Биржевая стоимость бензина марки «Регуляр-92» в европейской части России по итогам торгов выросла на 1,3%, поднявшись выше 50 тыс. рублей за тонну, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). Что с ценами на бензин в россии сегодня последние новости. 12 июля 2023 года биржевая цена на бензин АИ-92 впервые достигла 60 017 ₽ за тонну, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Отложенный эффект: оптовые цены на бензин в России упали до минимума за полгода
Биржевые цены на бензин и дизель в России с поставкой в августе-сентябре обновили максимумы. Главная» Новости» Новости бензин сегодня. РИА Новости Новак поручил ФАС проанализировать превышение цен на топливо на АЗС. Бензин и дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в четверг продолжили дешеветь, при этом темпы снижения. Цена на бензин АИ-95 на СПбМТСБ достигла рекордных 62 300 руб. за т. Это событие комментируют аналитики БКС Мир инвестиций.
Топливо на бирже дешевеет четвертые сутки подряд
Они основаны на поставке на нефтепродуктовые терминалы в гавани, основном торговом центре Восточного побережья для импорта и внутренних отгрузок с рефинерий в районе гавани Нью-Йорка или с рефинерий на побережье Мексиканского залива. Наши цены на бензин предназначены только для вашей ориентации, а не в качестве основы для принятия торговых решений.
Снижение цен на бирже было связано с важным решением, которое приняло правительство для стабилизации цен на рынке. С 21 сентября введён временный запрет на экспорт бензина и дизеля. Это сразу же отразилось на стоимости топлива. Впрочем, затем последовала коррекция. Это связано с ростом спроса на подешевевшее топливо на рынке. Это обычное явление после резкого снижения котировок. Удивляться этому не стоит, — пояснил финансовый аналитик BitRiver Владислав Антонов. Он добавил, что в ряде регионов сохраняется дефицит топлива из-за логистических проблем с поставками. Это тоже создаёт повышательное давление на цены.
Однако министр энергетики Николай Шульгинов уточнил, что сейчас правительство принимает решение , что делать дальше и стоит ли частично снимать запрет на экспорт. Больше новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном По теме.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Конец низким ценам на бензин? Ситуация на бирже резко изменилась
RU Схватка за демпфер По мнению главы аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, ключевым фактором, толкающим стоимость топлива вверх, является высокий внутренний и внешний спрос на топливо при недостатке предложений на бирже. Он отмечает, что крупные нефтяные компании ведут сейчас своеобразный шантаж правительства: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист. Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда. Они говорят: у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты. Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. При этом Григорий Баженов не считает ситуацию опасной с точки зрения возможного выхода цен из-под контроля. Отдельные товары иногда дорожают выше инфляции» Григорий Баженов, глава аналитического центра Независимого топливного союза По его мнению, для стабилизации цен на топливо необходимо менять систему распределения продукта. Летом нашли консенсус: демпфер было решено просто снизить, и начались чудеса: в нефтяной сверхдержаве с заправок начали пропадать бензин и солярка. Минэнерго пыталось разобраться с ситуацией, пошли разговоры о перекрытии экспорта нефтепродуктов для отдельных игроков, о повышении доли топлива, которую нефтяники обязаны продать на бирже. Очевидно, эта риторика не помогла, дефицит нарастал и дальше. Он отмечает, что сами нефтяные компании сослались на якобы недостаточные возможности «Российских железных дорог», что отчасти справедливо проблема есть , но, по мнению Шапарина, это не главная причина.
Но почему тогда дефицит есть в регионах, где есть НПЗ? Вот как это получается?
По мнению аналитика, ограничения, вводимые СПбМТСБ для предотвращения "взрывной" динамики цен на оптовом рынке, лишь увеличивают период, в течение которого биржевые цены двигаются к своему новому равновесию. Накануне Федеральная антимонопольная служба ФАС в рамках борьбы с торговыми роботами предложила снижать процент в заявке на приобретение топлива пропорционально увеличению его цены на бирже. Опубликовано ИА "Финмаркет".
При этом вице-премьер Александр Новак по итогам совещания с нефтяниками 4 октября заявил, что ситуация с топливом в России стабилизируется. По его словам, оптовые цены на нефтепродукты снизились почти во всех регионах страны. Запрет на экспорт топлива в России ввели 21 сентября. В Минэнерго заявили, что ограничения бессрочны и продлятся до насыщения рынка.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Биржевые цены на бензин перешли к росту
На 11 апреля биржевая стоимость бензина марки АИ-92 составляет 52,8 тыс. рублей за тонну, АИ-95 — 61,4 тыс. рублей. 12 июля 2023 года биржевая цена на бензин АИ-92 впервые достигла 60 017 ₽ за тонну, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Синий график — биржевые цены. Цена на бензин АИ-95 на СПбМТСБ достигла рекордных 62 300 руб. за т. Это событие комментируют аналитики БКС Мир инвестиций.
Биржа: стоимость бензина резко снизилась в середине недели
Во-первых, в августе и сентябре исторически возрастает спрос на нефтепродукты — это напрямую связано со сбором урожая в регионах. Большая часть нефтеперерабатывающих заводов в это время года делает упор на производство топлива для сельского хозяйства. Нефтеперегонные заводы НПЗ в первую очередь загружены именно им, снижается производство бензина, — рассказал Прокофьев в беседе с корреспондентом MSK1. Грубо говоря, оно стоит в «пробках»» экономист Дмитрий Прокофьев Похожего мнения придерживается автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, дело не только в сезонном спросе на дизель в сельском хозяйстве, но также и в том, что нефтеперерабатывающие заводы зачастую уходят на ремонт именно в этот сезон. При этом у нас цены на топливо растут даже в тех регионах, куда даже везти ничего не надо — там расположен нефтеперерабатывающий завод. Тогда, получается, дело не в доставке? RU Эксперты считают, что падающий рубль спровоцировал рост цен на бензин. На стоимость топлива серьезно влияют курсы валют, поскольку оно отгружается и на экспорт.
В правительстве считают, что цены внутри страны растут из-за дисбаланса между поставками в Россию и за рубеж. Всё потому, что при таком курсе нефтяным компаниям выгоднее поставлять топливо за рубеж, из-за чего ограничиваются поставки внутри страны, а биржевые цены растут. RU Правительство рассматривает ограничение экспорта топлива как один из вариантов нормализации обстановки — обсуждается лицензирование экспорта, запрет на экспорт через посредников, увеличение пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации был топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, с 1 сентября его размеры сократились вдвое, что лишает нефтяные компании миллиардных компенсаций. Также уменьшился размер демпфера — налогового вычета, который компенсировал часть упущенной выгоды от непродажи топлива за рубеж, — отметил Прокофьев.
В Минэнерго России также заявляли журналистам, что ограничение на экспорт бензина и дизеля позволит пресечь серый экспорт, насытить внутренний рынок, а также может привести к дополнительному снижению цен.
Цена 95-го в моменте превышала отметку в 62 тыс. Источник: Reuters Котировки растут с середины апреля: на фоне начала ремонта на нефтеперерабатывающих заводах снизился объем продаж, кроме того, Минфин предлагал снизить демпфер вдвое с июля. Скачок цен подстегнули и сообщения о возможном запрете на экспорт бензина, напомнил руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник: "Свою роль сыграли и заявления властей о том, что будет меняться демпфер. Кроме того, ремонт заводов повлиял на ситуацию, так что в целом в оптовом звене возник определенный ажиотаж. Также сейчас идет посевная кампания, эта составляющая тоже важная. И спрос со стороны обычных автомобилистов растет, естественно, ведь начался летний сезон. Спекулятивные настроения подогрели и слухи о том, что будет введен запрет на экспорт бензина и дизеля.
Такая мера действительно предполагается, но она не будет тотальной, а может распространиться на определенные объемы. Между тем Росстат фиксировал в последнюю отчетную неделю по маю рост бензина в розничном звене практически в 70 субъектах России, но он незначительный. С другой стороны, регуляторы предпринимают меры, и резервов достаточно, так что я не вижу здесь проблемы. По итогам года мы, наверное, уложимся в рамки инфляции. В прошлом, кстати, это произошло с большим запасом".
В последний раз аналогичные значения можно было наблюдать в середине апреля. Главной причиной наблюдаемой динамики стали действия руководства страны, считают эксперты. Решения правительства не сразу оказали влияние на рынок, и многие эксперты изначально удивлялись, почему меры не работают. Однако эффект, как и должно было быть, оказался отложенным», — рассказал RT руководитель департамента продаж и клиентской поддержки «Альфа-Форекс» Александр Шнейдерман. Напомним, с января по август 2023 года бензин в опте подорожал более чем в полтора раза, а в первой половине сентября биржевые котировки АИ-92 и АИ-95 ненадолго поднимались до 70,35 тыс. Достигнутые значения стали максимальными за всё время наблюдений. Как объяснял президент Владимир Путин, в условиях повышения стоимости нефти на мировом рынке российским компаниям стало выгоднее поставлять топливо за границу, чем продавать его внутри страны.
Почему «скакнули» цены
- Торговая площадка
- Регистрация
- «Прилетела ответочка»
- Наши проекты
Биржевые цены на бензин выросли до максимума с сентября
При этом с введения запрета на экспорт топлива прошло всего две недели. Это следует из данных Петербургской международной товарно-сырьевой биржи за 5 октября. Рост наблюдается на всей территории России. Стоимость бензина впервые начала расти еще накануне.
Это его личные впечатления как водителя. Что касается его бизнеса, то Виталию Пленкову повезло больше, чем многим его коллегам. Он успел закупить дизельного топлива впрок еще полгода назад, когда оно стоило меньше 50 рублей в пересчете на литр. Более крупные хозяйства, которые не могут позволить себе делать такие запасы, в эту уборочную кампанию сильно пострадали. Но посевную озимых фермеры будут проводить уже в более комфортных условиях в плане цен на топливо. Благодаря запрету на экспорт, внутренний рынок удастся наполнить быстро.
Грубо говоря, оно стоит в «пробках»» экономист Дмитрий Прокофьев Похожего мнения придерживается автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, дело не только в сезонном спросе на дизель в сельском хозяйстве, но также и в том, что нефтеперерабатывающие заводы зачастую уходят на ремонт именно в этот сезон. При этом у нас цены на топливо растут даже в тех регионах, куда даже везти ничего не надо — там расположен нефтеперерабатывающий завод. Тогда, получается, дело не в доставке? RU Эксперты считают, что падающий рубль спровоцировал рост цен на бензин. На стоимость топлива серьезно влияют курсы валют, поскольку оно отгружается и на экспорт. В правительстве считают, что цены внутри страны растут из-за дисбаланса между поставками в Россию и за рубеж. Всё потому, что при таком курсе нефтяным компаниям выгоднее поставлять топливо за рубеж, из-за чего ограничиваются поставки внутри страны, а биржевые цены растут. RU Правительство рассматривает ограничение экспорта топлива как один из вариантов нормализации обстановки — обсуждается лицензирование экспорта, запрет на экспорт через посредников, увеличение пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации был топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, с 1 сентября его размеры сократились вдвое, что лишает нефтяные компании миллиардных компенсаций. Также уменьшился размер демпфера — налогового вычета, который компенсировал часть упущенной выгоды от непродажи топлива за рубеж, — отметил Прокофьев. Причина отказа от демпфера — бюджетный дефицит. Подобную ситуацию россияне наблюдали осенью прошлого года. Тогда стоимость дизельного топлива росла в течение трех месяцев, а после замедлилась, достигнув новой величины.
Это больше, чем официальная инфляция в стране. Евгений Аркуша в беседе с «Новыми Известиями» сообщил, что скачки биржевых цен транслируются на розницу через месяц. Поставки топлива с заводов до АЗС задерживаются на месяц. Эксперты полагают, что ценовой кризис в РФ не завершился. Нехватка топлива стала ощущаться с августа, в разгар сезона сбора урожая. Таким образом Минэнерго и ФАС пытались снизить биржевые цены за счет увеличения объемов предложения, но этого оказалось недостаточно для решения назревающей проблемы.
«Неудержимое» подорожание: тонна бензина Аи-92 выросла в цене на бирже выше 70 тысяч рублей
На сколько ещё подорожает бензин. Он рассказывает, как биржевые оценки влияют на стоимость топлива. По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), биржевая цена бензина марки "Премиум-95" в европейской части России выросла в четверг на 0,5% и преодолела 60 тыс. руб. за тонну впервые с октября 2021 г. Стоимость бензина обновила исторические рекорды 12-й день подряд на старте торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). Топливо Аи-92 торгуется около 64 тысяч рублей за тонну, Аи-95 – 70 тыс. рублей за тонну. Цены на бензин марок «Регуляр-92» и «Премиум-95» во время торгов 24 июля на бирже вновь побили рекордные значения, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Цены на нефтепродукты в компании Кириши Групп на сегодняшний день:
Авто - 8 сентября 2023 - Новости Москвы - В РФ резко выросли биржевые цены на бензин. Бензин и дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в четверг продолжили дешеветь, при этом темпы снижения.
В РФ рухнули биржевые цены на топливо
Читайте по теме: Оптовые цены на топливо в России обвалились Правительство 22 сентября опубликовало решение о временном запрете экспорта бензина и дизеля. Оно было принято с целью быстро и эффективно решить проблемы с серым экспортом, а также чтобы снизить цены на топливо в опте, объяснял первый замминистра энергетики РФ Павел Сорокин. По его словам, достаточно ощутимый объем топлива на рынке приобретали недобросовестные участники и вывозили на экспорт, сейчас такой возможности нет.
Ранее РЖД заявили, что железная дорога оперативно адаптировалась к изменению логистики доставки нефтяных грузов после введения запрета на экспорт отдельных видов топлива с 1 марта до конца августа в России действует запрет на экспорт бензина.
Замглавы РЖД Алексей Шило сообщил в пятницу, что нефтепродукты повышены в 3-ю очередь приоритета временных правил перевозок. В конце прошлой недели вице-премьер РФ Александр Новак по итогам совещания о ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов поручил нефтяным компаниям совместно с РЖД обеспечить бесперебойный вывоз нефтепродуктов и загрузку НПЗ в соответствии с графиком и растущим весенним спросом. Источники "Интерфакса" говорили, что РЖД объявили особый режим работы, призванный обеспечить бесперебойную поставку нефтепродуктов по стране.
RU Правительство рассматривает ограничение экспорта топлива как один из вариантов нормализации обстановки — обсуждается лицензирование экспорта, запрет на экспорт через посредников, увеличение пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации был топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, с 1 сентября его размеры сократились вдвое, что лишает нефтяные компании миллиардных компенсаций. Также уменьшился размер демпфера — налогового вычета, который компенсировал часть упущенной выгоды от непродажи топлива за рубеж, — отметил Прокофьев. Причина отказа от демпфера — бюджетный дефицит. Подобную ситуацию россияне наблюдали осенью прошлого года.
Тогда стоимость дизельного топлива росла в течение трех месяцев, а после замедлилась, достигнув новой величины. Он когда-нибудь замедлится. Я думаю, что это произойдет через три-четыре недели. Однако цены выйдут на новый уровень. Прошлой осенью цены на дизель так же стремительно росли, это было в течение трех месяцев, но потом процесс притормозился. Скорее всего, будет то же самое, — поделился экономист Николай Кульбака.
Топливо появится, но оно не подешевеет до прежнего уровня. Так же быстро оно дорожать не будет, но и терять в цене не начнет, — заключил Прокофьев. Будет ли дефицит?
Версия для печати Цены на бензин марок «Регуляр-92» и «Премиум-95» во время торгов 24 июля на бирже вновь побили рекордные значения, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Цена летнего дизельного топлива сохранилась на уровне 57,635 руб. Также подорожало топливо для реактивных двигателей — до 65,565 тыс.