Европейское подразделение Ford выкатило новый Focus в кузове хетчбэк и универсал. Модели получили обновленную светодиодную оптику, иную решетку радиатора и с.
Обновлённый хэтчбек Ford Focus хорошо справился с «лосиным тестом»
| Автомобили Ford Focus 5D (Форд Фокус Хэтчбек) в Москве у официального дилера | В Великобритании хот-хэтч Ford Focus RS Heritage Edition уже можно заказать по цене от 39 895 фунтов стерлингов. |
| Тест-драйв нового Ford Focus | Добро пожаловать в сообщество посвященное автомобилю Ford Focus. |
| Ford Focus 4: чужой и непонятный | На российском рынке хэтчбеки Ford Focus 2023 доступны с 1,5-литровым турбомотором, который выдает 177 лошадиных сил мощности и 270 Нм крутящего момента. |
Представлен обновленный Ford Focus: его должны были выпускать и в России
В салоне Форд Фокус в кузове универсал увиден большой головной свет, который установлен на некотором расстоянии от решетки радиатора. Новые комплектации и цены Ford Focus Хэтчбек, фото автомобиля в новом кузове. Главная Новости Ford Focus 4: чужой и непонятный. Характеристики Ford Focus 4 2022-2023, цена, описание, фото модели Форд Фокус характеристики, максимальная скорость, обзор Ford Focus 4 2022-2023. В Великобритании хот-хэтч Ford Focus RS Heritage Edition уже можно заказать по цене от 39 895 фунтов стерлингов. 2024 Ford Focus is a very family-friendly vehicle where the Focus was once a byword for fun-to-drive family cars and will be replaced with an electric car.
Обновлённый хэтчбек Ford Focus хорошо справился с «лосиным тестом»
Судя по новому изображению, в основе которого лежат шпионские фотографии прототипов новых «Фокусов», рестайлинговый хэтчбек сохранит узнаваемый силуэт, а также прежнюю дверь багажника. Обновки в этой части кузова должны произойти только с фонарями, которые получат новую «начинку», и формой бампера. Как было показано на предыдущем рендере, «посвежевший» Focus обзаведется другой головной оптикой, которая несколько заузится и будет включать в себя широкую изогнутую светодиодную линию по нижней кромке.
Бензиновые EcoBoost: В базе устанавливается турбированный 3-цилиндровый литровый двигатель.
Его предложено несколько версий разной мощности: 85, 100 и 125 лошадиных сил. Динамически все это очень плохо, зато заявлен приятный расход топлива — 6 литров. Дальше можно заказать 1,5-литровый турбо мотор Фокусу в двух исполнениях: 150 и 182 лошадиные силы.
Двигателя как раз для любителей более активной езды без «фокусов». По расходу ничего критичного — плюс один литр, по крайней мере по паспорту. Дизельные EcoBlue: 1,5-литровая базовая установка с двумя степенями форсировки: 95 и 120 лошадиных сил.
Динамика приемлемая для города, а расход — главное преимущество дизельного мотора.
Происхождение и год выпуска появившегося в одном из дилерских центров универсала не сообщается. Существующее поколение автомобилей семейства Ford Фокус 2023 года включает в себя седан, хэтчбек или универсал. Также в текущей линейки Focus есть кросс-версии хэтч и универсал, получившие название Active. Модернизированный автомобиль был представлен в прошлом году. После чего он был представлен на европейском рынке.
В линейке двигателей есть двигатели, которые работают как на бензине или дизельном топливных элементах.
Например, вагон с механикой разгоняется до сотни за долгие 10,3 секунды. Впрочем, во время заезда недостатка скорости журналист не ощутил. В салоне на круизной скорости достаточно тихо — о себе дает знать лишь шум от корпусов зеркал. Что касается двигателя, то во время движения его практически не слышно.
Оказавшись на треке Дан пересел на хэтчбек Focus ST-Line, который был оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым агрегатом EcoBoost. Последний развивает 182 л. Журналист проехал на таком хэтче три полных круга и заявил, что с этим мотором пятидверка заметно шустрее, при этом разгон здесь сопровождается типичным для трехцилиндровых моторов грубым рокотом. По сравнению с шестиступенчатой механикой, она предоставляет более высокий уровень комфорта. Журналист Carscoops полагает, что лучше всего такая коробка сочетается с дизельной версией модели.
Она обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, однако чуть менее экономична, нежели стандартная «ручка». Впрочем, реальный расход оказался далек от заявленного. Правда и сам заезд практически полностью проходил в черте города. Управляемость Дан Михаласку отмечает, что в новом Фокусе инженерам Ford удалось найти идеальный компромисс между комфортом и управляемость.
Новости автомира: компания Ford представила обновленный хэтчбек Ford Focus
Обзор 4-го поколения Ford Focus 2021 года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, когда выйдет в России, видео тест-драйв нового кузова. Ford показал новый Focus ST: самый совершенный «горячий» хэтчбек в истории марки. История Ford Focus близится к завершению и одной из прощальных модификаций без преувеличения знаковой модели стала особая версия «горячего» хэтчбека Focus ST. Ford Focus 4 Рестайлинг. Форд фокус хэтчбек 2021. Автомобильные дилеры начали поставлять в Россию новые хетчбэки Ford Focus 2022 года выпуска, выяснила «».
Галерея: Ford Focus 2018
- Ford Focus Active Hatchback review
- У россиян появилась возможность купить новые Ford Focus
- Новости о Ford Focus | Новости о Ford Focus | Цена Авто
- Форд Фокус Хэтчбек (Хэтчбэк) 2024: комплектации и цены на новый Ford
- «Посвежевший» Ford Focus: рендер с нового ракурса
Тест-драйв нового Ford Focus
Ford Focus Хэтчбек. Комплектации и цены Форд Фокус Хэтчбек. У седана он составляет всего 0.250, а у Форд Фокус 4 универсал, хэтчбек и кросс версии 0.273. Ford Focus 3 St хэтчбек. Американская компания Ford опубликовала снимки самой доступной версии обновленного хэтчбека Focus — Trend.
Новый Форд Фокус четвертый - первый тест
Новый Фокус щеголяет мускулистыми колесными арками и выраженными боковыми порогами. Отлично смотрится наклонная линия крыши и сужающееся остекление, придающее динамики. Прекрасно выглядят легкосплавные колесные диски с нетривиальным рисунком, боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова и изящная выштамповка вблизи дверных ручек. Форд красиво выглядит сзади: Ажурная оптика разбита по нескольким сегментам.
Оригинальный бампер с черной вставкой и патрубками выхлопной системы, выглядывающими из-под него. Большая пятая дверь с выштамповкой под номерной знак открывает свободный проем в багажный отсек. Широкое заднее стекло c обзором с водительского места.
Аккуратный спойлер на двери с полоской светодиодных огней венчает картину. Новый дизайн универсала Форд Фокус 4 Последняя модель универсала имеет гораздо более яркий дизайн, чем предыдущая модель. Плавная ниспадающая к корме линия крыши придаёт силуэту законченный вид, в то время как кузов прошлого поколения вызывал ощущение, что к хэтчу просто пристроили дополнительный багажник.
Оконная линия мягко переходит к корме, также и бортовая линия, которая прочерчена от передних фар до хвоста автомобиля через широкие передние и задние колёсные арки, придавая универсалу Фокус более скульптурный, презентабельный вид. С точки зрения практичности, новый Фокус универсал 2018-2019 года получил дополнительных 25 мм по длине багажника а его объем теперь составляет 1650 литров при сложенных спинках задних сидений, колёсная база увеличилась на 50 мм. При этом погрузочная высота уменьшилась на 43 мм, а также появилась система быстрой трансформации задних сидушек для перевозки крупного багажа.
Увеличение колёсной базы сказалось на комфорте задних пассажиров, все добавленные миллиметры пошли на увеличение пространства в их ногах. Искривление пространства Первое, на что обращаешь внимание, заглядывая в салон нового Ford Focus, — простор, каким автомобиль предыдущего поколения похвастать не мог. Прежде всего, производителю удалось обеспечить комфорт пассажирам второго ряда — во многом благодаря тонким спинкам передних сидений с выштамповкой сзади.
Пространство для ног здесь увеличилось на 50 мм. Водителю и тому, кто сидит рядом, тоже жаловаться не придется: просторнее стало за счет углублений на обивках дверей. Салон нового Фокуса отделан мягким пластиком.
Между передними сиденьями разместился удобный подлокотник с вместительной нишей. У водителя под рукой — необходимые розетки и USB-порты. В целом дизайн салона лаконичен.
Лишних кнопок нет, а те, что остались, переместились в нижнюю часть центральной консоли. Восьмидюймовый дисплей мультимедиасистемы слегка приподнят. Шайба e-Shifter, как у Land Rover, позволяет вручную переключать передачи.
Она занимает гораздо меньше места, чем классический селектор коробки передач. Форд Фокус хэтчбек 2022 Новая модель выйдет на рынок в трех вариантах кузова.
Задняя подвеска зависит от комплектации, либо полунезависимая скуривающаяся балка в младших моторах, либо независимая конструкция с двойными поперечными рычагами. Впервые хэтчбеку опционально устанавливаются адаптивные амортизаторы Continuously Controlled Damping, меняющие жесткость после анализа работы подвески и дорожной ситуации. Немного не в тему, но модель прокачалась технологически, получив адаптивный круиз-контроль, систему распознавания пешеходов и дорожных знаков, контроль разметки, систему автоматической парковки. Цена и комплектации Повторимся, что с российского рынка компания ушла. В Европе ценник базовой модели начинается с 21 000 евро 1,4 миллиона рублей.
Ценники всех комплектаций перечислены в таблице выше. Оснащение базы конечно минимально:.
Техническая начинка Focus ST 2020 Седанам Ford Focus 2021 модельного года в Китае будет положен только полуторалитровый атмосферный двигатель объемом 1. Эта 122-сильная установка может идти с механической трансмиссией и «автоматом» за доплату. Хэтчбекам и кросс-универсалу определен турбовариант этого же мотора, который способен выдавать до 174 л. Ему полагается безальтернативная автоматическая трансмиссия 8-АКПП. В Европе гамма двигателей окажется шире, поскольку там должны остаться и литровые «тройки» на 85, 100 и 125 л.
Ford Focus: вернется ли в Россию? Форд официально не продает легковые автомобили в России, но некоторые дилеры берутся за доставку машин четвертого поколения под заказ.
На это будет работать и черная окантовка решетки радиатора и воздухозаборников, которая станет контрастировать с цветом кузова передних крыльев. Вместе с мотором будет трудиться автоматическая 8-ступенчатая коробка для сравнения, на европейском рынке ставят 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. При этом внедорожной версии Cross не появится, но зато будет «спортивная версия» ST-Line которая тоже будет иметь 180-сильный мотор, но получит более агрессивную внешность с 18-дюймовыми дисками с красными тормозными суппортами. Фото: Ford В салоне рестайлингового Focus будет 8-дюймовая цифровая «приборка», а также большой 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы.
Новый Ford Focus 2023 приехал в Россию, несмотря на заявления производителя. Он уже у дилеров
Посмотрите, как Ford Focus справился с тестом на лося. Нынешний Ford Focus продается с 2018 года, и с тех пор вышла волна свежих соперников, включая Volkswagen Golf восьмого поколения, Peugeot 308 и SEAT Leon. 2024 модельного года с официального сайта, фото автомобиля в новом кузове. Автомобиль без фокусов: обзор Ford Focus III. Подробный обзор автомобиля Форд Фокус Хэтчбек плюсы и недостатки, технические характеристики, фото, видео и отзывы о Ford Focus Хэтчбек. Посмотрите, как Ford Focus справился с тестом на лося.
Новый Форд Фокус четвертый - первый тест
Ford focus,Ford focus st. Эта версия Фокуса раскрывалась перед нами поэтапно, так что мало какие подробности оставались непрояснёнными. Для российского рынка в 2016 году Форд Фокус 3 хэтчбек поставляется только с 4-мя типами бензиновых ДВС объемами 1.6 и 1.5 л. 17 мая — SOWOR Новости. Ford Focus ассоциируется с проверенной временем рабочей лошадкой. Ford Focus 3 был одним из лучших в классе по части управляемости. Между тем, Ford Focus IV выпускается вот уже как четыре года (с 2018-го) и даже успел пережить несколько обновлений. В гамме есть седан, хэтчбек и универсал (для последнег даже доступна кросс-версия). 2018 Ford Focus Titanium driving towards sunset in narrow city alley.