Новейший российский комплекс артиллерийской разведки 1К148 «Ястреб-АВ» в Херсонской области проиграл дуэль HIMARS! Подпишись на канал чтобы не пропускать но. Российское государственное информационное агентство "РИА Новости" назвало "Ястреб-АВ" "самой современной российской радиолокационной системой". Российские КБ завершают разработку системы разведки огневых позиций "Ястреб-АВ", сообщил ТАСС со ссылкой на заместителя министра обороны РФ Дмитрия Булгакова.
ВС РФ в зоне СВО задействовали новейшие комплексы артразведки «Ястреб-АВ»
Новейшая система обработки поступающей информации способна работать в сложной помеховой обстановке, противодействуя самым современным комплексам радиоэлектронной борьбы. Возросшие технические возможности позволили практически вдвое увеличить дальность обнаружения целей. Наиболее впечатляющая цифра по новейшим РЛК наряду с «Ястребом-АВ» это и «Остров» , которая была озвучена в ходе поездки министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу на оборонные предприятия в Тулу, это сокращение времени на поиск целей. Оно сократилось в 7,5 раза — с получаса до 4 минут! В результате существенно повышаются возможности по уничтожению позиций противника. При этом «Ястреб-АВ» может одновременно вести до 100 целей в минуту, а точность вычисления координат составит от 7 до 15 метров. Словом, такие «напарники» в бою не подведут. Стоит упомянуть и транспортную составляющую. Грузоподъемность 18 тонн, шины с регулируемым давлением. Мощность двигателя 470 л.
Стайные птицы сильно вредят полигонам: растаскивают мусор, создают антисанитарию, портят оборудование и транспорт. Теперь, когда на объекте появился хищник, чайки и вороны признают территорию как его охотничьи угодья. Соответственно, вредители стараются как можно скорее покинуть полигон. Эффективность данного метода обусловлена врожденным страхом, который птицы испытывают перед хищником», — пояснил инженер-орнитолог Магнитогорского филиала АО «Ситиматик» Дмитрий Яско. Стоит отметить, что у данного метода есть ряд преимуществ. Во-первых, он дает стабильный и продолжительный результат.
Krivonosov Как передает наш корреспондент, на выставке показали разработку китайско-белорусского Закрытого акционерного общества «Авиационные технологии и комплексы» автожир «Ястреб». Данный летательный аппарат предназначен для поиска и эвакуации пострадавших при ЧС, проведения мониторинговых миссий, контроля состояния ЛЭП и нефтегазопроводов, агрохимических работ, экологического мониторинга, контроля и разведки ледовой и паводковой обстановки, патрулирования лесных массивов, сельскохозяйственных и охотничьих угодий. Krivonosov Также его можно применять для мониторинг автомобильных и железнодорожных магистралей, проведения учебных и экскурсионных полетов. Вес пустого летательного аппарата составляет 335 кг.
Во втором предлагалось использовать инерциальную аппаратуру самонаведения. По результатам проекта «Холм» была начата разработка двух вариантов ракетного комплекса. Система с радиокомандным управлением ракеты получила название «Ястреб», с автономными системами наведения — «Точка». Необходимо отметить, что проект «Точка» начала шестидесятых годов имел весьма опосредованное отношение к одноименному ракетному комплексу, принятому на вооружение в середине семидесятых годов. Предварительная проработка проекта «Ястреб» началась в соответствии с решением Комиссии по ВСНХ по военно-промышленным вопросам в марте 1963 года. Примерно в течение двух лет продолжались предварительные работы. Эскизное проектирование стартовало в феврале 1965 года после выхода соответствующего постановления Совмина СССР. Завершить эскизный проект требовалось в третьем квартале того же года. Основные работы по проекту возлагались на ОКБ-2 во главе с П.
Грушиным ныне МКБ «Факел». К созданию автоматики и отдельных систем для пусковой установки и ракеты привлекались несколько других проектных организаций. Инженерам КБ-11 под руководством С. Кочарянца поручалась разработка специальной боевой части и всей сопутствующей аппаратуры. Самоходную пусковую установку должны были представить Брянский автомобильный завод и ОКБ-221 завода «Баррикады» г. В рамках проекта ракетного комплекса «Ястреб» предлагались некоторые оригинальные идеи, ранее не использовавшиеся при создании подобной военной техники. Основным элементом комплекса должна была стать самоходная пусковая установка, также выполнявшая функции машины управления. На ней предлагалось монтировать набор специального оборудования, необходимого для транспортировки и запуска ракеты. Боеприпасом комплекса предлагалось сделать твердотопливную ракету, использующую радиокомандную систему управления.
За счет контроля за параметрами полета и своевременной их корректировки предлагалось повышать точность вывода на требуемую траекторию. Специально для комплекса «Ястреб» было разработано перспективное колесное шасси, на котором следовало монтировать все необходимые системы и агрегаты. На его основе предлагалось строить самоходную пусковую установку. Кроме того, подобное шасси могло стать основой для транспортно-заряжающей машины, необходимой для полноценной боевой работы комплекса. Самоходная пусковая установка комплекса Ястреб» должна была иметь четырехосное колесное шасси с требуемыми параметрами грузоподъемности. Сохранившиеся материалы демонстрируют конструкцию разработанного шасси. Оно получило сравнительно низкий и широкий вытянутый корпус крупными передним и задним свесами. В передней части корпуса помещалась кабина экипажа, позади нее находился силовой отсек с двигателями и частью агрегатов трансмиссии. При помощи карданных валов и другого оснащения силовой отсек соединялся со всеми колесами шасси.
Центральная и кормовая части корпуса отдавались под размещение пусковой направляющей.
Китайско-белорусский автожир «Ястреб» представили на выставке MILEX–2023
Зона покрытия «Лесохранителем» — практически вся территория региона. Такой современный подход позволяет своевременно реагировать на очаги возгорания и оперативно в течение первых суток их тушить. Птица гнездится в лесу То, что на видео с камеры системы «Лесохранитель» красуется ястреб-тетеревятник, подтвердил орнитолог Василий Дугинцов. Наблюдать с высоты за тем, что происходит в мире — любимое занятие этого пернатого хищника. А кормится ястреб-тетеревятник преимущественно птицами мелких и средних размеров, может добывать и грызунов — сусликов, — говорит Василий Антонович. Гнездится ястреб в лесной зоне, на деревьях. Как и все хищные птицы, он откладывает яйца «про запас» — чтобы вывести больше птенцов, то есть три или четыре. Если корма много, он их всех выкормит. Если же мало, то выживут только сильнейшие — один-два птенца. И чтобы потомство сохранилось, должен быть такой расчет.
На территории комплекса построят вольер для четырех ястребов. Вместе с инженерами по орнитологическими обеспечению пернатые служащие будут патрулировать полигон и защищать его от других птиц, чей помет создает антисанитарию и загрязняет административные здания, технику и оборудование. Как уточнили в РЭО, данный способ называется биореппелентацией. Он считается экологичным и эффективным.
Служебные хищники живут в специальных вольерах, с ними работают инженеры-орнитологи. Все ястребы-тетеревятники на саратовских комплексах - птицы с непростой судьбой, они получили травмы в дикой природе и теперь выжить самостоятельно на воле не смогут. Метод не подразумевает нанесения какого-то вреда пернатым. Вороны и бакланы сами улетают при виде наших ястребов, когда те появляются на полигоне.
На мероприятии работают корреспонденты издания «Военное дело». Krivonosov Как передает наш корреспондент, на выставке показали разработку китайско-белорусского Закрытого акционерного общества «Авиационные технологии и комплексы» автожир «Ястреб». Данный летательный аппарат предназначен для поиска и эвакуации пострадавших при ЧС, проведения мониторинговых миссий, контроля состояния ЛЭП и нефтегазопроводов, агрохимических работ, экологического мониторинга, контроля и разведки ледовой и паводковой обстановки, патрулирования лесных массивов, сельскохозяйственных и охотничьих угодий. Krivonosov Также его можно применять для мониторинг автомобильных и железнодорожных магистралей, проведения учебных и экскурсионных полетов.
МО: ВС России в зоне СВО применяют новейшие комплексы артразведки «Ястреб-АВ»
Появившаяся в сети фотография опытного образца перспективного радиолокационного комплекса разведки огневых (стартовых) позиций артиллерии Ястреб АВ, создаваемого ПАО. «Ястреб-АВ» – передовая российская разработка в области радиолокационных комплексов, оснащен фазированной антенной решеткой для разведки позиций артиллерии противника. Как передает наш корреспондент, на выставке показали разработку китайско-белорусского Закрытого акционерного общества «Авиационные технологии и комплексы» автожир «Ястреб». Комплекс "Ястреб" разрабатывался с радиотехнической системой наведения и комплекс "Точка" с инерциальной системой наведения.
Получен на вооружение комплекс артиллерийской разведки 1К148 «Ястреб-АВ»
Кремлевские ястребы способны сбивать беспилотники Читать 360 в - Собеседник агентства пояснил , что в Европе уже есть такой опыт использования. Реклама С другой стороны специалист пояснил, что ястреб весит слишком мало для выполнения подобной работы. Этой птице будет сложно перехватывать даже малые беспилотники. Средний вес самки ястреба достигает около 1,2—1,4 килограмма.
Добавим, что в марте на полигоне Донгуз под Оренбургом испытали новый звукотепловой комплекс артиллерийской разведки «Пенициллин». Эта система позволяет определить координаты вражеских артиллерийских позиций не по траектории, а по эху выстрела. Востребованная система для современных войн Впрочем, подробностей про новый комплекс даже военные аналитики пока не знают. Как пояснил эксперт, в целом РЛК становятся все более важными для современного общевойскового боя.
Это очень важно для контрбатарейной борьбы», — указал Лавров. Такие системы весьма востребованы в современных войнах. Этот комплекс стоит на вооружении армии США, обычно устанавливается на вседорожнике «Хамви» — армейском варианте «Хаммера». Firefinder предназначен для обнаружения и определения координат огневых позиций главным образом минометов , а также артиллерийских орудий и РСЗО на дальностях от 750 метров до 24 километров.
Есть сведения, что один российский радар «Зоопарк-1М» был захвачен украинской стороной в ходе контрнаступления под Харьковом.
В ходе СВО также была проверена боеспособность переносного комплекса сухопутной и артиллерийской разведки 1Л271 «Аистёнок», который позволяет засекать позиции миномётов на расстоянии 5 км. Корректировка огня осуществляется путём сопровождения снаряда на траектории. Достоинством комплекса является то, что он пригоден для переноски расчётом. Вес «Аистёнка» - 135 кг. Украина задействует в боевых действиях «Зоопарк-2» собственной разработки, причём изначально ставилось условие, что этот РЛК должен отличаться повышенной дальностью определения координат.
В 2018 году разработчик сообщил о завершении разработки конструкторской документации по новой РЛС комплекса «Зоопарк-3». В том же году этот РЛК видели на параде в Киеве, а в следующем году он был принят на вооружение. По данным, которые появляются в СМИ, украинский «Зоопарк-3» по дальности разведки и контроля превосходит российский «Зопарк-1», однако обладает меньшей «пропускной способностью» определения целей. Но в целом можно отметить, что украинские коллеги зря время не тратили. Превосходство «Пенициллина» Поскольку современные боевые действия ведутся с применением артиллерийских систем большой дальности и высокой точности, многие страны уже приняли на вооружение или ведут разработку контрбатарейных РЛС с соответствующими возможностями.
Ещё в декабре 2020 года в российскую армию начал поступать уникальный комплекс артиллерийской разведки 1Б76 «Пенициллин» разработчик и производитель российская госкорпорация «Ростех» , предназначение которого не только разведка позиций самоходной артиллерии, гаубиц, миномётов, реактивных систем залпового огня, но и ракет различного предназначения, в том числе ракет систем ПВО. Время получения координат одиночной цели составляет не более 5 секунд. Комплекс выполнен на базе вездехода КамАЗ. Имеет выносные звукоприёмные и оптико-электронные модули с инфракрасными камерами. Во избежание ошибок «человеческого фактора» комплекс полностью автоматизирован.
Другой «участник» современной контрбатарейной борьбы - перспективный комплекс разведки огневых стартовых позиций артиллерии «Ястреб-АВ», который выпускает НПО «Стрела».
Служебные хищники живут в специальных вольерах, с ними работают инженеры-орнитологи. Все ястребы-тетеревятники на саратовских комплексах - птицы с непростой судьбой, они получили травмы в дикой природе и теперь выжить самостоятельно на воле не смогут. Метод не подразумевает нанесения какого-то вреда пернатым. Вороны и бакланы сами улетают при виде наших ястребов, когда те появляются на полигоне.
Китайско-белорусский автожир «Ястреб» представили на выставке MILEX–2023
В ходе мероприятия свои работы продемонстрировало Закрытое акционерное общество «Авиационные технологии и комплексы». На стенде представлен автожир «Ястреб». На Энгельсском мусоросортировочном комплексе АО «Ситиматик» началось применение метода биорепеллентации: на полигон доставили ястреба-тетеревятника. Прежде чем завести ястребов, учёные проводили орнитологическое исследование, чтобы определить виды пернатых, обитающих неподалёку, и необходимое количество хищников. Макет РЛС комплекса разведки огневых (стартовых) позиций артиллерии «Ястреб-АВ» (с) bmpd. ЧВК Ястреб готова обеспечить население и производства водой требуемого качества, с помощью мобильных установок очистки и водоподготовки контейнерного исполнения. В Балаково и Энгельсе ястребы охраняют мусоросортировочные комплексы.
Комментарии
- Будут отпугивать чаек и голубей. На новом полигоне ТКО в Магнитогорске поселят служебных ястребов
- Цели для «зверинца»
- На вооружении российской армии появится новый беспилотник-камикадзе "Ястреб"
- ВС РФ в зоне СВО применяют новейшие комплексы артразведки «Ястреб-АВ»
- РЭО: технология отпугивания птиц с полигонов с помощью ястребов запатентована в России
- Проект тактического ракетного комплекса «Ястреб»
Мы знаем, куда вас сводить!
Ястреб-тетеревятник по кличке Кутузов начал охранять территорию мурманского Экотехнопарка компании «Ситиматик» от чаек и других любителей рыться в мусоре. Стало известно, что на мероприятии присутствует продукция Закрытого акционерного общества «Авиационные технологии и комплексы». Они представили автожир «Ястреб». На MILEX–2023 зрителям показали автожир «Ястреб».
Китайско-белорусский автожир «Ястреб» показали на выставке MILEX–2023
Использование новейших технологий позволяет оперативно получать информацию о перемещении и примерной численности вражеских сил, а также о наличии возможных препятствий на пути продвижения собственных вооруженных сил. В ближайшем будущем планируется расширение применения этих комплексов и в других регионах страны. Внедрение новейших комплексов артразведки "Ястреб-АВ" подтверждает стремление Вооруженных Сил Российской Федерации к постоянному совершенствованию и повышению эффективности своей деятельности.
Это комплекс 1Л260-Е. Как и предыдущие варианты, он определяет по траектории, на каком расстоянии находятся те или иные установки или орудия, выпустившие ракету, мину или снаряд. Но радиус действия нового «Зоопарка» больше: например, 1Л260-Е «вычисляет» точку, где находится американская САУ Paladin, на дальности уже не в 20, а в 23 километра. Добавим, что в марте на полигоне Донгуз под Оренбургом испытали новый звукотепловой комплекс артиллерийской разведки «Пенициллин». Эта система позволяет определить координаты вражеских артиллерийских позиций не по траектории, а по эху выстрела. Востребованная система для современных войн Впрочем, подробностей про новый комплекс даже военные аналитики пока не знают. Как пояснил эксперт, в целом РЛК становятся все более важными для современного общевойскового боя.
Это очень важно для контрбатарейной борьбы», — указал Лавров.
Также в начале видеозаписи руководитель предприятия Вячеслав Чапкин докладывает министру обороны России о готовности элементов новейшего комплекса. Судя по опубликованным кадрам речь идёт о перспективном радиолокационном комплексе разведки огневых стартовых позиций артиллерии «Ястреб-АВ», который выполнен на шасси БАЗ-6910-025. По словам Вячеслава Чапкина комплекс будет «доделан» в сентябре.
Что можно переработать, прессуют в кипы и отправляют для вторичного использования, остальное захоранивают. Но есть отходы, с которыми куда больше проблем. Вот они сегодня отсортировывают, а реализовать вторичные ресурсы не могут. Это резина. К великому сожалению, ее никто не хочет забирать в переработку бесплатно, а требуют какую-то оплату, но у них нет такой возможности — платить за переработку резины", — сетует депутат Государственной Думы РФ Виталий Бахметьев.