РЖД компенсируют пассажирам поезда Самара — Петербург проезд в -30°С без отопления. Последние новости РЖД сегодня: развития отрасли, события, происшествия, цены (скидки и акции), изменения в графиках движения поездов, новые сервисы и услуги.
Из-за взрыва на мосту в Самарской области поезд Москва — Челябинск изменил маршрут
РЖД компенсируют пассажирам поезда Самара — Петербург проезд в -30°С без отопления. В Самарской области частично возобновили движение поездов на перегоне Звезда — Чапаевск, где утром прогремел взрыв. Сотрудники самарского филиала РЖД снова оказались в центре крупного скандала.
«Паровоз Победы» прибыл в Самарскую область
Председатель Союза пассажиров, заведующий лабораторией Института народно-хозяйственного прогнозирования Российской академии наук РАН Кирилл Янков уверен, что транспортный поток между всеми городами-миллионниками, расположенными на таком относительно небольшом расстоянии, значительный. Сейчас из Уфы в Казань непросто попасть или из Казани в Самару», — считает он. Кирилл Янков: «Железнодорожникам проще всего ответить, что возможности нет, а значит, можно ничего не делать» Фото: yabloko. Учитывая, что железная дорога между Казанью и Уфой, да и между Казанью и Самарой, непрямая. Надо либо ехать через Ульяновск, либо через Агрыз и Круглое Поле, а это еще более зигзагообразная дорога. Но по пути таких составов будут и другие крупные города, а это значит, что такой поезд сможет собрать пассажиропоток не только из конечных пунктов», — считает эксперт. Дело в том, что тренд последних 20 лет — пассажиры предпочитают дневные поезда. Вопрос — можно ли запустить по этим маршрутам дневные поезда с удобным временем хода. А это шесть-семь часов, не больше. По расстоянию, как мне кажется, то есть по рельсам, это можно сделать, но нужно смотреть на состояние линий, предельные скорости и другие вещи. Железнодорожники всегда могут сказать — дорога плохая, у нас там все скорости ограничены, и дневной поезд будет ехать 10 часов.
Ясно, что такой поезд никому не будет нужен. Или они могут сказать — чтобы такой поезд ехал шесть часов, нам нужно выкинуть с линии 10 грузовых поездов, а это для РЖД прибыль, тогда как пассажирские поезда прибыли не дают. Так устроена железная дорога. Всегда нужно влезать в некие технические тонкости и вести с филиалами РЖД предметный диалог на тему о том, какое возможно время в пути», — отметил он. При этом Янков уверен, что на ночные поезда спрос точно будет, но, возможно, не каждый день: «Скажем, если он будет ходить вечером в пятницу и вечером воскресенья — он будет удобен для поездок на выходные. В другие дни недели не уверен, что он будет востребован и будет наполняться». Но он отметил, что «для таких маршрутов удобное время — это отправление в 21-22, прибытие — в 8-9 утра. То есть время в пути примерно 12 часов. Не слишком рано и не слишком поздно». Возможно, для этого придется графики каких-то поездов, к которым он будет цепляться, немножко перелопатить.
Но займитесь предметно этим вопросом — и вы найдете решение.
По протоколу заседания комиссии по бюджетным проектировкам при правительстве Самарской области это финансирование включили в состав объема неиспользуемых остатков бюджетных ассигнований на 2022 год по минтрансу региона. Кроме того, из-за того, что не была определена трассировка железнодорожных путей от станции Жигулевское Море до ТПУ Тольятти-Южное, в этом году проектно-изыскательские работы по этому узлу не могут быть выполнены, сообщили в региональном минтрансе. Из-за этого средства объемом 12,8 млн руб. Власти сообщали, что на строительно-монтажные работы ТПУ в региональном бюджете на 2022—2024 гг.
Глубина продаж 90 суток до отправления поезда. Ознакомиться с актуальным расписание поездов и электричек по всем станциям России можно в разделе нашего сайта. На нашем сервисе можно выбрать нужный поезд и перейти к быстрой покупке билетов «онлайн».
Но во-первых, запас этих элементов на первую партию был вперед чуть ли не на 30 лет. Они лежали на складах, ими мы сейчас и пользуемся", — рассказал Пегов. В частности, "Ласточки" созданы на базе немецкой платформы Desiro. В России их выпускает завод "Уральские локомотивы". Он был создан в 2010 году как совместное предприятие немецкого Siemens и российской "Синара — Транспортные машины". В прошлом году ФПК и Тверской завод начали работу по импортозамещению в конструкциях пассажирских вагонов", — рассказал Пегов. В первую очередь, уточнил он, речь идет об электрооборудовании и установках кондиционирования воздуха. Оставшаяся часть изделий имеется на складах поставщиков на территории РФ", — привел данные замглавы РЖД. В планах — дальнейшее повышение уровня локализации и полный уход от импортной зависимости. Наша ключевая задача — ездить на отечественных скоростных и высокоскоростных электропоездах, и в этом направлении сейчас ведется большая работа", — резюмировал он. Российский завод "Уральские локомотивы", по словам Пегова, начал разрабатывать полностью российскую "Ласточку" еще до ухода иностранного партнера, а рабочее название "Восток" появилось из-за изначальных планов эксплуатировать ее на востоке России. Он был создан в 2010 году как совместное предприятие Siemens и российской "Синара — Транспортные машины". Однако в мае 2022 года иностранная компания сообщила, что сворачивает бизнес в РФ, включая выход из СП. Завод заявил о планах выпуска полностью российского аналога "Ласточки". Поэтому мы поставили задачу "Уральским локомотивам" разработать поезд для эксплуатации на востоке России. При этом пассажиры, которые будут ездить в этих поездах, не должны платить за функционал, который не нужен, то есть за схему постоянного тока. Мы предложили заводу сделать "Ласточку" для восточной части России. Так и появилось рабочее название "Восток", — рассказал Пегов. После ухода компании Siemens из российского проекта, продолжил он, завод "Уральские локомотивы" стал самостоятельно дальше разрабатывать этот поезд. А эту, новую, пока будем называть "Ласточка 2. Вместе с тем Пегов рассказал, что РЖД планируют запустить первые новые полностью российские "Ласточки" на Урале возле города Екатеринбург. Потому что рядом есть завод-производитель, который всегда может вылечить "детские болезни" либо помочь с эксплуатацией", — считает Пегов. Первую российскую "Ласточку" уже построили. Впервые ее покажут широкой общественности на Иннопроме в Екатеринбурге в июле 2023 года, говорили РИА Новости в "Синара — транспортные машины". Там уточняли, что планируется продемонстрировать на стенде обновленную маску и общий концепт нового состава. РИА Новости уже публиковало планируемые изображения внешнего и внутреннего вида нового поезда. Визуально состав кажется менее широким по сравнению со своей предшественницей, имеет более вытянутый "нос", узкие расположенные по вертикали фары, большие квадратные окна с закругленными углами. Обивка сидений сделана с изображением декоративных "кубиков" на спинке. Над сидениями есть полки для ручной клади. Вдоль стены расположены стойки для багажа. Сбоку от дверей прикреплены аккуратные мусорные ящики. Есть туалеты и информационное табло. Там говорилось о USB-разъемах для зарядки гаджетов, новых системах оповещения, креплениях для самокатов и велосипедов с возможностью подзарядки, вагоне-бистро. Максимальная вместимость новых поездов, как заявлялось, составит 1400 человек. Поезда смогут развивать скорость до 160 километров в час. РЖД после появления полностью нового российского электропоезда "Ласточка" ожидают создания его двухэтажной версии с сидячими местами и купе, отметил Пегов. Разработка двухэтажной "Ласточки" обсуждалась еще несколько лет назад, когда партнером российского завода "Уральские локомотивы" в этом проекте был немецкий концерн Siemens. Пегов предложил его называть "Ласточка 2. Он напомнил, что тогда двухэтажная "Ласточка" планировалась как конструктор. Например, для пригородных компаний — с сидячими местами, для дальнего следования — со спальными купе и так далее", — пояснил Пегов. В то же время он отметил, что РЖД изучают вопрос о запуске в составе туристических поездов вагонов со СПА, тренажерами, караоке, кукольным театром и кинотеатром. Пользовавшиеся спросом во времена СССР железнодорожные туры в последние годы вновь приобрели популярность. РЖД активно развивают это направление.
Из-за взрыва на мосту в Самарской области поезд Москва — Челябинск изменил маршрут
В пути следования нормальный температурный режим восстановлен, отметили в прокуратуре.
В четверг 20 мая в Самаре состоялось открытие центра коммерческой диспетчеризации Куйбышевской железной дороги. Регион выбран РЖД пилотной площадкой для реализации такого проекта. Теперь с помощью центра грузоотправители смогут получить новые цифровые сервисы взаимодействия с железнодорожниками.
RU слова одного из пассажиров, — В Обшаровке начали стоять снова, машинист объявил, что опаздываем минут на 30 из-за задержки пассажирского поезда. Стояли долго. И только потом сообщили о подрыве моста. Кто-то не дождался, начал выходить. Пассажиров электричек, которые не смогли добраться до Самары из-за подрыва, пересадили на автобусы. Представители Самарского пригородного пассажирского предприятия заявили, что примерно 500 пассажиров добрались на автобусах до других станций. Вскоре после подрыва на железнодорожных путях в регионе нашли еще несколько подозрительных устройств, похожих на СВУ.
Для пассажиров со слабым зрением установлены информационные мнемосхемы, выполненные шрифтом Брайля», - отметили они. Представители ОАО «РЖД» рассказали, что Центр содействия круглосуточно предоставляет маломобильным пассажирам с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата, слуха и зрения информацию об услугах на железнодорожном транспорте, оформляет заявки на организацию бесплатного сопровождения и обслуживания на вокзале, а при необходимости пассажиров обеспечивают вспомогательными техническими средствами для передвижения, помогают доставить ручную кладь и сесть в поезд. Кстати, за 8 месяцев 2023 года на железнодорожных вокзалах Куйбышевской магистрали услугами помощи и сопровождения воспользовались 9,3 тысяч пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, в том числе в Самарской области — 3,5 тыс.
РЖД запускают новый туристический поезд «Жигулевские выходные»
РЖД соединяет 77 из 85 регионов России. За 2021 год компания перевезла 696 миллионов человек и 849 миллионов тонн различных грузов. Холдинг считается крупнейшим работодателем в России — в компании работает почти 0,7 миллиона сотрудников.
Речь идет о подводе вагонов под погрузку и их движении к указанной заказчиком точке назначения. Вся информация об этом будет поступать в центр.
Подписи под документом поставили начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев и министр туризма Самарской области Артур Абдрашитов. Партнёрство предусматривает объединение усилий сторон по индустрии туризма региона и продвижению туристических продуктов и сервисов, предоставляемых ОАО «РЖД» для жителей и гостей Самарской области, а также популяризацию внутреннего и въездного туризма на железнодорожном транспорте.
В настоящее время вокзал работает в обычном режиме. Причины происшествия устанавливают специалисты. А в начале этой неделе в Самарской области пожарные потушили комбайн на льняном поле.
В РЖД прокомментировали, откуда взялся дым на самарском вокзале
| Куйбышевская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" | Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин на заседании комитета по строительству, транспорту и автомобильным дорогам в губернской думе объявил об изменениях в расписание высокоскоростного поезда РЖД Самара — Санкт-Петербург. |
| Глава РЖД осмотрел Центр управления тяговыми ресурсами в Самаре | Новости | ржд тв | Перечисленные участки расположены с южной стороны железнодорожной ветки, ведущей к самарскому вокзалу — это территория так называемого поселка Запанской, расположенного между рекой Самара и железной дорогой. |
| В Самаре легковой автомобиль врезался в товарный поезд | В Самарской области два года колонии получил бывший сотрудник филиала ОАО «РЖД», которого сотрудники ФСБ поймала на взятках. |
| Новый поезд из Самары пустят в туристические города 15 декабря | Грубое нарушение при организации работы на станции "Бряндино" стало причиной столкновения на Куйбышевской железной дороге, об этом сообщили в РЖД. |
| В РЖД прокомментировали, откуда взялся дым на самарском вокзале | Бывшего первого заместителя начальника Куйбышевской железной дороги филиал ОАО «РЖД» осудили за взяточничество в Самаре. |
«Железнодорожникам нужен пинок»: почему РЖД не запускает поезда из Казани в Уфу и Самару?
По данным РЖД, поезд №10 Москва – Самара прошел через станцию Жигулевск и прибыл на конечную станцию с опозданием в 1 час 47 минут. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. РЖД постоянно мониторят наличие билетов на южные поезда и при необходимости ставят дополнительные вагоны и составы, сообщил в интервью РИА Новости заместитель |. Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте Глава РЖД указал на человеческий фактор в случае с котом Твиксом.
РЖД: в Самарской области пассажирские поезда проследуют изменённым маршрутом
Лучшее место в Самарской области для запоминающейся фотографии! Главные новости об организации РЖД на Контейнерные поезда будут отправляться из Шэньяна через пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия на терминал Безымянка Куйбышевской железной дороги, расположенный в Самаре и находящийся под управлением «РЖД Бизнес Актив». В торжественной церемонии отправления принимали участие руководители ОАО «РЖД», Куйбышевской железной дороги, правительства Самарской области, а также президент Грушинского фестиваля Борис Кейльман и именитые исполнители авторской песни. Последние новости РЖД сегодня: развития отрасли, события, происшествия, цены (скидки и акции), изменения в графиках движения поездов, новые сервисы и услуги. Причиной остановки движения поездов в Самарской области стал подрыв опоры моста через реку.
Ищи на новом месте! На Самарском ж/д вокзале «Ласточку» перестанут подавать на первую платформу
| Российские железные дороги (ОАО "РЖД") | Главная» Новости» Ржд новости сегодня происшествия. |
| В Самаре работника РЖД приговорили за взятку от бизнеса | РЖД компенсируют пассажирам поезда Самара — Петербург проезд в -30°С без отопления. |
Из-за взрыва на мосту в Самарской области поезд Москва — Челябинск изменил маршрут
Хочешь видеть только хорошие новости? Вернуться в обычную ленту? Была создана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России.
Они его практически выполнили, но возникли другие причины, которые от компании не зависят, а зависят от руководства Евросоюза, просто заблокировавшего поставку. Я думаю, если когда-то будет принято решение отменить санкции, все это откатить назад, наверняка, Siemens захочет эти поезда РЖД поставить. Другой вопрос, захотим ли мы их брать? Может быть, к тому времени мы уже сами начнем высокоскоростные поезда делать", — сказал Пегов. Он напомнил, что Siemens выполнял последний контракт на поставку партии "Сапсанов" по графику. РЖД получили четыре поезда, еще пять готовых поездов стоят на заводе или в порту. Однако, продолжил замглавы РЖД, Siemens не может их отправить, потому что ЕС ввели санкции, которые не позволяют поставлять инновационный подвижной состав в Россию.
На вопрос, есть ли шанс, что Siemens исполнит контракт на поставку последней партии "Сапсанов", Пегов ответил: "Думаю, что нет". Российские заводы, по его словам, начали выпускать комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", в частности, подшипники и колеса; в стадии локализации тяговые двигатели. После ухода иностранной компании из России в 2022 году РЖД сами занялись обслуживанием этих поездов. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Все они находятся в процессе локализации. То есть мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причем их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники", — рассказал Пегов. По его словам, комплектующие, которые для "Сапсанов" начали локализовать российские предприятия, уже частично используются при техобслуживании этих поездов.
Сейчас локализуются даже тяговые двигатели. Причем это как бы про запас. В принципе тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут. Плюс будет компетенция, которую потом можно применить на нашем новом скоростном поезде", — продолжил замглавы РЖД. Говоря об обслуживании "Сапсанов" в части электроники, Пегов отметил, что поезд сделан достаточно надежно. Может быть, это и начнется условно еще через 10 лет. Но к тому времени мы уже точно будем готовы", — добавил замглавы РЖД. По его словам, РЖД после ухода Siemens справляются с техобслуживанием поездов "Ласточка" и "Сапсан", никаких проблем нет. Немецкий концерн Siemens в мае 2022 года заявил о решении свернуть промышленную деятельность в России и расторгнуть сервисные договоры с РЖД на техническое обслуживание поездов.
Зарубежный концерн поставлял "Сапсаны", с его участием производились и "Ласточки". РЖД тогда же сообщили, что под своим руководством и контролем продолжат техобслуживание этих поездов после расторжения договора с Siemens. Изначально им занималась российская компания под руководством Siemens. Сегодня весь обслуживающий поезда технический персонал Siemens переведен в новую отечественную компанию. Он продолжает выполнять те же самые функции. Никаких проблем нет. Мы продолжаем работать и справляемся со всеми задачами", — сказал Пегов. Он напомнил, что срок службы "Сапсанов" — 30 лет. Но во-первых, запас этих элементов на первую партию был вперед чуть ли не на 30 лет.
Они лежали на складах, ими мы сейчас и пользуемся", — рассказал Пегов. В частности, "Ласточки" созданы на базе немецкой платформы Desiro. В России их выпускает завод "Уральские локомотивы". Он был создан в 2010 году как совместное предприятие немецкого Siemens и российской "Синара — Транспортные машины". В прошлом году ФПК и Тверской завод начали работу по импортозамещению в конструкциях пассажирских вагонов", — рассказал Пегов. В первую очередь, уточнил он, речь идет об электрооборудовании и установках кондиционирования воздуха. Оставшаяся часть изделий имеется на складах поставщиков на территории РФ", — привел данные замглавы РЖД. В планах — дальнейшее повышение уровня локализации и полный уход от импортной зависимости. Наша ключевая задача — ездить на отечественных скоростных и высокоскоростных электропоездах, и в этом направлении сейчас ведется большая работа", — резюмировал он.
RU со ссылкой на сообщения очевидцев в соцсетях. По информации телеграм-канала Baza, на перегоне Звезда — Чапаевск произошел подрыв опоры железнодорожного моста. Официальных сообщений об инциденте пока не поступало. Что произошло Как пишет Baza со ссылкой на источники, неизвестные попытались подорвать опору железнодорожного моста через реку Чапаевка на перегоне Звезда-Чапаевск. По словам собеседников канала, звук взрыва был слышан около 6:15 утра по местному времени.
Baza утверждает , что, по предварительным данным, на мосту было заложено самодельное взрывное устройство. Источники телеграм-канала также сообщили , что повреждения получили металлоконструкции и ограждение моста.
В ближайшее время будет организована доставка пассажиров до станций назначения автотранспортом. В ликвидации последствий происшествия задействовали три восстановительных поезда со станций Челябинск, Златоуст и Аша, более 250 железнодорожников и 12 единиц восстановительной техники. На месте происшествия освобождают пути от сошедших порожних вагонов грузового поезда, восстанавливают железнодорожное полотно.
В Самаре легковой автомобиль врезался в товарный поезд
Куйбышевская магистраль проходит по территории Пензенской, Самарской, Ульяновской, Тамбовской, Челябинской, Рязанской, Оренбургской областей и Республик Башкортостан, Татарстан и Мордовия. Куйбышевская магистраль проходит по территории Пензенской, Самарской, Ульяновской, Тамбовской, Челябинской, Рязанской, Оренбургской областей и Республик Башкортостан, Татарстан и Мордовия. И вот уже год новостей про этот «очень интересный поезд» в РЖД не появлялось.
Из-за взрыва на мосту в Самарской области поезд Москва — Челябинск изменил маршрут
Хочешь видеть только хорошие новости? Вернуться в обычную ленту? Была создана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России.
На вокзальных площадях, в залах ожидания, в вестибюлях станций Московского центрального кольца МЦК и Московских центральных диаметров МЦД расцвели игрушками и шарами пушистые ели, припарковались запряжённые оленями сани и стилизованные новогодние паровозики, стеклянные фас...
Перевозки по железной дороге здесь организованы с февраля 2022 год. Губернатор и Вячеслав Дмитриев рассмотрели перспективы дальнейшего развития железнодорожной инфраструктуры для нужд ОЭЗ «Тольятти», что будет способствовать привлечению новых резидентов и инвесторов, открытию новых производств, а значит и созданию дополнительных рабочих мест. После ее проведения на станции сформируется терминально-логистический грузовой терминал, что позволит в перспективе обеспечить снабжение клиентов грузами с минимальным плечом доставки.
Грузовой терминал Безымянка станет не только опорным центром на территории Самарской области, но и одним из основных элементов нового «грузового каркаса» ПФО. Вячеслав Дмитриев подчеркнул, что инвестиции в железную дорогу в Самарской области ежегодно увеличиваются. Так, в ходе встречи Дмитрий Азаров и Вячеслав Дмитриев предметно рассмотрели вопросы развития станции Кинель — важного грузового узла и крупнейшего на Куйбышевской железной дороге ремонтного локомотивного депо. Это градообразующее предприятие: около трети взрослого населения города связаны с магистралью.
Как сообщил начальник КбшЖД, развитию станции уделяется особое внимание. Реконструкция станции ведется поэтапно. В конце нынешнего года запланирован ввод в эксплуатацию автоматизированной системы управления сортировочным процессом с использованием цифровых технологий и технологий искусственного интеллекта. Это позволит увеличить пропускную и перерабатывающую способность станции Кинель.
Также в следующем году планируется начать реконструкцию станции Сызрань-1. Ранее Дмитрий Азаров обращался в КбшЖД с инициативой по обновлению привокзальной площади Кинеля и строительству нового пешеходного моста на станции, о чем просили жители города. В 2022 году за счет средств инвестиционной программы ОАО «РЖД» были начаты проектно-изыскательские работы по строительству моста, утверждение документации планируется в конце 2023 года. По проекту новый мост должен быть с навесом, освещением, лифтом и соответствовать требованиям для маломобильных групп населения.
Администрацией городского округа Кинель запланировано проведение благоустройства. Модернизация коснется и вокзального комплекса Кинель.
Пятый вокзал открыли в Самаре. Проверить, как реализован проект, соответствует ли он ожиданиям высокой степени комфорта для путешествующих людей с особенностями здоровья, пригласили общественных контролёров - представителей целевой группы. Здесь созданы условия для комфортного пребывания пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями здоровья, считают активисты партпроекта.
«Железнодорожникам нужен пинок»: почему РЖД не запускает поезда из Казани в Уфу и Самару?
Причиной остановки движения поездов в Самарской области стал подрыв опоры моста через реку. РЖД установила на станции Кинель в Самарской области комплекс компьютерного зрения для контроля занятости сортировочных путей. Его маршрут будет проходить через такие крупные агломерации, как Самара, Саратов, Волгоград, Краснодар и др. Главная Наша деятельность Новости На железнодорожном вокзале Самары открыли комфортный зал ожидания для людей с ОВЗ. Главные новости об организации РЖД на