort. Эта рекомендованная цена вызвала у опрошенных Mashnews экспертов разногласия в оценке ее адекватности. Вице-президент Национального автосоюза Антон Шапарин считает цену завышенной относительно качества предлагаемого автомобиля. Поэтому зачастую приобретаются запчасти, которые не выдерживают длительной эксплуатации и эксплуатации вообще.
Это приводит к снижению и без того не самого высокого уровня качества, который есть на АвтоВАЗе. Изделие, которое они продают, стоит вполне себе премиальные 1,6 млн рублей, что делает автомобиль безумно дорогим, потому что за машину такого качества и такого класса 16 тыс. За прошедшие два года мы не видели со стороны АвтоВАЗа каких-либо серьезных разработок чего-либо. Таким образом, сказать, что конкретно они разработали, — невозможно», — считает Шапарин. С такой оценкой как уровня качества продукции «АтоВАЗа», так и адекватности цены машины в корне не согласен Максим Кадаков. Сейчас начали продавать «Весту» с вариатором. Это китайский вариатор, все прочие ключевые компоненты в «Весте» российские.
Хотя, если разбирать по мелочи, найдется немало деталей и компонентов, которые закупаются в Китае и в других странах», — отметил он. Кадаков также солидарен с мнением Максима Соколова о том, что другой такой цены на машину с автоматической коробкой передач в России нет. За эти деньги вы не найдете другой новый автомобиль с вариатором или автоматической коробкой», — отметил автоэксперт. С ним в целом согласен и заместитель исполнительного директора НП «Объединение автопроизводителей России» Алексей Сереженкин. Он уверен в качестве и безопасности выпускаемого автомобиля. Да, в настоящий момент в производстве использован ряд импортных компонентов, но у меня нет сомнений, что в России производство таких компонентов будет освоено в течение года-двух.
Она включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, 15-дюймовые легкосплавные диски. Лифтбеки выпускают в версии CLUB — с обогревом ветрового стекла и парктроником.
Еще автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации, — пояснили на предприятии. Что касается самой АКПП, то она агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 лошадиных сил.
Так, подержанный Hyundai Solaris 2022 года в Москве можно купить почти за 1,6 млн рублей.
Автомобиль оснащен 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 123 лошадиные силы и автоматической коробкой передач. Пробег составляет 62 000 километров. Также по цене 1,6 млн рублей можно купить лифтбек Volkswagen Polo 2020 года выпуска с автоматом и двигателем рабочим объемом 1,6 литра на 110 лошадиных сил и побегом 59 000 километров.
АвтоВАЗ вернулся на российский рынок с автоматической коробкой передач
Седаны предложены в комплектации Comfort Plus, которая предполагает оснащение двумя фронтальными подушками безопасности, ABS, кондиционером, подобогревом передних сидений, электрорегулировкой и обогревом наружных зеркал, аудиосистемой, 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа Лифтбеки с АТ производятся в версии Club, в которую дополнительно включены обогрев ветрового стекла и парктроник, а также стайлинг-пакет черные корпуса зеркал, двухцветные диски, вышивка лого серии на спинках кресел.
Тоже с АКП. В Ижевске последнюю модель Lada Vesta Comfort отдают за 1 млн 450 тыс. Далее, по сообщениям, "АвтоВАЗ" будет собирать наиболее бюджетные модели исключительно в базовой комплектации и с механической трансмиссией. Конечно, если хватит запаса деталей. Недавно проведённая оценка модели Lada Vesta показала, что более половины деталей в машине являются импортными.
А еще радует весьма скромная доплата за такие машины, что заставляет приглядеться к вариатору с особой тщательностью.
RU Кстати, для меня это вообще первый тест-драйв обновленной Lada Vesta NG, и поскольку она досталась в самом богатом исполнении SW Cross, не избежать нам заочных сравнений с китайскими кроссоверами. Ну так что, тянет ли Vesta с вариатором на роль конкурентов «Тиггам» и «Джолионам»? И вообще, как она тянет? RU Многие, кстати, задаются вопросом — почему вариатор? В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки.
Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки.
Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине? RU Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях.
Об этом сообщил журналистам глава компании Максим Соколов в кулуарах Евразийского конгресса. Сейчас самым активным образом идут испытания.
Это будет вариатор китайского производства", - сказал он. Что касается Lada Granta, по словам Соколова, "это задача следующего уровня".
Автомобили с АКПП по цене новой Lada Vesta
| Отечественные автомобили с автоматической коробкой передач | Сразу две модели Lada — Vesta и X-Ray — получили японский вариатор Jatco. |
| Лада автоматическая коробка какие модели цена | АвтоВАЗ начал продажи LADA Vesta с автоматической трансмиссией, которую не мог производить два года из-за проблем с поставками европейских комплектующих. |
| Новая автоматическая трансмиссия вывела LADA в ТОП самых продаваемых авто с АКП | Однако эксперты портала проанализировали рынок подержанных автомобилей и обнаружили, что существует несколько интересных вариантов автомобилей с автоматической коробкой передач по цене, сопоставимой с новой Lada Vesta. |
| Лада автоматическая коробка передач какие модели | В марте 2024 года АвтоВАЗ представил на рынке модель Lada Vesta с вариатором, доступную у дилеров по стартовой цене от 1,6 млн рублей. |
АВТОВАЗ поднял цены на LADA Largus и Vesta
- Новая автоматическая трансмиссия вывела LADA в ТОП самых продаваемых авто с АКП
- Сколько стоит новая «Лада-Гранта» автомат с коробкой передач Jatco - 11 апреля 2024 - 74.ру
- АвтоВАЗ объявил цены Lada Granta с «автоматом» | Новости авто | Известия | 09.04.2024
- Новую Lada Vesta оснастят автоматической коробкой передач
- «АвтоВАЗ» возвращает АКПП на самый популярный седан
АВТОВАЗ выпустил первую партию серийных LADA Vesta с автоматической трансмиссией
В Ижевске последнюю модель Lada Vesta Comfort отдают за 1 млн 450 тыс. руб. АвтоВАЗ вновь выпускает Lada Granta с классической автоматической коробкой передач. Автоматическая коробка передач — это вариатор, поставляемый в полностью собранном виде от японской фирмы Jatco. На официальном сайте АвтоВАЗа рекомендуемые розничные цены на эту модель стартуют от 1 718 900 руб. В этой статье мы коротко расскажем какие КПП ставятся на современные модели Лады, и Вы будете знат. По словам руководителей автоконцерна, уже идет подготовка к выпуску автомобилей с автоматической коробкой передач и 16-ти клапанным двигателем.
"АвтоВАЗ" выкатил LADA Granta с АКПП. Машины разбирают нарасхват, всем не хватит
Такая цена отражает качество и характеристики новых моделей Lada, делая их привлекательным выбором для покупателей, которые ищут надежный и доступный автомобиль. Максим Соколов также подчеркнул, что появление новых моделей Lada с автоматической коробкой передач, как ожидается, повысит продажи марки. Благодаря растущему спросу на автомобили с автоматической коробкой передач, Lada намерена занять большую долю рынка и увеличить показатели продаж. Новые модели будут доступны для покупки с марта 2024 года, и покупателям будет чего ждать в ближайшем будущем.
Расход топлива в городском режиме по сравнению в МКПП возрос и составляет от 7,8 до 10 литров. Вместо этого на родную механику установили роботизированную надстройку, электронику к которой разрабатывала немецкая фирма ZF. Это лучшие в мире на сегодняшний день разработчики и производители роботизированных трансмиссий. АКПП устанавливается на «Приоре» с 16-клапанным мотором мощностью в 106 л. Одной из главных отличительных особенностей принято считать то, что на этой коробке отсутствует парковочный режим. Поэтому на светофорах водителю приходится держать ногу на тормозе, переключившись в нейтральный режим N.
Предусмотрена и опция ручного переключения передач. Активировав ее, водитель сможет включать передачи по возрастанию, двигая рычаг вперед. Что в итоге Стремясь удержать свой сегмент рынка и завоевать как можно больше отечественных покупателей, АвтоВаз выпускает вполне приличные российские авто с коробкой автомат, которые могут составить достойную конкуренцию импортным машинам той же ценовой категории. Источник 10 самых доступных автомобилей с «автоматом» Еще каких-то 7-8 лет назад мы снисходительно поглядывали на американцев, почти поголовно ездящих на «автоматах». Теперь же новые автомобили с «механикой» растеряли былую привлекательность и у нас. Особенно в крупных городах. Что повлияло на наши предпочтения? Автоматические коробки передач стали доступнее. Это раньше «автомат» могли себе позволить только довольно состоятельные люди, поскольку такими коробками оснащались машины с мощными моторами в навороченных комплектациях.
Теперь АКПП ставят даже на «бюджетники». Включая отечественные! Сегодня минимальная цена автомобиля с двумя педалями — меньше 400 000 рублей… 1. ZAZ Chance Бюджетный автомобиль, трижды в своей истории менявший название. Первоначально модель называлась Daewoo Lanos, затем Chevrolet Lanos. После чего получила украинскую «прописку» и стала выпускаться Запорожским автозаводом под именем ZAZ Chance. Откровенно говоря, менялось не только название: вместе с ним многие элементы из корейских становились украинскими — не без потери качества. Видимо и поэтому, совсем недорогой автомобиль бестселлером не стал — более современные «бюджетники» от Renault, VW и того же Daewoo про Лады я уж и не говорю не дали выстрелить шумноватому и грубовато исполненному «зазу». Но все равно, на данный момент «Шанс» остается самым дешевым автомобилем с «автоматом» на нашем рынке.
Скоро, однако, грядет смена лидера: по информации Kolesa. Дилеры распродают оставшиеся на складах машины 2012 года выпуска. Двигатель: 1. Lada Granta Вазовский «бюджетник» сменил в модельном ряду Lada окончательно ушедшие в историю автомобили «классического» семейства — и стал наследником их славы. Во всех смыслах. Первый современный российский автомобиль с АКПП получил 4-ступенчатый «автомат» фирмы Jatco, представляющий собой модернизированную версию коробки, устанавливавшейся еще в 1989 году на Nissan Sunny. За тот год, что «автоматизированная» Granta доступна в продаже, она успела подорожать: с 373 300 до 385 200 руб. Lada Granta никак не назовешь прорывом: простая, а точнее упрощенная, без каких-либо изысков. Так себе управляется, так себе едет, так себе салон, так себе дизайн.
Зато седан, зато продается по всей стране, большинство жителей которой не могут позволить себе более дорогие «автоматы». Lada Kalina 2 Новое поколение популярной вазовской модели, которая в прошлом уверенно удерживала пальму первенства по продажам в России. Коробка-«автомат», например, ставится на «вторую» Калину только в комплектации Люкс, а стоят такие машины, почти как иномарки. Самая современная из чисто российских автомобилей, конечно, лучше Гранты во всем. Но и она откровенно говоря не дотягивает до простейших иностранных образцов.
Она сочетается с 1,6-литровым 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Вариатором того же производителя агрегатируются 113-сильные машины семейства Vesta и XRay Cross. Чаще всего жители РФ покупают «двухпедальные » Lada Vesta — 21,4 тыс. Следом по популярности в этом сегменте идут модели Granta 7,4 тыс.
Ожидание затянется «АвтоВАЗу» понадобится не меньше года, чтобы найти альтернативу японским коробкам передач, уверен независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. В российской компании могут перейти на коробки передач другого производителя, однако их интеграция в существующую конструкцию автомобиля станет очень сложным технологическим процессом, уверен он. Другой вариант — производитель может договориться с Jatco и наладить производство узлов в России под брендом Lada по лицензии, считает эксперт, так японцы уйдут от потенциальных санкций. Это вынужденные последствия для потребителя из-за ошибок менеджмента и отсутствия возможности принятия решений.
Да, делают. Не далее, чем год назад в Интернете появилась информация о том, что Лада планирует оснащать свои автомобили автоматическими коробками передач, таким образом расширив ассортимент трансмиссионных агрегатов до механической, роботизированной полумеханики, автоматической и вариаторной КПП. Об этом мы писали в данном материале: Лада на автомате, чего ожидать от автомобиля на новой трансмиссии? Таким образом возникает вопрос: на каких именно новых отечественных автомобилях можно встретить эти самые автоматические КПП?
Давайте составим этот не слишком внушительный список. Самим, честное слово интересно, что можно купить на автоматике из отечественных автомобилей… Lada Granta И так, первая модель крупнейшего производителя легковых автомобилей в России — Lada Granta.
Читайте также на Дроме
- Новую Лада Гранта 2024 года вновь можно купить с автоматом
- «АвтоВАЗ» возвращает АКПП на самый популярный седан
- "АвтоВАЗ" выкатил LADA Granta с АКПП. Машины разбирают нарасхват, всем не хватит
- Модели Лада с автоматической коробкой передач
- Первая Lada Vesta NG 2024 с автоматической КПП сошла с конвейера в Тольятти
- Новую Lada Vesta оснастят автоматической коробкой передач
Новая автоматическая трансмиссия вывела LADA в ТОП самых продаваемых авто с АКП
| Tecт-драйв новой Lada Vesta с вариатором WLY и мотором 1,8 литра - 19 апреля 2024 - НГС24.ру | В этой статье мы коротко расскажем какие КПП ставятся на современные модели Лады, и Вы будете знат. |
| «АвтоВАЗ» объявил о выходе новых LADA Granta и Largus с АКПП в 2024 году | Полный каталог (модельный ряд) легковых автомобилей с автоматическими коробками от российского автопрома – с фотографиями, ценами и характеристиками, а так же описанием их особенностей. |
«АвтоВАЗ» начнёт продавать Lada Vesta с АКПП уже в этом году
В линейку автомобилей, выпускаемых на "АвтоВАЗе", вернулась Lada Granta с классической автоматической трансмиссией. "Автоваз" рассчитывает начать продажи Lada Vesta с автоматической коробкой передач (АКПП) на рубеже 2023-2024 годов. «Автоваз» назвал цену на новую Ладу Гранту с автоматической трансмиссией: от 1,18 млн рублей.
Лада автоматическая коробка какие модели цена 2022
Москва, ул. Краснобогатырская, д. Сумма ежемесячного платежа для клиента рассчитывается в зависимости от выбора клиентом Банка - партнера и условий предоставления кредита. Сумма займа вычисляется по следующей формуле: стоимость автомобиля с установленным доп.
Но чтобы сделать перешивку настроек, нашим инженером пришлось поставить магарыч обратиться за помощью к австрийцам, которые мигом адаптировали АКПП, во-первых, с ВАЗовским мотором и, во-вторых, убрали всякие барьеры по поводу медленного переключения режимов. Результат сотрудничества с австрийцами, как говорят в таких случаях, превзошел ранее намеченные результаты, а именно российские потребители стали голосовать за автоматические Гранты рублем. Намного больше, чем дилерские центры продавали с 2015-го тольяттинских автомобилей, которые шли с АМТ или попросту с коробками-роботами. В чем отличия робота и автомата? Во-первых, робот проще, а, значит, дешевле чем автомат.
В настоящий момент тольяттинский производитель активно испытывает новую версию модели. Что касается самого вариатора, то это будет КПП одного из китайских брендов.
Также М. Соколов уточнил, что в будущем аналогичную трансмиссию получит бюджетное семейство Гранта. Но в этом случае о сроках выхода пока ничего не говорится.
Продажи Lada Vesta с автоматической трансмиссией начнутся 11 марта. Это первый автомобиль Lada, оснащенный автоматической трансмиссией, с момента введения упрощенных требований к сертификации автомобилей в мае 2022 года. Глава компании Максим Соколов отмечает, что автоматическая трансмиссия это одна из востребованных, долгожданных опций. Внедряя новый силовой агрегат, мы не только удовлетворяем запросы наших клиентов, но и выводим характеристики Lada Vesta на совершенно новый уровень.
"Автоваз" планирует начать продажи Lada Vesta с АКПП на рубеже 2023-2024 годов
В списке коробок передач числились пятиступенчатая механика, робот и вариатор. В феврале 2022 года дебютировало рестайлинговое семейство Lad a Ve sta, тогда на заводе в Ижевске была выпущена партия серийных обновлённых седанов и универсалов подробности об автомобиле — в нашем тест-драйве. Весной того же года выпуск машин пришлось прекратить из-за нехватки комплектующих. Серийное производство здесь было запущено весной 2023 года, а продажи обновлённых седанов и универсалов начались прошлым летом. При этом изначально посвежевшая Lada V esta поступила на рынок с базовым 90-сильным мотором объёмом 1,6 литра, позже в гамму вернулся шестнадцатиклапанник такого же объёма мощностью 106 л.
Также в комплектацию входят интересные опции — подогрев передних сидений, задние парктроники и фирменная мультимедиа LADA EnjoY.
Обойдется подобная версия в 1 327 900 рублей. Автомобили Chevrolet прекратили поставлять, а машины Kia подорожали уже второй раз за месяц. Под капотом находится 1,4-литровый двигатель, способный выдавать 100 л. Такая комплектация получила название Active Plus New — особо богатой такую версию назвать нельзя.
Представитель завода уточнил, что на автомобили будут устанавливать вариатор — бесступенчатую трансмиссию. На данный момент Vesta NG доступны только с механической коробкой передач и моторами 1,6 литра мощностью 90 или 106 лошадиных сил. Модели прошлого поколения комплектовались двигателем 1,8 литра 122 лошадиных силы в сочетании с механической или роботизированной трансмиссией. Их производство было остановлено из-за дефицита комплектующих на фоне западных экономических санкций. К более мощному мотору 1,8 литра у «АвтоВАЗа» были некоторые нарекания, например, увеличенный расход масла, отметил Груненков. Однако он заверил, что эти проблемы были решены на усовершенствованном варианте двигателя, который будут устанавливать на Vesta NG. Материалы по теме: Рынок автомобилей в России изменился до неузнаваемости. Как теперь купить иномарку и кто пришел на смену дилерам? Автомобили начнут поступать дилерам в ближайшее время — 308 салонов в России получат более 6,5 тысячи машин.
Как вариатор повлиял на характеристики? Средний расход топлива у версий с вариатором немного подрос: 7,7 литров против 7,3. Интересно, что у универсалов SW, по поводу динамики, противоположная картина.