Госдума приняла законопроект о денонсации действовавшего почти 70 лет соглашения с Великобританией, разрешающего британцам вылов рыбы в российской зоне Баренцева моря. Участок шельфа Баренцева моря, который Россия в 2010 году передала Норвегии по соглашению о разграничении морских пространств в Баренцевом море и СЛО, оказался чрезвычайно богатой нефтегазоносной провинцией. Договор об использовании Баренцева моря Великобританией был заключен с ней генсеком СССР Никитой Хрущевым в 1956году.
Российские власти втихаря подарили Норвегии огромный кусок Баренцева моря
Норвегия настаивала на проведении морской границы по так называемой срединной линии. В итоге было решено разделить спорную территорию поровну. Месторождения нефти и газа, расположенные на морской границе России и Норвегии, согласно тексту подписанного договора могут эксплуатироваться только совместно обеими странами, передает «Интерфакс». Как уточнили в администрации президента РФ, «каждое месторождение, пересекаемое линией разграничения, может эксплуатироваться только совместно и как единое целое».
Согласно документу Норвегии отошли 175 тысяч квадратных километров Баренцева моря. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Мойва входит в топ самых популярных видов рыбы у россиян. Оптовые цены на российскую мойву к середине апреля достигли уровня 60-70 рублей за килограмм. Это позволяет ей успешно конкурировать с импортным аналогом. Он напомнил, что российская мойва отличается от фарерской более маленьким размером и меньшей жирностью.
Считаю, что как и спорт, рыболовство не должно быть затронуто политикой, тем более такими конфликтами ради конфликта». Море очень богато различными рыбными ресурсами, это обстоятельство связано с изобилием планктона, который является кормовой базой для многих обитателей моря. При взаимодействии с норвежской стороной, Россия руководствуется основами 200-мильных исключительных экономических зон, которые провозглашены на третьей конференции ООН по морскому праву UNCLOS в 1975 году. Квоты на добычу рыбы определяются Россией и Норвегией исходя из принципа сохранения морских биоресурсов, непосредственно квоты на добычу морских ресурсов в нашей стране, ежегодно определяет Росрыболовство. Распространенные в Баренцевом море промысловые рыбы: треска, семга, пикша, сайда, мойва, сельдь, окунь, зубатка, палтус, камбала. Вообще, акватория очень богата рыбной продукцией - здесь насчитывается порядка 114 видов рыб. Морепродуктов ежегодно становится меньше, из-за огромного отлова, поэтому борьба за морские ресурсы будет возрастать, особенно в Баренцевом и Норвежском морях. Вопросы ежегодного вылова Россия и Норвегия определяют на основе решений смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству, которая утверждает квоты и объемы вылова рыбы в Баренцевом и Норвежском морях.
Добыча Мойвы в Баренцевом море вышла на рекордный уровень
Ее слова приводит телеканал NRK. По словам Хаавардсдаттер, Москва и Осло взаимно заинтересованы в сохранении соглашения. Ранее спикер Госдумы Вячеслав Володин поручил обсудить вопрос о денонсации договора между Россией и Норвегией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.
Из-за этого денонсация соглашения со стороны России не вызовет серьезных внешнеполитических и экономических последствий.
Причиной этому стал отказа Норвегии перевозить грузы российским поселениям под Шпицбергеном самая северная часть страны. Такое заявление сделал спикер Госдумы Вячеслав Володин. Так он ответил на предложение депутата Госдумы Михаила Матвеева, который напомнил, что ранее Россия уступила 175 тыс. На КПП «Стурскуг» находится около 20 тонн российских товаров. После этого спикер Володин впервые заявил о том, что Россия может денонсировать договор с Норвегией в части сотрудничества в Баренцевом море, передает « Национальная служба новостей». Главная цель самого договора между странами — внести вклад в обеспечение стабильности и укрепить сотрудничество в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.
Иначе как позорными такие соглашения не назовешь. Так, если месторождение пересекает госграницу и располагается на территориях обоих государств, оно может разрабатываться только совместно. Можем мы теперь провести детальную геологоразведку, поставить в сопредельных районах российские буровые платформы, и частично исправить ситуацию? Достаточно сказать, что нефть и газ, которые Россия качает и продает, были разведаны еще в советское время. Почему вы думаете, что сейчас — вдруг — правительство выделит средства на такое затратное мероприятие, как арктическая геологоразведка? Мало того, что участок шельфа надо разведать — нужно доказать, что это одно и то же месторождение, а для этого — нужно судиться с Норвегией. Все это очень долгая история, с очень неважными для нас перспективами». Что подвигло тогда президента Медведева подписать этот документ и депутатов Государственной думы ратифицировать это соглашение? Какие выгоды понесла Российская Федерация?
Какие убытки — это достаточно очевидно. Теперь Норвегия все активнее нас атакует и ведет себя крайне агрессивно на европейском рынке, снижая, например, цену на свой газ и пытаясь завоевать рынок, нанеся нам прямой ущерб. Разграничение "серой" зоны — очевидная ошибка российского руководства. Главное, что никто публично не разъяснил, зачем надо было делать, какой петух клюнул наше руководство, чтобы подписать эти документы", — уверен он. Думаю, истинные мотивы медведевского решения — в теории — могли бы иметь значение для следственных органов РФ. Но в реальной жизни вряд ли кто-то захочет их выяснять, - полагает историк Валерий Соловей. Только так Россия сможет претендовать на небольшой кусочек этого пирога». Так, российское отделение WWF направило письмо в МИД, выразив озабоченность заявленными Норвегией проектами по нефтедобыче в юго-восточной части норвежского сектора моря, - отмечает Newsru. Но наше общее море имеет уникальные запасы трески, которые просто необходимо сохранить, - цитирует сайт заявление комитета по природопользованию и рыбному хозяйству думы Мурманской области.
Ограничения на плавание судов ввели в Баренцевом море
Москва денонсировала договор с Лондоном о ловле британцами рыбы вблизи Кольского полуострова в принадлежащих России водах Баренцева моря. о новом траулере “баренцево море” и о проблемах российского судостроения (фото). Телеграм Мало кто в наши дни вспоминает о том, как Дмитрий Медведев, пока он был президентом, подарил Норвегии шельф Баренцева моря. Госдума приняла закон о денонсации соглашения от 1956 года, разрешавшего морякам из Великобритании ловить рыбу в российской зоне Баренцева моря. Вторая чувствительная сфера российско-норвежских отношений в Баренцевом море — это рыболовство. Около 80% рыбных квот в Баренцевом море принадлежат России и Норвегии.
США твердит, что "Баренцево море теперь принадлежит им" и начинает операцию "FONOP"
Принятие закона прокомментировал также председатель Госдумы Вячеслав Володин. Решение о прекращении действия соглашения было принято после того, как Лондон исключил РФ из режима наибольшего благоприятствования в двусторонней торговле. Ранее газета Daily Mail сообщила , Daily Mail: британцы останутся без любимого блюда из-за запрета России на вылов рыбыЛондонские компании в большом количестве вылавливают в российских территориальных водах пикшу и треску что британцы могут остаться без любимого блюда «фиш-энд-чипс».
Об этом сообщается на сайте Министерства иностранных дел. Отмечается, что причиной такого шага является парализованность организации из-за действий западных стран. Финляндское председательство не подтвердило готовность передать России руководство в СБЕР в октябре 2023 г.
Британские рыбаки только за 2023 год выловили 566 тыс. После денонсации Госдумой соглашения с правительством Великобритании о рыболовстве от 25 мая 1956 года рыба для россиян станет доступнее, заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин. Дума ранее проголосовала за денонсацию соглашения с Великобританией о рыболовстве. Соглашение между правительствами СССР и Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии было подписано в Москве 25 мая 1956 года и вступило в силу 12 марта 1957 года после обмена ратификационными грамотами.
Всем известно нашумевшее дело траулера-беглеца «Электрон». Норвежские инспектора ежегодно выставляют до 200 предупреждений за то, что капитаны российских судов не информируют их о ходе лова. Но, в соответствии с нашими нормативными документами, все сведения о вылове сообщаются России. Капитан по специальным каналам передает их в Росрыболовство, которое уже, в свою очередь, сообщает их норвежской стороне. Эта проблема тоже должна быть решена. Это вопрос продовольственной безопасности - Получается, смежный участок вскоре будет отменен? Мы контролируем суда под российским флагам и третьих стран, которым наша страна выделила квоту. Норвежцы - свои и третьих стран, которым они выделили квоту. И здесь на протяжении 32 лет не было никаких конфликтов. Казалось бы, нужно оставить на этом участке существующее положение дел. Более того, опыт распространить на все Баренцево море. Но норвежцы против. Мы считаем, что в связи с разграничением моря смежный участок должен иметь переходной период в течение 15 лет. Это очень продуктивные районы промысла. Здесь добывается треска, пикша, окунь, камбала, палтус, креветка, мойва, краб - виды, которые пользуются огромной популярностью. Бюджет Мурманской области на 15 процентов формируется из поступлений от рыболовной отрасли. Поэтому так важен вопрос о разграничении моря. Он затрагивает продовольственную безопасность страны! В прошлом заместитель министра рыбного хозяйства СССР 1988-1992 гг.
РФ хочет расторгнуть важный договор с Норвегией из-за Шпицбергена
По итогам переговоров подписан Договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане. Госдума приняла закон о денонсации соглашения от 1956 года, разрешавшего морякам из Великобритании ловить рыбу в российской зоне Баренцева моря. По некоторому, как сейчас кажется, излишнему благородству СССР по отношению к бывшим союзникам, изрядно обедневшим и лишившимся всех колоний после войны, британцы почти 70 лет ловили треску в Баренцевом море совершенно бесплатно. Вместо того чтобы делить Баренцево море постепенно – что-то приобретая в северной зоне, что-то теряя в южной – Медведев разрубил «гордиев узел» одним махом. Ответственность за развал архитектуры Баренцева сотрудничества целиком и полностью лежит на наших «партнерах». о новом траулере “баренцево море” и о проблемах российского судостроения (фото).
В Норвегии назвали бессрочным договор о сотрудничестве в Баренцевом море
- Британия не указ. Россия сохраняет соглашения о рыболовстве с Японией и США | Аргументы и Факты
- JavaScript is Disabled in your browser. Please Enable the JavaScript to continue.
- Россия отдала Даман Китаю и шельф Баренцева моря Норвегии....ИЛИ НЕ ОТДАЛА? | Пикабу
- Договор с Норвегией по морю: денонсировать можно, но как вернуть своё?
Россия и Норвегия договорились о сокращении вылова рыбы в Баренцевом море
Последствия коснутся только Великобритании, она не сможет вести промысел в Баренцевом море, добавил он. Два государства спорили в прошлом по правам рыболовства в Баренцевом море, которое содержит обширные запасы трески. По словам Зверева, предположительно в Баренцевом море Великобритания могла добывать треску и пикшу. Отдать Норвегии часть баренцева моря, которая принадлежала России было просто, т.к. фракция, обладающая большинством голосов в парламенте, а также благодаря корпоративной этики проголосовала «За» такое решение в надежде, что каждому депутату. Это связано с ареалом вылова: наши рыбаки добывают ее в Баренцевом море, а фарерские — в Атлантическом океане.
Ограничения на плавание судов ввели в Баренцевом море
Короткая ссылка 5 июля 2022, 19:20 В МИД Норвегии заявили, что договор о сотрудничестве с Россией в Баренцевом море не подлежит денонсации. Об этом сообщила пресс-секретарь норвежского внешнеполитического ведомства Ане Хаавардсдаттер. РИА Новости «Обычной практикой является то, что такого рода договоры об установлении границ действуют бессрочно», — приводит её слова телеканал NRK.
Называется это — «оспорить чрезмерные базовые претензии». На самом же деле нанести серьезный политический ущерб. Повторить же китайский опыт Россия вряд ли сможет — побоится.
Что важно, перед проведением операции FONOP, Вашингтон указывает их причины: среди них есть даже «право на судоходство в территориальных водах тех или иных стран», если такие ограничения мешают глобальной торговле. Маскируются наглые действия под «мирный транзит через международные проливы». Да, здесь есть своя специфика, но в любом случае нарушается суверенитет. Возможно, случится это не сразу, но с каждым разом «звездно-полосатые» эсминцы будут приближаться все ближе и ближе, анализируя реакцию Москвы. Понятно, что протесты в расчет браться не будут, поскольку в Вашингтоне понимают только реальную силу.
Эксперты Telemus Group считают, что Севморпуть должен иметь статус международного пролива, поскольку транзит через него «позволит течь миллионам тонн грузов из Азии в Европу по самому короткому пути». То есть, если у США появятся боевые ледоколы, то они будут сопровождать караваны иностранных сухогрузов, не платя в нашу казну ни копейки. Ясное дело, без разрешений Москвы. Тот же Хендрикс пишет: «Русские нас обставили.
Отметим, что такая мощная военная группировка «мирового гегемона» в этом регионе оказалась впервые с середины 1980-х годов. По его словам, Америка обязана разрушить «железный занавес», который Москва воздвигла вдоль своей береговой линии Ледовитого океана.
Читайте также Американцы поставили крест на сирийских МиГ-29 В США уверены, что самолеты, закупленные у России, не способны противостоять F-16 «Чтобы переломить эту тенденцию, США будут проводить последовательные операции по обеспечению свободы судоходства в Арктике», — озвучил позицию Вашингтона ключевой эксперт Telemus Group — аналитический подрядчик Пентагона, ответственный за разработку военных стратегий США. Проблема в том, что у американцев здесь маловато сил. Были бы в Соединенных Штатах боевые ледоколы, они поставили бы крест на русском Северном морском пути. Но ничего, янки наверстают упущенное, уверен Хендрикс. Судя по всему, речь идет о выделении огромных «инвестиций в типы судов, необходимых Соединенным Штатам для защиты своих интересов и интересов своих союзников в Арктическом регионе». Такие операции американцы регулярно проводят в Южно-Китайском море, что нередко приводит к очень опасным инцидентам.
Корабли идут на таран, испытывая нервы противника, а над ними с каждой стороны висят целые эскадрильи истребителей и бомбардировщиков. Причем, как показывает история, если американцы хотя бы один раз пришли с такой миссией, то продолжат ее и на следующий год. Мало кто знает, что до этого походы американских кораблей к нашим северным морским границам назывались PASSEX — учениями двух или более флотов для координации во время войны или гуманитарных катастроф. Специалисты по морскому праву объясняли разницу в терминологии уважением Соединенными Штатами права России на сегмент Ледовитого океана, где проходит Севморпуть.
У нас такое оборудование пока на стадии разработки, хотя на постсоветском пространстве оно производилось — так что и тут нет ничего невозможного. А компаниям, которые владеют буксирами иностранного производства, надо суметь своими силами или силами других российских компаний наладить их техническое обслуживание. В сегодняшней непростой ситуации для этого придётся использовать параллельный импорт или ждать разработки и промышленного внедрения таких производств у нас…" — говорит эксперт. Генеральный директор ООО "Судовые движительные комплексы" Иван Положий полагает, что созданию в России полноценных серийных производств пропульсивных систем, в том числе для буксиров, мешает прежде всего стремление крупных судостроительных компаний, выступающих в роли заказчиков таких систем, покупать их за границей — сейчас в Китае. Мы сами производим пропульсивные системы и неоднократно сталкиваемся с отказами крупных верфей и госзаказчиков покупать их просто потому, что им проще и привычнее купить то же самое по той же цене в Китае. Не исключаю и коррупционную составляющую — в сложных цепочках закупок всегда могут найтись способы извлечь личную выгоду.
Убеждён: полному импортозамещению судовых пропульсивных систем в России мешают прежде всего те, кто громче остальных говорит о нём, — крупные государственные заказчики…" — считает бизнесмен. Лента новостей.