Порядка 1,3 тысячи новых автобусов большого и среднего классов вышло на маршруты в Подмосковье в этом году, сообщили в пресс-службе регионального правительства. Автопарк крупнейшего перевозчика Подмосковья "Мострансавто" с начала года пополнился 1,3 тыс. новых автобусов большого и среднего классов ЛиАЗ, НЕФАЗ и ПАЗ. В ближайшие месяцы мы поставим в Московскую область свыше 660 современных машин ЛиАЗ, среди которых 632 автобуса новой пригородной модификации и 29 стажерски. Статья автора «RT на русском» в Дзене: В Московской области в 2024 году планируют закупить ещё 1050 новых пассажирских автобусов. Более 1,1 тысячи автобусов среднего и большого класса планируется закупить в 2024 году в Подмосковье, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Лента новостей
- Telegram: Contact @mostransavto_info
- Подмосковье получит свыше 660 новых автобусов ЛиАЗ-5292 - YouTube
- 350 новых автобусов: в Московской области обновляют парк общественного транспорта – Рейс.РФ
- ПОДРОБНОСТИ ПРО НОВЫЕ ЛИАЗЫ ДЛЯ "МОСТРАНСАВТО"
- 350 новых автобусов: в Московской области обновляют парк общественного транспорта – Рейс.РФ
В Подмосковье начнут производить вместительные автобусы для города
Последнее требование очень важно, ведь сеть во многих регионах сформировалась хаотично в середине 1990-х годов и с тех пор не менялась. В рамках нацпроекта регионы посылают заявки в Министерство транспорта РФ, где их оценивают на конкурсной основе. Производится ранжирование регионов по балльной системе — в зависимости от того, кто больше сделал шагов к транспортной реформе. ГТЛК выступает техническим агентом этой реформы. Фактически Минтранс ставит перед нами задачу по поставке в конкретный регион на точечный маршрут определенного количества автобусов, троллейбусов или трамваев. Мы проводим конкурсные процедуры, выбираем производителя в соответствии с пожеланиями регионов и, наконец, заключаем договор лизинга на транспорт с 60-процентным дисконтом. В рамках нацпроекта нам предоставляются субсидии по 4 млрд руб.
На текущий момент мы уже поставили в 17 регионов 1041 единицу техники, в том числе 835 автобусов, 163 троллейбуса и 43 трамвая. Общий объем инвестиций в закупку технику составил 16,7 млрд руб. ГТЛК привлекла самостоятельно. Фото: пресс-служба — В рамках нацпроекта в регионы поставляются автобусы на газомоторном топливе. Почему речь идет именно об этих машинах, а не, скажем, электробусах? Для регионов автобус стоит около 13,5 млн руб.
Для электробуса необходима еще и отдельная инфраструктура, которая в большинстве регионов отсутствует. В связи с этим перед любым регионом встает вопрос: что реально улучшит транспортную ситуацию и жизнь людей? Во многих случаях выбирают автобусы, ведь можно поставить три автобуса вместо, скажем, одного электробуса. По сути, спрос на тот или иной вид транспорта определяется ценой. В регионах мало импортных автобусов на общественном транспорте, даже у частных перевозчиков. Любой импортный автобус стоит в разы дороже.
То что сейчас возят по 30 человек это грубейшее нарушение ПДД vk62187949 January 23, 2024, 21:29 Может их отремонтировать, тогда не развалятся vk254357568 January 23, 2024, 21:32 [id62187949 Елена], а зачем они нужны? Много у нас маршрутов когда со всеми остановками только 22 человека набирается? Вас устраивает ситуация когда на начальной остановке газелька набивается в мясо и дальше едет пропуская остановки так как народ сажать некуда? А то, что в нее набивается много людей, это вопрос количества транспорта. Когда его достаточно никто на головах не сидит друг у друга, спокойно можно на следующей поехать, максимум один, два сильно опаздывающих стоит vk62187949 January 23, 2024, 22:03 А когда по 40 минут ждешь, ясен пень все битком, vk23965829 January 23, 2024, 20:50 Молодец, Воробьёв, если людям хорошо, значит Вам плохо.
Фото: пресс-служба — В рамках нацпроекта в регионы поставляются автобусы на газомоторном топливе. Почему речь идет именно об этих машинах, а не, скажем, электробусах? Для регионов автобус стоит около 13,5 млн руб. Для электробуса необходима еще и отдельная инфраструктура, которая в большинстве регионов отсутствует. В связи с этим перед любым регионом встает вопрос: что реально улучшит транспортную ситуацию и жизнь людей? Во многих случаях выбирают автобусы, ведь можно поставить три автобуса вместо, скажем, одного электробуса. По сути, спрос на тот или иной вид транспорта определяется ценой.
В регионах мало импортных автобусов на общественном транспорте, даже у частных перевозчиков. Любой импортный автобус стоит в разы дороже. По факту даже в Москве сейчас сплошная отечественная техника, хотя раньше город закупал Mercedes. Наши производители вполне конкурентоспособны. Еще лет пять назад были попытки со стороны китайских производителей зайти на рынок. Но сейчас они представлены разве что на рынке туристических автобусов, а в сегменте городской техники иностранцев мы не видим. Какие цифровые решения уже применяются?
На общественный транспорт приходится весомая доля выбросов в атмосферу, поэтому ожидаю активный переход на газовое топливо, затем на электричество, а потом, быть может, и на водород. Второе — цифровизация оплаты и развитие других сервисов. В идеале — внедрение единого билета на все виды общественного транспорта во всех регионах. Будут развиваться системы помощи пассажирам по выбору лучшего маршрута, а также система «Антисон» для водителей, которую ГТЛК уже поставляет в регионы в рамках нацпроекта. Если говорить об экстерьере, то недавно я побывал на заводе НефАЗ и могу сказать, что дизайн новых автобусов сейчас ничем не уступает зарубежным аналогам.
Спустя 6 лет их количество сократилось в два раза. Изменились и требования к автобусам — сейчас современные автобусы комфортные и оборудованы климат-системами. Заместитель председателя правительства Московской области — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик подчеркнул, что пассажиропоток на общественном транспорте Подмосковья в 2023 году составил более 668 млн поездок. При этом почти половина из них осуществлено по социальной карте — 320 млн. Всего с начала года в Подмосковье: обновлены и добавлены автобусы на 673 маршрутах; изменено расписание на 457 маршрутах; изменена схема движения 123 маршрутов; на 36 маршрутах включены дополнительные остановки; организовано 9 новых маршрутов; запущено 36 экспресс вариантов движения маршрутов. Изменения затронули 2,5 млн жителей в 55 городских округах. Помимо этого, на маршруты влияет расписание электричек, открытие новых станций МЦД, ремонт дорог, организация мероприятий. Поэтому маршрутная сеть постоянно оптимизируется. На сегодняшний день «Мострансавто» включает в себя 12 филиалов, 44 автовокзала и автостанций, 5,8 тысяч автобусов. Организация обслуживает 1,3 тыс. За 10 месяцев 2023 было перевезено 486,4 млн пассажиров. Средний возраст автобусов организации составляет 5,3 года. В 2023 году было поставлено 1 267 новых автобусов. До конца года заключен контракт на поставку еще 126 автобусов среднего класса.
В Подмосковье в первом полугодии 2024 года на линию выйдут 350 новых автобусов
Ранее «ФедералПресс» писал о том, что в прошлом году Подмосковье получило 1,3 тысячи новых автобусов большого и среднего класса – НЕФАЗ, ЛиАЗ и ПАЗ. На маршрут АО «Мострансавто» № 359к от Пущино до м. Лесопарковая вышли новые автобусы. Подвижной состав "Мострансавто" пополнился на 1,3 тысячи новых автобусов, вышедших в 2023 году на рейсы по Подмосковью, сообщил губернатор Московской области РИА Новости.
Лента новостей
- Видное 24: 30 января на дороги Видного и Ленинского городского округа вышли 10 новых автобусов
- Новые автобусы для комфортных поездок | Телеканал ЛРТ - Новости, события, реклама, прямой эфир.
- Автобусы для жителей Подмосковья помогут строить китайцы
- ВЫСТАВКА АВТОБУСОВ И ТЕХНИКИ ДЛЯ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ
В Подмосковье в первом полугодии 2024 года на линию выйдут 350 новых автобусов
мониторинг новостей. Главная» Новости» Новости подольского транспорта в 2024 году. Более 1,1 тысячи автобусов среднего и большого класса планируется закупить в 2024 году в Подмосковье, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Главная» Новости» Новости истринского района московской области сегодня свежие. Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Дмитрий Минченко рассказал, что всего в 2023 году в Подмосковье планируется закупить 1389 новых автобусов. Андрей Воробьев рассказал о закупке новых автобусов в 2024 году.
ГАЗ начал выпуск новых пригородных автобусов для Подмосковья
С июня этого года новые автобусы Мострансавто выполнили свыше 1,3 млн рейсов на маршрутах предприятия. Автобусы и электрички в Подмосковье будут ходить по-новому. Новые автобусы поступят в распоряжение Департамента общественного транспорта Подмосковья. Отмечают, что в текущем году на маршрутах появилось четыре сотни новых машин. Новые автобусы для Подмосковья представил «Мострансавто» на специальной выставке 16 марта.
Более 1 тыс. новых автобусов планируется закупить для подмосковных маршрутов в 2024 году
В Подмосковье появятся новейшие российские автобусы 110 низкопольных автобусов ЛиАЗ-4292 передали в эксплуатацию крупнейшему транспортному перевозчику региона АО «Мострансавто». Редакция Транспорт будет распределен между пятью городскими округами Московской области: Химки, Красногорск, Люберцы, Одинцово и Подольск. Автобусы выйдут на маршруты 1 сентября. По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева до конца года планируется поставка еще 200 машин.
На маршруты в черте города стали выпускать автобусы малой вместимости, по районам ездили машины средних размеров, а между городами или до метро пассажиров везли большие автобусы. Но не прошло и 10 лет, как малый общественный транспорт себя исчерпал. Ведь это, по сути, та же маршрутка, пусть и в современном обличье. Ежедневно автобусами в регионе пользуются более 2,5 миллиона человек, в часы пик с нагрузкой с трудом справляются даже вместительные машины Да, в этих машинах есть валидаторы и USB-порты для зарядки гаджетов, а складной ряд сидений в центре салона позволяет войти в автобус с детской коляской. Но пассажиров-то все равно вмещается не более 20, и это по регламенту. В пиковые часы регламент, конечно, не соблюдается, в салон набивается и по 30 человек, но ехать утрамбованными как сельди в бочке - то еще удовольствие. Причем в течение дня, когда все трудящиеся уехали на работу, эти же автобусы гоняют по городу полупустыми. В идеале утром и вечером на маршрутах должны работать большие автобусы, а днем можно пускать малые, но ведь водитель не может по своему желанию пересесть на другую машину, как и автобус не может стоять на приколе в ожидании подходящего для работы времени.
Подготовлен протокол встречи, учли все пожелания. На данный момент готовим дополнительное обращение. Отметили, что нам необходимо доработать совместно АО «Мострансавто и вернуться к тому расписанию, которое было выстроено с учетом графика движения электричек, — подчеркнул Михаил Пайсов.
В Подмосковье отказались от приобретения автобусов малого класса «Мы полностью отказались от.. Они не удовлетворяют жителей, есть запрос на большие автобусы и средние, но никак не на маленькие», — отметил губернатор Андрей Воробьев в интервью каналу «Россия 1». Сразу все малые автобусы с дорог не исчезнут. Но 500 удастся поменять уже в этом году, уверен губернатор. А остальные выведут с маршрутов в ближайшие 3-5 лет.
Андрей Воробьев: в Подмосковье более 100 новых автобусов вышли на маршруты с начала года
| До конца 2023 года в Подмосковье будет закуплено 1389 новых автобусов | 110 новых автобусов ЛиАЗ-4292 передал губернатор Московской области Андрей Воробьёв крупнейшему перевозчику региона, компании Мострансавто. |
| Еще 1,1 тыс. новых автобусов закупят в этом году для Мострансавто | В этом году люберецкий филиал «Мострансавто» планируют пополнить ещё не менее чем восьмьюдесятью автобусами среднего и большого классов. |
| 30 января на дороги Видного и Ленинского городского округа вышли 10 новых автобусов | Автобусы и электрички в Подмосковье будут ходить по-новому. |
| Современные и комфортные: обновление парка автобусов Подмосковья | Порядка 1,3 тысячи новых автобусов большого и среднего классов вышло на маршруты в Подмосковье в этом году, сообщили в пресс-службе регионального правительства. |
| Для Подмосковья закупят 104 новых автобуса | Ранее «ФедералПресс» писал о том, что в прошлом году Подмосковье получило 1,3 тысячи новых автобусов большого и среднего класса – НЕФАЗ, ЛиАЗ и ПАЗ. |
350 новых автобусов: в Московской области обновляют парк общественного транспорта
Каждый день автобусы совершают свыше 2 тысяч рейсов. С начала года «Мострансавто» вывело на маршруты Подмосковья более 100 новых автобусов, десять из них отправились во вторник на линии Ленинского городского округа. Жители жаловались на нехватку автобусов, из-за которой не соблюдается график движения. Наша задача — каждый год закупать более 1000 автобусов. В 2023-м приобрели 1300, в этом планируем еще 1100.
Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Дмитрий Минченко рассказал, что всего в 2023 году в Подмосковье планируется закупить 1389 новых автобусов. До конца года будет поставлено ещё 40 автобусов класса ПАЗ и 126 автобусов среднего класса.
В первом полугодии 2024 года планируется закупить 350 единиц автобусов большого класса. Как рассказал депутат Мособлдумы, член фракции «Единая Россия» Владимир Жук, отдельно была поднята тема обновления электропоездов.
Будем думать, как максимально закрыть её в этом году из планируемых к закупке 1050 новых автобусов», — прокомментировал председатель комитета Мособлдумы по транспортно-дорожному комплексу и информационным технологиям Олег Гаджиев. Кроме того, Мособлдума участвует в разработке единого стандарта по организации пассажирских перевозок в регионе. Новые правила позволят повысить безопасность и снизить аварийность.
Также в Московской области заработали экспресс-маршруты для автобусов, которые могу примерно на полчаса ускорить время поездки. Ранее агентство LIVE24 рассказывало, что в Москве раньше срока после ремонта открылся южный участок Калужско-Рижской линии метрополитена.
Губернатор Подмосковья Воробьев передал Мострансавто 110 новых автобусов
| ПОДРОБНОСТИ ПРО НОВЫЕ ЛИАЗЫ ДЛЯ "МОСТРАНСАВТО" | Ранее «ФедералПресс» писал о том, что в прошлом году Подмосковье получило 1,3 тысячи новых автобусов большого и среднего класса – НЕФАЗ, ЛиАЗ и ПАЗ. |
| Воробьёв: Подмосковье отказалось от покупки автобусов малого класса | Радио 1 | Более 1,1 тысячи автобусов среднего и большого класса планируется закупить в 2024 году в Подмосковье, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев. |
| ПОДРОБНОСТИ ПРО НОВЫЕ ЛИАЗЫ ДЛЯ "МОСТРАНСАВТО" | Дочернее предприятие КАМАЗа, Нефтекамский завод (НЕФАЗ), за семь месяцев 2023 года поставил 409 новых пассажирских автобусов на маршруты Подмосковья. |
| До конца 2023 года в Подмосковье будет закуплено 1389 новых автобусов | По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева до конца года планируется поставка еще 200 машин. Автобус среднего класса ЛиАЗ-4292 рассчитан на перевозку 72 человек. |
| Более 1 тыс. новых автобусов планируется закупить для подмосковных маршрутов в 2024 году | Главная» Новости» Новости подольского транспорта в 2024 году. |
Губернатор Подмосковья Воробьев передал Мострансавто 110 новых автобусов
Власти Московской области в начале 2024 года планируют закупить 350 новых автобусов и уже в первом полугодии запустить их в работу. Дочернее предприятие КАМАЗа, Нефтекамский завод (НЕФАЗ), за семь месяцев 2023 года поставил 409 новых пассажирских автобусов на маршруты Подмосковья. Губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что к июню «Мострансавто» закупит 100 автобусов «Yutong», а к августу – еще 350 ЛиАЗов большого класса для городов Подмосковья. За первый месяц 2024 года «Мострансавто» вывело на маршруты Подмосковья более 100 новых автобусов. Главная» Новости» Новости истринского района московской области сегодня свежие. «Мострансавто» вывело на маршруты более 100 новых автобусов с начала 2024 года, сказал губернатор Московской области Андрей Воробьев в рамках посещения Видновского пассажирского автотранспортного предприятия (ПАТП).