Если кузов нуждается не просто в защите, а в реставрации, нужно купить полироль от царапин автомобиля цветообогащенного типа.
Какой полироль выбрать для новой машины?
| Полировка кузова нового автомобиля своими руками: стоит ли? | За нанесение такой полироли берут от 4500 до 7000 рублей в зависимости от класса автомобиля. |
| Самые эффективные средства для борьбы с царапинами кузова | Абразивные полироли предназначены для полировки мелких лаковых царапин на автомобиле. |
| Как отполировать кузов | Полироль для автомобиля (автополироль) – это специальная автохимия, предназначенная для защиты и ухода за машиной, включающая в себя огромный спектр материалов различных по назначению. |
| Все о полиролях и пастах для кузова автомобиля | Хороший полироль для ухода за автомобилем: легко распыляется, позволяет быстро наносить спрей. |
| Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору. | Автомобильные полироли для кузова. |
Все о полиролях и пастах для кузова автомобиля
Лучший полироль для кузова авто одновременно очищает, ухаживает и придает глубокий блеск новым и потертым лаковым поверхностям. Полироль кузова автомобиля Soft99 Soft Wax для светлых или темных авто, 300 г. Автомобильные полироли для кузова.
ТОП-30 Лучших Полиролей Для авто в 2022 году (советы по выбору автополиролей)
Полностью безопасный для кузова машины состав, несмотря на смесь чистящих и полирующих химических компонентов. Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. На упаковках полироли чаще всего указано: stage 1 (abrasive), stage 2 (finish), stage 3 (wax). Полироль для кузова Kangaroo Cosmic 310400 0,2 л. Для чего нужна полировка, какие инструменты нужны для самостоятельной полировки автомобиля и как правильно нанести полироль на кузов — расскажем подробно и понятно.
До зеркального блеска. Что нужно знать о полировке кузова?
| Посоветуйте защитную полироль для нового авто | BMW Club | Прежде чем приступить к полировке, кузов автомобиля нужно основательно подготовить. |
| 14 лучших автомобильных полиролей на 2024 год (рейтинг) | В данной статье мы поговорим про лучшие полироли, их плюсы и минусы и научимся их правильно выбирать, чтобы не навредить кузову автомобиля. |
Инструкция по полировке кузова
Эта полироль для кузова автомобиля SONAX основана на гибридных технологиях NetProtection, сочетающих органические и неорганические компоненты для достижения наилучшего результата полировки. Как полировать машину в домашних условиях с использованием полиролей и абразивных паст фирмы 3М. Быстрая полироль для кузова автомобиля 500 мл Willson WS-01246. Суть защитной полировки состоит в том, что на кузов автомобиля наносят полироль, защищающую лакокрасочное покрытия от внешних факторов. Думаю отполировать кузов от мелких царапин цвет машины черный,какую полироль выбрать главное чтобы неполучилось как всегда.
Инструкция по полировке кузова
Полироль для автомобиля (автополироль) – это специальная автохимия, предназначенная для защиты и ухода за машиной, включающая в себя огромный спектр материалов различных по назначению. С годами коллекция потертостей на кузовах автомобилей неизбежно пополняется. Можно ли избавиться от подобных «шрамов» с помощью так называемых антицарапинов, то есть абразивных полиролей? Полироли для автомобильного кузова достаточно легко найти.
Все о полиролях и пастах для кузова автомобиля
Большинство из них имеет слабый парафиновый запах, а по своей консистенции, как правило, вязкие и окрашены в белый цвет. Большинство составов разработаны специально для работы с лакокрасочными покрытиями, однако в продаже можно найти средства, предназначенные для работы со стеклами салона и фар. Подобные вещества с легкостью выдерживают перепады температур. При их грамотном применении удается избавиться от чрезмерной запыленности, устранить мелкие царапины, трещины, а также полосы и разводы. В результате покрытие приобретает очень привлекательный глянцевый блеск. Наносят полировальную пасту при помощи специального инструмента — соответствующей машинки и полировочного круга. Подобный подход позволяет равномерно и эффективно обработать весь корпус транспортного средства. Для выполнения этих работ не требуется никаких особых навыков. Наиболее эффективной считается именно защитная полировка. С ее помощью можно предохранить лакокрасочное покрытие от веществ, содержащихся в воздухе. Производители рекомендуют полировать автомобиль раз в один-три месяца.
В составе продукции содержится небольшой процент абразивных веществ, которые изготавливаются на базе натуральных или синтетических материалов — парафина или воска. Перед непосредственным началом работ нужно тщательно очистить кузов, наносить следует максимально тонким слоем. Работы следует проводить в тени — состав наносится мягкой сухой тканью, он равномерно распределяется по поверхности с одинаковой силой. После завершения операции берут соответствующий инструмент и проходят по всей поверхности кузова. Когда мы выбирали продукцию для включения в наш обзор лучших полировальных паст, то учитывали все приведенные выше рекомендации. Кроме того, мы изучили огромное количество отзывов автолюбителей — это помогло нам отсеять низкокачественные составы, чтобы наши читатели выбирали для себя только надежные и долговечные средства. Топ-10 лучших полировальных паст в 2024 году 10. Menzerna 400 Heavy Cut Compound Продукция германского производства способна с легкостью справиться не только с мелкими, но и с довольно мощными царапинами. Полировать при помощи этого средства можно всего лишь в один заход, что позволяет сэкономить время.
Конечно, можно предположить, что есть какой-то способ убрать царапины со стекла — я тоже встречал подобные объявления. Однако тот результат, что видел, далек от ожиданий». Итак, автомобиль полностью готов к полировке. На круг наносится первая паста с абразивом, диск крепится на инструмент — можно приступать. Паста размазывается тонким слоем по элементу, дальше мастер включает машинку на минимальные обороты и начинает полировать кузов. Движения не должны быть хаотичными, диск нужно водить сеткой — пара линий горизонтально, пара вертикально. Сильно давить на элемент и долго елозить по одной траектории нельзя, задерживать на одном месте тоже, иначе перегреете металл или пластик — в общем, все примерно как при глажке одежды утюгом. Также необходимо держать круг ровно, не наклоняя под углом к детали, иначе появятся запилы. Кстати, полировать можно еще и пленки — как антигравийные, так и для стайлинга хром и глянец, но не матовые. Использоваться будет только мягкий круг и финишная паста с минимальным количеством абразива, иначе он оставит на пленке следы от круга, и убрать их не получится. На лаке повреждения убираются уменьшением самого абразива — от более крупного к наименее, с пленкой же такой вариант не сработает. Полировке легко поддаются пленки - как антигравийные, так и для стайлинга С каждой полировкой лак становится чуть-чуть тоньше. Когда для удаления крупных царапин нужно применять наждачную бумагу, лак быстрее теряет толщину. Есть царапины, которые можно убрать абсолютно бесследно. При более серьезных повреждениях остается маленький след. Работать с ней нужно осторожно, но мелкие рубцы можно разогреть до состояния, пока они не стянутся», — уточняет еще один нюанс Виталий. Кроме капота и крыльев есть еще одна область, где часто появляются царапины — под дверными ручками. Повреждения быстро образуются от колец и ногтей, убрать их без снятия ручки не выйдет. С полной полировкой они откручиваются, и доступная область тоже очищается от царапин. Царапины под дверными ручками - частое явление. Чтобы их убрать придется их снимать Заключительный этап полировки — удаление голограмм. Да, можно попробовать ее уменьшить, но делать этого я бы не советовал. Во-первых, царапина практически незаметна, нужно целенаправленно всматриваться в конкретное место, чтобы ее найти. Во-вторых, если на этом же участке снова возникнет повреждение и человек приедет на новую полировку, то лака там останется совсем мало. Мы, грубо говоря, вырезали царапину, ее трудно увидеть даже при таком освещении. Наждачкой можно было бы сделать «шрам» совсем гладким, но в таком случае мы убрали бы с машины шагрень. В местах, где прошлись наждачной бумагой, остается просто круглое пятно, а вокруг будет шагрень», — объясняет специалист. Таким образом, не всегда лучше полностью удалять царапину, это чревато серьезными повреждениями лака. Цена полировки зависит от размера автомобиля и желаемого результата. В среднем, трехэтапная полировка машины, типа Lexus IS, стоит от 1,7 до 2,8 миллионов рублей. Отполировать автомобиль крупнее, внедорожник средних размеров — до трех миллионов, а полноразмерный SUV или микроавтобус — до 4 000 000 рублей. Но вслед за полировкой специалист рекомендует защитить кузов жидким стеклом: «Лак теряет верхний слой и остается открытым, летом отполированную машину лучше как можно чаще мыть — смола и мошки въедаются в кузов практически сразу». Избегайте автоматических моек, держите машину в чистоте, защитите кузов жидким стеклом, и результат будет превосходный. Своими руками тоже можно добиться эффекта "сверкающей машины" без бликов, но придется потрудиться и прикупить дорогостоящее оборудование. Что кому ближе и выгоднее - решит каждый сам для себя.
Перед тем как отполировать авто, нужно полностью его рассмотреть, чтобы обнаружить все дефекты и проанализировать их степень. Покрытие участков, не подвергающихся полировке, защитной лентой. Она исключит воздействие на зоны, которые обрабатывать не надо. Выбор подходящего способа полирования. Чтобы его подобрать, нужно учесть особенности и интенсивность повреждений, характеристики лакокрасочного покрытия. Ручная полировка Как вручную отполировать покрытый царапинами или другими дефектами автомобиль своими силами? Ручная полировка более трудоёмкая и проходит значительно дольше инструментальной, но зато новичку и человеку без навыков довольно легко контролировать степень нажатия и скорость перемещения абразивного материала по поверхности. Что нужно Перед тем как полирнуть автомобиль собственными руками, подготовьте все нужные принадлежности и материалы по следующему списку: Наждачная бумага в рулоне либо шлифовальные нарезанные листы. Материал должен иметь тканевую основу для гибкости. Оптимальная абразивность — от 2000 грит до 3 тыс. Держатель для закрепления наждачной бумаги. Он может быть выполнен в виде простого бруска или приспособления с удобной ручкой. Абразивное средство в виде жидкой полироли или густой пасты. Когда мы полируем автомобиль, выбираем средство по назначению и технологии обработки. Есть полироли и пасты только для ручных процедур, универсальные, от царапин, от голограмм. Полировальное финишное средство. Оно имеет минимальную абразивность и используется для полирования, придания покрытию глянца, блеска. Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. Ею вы будете наносить полировочное средство. Микрофибровая салфетка либо мягкие полотенца. Нужны для удаления остатков пасты или следов полироли. Перчатки и ведро таз с чистой водой. Процесс полирования пошагово Как отполировать автомобиль своими силами, без оборудования? Закрепите шлифовальный лист или фрагмент наждачной бумаги на держателе. Для начала используйте материал с самой высокой жёсткостью, с зернистостью от 2000 грит. Равномерно обрабатывайте поверхность, делая движения в одном направлении: либо из стороны в сторону, либо сверху вниз и обратно. Трите активно, но не нажимайте слишком сильно. Чтобы избежать перегрева, абразив можно периодически увлажнять прохладной водой. В итоге после успешно выполненных манипуляций покрытие кузова станет ровным и матовым. Влажной тряпкой протрите отшлифованные зоны, затем начинайте полировку. Как правильно полировать: полиролью или пастой? На небольшой участок наносите средство и с помощью губки, делая круговые активные движения со средним давлением, втирайте состав в ЛКП. Поэтапно полируйте весь кузов. Протирайте поверхность и осматривайте её. Если обнаруживаются оставшиеся дефекты, их нужно обработать повторно. Далее снова протрите кузов и переходите к завершающей полировке. Чем можно и как правильно полировать автомобиль до идеального глянца? Сделать это можно с применением финишной полироли или полировочной пасты. От шлифовальной, высокоабразивной средство отличается меньшей абразивностью, маленькими размерами активных частиц. Но работать нужно также: губкой, осуществляя вращения, нанесите и втирайте средство. Удалите остатки с помощью микрофибровой мягкой салфетки. На белом авто остатки почти не видны, а вот на чёрных и других тёмных поверхностях очень заметны, поэтому протирайте всё тщательно. Нанесите защитное финишное покрытие. Полировка машинкой Как отполировать кузов с минимальными усилиями? Для полировки автомобиля можно воспользоваться специализированным оборудованием — машинкой. Работы сложнее, но гораздо быстрее и не требуют значительных усилий. Список необходимого Для полировки автомобиля специализированной полировочной машинкой приготовьте: Непосредственно полировальную машину для выполнения работ. Она может быть ротационной или эксцентриковой, то есть орбитальной. В первом случае полировочный рабочий диск вращается вокруг оси, остающейся неподвижной. При наличии в конструкции эксцентрика движение происходит по круговым орбитам. Для более эффективной обработки высокого качества подходит эксцентриковое оборудование. Шлифовальные круги. Желательно применять несколько различающихся по абразивности вариантов. Полировальные круги. Самые популярные — поролоновые и меховые. Чтобы отполировать в домашних условиях качественно, подберите круг по степени жёсткости.
В среднем, срок службы такого покрытия составляет 1 месяц. Полировка авто Абразивные полироли предназначены для полировки мелких лаковых царапин на автомобиле. Они сродни мелкозернистой наждачной бумаге: их принцип действия заключается в снятии лакового покрытия на глубину царапины. Их недостатком является невозможность удаления глубоких царапин, а также уменьшение слоя лакового покрытия после каждой полировки. Полировочная паста своими руками? Рекомендуем ознакомиться: В целом, полировка царапин на автомобиле — это всего лишь легкая косметика, которая ни коим образом не поможет Вам в случае глубокого повреждения ЛКП, будь то скол или царапина. Но полировка способна удалить мельчайшие царапины и восстановить прежний блеск кузова. Полироль для восстановления лакокрасочного покрытия. ТОП 10 лучших Исправно работающий двигатель, подвеска и электрика — это явление, чаще всего, закономерное. Если автомобиль не попадет в серьезное и случайное ДТП, то мотор и остальные узлы машины будут работать исправно долгое время. Кузов — другая история. Вы можете купить новенький автомобиль и уже через сутки обнаружить царапину на двери. Увидеть свой автомобиль чистым, сияющим и без единого наружного изъяна… Это всегда вызывает положительные эмоции у автовладельца. Что-то подобное можно ощущать разве что, когда после напряженной поездки к заправке, вы заливаете полный бак топлива и созерцаете индикатор уровня топлива. Цель этой статьи — помочь вам продлить эти приятные ощущения, как можно дольше наслаждаться безупречным внешним видом своего транспорта. Подержанные автомобили с устаревшим ЛКП лакокрасочное покрытие даже после мойки не могут подарить своему владельцу вожделенный блеск. На помощь приходит автохимия, современные воски и полироли, изготовленные на основе натуральных и синтетических компонентах. Да, можно вернуть первоначальный блеск ЛКП. При этом важно понимать, что от качества полироли будет зависеть то, насколько долго он сможет защищать лакокрасочное покрытие, и насколько сильно у его будут выражены полезные свойства. Следует помнить, что дешевый воск держится на кузове не более двух месяцев. И это при щадящем режиме эксплуатации.
Полироль для кузова
Цветообогащающие составы содержат дополнительные цветные пигменты. Они подбираются в тон краски кузова, который нужно отполировать. При нанесении состава его цветные частицы заполняет мелкие дефекты лакокрасочного покрытия, и остаются внутри. Как следствие обеспечивается блеск и эффективное перекрытие дефектов. Такие составы держатся недолго, поэтому их периодически нужно подновлять. Зато при работе с ними не нужно сильно тереть, как при использовании абразивных паст. Защитные полироли для кузова содержат в составе застывающие вещества или тефлон. Тот при контакте с краской вступает в реакцию. По ее завершении образуется прочная блестящая защитная корка. Срок ее службы может составить 2-6 месяцев.
Это качественный удобный в нанесении финишный состав. В зависимости от активного компонента автомобильные полироли защитного типа можно разделить на 3 основных вида: Восковые. Группа восковых полиролей самая распространенная. В их состав входит воск. Он обеспечивает высокий глянцевый эффект при достаточном полировании, кроме этого защищает краски от образования трещин. Качественный восковый состав может продержаться до 2-3 цикла мойки кузова. После этого его нужно наносить повторно. Силиконовый полироль по стойкости и прочим качествам достаточно схож с восковым. Это наиболее удобный для нанесения состав, так как совершенно не нуждается в длительном полировании.
Достаточно его нанести в одно движение тонким слоем, и глянцевый блеск обеспечен. Полимерный состав полироли имеет самый высокий защитный эффект. Он не только дает блеск, но и формирует самую прочную к повреждениям пленку, которая может держаться до 6 месяцев.
А свою машину никогда не полировал - только бесконтактная мойка хорошим шампунем. Покрытие как новое. Цвет - темносерый металлик. Мою обычно сам, Керхер имеется.
Обратите внимание на то, что защитные полироли не должны наноситься непосредственно на поврежденную поверхность, так как могут усиливать процесс коррозии. Все крупные царапины и сколы должны быть предварительно заделаны или закрыты цветообогащенной полиролью. Восковые полироли Это бесцветные полироли с добавлением воска и активными веществами в составе, придающими блестящий лоснящийся вид автомобилю.
Такие полироли не защищают кузов, но придают краске более яркий и глубокий оттенок, скрывают небольшие царапинки и концентрические круги на поверхности. Top Sealers — защитные полироли в концентрированном виде. Отличаются высокой стойкостью к внешним воздействиям, отлично подходят для консервации автомобиля на длительный срок или проведения антикоррозийной обработки. Экспресс-полироли Это жидкие средства, которые чаще всего выпускаются в удобной форме аэрозоля. Экспресс-полироли способны привести автомобиль в отличное состояние за минимальное время.
Они отличаются агрессивным воздействием.
Представленный выше обзор, поможет сориентироваться в многообразии предложений полиролей для автомобилей, определить какая будет лучше. Учитывайте отзывы более опытных автомобилистов. Чтобы сделать достойный выбор, также стоит посмотреть видео-тестов полиролей. Как пользоваться полиролью Повысить эффективность использования полиролей для автомобиля поможет соблюдение элементарных правил. Обрабатываемую поверхность тщательно чистят, а после сушат. Внимательно смотрят, чтобы не было битумных отложений, следов смол.
Использовать автомобильный полироль стоит в солнечный день.
ТОП-30 Лучших Полиролей Для авто в 2022 году (советы по выбору автополиролей)
RealGlassCoat — жидкое стекло нового поколения. По степени защиты оно немного превосходит Н7, хотя и обладает тем же индексом жесткости, и уже сразу имеет свой гидрофобный слой. На сегодняшний день на рынке этот состав превосходит всех конкурентов, придавая машине лучший блеск. Гидрофобный эффект также на очень высоком уровне. Срок службы защиты — до полутора лет. В течение года гидрофобный эффект еще будет сохраняться, а потом совсем сойдет на нет. Поэтому, в идеале, через каждые полгода стоит приезжать на восстановление слоя по аналогии с предыдущим примером.
Технология нанесения RGC немного отличается от Н7. Состав полимеризуется медленнее, поэтому с ним проще работать. Однако он еще больше боится воды, причем в течение первых суток после нанесения. Производитель советует применять просушивающие лампы, которые используют при покрасочных работах. Состав запекают в течение одного-полутора часов. Он быстрее кристаллизуется и период водяной опасности сокращается до 10 часов.
Поэтому по срокам работ можно уложиться в сутки. В зависимости от этого его нанесение стоит 45 000 или 65 000 рублей. Самое дорогое защитное покрытие HI-Mohs существует в двух исполнениях со сроком службы в два и три года. Покрытие НI-Mohs обязано своим названием шкале твердости природных материалов Моуса. Естественно, самый высокий показатель у алмаза — десять. НI-Mohs имеет твердость семь моусов, как у кварца.
На сегодняшний день это самый высокий показатель для подобных покрытий. Чтобы достичь такого эффекта с керамическими собратьями, необходимо нанести их в шесть-восемь слоев. Это выльется примерно в 100 000 рублей. При этом у керамических покрытий еще меньший срок службы. НI-Mohs обеспечивает самую лучшую защиту, но, увы, практически не дает блеска. По этому показателю оно отстает даже от состава H7.
К тому же машина, покрытая НI-Mohs, будет выглядеть как бы однородной, тогда как, например, с составом RGC блеск каждой кузовной панели так или иначе отличается от соседних. А с НI-Mohs машина напоминает яйцо... Увы, тут без вариантов — либо защита, либо правильный блеск. НI-Mohs состоит из двух слоев. В зависимости от их толщины при нанесении покрытие будет служить два или три года. Примечательно, что первый адгезионный слой, обеспечивающий жесткость жидкого стекла, дарит машине отличный блеск, а второй почему-то его притупляет.
Первый слой при нанесении наиболее требователен к квалификации мастера. Он очень быстро застывает, и если зазеваться, то счищать его придется наждачной бумагой.
Общие сведения Несмотря на виды, функции любого полироля будь он профессиональным или для широкого использования практически одинаковы. Они заключаются в защите кузова автомобиля от следующих вредных факторов: ультрафиолета ярких солнечных лучей, из-за которых кузов с годами теряет свой изначальный цвет, то есть, выгорает ; химических реагентов на дорогах актуально для зимнего времени, когда дорожные службы посыпают покрытие дороги специальным составом, который не только разъедает лед на дорогах, но и негативно действует на поверхность кузова машины, другой вредный фактор в теплое время года — битумные пятна ; грязи и пятен состав не дает им глубоко впитываться в кузов, поэтому пятна впоследствии гораздо проще отмыть, не повреждая при этом ЛКП ; механических повреждений например, удары веток при езде в лесном массиве, возможные царапины при незначительном контакте с кузовом посторонних предметов и так далее. Как указывалось выше, профессиональные полироли гораздо эффективнее справляются с возложенными на них задачами и действуют дольше, однако стоят такие препараты значительно дороже. Кроме того, наносить их можно лишь в сервисных центрах.
Обусловлено это тем фактом, что для подобной процедуры необходимо специальное оборудование, надлежащая подготовка поверхности а также персонал, знакомый с соответствующей технологией. Что касается полиролей для кузова машины, которые можно нанести самостоятельно, то они делятся на три вида — с натуральным воском, на основе синтетических полиролей и смесь натуральных и синтетических компонентов. Не вдаваясь в подробности стоит отметить, что первый тип не так популярен, поскольку обладает более низкими эксплуатационными характеристиками. Второй тип — самый лучший в данном классе, поскольку надежно защищает кузов и держится дольше остальных до 12 месяцев. Что касается смешанных составов, то они обладают средними характеристиками. Синтетические полироли для кузова машины можно выявить в том числе по запаху.
Чем отчетливый запах нефтепродуктов исходит из средства, тем большая вероятность того, что оно сделано на основе синтетических материалов. Исключением могут быть полироли «Карнауба», не имеющие специфических запахов, однако созданных на синтетической основе. Полироли для ручной полировки кузова также бывают на основе наноразработок. К ним относятся «Тартл Вакс» и «Runway». Чем меньше частицы вещества, тем они лучше взаимодействуют с ЛКП, и служат дольше. Однако зачастую приставка «нано» — это не более чем маркетинговый ход различных производителей.
Выбор хорошего полироля При выборе того или иного средства нельзя точно ответить на вопрос о том, какие лучшие полироли для кузова автомобиля. Это некорректная постановка вопроса. Дело в том, что полироль выбирается во многом под определенные цели. Например, одни лучше защищают от разводов и грязи, другие от воздействия ультрафиолета, третьи являются универсальными. Защитные полироли для кузова делятся по агрегатным состояниям. В продаже имеется три таких типа — в твердом пастообразном , жидком состояниях и в виде крема.
Действия их практически одинаковы. Однако стоит отметить, что твердых средств хватает на дольше приблизительно на 20... Правда жидкое средство стоит дешевле. Еще один подвид ручных полиролей для кузова — это защитные средства для новых ЛКП. Примером такого состава является «Доктор вакс». Он наносится на поверхность кузова при покупке новой машины или после покраски кузова.
Также существуют полироли с водоотталкивающим эффектом. Пример — Soft99. Есть еще так называемые абразивные полироли, цель которых заключается в избавлении от царапин. Однако это специфическое средство, которое может быть использовано не часто и на старых кузовах. Восстановительной полиролью необходимо пользоваться не реже двух раз в год в зависимости от срока действия выбранного средства , а профилактической — раз в полгода. При выборе полироля необходимо в первую очередь отталкиваться от возраста автомобиля.
Кроме того, нужно определиться с тем, чего вы хотите добиться — защиты кузова, удаления царапин или насыщенного цвета. Как правило, назначение средства указывается на его упаковке или в инструкции по эксплуатации. Перед тем как купить полироль для кузова, обязательно ознакомьтесь с этой информацией. Рейтинг лучших полиролей для кузова Представляем вашему вниманию рейтинг ручных полиролей для кузова, популярных среди отечественных автовладельцев. Список был составлен в соответствии с наличием товаров в магазинах в том числе в интернет-магазинах , отзывах пользователей в интернете, а также тестах, которые также можно найти на просторах всемирной сети. Надеемся, что приведенная информация поможет вам определиться с выбором.
Если у вас есть собственный опыт использования подобных средств или свои соображения, приглашаем вас описать о них ниже в обсуждении статьи. Этим вы поможете другим автовладельцам. Основным преимуществом полироли является то, что она образует толстый защитный слой, который надежно защищает ЛКП в том числе от мелких царапин, вылетевших из-под колес камешков, абразивной пыли и так далее.
Такие полироли делятся на черные, металлик и остальные. Защитные свойства такой автокосметики посредственны; — Аэрозольные. Особый вид полиролей, к которым иногда относят жидкие средства. Обладают слабыми защитными свойствами и небольшим ресурсом. Главным их достоинством является простота в нанесении.
Как и в случае с восками англ. Средства в практически одинаковых тарах могут иметь различные составы и назначения. Более того, некоторые полироли могут иметь в составе большой процент воска и технически даже относиться к воскам один такой продукт мы приведем в пример далее. Отдельным классом автокосметики являются полироли и воски с т. По факту они являются кузовными герметиками, похожи на жидкое стекло. Среди классических полиролей наиболее универсальными и востребованными являются цветообогащенные и защитные составы в виде пасты. Последнее утверждение верно, однако стоит понимать, что у полиролей, восков и жидких стекол есть как достоинства, так и недостатки. В данном материале мы рассмотрим продукция наиболее известных производителей и попытаемся выяснить, какой автокосметике стоит отдавать предпочтение тем водителям, которые ранее не пользовались ничем подобным.
Вот что может мотивировать водителя пользоваться полиролями кузова: — Продления ресурса старого лакокрасочного покрытия. Причина: замедление износа слоя лака и краски в местах появления трещин, царапин, потертостей и т. К химическим факторам опасности для лакокрасочного покрытия являются, например, смолы и останки насекомых; — Создание покрытия с гидрофобным и антистатическим эффектом. Это достоинство полиролей недооценивается многими автолюбителями, но спустя время они меняют свое мнение; — Защита лакокрасочного покрытия от действия ультрафиолета. Одним из результатов продолжительной эксплуатации авто является выгорание краски.
Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно. Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца: так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги; результатом работы будет качественная глянцевая поверхность; благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе; можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв; готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами. Немаловажным качеством данной пасты является лёгкость удаления, она не задерживается в порах и дефектах покрытия. Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. Например, она незаменима при тёмных оттенках краски, особенно чёрного цвета, который критичен для любых матовостей и разводов. Если от всех предыдущих составов останутся малейшие следы, то паста их устранит и придаст покрытию вид нового. В некоторых случаях возможно отступление от приведённого порядка действий, например, при небольших заветриваниях поверхности без наличия рисок и царапин достаточно будет начать сразу с пасты 09375.
Полировка кузова автомобиля своими силами
В виде пасты. По другому их еще называют твердым воском. В отдельные подвиды можно вынести: Цветообогащенные полироли. Полировочные пасты. Всё подбирается индивидуально и в зависимости от того, что вы хотите получить в итоге и какую проблему решить. В каких случаях использовать ту или иную полироль: плюсы и минусы каждого вида Обычные восковые полироли Плюсы: Яркий цвет и блеск. Минусы: Смывается после нескольких небольших дождей или пары походов на автомойку. Абразивные полироли Плюсы: Хорошо шлифуют поверхностью, удаляют даже старые пятна и удаляют небольшие царапины, потертости. Даже большое количество микроповреждений хорошо маскируются за одно применение.
Их структура способствует удалению старой эмали, небольших потертостей или окислившейся краски с транспортного средства. Минусы: Не подходит для новых автомобилей. Слишком часто проводить процедуру не стоит, можно повредить покрытие кузова. Силиконовые полироли Плюсы: Как и восковые придает блеск, держится до трех месяцев. Минусы: Стоят дороже обычного воска в несколько раз. Восстанавливающие полироли Плюсы: Могут восстановить цвет до первоначального, убирает мелкие царапины и потертости. Минусы: Без использования дополнительного защитного слоя через две-три недели блеск пропадает, а лакокрасочное покрытие окисляется. Полимерные полироли Плюсы: Защищают кузов от солей, агрессивных реагентов, солнечных лучей, грязи и влаги до полугода.
Сохраняют свои свойства даже при частом мытье авто.
Стереть тонкий слой краски до грунта не так и сложно, как это может показаться, а после этого уже потребуется помощь маляра, а не полировка. О полиролях для стекол именно стекол, а не пластиковой оптики скажем отдельно. Дело в том, что большинство «полиролей для автостекол» на самом деле лишь создают гидрофобную пленку, которая же маскирует микрорельеф помутнения. То есть полиролями на самом деле они не являются — и именно поэтому мы не включали их в рейтинг. Если Вы действительно хотите отполировать стекло, дорога Вам не в автомагазин, а в хозтовары да и в радиодеталях тоже частенько встречается : паста ГОИ, разработанная именно для полировки стеклянной оптики, несмотря на свой возраст, прекрасно и честно выполнит эту задачу. Пластиковые фары она, кстати, тоже может отполировать — главное запастись терпением.
Найдите тенистое место, лучшее время — утро или вечер. Помните: ветер — ваш противник, равно как и пыль, которая мгновенно загубит работу. Важный ингредиент — воск фото: flickr. Он «запечатывает» ЛКП , образуя защитное покрытие.
Чем полировать новый автомобиль Обработку нового кузова можно производить, используя только защитные составы. Наиболее недорогой и поэтому распространенный среди них — восковый. Такая полироль придает кузову блеск, но о защите говорить не приходиться; чаще всего восковые составы используют, когда готовят машину к продаже. Более стойкой по праву считается тефлоновая полироль. Это полимер, хорошо сцепляющийся с «родным» лако-красочным покрытием ЛКМ и образующий пленку, отличающуюся долговечностью, эластичностью и стойкостью к воздействию различного рода химических реагентов. Тефлоновое покрытие хорошо «работает» при высоких и при низких температурах. Время обработки тефлоном обычно не превышает часа, если авто вымыто и сухое.
VLOG: ПОЛИРОЛЬ ДЛЯ МАШИНЫ. ТЕСТИРУЕМ ПОЛИРОЛЬ ДЛЯ КУЗОВА АВТО.GRASS. СУХАЯ МОЙКА.
В этой категории можно найти лучшие полироли для кузова автомобиля для возвращения эстетических характеристик кузова. За нанесение такой полироли берут от 4500 до 7000 рублей в зависимости от класса автомобиля. K2 Полироль для автомобиля кузова воск полировальная паста (+губка) ULTRA WAX 250ml.