Производитель смартфонов Xiaomi представил свой первый автомобиль под названием SU7 (Speed Ultra). Массовое производство автомобилей Xiaomi должно начаться в первой половине 2024 года». Все версии Xiaomi SU7 оснащены выдвижным спойлером, безрамочными дверьми и панорамной крышей. Внутри — встроенный мини-холодильник, беспроводные зарядки для смартфонов.
Автомобиль Xiaomi впервые попал в аварию. Он ещё официально не выпущен
Китайская компания Xiaomi, наиболее известная своими телефонами и электроникой, готовит автомобиль. Отметим, что машина интегрирована с операционной системой Xiaomi HyperOS, а также со смартфоном и аксессуарами для умного дома. автомобиль. Check the latest Vehicle products from Xiaomi official site
Xiaomi SU7 2024: первый электромобиль китайского IT-гиганта
Однако генеральный менеджер заявил, что эти изображения не являлись конечными. Компания планирует начать массовое производство автомобилей в 2024 году.
Обсудить Autoevolution Судя по изображениям, электрокар обзаведется обтекаемым кузовом с массивным бампером, рельефным капотом и светодиодной оптикой сложной формы. Кроме того, спереди выделяется довольно крупная фронтальная камера. Не исключено, что дизайнер предполагает наличие автопилота у модели. В салоне центральное место отведено голографической панели приборов.
Похоже, они уже проданы, хотя четвёртое поколение L405 образца 2012 года доживает последние дни.
Онлайн-презентация пятого поколения L460 запланирована на 26 октября, но продажи начнутся в 2022-м. Новая архитектура MLA Modular Longitudinal Architecture сделает внедорожник ещё крупнее и расширит спектр гибридных модификаций а-ля P400e. Изменения в дизайне будут такими же эволюционными, как у Эвока. О его выпуске на калининградском «Автоторе» с 2023 года говорится в правительственной концепции. Для начала EV6 появится в Москве и Санкт-Петербурге, а затем «постепенно» доберётся до других мегаполисов. Вряд ли «партнёры-дилеры» расставят по стране «сверхбыстрые» терминалы. В комплект обычно входит устройство на 11 кВт, а ему нужно 8,5 часа.
Если мощность домашней станции составляет 2,3—7,4 кВт, процесс растянется на 12—39 часов. Запас хода, заявленный на уровне 506—528 км WLTP , в реальности не превышает 300 миль 483 км , измерило издание Auto Express. Дизайн и силовую установку реформа не затронула, а вот в шасси инженеры внесли несколько изменений, призванных улучшить управляемость при скоростном движении по кольцу, особенно при больших перегрузках в поворотах. Ещё интереснее, что на заводе BMW Group в Лейпциге, где выпускают модель, был модернизирован окрасочный цех, а количество его сотрудников выросло на десять. Это позволило внедрить новые ручные операции для окраски хэтчбека по заказу клиента в особые цвета из палитры BMW Individual. По данным паблика CareParts, ситуация с наличием комплектующих на АвтоВАЗе «достигла критических значений и носит характер катастрофы». Спрос сильно превысил предложение по всем видам продукции — от деталей салона до элементов кузова и подвески.
Например, дилеры Лады сообщают о нехватке литых колёсных дисков, причём колпаки для них не поставляются уже более полугода. Всё это неизбежно ведёт к повышению цен. На сегодняшний день крупные заказы АвтоВАЗ не может отработать вовремя. Перемены нашлись не только во внешности, интерьере и оснащении, но и линейке версий, и в параметрах моторов. Так, в гамме появилась вариация повышенной проходимости AT4X, более продвинутая, чем AT4, а на вершине разместилось исполнение Denali Ultimate, с более роскошной отделкой, чем просто в Denali. У версии Sierra AT4X перенастроенное шасси дополнено двухскоростной раздаткой с выбором режимов движения, включая Terrain Mode с управлением одной педалью, передним и задним дифференциалом с электронными блокировками. Приводит AT4X мотор V8 6.
В оснащение комплектации вошли интерьер AT4X Obsidian Rush с премиальной кожей, белой окантовкой и красной строчкой, отделкой из тёмного ясеня, передние сиденья с восемью электрическими регулировками и массажем, проекционный экран на 15 дюймов, электропривод люка и заднего сдвижного стекла, аудиосистема Bose Premium Series Center Point с 12 динамиками. Новый салон приютил селектор трансмиссии Electronic Precision Shift на туннеле в версиях с передними ковшеобразными сиденьями с передним многоместным диваном — селектор подрулевой. Отталкиваясь от версии Denali, вариант Denali Ultimate щеголяет более дорогой отделкой и более широким списком оборудования.
Xiaomi получила более 75 000 оплаченных заказов, отгрузился 5781 машину за 28 дней с момента запуска.
Просто и наглядно об автомобиле Xiaomi SU7
Xiaomi запустит свой первый автомобиль в Китае, пытаясь конкурировать с местными автопроизводителями на рынке электромобилей. Так выглядит первый автомобиль Xiaomi. Разговоры о первом автомобиле Xiaomi велись не один год, а в 2021-м генеральный директор Лэй Цзюнь уже анонсировал разработку электрокара. Это крупный пятиметровый седан Xiaomi SU7 построенный на современной 800-вольтовой архитектуре, по размерам сопоставимый с Tesla Model S или Voyah Passion. Компания Xiaomi показала свой первый автомобиль. Электрический седан SU7 разработан с чистого листа и выйдет на китайский рынок в следующем году. Пришлось российскому журналисту отправляться в ближайший магазин Xiaomi, где он сделал несколько фото седана.
Новый автомобиль XIAOMI / Выставка в Китае
Задумка у компании была амбициозная: сделать авто, которое будет конкурировать с Tesla Model S и Porsche Taycan, но при этом с ценником от Xiaomi. В салоне седана Xiaomi SU7 нас встречает приборная панель в виде дисплея на 7,1 дюйма, а на лобовое стекло можно вывести 56-дюймовый HUD-интерфейс. Смотрите видео онлайн «Новый автомобиль XIAOMI / Выставка в Китае» на канале «Авто в Руки» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 апреля 2024 года в 4:19.
Xiaomi официально раскрыла цены автомобилей Xiaomi SU7
Несмотря на это каждый потенциальный покупатель мог рассчитывать на высокое качество, а китайская компания постоянно расширяла географию продаж и спектр товаров. Если вы ещё не в курсе, то под разными брендами у Xiaomi есть сотни товаров, многие из которых не касаются электроники. Например, китайцы выпускают удобные пробки для винных бутылок, ножи и многое другое, без чего не обойтись нормальному домохозяйству. Что любопытно, со временем продукция Xiaomi становится дороже, а компания проникает туда, где представлены мировые лидеры в своём классе. К примеру, китайцы постоянно сравнивают свои смартфоны с продукцией Apple, указывая на те или иные преимущества и значительную разницу в цене. Похоже, уже совсем скоро у Xiaomi появится ещё один повод для гордости, ведь компания сможет выпустить свой первый электрокар раньше, чем это сделает яблочная корпорация.
В августе 2023 года компания зарегистрировала домен XiaomiEV. Пока автомобиль будет доступен только в Китае и фигурирует под названием Xiaomi SU7.
Плакат был очень быстро удалён, а Xiaomi объяснила, что стажёры, допустившие ошибку, уже оштрафованы. Вскоре появился постер, рекламирующий масштабную 1:16 модельку вездехода Suzuki Jimny на радиоуправлении за 179—199 юаней 1985—2207 рублей. Осадочек остался. Из документа, который Xiaomi 30 марта выложила в Твиттере, известно: компания собирается выпускать «умные электромобили» smart electric vehicles. Первого сентября зарегистрированы две дочерние фирмы: Xiaomi Automobile Co.
Также автомобиль Xiaomi предложит функцию разблокировки через распознавание лица, ETC автоматическая оплата проезда без остановки и LiDAR для автономного вождения не во всех модификациях. Китайский электрокар Xiaomi Несмотря на амбициозность Xiaomi, производство электромобиля было отдано на аутсорс. Выпуском транспортного средства займется китайское государственное предприятие Beijing Automotive Industry Holding BAIC , у которого есть соответствующие заводские мощности. В частности, производством электродвигателя для транспортного средства занимается United Automotive Electronics. Но на месте окажется шильдик Xiaomi, а программное обеспечение в лице оболочки HyperOS позволит плотно взаимодействовать с другими устройствами компании. Появление транспортного средства в продаже ожидается в феврале 2024 года.
Судя по всему, доступ к автомобилю или возможность завести мотор будет осуществляться при помощи функции распознавания лиц, что кажется довольно спорным решением. К сожалению, информации об автономности машины инсайдеры не представили. На выбор доступны три варианта с различной комплектацией приборов и отличающиеся как начинкой, так и активным задним антикрылом. Потенциальные покупатели Xiaomi SU7 смогут выбрать один из двух вариантов салона. Сердце автомобиля электромотор TZ220XS000 произведено компанией United Automotive Electronics, а среди интересных функций значится ETC, которая позволяет водителям автоматически проходить платные дороги без остановки. Автомобильная система SU7 будет работать на операционной системе Xiaomi HyperOS, специально разработанной для устройств Xiaomi и впервые появившейся на смартфонах компании меньше месяца назад. Старт серийного производства 4-дверного 5-местного электромобиля SU7 запланирован на декабрь 2023 года, а поставки начнутся в феврале 2024 года. Производство уже началось на заводе BAIC, а инсайдеры уверяют, что десятки автомобилей уже готовы.
Ещё по теме
- Автомобиль Xiaomi Pentium T77 , внедорожник с голографическим управлением.
- Китайцы раскупают новые Xiaomi SU7 и тут же разбивают их в ДТП
- Свежие материалы
- Xiaomi официально раскрыла цены автомобилей Xiaomi SU7 - Hi-Tech
- Xiaomi выходит на автомобильный рынок: дебют новинки в августе
- Автомобиль Xiaomi Pentium T77 , внедорожник с голографическим управлением. / Xiaomi Уфа
Электрокар от Xiaomi выйдет на рынок уже совсем скоро
В Китае каждый автомобиль должен пройти одобрение местным регулирующим органом до поступления на рынок, и Министерство промышленности и информационных технологий ежемесячно публикует список автомобилей, которые проходят этот процесс одобрения. Это стало причиной противодействия со стороны других автопроизводителей, так как им приходится раскрывать фотографии и характеристики машин, которые ещё не были анонсированы.
Представители китайской компании отметили на презентации, что намерены войти в пятёрку крупнейших мировых автоизготовителей. Автомобиль получил рельефный капот, светодиодную оптику, панорамную крышу, активное антикрыло и объединённые в один блок фонари. Седану обещаны рекордно низкий коэффициент сопротивления — 0,195, активные аэродинамические элементы и продвинутый комплекс автоматизированного управления Xiaomi Pilot. Автопилот работает на базе лидара, 11 камер высокого разрешения, 3 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых сенсоров и 2 вычислительных платформ Nvidia Drive Orin.
В салоне установлены 7,1-дюймовая приборная панель и центральный дисплей на 16,1 дюйма, а также проекция на лобовое стекло видимой диагональю 56 дюймов. Управлять медиавозможностями будут процессор Qualcomm 8295 и новейшая операционная система Xiaomi, которую представили вместе с электрокаром.
Для ведения дел на рынке электромобилей учреждена дочерняя компания Xiaomi Motors. В новой для себя отрасли Xiaomi дебютировала с высокостатусным продуктом. Xiaomi SU7 — большой седан, авторы его дизайна, очевидно, ориентировались на Porsche Taycan : у них схожая стилистика, практически идентичные габариты — 4997 мм длина, 1963 мм ширина, 1440 мм высота и колесная база 3000 мм. В самом богато укомплектованном виде Xiaomi SU7 имеет четыре кресла повышенной комфортности, два электромотора суммарной мощностью 673 л.
По слухам, он так увлечен проектом Xiaomi Auto, что проводит больше половины своего рабочего времени в офисах недавно созданного подразделения. После дебюта прототип отправят для прохождения ряда ходовых тестов, включая в условиях холодного климата. Первая модель сойдет с конвейера не раньше 2024 года. Над дизайном электрокара работала та же команда, которая занималась внешним видом довольно футуристичного концепта Maven от китайского стартапа WM Motor, поэтому можно ожидать интересные и смелые решения в экстерьере. Осенью 2021 года IT-гигант подписал документ на строительство в Пекине штаб-квартиры деловых операций и продаж, исследовательского центра и завода, который будет выпускать до трехсот тысяч авто в год. Автомобильный завод построят в два этапа.
Xiaomi официально представила свой первый автомобиль Xiaomi SU7
Xiaomi представила свой первый автомобиль, который получил название Xiaomi SU7. Он будет производиться по контракту компанией Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC). Прием заказов на первую машину Xiaomi должен начаться уже в конце 2023 года, а продажи стартуют в 2024 году. Сегодня, 28 марта, стартовали продажи автомобилей, а Xiaomi озвучила стоимость всех комплектаций. Китайский производитель электроники Xiaomi сообщил о том, что уже в ближайшем будущем выпустит собственный автомобиль. крупнейший информационный сайт России посвященный компьютерам.
Оцените первые изображения автомобиля Xiaomi
В то же время Xiaomi заявляет, что самостоятельно разработала электродвигатели для своего автомобиля, у которых в топовой версии заявлена рекордная частота вращения вала — 27. Новый автомобиль SU7 (Speed Ultra 7) будет оснащен программным обеспечением и электроникой от Xiaomi, а также аккумулятором емкостью 101 кВт·ч от CATL. Самые свежие новости по теме Xiaomi на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного.
Раскрыт дизайн электромобиля Xiaomi
Обычная версия T77 оснащена 6-ступенчатой коробкой передач и 1,2-литровым турбированным двигателем мощностью 143 лошадиные силы. Вес — почти полторы тонны. Модификация Xiaomi, скорее всего, будет отличаться от оригинала только кастомизированным программным обеспечением. Вендор обещает "подружить" автомобиль с другими своими гаджетами и подключить автопилот.
Будет и полноприводная модификация с дополнительным электроагрегатом на 374 л. Запас хода у электрокара со 101-киловаттной батареей составит порядка 800 км CLTC. Цены и старт продаж Серийное производство седанов Xiaomi SU7 начнется в 2024 году. Цены еще не объявлены но в китайских СМИ делаются предположения о стартовой стоимости авто в 300 000 юаней 3 700 000 рублей по текущему курсу , что окажется выгодным предложением по сравнению с конкурентами того же класса.
Согласно предыдущей информации, ценовой диапазон MS11 будет составлять от 260 000 до 350 000 юаней от 2. Недавно интерьер автомобиля был показан на шпионских фото, на них можно заметить два больших экрана на передней панели.
Xiaomi MS11 привлекает много внимания китайских автолюбителей, и теперь один из них создал свои собственные фан-рендеры. Оказалось, что они достаточно точно отражают внешний вид нового автомобиля.
ЗУ мощностью 7 кВт стоит 3999 юаней 52 000 рублей , а 11 кВт — 5999 юаней 78 100 рублей. Автомобиль будет доступен в 9 цветах, включая черный, синий, бирюзовый, белый, красный и серебристый. Салон может быть белого, черного, красного и фиолетового цветов. Шины — от 19 до 21 дюйма. У всех Xiaomi SU7 есть выдвижной спойлер, безрамочные двери, панорамная крыша, два багажника, встроенный мини-холодильник, беспроводные зарядки для смартфонов и стереосистема из 25 динамиков.