Информационный портал города Бреста: ежедневные новости, события, происшествия и полезная информация, комментарии.
Брестский железнодорожный вокзал признан лучшим внеклассовым вокзалом Беларуси
Ремонтно-строительные работы на вокзале станции «Брест-Центральный» активно ведутся уже несколько лет. На вокзале в Бресте произошел пожар в одной из комнта отдыха. Среди вокзалов I класса первое место получил вокзал станции Могилев, на второй позиции вокзал станции Орша-Центральная. Главная» Новости» Новости бреста сегодня виртуальный брест и брестской. Свежие новости об авариях и ДТП на дорогах Бреста сегодня, фото и видео.
Вокзалу – награда, коллективу – честь
Железнодорожный вокзал Бреста в мае прошлого года отметил свое 130-летие. Сегодня сюда прибывают и отправляются с него 27 пар поездов региональных линий экономкласса и три — бизнес-класса, 19 поездов межрегиональных линий экономкласса и две пары — региональных линий бизнес-класса, а также 17 пар международных линий. В среднем каждый месяц его услугами пользуется около 300 тысяч пассажиров. Это первая награда в сфере благоустройства, полученная вокзалом после реконструкции, которая завершилась в 2014 году. Руководитель предприятия Виктор Кулай уверен, что победа — заслуга всего коллектива вокзала станции Брест-Центральный: — Работники ежедневно прилагают все силы и энергию для достижения столь высоких результатов, отмеченных на конкурсе.
Выполнили все фундаменты на Варшавской стороне и на пригородном вокзале, провели армирование колодцев, укрепили фундаменты. Отреставрировали подземный переход, осталось только провести облицовку мрамором. Новая конструкция еще до ее завершения впечатляет. Длина перекрытия — 240 метров, ширина в отдельных местах достигает 36 метров.
Навес над перроном будет крытым, застекленным, с подогревом. При реконструкции Варшавской стороны и пригородного вокзала также широко применяются современные технологии и материалы. Например, бетонитовые маты — новый гидроизоляционный материал, изготовленный из бетонитовых глин. При установке кровли здания пригородного вокзала использовалась специальная пленка, которая в Беларуси применена впервые. Сама кровля — из цинк-титановых листов, как на главном здании вокзала. Установлена она без единого гвоздя, держится только на фальцевых зажимах. Для сокращения трудозатрат по изготовлению фальцев пришлось закупить специальный фальцевый станок. Рабочие СУ «Буг» уже начали бетонирование перрона, а в ближайшее время приступят к возведению основной платформы.
К ее плитам очень высокие требования: они должны быть морозоустойчивыми и соответствовать определенным критериям. В частности, специально для слабовидящих плита перрона будет оснащена выпуклостями, которые сигнализируют о приближении к краю платформы. Уже в ближайшее время на Варшавской стороне вокзала начнется укладка узкоколейки для временного приема пассажиров. А по окончании земляных работ строители приступят к благоустройству территории пригородного вокзала. Всего просмотров: 6 078 Опубликованно: 12.
Шесть постояльцев эвакуировали. Спасен житель Российской Федерации, который находился в комнате. Горела комната отдыха на третьем этаже в здании вокзала станции Брест-Центральный. Сработало звуковое оповещение о пожаре, администрацией объекта и работниками милиции спасен мужчина 1978 года рождения, житель Российской Федерации.
На мероприятие прибыла царская семья во главе с Александром III. Площадь вокзала в то время составляла более 4 тыс. Его здание, построенное в виде «средневекового замка» с четырьмя водонапорными башнями, было оборудовано водяным отоплением. В залах для пассажиров 1-го и 2-го классов полы были паркетные, для 3-го класса — дощатые, в подсобных помещениях — асфальтовые. Считается, что это было одно из самых красивых зданий на железных дорогах Российской империи. Два года спустя на вокзале появилось электроосвещение из 160 лампочек, которого в то время на вокзалах российских железных дорог практически нигде не было. О большой значимости объекта говорит и тот факт, что в те далекие годы через вокзал следовали беспересадочные вагоны дальнего следования из Европы на Дальний Восток. С тех пор вокзал пережил не одну молодость и хранит множество интересных исторических фактов.
«ПОЕЗД ПАМЯТИ». ВСТРЕЧА В БРЕСТЕ
Постепенно вводятся в эксплуатацию объекты, готовые принять пассажиров. А в минувшую пятницу, 4 апреля, первых посетителей принял ресторан. Строителям непросто развернуться на территории действующего вокзала. В разных местах разбросаны вагончики-бытовки. В кассовом зале, где продолжается реконструкция, у входа — штабеля плитки и скопившиеся «отходы производства».
Работа здесь кипит непрерывно: выгружается цемент, выкладываются гранитной плиткой подходы к билетным кассам. Внутри здания не покладая рук трудятся отделочники.
Дворянской ныне Мицкевича , событиях с ними связанных, истории вокзала станции Брест-Центральный и его стратегическом значении в годы Великой Отечественной войны заинтересовал слушателей и по новому представил давно привычные здания и объекты 1000-летнего Бреста. Многие из экскурсантов впервые узнали, что современное здание железнодорожного вокзала является памятником архитектуры Республики Беларусь и занесено в свод памятников ЮНЕСКО. В результате мировых войн вокзал был разрушен дважды и свой современный облик в стиле советского ампира приобрел в середине 50-х годов ХХ века.
В мае прошлого года брестский вокзал отметил свое 130-летие. В настоящее время на перрон вокзала станции Брест-Центральный прибывают и отправляются с него 27 пар поездов региональных линий экономкласса и 3 пары поездов региональных линий бизнес-класса, 19 поездов межрегиональных линий экономкласса и 2 пары поездов межрегиональных линий бизнес-класса, а также 17 пар международных линий. В среднем каждый месяц его услугами пользуются около 300 тыс. Второе место по итогам ежегодного республиканского смотра санитарного состояния и благоустройства железнодорожных вокзалов присуждено вокзалу станции Гомель.
Как отмечается в книге «Брестский железнодорожный вокзал. Между Западом и Востоком», единого руководства и согласованного плана у защитников вокзала не было. Они не могли вести активную оборону, например, стрелять из окон: устройство последних не позволяло даже заглянуть на перрон. Однако каждый шаг на входе встречали огнем. Защитники не собирались сдаваться. И этого было достаточно, чтобы важный железнодорожный узел не считался захваченным объектом. Спустя несколько дней враг применил новую тактику: находящихся в подземелье стали заливать. Для этого напротив окон останавливали паровозы и, проложив шланги, опорожняли тендеры. Потом снова заправляли и подгоняли опять. Спустя время в некоторых отсеках подвала вода поднялась выше пояса. Некоторые люди, не выдержав, вышли. Оставшиеся боролись с холодом и голодом еще сутки. Всего несколько десятков железнодорожников и милиционеров Брестского вокзала в неравном противостоянии удерживали подземелье захваченного гитлеровцами здания больше недели.
Брестский железнодорожный вокзал признали лучшим в стране
| Брестскому железнодорожному вокзалу — 130 лет - все о туризме и отдыхе в Беларуси | На скрижалях истории Брест остался Брестским миром, героической обороной Брестской крепости, которая дала миру фантастический образец мужества и стойкости. |
| Вокзал Брест | Видео | Информационный портал города Бреста: ежедневные новости, события, происшествия и полезная информация, комментарии. |
В Бресте на вокзале загорелась комната отдыха
| Поезд памяти и реконструкция обороны Брестского вокзала. Как в Беларуси отметили День милиции? | Это важный транспортный узел. Именно со станции «Брест-Центральный» начнётся знакомство с нашей страной для многих участников и гостей будущего Чемпионата ми. |
| «Брест-Центральный» снова признан лучшим среди внеклассных вокзалов | 21 июня на Брестский железнодорожный вокзал пришли представители местной власти, Молодежного парламента, участники военно-патриотических клубов, члены БРСМ и простые горожане. |
| «Брест-Центральный» снова признан лучшим среди внеклассных вокзалов | Утром 5 апреля на железнодорожном вокзале Брест-Центральный встречали три украинские семьи. |
Конфеты Брежнева и собачье мясо Ким Ир Сена: Брестскому вокзалу 130 лет
В 2014 году на вокзале завершились работы по реализации инвестиционного проекта «Реконструкция пассажирского комплекса вокзала станции Брест-Центральный», которые затронули все здания и помещения, инженерные коммуникации. Discover videos related to брестскаяжелезнодорожнаястанция on TikTok. Discover videos related to брестскаяжелезнодорожнаястанция on TikTok. Давно хотел отснять вокзал Брест-Центральный, но все как-то не удавалось. В Бресте на жд вокзале женщина с младенцем украла у пассажира более 100 евро.
#Брест2022. Вокзал Брест-Центральный. Сегодня +24. 8.07.2022.
В 20-х годах его реконструировали в стилях барокко и классицизма. Позже Брестский вокзал стал одним из первых сооружений Беларуси, в стенах которого была организована оборона в первые дни Второй мировой войны. С сентября 1939 года Брестский вокзал стал приграничным вокзалом Советского Союза. В 1945 году было принято решение расширить вокзальный комплекс. Заказчиком строительства выступила Белорусская железная дорога. Строительные работы были выполнены в 1953—1957 годах.
В облицовке внутренних помещений и фасадов здания были применены цветные породы мрамора и гранита, доставленные из разных регионов СССР. С момента основания Брестского железнодорожного вокзала его посещали русские и европейские монархи, главы правительств разных стран и высокопоставленные гости, знаменитые писатели и артисты, скульпторы и космонавты.
С этого момента мужчина задался целью разыскать и объединить всю информацию о станции. Через некоторое время в архивах нашли телеграмму, которую отправили в день открытия пассажирского здания — 28 мая 1886 года.
На вокзале он встретился с наследником германского престола Вильгельмом. До начала Первой Мировой у России еще были хорошие отношения с Германией", — сообщил собеседник. Когда на территорию Бреста вошли кайзеровский войска, российская армия, отступая, уничтожила более шестидесяти процентов вокзальных построек, чтобы тот не достался врагу. Это было первое, но не единственное разрушение "Бреста-Центрального".
Прочность и мощь Первый герой Беларуси: 20 лет назад погиб Владимир Карват 23 мая 2016, 08:31 22 июня 1941 года Брест, в том числе и вокзал, встретил Великую Отечественную войну. Здание было настолько красивым, что фашисты решили его не разрушать — надеялись оставить себе после завоевания СССР. В осаде тогда оказался 41 человек: милиционеры, военнослужащие и железнодорожники. Все они оказывали сопротивление в подвалах сооружения до тех пор, пока фашисты не залили помещения водой.
Однако в военные годы вокзал все же пострадал в результате бомбежки — была разбита крыша, появились трещины на стенах.
Планируется, что белорусско-российский патриотический проект «Поезд Памяти» будет проводиться на ежегодной основе Мероприятия начнутся в мемориальном комплексе «Брестская крепость — герой», где школьникам покажут экспозицию военных лет. Ночью ребята выразят скорбь в митинге-реквиеме, посвященном Дню всенародной памяти жертв Великой Отечественной войны и геноцида белорусского народа. На рассвете станут очевидцами реконструкции обороны легендарной цитадели, где погибли помимо солдат женщины и даже дети. Отдохнув после бессонной ночи, юные патриоты на поезде направятся в Беловежскую пущу и далее по маршруту. Утром 23 июня состав совершит остановку в Гродно.
Громко и радостно поприветствовав друг друга, ребята отправились на организационное собрание, где получили последние напутствия перед путешествием. С приветственным словом к подросткам обратился член Совета Республики, председатель Гродненского областного объединения профсоюзов Виктор Лискович. Год назад мы подвели итоги и начали работать над вторым проектом «Поезд Памяти». Очень благодарны Союзному государству, которое взяло часть финансирования на реализацию этого мероприятия. Десятиклассники из Беларуси, России, Армении и Кыргызстана собрались в Бресте, чтобы пройти по самым знаковым местам оборонительных и наступательных боев Великой Отечественной войны, познакомиться с культурой городов. Этим проектом мы на деле показываем, как реализуется молодежная политика в Союзном государстве.
Конфеты Брежнева и собачье мясо Ким Ир Сена: Брестскому вокзалу 130 лет
| 22 июня из Бреста по городам Беларуси и России отправляется "Поезд Памяти" | ↑ Историко-политический музей вокзала станции Брест-Центральный надеется не остаться в архиве (рус.). |
| Брестский железнодорожный вокзал признали лучшим в стране | В здании вокзала на железнодорожной станции Брест-Центральный 24 ноября случился пожар, в результате которого один мужчина получил ожоги, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в МЧС. |
«Брест-Центральный» снова признан лучшим среди внеклассных вокзалов
Главный тренер Сергей Пушков выбрал для приезда автомобиль марки Geely, а вот хоккеисты и генеральный директор клуба Алексей Лоско приехали на олдскульном мини-автобусе марки «Фольксваген». В маленькой машинке вместились сразу 8 игроков!
Прибывшие на место пожара спасатели обнаружили и локализовали задымление. Огнем поврежден матрац, постельные принадлежности, закопчены стены и потолок в комнате отдыха. Причина пожара устанавливается.
Громко и радостно поприветствовав друг друга, ребята отправились на организационное собрание, где получили последние напутствия перед путешествием.
С приветственным словом к подросткам обратился член Совета Республики, председатель Гродненского областного объединения профсоюзов Виктор Лискович. Год назад мы подвели итоги и начали работать над вторым проектом «Поезд Памяти». Очень благодарны Союзному государству, которое взяло часть финансирования на реализацию этого мероприятия. Десятиклассники из Беларуси, России, Армении и Кыргызстана собрались в Бресте, чтобы пройти по самым знаковым местам оборонительных и наступательных боев Великой Отечественной войны, познакомиться с культурой городов. Этим проектом мы на деле показываем, как реализуется молодежная политика в Союзном государстве.
Финцклер, существовал лаз и в 1944—м. С УТРА немцы начали подходить к дверям, но специально расставленные бойцы каждого фашиста «срезали». На второй день осады враги пустили то ли дым, то ли газ. Кидали паклю, обмоченную в горючее, от которой защитников вокзала очень тошнило, — в баке для отопления бойцы намочили платки и через них дышали. Минут через 40 — 50 немцы попробовали бросать гранаты, но спасали подвальные перегородки. На третий—четвертый день в подвалы со всех сторон начала поступать вода, немцы подтянули к окнам шланги. Но опять же защитников спасали перегородки подвалов, вода затапливала отсек за отсеком, и это давало немного времени для спасения.
Немецкие солдаты постоянно пытались спуститься вниз, но красноармейцы удачно отстреливались. С наступлением темноты из подвала вышли еще шестеро во главе с Воробьевым. Непонятно только как, прорываясь через Граевскую сторону, группа Воробьева не встретилась с бойцами лейтенанта Шимченко и старшины Баснева и почему одни вышли, а другие остались. На что могли рассчитывать храбрецы, оставаясь еще несколько дней под вокзалом, в кромешной темноте, по пояс, а то и по горло в воде, продрогшие и голодные из еды была слипшаяся карамель и какие—то остатки продуктов со склада ресторана? Возможно, защитники подвалов слышали гул боев в Брестской крепости и надеялись на скорый приход Красной Армии? Но с каждым днем надежда слабела... Двое суток затапливалось то, что еще не было затоплено.
Погибли остатки продуктов, иссякли батареи фонарей. В окна летели газовые шашки. Было понятно, что гитлеровцы не откажутся от плана взять защитников живыми или придумать что—то новое. Мартыненко подошли два красноармейца. Один из них высказал предположение, что от вокзала к реке Мухавец проходит водосливная канализация, по которой можно выбраться из подвала. Попросили дать им револьвер, чтобы пойти на разведку. Мартыненко дал парабеллум...
Через три часа солдаты вернулись ни с чем — подземного выхода найти не удалось. На восьмой день в разведку пошли старший лейтенант, политрук и старшина. Оставшиеся слышали звуки перестрелки. Назад группа не вернулась. Вода между тем добралась до горла. Решили выходить. Первыми выползли Мартыненко и Шихов.
Взяв с собой куски кирпича, под видом рабочих по уборке территории пытались затеряться. Отошли уже на значительное расстояние, как вдруг три немца настигли их с криком «Хальт! В шеренге пленных было 27 человек, в том числе две женщины — работницы дистанции связи телеграфистка Мария Триггер и телефонистка Оля Кривцова. После четырех суток, проведенных в воде, тела и руки защитников были грязными и сморщенными, виднелись одни глаза и зубы. Истощенных и обросших военных немцы отделили от остальных и отправили в лагерь Тересполя — к пленным из Брестской крепости. Сейчас точно не известно, оставался ли в подвалах еще кто—либо. В начале 50—х годов, во время реконструкции вокзала при разборке стены и дымовой трубы старой котельной были обнаружены останки четверых человек.
Сохранилось оружие, авиационные эмблемы и пуговицы. Вокзальный подвал и сейчас таит много секретов, которые будут напоминать нам о подвиге его защитников, стойкость которых вызвала уважение даже у врагов. Известный немецкий диверсант Отто Скорцени в своей книге написал: «Войска противника сосредоточились в глубоких подвалах вокзала и отказывались сдаваться. Как я узнал позже, пришлось затопить подвалы, так как оказались неудачными все другие попытки взять вокзал». К сожалению, сегодня не удается установить все имена и фамилии тех, кто погиб при обороне вокзала в Бресте. Среди погибших и умерших от ран были А. Головко, А.
Климук, П. Довженюк, И. Назин, Л.
«ПОЕЗД ПАМЯТИ». ВСТРЕЧА В БРЕСТЕ
Пожар в здании вокзала станции «Брест-Центральный» произошел вечером 24 ноября. 16 ноября в 11:00 на вокзале Брест-Центральный состоится торжественное мероприятие по случаю 150-летия железнодорожного сообщения Москва-Брест. В Минтрансе сообщили, что 20 марта белорусских железнодорожников, которые почти месяц пробыли на территории Украины, встречали на железнодорожном вокзале в Бресте. Главная Новости Событие«Брест» приехал на церемонию закрытия на олдскульном мини-бусе.
По поводу реконструкции Центрального вокзала в Бресте
Ежегодно услугами станции Брест-Центральный пользуется около 300. Высоцкий, политические деятели В. Ленин и И. Ребята с огромным интересом послушали историю участия сопротивления немецко-фашистским захватчикам в годы Великой Отечественной Войны. По известным данным в подвалах вокзала находились 70 человек.
Гости продолжают съезжаться к ресторану «Лебяжий», где в эти минуты проходит церемония закрытия сезона. Удивил своим приездом и хедлайнер сезона, хоккейный клуб «Брест».
Их обстреливали, пускали газ, затапливали подвалы, где скрывались защитники. Они не сдавались около недели, большинство оборонявшихся погибли. Около 50 профессиональных реконструкторов сегодня воссоздали фрагменты обороны вокзала. Показали, как самоотверженно милиционеры и железнодорожники защищались от гитлеровцев. И эта память свята. Самое плохое — когда пытаются переписать историю.
Инициированный главами верхних палат парламентов России и Беларуси, в прошлом году проект объединил 200 школьников из России и Беларуси, в нынешнем к ним присоединились ребята из Армении и Кыргызстана. Маршрут "Поезда Памяти" пройдет по 14 городам России и Беларуси. Старт будет дан сегодня вечером, 22 июня, в Бресте, с которого в 1941-м началась кровопролитная Великая Отечественная война. А до этого у ребят была огромная, насыщенная встречами, событиями и впечатлениями программа. Вечером 21 июня на диалоговой площадке, прошедшей в облисполкоме, доброго пути школьникам пожелала председатель Совета Республики Национального Собрания Республики Беларусь Наталья Кочанова. Чуть позже в Брестской крепости прошла торжественная церемония старта "Поезда Памяти", где ребята получили символ проекта и возложили цветы к Вечному огню. Ранним утром 22 июня они приняли участие в митинге-реквиеме, посвященном Дню всенародной памяти жертв Великой Отечественной войны и геноцида белорусского народа. А затем увидели военно-историческую реконструкцию о начале войны и героической обороне защитников легендарной цитадели над Бугом. В этот же день состоялась увлекательная экскурсия в Беловежскую Пущу. Поэтому я утерпеть не могла, так хотелось скорее в путь. Из всех пунктов нашего маршрута особенно ждала военно-историческую реконструкцию в Брестской крепости "22 июня. Брестская крепость", которая рассказывает о первом дне войны… Также очень хочу посмотреть Россию, ведь ни разу там не была.
Наш Поезд исторической Памяти прибыл на вокзал Брест-Центральный!
Пожар в здании вокзала станции «Брест-Центральный» произошел вечером 24 ноября. На перроне вокзала Брест-Центральный их встречали сверстники из Беларуси. На вокзале станции Брест-Центральный сегодня (16 ноября 2021) прошло торжественное мероприятие, приуроченное к 150-летию железнодорожного сообщения Москва — Брест, передает корреспонден | На вокзале "Брест-Центральный" отметили 150-летие.