Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» прибыл из порта Владивосток в островной регион. Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» обладает усиленным ледовым классом, способен обеспечить круглогодичную навигацию и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы типа «Сахалин». Долгожданное видео с пассажирского парома проекта CNF11CPD "Александр Деев"! Это будет по-настоящему горячий выпуск, ведь видео снималось в июле 2022 года, а. Первый, головной паром «Александр Деев» судостроители планируют сдать в апреле 2022 года. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерия Спиченко, новый паром обеспечил увеличение провозной мощности переправы Ванино-Холмск.
Путину на ВЭФ презентовали новый паром для перевозки поездов на Сахалин
Posted 30 августа 2023,, 00:35 Published 30 августа 2023,, 00:35 Modified 30 августа 2023,, 00:37 Updated 30 августа 2023,, 00:37 Новейший паром «Александр Деев» отправился из Владивостока на Сахалин 30 августа 2023, 00:35 Фото: vostokmedia. Он в срочном порядке выйдет на переправу Сахалин — материк. Сюжет Как сообщает официальный telegram-канал Росморречфлота, паром, построенный на Амурском судостроительном заводе, приписан к Холмску и на переправе заменит срочно отправляемый на внеплановый ремонт паром «Сахалин-9».
Ожидается, что эта комиссия предложит комплекс мер, необходимых для обеспечения безопасности при погрузке и разгрузке. Возможно, потребуется обновление портовой инфраструктуры, а также адаптация судна, чтобы решить проблему с перевозкой вагонов Хотя паром «Александр Деев» стал ценным активом для линии «Ванино — Холмск» и успешно перевозит технику, неспособность полноценно перевозить вагоны является серьезной проблемой, которую необходимо решить. С учетом планов по реконструкции порта Холмск и усилий комиссии ФГУП «Росморпорт», можно ожидать, что в ближайшем будущем будут предложены решения, способные обеспечить безопасную и эффективную перевозку как техники, так и железнодорожных вагонов на этой линии. Напомним, грузопассажирское судно.
Одновременно на заводе строят еще один паром для Сахалина — «Василий Ощепков». Его сдадут в сентябре 2023 года.
Он обладает аналогичными характеристиками. Понравилась новость? Поделись с друзьями Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Высокий ледовый класс Arc5 позволит парому работать на линии круглый год. Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с вариативной схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию.
Паром «Александр Деев» возвращается на линию Холмск – Ванино после ремонта
«Александр Деев» будет ходить через Татарсткий пролив и соединит Сахалин с материком. Сложная ледовая обстановка в Татарском проливе на Сахалине не позволила спецслужбам сразу отбуксировать поврежденный льдиной паром «Александр Деев». Головной паром «Александр Деев» (заводской номер 300) был спущен на воду 1 августа 2019 года, и с 26 сентября по 13 октября 2020 года был отбуксирован из Комсомольска-на-Амуре на на достроечную базу АСЗ во Владивосток. Судно «Александр Деев» на переправе Ванино — Холмск столкнулось с льдиной. паром Александр Деев.
Паром «Александр Деев» досрочно отправили из Владивостока на Сахалин
Высокий ледовый класс Arc5 позволит парому работать на линии круглый год. Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с вариативной схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию.
Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Высокий ледовый класс Arc5 позволит «Александру Дееву» работать на линии круглый год. По словам генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, «новый паром сделает Сахалин доступнее для граждан. По сравнению с предшественниками советской постройки он может перевозить в два раза больше грузов и почти в три раза больше пассажиров.
Капитаном морского порта Холмск 2 июня осуществлена первоначальная государственная регистрация нового грузопассажирского парома «Александр Деев» в Российском международном реестре судов. В сентябре 2022 года на пароме был поднят государственный флаг РФ, 31 мая 2023 г. Судно будет работать на линии «Ванино — Холмск», где заменит советские паромы типа «Сахалин».
На пути к порту приписки паром «Адмирал Невельской» преодолел десять с половиной тысяч морских миль. Его построили под Санкт-Петербургом и оттуда к Сахалину паром шел через Суэцкий канал ровно два месяца. Второй паром для Сахалина — «Павел Леонов» уже завершил ходовые испытания и тоже готовится в поход. Но «Павел Леонов» отправится на Сахалин северным морским путем, а не чрез Суэц. Сейчас по этому маршруту работает только одно судно — теплоход «Игорь Фархутдинов» Построен в 1991 году на Гдыньской судоверфи, Польша. Паром построен на Невском судостроительном заводе по модифицированному проекту PV22 разработки «Морского инженерного бюро».
"Александр Деев" освободил паром "Сахалин-9" из ледового плена
Амурский судостроительный завод готовится сдать заказчику современный грузопассажирский паром "Александр Деев". Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300, разработанного «Морским инженерным бюро ‒ СПб», был заложен на Амурском судостроительном заводе (ОСК) в 2017 году и спущен на воду в 2019 году. Но и у последних паромов этой серии срок службы подходит к концу, поэтому им на замену приходят паромы следующего поколения «Александр Деев» и «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD.
Гендиректор Амурского судостроительного завода подводит итоги работы за 2023 год
| Построенный для сахалинской переправы паром "Александр Деев" отправят на доработку | Первый выход в море парома «Александр Деев» на заводские ходовые испытания состоялся на сдаточной базе Амурского судостроительного завода (АСЗ) во Владивостоке. |
| Путин дал старт поднятию флага на пароме "Александр Деев" | На Сахалине паром "Александр Деев" с 63 людьми на борту подал сигнал бедствия. |
| Грузопассажирский паром "Александр Деев" обойдется Сахалинской области в 7,3 млрд рублей | За два месяца работы на пароме «Александр Деев» перевезли на 50% больше объема грузов, чем за аналогичный период прошлого года, когда на переправе работали три парома прошлого поколения. |
Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9»
Паром с именем «Александр Деев» вышел от достроечного причала Амурского судостроительного завода во Владивостоке на трехдневные испытания, которые пройдут. Новый грузопассажирский паром «Александр Деев» в пятницу прибыл на Сахалин и приступает к работе на линии Ванино — Холмск, соединяющей островной регион с материком, сообщил Минтранс области в своем Telegram-канале. По одной из таких программ ГТЛК передала в льготный лизинг новый паром «Александр Деев» оператору паромной переправы. В Хабаровском крае грузопассажирский паром «Александр Деев» получил повреждения после столкновения с льдиной на переправе Ванино-Холмск. Приемо-сдаточный акт на паром «Александр Деев» подписан 31 мая, отмечает представитель ОСК. За два месяца работы на пароме «Александр Деев» перевезли на 50% больше объема грузов, чем за аналогичный период прошлого года, когда на переправе работали три парома прошлого поколения.
Паром «Александр Деев» вышел в море на сдаточные испытания
Всего заказано два парома — второй тоже строится. Паром «Александр Деев» на пути во Владивосток для достройки. Новые российские паромы — гиганты — больше старых более чем в 2 раза: на трех грузовых палубах можно будет перевезти 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов, 28 легковых автомобилей и 150 пассажиров. Дедвейт судна составит 6420 тонн, тогда как у «Сахалина» этот показатель около 3000 тонн. Так что Россия активно взялась за обновление паромной инфраструктуры наших дальневосточных островов, и, что важно, строит новые суда на своих вервях. Роман Ковригин.
Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с вариативной схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию. Длина парома — 131 м, ширина — 22 м, дедвейт судна составляет более 4 тыс.
Заказчику судно было передано в мае 2023 года.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка Разработчик техпроекта — "Морское инженерное бюро" Разработчик рабочей документации — КБ "Вымпел" Длина максимальная — 131 м Ширина габаритная с учетом привальных брусьев — 20.
Заводские ходовые испытания завершились в августе 2022 года.
Повышенная ледопроходимость судна обеспечивает сохранение скорости не менее 3 узлов в ровном сплошном льду толщиной 1 м и 6-8 узлов во льду толщиной до 0,8 м. Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Путину на ВЭФ презентовали новый паром для перевозки поездов на Сахалин
Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» обладает усиленным ледовым классом, способен обеспечить круглогодичную навигацию и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы типа «Сахалин». В Татарском проливе застрял пассажирский паром "Александр Деев". Пресс-центр. Все новости. Подписан акт приема-передачи парома «Александр Деев». На Сахалине терпит бедствие паром «Александр Деев».
ГТЛК передала в лизинг паром «Александр Деев»
Первый выход в море парома «Александр Деев» на заводские ходовые испытания состоялся на сдаточной базе Амурского судостроительного завода (АСЗ) во Владивостоке. Решение о присвоении первому парому имени бывшего директора Амурского судостроительного завода, Героя Социалистического Труда Александра Тимофеевича Деева дирекцией ГТЛК было принято после обращения руководства предприятия, коллектива и ветеранов завода. Vessel ALEXANDR DEEV is a Ro-Ro/Passenger Ship, Registered in Russia.