Водитель-курьер в доставку брендовой одежды (на личном авто или авто компании). З/п от 120 000 ₽, удобный график.
Работа «Водитель-курьер»
дефицит превышает 50 тыс. официальный партнер сервиса доставки - предлагаем вакансии для водителей и курьеров. Вакансия Водитель-курьер на автомобиле компании (Успенский) в Орехово-Зуево, работа в компании Ozon Производство. oт 7 000 в день на автомобиле компании.
Личный опыт: как я работал курьером в «Яндекс-доставке»
Актуальные новости для вас. Фиксированный доход в Москве от 140 000 ₽ до 170 000 ₽. Рaбота / подработка водителем-куpьеpом нa aвтомoбилe компaнии сo cвoбoдным гpафиком. Подработка курьером на личном автомобиле по доставке. Тегиozon delivery приложение для курьеров, сдача пдд в озоне, приложение ozon для курьеров, работа водитель с личным микроавтобусом в хабаровске, комус вакансии водитель на своем автомобиле.
«Едва не получил за 8 рублей». Откровения курьеров из российских регионов
До компании Впрок сменил много мест работы, но условий лучше чем здесь не нашёл. Своей работой полностью доволен. И с коллективом, и с руководством общий язык нашел сразу. Работа правда не всегда нормированная, но платят хорошо.
Да и с машинами проблем не возникало ни разу, я, собственно, поэтому и ушел с прошлого места работы. Иванов Дмитрий Специалист по подбору и пополнению Вешки-онлайн Хотел бы поделится мнением о работе во Впрок. В целом работа нравится, всё устраивает.
Отпуск как у людей, 4 оплачиваемых недели. Есть подработки для тех кто хочет подзаработать лишний раз! Начальство адекватное, идут на встречу когда нужно.
В целом рекомендую.
На складе получаю всего десять посылок. Не заработать ничего, но для первого самостоятельного дня, может, и достаточно. Маршрутная карта и склад Закидав в машину коробки, еду по первому адресу — магазин спорттоваров, куда нужно передать корреспонденцию. И тут первый облом. Магазин затопило у нас прошли обильные дожди , они сегодня не работают, по адресу никого нет. Классический пример, когда посылку вручить невозможно, чтобы ты ни делал. Хорошо, что у меня пока фиксированная цена, но «свои» 120 рублей все равно не заработал. Везу документы в какое-то ООО. А, да, это же вчерашний салон.
Есть первая самостоятельно выполненная заявка и 120 рублей! Чтобы вручить посылку по следующему адресу, я кружил возле дома получателя минут 20 — вообще нигде не встать! Кое-как приткнувшись и отдав посылку, решил по соседним адресам заказы разнести пешком. И тут новая незадача — невозможно определить, на каком этаже находится квартира. Да, зачастую в новых домах есть таблички с указанием поэтажного расположения квартир, но в старых — почти никогда. А получатель открыл дверь через домофон и больше не берет трубку. Приходится помотаться по этажам, пока не найдешь нужную квартиру. В итоге неприветливая бабуля отчитывает — чего так долго? Еще и на лифтах катается туда-сюда, электроэнергию тратит… Приходится все это проглатывать, развивать конфликт категорически запрещено. В общем на десять заявок у меня ушло шесть часов.
Да еще на склад пришлось отвозить недоставленный конверт. За день заработал 1080 рублей, из них около 800 ушло на бензин накатал 115 км, расход по пробкам был 13 литров на 100 км. Оптимизм по поводу заработков, как у моего наставника, сильно уменьшился. Но делать нечего — как-то надо деньги зарабатывать. Буду пробовать еще. Тут вот еще что выяснилось. Аутсорсеры как я всегда получают более сложные заказы, чем штатные. В центре города, на удалении от склада — и ехать далеко до 50 км , и с парковкой больше проблем. Штатные курьеры получают кучные заказы в одном из районов города. Понятно, что за таких как я, не держатся.
Сегодня есть — завтра нет. А штатным курьерам надо давать возможность заработать: это основной кадровый потенциал компании. В следующий раз «на линию» вышел в понедельник. Развез 25 посылок, ушло на это восемь часов. Доход 3000 рублей минус 900 — затраты на топливо 140 км. Через день, в среду, мне достается всего семь посылок. Более опытные товарищи говорят, что со вторника по четверг посылок мало. А вот на конец недели и начало следующей приходится пик заявок на доставку. Но в выходные я не могу работать по семейным обстоятельствам: ясли закрыты, надо заниматься детьми. За этот день все семь посылок были доставлены я не заработал ничего: едва-едва отбил расходы на топливо.
Да еще простыл — опять сыро и промозгло, ноги мокрые.
Несколько раз везло, но в основном прилетает какая-то шляпа. Хочу поделиться последними выпердышами от Яндекс. Тульская, забрать на Нахимовском проспекте — ну думаю вроде по пути, близко.
Но потом я увидел куда надо ехать. Оказалось надо ехать в другой город. Мне повезло, что было воскресенье и я скатался туда более или менее быстро. Расстояние в районе 35 км.
Время в пути 39 минут 2й заказ пришел из Южного Бутово в сторону метро Проспект мира — это примерно 50 км в одну сторону. Ну плюс еще километров 25 я возвращался с него домой. За этот заказ мне Яндекс заплатил — 498 рублей. Время в пути 52 минуты В итоге я проехал больше 100 км, сжег топлива примерно на 580-630 рублей и заработал 890 рублей.
За минусом топлива примерно 290 рублей. А если вычесть амортизацию машины? А если бы были Парковки платные? По времени у меня на это ушло почти 2 часа.
Были и такие веселые поездки, когда была лютая жара люди заказывали очень много арбузов и воды. Самый большой прикол был это когда заказали 2 арбуза, 1 дыню, и 30 литров воды. По правилам Яндекс вес должен быть в пределах 20 кг. А за перевес они платят целых 62 рубля.
И никого не волнует где ты припаркуешься относительно подъезда дома. А в Москве очень часто въезд во двор закрыт шлагбаумом. В итоге ты берешь 30 литров воды в 1 руку, и 2-3 арбуза 8 килограммовых в другую. И бежишь к клиенту так как все нужно успеть сделать на время.
У меня такое ощущение что люди, которые делают заказы вообще без бошки. Ну типа раз доставка бесплатная, то давайте я закажу 60 кг еды различной, а курьер пусть принесет как-нибудь. Еще 1 веселый заказ был когда меня с юга Москвы отправляли в Химки, а потом в Люберцы, потом в центр Москвы и потом в Раменское. Ну короче это звезда такая получается если по карте города, абсолютно разные концы.
Примерно 9 часов за рулем и примерно 1000 руб чистого заработка вышло если учесть топливо. Как вы считаете за кого считает водителей курьеров Яндекс, что платит такие копейки при таких расстояниях? Но самое забавное не это, а если ты долго не выходишь на линию, то тебе начинают названивать операторы и начинают втирать про сказочные доходы, про то, что сейчас увеличили выплаты. Но по факту чтобы заработать нужно пахать с утра и до вечера, таская невероятно тяжелые грузы.
Если в Москве выбирая в программе радиус 5 км получаем просто несколько районов города, то скажем в Серпухове или Чехове радиус 5 км это вообще весь город и его окраины. Страшно подумать за какие копейки ТАМ люди работают.
По оценке авторов исследования, каждый шестой россиянин имел опыт работы курьером.
Во всех видах доставки, включая услуги по перевозке грузов и доставку в пункты выдачи заказов, количество курьеров превысило 1 млн человек, говорит главный аналитик РАЭК Мария Сайкина. На II квартал 2023 г. Но точное количество курьеров назвать сложно, поскольку для многих россиян доставка — не основной вид деятельности, а подработка.
Рост спроса на курьеров начался в 2020 г. В 2020 г. Но в 2022 г.
С января по май 2023 г.
Работа в Почте России
- Работа водителем-курьером на автомобиле компании от прямых работодателей в Ростове-на-Дону
- Сколько зарабатывает автокурьер?
- Какой график
- «220 тысяч — не предел»: московский курьер озвучил заработки в декабре - МК
- Работа и вакансии "водитель-курьер на автомобиле компании" в Москве
Личный опыт: как я работал курьером в «Яндекс-доставке»
Зарплатный максимум для водителя-курьера в торговых компаниях Москвы составляет 175 тыс. руб., Санкт-Петербурга — 140 тыс. руб., Екатеринбурга — 120 тыс. руб. На такой доход могут претендовать водители со стажем от 1 года и опытом работы с большим количеством. Водитель-курьер на авто компании. Водитель-курьер с личным авто.
Водитель-курьер (Митино)
Как рассчитывается рейтинг Если рейтинг упадет ниже 4,8 и доступ к сервису пропадет, его можно временно восстановить. Для этого нужно выполнить инструкции от «Яндекс-про», а после завершить 150 заказов. Что это за инструкции, мне неизвестно: мой рейтинг всегда был 5. Если после этих заказов рейтинг поднимется до нужного уровня, доступ к сервису вернется, а если нет — закроется на полгода. Через полгода можно снова попробовать восстановить доступ. Активность — это то, как часто курьер принимает и отклоняет заказы.
За каждый принятый заказ начисляются баллы активности, а за отклоненный — вычитаются. Чем ниже активность, тем меньше заказов дают курьеру, а от этого напрямую зависит заработок. На каждом заказе приложение говорит, сколько процентов активности курьер получит за него и сколько потеряет, если откажется от заказа. Чем дальше надо ехать, тем больше баллов дадут за принятый заказ и тем меньше отнимут за пропущенный. При этом активность не снижается, если выйти в отпуск или взять длительный перерыв в работе.
Чтобы не пропускать заказы, я советую взять два телефона: на одном все время будет работать приложение, а другой можно использовать для связи и выхода в интернет. Так меньше шансов пропустить заказ, например, из-за входящего звонка. У меня изначально было два телефона, так что покупать ничего специально не пришлось. Активность можно посмотреть в профиле.
Туда же можно отнести всегда выключенные номера телефонов клиентов, по которым я за два года работы ни разу не дозвонился.
И в итоге невозможно подсчитать, сколько получишь. Скажем, ты всё развозил весь месяц, прикидываешь, сколько должен получить — а приходит меньше. Ты идёшь к начальнику, просишь показать список твоих заданий и находишь в нём что-нибудь невыполненное. Откуда оно там взялось, если я должен вернуть недоставленную коробку на склад — то есть я бы точно об этом знал? У меня есть все документы, накладные, но когда тебе уже начислили зарплату — суетиться поздно, а теребить начальника каждый день, чтобы сверяться с его списком, не получится — у него куча других дел, он просто шлёт нахрен.
И другого способа узнать, что происходит с твоей статистикой и сколько ты получишь денег, не существует. Есть «Личный кабинет курьера» в приложении, где должна быть вся эта информация — но он просто не работает. Точнее, он показывает неактуальную информацию — но доделывать его явно никто не будет, потому что нас всё равно переводят на ИП. Сколько получают курьеры Зарплата всё время растёт, потому что растёт число заказов. У нас есть ребята с зарплатой в 140 тысяч в месяц — но и работают они больше остальных.
Хотя вот, например, смотрим в отчётах: человек с одной из самых больших зарплат закончил работу вчера чуть позже полудня. Всё зависит, конечно, от того, как построил маршрут, какой вообще маршрут. Я получаю 50-70 тысяч и тоже заканчиваю довольно рано. Зарплаты полностью белые. И да, с такими зарплатами мы тоже недовольны, когда компания пытается нас кинуть.
Но в случае с Петербургом фишка такая: там гораздо больше курьеров, чем у нас, и коллектив, скорее всего, даже начальника в лицо не знает. Поэтому они могут позволить себе устроить бунт. А у нас всего 20 курьеров, все работают давно и с начальником неформальные отношения, потому смысла бастовать нет — мы понимаем, что ему точно так же не пришли деньги, как и нам. Суть нынешней ситуации такая: все работали весь месяц без недовозов — и получили зарплату из расчёта по минимальной ставке, 2,5 тысячи за день, когда обычно ты зарабатываешь в день, грубо говоря, вдвое больше. При этом нам даже не написали — ребята, произошёл сбой, просто кинули зарплату и тишина.
Разницу обещали доначислить ко вторнику. Наши ребята настроены очень серьёзно: если денег не будет — приедем на склад и будем просто там сидеть.
Всем добрейшего, всё зависит от района и частоты, как прилетит заказ, это я про Яндекс доставку, город Сарапул Удмуртская Республика. Парк приглашает в Ижевск, на выходные, так как обещают болше заказов. Работаю на подработке с 19 февраля, после основной работы, пока еду до дома выхожу на линию, по возможности выхожу на линию в праздники и выходные, там тоже от случая к случаю. Показать полностью...
Притом у меня свой автомобиль, есть термокороб - рискнул приобрёл за свои, но ощутимого прироста не даёт.
Подать заявку и пройти тестирование ещё раз можно через месяц. Выдают ли одежду с логотипом? Курьерская служба предоставит вам жёлтую одежду с логотипом сервиса после начала сотрудничества. Не забывайте надевать её на заказы. Какие документы нужны для оформления?
Гражданам РФ: паспорт с пропиской и медицинская книжка. Из каких ресторанов будет доставка?