Например, цена техосмотра легкового автомобиля находится в пределах 300 — 700 рублей, стоимость техосмотра грузовиков 600 — 1000 рублей. Стоимость предельного размера платы за проведение технического осмотра, установленная субъектами Российской федерации в соответствии с категориями транспортных средств. Какие правила обязательного ТО технического осмотра для грузовых автомобилей действуют в 2023 году.
Защита документов
Изменения в проведении технического осмотра автомобилей вступают в силу с 1 марта этого года. С конца прошлого года прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мототранспортных средств, принадлежащих физическим лицам, стало добровольным, но для некоторых категорий транспортных средств техосмотр остался обязательным. Сейчас грузовики тяжелее 12 тонн, передвигаясь по федеральным трассам, должны отдавать на ремонт дорог по 3,05 рубля за каждый пройденный километр. Контроль за внесением изменений в конструкцию автомобилей в новых правилах проведения техосмотра тоже отдан техрегламенту Таможенного союза. Каким автомобилям нужно и не нужно проходить техосмотр сейчас? Легковые, грузовые авто по годам выпуска Вероятно, вы слышали, что техосмотр в России. Сроки прохождения техосмотра для грузовых автомобилей в 2023 году: каждые 24 месяца для грузовых автио массой 3,5 т (категория 1), если прошло не более 4 лет с момента выпуска.
Техосмотр без тахографа обязательно ли нужен в грузовике и автобусе для ТО в 2022 году
| Техосмотр для грузовиков | Каждые полгода должны проходить техосмотр такси, грузовые авто весом более 3,5 тонн и старше пяти лет, а также транспорт, перевозящий опасные грузы. |
| Техосмотр грузовых автомобилей в 2024 | Для личных автомобилей и мотоциклов граждан в 2023 году техосмотр обязателен лишь в двух случаях: при смене владельца (если технике более 4 лет с даты выпуска) и при внесении изменений в конструкцию машины. |
| Штраф за отсутствие ТО на грузовом автомобиле | Техосмотр легковых авто от четырёх до десяти лет проводится один раз в два года. |
| Техосмотр грузовых автомобилей в 2023: требования, периодичность, правила проведения | Рассказываем, нужен ли техосмотр в 2023 году, как проверить диагностическую карту, как часто нужно проходить ТО для разных автомобилей, и какие штрафы за отсутствие диагностической карты. |
| Техосмотр станет принудительным | Вступающий в силу приказ Минтранса №166 меняет требования к «производственно-технической базе оператора техосмотра». |
Прохождение техосмотров в 2023 году
Регресс возможен и сейчас, но только для автомобилей, для которых техосмотр остался обязательным, например автобусов и такси. С владельцев автомобилей, техосмотр которых не является обязательным, страховые компании не могут требовать возместить ущерб. Информационное письмо ЦБ РФ от 10. Нововведение касается только тех, кто использует транспорт в личных целях: техосмотр понадобится, чтобы таксовать, возить пассажиров или использовать авто по служебной необходимости.
Какие правила действуют относительно грузового транспорта, читайте в статье. Техосмотр для грузового транспорта Для грузового транспорта и использования легковых авто в коммерческих целях предусмотрен регулярный техосмотр. За просроченную диагностическую карту выпишут штраф. Грузовой транспорт массой выше 3,5т проходит ТО каждый год. Грузовой транспорт массой до 3,5 т проходят ТО в соответствии с временем эксплуатации: до 4 лет — ТО не нужен; от 4 до 10 лет — раз в два года; свыше 10 лет — ежегодно. Если грузовой транспорт используется для перевозки пассажиров от 8 человек и больше , то ТО проводится ежегодно.
На этом этапе определяется состояние гидроусилителя, люфта и подвески. Омыватели и стеклоочистители. Все они обязаны находиться в рабочем состоянии, Отсутствие их на автомобиле строго запрещено. Шины и колеса. Поверхность шин должна быть без порезов, вздутий, а диски без трещин. Размер шин на одной оси должен быть идентичным. Не забудьте обратить внимание на соответствие протектора норме. Состав выхлопных газов должен быть в допустимых пределах. Кроме того техосмотр для грузовых автомобилей подразумевает проверку целостность ремней безопасности, грязезащитные фартуки, солнцезащитные козырьки, сигнал, зеркала, сцепное устройство. На этом техосмотр грузовых авто можно считать законченным.
Новые правила на начало текущего года говорят, что техосмотр для грузовых автомобилей в 2023 году проводится: каждые 24 месяца для ТС массой 3,5 т категория 1 , если прошло не более 4 лет с момента выпуска; ежегодно для авто старше 10 лет; ежегодно для категории 2 массой до 12 тонн ; перевозящие опасные грузы ТС проходят освидетельствование каждые 6 месяцев. Комментарий эксперта! Шишкин, юрист: «Водителям автобусов, такси и грузовиков можно не задаваться вопросом, нужен ли техосмотр в 2022 для грузовых автомобилей некоторых категорий. Процедура упрощена лишь для некоторых категорий. Интересно, что отмена проверки аварийного знака, огнетушителя и аптечки на диагностической станции не означает, что они не нужны, просто это не работа специалистов по техсостоянию. Если их не обнаружит при остановке инспектор, водитель уплатит штраф в 500 руб. Основные требования предусматривают не только соблюдение требований к тормозной системе, выдвинутых Техническим регламентом Таможенного Союза. Осматриваться на предмет исправности будут рулевое управление, подсос воздуха и выхлопные газы в обход системы выпуска. Новый регламент прохождения техосмотра для грузовых автомобилей 2023 не предусматривает осмотр приборов освещения, противоугонки, протечек и уровня шума, а также наличия противооткатных упоров. Изменения, введенные постановлением правительства, сократили часть пунктов. А из новых они ввели только воздухоподсос и выхлопные газы утечку в обход системы. Какие требования предъявляются к тахографам Эта важная деталь должна быть работоспособной, это одно из базовых условий прохождения диагностического освидетельствования. Они обязательны для грузовых автомобилей 2 и 3 категорий. Все, кто не включен в этот перечень, должны не просто установить прибор, но и обеспечить его соответствие требованиям.
Госдума отменила техосмотр: закон скоро вступит в силу
Портал государственных услуг Российской Федерации. А для автомобилей, которым обязательно необходимо прохождение техосмотра, регресс могут выставить независимо от причин ДТП, если в момент ДТП у виновника нет действующей диагностической карты. Последние новости о техническом осмотре в РФ. Поскольку техосмотр для грузовиков – это обязательная процедура, то очевидно, что езда без техосмотра на грузовой машине не допускается.
Техосмотр стал проще: список неисправностей сократился на 27 пунктов
Не разрешается выпускать на маршрут ТС с нарушениями требований к использованию тахографа. В данной ситуации штраф будет наложен на должностное лицо и компанию. Размер денежного взыскания составит: для сотрудников — 7—10 тыс. ИП в данном случае должен будет заплатить штраф в размере от 15 до 25 тыс. Тахограф позволяет отслеживать режим труда и отдыха водителя. Если не соблюдаются установленные нормы, то могут применяться штрафные санкции. Административное наказание предусмотрено для должностных и юридических лиц, если будет доказано, что они заставляли водителя работать сверхурочно.
Размер штрафа составляет: должностному лицу — 7—10 тыс. Данное правило закреплено в ст. Прохождение техосмотра Технический осмотр представляет собой проверку состояния транспортного средства. Специалисты оценивают автомобиль на предмет соответствия обязательным требованиям безопасности, установленным российскими и международными нормами. Если обнаруживаются проблемы, то они указываются в диагностической карте. На устранение недостатков владельцу авто дается десять дней.
После этого машину нужно снова привезти на ТО. При отсутствии дефектов выдается диагностическая карта с подтверждением того, что автомобиль технически исправен. Если в установленный срок владелец машины не явится на прохождение осмотра ТС, то ему необходимо будет проходить всю процедуру заново. По старым правилам По старым правилам легковые автомобили и мотоциклы старше 4 лет должны были проходить обязательный техосмотр. Если возраст машины до 10 лет, то достаточно оформления диагностической карты раз в 2 года. Для автомобилей старше 10 лет процедура должна была выполняться раз в год.
Такси и автобусы, которые находились в эксплуатации более 5 лет, требовалось направлять на техосмотр каждые 6 месяцев. Правила были изменены весной 2021 года. Порядок прохождения ТО ужесточили. Если до этого техосмотр считался формальностью, которая необходима для оформления полиса ОСАГО, то теперь к процедуре стали предъявляться серьезные требования. Изменения Федеральный закон от 30. Процедуру могут не проходить легковые авто, принадлежащие физическим лицам и использующиеся для личных целей, независимо от возраста ТС.
К сведению.
Одновременно вводится и ряд новых параметров тестирования — при диагностике начнут проверять герметичность впускного коллектора, а также утечку выхлопных газов в обход «системы выпуска». Напомним, с конца 2021 года обязательный техосмотр сохранен для автомобилей-такси, грузовиков и автобусов. Автомобили физлиц, которые используются в личных целях, не должны его проходить, кроме случаев, когда легковая машина или мотоцикл старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда вносятся изменения в конструкцию. Сократить чек-лист техосмотра решили вот почему: Минтранс РФ счел действующий механизм инструментального контроля избыточным — от некоторых его составляющих можно отказаться без ущерба для безопасности движения.
У грузовых авто — наличие противооткатной упоров. Если с этим все в порядке, техосмотр грузового транспорта продолжается. Тормозная система Чаще всего тормозная система проверяется на стенде: сначала машина загоняется передней частью для проверки тормозов передних колес, потом задней для проверки задних колес. Проверяется ручной тормоз, эффективность торможения, герметичность тормозных шлангов и пр.
Рулевое управление Проверяется жидкость в системе гидроусилителя руля если присутствует. Она должна быть в достаточном количестве. Далее очередь рулевой тяги и наконечников. Для проверки машина загоняется на эстакаду или смотровую яму. Уделяется внимание и чехлу на руле — он должен плотно прилегать к рулевому колесу. Двигатель и его системы В основном проверяется компрессия внутри двигателя. Измеряется уровень шума, проверяется отсутствие течи топлива и пр. Диски и шины Здесь обращается внимание на такие факторы, как: Внешнее состояние дисков и шин не должно быть никаких дефектов. Высота протектора.
Чтобы исключить лишнюю трату времени и средств, собственнику рекомендуется тщательно подготовить свой автомобиль к осмотру. Прежде всего, нужно проверить тормозную систему, для чего можно заехать на горку и поочередно проверить тормозное усилие задней и передней оси, ручного тормоза. Допускается разница тормозных усилий между осями колес, но в крайне узком промежутке.
Исключается возможность утечки сжатого воздуха из тормозных камер колес, а также протечки, потеря герметичности в гидравлике тормозной системы. Далее нужно проверить работоспособность манометра, стояночного тормоза, приводов гидравлический и пневматической системы, тормозов, сигнализации, рулевого устройства. При контроле рабочих жидкостей рулевой системы особое внимание нужно обратить на люфт, в соответствии с действующими нормами он не должен превышать 10 градусов. В обязательном порядке нужно осмотреть автомобиль снаружи и внутри.
На техосмотр грузовик должен приехать чистым, без вмятин и следов коррозии, с номерными табличками, знаки на которых хорошо читаются с расстояния 20 м. Двери и капот должны легко открываться и плотно закрываться, ремни безопасности хорошо работать, как и механизмы регулировки сидений. Не лишним будет убрать игрушки и талисманы с лобового стекла, а также устройство «антирадар». Если шины слишком изношены, то следует заменить их, иначе это может стать причиной отказа в оформлении диагностической карты.
В завершение нужно проверить работу осветительных приборов, в том числе габаритных огней и подсветки панели. Если собственник сомневается, что может правильно подготовить машину к проверке, то следует доверить техосмотр специалистам, которые протестируют транспортное средство с помощью современного оборудования и подскажут, что требует замены и коррекции. К 1-й относится транспорт весом до 3,5 тонн, ко 2-й — от 3,5 до 12 т, к 3-й — машины более 12 тонн. Для каждой категории установлены свои сроки прохождения технического осмотра: Машины первой категории возрастом от 4-х лет должны проходить техосмотр 1 раз в 2 года, для авто старше 10 лет эта процедура является ежегодной.
Техосмотр грузовиков второй и третьей категории проводится 1 раз в год. Техосмотр новых грузовых автомобилей не проводится до момента, пока авто не исполнилось 4 года. Такие требования касаются транспортных средств для перевозки грузов. Если же грузовик перевозит людей, то должен проходить техосмотр дважды в год, что также относится к машинам, транспортирующим опасные грузы.
Сколько стоит техосмотр Стоимость процедуры зависит от региона и варьируется от 500 до 2000 рублей. Здесь владелец должен понимать, что деньги он заплатить, независимо от того, выдадут ему диагностическую карту или отправят устранять неполадки.
Техосмотр в России отменили с 1 марта 2022 года – это правда?
- Категории, периодичность прохождения ТО и диагностическая карта на грузовой автомобиль
- Техосмотр для такси 2023: сроки и штрафы
- Портал государственных услуг Российской Федерации
- Чаще всего игнорируют прохождение техосмотра владельцы грузовиков - Российская газета
- Техосмотр для легкового такси: что нужно знать водителям в 2023 году
Изменения в прохождении техосмотра
При этом они должны соблюдать сроки и требования, установленные законодательством. Согласно новым правилам, физическим лицам проходить технический осмотр нужно только в определенных ситуациях. Диагностическая карта потребуется, если: нужно поставить на государственный учет автомобиль, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления; нужно зарегистрировать права собственности на транспортное средство нового владельца возраст транспортного средства — более 4 лет ; нужно зарегистрировать транспортное средство после изменения конструкции или основного компонента; До декабря 2021 г. Грузовой транспорт, такси, автобусы и транспорт автошкол нужно было проверять также 1 раз в год, автобусы и такси старше 5 лет — 1 раз в 6 месяцев. По новым требованиям частота проведения проверки зависит от возраста транспортного средства и условий эксплуатации. Например, автомобили, использующиеся в пассажирских перевозках, нужно проверять каждые 6 месяцев, служебный транспорт старше 10 лет — 1 раз в год.
Кого освободят от обязательного прохождения техосмотра После внесения поправок в российское законодательство часть транспортных средств освободилась от необходимости проходить технический осмотр. К ним относятся легковые автомобили и мотоциклы, которые принадлежат физическим лицам. При этом транспортное средство допускается к использованию только в личных целях. На нем нельзя осуществлять грузовые и пассажирские перевозки. Кроме того, автомобили, освобожденные от ТО, не должны использоваться в качестве служебных.
Сколько будет стоить техосмотр Согласно программе реформирования и оптимизации ТО, в марте 2022 года Федеральная антимонопольная служба подготовила проект приказа с методикой расчета предельных тарифов на техосмотр, в котором предполагается определять стоимость технического осмотра на основе данных о фактических затратах организаций, проводящих ТО, которые ныне действующая методика не учитывает. Расчет тарифов по новой схеме заработает предположительно не ранее 2024 года По действующей с 2012 года методике установкой тарифов занимаются региональные власти, которые запрещают официальным пунктам корректировать расценки. Пока стоимость ТО в регионах варьируется от 400 до 1000 руб.
Это правило касалось всех владельцев грузовиков, легковых автомобилей, а также автобусов и ТС, осуществляющих перевозку опасных грузов. С 1 марта водителей штрафуют уже на 2 000 рублей. Этот закон продолжит своё действие и дальше, поэтому в 2023 году наказывать будут всех, кто обязан проходить техосмотр, но по каким-то причинам игнорирует эту процедуру. Совет Штраф за езду без диагностической карты значительно превышает стоимость самого техосмотра. Поэтому в ваших интересах пройти его добровольно и подтвердить исправность своей машины.
Это просто, быстро и удобно. Прохождение техосмотра в 2023 году Вопросы, касающиеся новых цен на техосмотр легкового автомобиля в 2023 году и других ТС, мы осветили.
Не согласившись с указанным постановлением, исполнительный директор компании «Эвалар» обратился с жалобой в суд, в котором просил постановление отменить, либо признать совершённое правонарушение малозначительным и применить административное наказание в виде предупреждения. Однако суд в результате рассмотрения жалобы не усмотрел оснований для признания правонарушения малозначительным.
Не было выявлено и иных нарушений, допущенных должностным лицом ГИБДД в ходе привлечения юридического лица к административной ответственности.
Транспортные средства более 3,5 тонн проходят техосмотр с периодичностью 12 месяцев. Техосмотр при постановке на учет При постановке на учет транспортного средства, в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, предоставляется диагностическая карта, которая содержит заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям и срок действия которой на дату совершения регистрационных действий не истек. Оформлять новую ДК нет необходимости. Действует или нет диагностическая карта Если в течение срока действия диагностической карты изменился владелец транспортного средства, текущая диагностическая карта считается действующей до момента истечения указанного в ней срока п. При этом купля-продажа автомобиля, замена государственных знаков, не является основанием для проведения повторного техосмотра, если на данный автомобиль уже была выдана диагностическая карта, срок действия которой не истек.
Она у Вас есть, и проверить её можно с помощью различных сервисов, знаете, что она действующая и содержит заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.
Новые правила техосмотра для грузовых автомобилей
Изменения в проведении технического осмотра автомобилей вступают в силу с 1 марта этого года. Кроме того, согласно новой редакции федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ", МВД будет аннулировать диагностические карты транспортных средств, при оформлении которых не был проведен технический осмотр. Отметка об аннулировании будет заноситься в единую автоматизированную информационную систему техосмотра, а оператор техосмотра, который выдал карту без ТО, будет привлечен к административной ответственности. Также с 1 марта МВД России вводит в эксплуатацию единую автоматизированную систему технического осмотра автомобилей.
Сроки, установленные пунктами 3 , 5 и 6 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом изготовления транспортных средств, указанных в данных пунктах. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты. Владелец транспортного средства по своему желанию, в том числе при необходимости выезда за пределы Российской Федерации, вправе обращаться за проведением технического осмотра в более короткие сроки, чем сроки, установленные частями 1 и 4 настоящей статьи. Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию.
Итак, техосмотр останется обязательной процедурой для коммерческого транспорта — автобусов, фур и такси. Для обычных водителей техосмотр переводится в статус добровольного. Впрочем, процедуру все равно придется пройти в ряде случаев: при постановке на учет, смене владельца, если авто старше четырех лет, при изменении конструкции или замене основных агрегатов — например, двигателя. С другой стороны, нужно понимать, что тот порядок, который был, когда техосмотр проходил раз в год-два, — это тоже не подтверждение постоянного соответствия техническим требованиям и стандартам.
Диагностическая карта как будто бы подтверждает, что в течение года с автомобилем все неплохо. Но что-то нужно было делать: полностью отказаться, но от этой идеи решили отойти и оставить техосмотр обязательным в тех случаях, когда автомобиль старше четырех лет меняет владельца. Было такое половинчатое решение принято. Операторы техосмотра, скорее всего, сократят свое присутствие на рынке, а цена техосмотра резко вырастет».
Тяжелее всего придется пунктам техосмотра, тем, кто специализировался на легковом транспорте. За два последних года они готовились сначала к ужесточению правил процедуры — к той же видеофиксации, потом узнали о планах по смягчению, а затем — и отмене техосмотра.
Согласно Федеральному закону РФ от 26 июля 2019 г. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид» 1. Управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное частью 1. Согласно изменениям, сумма штрафа за отсутствие диагностической карты составляет 2000 руб. Так же планируется что с 1 марта 2022 года ГИБДД будут фиксировать данное административное правонарушение с помощью автоматических комплексов фотофиксация.
Техосмотр для грузовиков
Новые правила техосмотра 2022. Какие изменения внесли в порядок проведения технического осмотра автомобилей? 1236 "Об особенностях применения на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области положений законодательства Российской Федерации в сфере технического осмотра транспортных средств". Технический осмотр – это проверка исправности автомобиля глазами эксперта с использованием специальных приспособлений.
Техосмотр теперь нужно проходить не всем
Посмотрим, как изменились цены в Москве, Ленинградской области и Татарстане. Также в число регионов, где тарифы выросли значительнее всего, попали Орловская в 2,8 раз , Омская в 2,4 раза и Оренбургская в 1,9 раза области. Регион устанавливает максимальную стоимость ТО, выше которой оператор не может назначать цену. Но цены меньше предельных но не меньше минимальных компании устанавливать могут и, скорее всего, будут это делать, чтобы привлечь больше клиентов. То есть большинство автолюбителей могут не платить за ТО или покупать техосмотр добровольно — по необходимости. Для кого техосмотр обязателен Техосмотр — обязательная процедура для тех, кто использует транспорт для коммерческих и служебных перевозок, а также при постановке на учет транспорта с старше четырех лет и при выезде за рубеж автомобиля любого возраста. Обязательный техосмотр раз в год проходят автобусы и грузовики массой более 3,5 тонн, которым не исполнилось пять лет, и машины со спецсигналами независимо от возраста. Каждые полгода должны проходить техосмотр такси, грузовые авто весом более 3,5 тонн и старше пяти лет, а также транспорт, перевозящий опасные грузы.
Как сэкономить на техосмотре Чтобы сэкономить на техосмотре, выбирайте вариант подешевле. Операторы ограничены максимальной и минимальной ценами, но в пределах этой тарифной вилки могут устанавливать свои цены. Поэтому узнавайте стоимость у разных операторов.
Причины Основной повод — безопасность. Важно периодически проверять состояние машины, чтобы найти и устранить неисправности, которые могут привести к ДТП и травмам. Еще несколько причин: Чтобы избежать проверок ДПС. Устанавливать на авто детали, не предусмотренные производителем, можно, но важно вовремя зарегистрировать их в Госавтоинспекции — внести данные в диагностическую карту.
Если она составлена правильно, инспектор не оштрафует и не отправит машину на штрафстоянку. ДТП может произойти из-за дефектов, которые случайно или специально утаили во время осмотра. В таком случае выплачивать средства будет оператор ТО. Это правило касается только ТС, проверка которых обязательна, — например, такси. Нужен ли техосмотр для постановки ТС на учет?
Но важно помнить, что у страховщика сохраняется право регресса к виновнику ДТП, совершенного из-за технической неисправности, если техосмотр для этого автомобиля или мотоцикла необязателен.
Так что смысл в добровольном прохождении ТО остается. А для автомобилей, которым обязательно необходимо прохождение техосмотра, регресс могут выставить независимо от причин ДТП, если в момент ДТП у виновника нет действующей диагностической карты. Правда, пока страховщики этим правом особо не пользуются.
Он понадобится только в том случае, если человек купил машину, с момента выпуска которой прошло четыре года.
А для владельцев коммерческого транспорта, а также юридических лиц установлены довольно жесткие сроки проведения этой процедуры. Грузовые автомобили более 3,5 тонн, транспортные средства для обучения вождению, машины, оборудованные специальными световыми и звуковыми сигналами, должны проходить ТО раз в 12 месяцев. Автобусы, легковые такси, грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более восьми с года изготовления которых прошло до 5 лет - раз в 12 месяца. А с года изготовления которых прошло более 5 лет - раз в 6 месяцев.
Транспортные средства для перевозки опасных грузов - раз в 6 месяцев.