В войска России в 2022 году впервые поступят зенитные ракетные комплексы (ЗРК) "Гибка-С" сверхмалой дальности. Впервые комплекс «Гибка-С» представили в сентябре 2016 года на военно-технологическом форуме «Армия-2016».
ЗРК «Гибка-С» в производстве, на вооружении и в Спецоперации
мобильный комплекс противо-воздушной обороны на базе многоцелевого автомобиля повышенной проходимости «Тигр». КТПУ "Гибка" исключает несанкционированное применения зенитных ракет типа "Игла". Зенитные ракетные комплексы «Гибка-С» обладают способностью противостоять всем видам воздушных угроз, летящих на низких и предельно низких высотах в любых условиях освещенности и при ограниченной видимости. «Взводные комплекты мобильного зенитного ракетного комплекса противовоздушной обороны (ПВО) сверхмалой дальности «Гибка-С» впервые поступят в войска в этом году»,рассказали в Минобороны. В состав зенитно-ракетного комплекса «Гибка-С» входят машина разведки и управления командира зенитного взвода (МРУК) и боевые машины отделений зенитчиков (БМО).
Российские ПВО вооружат автоматизированными ЗРК «Гибка-С»
Греция не будет отправлять Киеву зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) С-300 и Patriot, несмотря на давление со стороны союзников. Для поражения воздушных целей также используются зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) "Бук-М2", которые обладают высокой мобильностью и предназначены для уничтожения, в частности, вражеских самолётов стратегической, тактической авиации, вертолётов. Комплекс «Гибка-С» – разработка дочернего холдинга «Высокоточные комплексы». Ведь ЗРК типа “Гибка-С” можно включить в единую сеть автоматизированного обмена тактической информацией.
Удар по С-400 в Крыму: детали ситуации и контрмеры
Сейчас же министерство обороны России опубликовало видеоролик с записью испытаний опытных образцов машин разведки и управления командира взвода и боевой машины отделения стрелков зенитчиков с установленной на ней системой ПЗРК. В состав зенитно-ракетного комплекса может входить до 6 пусковых установок на базе «Тигров» и машина разведки и управления командира взвода ПЗРК. Москва, Большой Саввинский пер.
Впрочем, судя по общим отзывам, техника справляется с поставленными задачами и поражает воздушные цели. Минобороны регулярно сообщает об уничтожении тех или иных летательных аппаратов противника, и, очевидно, некоторая их доля поражается именно расчетами новых «Гибок-С». На существующей базе «Гибка-С» представляет собой самоходный зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса, предназначенный для прикрытия войск на марше, на позициях и во время ведения боевых действий. Самостоятельно или вместе с другими средствами он должен засекать и поражать широкий круг средств воздушного нападения — от самолетов тактической авиации до высокоточных боеприпасов и беспилотных летательных аппаратов. При создании «Гибки-С» широко использовались готовые компоненты, а также наработки по существующим проектам. В частности, название и часть технических решений сухопутный ЗРК унаследовал от корабельного 3М-47 «Гибка».
Кроме того, в новом комплексе использованы серийные шасси типа «Тигр», ракеты основных отечественных ПЗРК, включая новейшую «Вербу», а также современные радиотехнические средства. Подобный подход к формированию облика и состава комплекса имеет очевидные преимущества. За счет него ЗРК имеет минимум новых компонентов, что упрощает его производство и эксплуатацию. Кроме того, технические и боевые характеристики оказываются на уровне других распространенных образцов. Конструкция установки обеспечивает круговое наведение по горизонтали и позволяет изменять угол возвышения контейнеров с ракетами. В походном положении установка складывается и ложится на крышу броневика. Готовый к применению боекомплект — 4 ракеты. Внутри машины перевозятся еще 4.
Управление установкой и ракетами осуществляется с операторского пульта, помещенного в салоне бронеавтомобиля-носителя. Система управления и оптика обеспечивают боевое применение в любое время суток в широком диапазоне погодных условий. В распоряжении оператора также имеются устройства связи для получения данных от командира взвода.
При транспортировке установка складывается и ложится на крышу автомобиля. Оператор управляет установкой пуска при помощи оптико-электронной системы поиска целей и прицеливания. Стрелок может осуществлять круговое наведение по горизонтали и менять вертикальное возвышение установки. По каналам связи оператор взаимодействует с машиной МРУК для получения сведений о цели.
Экипаж БМО состоит из водителя, командира-оператора и двух стрелков-зенитчиков. Ракеты боекомплекта не оснащаются пусковыми установками, используются со штатного оборудования комплекса «Гибка-С». После отстрела основного комплекта экипаж останавливает машину и закрепляет на пусковой установке ракеты из запаса. БМО оснащается пусковыми установками двух типов — для запуска «Иглы-С» и более современных ракет «Верба». Вседорожник протестирован в различных погодных и климатических условиях, выдерживает жару и морозы, легко перемещается по лесистой и болотистой местности. В боевых условиях бронекорпус автомобиля служит надежной защитой для людей, оборудования и агрегатов от стрелкового вооружения и фугасных снарядов. Тридцатикилометровую скорость, необходимую для эффективной работы «Гибки-С», «Тигр» может выдать в любых условиях.
Бронеавтомобиль способен развивать скорость до 90 километров в час даже на бездорожье.
Оператор управляет установкой пуска при помощи оптико-электронной системы поиска целей и прицеливания. Стрелок может осуществлять круговое наведение по горизонтали и менять вертикальное возвышение установки. По каналам связи оператор взаимодействует с машиной МРУК для получения сведений о цели. Экипаж БМО состоит из водителя, командира-оператора и двух стрелков-зенитчиков. Ракеты боекомплекта не оснащаются пусковыми установками, используются со штатного оборудования комплекса «Гибка-С».
После отстрела основного комплекта экипаж останавливает машину и закрепляет на пусковой установке ракеты из запаса. БМО оснащается пусковыми установками двух типов — для запуска «Иглы-С» и более современных ракет «Верба». Вседорожник протестирован в различных погодных и климатических условиях, выдерживает жару и морозы, легко перемещается по лесистой и болотистой местности. В боевых условиях бронекорпус автомобиля служит надежной защитой для людей, оборудования и агрегатов от стрелкового вооружения и фугасных снарядов. Тридцатикилометровую скорость, необходимую для эффективной работы «Гибки-С», «Тигр» может выдать в любых условиях. Бронеавтомобиль способен развивать скорость до 90 километров в час даже на бездорожье.
Возможность использования как относительно старых ракет «Игла-С», так и новой системы «Верба» облегчает эксплуатацию, повышает универсальность применения, имеет коммерческие преимущества.
Эффективность ЗРК «Гифка-С» в зоне СВО оценили в Ростехе
Рассчитывалось, что этот ЗКР будет прикрывать войска и на позициях, и во время ведения боя, работая или самостоятельно, или в сочетании с другими объектами ПВО. Поражать он может как самолёты, так и беспилотники и крылатые ракеты. В экипаж входят 4 человека, один перемещает ЗРК по полю боя, второй — управляет ЗРК, и ещё двое выполняют основные боевые задачи. В морском исполнении «Гибка» используется уже давно.
Установлен на шасси бронеавтомобиля «Тигр-М», оснащен средствами разведки и автоматизированной системой управления, входящей в единую систему управления тактического звена. Возможности «Гибки-С» позволяют вести круглосуточное боевое дежурство по противовоздушной обороне и управлять пусками ракет в режиме реального времени.
Минина и Д. Степана Бандеры», Украинская организация «Братство», Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» , Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские», Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа», Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации:,Межрегиональное общественное движение «Артподготовка».
Это позволяет вести круглосуточное боевое дежурство по ПВО и управлять огнем в режиме реального времени. В конце 2019 года комплекс «Гибка-С» успешно прошел испытания на ракетном полигоне Капустин Яр в Астраханской области.
ЗРК «Гибка-С» используют в зоне СВО
Картинки по запросу ЗРК «Гибка-С» Прошедший на прошлой неделе военно-технический форум «Армия-2016» стал площадкой для демонстрации большого числа новейших разработок отечественной оборонной промышленности. На фото: зенитный ракетный комплекс "Гибка-С". Летом 2019 года российские военные начнут госиспытания нового зенитного комплекса "Гибка-С" на базе "Тигра" с зенитными управляемыми ракетами. мобильный комплекс противовоздушной обороны на базе многоцелевого автомобиля повышенной проходимости «Тигр». Россия завершила госиспытания новейшего комплекса ПВО Сухопутных войск «Гибка-С». Взводные комплекты мобильного зенитного ракетного комплекса (ЗРК) противовоздушной обороны (ПВО) сверхмалой дальности «Гибка-С» впервые поступят в войска в следующем году, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
«Ростех»: В ходе СВО ЗРК «Гибка-С» хорошо зарекомендовал себя в бою
Зенитные ракетные комплексы (ЗРК) малой дальности «Гибка-С» впервые поступят в российские войска в течение текущего года, сообщили прессе в Минобороны России. Впервые комплекс «Гибка-С» представили в сентябре 2016 года на военно-технологическом форуме «Армия-2016». Взводные комплекты мобильного зенитного ракетного комплекса (ЗРК) противовоздушной обороны (ПВО) сверхмалой дальности «Гибка-С» впервые поступят в войска в следующем году, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. Зенитно-ракетные комплексы С-300, а также другие средства противовоздушной обороны группировки войск «Днепр» создали в небе над подконтрольной РФ частью Запорожской областью безопасный купол. В сети появилась фотография, демонстрирующая боевую машину зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Гибка-С» в зоне проведения специальной военной операции, пишет «Российская газета».