Водитель из Новосибирска выложил в Сеть кадры со своего видеорегистратора, установленного в машине, на которых можно увидеть любопытный процесс мойки автомобиля стриптизершами. Алексей Панин заявил, что не пропадет с голоду за границей, потому что впервые в жизни научился мыть машины. Профессия мойщик автомобилей появилась во времена начала массового производства машин.
Мойка с умом
Алексей Панин заявил, что не пропадет с голоду за границей, потому что впервые в жизни научился мыть машины. Ольга моет около 10-15 автомобилей в день, поэтому учиться пришлось по ходу дела. Бесконтактные системы мытья обычно применяют специальные моющие средства, которые разработаны для бережного и безопасного очищения поверхности автомобиля. В мире существует ряд профессий, которые не только не пользуются популярностью, но и вызывают откровенные 'Фу' и 'Фи' у многих из нас – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ассенизаторы, профессии, туалеты на развлекательном портале
Инновации в автомойках: как технологии меняют отрасль
| Как правильно мыть машину зимой: мнения экспертов // Видео НТВ | Людей этой профессии не часто хвалят, скорее наоборот, за каждую провинность в водителей автобусов и маршруток летят самые худые вёдра, а тут ещё и повод очередной нашёлся. |
| Крутые тачки, много пены и 25 минут времени | Ваша стиральная машинка во время работы сдвигается с места? |
| Русавтолак - Леди-детейлеры - интервью с девушками, которые сделали уход за авто своей работой | Робот моет только кузов автомобиля. |
| Videos На автомойке машину помыли изнутри — Москва 24 | | Не стоит переплачивать и за громкие названия химии, которой предложат помыть ваш автомобиль. |
"Умная мойка" — что ждёт посетителя роботизированной автомойки?
Я сам себе начальник, делаю, что хочу, и работа — одно сплошное приключение». В 2006 г. Финансовый кризис его благополучно миновал: все равно он ничего не зарабатывал. Чтобы экспериментировать, он договаривался с дилерами, что те позволят ему опробовать новые методы чистки машин бесплатно. И мог целый день просидеть, полируя одну-единственную дверь. А следующий день — потратить на противоположную дверь, вызывая шутки и смех у персонала. Сейчас у Саготы в Лондоне трудится три штатных и один внештатный сотрудник. У него нет отбоя от резюме: «Мы работаем с такими потрясающими машинами, что многие хотели бы поближе взглянуть на них.
Но только поглазеть — на самом деле они не хотят работать здесь. Не знают, как правильно обращаться с машинами. Я не хочу, чтобы кто-то повредил автомобиль». Так что когда освобождается вакансия, Сагота подвергает кандидатов допросу с пристрастием. Начинается все вполне невинно: какая у вас любимая машина, почему вам нравятся машины? Затем следуют настоящие вопросы: описать разницу между бамперами различных моделей, определить оттенок по палитре для подбора цвета Pantone, вспомнить количество лошадей под капотом и т. Выживают только фанаты автопрома: «Если ты не сходишь с ума по автомобилям, ты не сможешь хорошо выполнять свою работу.
Для эффективной мойки машины летом нужно: охлаждать кузов обычной водой с шампунем; не наносить пену на горячий капот, иначе он быстро присохнет со всеми загрязнениями; пена не должна быть на кузове дольше трёх минут; использовать воск, чтобы не налипали на стёкла, покрытие авто насекомые, пыль. Не забывайте ополаскивать машину деминерализованной водой, ведь это предотвратит разводы. Советы, как правильно мыть машину Зная последовательность шагов на мойке самообслуживания, воспользуйтесь дополнительными лайфхаками для лучшего результата. Смывайте пену водой под давлением с расстояния 30—40 см.
Держите пистолет двумя руками, чтобы избежать пропуска участка кузова. После обработки деминерализованной водой оставьте машину на 10—15 минут для естественного высыхания. Чтобы исключить примерзание подвижных элементов замков дверей, багажника зимой, протрите их универсальной смазкой. Для заботы об уплотнителях после каждой поездки на мойку применяйте силиконовую смазку, хозяйственное мыло.
Зимой коврики стоит протирать насухо, чтобы стёкла в салоне не запотевали. Перед заездом на сервис самообслуживания разменяйте большие купюры на мелкие, чтобы оплачивать каждую процедуру в отдельности, а не всё целиком. А иногда просто не хватает времени для результативной мойки, поэтому лучше докупить время и сделать всё качественно. Если возможно, попросите работника мойки помочь вам: он будет нажимать на кнопки, пока вы будете орудовать пистолетами.
Он просто наливает жидкое мыло в обычный шланг и пускает воду. Получается, что из шланга под давлением льётся мыльная и пенная жидкость, которая позволяет автовладельцу привести транспортное средство в порядок. Зрители не только оценили показанное им зрелище, но и, как ни странно, немного похихикали над изобретательным незнакомцем.
Звезда занялась мытьем машин. Правда, для начала Дарья решила помыть лишь собственное транспортное средство, но восторг от этого у нее был невероятный. Радуюсь как в детстве! Такой кайф!
Как и помыть авто на мойке самообслуживания, и заработать на этом
По заказу клиента автомойщик моет машину снаружи, пылесосит её изнутри, моет коврики, вытирает. Мы расскажем вам о том, где работает автомойщик, что он делает, сколько зарабатывает и о том, как им стать. Людей этой профессии не часто хвалят, скорее наоборот, за каждую провинность в водителей автобусов и маршруток летят самые худые вёдра, а тут ещё и повод очередной нашёлся. Не стоит переплачивать и за громкие названия химии, которой предложат помыть ваш автомобиль. В Мурманске водителям, работающим на Скорой помощи, приходиться мыть свои автомобили водой из лужи. Моет все виды легковых автомобилей.
Приморцам не даёт покоя инстаграмщица, моющая машину – видео
Грязная водительская дверь Колёсный диск загрязнён, в арке образовались ледяные наросты Губа переднего бампера тоже испачкалась Поехали на мойку! Оплачивать и выбирать программу мойки можно как на терминале, так и в мобильном приложении. Очень удобно, не нужно даже открывать окно. Карта Важный момент: оплачивать можно и нужно пока моется предыдущая машина — не тратим время зря! После выбора программы и оплаты ворота и шлагбаум открываются.
Внутри бокса нас встречает большой робот IntelJet. Именно он сегодня будет бороться с грязью на кузове. Моечный бокс с роботом Важный момент: на мойке отсутствуют щётки, которые могут со временем повредить лакокрасочное покрытие. Судя по результату, давления ей явно хватает.
Заезжаем в бокс под громкий синтезированный голос "Вперед". Выключите музыку, чтобы слышать голосовые команды. Когда заедем, яркая зелёная стрелка, горящая перед Вами, сменится на красный крест.
Помимо горизонтальной контурной сушки, которая повторяет профиль автомобиля, ставится две боковых сушки по 4 кВт. За счёт маленького расстояния до боков автомобиля 20-50 см в зависимости от ширины авто это сразу выводит уровень сушки по сравнению с фиксированными или встроенными в Г-образных автомойках на ступень выше. Также как у американских или европейских коллег, опционально оснащается системой противозамерзания, чтобы оборудование функционировало при отрицательной температуре. Также можно частично использовать оборотную воду для мойки днища и предварительной мойки высоким давлением. Все европейские портальные мойки в базовых комплектациях перешагивают в порог 6 млн, а в богатой комплектации цена в 9 млн считается нормальной. Эта та причина почему американских и европейских робомоек так мало продаётся. Китайские робомойки. Преимущества и недостатки Бестселлеры российского рынка. Почти все поставленные в 2019 году бесконтактные робомойки были китайского производства. Что не удивительно при цене от 1,5 млн рублей в РФ. Особенно когда смотришь сайты продавцов, которые торгуют роботами-автомойками, где обещают 1,5 млн месячной прибыли. Удивительно почему наркокартели ещё не бросили свой бизнес, когда есть не менее прибыльный, но куда менее рискованный. Купил одну автомойку за 1,5 млн рублей и в первый же месяц отбил её, затем купил ещё одну, через месяц уже две на полученную прибыль и через пару лет из рублёвого миллионера превращаешься в долларового. Затем зарабатываешь свой первый миллиард… Красивые сказки, не правда ли? Но эта статья для тех, кто в сказки не верит и задаётся резонным вопросом, а почему китайские автомойки стоят в разы дешевле оригинала, то есть PDQ Laserwash 360? Те кто верит в чудеса, лучше не читайте продолжение, это порвёт вашу жизненную парадигму. Условно Г-образные китайские робомойки можно разделить на четыре типа. Начну с самых дешёвых робомоек, которые в Китае стоят 0,7-1,2 млн в зависимости от комплектации, продавца и производителя, в России соответственно 1,5-2,0 млн здесь и далее цены 2019 года. Скопированы с Belanger. Подделки Laserwash в Китае стоят в диапазоне 1,4 - 2,3 млн рублей, в России цена уже от 1,9 млн рублей до 3,7 млн. Такой разброс зависит от производителя их там десятки , хотя производителями их назвать сложно, но об этом позже. Плюс достаточно большой разбег по комплектациям. Подделка достаточно точная, поэтому большинство из того, что я писал про американцев можно применить для китайцев. Но с оговорками, о которых скажу позже. Третий тип робомоек - это портальные П-образные автомойки, странный симбиоз Акварамы и Лазервоша. Пока изготавливает только Leisuwash, но вопрос времени, когда их будут производить все в Китае, кому не лень. От европейских П-образных робомоек отличается только верхне-подвесным методом реализации и большим количеством элементов, заимствованных у американца. Четвёртый тип - это тоже портальные автомойки и Г-образные роботы, которые несут 2 кочерги. Портальные автомойки, в отличии от Leisuwash имеют фиксированные горизонтальные балки. Вертикальные балки, которые в виде кочерги - не регулируются, поэтому это наиболее примитивное оборудование. На большее чем сбить пыль не способно. К тому же одновременно задействованы все форсунки. Как итог, сила удара каждой отдельной форсунки минимальная, а сами форсунки находятся очень далеко от корпуса автомобиля. Поэтому не справляются с существенной грязью. Могут быть дороже моек первого типа, но не существенно. Дешевле реплик американских Г-образных моек. Как уже писал, наиболее дешёвые робот-мойки являются копиями неудачных моек Belanger. Если посмотреть на фото ниже, то видно, что кочерга крепится за крайнюю точку к центру блока с каретками и совершает только радиальные движения. Блок оборудования движется только вперёд-назад вдоль автомобиля, к тому же в полтора раза медленнее оригинала. Кстати, на этой фото отлично видна неграмотность китайских инженеров: форсунки настроены таким образом, что струи направлены в одну сторону и взаимно гасят силу удара друг друга. Хотя пересекаться они не должны ни в коем случае. Не повторяет контуры автомобиля, а моет как получается. Ни разу на такой мойке не мылся, да и никому не советую тратить впустую деньги, так как мыть не может по определению. Огромное расстояние не только от горизонтальных форсунок до капота, но и от вертикальных до боков автомобиля. Только при удачном стечении обстоятельств может быть 30-40 см. Например когда автомобиль встанет криво и один бок автомобиля кочерга пройдёт в непосредственной близости и более-менее отмоет, то второй бок тогда не будет вымыт вообще, так как расстояние будет 70-80 см. Из-за таких чудес нужно держать самую низкую возможную цену услуги на рынке, то есть даже дешевле мойки самообслуживания. Но низкая скорость робота не позволит помыть большое количество машин. Реальный, а не рекламный срок рентабельности минимум 5 лет. Но я лично сомневаюсь, что это оборудование проживёт больше 5 лет. Поэтому такой тип не рекомендую рассматривать. Если вести речь о китайских роботах, то нельзя не вспомнить компанию Shuifu, которая первая начала копировать американские робомойки в 2010 году. Спустя четыре года несколько сотрудников ушли из Shuifu и создали Leisuwash, а затем, как только пошёл спрос на дешёвых роботов, в основном в странах СНГ, Южной Америки, Азии и Африки, таких производителей образовалось очень много. Причина в том, что производства в классическом понимании не нужно. Если побываете на таких «производствах», то никаких станков, производственных линий и прочих атрибутов «производства» вы там не увидите. Китайские производители представляют из себя большие склады, которые соседствуют с не менее большими сборочными площадками, некоторые из которых занимают больше 2000 квадратных метров. Никаких обрабатывающих операций. Только длинный ряд сборочных столов, на каждом из которых происходит сборка робомоек. Не смотря на большие объёмы это мелкосерийные производства. За счёт того, что это только сборка, а отношения к интеллектуальной собственности в Китае весьма своеобразные, то вся организация процесса заключается в поиске поставщиков комплектующих, которых легко найти поработав на любом из этих «производств». В итоге, все робомойки китайского производства как близнецы, даже модельные ряды идентичны. Чуть-чуть выделяется только Leisuwash, которая, как уже писал, помимо общих со всеми моделей пытается делать портальную П-образную мойку. Поэтому всё сказанное ниже относится ко всему китайскому оборудованию без исключения. Все дешёвые модели у всех производителей - это не что иное, как Shuifu GT-M7, которая появилась в 2010 году, та в свою очередь является прямым потомком GT-M5, которую Shuifu представила в 2008. Есть чуть более дорогие робомойки, которые используют две «кочерги». Это наследники GT-M7-2A. Только помпа используется та же, а значит что количество форсунок увеличивается вдвое. Как понимаете, моющая способность при этом вдвое уменьшается. Более дорогое оборудование в диапазоне 1,9 млн - 3,7 млн, уже более интересно для рассмотрения, так как это достаточно точная копия Laserwash 360. Наиболее популярные это Shuifu Axe Overhead и Leisuwash 360. Всех не перечислить, упомянул только известных на российском рынке. Как понимаете, чудес не бывает, трёх-четырёхкратное уменьшение цены по сравнению с прототипом, Laserwash 360, не возможно без тотального упрощения. Первое упрощение - отказ от нержавеющей стали конструкции и активное использование дешёвых пластиков. Вместо нержавеющей стали используется оцинкованная сталь. Там где смогли заменить сталь пластиком - заменили. Ничего не имею против горячеоцинкованой стали. Акварама её использует и оборудование работает больше 10 лет. Правда с двумя оговорками. Чего не скажешь о китайцах - на болтах из нержавейки экономят, их очень мало. Про авиационные заклёпки вообще молчу. Во-вторых, итальянское оборудование не предназначено для использования с большим количеством едкой автохимии. Хороший результат достигается за счёт увеличенной производительности помп и качающихся турбо-форсунок. Чем плоха экономия на нержавейке в данном случае? В помещении автомойки возникает водяной, щелочной, а если использовать кислотную химию, то и кислотный туманы. Всё что может окисляться в таких условиях крайне быстро деградирует. Ржавые болты приводят появлению люфтов, а те в свою очередь к повышенному износу механики. Да и не только механики, люфты открывают путь агрессивной среды к электронике. Контроллер управления оборудованием находится в непосредственной близости от кочерги, на тележке с двигателями. Если начинать использовать агрессивную химию, чтобы добиться хороших моечных результатов, все процессы по деградации оборудования робомойки вырастают в геометрической прогрессии. Поэтому применять такую химию с китайцами крайне не рекомендую. Если говорить о химических магистралях, то используются чаще всего только две: щелочной шампунь и воск. Но при желании можно использовать пять магистралей. Но ни одной кислотной, так как все фитинги из латуни, а кислота достаточно быстро разъедает латунь. Как видите, здесь китайцы тоже сэкономили. Чего не смогут добиться - это такого же качества сушки, так как не хватит химических магистралей для того, чтобы использовать сушащий реагент. Сушащий реагент - это средство которое наносится на кузов автомобиля перед сушкой. Он разрывает водяную плёнку и создаёт кратковременный гидрофобный эффект, благодаря этому вода значительно легче сдувается с автомобиля фиксированной сушкой. Поэтому владельцам китайских робомоек приходится долго и муторно подбирать необходимый воск, который содержал бы и сушащие реагенты и при этом усилители блеска, как понимаете универсальные средства редко когда бывают хорошими. Там хорошо либо одно, либо другое. На этом список экономии не заканчивается, а только начинается. Следующее на чём экономили китайцы - это на комплектующих. Конечно, китайские заводы предоставляют длинный список комплектующих, согласно которому китайского там меньше половины. По факту там указан узел, торговая марка и страна владелец торговой марки. Кроме того, почти всё сделано не для экспорта, а для внутреннего китайского рынка, то есть удешевлено по максимуму, чтобы конкурировать с местным нонеймом. Не вызывают сомнения в стране изготовления - только Тайвань. Да, где указан Тайвань - это тайваньское производство. Вот только сами жители свою страну называют Китайской Республикой, говорят на китайском и юридически являются Китаем. Все ключевые элементы, типа помп Pinfl Botuo , моторов кареток, клапанов и т. Сколько всё это проработает - зависит от загрузки. Ну и у всех китайцев без исключения есть детские болезни, которые приблизительно одинаковые так как общая «база». Переходят от производителя к производителю и не исправляются годами. Если загрузка маленькая, то проработает с мелкими поломками гарантийный срок, то есть 3 года точно. Если загрузка высокая, как в Москве например, на Барклая. Где поблизости нет ни моек самообслуживания, ни автомоек эконом класса. Там первый китайский робот проработал меньше года. В качестве доказательства посмотрите видео на канале Интелджета дилера Лейсувош и Шуйфу , где они задвигают не правдоподобную сказку, что им продали подделку, про которую они узнали спустя год. Продав и установив за это время несколько робомоек, но не заметив, что продают другое оборудование. Китайцы которые при этом поддерживали трёхлетнюю гарантию тоже не заметили, хотя она у них своеобразная, так как полностью удалённая. Как доктора, которые лечат по фотографии. Почему это доказательство недолгой работы? Тут всё просто: либо в компании работают неграмотные инженеры, которые не отличили одно оборудование от другого, а самое главное, при минимальных отличиях не смогли организовать работу собственной мойки. При этом устанавливали робомойки на сторону и судя по отзывам довольных клиентов всё работало хорошо. Либо после того как мойка выработала свой ресурс, решили, что восстанавливать робота дороже чем поставить новый. При этом получили профит в виде того, что хорошо полили грязью конкурентов. Если бы на самом деле всё было так плохо, как описывают в видео, достаточно распаковать один из ящиков с оборудованием Лейсувош и наглядно показать - вот у Колон он же Самсон этот узел выходит из строя через месяц, а у Лейзувош работает годами. Вот здесь и здесь у конкурентов плохо, а у нас хорошо. Вместо этого общие слова, типа дьявол кроется в деталях, но мы не скажем в каких. Но нельзя распространять опыт этого робота на остальные, там за год намыли столько, сколько в регионах за 5 лет не намоют. Но, по-крайней мере, понятен срок работы в зависимости от наработки. Это обязательно учитывайте в финансовых расчётах. Кстати, о гарантии. Не смотря на то, что обещается гарантия в 3 года, по факту она не на всё распространяется. Продавцы обещают гарантию на всё, но суровая реальность в процессе эксплуатации показывает, что не всё так радужно. Продолжим список экономии китайцев. Проявляется в том числе в мелочах, типа недостаточной влагозащищенности сонаров, которые определяют размеры автомобиля. Вроде мелочь, но может выйти боком.
В ход идет мойка под давлением, фирменные полотенца из микрофибры, кузов полируют, очищая от въевшейся грязи, и устанавливают недостающие детали. После такой чистки Datsun буквально засиял, а салон, кажется, выглядит даже новее нового. Конечно, процесс приведения машины в порядок чисткой не ограничился. Как оказалось, просочившиеся технические жидкости разъели краску на некоторых элементах кузова. Их пришлось зашкурить и перекрасить.
Уникальное предложение. И всё же условия труда на автомойке некомфортные: повышенная влажность, сквозняки. Кроме того, независимо от качества мойки, бывают недовольные клиенты. Машина сегодня - не только средство передвижения, она отражает сущность ее владельца. Но как бы дорога и прекрасна ни была машина, без работы автомойщика её блеска никто не заметит. Роль автомойщиков не менее значима, чем уборщиков улиц и дворов, реставраторов дворцов и зданий, работников милиции и ГИБДД.
Почему обученные жизнью водители всегда возят в багажнике кусок обычного линолеума
- Панин рассказал, что освоил в Испании профессию автомойщика
- Читайте также:
- Моем машину на «Самомое»
- Мытье машины по-московски: лью как хочу
- Россияне перестали мыть машины: нет свободных средств
- Новости партнеров
Чистый автомобиль - за пять минут!
Вторая — слишком горячая или холодная вода, от чего краска может облупиться. Третья — одно ведро и для шампуня, и для ополаскивания. Четвёртая — применение сухих тряпок для очистки "торпедо", что сделает поверхность матовой. Пятая ошибка — использование бытовых средств, которые испортят автокраску.
Лучше применять полотенце или перчатку из микрофибры, а не махровое, потому что оно оставит много волокон на стекле", — подытожил собеседник Лайфа. Ранее Лайф писал, что в холодное время года у автолюбителей нередко возникают трудности с запуском двигателя. Чтобы этого избежать, нужно проверять состояние аккумулятора и время от времени заряжать его с помощью спецустройства.
Очень удобно, не нужно даже открывать окно. Карта Важный момент: оплачивать можно и нужно пока моется предыдущая машина — не тратим время зря! После выбора программы и оплаты ворота и шлагбаум открываются. Внутри бокса нас встречает большой робот IntelJet. Именно он сегодня будет бороться с грязью на кузове. Моечный бокс с роботом Важный момент: на мойке отсутствуют щётки, которые могут со временем повредить лакокрасочное покрытие. Судя по результату, давления ей явно хватает. Заезжаем в бокс под громкий синтезированный голос "Вперед". Выключите музыку, чтобы слышать голосовые команды.
Когда заедем, яркая зелёная стрелка, горящая перед Вами, сменится на красный крест. Останавливается, ставим машину на ручник и Parking, глушим двигатель. Через несколько секунд робот приступает к работе.
Обоим мужчинам, к слову, повезло.
Они успели попасть на мойки в относительно свободные периоды, когда очередей ещё не было. Хотя подождать свободных боксов всё же пришлось. Напомним, что фотографии и видеозаписи с грязными как под копирку автомобилями липчане выкладывали в соцсети всю первую половину сегодняшнего дня.
Смойте пену водой. Держите пистолет под углом и начинайте мыть авто снизу вверх.
Пройдитесь по всем участкам кузова, помойте диски и висящие рядом на сушке коврики. Нанесите жидкий воск — он придаёт машине блеск и защищает её от сильных загрязнений. Учитывайте, что если плохо уберёте грязь, воск законсервирует её и потом будет сложнее с ней справиться. Удалите остатки воска деминерализованной водой — функция ещё называется «Осмос» и позволяет избежать разводов, пятен на кузове. Выдуйте специальным пистолетом воздух, который остался в замках, под дворниками, на дверных резинках.
В тёплое время года ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания надо по-другому, ведь здесь появляются мошки, пыльца и много пыли. Для эффективной мойки машины летом нужно: охлаждать кузов обычной водой с шампунем; не наносить пену на горячий капот, иначе он быстро присохнет со всеми загрязнениями; пена не должна быть на кузове дольше трёх минут; использовать воск, чтобы не налипали на стёкла, покрытие авто насекомые, пыль. Не забывайте ополаскивать машину деминерализованной водой, ведь это предотвратит разводы. Советы, как правильно мыть машину Зная последовательность шагов на мойке самообслуживания, воспользуйтесь дополнительными лайфхаками для лучшего результата. Смывайте пену водой под давлением с расстояния 30—40 см.
"Умная мойка" — что ждёт посетителя роботизированной автомойки?
В апреле текущего года проводится дополнительно закупка услуг по мойке кузова автомобиля скорой медицинской помощи, - пояснили в минздраве. Помимо этого, на территории Мурманской областной станции скорой медицинской помощи есть место для быстрой очистки кузова автомобиля. Сообщите об этом нашим журналистам: Редакция 8 991 671-16-33, 8 991 670-27-30, 8 902 035-12-31.
Если планируете полноценную уборку салона автомобиля, то набор будет больше.
Рекомендую взять обычное бытовое средство для чистки стекол и средство для ухода за автомобильным пластиком. К каждому из них — отдельную салфетку. Результат уборки не будет таким, как на дорогой мойке с профессиональной химией, но можно сделать интерьер автомобиля заметно чище и потратить при этом минимум средств.
Удалите остатки пены микрофиброй. Не прижимайте тряпку или салфетку сильно: там много грязи и песка, есть риск поцарапать лак Как я мою автомобиль и сколько на это трачу Терминал мойки может прямо указывать последовательность программ. Подсказки могут быть и рядом с ним, если программы не пронумерованы.
Обливаю машину пеной из отдельного пистолета: наношу ее снизу вверх. На сухом кузове пена задерживается дольше, чем на мокром.
Необходимо помнить, что решение помыть автотранспорт на берегу озера, реки или иного водоема грозит административным штрафом.
Артист с улыбкой отметил, что даже при самом плохом раскладе не останется в Испании без денег. Судя по всему, дела и сейчас у Панина идут не блестяще, ведь его средством передвижения стала бюджетная малолитражка. Но отсутствие статусного авто актера не смущает, напротив — он сияет от счастья после покупки «Смарта».
Инновации в автомойках: как технологии меняют отрасль
Также захотели помыть свой автомобиль на нашем роботе и удостовериться качеству помывки. Оперативники задержали 33-летнего мужчину, и он признался, что действительно украл наушники из салона, когда мыл машину. 13 типов программ для мытья автомобиля.
«Красавчик, потушил ковшом»: в Искитиме тракторист залил водой горящий автомобиль — видео
| Мурманчанин отомстил оборудованию автомойки за то, что не смог с ним справиться | Он просто хотел помыть машину: под Волгоградом мужчина умер в боксе автомойки. |
| Корреспондент «АП» раскрыл секреты мойщика автомобилей | Химические средства для мытья машин опасны из-за содержания различных ПАВ и метанола. |
| «Всегда мечтала это сделать»: Дарья Мороз стала обслуживающим персоналом - 7Дней.ру | На днях неравнодушные астраханцы сфотографировали водителя, который решил помыть машину прямо в речке на пляже. |