Я хочу спросить, руководителей платной дороги "Автодор" М-12.
«Автодор» с 1 апреля отменяет оплату проезда смарт-картами
Зачем еще нужны платные автомагистрали, кроме как для стимулирования строительства? Главное, конечно — это экономия времени. По таким дорогам могут добираться обычные люди, которым нужно по работе регулярно перемещаться между регионами, путешественники, перевозчики грузов. Во-вторых, плата за проезд выступает как фильтр, и многие авто предпочитают выбирать другие маршруты — это снижает вероятность заторов. В-третьих, платные дороги в целом более безопасны. За дорожным полотном хорошо ухаживают, на нем редко наблюдаются выбоины, ямы и мусор — значит, меньше риск проколоть колесо и попасть на большой скорости в ДТП по сравнению с обычными дорогами. На платных магистралях работают аварийные комиссары — к ним можно обратиться, если в дороге случится поломка или неожиданно закончится бензин. Наконец, ехать по платной дороге просто приятно. Не нужно постоянно следить за знаками, сбрасывать и набирать скорость, беспокоиться о том, чтобы на трассу не выскочил человек или не выехала машина со второстепенной дороги.
Это делает вождение не таким утомительным. Можно ехать в комфортном темпе, а высокая скорость при качественном дорожном полотне даже не заметна. Есть несколько моментов, которые стоит учитывать, чтобы езда по платной дороге прошла без проблем: Так как скорость на такой трассе плохо ощущается, проверяйте спидометр регулярно. Убедитесь, что у вас достаточно бензина — лучше наполнить бак полностью перед съездом на платную дорогу; Останавливаться на платных дорогах нельзя.
На сегодняшний день модельная линейка Exeed в России состоит из трех моделей, и все они кроссоверы. В скором времени к ним присоединится и еще один вседорожник, RX, его стоимость пока не объявлена. По итогам первого квартала 2023 года Exeed реализовал в России более 5,6 тысячи автомобилей, а за весь 2022-й — почти 13,7 тысячи машин. Отчет за первые два квартала нынешнего года Exeed как и Сhery, и Omoda обнародует в июле.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Что и стоит как два с небольшим авиабилета сейчас Москва — Сочи — Москва туда-обратно. Если говорить про несезон, то можно будет купить за эти же деньги пять авиабилетов Москва — Сочи — Москва, и смысла в такой трассе, к сожалению, становится совсем немного. Наоборот, нужно не повышать тарифы, а понижать, потому что крупные инфраструктурные проекты окупаются только и исключительно за счет большого потока автомобилей. В этих условиях встает вопрос: а зачем вообще в стране платные дороги? Этот вопрос Национальный автомобильный cоюз задавал россиянам в ходе большого социологического исследования. Люди не готовы платить за проезд по дорогам, которые построены к тому же в абсолютном большинстве на государственные деньги. А мы же вроде какие-то налоги платим, а почему мы еще и платим за эти дороги повторно? И, конечно, сейчас, особенно когда люди едут отдыхать, такое повышение тарифов, конечно, очень негативно скажется на исполнении президентских распоряжений про развитие автомобильного туризма в стране».
«Автодор» готовит программу строительства 10 тыс. км платных дорог до 2036 года
Оператору так было выгоднее. Нужно меньше кассиров в пунктах оплаты, а машины проезжают быстрее. Люди узнали об этом, привыкли, научились пользоваться. Видимо, когда в компании набрали необходимую массу владельцев транспондеров, скидки для них решили отменить», - указал автоэксперт «КП» Андрей Гречаник.
Остальных льготников собственник дороги по закону может определять сам. В большинстве случаев собственник дороги — государство через посредника ГК «Автодор» , ему и расширять список льготников. Как пишет государственная компания на своем сайте, «установление льгот при оплате проезда по платной автомобильной дороге Государственной компании будет реализовано только в случае наделения Правительством Российской Федерации Государственной компании правом самостоятельно устанавливать дополнительные категории пользователей платной автомобильной дороги, которым предоставляется право льготного проезда или проезда без взимания платы по платной автомобильной дороге». Получается, что у «Автодора» пока такой возможности нет и единственная льгота, которую они предоставляют, — скидка для владельцев транспондеров. С 2022 года власти обсуждают введение бесплатного проезда для многодетных семей и водителей с инвалидностью, но пока инициативы не проходили чтения в Государственной думе, а правительство не опубликовало даже проекты постановлений на этот счет. Кроме того, до конца 2023 года в порядке эксперимента право бесплатного проезда по платным трассам есть у владельцев электромобилей. Чтобы воспользоваться льготой, водителям электромобилей нужно купить транспондер или взять его в аренду, а при регистрации устройства указать тип транспорта и приложить документы, в которых указано, что в автомобиле стоит электрический двигатель. С региональными платными дорогами ситуация другая: там список льгот, помимо того же списка транспорта с правом бесплатного проезда, определяют местные власти. Иногда бесплатный проезд также получают жители региона. Например, для машин, которые зарегистрированы в Москве и Московской области, проезд по Московскому скоростному диаметру МСД — бесплатный, а для транзитных автомобилей — платный. Что делать, если вы случайно заехали на платную дорогу В первую очередь обращайте внимания на знаки, когда едете по малознакомой магистрали. О платной дороге впереди сигнализирует табличка 8.
Кроме того, можно заехать в модульные офисы на 77 км трассы по направлению из Москвы , а также в дополнительные офисы во Владимире и Нижнем Новгороде. Транспондеры можно взять в аренду в этих же Центрах поддержки. За них вы заплатите всего 5 рублей в день. Напомним, что поездка от Москвы до Владимира по М-12 будет стоить 1399 рублей, от Владимира до Арзамаса - 1422 рублей.
Между тем, вице-премьер Марат Хуснуллин анонсировал планы нарастить протяженность платных дорог по всей России втрое. Присоединяйтесь к нам в Telegram и подписывайтесь на наш официальный канал в Дзене. Там все самое интересное.
Как сэкономить на платных дорогах
Центр поддержки и обслуживания располагается в модульном офисе на внешней стороне кольца и работает по графику: с 09:00 до 21:00, без перерывов и выходных. Дополнительный офис расположен в ТЦ «Панорама» по адресу: ул. Поселковая, д. Посмотреть на карте г.
Егорьево — на трассу Р239 Казань — Оренбург. По ней можно доехать до Приволжского района Казани. Шали — на трассу Сорочьи Горы — Шали, которая ведет к трассе М7. Сейчас это конечный съезд с М12. На М12 много съездов. По ним можно выехать на трассы, ведущие к крупным городам.
Источник: government.
На билете указывают, на каком километре водитель заехал на дорогу. При выезде с дороги на пункте взимания платы билет отдают кассиру, и он рассчитывает стоимость проезда. Билет нужно сохранять всю дорогу до съезда с трассы, иначе оплату начислят по максимальному тарифу. Иногда встречается смешанная система — когда проезд оплачивают в начале, но при выезде показывают кассиру билет. Такая схема действует на участке трассы «Дон» с 414 по 464 км. Система «Свободный поток».
Это безбарьерная система, при которой на дороге нет шлагбаумов, а проезд фиксируют специальные датчики. Оплату сразу списывают с транспондера, а если его нет, привязывают долг за проезд к госномеру автомобиля. После проезда на оплату дают пять дней. Пополнить лицевой счет можно любым способом, который предлагает оператор. Например, оплатить проезд по трассам Автодора можно на официальном сайте, в мобильном приложении «Автодор», в центрах поддержки и обслуживания, через приложения некоторых банков и в терминалах «Элекснет». В 2023 году за неоплату проезда по платным магистралям чаще штрафовали водителей, которые ездили по дорогам с системой «Свободный поток», выяснили в Ространснадзоре. Например, такой безбарьерный проезд действует на ЦКАД и трассе М-12: автомобили без остановок просто проезжают через рамку с оборудованием для фиксации.
Но если на трассе нет шлагбаума, проезд по ней все равно платный: об этом написано на указателях на въезде на магистраль. После поездки стоить проверить задолженность по номеру автомобиля на сайте Автодора и оплатить ее любым удобным способом. Оплата проезда в Тинькофф. Это легко сделать в приложении в разделе «Транспорт» или через сервис «Мое авто». Проезд по трассам Автодора также можно оплатить через сервис «Автодор — Платные Дороги» на сайте tinkoff. Сервис доступен, даже если вы не клиент Тинькофф: чтобы внести платеж, нужно ввести сумму, номер договора, телефона или транспондера на сайте сервиса. Устанавливать приложение или регистрироваться не понадобится.
Форма оплаты на сайте tinkoff. Оплатить проезд через «Мое авто» Как пользоваться транспондером Пополнить баланс транспондера можно тем способом, который предлагает оператор, обычно это делают через личный кабинет на сайте оператора или в приложении.
Правительством в августе 2021 года была утверждена Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года, внесенная Минэкономразвития совместно с Минпромторгом. Согласно Концепции, к 2030 году планируется производить электромобили не менее 10 процентов от общего объема производства транспортных средств в России и ввести в эксплуатацию более 25 тысяч быстрых зарядных станций. В рамках реализации Концепции в 2022 году уже произведено более 1,7 тыс. Все материалы сайта доступны по лицензии:.
Платные дороги в 2023: как оплатить, правила, цены (+ принцип работы транспондера)
В просьбе пояснить причину изменения скидочной системы «Автодор» отказал. Оплата за использование взимается до въезда, после него разными способами: наличными, расчетом банковской картой, с помощью транспондера. Госкомпания «Автодор» повысила тарифы за проезд по платным дорогам.
В России планируют построить 10 тысяч км новых платных дорог
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
С чем связаны эти планы и как они сочетаются с президентскими распоряжениями о развитии автомобильного туризма в России? Насколько они могут подорожать, пока неизвестно. Информацию о возможных новых расценках он не раскрыл. Последний раз «Автодор» повышал цены в феврале этого года.
Комментирует координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов: — Скорее всего, подорожание платных дорог связано с удорожанием стоимости привлечения капитала. И я напомню, что эти дороги строятся по большей части на деньги частников, конечно, государство тоже участвует, но в последнее время по большей части финансовые ресурсы привлекаются от частных организаций, которые получают процентный доход с этих средств. И я полагаю, что «Автодор» должен каким-то образом финансировать эти свои процентные расходы, и долги тоже надо отдавать. Тут есть большой нюанс: дело в том, что у автомобилистов в какой-то момент времени деньги тоже закончатся, и когда речь идет о довольно серьезном подорожании, если цена будет выше определенного психологического предела, то очень может быть, что количество машин на платной дороге резко поуменьшится.
В них могут входить 15 или 40 поездок или 90 дней проезда. О деталях абонемента для М-12 сообщат позже. Месяц назад вице-премьер РФ Марат Хуснуллин назвал итоговую сумму строительства М-12 — 910 миллиардов рублей. Тогда он отметил налоговый потенциал трассы и назвал проект вторым по коммерческой эффективности в России. Тему тарифов на М-12, к слову, поднимал Владимир Путин. Президент просил «Автодор» проанализировать цены на проезд по платной трассе.
В пресс-службе компании корреспонденту 116. RU говорили, что менять тарифы не собираются, ведь они соответствуют всем требованиям России. На цены жаловались водители , которые оставались недовольными инфраструктурой М-12. Изначально переполох с ценами начался незадолго до официального открытия М-12. Житель Москвы пожаловался на стоимость проезда Путину во время прямой линии с президентом.
Объявление появилось на сайте компании в пятницу, 5 мая. Автомобилистов попросили брать в дорогу достаточно наличных, чтобы оплатить проезд по всем участкам трасс.
Специалисты компании устраняют неполадки, но сроков восстановления доступа к системе в Автодоре пока не называют. В конце апреля транспондеры для проезда из Воронежа на юг по трассе М-4 «Дон» предложили заменить российскими аналогами.
"Автодор" не планирует повышать стоимость проезда по платным трассам
Tele2, российский оператор мобильной связи, и компания «Автодор – Платные Дороги» реализовали возможность оплачивать проезд по ЦКАД и трассе М-12 «Восток» со счета. Второй способ оплатить проезд по МСД — воспользоваться официальным сайтом скоростной магистрали. Госкомпания «Автодор» оповестила об увеличении цен на проезд по платным дорогам в России, что отразилось на ряде магистралей в разных регионах страны. Бесконтактные смарт-карты можно будет использовать для оплаты проезда по платным трассам «Автодора» только до 1-го апреля этого года. Плата рассчитывается владельцем дороги, участка либо управляющей компанией в лице Автодора. Все актуальные новости читайте в телеграм-канале «Дептранс Москвы».
«Автодор» предупредил водителей о проблемах на платных дорогах в праздники
Напомним, стоимость проезда от Москвы до Казани на автодороге М-12 была установлена в размере 4,5 тыс. Однако позже президент РФ Владимир Путин дал поручение правительству и госкомпании проанализировать экономику поездок и представить «предложения по определению оптимальных тарифов». В марте этого года « Автодор » заявил, тарифы «дополнительно» проанализированы: они «экономически обоснованы для пользователей».
Летом днем проехать по всем платным отрезкам трассы на легковушке можно за 1730 рублей или за 1471 рубль по транспондеру T-pass. На трассе М11 «Нева», с конца ноября открытой для сквозного движения, дорога на легковой машине от Солнечногорска до Северной столицы с 58-го 684-й километр без транспондера в будний день обойдется в 1610 рублей, с транспондером — в 991 рубль. Сезонные тарифы в прошлом году действовали с 15 апреля по 13 октября.
В «Автодоре» пояснили, что сейчас при проезде, например, четырёх рамок списания платы у водителя в лицевом кабинете будет четыре списания с лицевого счёта. Новый принцип позволяет отображать весь пройденный маршрут как одну поездку и, соответственно, одно списание платы. Сами деньги будут списаны в течение двух часов после поездки.
По словам руководителя организации, полностью новый участок объездной дороги откроют через год, летом 2024-го. Что думаешь? Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co.
«Автодор» предупредил водителей о проблемах на платных дорогах в праздники
Речь идет о повышении цен в этом году. В меню «Услуги и сервисы» на сайте «Автодора» нужно выбрать пункт «Оплата проезда по ЦКАД и М12», а затем способ оплаты — «На сайте Автодор». На следующий день с помощью телефона (те же шаги можно совершить и через компьютер) мы зашли на сайт «Автодора» в раздел «Оплата проезда по ЦКАД и М-12» и перешли по кнопке. Повышение стоимости проезда по платным трассам "Автодора" в 2023 году не планируется. Доходы «Автодора» от сбора платы за проезд на платных участках в 2023 году выросли на 44,9% (до 80,18 млрд руб.), говорится в бухгалтерской отчетности госкомпании. Интерфакс: Доходы "Автодора" от сбора платы за проезд на платных участках дорог в I полугодии 2023 года выросли в годовом выражении на 37%, до 31,9 млрд рублей.
"Автодор" не планирует повышать стоимость проезда по платным трассам
В просьбе пояснить причину изменения скидочной системы «Автодор» отказал. Возможно оплатить проезд после поездки, погасив задолженность по госномеру автомобиля в течение 5 дней. Транспондеры Т-pass для оплаты проезда по платным дорогам исчезли из интернет-магазина “Автодора”. Баллы по Программе лояльности «Автодор» начисляются за каждый оплаченный проезд по транспондеру T-pass через Пункт взимания платы или Рамку взимания платы. Повышение стоимости проезда по платным дорогам в России в 2023 году будет точечным, сообщил зампредседателя правления «Автодора» Константин Макиев.