120 лет со дня рождения Героя Советского Союза, летчика-испытателя Валерия Павловича Чкалова. 4 февраля в Чкаловске во Дворце Культуры и Спорта состоялся концерт, посвященный дню рождения Валерия Павловича Чкалова, прославленного летчика-земляка, героя Советского Союза. Сегодня, 2 февраля, свой день рождения отмечает знаменитый летчик Валерий Чкалов. Прославленный пилот умер при неоднозначных обстоятельствах. Валерий Чкалов сумел не только воплотить свою мечту стать пилотом, но и запомнился подвигами, на которые рискнут пойти лишь поистине бесстрашные люди.
2 февраля - Валерий Чкалов - 120 лет со дня рождения
| 📅120 лет со дня рождения Валерия Чкалова | В Нижегородской области в текущем году на подготовку и празднование 120-летия со дня рождения легендарного летчика Валерия Чкалова будет направлено 450 млн рублей. |
| Бюст легендарному летчику Валерию Чкалову открыли в Минске | лётчик-испытатель, Герой Советского Союза, совершивший первый беспосадочный перелёт через Северный полюс. |
День рождения Валерия Чкалова
Валерий Чкалов первым в мире совершил беспосадочный перелет через Северный полюс, от Москвы до Ванкувера. Видеоканал «Первая Столица» и Фонд «Русский мир» продолжает полюбившуюся нашим телезрителям телевикторину по памятным датам русской истории, культуры и языку. 120 лет со дня рождения Героя Советского Союза, летчика-испытателя Валерия Павловича Чкалова. Впрочем, в личном деле летчика-испытателя Валерия Павловича Чкалова есть все для того, чтобы он никогда и ни при каких обстоятельствах не стал образцом для подражания у миллионов своих современников. Всего через год, на пике славы, Валерий Чкалов разбился во время испытаний истребителя И-180.
Портал правительства Москвы
Мероприятия, посвященные 118-летию со дня рождения героя-земляка, великого лётчика-испытателя, Героя Советского Союза Валерия Чкалова и 85-летию беспосадочного перелёта по маршруту Москва — Северный полюс -Ванкувер состоялись в Чкаловске 2 февраля. Всего через год, на пике славы, Валерий Чкалов разбился во время испытаний истребителя И-180. Мероприятие прошло на площадке Центрального музея Вооружённых Сил РФ в День рождения легендарного лётчика, Героя Советского Союза, командира экипажа самолёта, совершившего в 1937 году первый беспосадочный перелет через Северный полюс из Москвы в Америку. 2 февраля 2021 года исполнилось 117 лет со дня рождения легендарного летчика Валерия й Павлович Чкалов родился 20 января (2 февраля) 1904 года в селе Василёво (ныне город Чкаловск) Нижегородской губернии.
ДАТА И ЦИТАТА
| Бюст прославленному пилоту Валерию Чкалову открыли в минской школе | 120 лет со дня рождения Героя Советского Союза, летчика-испытателя Валерия Павловича Чкалова. |
| Столетие со дня рождения Валерия Чкалова отмечают вместе Россия и США | В 2024 году будет отмечаться 120-летие со дня рождения легендарного советского летчика-испытателя Валерия Чкалова. Фото Сергея Пожоги. Новость предоставлена —. |
| Семья Чкалова отреклась от правнучки после ее слов о ядерном ударе по Москве - МК | В 1929 году Валерию Чкалову было 25, но он уже считался опытнейшим военным пилотом, служил в первой истребительной эскадрилье, летал на немецких «Фоккерах». |
| Нижний Новгород, Нижегородская область, Сайт газеты Туган як, Открытие бюста Валерию Чкалову | 1 декабря Валерия Чкалова в срочном порядке вызвали из отпуска для проведения серии испытаний «И-180». |
| 2 февраля исполняется 115 лет со дня рождения легендарного Валерия Чкалова | Вечерний Барнаул | Валерий Чкалов родился десятым ребенком в семье мастера-котельщика волжского речного пароходства Павла Григорьевича Чкалова 2 февраля 1904 года. |
120-летие со Дня Рождения Валерия Чкалова
Главная Деятельность Новости День рождения Валерия Чкалова. В 2024 году будет отмечаться 120-летие со дня рождения легендарного советского летчика-испытателя Валерия Чкалова. Фото Сергея Пожоги. Новость предоставлена —. Валерий Чкалов первым в мире совершил беспосадочный перелет через Северный полюс, от Москвы до Ванкувера.
Памятные даты музея
Настоящий ас, легендарный летчик, красавец Валерий Чкалов уверенно вел самолет, преодолевая все трудности опасного маршрута — 8,5 тысяч километров. Валерия Павловича Чкалова! лётчик-испытатель, Герой Советского Союза, совершивший первый беспосадочный перелёт через Северный полюс. Сегодня отмечается 105-ая годовщина со дня рождения Валерия Чкалова. Мероприятия, посвященные 118-летию со дня рождения героя-земляка, великого лётчика-испытателя, Героя Советского Союза Валерия Чкалова и 85-летию беспосадочного перелёта по маршруту Москва — Северный полюс -Ванкувер состоялись в Чкаловске 2 февраля. Сегодня, 2 февраля, свой день рождения отмечает знаменитый летчик Валерий Чкалов. Прославленный пилот умер при неоднозначных обстоятельствах.
115 лет со дня рождения: в Оренбурге вспоминали летчика-испытателя Валерия Чкалова
Участники мероприятия посетили экспозицию музея гражданской авиации. Глеб Никитин передал в дар школе сборник сочинений М. Горького и фотографию самолета Ту-160 "Валерий Чкалов". Глеб Никитин подчеркнул, что в 2024 году будет отмечаться 120-летие со дня рождения Валерия Чкалова, и пригласил представителей Республики Беларусь принять участие в торжественных мероприятиях.
Подключайтесь к эфиру в 13:45 и 22:45. А в воскресенье, 4 февраля, смотрите все три части документального фильма "Крылья Чкалова" Александра Цирульникова. Начало трилогий в 09:45, 15:45 и 21:45 на телеканале "Нижний Новгород 24".
Полетное задание предписывало совершить "первый полет без уборки шасси с ограничением скоростей … по маршруту Центральный аэродром, на высоте 600 м. В тот день был мороз около 25 градусов. Сталину и В. Молотову, говорилось: "Самолет оторвался от земли после разбега, примерно в 200-250 метров и, набрав высоту 100-120 метров, с виражом пошел на первый круг. Далее полет продолжался на высоте 500-600 метров. Не доходя до аэродрома один-полутора километра, с высоты около 100 метров самолет сделал вираж влево и скрылся за постройками. Самолет обнаружен на территории дровяного склада Магистральная ул. Самолет при снижении зацепил и оборвал провода на территории склада и, развернувшись, врезался в кучу дровяных отходов. При ударе т. Чкалова выбросило вперед на 10-15 метров вместе с хвостовой частью фюзеляжа, управлением и сиденьем. Передняя часть самолета разбита. Пожара не было. Чкалов был тотчас же взят еще живым работниками склада и доставлен в Боткинскую больницу, где скончался через несколько минут". По другим данным, Чкалов был жив еще от 40 минут до двух часов. И последними его словами по воспоминаниям очевидцев были следующие: "В случившемся прошу никого не винить, виноват я сам". Сразу после гибели Чкалова начались аресты Тем не менее, сразу после катастрофы были арестованы заместитель Поликарпова Д. Усачев, начальник главка Наркомата авиационной промышленности С. Порай и др. Гибель прославленного летчика породила массу слухов, легенд. И до сего времени, несмотря на заключения официально созданных комиссий, существует несколько версий о причинах падения самолета, которым управлял В. Все они сводятся к попыткам ответить на главный вопрос: это было роковое стечение обстоятельств или Чкалов стал кому-то неугоден и его убрали? Несмотря на существенные расхождения выводов, сделанных комиссиями 1938 и 1955 годов, основная причина трагедии названа ими одна и та же — переохлаждение двигателя самолета. При этом в акте от 17 декабря 1938 года формулировка следующая: "отказ мотора в результате его переохлаждения и ненадежной конструкции управления газом". Вторая экспертная комиссия, созданная в 1955 году на основании постановления Главной военной прокуратуры под председательством генерал-полковника авиации М. Громова, также констатировала, что многие узлы самолета И-180 являлись опытными и в воздухе до этого не были, "на самолете отсутствовала система регулируемого охлаждения, без чего производство полета и особенно первого вылета в морозный день -25 град. В качестве "наиболее верной причины вынужденной посадки самолета" эта комиссия назвала отказ мотора в результате его переохлаждения, умолчав о ненадежной конструкции управления газом. В одном комиссии были единодушны — самолет был недоработан Как бы там ни было, но обе комиссии пришли к выводу — самолет недоработан. Первая комиссия, кроме того, прямо указала, что "гибель т. По поводу недоделок и дефектов в моторе, крыльях, шасси самолета, и, особенно, по поводу отсутствия снятия жалюзи, написаны десятки статей, собраны целые тома свидетельств очевидцев и непосредственных участников испытаний. На самолете действительно имелись многочисленные дефекты и недоделки, а при его сборке и испытаниях допущена недопустимая поспешность. Новый истребитель был явно сырым и не готовым к полетным испытаниям. Хронология совершенно неоправданного аврала и спешки при создании истребителя подробно отражена в материалах следственно-судебного дела, описана Г. Байдуковым, а затем уточнена и дополнена, со ссылками на архивные документы, старшей дочерью летчика В. Чкаловой в написанных ею книгах "Чкалов без грифа "секретно" и "Валерий Чкалов". Надо отметить, что помимо перечисления "усовершенствований" и недоработок, любая из которых, а не только переохлаждение мотора, могла сыграть тогда роковую роль, комиссия 1955 года назвала в числе основных виновников трагедии Н. Поликарпова и В. Чкалова: "Поликарпов ответственен за то, что разрешил первый полет на опытном самолете, совершенно не подготовленном к полету при низких температурах воздуха: отсутствие жалюзей, регулирующих охлаждение мотора. Чкалов ответственен за то, что, имея богатый опыт эксплуатации истребителей в различных температурных условиях, согласился лететь без жалюзи. Во-вторых, знал, что полет без жалюзи ненадежен, но понадеялся на свое искусство пилотирования: выполнял полет по большому кругу в таком удалении от него, что в результате отказа матчасти не мог спланировать на аэродром без мотора. Переохладив мотор при планировании, Чкалов не смог воспользоваться им и не дотянул до аэродрома, приземлился на поселок.
Короткая ссылка 2 февраля 2019, 10:12 2 февраля 1904 года в селе Василёво Нижегородской губернии сегодня — город Чкаловск Нижегородской области родился легендарный советский лётчик Валерий Чкалов. Как испытатель он участвовал в разработке многих типов советских самолётов, а в 1936—1937 годах совершил два рекордных перелёта: из Москвы на Дальний Восток и обратно, а затем из столицы СССР через Северный полюс в канадский Ванкувер. Это принесло ему мировую известность. Всего через год, на пике славы, Валерий Чкалов разбился во время испытаний истребителя И-180.
Портал правительства Москвы
| Сегодня исполнилось 120 лет со дня рождения легендарного нижегородца Валерия Чкалова | Ольга Чкалова, Валерия Валерьевна Чкалова, Игорь Чкалов. |
| Request Rejected | Пресс-конференция, приуроченная к 120-летию со дня рождения летчика-испытателя Валерия Чкалова. |
| 2 февраля - Валерий Чкалов - 120 лет со дня рождения | РИА Новости Медиабанк | Всего через год, на пике славы, Валерий Чкалов разбился во время испытаний истребителя И-180. |
| Общественно-политическая газета Нижегородской области | 2 февраля исполнится 110 лет со дня рождения Валерия Чкалова. |
| Валерий Чкалов - биография, новости, личная жизнь | Мы ценим и гордимся достижениями нашего легендарного земляка и предстоящий матч с московским «Динамо» посвящаем 120-летию со дня рождения Валерия Чкалова. |
Воздушный хулиган и легенда авиации. 120 лет со дня рождения летчика-испытателя Валерия Чкалова
Управлял экспедицией Чкалов. Перелет длился более двух суток. Самолет приземлился на острове, расположенном в Охотском море. На борту самолета написали: «Сталинский маршрут». Когда в августе 1936 года самолет приземлился на Щелковском аэродроме, летчиков встречал, не скрывающий радостных эмоций, И. Данное обстоятельство принесло Чкалову всесоюзную известность.
За успешный перелет, каждый член экипажа удостоился звания Героя Советского Союза и получил Орден Ленина. Чкалову подарили персональный самолет, который до сих пор храниться в музее города Чкаловска. Покорение новых высот Получив разрешение на долгожданный перелет через Северный полюс в Америку, Валерий был по- настоящему счастлив. Летчик-испытатель давно просил разрешение на этот маршрут, но руководство страны с осторожностью относилось к данной просьбе. Только после триумфального возвращения экспедиции с Дальнего Востока, И.
Сталин дал свое одобрение. С 18 — 21 июня 1937 года впервые в истории мировой авиации экипаж в составе В. Чкалова, Г. Байдукова и А. Экипаж был в воздухе 63 часа 16 минут!
За этот перелёт экипаж был награждён орденами Красного Знамени. Полет проходил в непередаваемо сложных условиях: практически нулевая видимость, обледенение… Но экипаж достойным образом преодолел 8.
В восемь лет Чкалов не побоялся переплыть Волгу, подныривая под плотами сплавляемого леса. Учеба давалась непросто, но педагоги отмечали хорошую память школьника и его математические способности. В 1916 году Чкалов поступил в Череповецкое техническое училище, но в послереволюционное время было не до образования, и ему пришлось вернуться домой.
Валерий начал помогать отцу и работать молотобойцем в Волжском пароходстве. Именно в этот период он впервые увидел пролетающий самолет. Тогда-то у будущего пилота и случилась безусловная любовь с авиацией. Спустя время односельчанин, работавший слесарем по ремонту и сборке самолетов в Канавинском авиационном парке в Нижнем Новгороде, подтянул его к себе на учебу. Из-за того, что учреждение было военным, Чкалову пришлось соврать о своем возрасте тогда ему было всего 15 лет и стать добровольцем Красной армии.
Однажды на приеме в Кремле Сталин предложил выпить за Чкалова, однако пилот встал и заявил, что пить нужно не за него, а за здоровье великого вождя.
Гибель Чкалова Чкалов погиб в Москве при испытании новейшего истребителя И-180. Чтобы не упасть на жилые дома, летчик столкнулся с высоковольтной опорой. Он умер спустя два часа в Боткинской больнице. Чкалову было всего 34 года. Смерть летчика быстро обросла разными версиями — от несчастного случая до преднамеренного убийства по приказу властей.
Но официальной причиной авиакатастрофы стал отказ мотора. Истребитель действительно был «сырой», и многие конструкции не проходили проверку в небе. Однако это не смущало Чкалова. Говорили, что он сам рвался протестировать И-180.
Однако Валерий Чкалов отличался слабой дисциплинированностью, что несколько раз приводило его к арестам и гауптвахте. Легендарный экипаж. Валерий Чкалов — в центре 15 декабря 1938 года Чкалов разбился в ходе испытательного полёта на истребителе И-180 конструкции Поликарпова. При заходе на посадку у самолёта отказал мотор.
120 лет со дня рождения Валерия Чкалова: след легенды
Более тысячи человек провели все действие на ступенях Чкаловской лестницы, одной из самых протяженных в стране. Лестницу украсил мэппинг от студии dreamlaser с картой территорий, над которыми Валерий Чкалов совершил беспосадочный перелет. В кульминационный момент флешмоба над лестницей появилась цитата летчика-испытателя, а участники на самой лестнице и у памятника Чкалову зажгли фонарики, подняли их вверх, символизируя световой поток.
Чкалов, погиб только потому, что новый истребитель, который комбриг Чкалов испытывал, был выпущен в испытательный полет в совершенно неудовлетворительном состоянии, о чем Чкалов был полностью осведомлен; больше того, узнав от работников НКВД о состоянии этого самолета, тов. Сталин лично дал указание о запрещении тов. Чкалову полетов впредь до полного устранения недостатков самолета, тем не менее, комбриг Чкалов на этом самолете с неустраненными полностью дефектами через три дня не только вылетел, но и начал совершать свой первый полет на новом самолете и новом моторе вне аэродрома, в результате чего, вследствие вынужденной посадки на неподходящей захламленной местности, самолет разбился, и комбриг Чкалов погиб". Ссылаясь на эти и другие документы, некоторые исследователи пытаются доказать, что трагедия произошла не только а может быть и не столько по причине дефектов самолета, сколько из-за недисциплинированности самого Чкалова, нарушившего полетное задание.
Основания для этого у них есть, так как ни одна комиссия по существу не сказала, что же превалировало — дефекты самолета или, как принято сегодня говорить, человеческий фактор? Были ли беспристрастны эксперты? При анализе этих заключений сразу бросается в глаза их поверхностность — выводы ничем не обоснованы, отсутствуют какие-либо расчеты. Есть большие сомнения и в беспристрастности экспертов. Например, автор при изучении архивных следственно-судебных документов обратил внимание, что акт экспертизы 1955 года объемом в две печатных странички, подписанный, помимо М. Громова, начальником 1-го Главка Минавиапрома А.
Кононенко, появился на свет в результате нескольких ходатайств о пересмотре дела в отношении бывшего начальника того же 1-го Главка С. Причем, М. Громов подписал акт 8 июня, а члены комиссии только … 9 ноября того же года!? Поверхностные и мало чем подкрепленные доводы "экспертов", акцентировавших "вину" Чкалова и не содержащие обоснованных выводов о причинах аварии, явились дополнительным весомым аргументом для сторонников указанной версии. В одной из своих жалоб бывший начальник Летно-испытательной станции осужденный В. Порай утверждал: "Все признаки налицо, что 12.
Порай пишет: "В последнем полете Валерий Павлович проявил тоже большую горячность, о которой многие помнят…он кричал на Яковлева, называя его саботажником", поскольку Яковлев протестовал "против такой спешной подготовки самолета". В том же письме Порая есть зачеркнутая им после написания фраза — "все мое товарищеское отношение к Валерию было направлено на его воздержание от ненужного удальства…" А. Клембовский, выступая в защиту конструкторов и инженеров, пишет следующее: "Пришло время вспомнить о крутом характере Чкалова, его своеволии, большой пробивной силе. Кто мог противостоять ему? Берия должен был высылать автомашины на аэродром, чтобы 12 декабря перегородить взлетную полосу перед И-180. Приходится признать этот факт.
Здесь напрашивается вывод о стремлении Чкалова совершить полет именно 15 декабря вопреки всяким запретам и рекомендациям… В результате группа конструкторов и инженеров И-180 пострадала напрасно. И позорно, не разобравшись, сваливать на них вину за гибель пилота и машины, что в авиации, к сожалению, происходило и раньше, и позднее. Попытки некоторых лиц обосновать, что Чкалова сознательно "убили" — являются ложными, не подтверждаются очевидцами и документами". Дети Чкалова считают, что их отца убили Тем не менее, сторонников версии об умышленном убийстве Чкалова по-прежнему немало. Придерживаются ее и дети В. Его дочь, Валерия Валерьевна, например, утверждает: — Смерть такого популярного человека уже не может быть просто случайностью, и я нашла подтверждение своим мыслям в документах разных архивов… Документы, с которыми я получила возможность познакомиться, свидетельствуют о том, что ни о какой случайности речь не может идти.
Самое главное теперь ясно: гибель отца легко можно было предотвратить. В этом меня окончательно убедили два письма Берии, написанные 12 декабря, в день, который первоначально был назначен для испытаний, и 15 декабря — сразу же после катастрофы. А вот, что говорил сын Игорь Валерьевич: — Отца убрали потому, что он имел большое влияние на Сталина. В одной из книг приводится эпизод, когда разговор с вождем закончился тем, что отец встал и так хлопнул дверью, что Поскребышев подскочил на стуле. На следующее утро Сталин позвонил отцу и сказал: "Ты давай не обижайся, а приходи. Ты мне нужен".
В другом интервью сын, правда, признает, что документальных подтверждений версии преднамеренного убийства недостаточно: — Ни в одном документе это не зафиксировано, но маме было доподлинно известно, что в начале 1938 года Сталин предложил отцу должность наркома внутренних дел. Пытаясь вручить отцу "топор палача", ему ставили своего рода ультиматум: "жить или не жить…" Когда отец отказался, на него было совершено семь покушений… О пущенном под откос поезде, на котором должен был ехать Чкалов, о раскрытом НКВД заговоре, в результате которого легендарного летчика должны были зарезать дети кулаков, о специально оставленном в замке шасси самолета сверле и некоторых других "покушениях", рассказал сыну перед уходом на фронт личный охранник Чкалова И. Других серьезных доказательств и свидетельств в подтверждение подобного рода сенсационных заявлений, на сегодняшний день нет. Поэтому откровения Варенова и некоторых других свидетелей вызывают большие сомнения в своей достоверности. За исключением, пожалуй, истории с патронами. Их привезли Чкалову незадолго до гибели.
Рассказали ребятам о том, что Чкалов был прирожденным летчиком, в воздухе имел свой особый, чкаловский почерк. Он двинул далеко тактику воздушного боя. Чкаловым созданы новые фигуры высшего пилотажа — « восходящий штопор», «замедленная бочка». Летной практикой Чкалова утвержден выход из пикирования и набор высоты в перевернутом положении. Одним из первых он овладел мастерством стрельбы из перевернутого самолета, что в последствии применялось в годы Великой Отечественной войны. Его мастерское управление самолетом, его безукоризненные взлеты и предельно точные посадки, его «мертвые петли», которые он делал подчас над самой землей, приводили в восторг и товарищей — летчиков и учителей. C интересом ребята слушали красивую легенду, связанную с именем Чкалова, о полете под ленинградским мостом Равенства. Нет никаких документальных подтверждений, что полет действительно был, но легенда красивая.
Завершилось мероприятие виртуальным путешествием с Нижневолжской набережной от мемориала катер «Герой» , по Чкаловской лестнице, к памятнику Валерия Чкалова. В рамках Единого областного флешмоба «Полёт длиною в 115 лет», посвящённого 115-летию со дня рождения советского лётчика - испытателя, Героя Советского Союза Валерия Павловича Чкалова, библиотекари центральной детской библиотеки им. Чекина провели флешмоб для старшеклассников Д - Константиновской школы. В этот день ребята посмотрели презентацию «Небо покоряется смелым». Библиотекари рассказали школьникам о людях, мечтавших с детства о небе, о полётах, о лётчиках - испытателях Нижегородской области: о П. Нестерове, В. Чкалове, Б. Панине, А.
Ворожейкине, А. Голованове, В. Ребята узнали о том, что в начале прошлого столетия профессия летчика являлась очень опасной. Фактически, пилоты крылатых машин, отправляясь в полет, балансировали между жизнью и смертью. Целые поколения нашей страны воспитывались на примере подвигов лётчиков-асов Великой Отечественной войны. Их имена звучали из уст миллионов, ими восхищались, им подражали многие мальчишки, они вызывали страх и уважение у врага.
Он родился 2 февраля 1904 года в селе Василёво Нижегородской губернии. В Оренбурге он никогда не был однако, успел оставить след в истории города — с 1938 по 1957 годы Оренбург именовался Чкаловым, а на главной улице города до сих пор стоит ему памятник. В те годы, мы доказали всему миру, что советские конструкторы могут построить самолеты, которые могут преодолевать огромные пространства, а советские летчики на них летать", — отметил Ярослав Гайдукевич, младший научный сотрудник Оренбургского музея космонавтики.
Валерий Чкалов «подарит» нижегородцам полмиллиарда
Сегодня отмечается 105-ая годовщина со дня рождения Валерия Чкалова. 2 февраля 2024 г. в Борисоглебске прошёл митинг, посвящённый 120-й годовщине со дня рождения выдающегося лётчика-испытателя и Героя Советского Союза Валерия Павловича Чкалова. Валерий Чкалов сумел не только воплотить свою мечту стать пилотом, но и запомнился подвигами, на которые рискнут пойти лишь поистине бесстрашные люди. 2 февраля исполнилось 120 лет со дня рождения Героя Советского Союза, летчика-испытателя Валерия Чкалова.