Принимая во внимания значительное увеличение темпов развития ВПК Турции за последнее десятилетие, выполнение поставленных задач представляется возможным.

РИА Новости СПЧ обратился к послу Турции из-за недопуска россиян на авиарейсы. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Военная платформа. Google News Новости.

Турецкие крылья на 7 миллиардов. Саудовская Аравия закупает «Байрактары»

Последние новости» В мире» Турция серьезно взялась за свой ВПК. Источники Лайфа в турецком ВПК отмечают, что наряду с истребительной авиацией в Азербайджане может появиться смешанный центр обучения и боевого применения беспилотной авиации, где будут готовить операторов ударных БПЛА. Своеобразной «фишкой» турецкого ВПК можно считать заимствование и перенос на собственные площадки передовых технических и технологических решений со всего мира. Новости Вооружение История Мнения Аналитика Видео.

Конец баланса! Украина получит от Турции еще больше оружия

Что не устраивает Турцию в С-400	Турция. 23 февр.
Кремль отреагировал на выход Турции из ДОВСЕ	Местный ВПК готов представить на суд публики истребитель «KAAN» и учебно-тренировочный самолет Hürkush.
Emp_IL • Турецкие хотелки и турецкие реалии. Обзор проектов и продукции ВПК (много фото)	Турция. 23 февр.

Кремль отреагировал на выход Турции из ДОВСЕ

Несмотря на санкционные ограничения, которые были введены, власти Турции смогли отыскать выход. Отмечается, что изначально разработчики начали обновлять военный арсенал, а после стали развивать промышленные компетенции. Подробности передает новостной источник Военное Обозрение. Его цель - усовершенствовать военное состояние турецкого государства.

Но вы активируете такую систему ПВО, только когда есть угроза или риск угрозы. Разворачиваете ее радар и переводите в активное состояние. Когда нет угроз, не нужно разворачивать систему ради экономии ее ресурса», — сказал он.

Я не сказал бы, что речь идет о четко определенных двигателях для крылатых ракет. Но есть определенные ограничения на распространение информации на этом этапе». Корветы Наконец, Турция дает возможность Украине восполнить нехватку военных кораблей, причем не старыми, снятыми с вооружения в стране-производителе патрульными катерами которые предлагают, например, Штаты , а новыми корветами. Об этом ИА «ОПК» сообщили источники в военном ведомстве со ссылкой на совещание, которое состоялось 13 ноября на базе Департамента военно-технического сотрудничества Министерства обороны Украины, — сообщило 13 ноября украинское издание «Оборонно-промышленный курьер». При таких условиях гарантированно участие в проектах строительства корвета сможет принять только государственное предприятие «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Заря-Машпроект», являющееся украинским разработчиком и производителем газовых турбин для кораблей. Что касается остальных украинских предприятий, то возможность их участия пока неизвестна». Ранее о возможности производства турецких корветов на судостроительных заводах Николаева заявил 23 октября Уруский на пресс-конференции «Реформа оборонной и авиакосмической промышленности Украины: основные ориентиры»: «Развивается «Нибулон» — можем делать там локализацию и строительство ракетных катеров и корветов». Речь про судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон», созданный одноименным крупным аграрным украинским холдингом на базе купленного в 2012 году завода «Лиман». В 2019-м и 2020-м Ассоциация судостроителей Украины признала этот судостроительный завод лучшим в стране, что неудивительно — здесь один за другим строятся огромные танкеры для перевозки зерна, производимого холдингом, и плавучие краны для его погрузки. При этом, как пояснил Уруский на той же пресс-конференции, «первый корвет может быть изготовлен с нашим участием на территории Турции, а все последующие уже будут изготавливаться на украинском предприятии. Здесь, у нас, в Украине, а не в Турции. Это принципиальное условие». В настоящий момент в турецком флоте четыре таких корвета, введенных в строй, соответственно, в 2011, 2013, 2018 и 2019-м годах. Как видим, это достаточно новая модель. Причем востребованная на рынке: в 2018-м закупки этих корветов начал Пакистан. По своим размерам эти корветы приближаются к флагману украинского флота — фрегату в изначальном проекте — большой противолодочный корабль «Гетман Сагайдачный». Длина корветов типа Ada составляет 99 м у «Сагайдачного» — 123,5 м , ширина — 14,4 м у «Сагайдачного» — 14,3 м , осадка — 3,6 м у «Сагайдачного» — 4,7 м. Как видим, эти корветы предназначены для действий в прибрежных морях. Что касается водоизмещения, у «Сагайдачного» оно составляет 3100 т нормальное и 3650 т полное , у турецких корветов 1524 т нормальное , что касается полного, то есть с загрузкой всех баков и всего боезапаса, в разных источниках называются цифры от 2032 до 2400 т. Так или иначе, это одна из серьезнейших моделей кораблей, которая актуальна в Черном и Азовском морях. Корвет типа Ada может нести вооружение вплоть до противолодочных ракет на турецких стоят отечественные, на проданных Пакистану — китайские. Другое дело, что в данном случае неизбежно возникает вопрос о возможностях их строительства на Украине. Все же одно дело — строить танкеры для перевозки зерна, другое — достаточно крупные военные корабли.

Состоит на вооружении у последней. Турецкие БМП включая экспортные В основном это "конструкторы" где из местного могут оказаться электроника и бронекорпус. Так двигатели Скания и МТU - шведские и германские, трансмиссия немецкая или американская, пушки - американские Бушмастер. Боевая масса 32 тонны с возможностью навесить усиление в 10 тонн. Армией не заказана но надеются что пойдёт в производство с новым основным боевым танком. И если электроника например оптико-электронные поисковые и прицельные устройства местная, то пушки есть лицензия - старые пушки "Эрликон". Которые в новых ипостасях у немцев и швейцарцев успели убежать на два или даже три поколения чтобы стать пушками с управляемым подрывом снаряда, как в ЗАК "Мантисс", например. Следов производства нового ЗАК найти не удалось. Хотя речь шла там где попалось на глаза о 40 ЗАК минимум. Впрочем для прикрытия всего армейского хозяйства страны - это капля в море. Верхний снимок - сам ЗАК а ниже машина управления батареей. Башня - бельгийская, 105-мм пушка - тоже. Чьи у него двигатель и трансмиссия - неизвестно. Скорее те же Европа или США. Первые 18-20 заказаны Индонезией. Тоже "Тигр" но на индонезийском. Продвинутый боевой танк по мировым меркам. Который после многих лет мытарств таки начал свой путь в серию. Но, ИМХО не решён вопрос с безрисковым обеспечением его двигателем. Своего 1500 л. Немцы и австрийцы "подвесили" вопрос ввиду репрессий против курдов.

Одна армия на две страны. Зачем Турция строит авиабазу в Гяндже

Согласно информации СМИ , в распоряжении турецкой армии находятся 1069 самолетов 9 место в мире , 502 вертолета 7 место в мире , 2231 танк 10 место в мире и 186 судов 18 место из 145. Развивается беспилотная техника. В конце декабря прошлого года «Bayraktar ТБ3» успешно прошёл испытания. БПЛА пробыл в воздухе 9 часов во время своего 14-го испытательного полета. Bayraktar TB2 получили всемирную известность во время Карабахской войны и украинского конфликта. Baykar подписала экспортные контракты на поставку TB2 не менее чем с 30 странами. Новый турецкий ударный беспилотник ANKA-3 в конце декабря совершил первый полёт. В конце февраля взлетел впервые турецкий истребитель KAAN. Истребитель Kaan создаётся в Турции с 2017 г. Планируется, что в 2028 г.

Читайте также: Турция готовится к большой войне? Увы, но это касается и экспансии на Украину. Так, в Baykar заявили, что намерены в течение ближайших 12 месяцев завершить строительство фабрики в пригороде Киева, а затем переместить туда оборудование для производства военных дронов Bayraktar TB2 или даже более модифицированной версии, TB3. Планируемый объём выпуска — 120 беспилотников ежегодно. Там же было вновь подтверждено, что в Саудовской Аравии предприятие от этой турецкой компании появится в ближайшие два года. И если расширение производственной деятельности Baykar в Саудовской Аравии не вызывает вопросов, то аналогичный шаг в сторону Украину заставляет задуматься: что происходит в отношениях между Анкарой и Москвой?

Читайте также: Турция уловила сигналы в интервью Путина Карлсону: утром — мир, вечером — сделка Судя по последним новостям, Турция резко активизировала планы по развитию своего ВПК и поставила их на первое место. А для этого необходимо сотрудничать с Западом.

Несмотря на прошлые оптимистичные заявления Халука Байрактара о том, что в мире «на фоне войны на Украине возрос интерес к Bayraktar TB2», сейчас турецкие БЛА далеки от образа «супероружия», который активно создавало украинское руководство в начале СВО. Как ранее отмечало ИА Регнум, их вклад в ход боевых действий при активном противодействии ПВО эксперты оценили как минимальный. Репутация, созданная продукции компании Baykar после победы Азербайджана активного эксплуатанта Bayraktar TB2 во второй карабахской войне и благодаря громким заявлениям киевского режима, потускнела, а конкуренция со стороны китайских, иранских, израильских и американских БЛА увеличилась. Это заставляет компанию активнее продвигать свою продукцию — даже через визиты президента страны. Тут, кстати, уместно будет упомянуть, что председатель правления Сельчук Байрактар является зятем президента Эрдогана. И, как комментирует для ИА Регнум политолог Мехмет Перинчек, покупатели на них найдутся, потому что страны Персидского залива хотят диверсифицировать поставки вооружений и развивать оборонное сотрудничество не только с Вашингтоном, как было в прошлом. По его мнению, страны будут держать курс на снижение зависимости своих военных сил от Америки, приводя в пример намерения Саудовской Аравии развивать сотрудничество в сфере обороны с Китаем.

В нём как раз и содержатся нормы о совместной обороне. Смысл иметь на территории Азербайджана турецкую военную базу главным образом политический: с помощью одного или нескольких таких объектов Турция сможет заявить о себе как о полноценном региональном игроке, без которого ни один вопрос в Закавказье решаться не может Василий Кашин эксперт РСМД Однако размещением в Гяндже авиакрыла Турция может не ограничиться. Военные эксперты отмечают, что помимо реконструированного под приём тяжёлых транспортников и боевых истребителей аэродрома в Гяндже Турция может построить или расширить уже существующие аэродромы в Габале, Кюрдамире и Далляре, где уже находятся объекты ВВС Азербайджана. Источники Лайфа в турецком ВПК отмечают, что наряду с истребительной авиацией в Азербайджане может появиться смешанный центр обучения и боевого применения беспилотной авиации, где будут готовить операторов ударных БПЛА. Дрон против танка и летающий камикадзе. Чем Израиль и Турция вооружили Азербайджан Решение о создании такого центра, по словам источника, уже принято, в данный момент идёт согласование численности и структуры нового формирования, а также процесс выбора места для размещения нового соединения. Формальное подчинение могут оставить за Минобороны Азербайджана, однако фактическое руководство могут отдать турецким военным, имеющим внушительный опыт боевого применения беспилотников в Сирии.

О развитии турецкого ВПК в условиях войны в Сирии

Эрдоган: Турция реализует 850 проектов в оборонной промышленности \| \| Новости	Последние новости» В мире» Турция серьезно взялась за свой ВПК.
Турецкие крылья на 7 миллиардов. Саудовская Аравия закупает «Байрактары»	По словам турецких медиа, судно, которое называют «легким авианосцем» или «дрононосцем» длиной 231 метр, шириной 32 метра и водоизмещением 27.436 тонн стало «символом возрастающей мощи ВМС Турции».

Турция серьезно взялась за свой ВПК

РИА Новости СПЧ обратился к послу Турции из-за недопуска россиян на авиарейсы. РИА Новости. Турция предпринимает шаги по удовлетворению своих потребностей в истребителях, сообщил президент страны Реджеп Тайип Эрдоган. Одним из результатов договоренностей между Турцией и Саудовской Аравией стало подписание соглашения министерства обороны КСА с турецкой компанией Baykar, производящей беспилотные летательные аппараты Bayraktar. последние известия.

Турки сделали свой истребитель, новый беспилотник и готовы лететь в космос

Относительно последних, еще в сентябре 2022 года агентство Reuters сообщало, что должны быть проведены переговоры об открытии производственной линии турецких БПЛА в Саудовской Аравии. Что касается беспилотника MALE Akinci, то он поступил на вооружение турецких вооруженных сил в 2021 году, то есть всего через два года после своего первого полета. Имея максимальную взлетную массу 5,5 тонны при размахе крыла 20 метров и длине 12,2 метра, он имеет ресурс 24 часа при дальности полета 7500 км и потолке 12 200 метров. Эрдоган подчеркнул, что Турция придает большое значение развитию оборонной промышленности, несмотря на многочисленные препятствия, скрытые и открытые эмбарго.

Турецкий президент также отметил, что Турция сегодня способна удовлетворить почти все свои потребности в наземных, воздушных и морских транспортных средствах за счет отечественного потенциала. Он напомнил, что Турция входит в тройку ведущих стран мира в производстве БПЛА, в том числе ударных, в 10-ку стран, производящих собственные военные корабли, является важным экспортером в этой области. Он сможет взлетать и приземляться на военные корабли с короткой взлетно-посадочной полосой.

Турецким ВПК также успешно реализован проект производства боевого самолета пятого поколения KAAN, а также 850 других различных проектов.

Нет» Юрий Бутусов: «Украина заключила соглашение о закупке в Турции одного комплекса беспилотных летательных аппаратов. По данным источников «Цензор. Нет», в контракт включены 6 боевых дронов, 2 станции управления и 200 управляемых ракет. Также в сделке комплект запасных частей, сервисное сопровождение, обучение персонала.

Стоимость контракта — 69 миллионов долларов». Как ранее писали СМИ, соглашение о поставке было подписано во время визита президента Петра Порошенко в Турцию 3—4 ноября 2018 года. Стоит отметить, что упомянутое Ноздрей количество Bayraktar TB2 48 единиц больше, чем турки ранее поставили в Закавказье: «…в тот же Азербайджан, например. Там уже заключен контракт на турецкий экспорт 36 БАК опять же ошибка в терминологии, речь идет о 36 единицах, а не комплексах. Bayraktar TB2, если я не ошибаюсь».

Как видим, ставка на перспективные турецкие беспилотники была сделана еще Петром Порошенко в последний год его каденции. При предшественнике же Зеленского на президентском посту была начата совместная работа Baykar Makina и Запорожского машиностроительного конструкторского бюро «Прогресс» им. Ивченко над новым, более мощным ударным беспилотником Bayraktar Akinci. По размерам Bayraktar Akinci заметно превышает Bayraktar TB2 — длина 12,5 м против 6,5 м , размах крыльев 20,6 м против 12,0 м , несомый внешний вес вооружения 900 кг против 150 кг. Предполагается, что новый беспилотник сможет нести и крылатые ракеты.

Отсюда и установка на него мощных турбовинтовых двигателей, изначально разработанных в 2012 году на Украине для самолетов и вертолетов общего назначения. Так или иначе, первые двигатели для новых турецких дронов были произведены уже в августе 2019 года, первый же полет Bayraktar Akinci совершил 6 декабря 2019 года. В общем, выбор турецких беспилотников был логичным и предсказуемым. Собственные украинские разработки дронов имелись и сейчас производятся и поставляются ВСУ, что можно увидеть в выпущенном 30 октября репортаже «Военного телевидения Украины». Но то были небольшие аппараты, предназначенные либо для разведки, либо для роли «камикадзе» ставшей актуальной после успешного применения израильских дронов Harop во время азербайджано-армянского конфликта в Нагорном Карабахе 1—5 апреля 2016 года.

В январе 2018 года я делал обзор разрабатываемых на Украине беспилотников, и единственной ударной моделью среди них был дрон, разрабатываемый заводом «Антонов» совместно с польской фирмой WB Electronics. Однако на 2015 год этот беспилотник с размахом крыльев 14 м существовал лишь в проекте который далее, судя по всему, развития не получил , тогда как Bayraktar TB2 уже в 2014 году летал и успешно применялся в ходе военных операций в Турецком Курдистане. Причем двигателями для одного только Bayraktar Akinci дело может не ограничиться. Украинский портал об авиации «Крылья» 9 января 2020 года опубликовал краткое изложение интервью, данное 1 января телеканалу Ulusal генеральным директором Турецкой аэрокосмической компании тур.

Нельзя одинаково улыбаться и колониальным угнетателям, и угнетенным. Другим императивом было появление у турок более-менее самодостаточного ВПК. В противном случае имперские притязания — хоть неоосманские, хоть пантюркистские — выглядели бы странно не только в глазах Запада, но и в восприятии целевой аудитории: азиатских и африканских стран. Кажется, и во втором случае турецкая сторона относительно преуспела. Во всяком случае исходя из принципа «все познается в сравнении». Показательно и то, что в 2002 году турецкий ВПК представляли только 56 компаний, а на сегодняшний день их 1500. Налицо чуть не ли не сталинские темпы развития ВПК. С той лишь существенной разницей, что речь идет о капиталистическом укладе и уже отлаженных технологических связях, производственных цепочках с Западом. Успех очевиден и при сравнении цифр по военно-техническому сотрудничеству республики с партнерами.

Длина самолета составляет 21 м, размах крыла 14 м и высота 6 м. Таким образом, геометрически KAAN несколько крупнее, чем американский Lockheed Martin F-22A длина 18,92 м, размах крыла 13,56 м и высота 5,08 м и российский Су-57 длина 20,1 м, размах крыла 14,1 м и высота 4,6 м. Данная особенность позволяет снизить уровень аварийности силовой установки. Иными словами, даже при повреждении одного из двигателей второй двигатель способен продолжить работу, обеспечить возврат самолета на место базирования, либо вывести его в зону безопасного катапультирования пилота. Соответственно, аналогичными параметрами располагают квантовые оптико-электронные прицельные комплексы типа ОЛС-50 российских истребителей пятого поколения Су-57. Данная особенность деталей KAAN и их сходство с российскими аналогами может свидетельствовать о соответствующем турецко-российском партнерстве в разработке частей нового истребителя. Но конечно, конкретные аспекты необходимо обсуждать между конкретными компаниями». Таким образом, Турция от года к году укрепляет свой оборонный потенциал и мощь армии. Соответственно, за сильной оборонной промышленностью стоит, как отмечает Эрдоган, растущая репутация Турции. Иными словами, авторитет Турции во внешней политике и международной арене подкрепляется достижениями оборонного комплекса. Именно поэтому Эрдоган говорит: «Поскольку наша зависимость от внешних поставок в оборонной промышленности уменьшается, наше влияние на международной арене растет. От Азии до Африки десятки миллионов становятся свидетелями усиления Турции». Конечно, сегодня рановато говорить о появлении у Турции истребителя пятого поколения. Пока сохраняется дистанция в 4—10 лет, что есть немалый срок.

Блинкен предупредил КНР о санкциях за поддержку китайскими предприятиями ВПК РФ

Однако уже сейчас можно сказать, что турецкая NHS будет более эффективной благодаря своим радиолокационным системам и ракете GÖKDOĞAN. Кроме того, ВПК Турции ускоренными темпами ведет работы по созданию собственного истребителя Kaan, первый полет которого запланирован на 27 декабря. РИА Новости. Турция предпринимает шаги по удовлетворению своих потребностей в истребителях, сообщил президент страны Реджеп Тайип Эрдоган. У турецкой политической и военной элиты появились очень серьезные амбиции и потенциал, а ВПК имеет потенциал для развития.

Просто Новости

Турция и Россия: что происходит в отношениях?
Раскрыты характеристики перспективного турецкого авианосца
В Турции построили второй прототип реактивного «Байрактара»
Анкара покупает русские «Триумфы» для разработки своего супероружия — ЗРК Siper

Эрдогану изменило чутьё. Россия нанесла новый удар по будущему коварной Турции

Изначально, вообще первый полет планировался в 2027 году, но с прошлого года, после большого внимания на проект, наши ускорили темпы до 2025 года. Теперь же и вовсе перевели на этот год. В случае успеха 2-3 года будут идти тесты, а потом они будут в серийном производстве это к 2025-2026 году. Эрдоган заявил, что еще 20 лет назад объем экспорта оборонной продукции Турции составлял 248 млн долларов, тогда как по итогам 2022 году этот показатель достиг рекордных 4,4 млрд долларов.

Тесная кооперация Турции с Пакистаном происходит первым делом по линии совместного производства ракет и боевых самолетов. В конце октября 2023 года гендиректор Tusas Темель Котиль заявил, что истребитель прошел статические испытания, а также испытания на прочность в рамках подготовки к первому полету. Боевая авиация пока остается едва ли не самым слабым местом турецкой обороны, невзирая на увеличение производственных мощностей, экспорт вооружений и заделы в аэрокосмической сфере. Неслучайно турецкие власти заявили о планах купить 40 истребителей Eurofighter Typhoon в рамках укрепления мощи своих ВВС. Однако из трех производителей истребителя: Испании, Великобритании и Германии — последняя возражает. Турецко-германские противоречия и не только в военной сфере были хорошо видны и в недавнем провальном визите Эрдогана в Берлин. Да, с 2007 года концерны Aselsan и Roketsan разрабатывают и испытывают семейство ЗРК малой и большой дальности Hisar по-турецки — «крепость».

Более того, в 2023 году на Международной выставке оборонной промышленности IDEF турки представили новый гибридный комплекс Gurz и другие образцы. Но речи об их серийном производстве пока не идет. Отсюда и понятный турецкий интерес к российским зенитно-ракетным комплексам С-400 «Триумф». Интересно, кстати, что на закупку российских ЗРК турки пошли после отказа США предоставить им системы Patriot, при этом американцы ввели санкции против Турции именно по этой причине. Ракетных войск стратегического назначения в Турции тоже нет. Испытательный пуск баллистической ракеты Tayfun в 2022-м турки произвели.

И эти силы уже не предназначены для боев на передовой глобальной войны. Исходя из нового анализа угроз, турки меняют структуру развития ВПК: от производства крупногабаритных систем в кооперации с НАТО они переходят к созданию своей легкой бронетехники, легких морских платформ катеров, корветов , военных беспилотников. Разрабатываются также собственные боеприпасы, системы стрелкового и артиллерийского вооружения. Военно-техническое сотрудничество с НАТО порой обходилось в немалые суммы.

Можно вспомнить высказывание одного из руководителей турецкого оборонпрома Исмаила Демира: «Мы возмущены поведением США, которые за флешку с обновлением ПО для истребителя F-16 требуют от нас миллионов долларов. Нас эта ситуация не удовлетворяет». Однако естественное, казалось бы, стремление к разумной достаточности сменилось вскоре иным вектором. Начиная с середины 2000-х годов, когда к власти пришла Партия справедливости и развития во главе с Реджепом Эрдоганом, турецкое руководство принялось проводить линию на утверждение Турции не только в качестве мощного регионального игрока, но и как страны с глобальными амбициями. Имеется в виду повышение ее роли в международных организациях, и не только таких, как ООН, но и в самом НАТО, где Турция имеет вторую по численности армию. Такие амбиции требовали материальной основы в виде разработки масштабных и сложных национальных систем вооружения. Насколько Турция была готова к такому повороту? Сотрудничество с Западом было бы оптимальным, но для современной Турции все еще члена НАТО в этом отношении существует ряд ограничений. Страны ЕС уже давно бичуют внутреннюю политику руководства Турции за нарушение прав человека, что выражается в отказе от военно-технического сотрудничества в тех или иных проектах. Непросто складываются отношения с США: если администрация Обамы шла Эрдогану навстречу в его стремлении усилить военно-политический вес Турции в мире, то нынешнее руководство Америки склонно видеть в турецком президенте слишком ненадежного и своевольного союзника, поощрять амбиции которого не стоит.

На восточном направлении тоже не все гладко... Но перейдем к примерам. Танк получил название Altay это не горы, а фамилия турецкого генерала Фахреттина Алтая, командовавшего кавалерией во время Кемалистской революции , а началась разработка машины в 2008 году. Назвать танк вполне турецким нельзя — хотя бы потому, что основной подрядчик, турецкая Otokar, проектировал его в техническом сотрудничестве с южнокорейской Hyundai Rotem и получившаяся машина много позаимствовала у одного из самых дорогих и высокотехнологичных танков мира K2 Black Panther Южная Корея. Но в первую серию 250 штук танк пойдет с импортным многотопливным дизелем мощностью 1500 л. Создать местный образец на 1800 л.

Танк М-60Т, модернизированный по программе «Firat» Продолжаются работы над подготовкой к серийному производству танка «Алтай». В процессе возникли некоторые сложности, так как австрийская компания AVL List GmbH отказалась поставлять двигатели для машин этого типа в санкционном порядке из-за нарушений прав человека в Турции. Однако, производители летом 2017 года достигли соглашения с британской компанией Perkins, контролируемой американской корпорацией Caterpillar, на освоение производства обновленного варианта танкового дизельного двигателя Perkins CV12. Мощность двигателя составляет 1500 л.

Танк вооружен орудием калибром в 120-мм MKEK120 В 2020 году в войска должна поступить первая партия из 20 машин, общий объем первого заказа предусматривает закупку 250 единиц, которые будут оснащены двигателями MTU. Всего армия Турции планирует закупить около тысячи танков этого типа. Примечательно, что еще до стадии производства в турецких конструкторских бюро разрабатываются варианты улучшения бронезащиты «Алтая» по опыту боевых действий в Сирии. Однако, пока суть этих проектов не стала достоянием широкой общественности и в открытых источниках не опубликована. Прототипы турецкого танка Altay в базовой комплектации В январе 2019 года в СМИ появились сведения, что ВВС Турции планируют осуществить закупку легких штурмовиков Hurkus-C отечественного производства.

ПРОИСШЕСТВИЯ

Политолог оценил развитие отношений РФ и Турции после решения Анкары по НАТО
Турция серьезно взялась за свой ВПК
Начало модернизации военного арсенала: Турции все равно на санкции | 06.04.2023 | NVL
Читать следующую
Истребитель KAAN – надежда турецких ВВС
Газета «Суть времени»

Число инноваций в ВПК Турции растет

Усилиями отечественных предприятий, в уходящем году с конвейеров сошли новые наименования продукции. В сфере военной авиации и космических технологий, в 2021 году были осуществлены первые поставки [ударного беспилотника Байрактар] «Акынджи», а также БПЛА «Аксунгур». Кроме того, продолжились поставки оперативно-тактических ударных беспилотников Bayraktar TB2 и Anka, а также вооруженных квадрокоптеров Kargu. Проведены успешные испытания переносных дронов-камикадзе Alpagu с искусственным интеллектом. Началось тестирование ударных квадракоптеров Boyga. В числе прочих, реализуется проект разработки беспилотника Bayraktar TB3, который сможет совершать взлет и посадку с короткой полосы, в том числе, с палубы военных судов.

Были выявлены и другие недостатки. Но главный удар по экспортным перспективам нанесла политика. Производитель турбовальных двигателей для вертолета — американо-британский альянс LHTEC — запретил продавать машину за пределы Турции. Во всяком случае, со своими силовыми установками. Впрочем в меньшей размерности у турецкого военного судостроения успехи есть: в рамках той же программы разработки отечественных боевых кораблей MILGEM построено четыре корвета типа Ada. Два S, кстати, были потеряны турецкой армией в боях в Идлибе. Но после того, как израильские коммандос взяли в 2011 году на абордаж лайнер Mavi Marmara, отношения стран разладились, и больше туркам на израильскую помощь рассчитывать не приходится. Еще одним важным турецким достижением здесь является разработка целой гаммы облегченных боеприпасов, которые можно применять с БПЛА. Вместе с тем говорить о турецком ВПК лишь в негативных тонах было бы неправильно. Компании республики создают широкий ассортимент оружия и боевой техники для нужд национальной армии и на экспорт. Не такая драматичная ситуация у турок с электронной элементной базой. Известно, что на российские подводные лодки, которые строились для Индии, устанавливалась электроника Aselsan. Все эти годы турецкое общество менялось, уходя от традиционной модели с культом воина, готового сразиться с врагом и, если надо, с честью погибнуть и приближаясь к европейской модели с другим набором ценностей ценность человеческой жизни, права человека, личный успех. Престиж военной службы сейчас уже не так высок, как прежде, и многие офицеры предпочитают уйти на гражданку, где их профессиональные навыки востребованы и хорошо оплачиваются. Особенно это касается пилотов ВВС. Стремясь покончить с традиционно активной политической ролью военных в Турции армия не раз в истории брала власть в свои руки , правительство Эрдогана проводило кампании по дискредитации офицерского корпуса, которые переросли в настоящие гонения после неудачного переворота 2016 года. Тогда многие опытные турецкие военные, работавшие за границей например, в структурах НАТО , предпочли просто не возвращаться в страну. Однако сбрасывать со счетов турецкую армию не стоит. В недавних событиях 2020 года в провинции Идлиб турецкие подразделения представленные в основном силами специального назначения показали себя эффективной военной силой, продемонстрировали стойкость, несмотря на ощутимые потери. Они хорошо вооружены и их боевой дух по-прежнему силен.

В Турции построили второй прототип реактивного «Байрактара» 28 августа 2022 12 Недавно зять президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, предприниматель, инженер, технический директор и совладелец оборонной компании «Baykar Makina» Сельджук Байрактар, проинформировал общественность, что подразделение Bаykar Teknoloji завершило сборку второго прототипа реактивного боевого БПЛА Bayraktar Kizilelma «Красное Яблоко». Разработка ведется в рамках программы MIUS — боевого беспилотного авиационного комплекса. В качестве доказательства бизнесмен представил публике фотографии построенного второго прототипа реактивного сверхзвукового малозаметного палубного «Байрактара». БПЛА с реактивным двигателем был мечтой 12-летней давности — добавил он.

Турция и ОАЭ заключили более 20 соглашений по сотрудничеству в сфере ВПК

Bloomberg, опубликовавший примечательную новость о складывающейся ситуации, сообщил следующие сведения."Соединенные Штаты на фоне попыток отправить боеприпасы на Украину ведут переговоры с Турцией об увеличении закупок взрывчатки для наращивания. В конце 2023 года Турция начала снижать поставки в Россию электроники и оборудования, которое может применяться для военных целей — так называемых товаров двойного назначения. В Турции прошли первые испытания новой крылатой ракеты «Kemankeş 2 mini Smart». Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Военная платформа.

Новости новости турции впк