Самые свежие новости связанные с тематикой космический корабль Федерация со всего Мира и России на сегодня. Первый пуск нового пилотируемого космического корабля Федерация с экипажем намечен на конец 2024 года с космодрома Байконур, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Как советский космический корабль соревновался с США, а затем рассорил Россию и Казахстан?
Россия начинает испытания космической «Федерации»
Новости космос Первый тестовый полёт космического кораб. Разработка нового российского космического корабля "Орел" (ранее назывался "Федерация") для полетов к Луне ведется порядка десяти лет. Космический корабль Starship стартовал в Техасе, начав третий испытательный полет. Новый российский космический корабль «Федерация» отправится в первый полет почти через пять лет, заявили в РКК «Энергия». 20 ноября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Разработка российского многоразового пилотируемого космического корабля «Орел» (ранее он назывался «Федерация») началась еще в 2009 году. Сборка нового российского космического корабля "Федерация" начнется уже этим летом, заявил журналистам генконструктор РКК "Энергия" Евгений Миркин.
Новый космический корабль "Федерация" переименуют
Реактивные двигатели с высоты примерно 50 м будут уменьшать скорость снижения. Посадка будет осуществляться на амортизированные опоры, за счет чего исключается падение спускаемого аппарата на бок после касания грунта, что характерно для космического корабля «Союз». Как ранее сообщал глава Роскосмоса Игорь Комаров, первый пуск «Федерации» будет осуществлен в 2022 году с космодрома Байконур. В дальнейшем новые аппараты будут использоваться для пилотируемых полетов к Луне. Научно-исследовательский институт парашютостроения был образован в 1946 году для разработки и изготовления парашютно-десантной техники и снаряжения, проведения научно-исследовательских работ в этой области.
Ее рыночная капитализация почти вдвое меньше объема накопившихся долгов. Сейчас GE стоит в три раза меньше, чем в 2007 году. Похожая ситуация и у других представителей «старой индустрии», таких, например, как Ford и General Motors. Общий долг такого рода компаний оценивается в 2,5 трлн долларов. Аналитики утверждают, что мировая экономика стоит на пороге нового финансового кризиса, который не уступит по свои масштабам событиям 2008 года.
Все новости » Сейчас корабль готовят к автономным и комплексным испытаниям Летные испытания перспективного космического корабля «Федерация», который создается в России, планируют начать в 2023 году. Сейчас корабль готовят к автономным и комплексным испытаниям. Работы по созданию «Федерации» проходят в соответствии с планом.
С космодрома впервые запустят 17 иностранных спутников Затем в руководстве определились с созданием ракеты носителя «Иртыш» бывшей «Союз-5» и постройкой перспективной сверхтяжелой ракеты «Енисей» на ее основе. Для «Енисея» предполагается создание отдельной стартовой площадки, с возможностью пилотируемых запусков к 2030 году, это третья очередь строительства космодрома. Что интересно, к настоящему времени решение о строительстве отдельного стартового стола под «Иртыш» официально не обнародовано. Есть информация о создании стенда для испытаний первой ступени «Иртыша», но лишь в рамках инфраструктуры ракеты «Ангара». Таким образом, по рабочей на данный момент концепции, космодром будет располагать следующей основной инфраструктурой: — первый стол, предназначенный для непилотируемых запусков ракеты «Союз». С 2016 года пока было сделано только пять стартов из них четыре успешных , но уже в ближайшее время предполагается ускориться — до конца 2019 года ожидается еще четыре запуска в рамках международного проекта OneWeb. Таким образом, Восточный закроет потребность России в грузовых запусках полностью. И лишь после этого, в третью очередь, начнется строительство стартового стола для сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей». Предполагается, что она сможет запускаться в пилотируемом варианте с космическим кораблем «Федерация» в рамках миссий лунной программы. И вот только для этих стартов, которые состоятся не ранее 2030 года, а с учетом регулярных переносов, еще позже и понадобится инфраструктура для спасения космонавтов в Тихом океане. Именно с этим, очевидно, связана неспешность руководства «Роскосмоса». И время есть, и концепция часто меняется, поэтому в ход вступает классическое «погоди выполнять, отменят». В любом случае, если работы по созданию сверхтяжелой ракеты продолжатся, сейчас самое время для начала таких работ.
Космический корабль Федерация будет осваивать Луну
Новости Оренбурга» Космический корабль «Орел» сможет приземляться в Сибири и Оренбургской области. 6 сентября 2019 года космический корабль «Федерация» переименован в «Орел», в честь первого российского военного парусного корабля. «Федерация» — многоразовый пилотируемый транспортный космический корабль нового поколения. Разработка российского многоразового пилотируемого космического корабля «Орел» (ранее он назывался «Федерация») началась еще в 2009 году. Новости Оренбурга» Космический корабль «Орел» сможет приземляться в Сибири и Оренбургской области. Перспективный космический пилотируемый корабль "Орел" прежнее название "Федерация" создается в рамках российской лунной программы. Макет космического корабля "Федерация" отправили на испытания в ЦАГИ.
Первый полёт новейшего российского космического корабля «Орёл» вновь перенесён
Спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля (ТПК) "Союз ТМА-09М" с экипажем космонавта Роскосмоса Федора Юрчихина в понедельник утром совершил посадку в казахской степи. Космический корабль Starship стартовал в Техасе, начав третий испытательный полет. «Совершенно секретно»: Первый запуск российского космического корабля «Федерация» в беспилотном режиме перенесут с 2022 на 2024 год. Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин прокомментировал решение переименовать космический корабль «Федерация» в «Орла». Российский робот Fedor первым выведет в космос корабль "Федерация", сообщил в марте 2017 года РИА Новости генеральный конструктор "Роскосмоса" по пилотируемым системам Евгений Микрин. Спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля (ТПК) "Союз ТМА-09М" с экипажем космонавта Роскосмоса Федора Юрчихина в понедельник утром совершил посадку в казахской степи.
Новый космический корабль "Федерация" переименуют
И когда они не работают, то создают некие возмущения, которые устанавливают взаимодействие с головной частью. Как они взаимодействуют, какие уровни флуктуаций, какое давление, какая структура течения — мы все это исследуем, — сообщил профессиор Института теоретической и прикладной механики им. Христиановича Валерий Запрягаев. Еще целый ряд задач, которые решают новосибирские ученые, касается поведения «Федерации» на орбите. Они будут более современными и сменят отработавшие свое агрегаты.
Для обеспечения многоразового использования возвращаемого аппарата панели теплозащиты выполняются заменяемыми при межполётном обслуживании. Поймал себя на новом чувстве. Ещё издали увидев макет, вдруг почувствовал, что всё, что творилось вокруг, стало вдруг каким-то незначительным фоном. Меня магнитом потянуло к кораблю. Мурашки пробежали по спине, как бывает, когда встречаешься с кем-то важным и недоступным, с чем-то желанным и непознанным. Я прикоснулся к нему, и вдруг мне захотелось с ним заговорить — такое со мной впервые, честное слово. Когда я немного познакомился с макетом, сердце преисполнилось радости от понимания: мы можем! Мы можем создавать новое, мы можем не плестись, догоняя кого-то в космических разработках, а сами задавать стандарты, тренды, быть ориентирами для кого-то ещё! Я очень благодарен всем, кто трудится над созданием нашего нового корабля, и желаю им удачи, смелых и правильных решений! Каким будет экипаж «Федерации» — В конечном итоге все новые решения нацелены на повышение эффективности процессов изготовления и эксплуатации нового корабля, надёжности и безопасности работы экипажа, — рассказывает Марк Серов. Совместно с коллегами из проектных отделов и подразделений нашего лётно-космического центра мы занимаемся проектированием деятельности экипажа ПТК. Это, в свою очередь, имеет прямое влияние на процессы отбора и подготовки будущих экипажей «Федерации». Наблюдается некий диссонанс между существующей практикой отбора и подготовки космонавтов и потребностями программы лётных испытаний новейшего пилотируемого комплекса. Диссонанс обусловлен, прежде всего, глубокой новизной и сложностью создаваемого изделия.
Внешне, он уж очень похож на детище Илона Маска. Кто у кого что слизал, предполагайте сами. Заход на борт, осуществляется как в автомобиль, открыл дверь и вперед. Сразу бросается в глаза, довольно таки устаревший дизайн, напоминающий прошлое. Гамма цветов так же не впечатляет. Но кресла вроде как хороши, теперь они универсальные. Она сенсорная, конечно не apple, но тоже ничего, а если вдруг, сенсор откажет, по середине есть ручка управления с привычными кнопками, как в прошлом. Напоминает салон Ту-154, по моему субъективному мнению конечно.
Если результаты расчетов и «ответа» совпали, значит и программа, и методика расчета правильные. Таким образом, скрупулезно и нудно проходя через эти процедуры мы доказываем себе и заказчику, что получаем правильные результаты. Между прочим, сходимость по сетке и валидация — это «гостированные» процедуры. Внешние обводы космической головной части с пилотируемым транспортным кораблем и ракетным блоком аварийного спасения. Источник: Инженерные системы — 2013: Труды Международного форума: Москва, 15—16 апреля 2013 г. Поле плотности после срабатывания системы аварийного спасения САС. Необходимо оценить ударные нагрузки от струй двигателей САС на пилотируемый аппарат. FlowVision был основным вашим CAE-инструментом для численного моделирования в этих работах? Да, FlowVision был основным. Хотя есть задачи, где мы будем использовать связку с программами расчета напряженно-деформированного состояния конструкций. Например, при ударе корабля о воду днище корабля слегка деформируется, и сила удара меняется. Какой будет использован код для этого — пока не решили, но выбор есть — от западных Abaqus или Nastran до отечественных — АPM или Фидесис. По-моему, заказчику все равно какой продукт использовать — западный или отечественный. Выбор здесь стоит в плоскости решим задачу или не решим, сколько будет стоить и как долго будем решать. Я уже говорил, что некоторые задачи только мы можем решить, выбора нет. Сколько существует всего расчетных случаев посадки на воду? Количество сразу не скажу — надо смотреть в ТЗ, но их десятки. Это посадка на тихую воду, на волну, под углом, с двигателями и без. Более того, облик и начинка корабля меняется в процессе разработки, что добавляет расчетных случаев, и мы должны успевать за полетом конструкторской мысли. Источник: Форум «Инженерные системы-2016», доклад «Расчет гидродинамических воздействий на возвращаемый аппарат при посадке на воду». Жаркова В. Как рассчитывается посадка на волны? Вы берете какое-то конкретное значение для характеристики волны высота, скорость? Скорость волны определяется длиной волны, есть еще глубина, но мы считаем, что глубина бесконечна. Так что параметры — это высота волны и длина волны. Ну и как обычно, скорости приводнения аппарата и куда он садится — на левый склон волны или на правый, то есть по сути угол входа аппарата в воду. Плюс, как я говорил — параметр работы двигателей. Сколько занимает каждый расчетный случай при использовании кластерных вычислений? Насколько это быстрее, чем использование персонального компьютера? Некоторые небольшие задачи вполне могут быть выполнены на персоналке. Но таких нам почти не дают. А вот «тяжелые» задачи попадают к нам. Поскольку большинство задач нестационарные, расчет может занимать от несколько дней до пары месяцев. Заказчика интересует не один расчет, а десятки различных случаев, поэтому задачи считаются одновременно. Сделать такие расчеты на персональном компьютере нереально — они будут длиться год или годы и результат через такое время никому не интересен. Модели возвращаемого аппарата и крышки люка парашютного контейнера для расчетов аэродинамики упрощались.
Разработчики «Федерации» пообещали спасти экипаж при посадке в Тихом океане
Мы в 2022 году, видя рост конкуренции на рынке пусковых услуг и средств выведения, обеспечим пуск новой ракеты-носителя , которая позволит существенно снизить стоимость выведения полезной нагрузки, серьезно повысить эффективность пусковых услуг». Об этом Комаров рассказал журналистам во время выступления на Петербургском международном экономическом форуме , пишет ТАСС. Глава Роскосмоса подчеркнул, что Россия собирается сохранять и развивать сотрудничество с Казахстаном.
На сайте компании «Международные транспортные космические системы» МТКС можно найти несколько беглых картинок «от руки» и немного рекламной информации. Что же известно об этом многоразовом грузовике?
Летные испытания планируется начать в 2023 году, а с 2026-го. Отмечается, что корпус корабля будет собран из композитных материалов, для этого планируется построить сборочно-производственный комплекс. В качестве возможных площадок рассматриваются Казахстан, Воронеж и Подмосковье. В состав возвращаемого аппарата входит герметичный грузовой отсек и негерметичный агрегатный отсек, в котором размещены объединенная двигательная установка, обеспечивающая орбитальное маневрирование корабля, ориентацию в пространстве, газодинамическое управление спуском, ракетодинамическую посадку аппарата и, при необходимости, его увод от аварийной ракеты-носителя.
В 2018 году предстоит изолированная работа группы ученых в течение четырех месяцев. Год спустя срок возрастет вдвое, а в 2020—2021 годах — достигнет 12 месяцев. Она станет вдвое меньше, легче и функциональней по сравнению с образцами предыдущего поколения. Бортовая радиотелеметрическая система БРТС — основная приемно-передающая система космического корабля, принимающая на борту космического корабля команды с наземного комплекса управления и передающая информацию с борта на Землю.
Система будет полностью обеспечивать связь корабля «Федерация» с Землей, собирая информацию от всех его служебных систем: управления, телеметрии, телевизионной системы и робота «Федора» робот-гуманоид Final Experimental Demonstration Object Research — FEDOR , который, как планируется, станет первым и единственным членом экипажа нового корабля во время испытательных полетов. Разговоры с роботом Федей, а в дальнейшем и с космонавтами, также будут осуществляться через БРТС, в состав которой входят беспроводные гарнитуры. Первым пилотом космического корабля "Федерация" станет робот Российский робот Fedor первым выведет в космос корабль "Федерация", сообщил в марте 2017 года РИА Новости генеральный конструктор " Роскосмоса " по пилотируемым системам Евгений Микрин. Беспилотный пуск и автономный полет нашего нового корабля состоится в 2021 году.
Но хотел бы оговориться - беспилотным он будет условно, поскольку первым пилотом "Федерации" будет робот Fedor. Соответствующие решения уже приняты, - рассказал Микрин. Космос и спутниковые системы.
Численность его экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции - до года.
Российский космический корабль Федерация. Вид изнутри
В случае аварии вместо обычной штатной посадки на грунт возвращаемый аппарат может приземлиться на водную поверхность. В ходе численного эксперимента моделировалось поведение аппарата в режиме приводнения. Главной нашей задачей было получить значение перегрузок, действующих на возвращаемый аппарат в этой ситуации», — пояснил начальник отдела скоростной гидродинамики отделения гидродинамики и промышленной аэродинамики ФГУП «ЦАГИ» Алексей Аржанов. Полученные данные позволят ученым и инженерам-проектировщикам оптимизировать работу средств приземления «Федерации», чтобы повысить безопасность экипажа в аварийной ситуации. На следующем этапе планируются испытания в гидроканале динамически подобной модели возвращаемого аппарата, которую сейчас изготавливают в Научно-производственном комплексе ЦАГИ.
Максимальный экипаж «Федерации» составит 6 человек при полётах к Луне — до 4 человек. Общее описание и технические характеристики Масса доставляемого на орбиту груза — 500 кг, масса возвращаемого на Землю груза — 500 кг и более, при меньшем экипаже. Длительность автономного полёта корабля — до 30 дней.
Бытовые отсеки будут просто пристыковываться, в зависимости от той задачи, которая будет стоять перед «Федерацией». При взлёте на экипаж должны воздействовать перегрузки не более 4 g, а во время посадки в штатном режиме не более 3 g. Корабль также должен быть многоразовым до 10 полётов в космос и иметь надёжность не ниже 0,995. Система управления и связь Управление пилотируемым кораблём будет осуществляться с помощью современных пультов управления на основе жидкокристаллических дисплеев с «гибкими» меню и форматами отображения данных. Обеспечение связи, пеленгации и навигации будет выполняться в режиме реального времени через спутниковый контур. Оборудование «Федерации» для связи будет работать через многофункциональную космическую систему ретрансляции «Луч», в которой используются спутники-ретрансляторы.
Термозащита Комбинированное терморегулирующее покрытие «Термалокс» будет поддерживать заданный тепловой баланс, а также обеспечит электростатическую защиту космического аппарата.
Нанесение терморегулирующего покрытия на внешнюю поверхность космического аппарата будет будет осуществляться по методу газотермического напыления. Специальный бачок во время полёта будет крепиться четырьмя болтами к поверхности корабля, он будет прикрыт плотной шумоизоляционной шторкой. Ракета-носитель Изначально планировалось, что запускать «Федерацию» будут на РН «Русь-М», но в 2011 году проект закрыли. Возникла необходимость в создании новой сверхтяжёлой ракеты. В 2014 году идею создания такой ракеты одобрил Владимир Путин и её включили в проект Федеральной космической программы на 2016—2025 годы. На начальном этапе планируется использовать для запусков ракету-носитель «Ангара-А5». Система посадки Спускаемый аппарат будет приземляться с помощью трёх парашютов и реактивной системы мягкой посадки.
Посадка будет осуществляться на амортизированные опоры, за счёт чего исключается падение спускаемого аппарата на бок после касания грунта, характерное для космического корабля «Союз».
В мае 2019 года Пентагон включил Россию в список стран, совместно с которыми начиная с 1 января 2023 года запрещается проводить космические пуски. Тогда же стало известно , как следует из бюджета американского космического агентства на 2020 финансовый год, что НАСА получило право с октября 2019 года заниматься космическим туризмом.
Первый пуск неготовой «Федерации» со строящейся для ракет «Ангара» площадки на космодроме Восточный запланирован на 2023 год. Что происходит в России и в мире?
Корабль «Федерация» переименуют. Почему?
Федерация, проект космического корабля будущего, на который брошены все силы Роскосмоса. Со скепсисом воспринял новость о начале сборки первого корабля и Иван Моисеев, научный руководитель Института космической политики. «Дело в том, что задач для «Федерации» нет. Холдинг «Российские космические системы» (РКС) объявил о начале разработки бортовой радиотелеметрической системы (БРТС) для многоразового пилотируемого космического корабля «Федерация». 20 ноября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Разработка российского многоразового пилотируемого космического корабля «Орел» (ранее он назывался «Федерация») началась еще в 2009 году.
Корабль «Федерация» переименуют. Почему?
Первый этап испытаний многоразового пилотируемого транспортного космического корабля «Федерация» завершили специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), 28 мая сообщает Интерфакс-АВН. С учетом того, что управлять новым автоматизированным кораблем сможет и один пилот, «Федерация» будет активно использоваться для полетов космических туристов, хотя к основным областям применения нового корабля это не относится. Относительно недавно на Хабре была новость о том, что первый испытательный полёт нового тяжёлого космического корабля «Орёл» запланирован на конец 2024 года. Начало летных испытаний «Федерации» запланировано на 2023 год. Как советский космический корабль соревновался с США, а затем рассорил Россию и Казахстан?
Новый космический корабль «Федерация» стартует в 2022 году
С середины 1960-х годов разрабатывался небольшой многоразовый космический самолет по программе «Спираль». Его модели БОР беспилотный орбитальный ракетоплан успешно испытывались в космосе еще в 1969 году. ОКБ А. Микояна создало пилотируемый дозвуковой аналог космического самолета, который прошел летные испытания. Но этот проект слишком опережал свое время, а затем был вытеснен «Бураном». Можно вспомнить и транспортный корабль снабжения ТКС , в состав которого включался многоразовый спускаемый аппарат, рассчитанный на трех человек. В этом корабле применялись технологии, которые до сих пор считаются уникальными. Например, наличие входного люка в теплозащите днища.
Начиная с 1975 года ТКС совершил 8 полетов на орбиту, причем два спускаемых аппарата впервые в истории летали в космос дважды. Однако ни одного пилотируемого взлета или посадки на ТКС так и не было проведено, хотя аппараты этого типа успешно работали в составе советских орбитальных станций. Затем программу закрыли, тем не менее разработанные на основе ТКС орбитальные блоки до сих пор летают в космос. Например, функционально-грузовой модуль «Заря», который, по сути, представляет собой ТКС без спускаемого аппарата, стал базовым блоком Международной космической станции МКС. Это также был выдающийся проект для своего времени. Спускаемый аппарат создавался многоразовым и рассчитывался на использование в 30—50 полетах. Он был больше «Союза» и мог доставлять на низкую орбиту до 8 человек.
Для этого предполагалось использовать 24 жидкостных реактивных двигателя тягой по 1,5 т. Однако в 1989 году из-за недостатка средств проект был закрыт. Еще более интересная разработка началась в 2000 году под названием «Клипер»: это был многоразовый космический самолет, мини-буран, рассчитанный на полет 4—5 человек. Он мог совершать посадку на обычный аэродром, и эта возможность заинтересовала Европейское космическое агентство, поскольку для обеспечения обычной парашютной посадки в Западной Европе нет таких просторов, как в Казахстане. Увы, Европа отказалась от этого проекта, и разработка «Клипера» была прекращена в 2006 году. Наперегонки, но с оглядкой Причиной закрытия всех этих проектов на самом деле было не только отсутствие средств, но и острая необходимость в новом корабле. Ведь с обслуживанием немногочисленных экипажей околоземных орбитальных станций отлично справлялся ветеран «Союз», который подвергался постоянной модернизации.
К примеру, его версия «Союз ТМА» транспортный, модернизированный, антропометрический стала вмещать людей любого роста. Это было сделано по просьбе американцев, поскольку у астронавтов США не было, в отличие от нашего отряда космонавтов, ограничений по этому параметру. Новейшая модификация нестареющего ветерана называется «Союз МС» модернизированные системы. Во многом это именно те самые системы, которые будут применяться на «Федерации». И этот вариант до сих пор всех устраивает. Правда, для обслуживания экипажа МКС из 6 человек приходится держать у ее «причалов» две российские 3-местные «спасательные лодки», а не одну 6-местную. Но это все равно дешевле, чем разрабатывать и испытывать новый корабль.
В общем, ни «Заря», ни «Клипер» до космоса не добрались, однако оба проекта повлияли на развитие космонавтики в мире. Частный американский корабль Dragon V2, который разрабатывается для пилотируемых полетов компанией SpaceX, имеет определенное сходство с «Зарей», и этот факт многие связывают с визитом в СССР Илона Маска, основателя SpaceX — молодой бизнесмен пытался купить у наших генералов несколько баллистических ракет для осуществления своих космических фантазий, но безуспешно. Что касается «Клипера», то его идею повторяет другой частный американский корабль, находящийся в разработке, — Dream Chaser. Это небольшой космический самолет, вмещающий 7 человек. Впрочем, свою историю он ведет скорее все от того же легендарного советского БОР по программе «Спираль», чью аэродинамическую схему практически копирует. Суть дела Разработчики космической техники России и США всегда следили друг за другом, стараясь заимствовать лучшие идеи. Вот и российская «Федерация» появилась не сама по себе, а как ответ на американские планы полетов человека к Луне и Марсу, осуществить которые США намерены с помощью корабля Orion.
В качестве возможных площадок рассматриваются Казахстан, Воронеж и Подмосковье. В состав возвращаемого аппарата входит герметичный грузовой отсек и негерметичный агрегатный отсек, в котором размещены объединенная двигательная установка, обеспечивающая орбитальное маневрирование корабля, ориентацию в пространстве, газодинамическое управление спуском, ракетодинамическую посадку аппарата и, при необходимости, его увод от аварийной ракеты-носителя. Объединенная система управления отвечает за работу средств навигации и ориентации, двигательной установки, телеметрических систем, средств связи и распределение электропитания.
Верхняя крышка защищает от аэродинамических и тепловых воздействий на этапах выведения и спуска. При этом он способен отвезти 2,6 т, но возвращать грузы не может. Других транспортных грузовых кораблей у России нет и не разрабатывается.
Первый космический корабль "Федерация" обойдется в 60 млрд рублей 01. Согласно конкурсной документации, предусматривается создание транспортного пилотируемого корабля "Федерация" для полетов "на околоземную и за пределы околоземной орбиты, в том числе к Луне". Начальная сумма контракта составляет 57,56 млрд рублей.
Главный конструктор предположил, что на смену «Прогрессу» может прийти грузовой корабль на базе ПТК. Он может быть пассажирский, грузовой, грузопассажирский, с платформой для больших грузов», — сказал Кожевников, отметив, что реализацией этого предложения могут заняться на следующем этапе развёртывания проекта — после 2030 года. Разработка многоразового корабля «Орёл» выполняется в рамках опытно-конструкторской работы «Федерация». Он является одним из ключевых элементов существующей концепции освоения Луны.