Еще осенью прошлого года «фотошпионы» запечатлели в Китае новый закамуфлированный автомобиль Geely, который предположительно должен был стать старшим «братом» минивэна VF11. Главная Блог Китайские минивэны 2023 в России: Voyah, Dongfeng, Geely, GAC, Zeekr Все цены и дата выхода новинок. Речь идет о минивэне под названием Li Auto Mega, который станет не только дебютной моделью компании в новом для нее сегменте, но еще и первым в истории бренда чистым электромобилем. Переход на китайский автопром затронул и государственные структуры: даже у ФСО начали появляться минивэны, фургоны, кроссоверы и пикапы из Поднебесной. На российском рынке появились в продаже новые китайские минивэны Denza D9.
Представлен российский электрический минивэн Evolute i-VAN с запасом хода на 400 км
Известно, что в Китае у нового GAC GN8 будет две версии — обычная и гибридная. По-настоящему крутой китайский минивэн 2023 года (новый roewe IMAX8). Китайская компания GAC представила минивэн GN8 нового поколения. Бренд Wey компании Great Wall Motor объявил, что 18 октября в Китае будет официально представлен минивэн Gaoshan DHT-PHEV. На автосалоне в китайском Гуанчжоу представлен новый минивэн Xpeng X9.
Китайский GAC рассекретил новый минивэн E8
Двигатель работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Кроме того, на GAC установлена целая россыпь водительских ассистентов: от адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе до камеры кругового обзора и автопарковщика.
Hongqi HQ9 — это минивэн с семью сиденьями, обтянутыми кожей. На втором ряду установлены отдельные компактные кресла, которые могут превращаться в удобные кровати. Кроме того, они оснащены компактными сенсорными экранами, через которые можно настроить подогрев, электропривод и другое оборудование. Дополнительно покупателям предлагается широкий выбор комфортных функций для приятной поездки.
Вот так выглядел Sehol A5 Plus Источник: JAC Рестайлинговая модель внешне похожа как раз на Sehol, но имеет силовой агрегат от базовой версии, то есть 150-сильный мотор в паре с вариатором, как и уже вышедший «Москвич 3».
Есть и версии с механической коробкой, но доберутся ли они до России, пока неясно. Интерьер изменился несильно, и топовая версия щеголяет огромным дисплеем на центральной консоли. Автомобиль отличается практичностью: объем багажника составляет 540 литров, а кузов лифтбэк облегчает погрузку.
Спереди Mega обзаведется светодиодной полосой светодиодных дневных ходовых огней, а также блоками дальнего света, тогда как на крыше расположится датчик Hesai AT128 LiDAR, ответственный за автономное управление. Корма машины будет выглядеть примерно также футуристично, что и «передок». Mega сможет похвастать затемнённым сквозным блоком фонарей со светодиодным наполнением и спойлером на крыше. В Li Auto утверждают, что Mega обладает самым низким коэффициентом лобового сопротивления в классе 0,21Cd , а также будет поддерживать быструю зарядку постоянным током на 800 В. С использованием нее зарядить машину до запаса хода в 600 километров можно будет всего за 22 минуты.
Самый крутой китайский электрический минивэн года! Встречайте IT Box BM-400
Но она стала более детализированной и утонченной. Габариты составляют 5212 х 1893 х 1823 мм, колесная база — 3070 мм: новая модель оказалась на 63 мм длиннее предшественницы, а колесная база увеличилась на 70 мм. Интересно, что уже в базе тут шины Michelin Primacy 4 для пущего комфорта отечественные шинные бренды, судя по всему, не в почете, если речь идет о люксе. Фонари состоят из 240 светодиодов.
Внутри - 10,25-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы и физические кнопки на центральной консоли. Объем багажника со сложенным третьим рядом - 1177 литров. Сиденья второго ряда можно сдвигать продольно на 120 мм.
Модель имеет длину 5150 мм и колесную базу 3180 мм, что позволяет разместить в кузове до 9 посадочных мест. Правда, в этом случае машина остается без багажника. Но можно выбрать 8- или 7-местный вариант с огромным грузовым отсеком объемом 1737 литра. Кстати, если вынуть из салона все сиденья, то его объем составит 4,9 кубов — это больше половины кузова бортовой «Газели»!
В последнем случае машина будет полноприводной. В салоне появятся крупные экраны приборной панели и медиасистемы, сиденья с развитой боковой поддержкой, небольшой селектор трансмиссии и обилие глянцевых поверхностей. По предварительным данным, покупатели смогут выбрать между семиместной модификацией и шестиместной, с отдельными «капитанскими» креслами на втором ряду. Россиянам модель предложена с двухлитровым наддувным двигателем мощностью 190 л. Всего в первом полугодии было продано 192 экземпляра.
Zeekr показала необычный минивэн с салоном-трансформером
| В Россию привезут ещё один китайский бренд авто: продажи минивэнов Dayun стартуют в августе | Новый COOLRAYСпециальная цена от 2 309 990 руб. |
| GAC GN8 китайский минивен от 2,7 млн рублей! Начались продажи в России - Семейный-Автомобиль | Китайский бренд GAC презентовал новинку — минивэн с индексом M8. |
| Новый минивэн JAC Refine RF8: самый роскошный в гамме — Авторевю | Компания JAC Motors представила на автосалоне в Чэнду долгожданный полностью новый минивэн из линейки Refine и пообещала в 2025 и 2026 годах ещё две модели в сегменте MPV. |
В Россию привезут ещё один китайский бренд авто: продажи минивэнов Dayun стартуют в августе
| В Россию привезли новый минивэн Wuling Jiachen. Сколько он стоит | В Сети состоялась официальная презентация эскизов минивэна Exeed E08. В России появится новый китайский минивэн с символикой СВО на боках | SpeedMe. |
| Минивэн отменяется. Geely готовит очередной кроссовер | Китайская Zeekr в рамках Пекинского автосалона представила новый минивэн Mix, салон которого может превращаться в подобие комнаты со столиком. |
Компания SAIC представила в Китае новый минивэн Maxus V70 2023 года с турбодизелем
Китайский минивэн FAW оценили в России почти в шесть миллионов рублей. У одного из дилеров появилась в продаже модель FAW Bestune M9 — на это обратила внимание «Российская газета». Изображение Пекинский автосалон-2024: Exeed представил роскошный микроавтобус E08. На китайском рынке JAC Refine RF8 появится в декабре, а еще два новых минивэна (включая один электрический) должны пополнить гамму компании в 2025 году. Переход на китайский автопром затронул и государственные структуры: даже у ФСО начали появляться минивэны, фургоны, кроссоверы и пикапы из Поднебесной. Китайская компания GAC вывела на домашний рынок новый «батарейный» минивэн Hycan V09 2024. Китайцы благодарны путину за то что он укрепляет китайский ёт там рабочие места на россии надо отнестись к этому с пониманием и немного потерпеть.
Китайский GAC привезет в Россию минивэн и два новых кроссовера
Переход на китайский автопром затронул и государственные структуры: даже у ФСО начали появляться минивэны, фургоны, кроссоверы и пикапы из Поднебесной. На автосалоне в Чэнду представлен новый премиальный минивэн SAIC Maxus Dajia 7 2024 года. технические характеристики, отзывы владельцев с фотографиями, стоимость новых в России. Найти дилера Контакты Новости Changan О компании Как стать дилером Юридическая информация Вакансии. Стоимость Alsvin в Китае начиналась от 50 тысяч юаней (примерно 560 тысяч рублей), изначально он ориентирован на непритязательную публику.
Минивэн отменяется. Geely готовит очередной кроссовер
| Новый китайский минивэн GAC М8 в России - Китай Авто | Впрочем, что довольно удивительно, покорять новый для себя рынок руководство Dayun планирует с минивэна, а не с кроссовера, как делают зарубежные производители. |
| Пекинский автосалон-2024: Exeed представил роскошный микроавтобус E08 - АвтоВзгляд | Новый семиместный минивэн Wuling Jiachen 2023 модельного года завезен российскими дилерами и за китайскую новинку просят 2,5 млн рублей. |
Российские дилеры запустили продажи Китайского минивэна Hongqi HQ9 за 7,89 млн рублей
Changan Alsvin — самая доступная иномарка, которую ввозят в страну официально по состоянию на 23 мая 2023 года Источник: Changan В России — смена лидера в категории «самая доступная иномарка»: Changan Alsvin сместил прежнего фаворита BAIC U5. Если за последний просили минимум 1,7 миллиона рублей, то стоимость базового «Алсвина» без учета скидок — 1,65 миллиона. Впрочем, при ближайшем знакомстве с моделью возникают сомнения, станет ли она бестселлером даже при умеренной цене, ведь и калибр у нее не бронебойный. Changan Alsvin впервые появился в 2009 году как бюджетная модель В-класса. В 2012 году вышло второе поколение, дизайн которого копировал более крупную Mazda 3. После этого «генеалогическое древо» раздваивается: Alsvin V7 оказался заметно крупнее и перешел в более высокий размерный класс, а обычный «Алсвин» сохранил габариты первоначальной модели длина составляет 4,39 метра , но получил более современный интерьер и дизайн.
Все версии будут иметь капитанские кресла во втором ряду в стандартной комплектации, а третий ряд может похвастаться трехместным сиденьем, которое можно сложить или полностью убрать, чтобы максимально увеличить грузовое пространство. На самом деле, JiaChen можно назвать вариантом MPV последнего, поскольку они имеют практически одинаковую переднюю часть кузова и несколько других дизайнерских особенностей. Выбора двигателя не будет.
Wuling Journey скроен по тем же лекалам — дешево и сердито.
У него бесхитростный дизайн с плоскими кузовными панелями, 16-дюймовые колесики, и простое грузовое шасси с рессорной подвеской заднего моста. Модель имеет длину 5150 мм и колесную базу 3180 мм, что позволяет разместить в кузове до 9 посадочных мест. Правда, в этом случае машина остается без багажника.
Я пошел дальше и уже мысленно наметил этот минивэн только на четверых. Значит, можно сложить спинки третьего ряда и получить небывалый по своему объему багажник.
Увы, но и тут мимо. Погрузочная высота и без того не самая маленькая, так еще и спинки остались в непонятном положении. Получается, что груз будет стоять в головах задних седоков, что не очень безопасно. Особенно учитывая тот факт, что нет никаких решеток, как и мест для их крепления. И в этот момент смысл минивэна совсем потерялся.
Закрываю дверь без электропривода и больше не хочу ее открывать, дабы не расстраиваться. Ведь изначальные впечатления были такими светлыми, но чем дальше, тем хуже. Общие впечатления от автомобиля Как вы уже поняли, мне не удалось от души поездить по дорогам и дворам, кроме закрытой территории возле дилерского центра. Возможно, выехав на Минское шоссе, я был бы приятно удивлен его динамическими характеристиками и во всю радовался бы за «робота», который должен молниеносно подкидывать передачи, но я почувствовал несколько другое. Первым отмечу мотор.
За несколько часов фотосессии и небольших поездок я успел устать от громкого щелкающего звука , доносящегося из-под закрытого капота. Понравилось легкое рулевое управление, но опять же, только применительно к ситуации. Да и ее я достигал лишь на пару секунд. Ну вот, скажете вы, то все было хорошо, а теперь начался негатив, но не моя в том вина. Вот производитель на своем сайте указывает заднюю подвеску как многорычажную.
По крайней мере, все переводчики дают именно такой результат. А что на деле? Я не являюсь противником такой подвески, ведь речь идет про семейный автомобиль, но и сторонником меня назвать нельзя. А вот честность я уважаю, только тут ее, получается, нет. Нет и нормального антикора, так что желающим купить такой импортный образец стоит рассчитывать на проведение процедуры.
Вообще картина под днищем как-то немного расстроила, потому что есть отверстия без заглушек, и как себя поведет машина после пары лет круглогодичного использования, никто предсказать не сможет. Возможно, для удешевления стоимости производитель оставляет все эти вещи на усмотрение покупателя. Дескать, надо будет — сделает. В Китае средняя версия продается за почти 1 500 000 рублей в пересчете с юаня, и, может быть, это считается нормой, но не у нас. Я его не понял» Во время подготовки этого материала я решил поискать отзывы китайских клиентов, кто уже купил такой автомобиль, но у многих из них лишь радость и щенячий восторг.
А вот из отзывов владельцев прошлого поколения я выделил для себя пару важных вещей. Первая — человек на второй год владения заменил передние рычаги, потому что сайленты дали трещину. Пробег не сообщается, хотя ему задавали прямой вопрос, однако среди комментаторов нашлись еще два человека с такой же историей. Вторая вещь — это вздутие краски.
В России появился в продаже новый китайский минивэн Roewe iMAX8: сколько он стоит
Сравнение: какие минивэны предпочитают в Китае и России Топ-3 самых дорогих китайских минивэнов Да, в Китае минивэн не утратил своего престижа. Один из дилеров привез в Россию новый минивэн Wuling Jiachen. На российском рынке появились в продаже новые китайские минивэны Denza D9. Впрочем, что довольно удивительно, покорять новый для себя рынок руководство Dayun планирует с минивэна, а не с кроссовера, как делают зарубежные производители.
Zeekr показала необычный минивэн с салоном-трансформером
Это крупный и солидный автомобиль: длина — 5200 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1830 мм. Колесная база — 3100 мм, штатно установлены 18-дюймовые колеса. Хотя фактически разница сводится лишь к дизайну решетки радиатора: и передний бампер, и светодиодные фары унифицированы. В крыше оборудованы два люка: поменьше над передними сиденьями и покрупнее над вторым рядом. Объем багажника — от 700 до 2500 литров. В нее заложены широкие возможности электрификации: можно делать и подзаряжаемые гибриды, и полноценные электромобили.
Впрочем, каких-либо уникальных решений нет, да и шасси отнюдь не из ряда вон — с передними стойками McPherson и задней многорычажкой.
При этом для белорусского рынка такой формат авто является уникальным. Сейчас используется батарея CATL, более экономичный аккумулятор на 54,4 киловатт-часов и заявлен запас хода на одном заряде в 425 километров.
А внешне новый NAT от более ранних моделей можно отличить по дополнительной светодиодной ленте между фарами.
Высокие цены в GAC объясняют богатыми комплектациями и — внезапно! Любопытно, что в Поднебесной машина называется индексом GM8 разница в одну букву. К нам машина импортируются в готовом виде, локализацию производства в РФ GAC пока не планирует но рассматривает такую возможность для других моделей в перспективе. Длина, ширина и высота GAC GN8 составляют 5066, 1923 и 1822 мм соответственно, колесная база — 3000 мм. GN8 предлагается только с 2,0-литровой турбированной «четверкой» мощностью 190 л. Коробка передач 6-скоростная, автоматическая, привод только передний. Задняя подвеска у GN8 многорычажная. Модель предлагается в трех фиксированных комплектациях — Luxe, Prestige и Premium.
Вопреки премиум-позиционированию, возможности сконфигурировать комплектацию на свой вкус нет. Впрочем, даже стандартная комплектация Luxe от 2 699 000 рублей — очень насыщенная.
Кроме того, под лобовым стеклом выделили место под видеорегистратор и другие девайсы. Стоит новинка на уровне дорестайлинговой версии - от 71,9 тысячи белорусских рублей около 22,1 в долларовом эквиваленте.
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
На автосалоне в Чэнду представлен новый премиальный минивэн SAIC Maxus Dajia 7 2024 года. Бренд Wey компании Great Wall Motor объявил, что 18 октября в Китае будет официально представлен минивэн Gaoshan DHT-PHEV. GAC представила в Китае новый минивэн Trumpchi M8 Master. Габаритами и даже визуально он очень похож на минивэн Zeekr 009 китайского производства. Hyundai Custo в России: новый китайский минивэн на рынке. Российские дилеры начали продажи нового минивэна Hyundai Custo, привезенного из Китая. Китайский GAC Motor 30 июня объявил старт продаж полноразмерного минивэна GN8 в России.