#новости@kaiknitu. КНИТУ-КАИ стал площадкой регионального тура студпроекта «Твой Ход». KAI-pribor-85. О группе Участники Фото Видео Музыка Обсуждения. У Ту-144 в Казани, который находится у здания КАИ на улице Четаева, включили подсветку. Новости и статьи источника Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ Казань Республика Татарстан.
Из здания КАИ эвакуировали 400 человек
| В Казани отремонтируют самолёт Ту-144 перед зданием КНИТУ-КАИ | | В здании КНИТУ-КАИ им. Туполева на Четаева сегодня загорелась титановая стружка. |
| В Казани отремонтируют самолёт Ту-144 перед зданием КНИТУ-КАИ | | Председатель Правительства России Дмитрий Чернышенко оценил здание нового студенческого общежития КНИТУ-КАИ. |
| В Казани школьники и студенты запустили космический аппарат - Российская газета | Сегодня в районе двух часов дня в здании КАИ на улице Четаева произошло возгорание. Об этом «Татар-информу» сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по РТ. книту-каи — последние новости сегодня на книту-каи — все самые свежие новости по теме. |
| В Казани отремонтируют здание КАИ почти за 21 млн рублей | Студенты и преподаватели КНИТУ-КАИ быстро эвакуировались из здания. Как рассказал Рустаму Минниханову ректор КНИТУ-КАИ Альберт Гильмутдинов, в 2018 году планируется создать внутри самолета интерактивный музейный комплекс. Главная. Новости. |
В Казани включили подсветку самолета Ту-144 возле КАИ
#новости@kaiknitu. КНИТУ-КАИ стал площадкой регионального тура студпроекта «Твой Ход». Новости по тегу «КНИТУ-КАИ» на официальном портале Мэрии Казани. На ремонт самолета Ту-144 у здания КНИТУ-КАИ выделят 18,2 млн рублей. В ночь с 14 на 15 апреля в Казани перевезут основную часть самолета Ту-144, который несколько лет простоял за забором 6-го здания КАИ на улице Дементь. С пятой попытки махина (тягач + трейлер + самолет) наконец-то начала выворачивать со двора 6-го здания КНИТУ-КАИ. Главная» Новости» Новости каи казань.
В КАИ прошла конференция «Инженер - профессия будущего»
#новости@kaiknitu. КНИТУ-КАИ стал площадкой регионального тура студпроекта «Твой Ход». В здании КНИТУ-КАИ им. Туполева на Четаева сегодня загорелась титановая стружка. Награждение семьи-победительницы пройдёт 4 марта в 14.00 в 8 здании КНИТУ-КАИ (зал Туполев) в рамках торжественного мероприятия, приуроченного ко Дню рождения КАИ. -Сегодня мы проводили тренировку по эвакуации из второго здания КНИТУ-КАИ с использованием технических средств пожаротушения. сказал ректор КНИТУ-КАИ Тимур Алибаев. Сегодня перед вторым учебным зданием КНИТУ-КАИ по улице Четаева, 18 начали установку самолета Ту-144.
Откройте свой Мир!
Однако у такого варианта есть большое но. А КАИ — не ремонтный завод, и деньги не те, так что, боюсь, это будет «разборка» болгаркой, условно говоря. Будут резать по живому. В результате, после «сборки» самолет перестанет быть организмом. Ведь сегодня мы гостям и студентам показываем, как крылышки передние выпускаются, нос опускается.
Зачем это нужно? Сейчас студентам работу механизмов можно наглядно показать, а так придется на пальцах объяснять: чтобы улучшить обзор на взлете-посадке, самолет опускает нос; из-за проблем с устойчивостью решили сделать передние крылышки. Это работает так, это вот так... Превратится самолет в развлечение для туристов.
Хотя, конечно, чего переживать? Страну потеряли, а тут речь о всего лишь самолетике. Тем более предполагается, все ринутся в авиацию, как только увидят его покрашенным, стоящим на постаменте». Второй вариант более сложный: отстыковать, как положено, не нанося вреда конструкции, крылья, киль двигатели.
В таком случае самолет останется более массивным и габаритным и перевозить его будет сложнее. По данным другого нашего источника, близкого к проработке практической реализации проекта, принят именно этот вариант: «Болгаркой решили не орудовать — потом не соберем. Будем отстыковывать крылья, хвост, двигатели по всем правилам». В Ту-144 обещают сделать музей 3 МЛН.
Как рассказал источник, самолет повезут на платформе. Уже присмотрены занимающиеся такими вопросами фирмы, среди них проведут конкурс. Маршрут же таков: ул. Дементьева — ул.
Миля — Авторынок — ул. Примерно 7 - 8 километров. Но нет ничего невыполнимого, надо заниматься». По словам Гильмутдинова, деньги на транспортировку есть: «Нас поддержал президент Рустам Нургалеевич Минниханов.
Республика выделяет на транспортную операцию 3 миллиона рублей. Этого должно хватить, транспортники сделали экспертизу и дали четкий расклад».
Человека, как утверждает автор петиции, без технического образования. В обращении также говорится о том что «у КАИ предполагается отобрать три учебных здания и два общежития, расположенные в центре Казани».
Открытие в любом случае будет 31 декабря этого года», — отметил он. Архитектурная подсветка После того, как всемирно известной в авиации фразой «Поехали! Говоря о цветовых решениях, Альберт Гильмутдинов отметил, что выбраны разные оттенки неба — синий, голубой, белый, а также зеленоватый. Сочетание этих цветов дает возможность создать имитацию полета самолета, проходящего сквозь тучи, лазурного неба над и под облаками. Существует несколько сценариев подсветки: взлет, полет в облаках, медленный и быстрый перелив цвета. В повседневные дни у самолета будет штатная подсветка с использованием белых и синих цветов.
В ночное время с 23 часов и до рассвета самолет будет подсвечиваться только белым цветом, чтобы не мешать жителям соседних домов. А в выходные и праздничные дни будет включаться свето-динамическая подсветка с различными сценариями свето-цветовых переходов и переливов.
Развивая технологии общего направления, мы развиваем и авиацию».
В то же время один из наших собеседников в университете уверен, что родному вузу надо поумерить амбиции. Он считает, что нет результатов и в ряде авиационных направлений: «Есть центры, куда вложены десятки миллионов, но это больше не научные подразделения, а производственные — уровень ремесленного училища, просто в прогрессивных областях». Очевидно, это тема для обсуждения, ведь с получением статуса «федеральный» не стали научными центрами ни Казанский, ни другие классические университеты.
По его мнению, данный провал говорит о том, что начинать надо с очевидных, находящихся в крайней степени накала, вопросов. Если мы хотим возрождать промышленность, надо думать не о создании чудо-университетов, а о подготовке рядовых специалистов. В конце концов, разве это позорно — быть опорным вузом для какой-то отрасли?
Вместе с возвращением смысла отраслевого образования в самых разных сферах Вахитов предлагает задуматься и о такой, казалось бы, второстепенной, но немаловажной вещи, как соответствие названия сути: «Это была мода 90-х — превращение институтов в университеты. Делалось это из сугубо статусных соображений. Мы ведь понимаем, что в результате переименования институты никакими университетами не стали».
В этом году на заводе открыли базовую кафедру — еще группа. Хотя пока дальше небольшой работы по подготовке учебного плана дело не пошло, заинтересованность есть. Защиту бакалаврских дипломов впервые проводили и на заводе.
Уровень порадовал и нас, и предприятие. Ребята очень толковые». По мнению Гайнутдинова, на наметившийся авиационный поворот указывает и то, что профильных выпускников КНИТУ-КАИ начинают расхватывать еще на стадии бакалавриата, а магистры трудоустроены почти поголовно.
И здесь профессор прогнозирует для КАЗа проблему. По его словам, в текущем году одного заводского целевика перехватило другое казанское предприятие — просто предложило зарплату в 2 раза больше. И этот человек даже готов заплатить неустойку за целевое обучение.
И завод с этим ничего поделать не может. То есть сверхважная тема — зарплата на самом предприятии. Собственно, остается вопрос: а сам «Туполев» способен потянуть такое непростое дело, как тандем с вузом?
А дальше что? Напомню, что кадры пойдут только на зарплату. А у нас в авиастроении на протяжении последних 10 лет то срочно нужны сотни человек, то на следующий день — увольнения.
Люди уже разуверились. Вы посмотрите на конкурс в КАИ: заявлений куча, а поинтересуйтесь, сколько из них оригиналов документов.
Советский «Конкорд» «приземлится» возле здания КАИ за 33 млн. рублей
Сегодня учебный процесс во втором здании КНИТУ-КАИ, который расположен в Казани на ул. Четаева, был прерван речевым оповещением о пожаре. В Казани из здания КАИ на улице Четаева было эвакуировано 400 человек из-за возгорания. сказал ректор КНИТУ-КАИ Тимур Алибаев. Сегодня в полночь из Авиастроительного района Казани перевезут основную часть самолета Ту-144, который пока находится возле 6-го здания КНИТУ (КАИ) имени А. Н. Туполева по улице Дементьева.
КАИ и "Микрон" будут готовить инженерные кадры для микроэлектроники
KAI-pribor-85. О группе Участники Фото Видео Музыка Обсуждения. У Ту-144 в Казани, который находится у здания КАИ на улице Четаева, включили подсветку. сказал ректор КНИТУ-КАИ Тимур Алибаев. Описание2 zdanie Вид на второе учебное здание КНИТУ-КАИ. «Студенческая весна – 2024»: в КНИТУ-КАИ выявили самых ярких Итоги фестиваля «Студенческая весна» были подведены в КАИ. В ночь с 14 на 15 апрелясамолет Ту-144, более 30 лет простоявший на территории 6 здания КАИ, привезли на площадку на территории кампуса вуза на улице Четаева.
КАИ - пуп земли или экскурсия по моим студенческим местам Казани
В дальнейшем в Ту-144 будет открыт музей с интерактивными экспонатами. Его открытие назначено на 31 декабря 2018 года. В ночь с 14 на 15 апреля самолет Ту-144 , более 30 лет простоявший на территории 6 здания КАИ, привезли на площадку на территории кампуса вуза на улице Четаева.
Радует, что уже первый день, 17 сентября, показал очень хорошие результаты, проголосовали практически треть татарстанцев, имеющих право голоса, — констатировал заместитель главы республиканского парламента. Отмечу, что на всех участках соблюдаются требования, связанные с эпидемиологической ситуацией, и созданы комфортные условия как для избирателей, так и для работы участковых комиссий». На вопрос о личном отношении к нынешним нововведениям в избирательный процесс — системе «Мобильный избиратель», трёхдневному голосованию, тотальному видеонаблюдению — парламентарий ответил так: «Все новшества, которые введены в законодательство, идут только на пользу избирательному процессу и самому избирателю.
Общество 08:02, 19. Также в ней три цвета - зеленый, голубой и белый цвета и создается имитация полета самолета. Подобное архитектурное решение обошлось вузу в 2,6 млн.
В течение всей процедуры защиты проектов работала экспертная комиссия, которая оценила каждого участника по следующим критериям: оформление работы, ценность работы, качество изложения устного материала, иллюстративное оформление работы, умение поддержать дискуссию. После прослушивания всех участников жюри подвело итоги и определило победителей.
Студенты и преподаватели КНИТУ-КАИ быстро эвакуировались из здания
Совсем недавно были сложности с разборкой шасси и т. Но это все рабочие моменты, которые мы преодолели», — рассказал журналистам ректор Казанского национального исследовательского технического университета им. В том, что проект не так прост для реализации, представители СМИ смогли убедиться лично. Для того чтобы вывезти самолет с его месторасположения на проезжую часть дороги, ушло более часа. Само мероприятие началось в 1. Предварительно были обесточены троллейбусные провода и спецтехникой подняты выше обычного положения. Водителю транспорта, перевозящему такой массивный груз, далеко не с первого раза удалось совершить поворот. Чтобы доставить историческую машину до ул.
В результате борт «прибыл» до места около 7 утра. На обоих зданиях — герб университета в виде распахнутых крыльев, а между корпусами — самолет. Нам показалось, что это красиво», — пояснил ректор вуза. Поверьте, люди будут приезжать в Казань, чтобы посмотреть тысячелетний Кремль и Ту-144», — добавил он. Альберт Гильмутдинов признался, что «проект не самый дешевый».
Но, к сожалению, по правилам "Роскосмоса" все мелкие сопутствующие аппараты должны отправляться с разряженной батареей. Поэтому исторический момент запечатлеть не удалось.
Дети до сих пор получают координаты и могут по ним выстраивать модель движения своего спутника. Удалось даже немного похулиганить. На аппарате есть "маячок", с помощью которого радиолюбители при определенных условиях, настроившись на нужную частоту, могут принимать сигнал с данного спутника. А таких любителей, по словам Динара Габидуллина, по всей планете хоть отбавляй. И это хобби "слушать космос" схоже с рыбалкой. Как только КАИ-1 вышел на орбиту, на специализированных форумах тут же появилась информация, как можно поймать сигнал от него. И школьники, зная это, еще на земле решили немного пошалить.
Заранее записали куплет гимна своего лицея и в прошлом году первого сентября запустили его трансляцию на всю планету. Кто-то из ребят пошутил, что в следующий раз можно было бы запустить рекламу с призывом поступать в КАИ... Не зря же он пуп земли. Несмотря на то что в создании космического аппарата принимали участие казанские ребята, гарантии того, что они будут поступать именно в КНИТУ, нет никаких. Ребята одаренные, и с их баллами на ЕГЭ для них открыты двери ведущих вузов страны. Но, по словам Динара Габидуллина, главное, что школьники поучаствовали в историческом проекте - создании первого спутника университета. И те компетенции, которые они получили, работая над поставленными задачами, не пропадут даром.
А пока в лицее и вузе готовят вторую звездную команду. Дело в том, что в университете подали заявку на грант на участие в еще одном подобном проекте. И в случае успеха на орбиту отправится новый спутник, уже совсем с другими задачами. Что же касается нынешнего обитателя космоса, то вряд ли он доживет до следующего Дня космонавтики. Обычно жизнь таких наноаппаратов длится около года.
А сейчас речь идет о том, чтобы сначала выгнать из здания, а потом отремонтировать и занять самим под чиновничьи структуры или собственные проекты. А главный проект государства — образование — побоку? Татарстан пока только заявился на федеральный конкурс. За строительство межвузовского кампуса борются 39 претендентов из разных регионов.
Вошел ли КАИ в число победителей, станет известно в начале декабря. Как отметили в пресс-службе, первую очередь мегакампуса будут строить около 5 лет. Причем им будут пользоваться и студенты других технических вузов Казани. За счет строительства мегакампуса надеются решить проблемы со старыми зданиями. Некоторые лаборатории находятся в подвалах без вентиляции, с изношенными коммуникациями, с толком неработающей пожарной сигнализацией, добавили в пресс-службе. Как вы считаете, кто в этой ситуации прав? Конечно, руководство вуза. Они делают всё для развития образования Прав автор петиции.
В повседневные дни у самолета будет штатная подсветка с использованием белых и синих цветов. В ночное время с 23 часов и до рассвета самолет будет подсвечиваться только белым цветом, чтобы не мешать жителям соседних домов. А в выходные и праздничные дни будет включаться свето-динамическая подсветка с различными сценариями свето-цветовых переходов и переливов. Для осуществления динамической подсветки были использованы 39 светодиодных светильников и 4 светильника для функционального освещения. По словам Альберта Гильмутдинова, на организацию архитектурной подсветки было затрачено порядка 2,6 млн рублей. По итогам аукциона победила компания «Мирекс», реализовавшая такие крупные проекты, как подсветка Белой мечети в Болгарах, Дворца водных видов спорта, центрального железнодорожного вокзала, Дома дружбы народов. Кристина Иванова Вернуться назад Новости рубрики.
Ту-144 у здания КАИ вошел в список главных туристических объектов Казани
В ночь с 14 на 15 апреля самолет Ту-144 , более 30 лет простоявший на территории 6 здания КАИ, привезли на площадку на территории кампуса вуза на улице Четаева. Операция началась в полночь и завершилась около 7 часов. За это время кортеж с 50-метровым тягачем, на который погрузили самолет, преодолел около 7 километров.
Думаю, ничего страшного в этом нет". Не взволновало увиденное и женщину, которая направлялась в учебное здание университета. У нас есть первое здание — все вопросы туда. Предполагается ремонт до начала учебного года. Все подмажут, все подкрасят, все заделают до 1 сентября, не переживайте", — заверила она. Третье учебное здание КАИ закончили строить в 1940 году, проектировал его архитектор В. Здание является памятником культурного наследия.
Ему 83 года на данный момент, что для кирпичной постройки не так уж и много. Может быть серьезная угроза зданию Казанский архитектор Ирина Аксенова, осмотрев повреждение учебного корпуса КАИ, отметила, что трещина по всей высоте фасада здания просто так не возникает. Скорее всего, нарушен фундамент. Исходя из практики, это может быть какое-то изменение в структуре фундамента по причине попадания грунтовых вод, например, — разъяснила "Реальному времени" архитектор. Пока это не аварийный случай, я считаю, но если не придать этому должного внимания, то ситуация может усугубиться.
Подобное архитектурное решение обошлось вузу в 2,6 млн. А выполняла подсветку компания, которая реализовала аналогичные решения в Белой мечети, Дворце водных видов спорта, Доме дружбы народов и ряде других объектов. Из денег, потраченных на подсветку - 600 тысяч рублей собрали сотрудники вуза, еще 150 тысяч было собрано через официальный сайт, также КНИТУ-КАИ выиграл республиканский конкурс социальных проектов, а оставшиеся 1,5 млн.
Для нужд будущего музея под крылом будет возведено вспомогательное здание, где разместится лекционный зал с купольным 3D кинотеатром.
Экспозиция музея, который расположится на борту Ту-144, будет состоять из 10 залов, рассказывающих о истории создания лайнера, авиации, о сверхзвуке. Посетители смогут лично поучаствовать в научных экспериментах и опытах. В одном из залов будет воссоздан оригинальный интерьер самолета, а также отреставрирована кабина, где за счет технологий 3D визуализации каждый сможет почувствовать себя пилотом. Цена вопроса Более 17 млн рублей было затрачено на перевозку и установку лайнера. Интерактивный музей обойдется в сумму около 100 млн рублей, но, несомненно, станет популярным объектом для горожан и гостей Казани. Открытие запланировано на 31 декабря 2018 года - аккурат к полувековому юбилею первого полета Ту-144.
Мечты о КАИ-2: Алибаев и «Туполев» идут на штурм минобрнауки
Еще нужно все согласовать с городскими службами, чтобы не создавать пробки и аварийные ситуации. Перевозка потребует отсоединения части коммуникаций — системы электроснабжения, связи, наблюдения, требуется и согласование с Госавтоинспекцией. Мы нашли вариант снижения высоты его до пяти с половиной метров. При частичном демонтаже продумана такая операция, которая позволит минимально затронуть интересы города и предоставить неудобства транспорту и горожанам при транспортировке». Остальные части перевезут к концу года. Потом самолет заново соберут и покрасят. А через год здесь планируют создать Республиканский интерактивный музей авиации.
В планах — установить в КАИ-граде не только исторический Ту-144, но и стратегический ракетоносец Ту-160 — такие машины сегодня стоят на вооружении ВВС. Мы хотим в перспективе отделать салон самолета, разместить внутри интерактивное оборудование, чтобы дети могли изучать различные технические науки», — сказал журналистам А. Он сказал корреспонденту KazanFirst. А для перевозки нужен уникальный 100-тонный кран — единственный в Татарстане. Вуз обеспечивает всю инженерную инфраструктуру. Мы заливаем бетонное основание, подводим инженерные коммуникации к месту будущего самолета.
А это требует не одного миллиона рублей. Думаю, суммарно затраты на реализацию проекта можно оценить в несколько десятков миллионов рублей. И это только на первый этап — разобрать, перевезти, поставить на новое место, собрать». Ту-144 — легендарный сверхзвуковой самолет, разработанный ОКБ Туполева. Одним из двух в мире наряду с «Конкордом» использовался в коммерческих целях. Был впервые выпущен в полет в 1968 году, пассажирские перевозки начались в 1977 году.
Но от коммерческих рейсов пришлось отказаться из-за низкой рентабельности. Погибли все шесть членов экипажа. В 1978 году эксплуатация ТУ-144 была прекращена. Сейчас во всем мире осталось менее десяти Ту-144, один из которых находится в Казани.
Скорее всего, нарушен фундамент. Исходя из практики, это может быть какое-то изменение в структуре фундамента по причине попадания грунтовых вод, например, — разъяснила «Реальному времени» архитектор. Пока это не аварийный случай, я считаю, но если не придать этому должного внимания, то ситуация может усугубиться. Завкафедрой градостроительства и планировки КГАСУ Александр Дембич по структуре изменений полагает, что необходимо сразу начать изучать повреждение.
Если видны изменения, значит, нарушения серьезные, если нет, значит, нужно дальше наблюдать и установить стяжки, например, — объяснил он «Реальному времени». Студенты и сотрудники вуза, которых удалось застать на месте, практически не обращают внимания на повреждение. По его словам, грунт сдвигается под воздействием различных факторов: могли просесть карстовые породы, могла протекать канализация и грунт подвинулся, также на него могли воздействовать строительные работы поблизости. Здание КАИ ведь довольно длинное и может стоять на различающемся по структуре грунте. Сначала нужно провести обследование фундамента и грунтов: просверлить скважины вдоль здания, чтобы определить, какие грунты представлены и есть ли изменения, — предложил архитектор. А вот если фундамент треснул, тогда это серьезная угроза и надо принимать срочные меры по спасению здания. Неизвестно, как себя поведет стена при поврежденном фундаменте — она может разрушиться через год, а может и через неделю.
В первый год планируется принять до 20 студентов. В свою очередь генеральный директор АО "Микрон" Гульнара Хасьянова отметила, что на предприятии будет организована возможность освоить техпроцессы, работу в лабораториях, обслуживание технической инфраструктуры.
Работа конференции велась по 4 секциям: Секция 1 — Математическая и естественно-научная; Секция 2 — Гуманитарная и социально-экономическая; Секция 3 — «Безопасность — дело общее»; Секция 4 — «Инженерные идеи». В течение всей процедуры защиты проектов работала экспертная комиссия, которая оценила каждого участника по следующим критериям: оформление работы, ценность работы, качество изложения устного материала, иллюстративное оформление работы, умение поддержать дискуссию. После прослушивания всех участников жюри подвело итоги и определило победителей.
Новые лица: 12 молодых героев электронной сцены Казани
Изначально институт располагался в здании бывшего Лесотехнического института на улице Карла Маркса (ныне 1-е здание КНИТУ-КАИ). КНИТУ-КАИ выбрал события, которые помогут узнать больше о космосе, истории космической эры и перспективах космонавтики. Все новости по тегу #КНИТУ-КАИ(23000 новости).