Всё Про Китайский Тойота Альфард! Китайская компания Yinlong New Energy, специализирующаяся на выпуске электрических автобусов, добавила в свою гамму легковую модель — полноразмерный электровэн под.
Обзор и последние новости
- Weiao Boma – все, что нужно знать
- Toyota меняет поколение минивена Alphard
- Китайцы «адаптировали» дизайн Toyota Alphard для электромобиля ценой 5700 долларов
- Китайский бренд Dongfeng начал продажи минивэна в семь раз дешевле Toyota Alphard
- Дизайн минивэна Toyota Alphard нового поколения рассекречен до премьеры
В Китае разработали замену Toyota Alphard
Отметим, что модельный ряд минивэнов JAC достаточно подустарел. Так, одной из последних новинок семейства стала модель Refine M4. Она появилась аж в 2016 году, а в 2018-м прошла плановый рестайлинг, и с того момента выпускается в неизменном виде.
А тут в салоне — раздельные кресла второго ряда с десятиточечным массажером, вентиляцией и обогревом. Для ног пассажиров второго ряда масса места: между спинками передних кресел и этими сиденьями — 1,2 метра! Пространства для ног пассажиров третьего ряда поменьше, но в целом все равно не мало — 96,2 см. Сиденья минивэна могут быть сложены соотношением 4 к 6, а максимальный объём багажного отделения достигает 1725 литров.
Оно включает электрический полный привод E-Four, кожаный салон со вставками из дерева, мультиконтурные кресла второго ряда с сенсорным подлокотником, аудиосистему JBL, боковые шторки с электроприводом, а также целый набор электронных систем безопасности. В Японии Toyota Vellfire предлагают с 2,4-литровым турбомотором, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и механическим полным приводом с муфтой сзади, но китайцам такой вариант не достанется, как и более простые комплектации. Минивэны Toyota и Crown будут ориентированы на разную аудиторию.
Хотя в целом стиль остался узнаваемым. Разработчики называют этот дизайн сложным термином Forceful x Impact Luxury. Дополнительно проработана аэродинамика, чтобы снизить шум от завихрений воздуха. Колесная база прежняя 3000 мм , шасси — со стойками McPherson спереди и двойными поперечными рычагами сзади. Теперь Alphard штатно имеет амлитудозависимые амортизаторы, базовый дорожный просвет — 150 мм. Toyota Vellfire прежде отличалась от Альфарда только более агрессивным дизайном и темной отделкой интерьера. Теперь разница между двумя моделями стала более существенной. Новый Vellfire имеет усиленный кузов добавлена распорка в передней части и более драйверские настройки шасси, а штатные колеса у него 19-дюймовые, хотя можно заказать и «семнадцатые» с соответствующим уменьшением цены. Интерьер у двух моделей практически одинаковый за исключением отделки и декора. Спереди минивэны имеют непривычный кокпит с высоким центральным тоннелем, уже в базе установлены виртуальные приборы и медиасистема с экраном на 12,3 дюйма. Все версии имеют семиместный салон с двумя раздельными креслами на втором ряду и трехместным третьим рядом, половинки которого по старинке складываются вертикально вдоль бортов. Комфорту самых главных пассажиров второго ряда уделено особое внимание. Их кресла имеют новые крепления с виброгасящими резиновыми проставками.
Дизайн минивэна Toyota Alphard нового поколения рассекречен до премьеры
Издание «Автопоток» опубликовало информацию, согласно которой заместитель генерального директора отечественного офиса GAC на конференции «Автостат» раскрыл официальные сведения о сроках премьеры машины. Его официальная презентация должна состояться уже через неделю на дилерской конференции. Ожидается, что минивэн, который собираются ввозить в Россию официально, не будет отличаться от своего китайского аналога по крайней мере внешне. Его длина составит 5,2-метра, ширина — 1,9-метра, а высота — 1,8-метра.
Она обладает практически идентичной внешностью за исключением нескольких деталей, например противотуманных фар и размеров китайская версия: 4900 х 1830 х 1890 мм; японская версия: 4925 х 1850 х 1890 мм. Что же касается технических характеристик, то тут они сильно разнятся. За движение китайского автомобиля отвечает бензиновый четырёхцилиндровый мотор объёмом 2. Силовой агрегат, кстати, является копией от компании Mitsubishi.
Дополнительно проработана аэродинамика, чтобы снизить шум от завихрений воздуха. Колесная база прежняя 3000 мм , шасси — со стойками McPherson спереди и двойными поперечными рычагами сзади. Теперь Alphard штатно имеет амлитудозависимые амортизаторы, базовый дорожный просвет — 150 мм. Toyota Vellfire прежде отличалась от Альфарда только более агрессивным дизайном и темной отделкой интерьера. Теперь разница между двумя моделями стала более существенной. Новый Vellfire имеет усиленный кузов добавлена распорка в передней части и более драйверские настройки шасси, а штатные колеса у него 19-дюймовые, хотя можно заказать и «семнадцатые» с соответствующим уменьшением цены. Интерьер у двух моделей практически одинаковый за исключением отделки и декора. Спереди минивэны имеют непривычный кокпит с высоким центральным тоннелем, уже в базе установлены виртуальные приборы и медиасистема с экраном на 12,3 дюйма. Все версии имеют семиместный салон с двумя раздельными креслами на втором ряду и трехместным третьим рядом, половинки которого по старинке складываются вертикально вдоль бортов. Комфорту самых главных пассажиров второго ряда уделено особое внимание. Их кресла имеют новые крепления с виброгасящими резиновыми проставками. Для удобства входа и выхода в порогах сдвижных дверей встроены дополнительные выдвижные подножки, которые расположены на высоте 220 мм от дорожной поверхности. А длинные 620 мм!
Несмотря на небольшие габариты, электрокар действительно имеет схожесть с минивэном Toyota за счёт вертикальных ламелей в ниспадающей решётке радиатора и характерных вставок по краям бампера. Boma оснащают 15-дюймовыми дисками, кондиционером, задними парктрониками, ABS и датчиками давления в шинах. В базовой комплектации автомобиль лишён подушек безопасности, парктроников и мультимедийной системы с сенсорным экраном в салоне. Впрочем, ни одной «подушки» нет даже в топовой версии.
Изменение дизайна электромобиля обошлось китайцам в 5700 долларов
- Новый минивэн Toyota Alphard: дата премьеры и подробности
- Toyota представляет обновленные роскошные минивэны Alphard и Vellfire
- Китайский аналог Toyota Alphard/Vellfire оказался вдвое дороже
- Ещё на эту тему
- Китайский ответ Альфарду | GAC GN8
- Geely начала продажи роскошного минивэна на 40% дешевле Toyota Alphard
В Китае выпустили Weiao BOMA EV — электрическую копию Toyota Alphard
12 июл 2023. Пожаловаться. Китайская марка Weiao выпустила электрическую мини-копию Toyota Alphard за полмиллиона рублей. У авто мотор мощностью всего 41 л.с., макс. скорость. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Если оригинальная Toyota Alphard предлагается в Поднебесной минимум за 750 000 юаней (примерно $113 000), то китайский минивэн обойдется в три раза дешевле и будет стоить.
Toyota Alphard нового 4 поколения выйдет в 2022 году
Фото: Toyota минивэн Sienna или альфард. Двойник автомобиля Toyota Alphard стал третьим транспортным средством в копилке этого китайского производителя. Копия минивэна получила названием Ruili DoDa V8. По параллельному импорту в Россию привезут китайский минивэн Roewe iMAX8. Размеры и цена «девятки» впечатляют: по длине китайский минивэн превосходит Toyota Alphard, а базовая версия стоит вдвое дешевле японского одноклассника.
Hongqi в России в 2024 году запустит в продажу аналоги BMW X3 и Toyota Alphard
Toyota оснастила минивэны единой гибридной установкой с двигателем объемом 2,5 л, которая суммарно выдает 250 л. Тест-драйв премиального Voyah Passion 20 июня российские дилеры начали продажи минивэнов и фургонов BAW Ace M7 , ввезенных в страну по параллельному импорту. В ассортименте дилеров доступны фургоны и девятиместные минивэны.
Салон Салон актуального поколения для России. Внутри же, напротив, все достаточно стандартно, пока не начинаешь изучать те опции комфорта, которыми напичкан японский вэн. Еще в дореформенной версии Toyota Alphard мог похвастать девятью вариантами трансформации салона и индивидуальными креслами первого и второго рядов с массой электрических регулировок.
Все это — в окружении премиальных материалов отделки, тщательно подогнанных деталей интерьера и с массой мелких, но очень полезных вещей, наподобие выдвижных столиков, спрятанных в подлокотниках кнопках, подстаканников, USB-портов и мн. Техническая начинка Инсайдеры говорят, что для Toyota Alphard 2022 модельного года готовится новая гибридная система, в основе которой окажется 2. Модификацией с ДВС станет вэн, оснащенный 320-сильным турбоагрегатом рабочим объемом 2.
Автомобиль является прямым конкурентом китайскому хиту в сегменте электрических микромобилей Wuling Hongguang Mini EV. Мощность единственного двигателя Boma EV составляет 40,8 л. Заявленный запас хода — 130 км, а на полную зарядку уходит около 7 часов.
Правда, тут уже на зарядку ходят все 10 часов.
Длина минивэна - 5 066 мм даже больше, чем у Toyota Alphard , колёсная база — ровно три метра. Обе подвески на данной модели — независимые. Перед Toyota Alphard китайский конкурент будет иметь серьёзное преимущество: при сопоставимых параметрах он будет предлагаться за гораздо меньшую сумму.
Машина предназначена прежде всего для рынка элитных минивэнов.
- Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка
- Свежие новости
- Китайский Hongqi представил премиальный минивэн, который в 2 раза дешевле Toyota Alphard
- Weiao Boma – копия Toyota Alphard EV – начало продаж в Китае
- Обзор и последние новости
- 4 причины купить трехрядный кроссовер вместо минивэна
Конкурент Alphard.
Габариты Wey Alpine составляют 5045 х 1960 х 1900 мм, размер колёсной базы — 3085 мм. Минивэн является подключаемым гибридом: тут бензиновый турбомотор мощностью 156 л. На чистом электричестве он способен проехать до 200 км.
В арсенал этих сидений войдут такие функции как: система вентиляции, массажа. Кроме того, будет выделено место для холодильника с большим количеством пространства для хранения напитков. Дополнить картину предстоит крупному панорамному люку в крыше. В продажу «убийца» Toyota Alphard из Китая должен поступить до конца этого года. Не исключено, что в будущем его привезут в Россию по параллельному импорту, где он действительно станет заменой японского минивэна, с поставками которого сейчас наблюдаются проблемы.
Changan имеет собственные исследовательские центры и конструкторское бюро. Всё это — инновационные технологии и мировой опыт — позволяет занимать одно из лидирующих мест на рынке Китая.
Кузов Chana S50 Визуально минивэн почти не отличим от своего японского аналога — Toyota Alphard второго поколения, выпускавшегося с 2008 по 2015 год. Передок, зад, боковины, да даже рисунок литых дисков — всё как на Тойоте. Если подменить шильдики, то не специалист сразу и не разберет, где «китаец», а где «японец».
В Японии Toyota Vellfire предлагают с 2,4-литровым турбомотором, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и механическим полным приводом с муфтой сзади, но китайцам такой вариант не достанется, как и более простые комплектации. Минивэны Toyota и Crown будут ориентированы на разную аудиторию.
Конкурент Alphard.
| BYD бросает вызов роскошному Toyota Alphard: новый Dynasty официально представят в 2024 году | И, наконец, Toyota Alphard, которая на нашем рынке представлена только в одной комплектации. |
| Самый дорогой в мире минивэн Lexus LM обновился раньше «Альфарда» - Журнал Движок. | Экстерьером и уровнем комфорта внутри автомобиль напоминает Toyota Alphard и некоторые модели компаний из КНР. |
Geely начала продажи роскошного минивэна на 40% дешевле Toyota Alphard
Базовая Toyota Alphard имеет бензиновый атмосферник 2.5 (182 л.с., 235 Нм) и вариатор. GAC GN8 приедет в наши края побороться за покупателей с японским Toyota Alphard. Китайский минивэн будет продаваться через дилерскую сеть FAW-Toyota по цене от 899 тыс. юаней (10,6 млн рублей). Уход западных автомобильных брендов с российского рынка привел к тому, что в нашей стране стало появляться все больше моделей китайских производителей.