В рамках III Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры строительной отрасли» группа «Самолет» подписала соглашение о поддержке конкурса и стратегических направлений кадрового развития строительного сектора с Всероссийским центром национальной.
Группа «Самолет» предложила пилоты сразу трем стартапам-победителям «Build UP 2023
Енисейск, г. Кодинск, г. Красноярск, п. Манзя, с. Тасеево, пгт. Шушенское, с. Ярцево, c. Байкит, с. Бор, с. Ванавара, с. Долгий Мост, п.
Мотыгино, п. Осиновый Мыс, гп. Северо-Енисейский, с.
Например, на нашей платформе S. Sapova samolet. Ждём предложения до 22 августа 18:00. В любом деле — это залог успеха и плодотворного сотрудничества. Чтобы оценить возможности наших поставщиков, мы часто выезжаем на их производственные площадки, где узнаем все о работе предприятий и производимой ими продукции. Например, менеджер категории «Самолет» Павел Владыко недавно посетил компанию «Каменный цветок», специализирующуюся на изготовлении сухих смесей. Павел сопоставлял масштабы наших задач возможностям производства, чтобы подвести итоги одного из тендеров. Ведь наш главный критерий — качество и надежность продукции.
Прокуратура и Минобороны подали в суд и стали настаивать, что заключение якобы было выдано нам некомпетентными людьми. Мы, осознавая сложность ситуации, прошлым летом решили перенести трассу в микрорайон Придонской. Но старая площадка, в которую было вложено 5 млн руб. Мы надеялись инвестировать 50 млн руб. Он отметил, что сейчас площадка бывшей трассы у аэродрома полностью освобождена: «Планировали проводить там соревнования и в 2023 году, но в итоге за три месяца пришлось строить новую трассу. Впрочем, мы понимаем, что сейчас интенсивность полетов резко увеличилась, поддерживаем военных в этом отношении и считаем, что сейчас мероприятия лучше проводить в другом месте». Филимонов возвел там строение. Зимой на участке он принимал за плату снег, летом — грунт, из которого были сформированы высокие валы. Расширил деятельность за пределы оговоренного участка в сторону глиссады. С военными эта деятельность и проводимые мероприятия не согласовывались.
Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт.
ГК «Самолет» построит два центра инноваций и импортозамещения в Москве
С их помощью инвесторы смогут вкладываться в цифровые квадратные метры. Продажи токенов будут проходить на блокчейн-платформе «Атомайз», которая входит в группу «Интеррос». Инвесторы смогут использовать ЦФА, чтобы инвестировать в строящуюся недвижимость. Минимальная сумма токена — 50 тысяч рублей.
В четверг 22 июня глава правительства в столице Татарстана посетил Казанский авиационный завод. На базе предприятия прошло совещание по проектам гражданского авиастроения. Сейчас в них вкладываются значительные ресурсы, чтобы ускоренными темпами поднять в российское небо достаточное количество собственных самолетов и уйти от импортозависимости, в том числе в деталях и узлах. Сейчас он серийно выпускается в специальных версиях для государственных заказчиков. Новый такой лайнер в ливрее специального летного отряда "Россия" премьер-министру продемонстрировали в одном из ангаров завода. Но уже в следующие два года 11 самолетов должны поступить в парк "Аэрофлота", а всего авиакомпания, как предполагается, пока что получит 40 машин до 2030 года.
В условиях санкционного давления на страну правительство стало уделять авиапрому особенно повышенное внимание. Результаты этой работы уже появляются.
Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт.
Качество и порядок поставки товара должны соответствовать действующим обязательным требованиям государственных стандартов, и иной нормативной документации в соответствии с законодательством РФ. В случае отсутствия документов, указанных в настоящем пункте, в комплекте с товаром, товар считается не поставленным и наступает ответственность, определенная настоящим контрактом. Приемка товара по качеству и количеству осуществляется Заказчиком в течение 5 рабочих дней с момента поставки товара. В случае обнаружения недостатков или недопоставки товара, Заказчик в срок не более чем 15 рабочих дней извещает об этом Поставщика и направляет в адрес Поставщика претензию в письменной форме.
Группа «Самолет» запустила ЦФА на недвижимость
Тендер на проведение обязательного аудита консолидированной финансовой отчетности ПАО ГК Самолет за 2023 год, а также обзорной проверки консолидированной финансовой отчетности за 6 месяцев 2023 года. «Самолет» догоняет ПИК. ГК Самолет — самые свежие новости рынков и инвестиций по тегу "ГК Самолет" Последние новости по теме ГК Самолет в реальном времени. ГК Самолет, Setl Group и группа ЦДС провели экскурсии по своим площадкам использования цифровых экосистем в строительстве. ГК Самолет — самые свежие новости рынков и инвестиций по тегу "ГК Самолет" Последние новости по теме ГК Самолет в реальном времени. новые объекты на рынке, этапы строительства ЖК, акции и скидки на квартиры.
"Самолет" вложит в жилые проекты в Ленобласти 323 млрд рублей за 10 лет
ПАО "ГК "САМОЛЕТ"". Дата постановки на учет в налоговом органе. Индекс МосБиржи на фоне ослабления рубля превысил 3465 пунктов, при этом лидировали в росте акции "Сургутнефтегаза" (+2,7%) в ожидании новостей по дивидендам, упали акции "Магнитогорского металлургического комбината" (-3,4. Москва заключила договор с инвестором, входящем в группу компаний «Самолет». Подготовка и проведение мероприятия Big Day 2023 для ГК Самолет.
Закупки площадки Самолёт
Общий бюджет клиентов компании на размещение рекламы в ключевых медиа за прошлый год составил 12,1 млрд руб. Среди крупнейших клиентов агентства в 2022 г. Еще материалы.
Тендер» — все о наших закупках Читать в канале Каковы основные преимущества в работе с «Самолет»? Каждый находит для себя что-то особенное в сотрудничестве с нами. Поэтому мы решили задать вопрос нашим партнерам! Особенно хочется выделить удобную систему управления поставками S. На наш взгляд, будущее именно за такими компаниями, которые идут в ногу со временем. Мы ценим «Самолет» за их подход к бизнесу, команду, постоянное развитие.
Радует появление новых проектов в регионах, вывод цифровизации на высокий уровень. Работа в драйве, оперативное решение вопросов, готовность обсудить новые идеи, интересные проекты в самых разных локациях — все это о «Самолет».
Тендер» — все о наших закупках Читать в канале Каковы основные преимущества в работе с «Самолет»? Каждый находит для себя что-то особенное в сотрудничестве с нами. Поэтому мы решили задать вопрос нашим партнерам!
Особенно хочется выделить удобную систему управления поставками S. На наш взгляд, будущее именно за такими компаниями, которые идут в ногу со временем. Мы ценим «Самолет» за их подход к бизнесу, команду, постоянное развитие. Радует появление новых проектов в регионах, вывод цифровизации на высокий уровень. Работа в драйве, оперативное решение вопросов, готовность обсудить новые идеи, интересные проекты в самых разных локациях — все это о «Самолет».
Например, у нас есть своя система управления заказами на материалы S. Material, а у нашего Поставщика — своя система. Наш подрядчик привык заказывать материал на сайте или в мобильном приложении Поставщика. У нас настроен обмен заказами: сотрудник Подрядчика зашёл в привычный интерфейс приложения Поставщика, вбил заказ — и он автоматически продублировался у нас в системе. Получается такое бесшовное омниканальное размещение заказа.
Неважно, где ты разместил заказ: на сайте поставщика, у нас в приложении, в телеграм-боте — он одновременно сформировался во всех системах, где необходимо. DigitalDeveloper: С автоматизацией мы разобрались. Теперь давайте разберёмся с барьерами девелоперских компаний в части автоматизации закупочных процедур. Сталкивались ли вы с какими-то проблемами при автоматизации этого процесса? И, если да, как их решали?
Автоматизация, в случае если это собственная разработка — достаточно дорогое удовольствие. Даже под не самый сложный продукт необходима команда разработки — это от 6 до 12 человек, с бюджетом в несколько десятков миллионов рублей в год. Вторая трудность — на рынке не так много готовых, коробочных решений для девелоперского бизнеса. Это касается и закупок, и других функций. Третье — эффект от собственных разработок возникает не сразу.
Иногда нужно набраться терпения и подождать год-полтора, может, два. Представьте, вы два года тестируете гипотезы, пишите код, запускаете пилоты, набиваете шишки, совершаете кучу ошибок, возможно и не раз меняете команду разработки, пока доберетесь до истины, при этом тратите по несколько десятков миллионов рублей в год, имеете только красивые презентации, и верите в то, что в результате получите лучшее ИТ решение для вашего бизнеса. Не все готовы на это идти. Это трудный и достаточно длинный путь, и здесь не стоит ждать быстрой победы. Думаю, что только крупным девелоперам под силу потянуть полноценную собственную ИТ разработку.
Это требует наращивания соответствующих компетенций, и достаточно дорого и долго. Для быстрой победы я бы рекомендовал использовать уже готовые ИТ решения. DigitalDeveloper: Мы знаем, что строительная отрасль достаточно консервативная, и сложно бывает объяснить линейному персоналу необходимость внедрения тех или иных цифровых технологий. Есть ли такая проблема в закупочных процедурах? Готовы ли сотрудники этих отделов, отделов снабжения к цифровизации, использованию новых инструментов?
Если ты показываешь человеку, что это ему будет полезно, сэкономит время, упростит работу, повысит эффективность, я думаю, что ни у кого не возникнет вопросов. Я где-то читал, что у нас страна и люди очень открыты для любых инноваций и цифровизации. Вероятно, дело в менталитете, потому что мы часто не любим выполнять рутинную работу, а если нам предлагают инструмент, который сам все сделает, то мы только рады этому и активно начинаем пользоваться такими сервисами. Во-вторых наши коллеги из В2С бизнесов приучили нас, своих клиентов, пользоваться удобными, понятными банковскими приложениями, сервисами по доставке продуктов и т. Человек, который привык в два нажатия заказать себе продукты с доставкой на дом уже не готов мириться со сложной неудобной ИТ системой на работе и хочет получить такой же удобный ИТ сервис.
Блока со стороны сотрудников я не вижу. Более сложная задача — обеспечить полноценную работу в ИТ системах всех Подрядчиков и Поставщиков. Это отдельная задача в рамках цифровизации Самолет, которая включает техническую поддержку и обучение наших партнеров работе в системах, сбор обратной связи и доработку софта по их требованиям и замечаниям. Многие из наших Подрядчиков и Поставщиков помогают нам улучшать ИТ продукты - участвуют в исследованиях клиентских путей, вместе с нами тестируют новые релизы, активно дают обратную связь, высказывают свои предложения и пожелания. Это создает дружескую рабочую атмосферу, делает нас по-настоящему долгосрочными партнерами, которые развивают общий бизнес.
Такое взаимодействие бесценно и очень нас мотивирует. DigitalDeveloper: Вы решаете эту проблему личным общением, донесением ценностей? Мы решаем несколькими способами. Первое — это убеждение на примерах успешного использования наших систем, показываем какие преимущества и удобства можно получить, второе — мы стараемся выстроить мотивацию подрядчика таким образом, чтобы те, кто работают в системах и качественно оформляют все документы, быстрее получали реальную ощутимую пользу, например, более быструю оплату за выполненные работы или поставленные материалы. Положительная мотивация всегда лучше работает.
Конечно, мы не штрафуем тех, кто плохо работает в системах, а просто быстрее платим тем, кто ими полноценно пользуется. Для ускорения и упрощения работы мы создаем специальный бэк-офис , в котором наши сотрудники обучают сотрудников Подрядчиков, в том числе, могут завести или сформировать необходимые документы в системе за Подрядчика. DigitalDeveloper: С чего нужно начать строительной компании, которая поставила перед собой задачу автоматизировать закупочные процедуры? Мы много общаемся с другими девелоперами, стараемся поддерживать контакт, обмениваться опытом, смотрим, что происходит в отрасли. Видим, что есть много компаний, очень успешных в цифровизации закупок и мы сами всегда с удовольствием у них учимся, подмечаем успешные идеи и стараемся реализовать их у себя.
Самолет.Тендер
Главная» Новости» Самолет застройщик новости. Бесплатная рассылка тендеров «Самолет Девелопмент». Отслеживаем и обрабатываем десятки тысяч источников коммерческих и государственных закупок. Медиаагентство Multitec (входит в NMi Group) объявлено победителем в тендере на размещение рекламы бренда «Самолет Плюс» на федеральном телевидении и диджитал-площадках. Тендерное предложение распространяется, в том числе, на JPMorgan Chase как банк-депозитарий программы депозитарных расписок на акции компании, говорится в сообщении.
Новости компании ГК Самолет
Выполнение работ по сервисному обслуживанию самолетов фронтовой авиации, авиации ВМФ, авиации ПВО и учебно-тренировочных самолетов, в части авиационных двигателей * 3 (три). новость о рынке недвижимости от 2023-05-25 - «Самолет» купил крупную сеть риелторских агентств. Все строительные тендеры мы проводим на сайте Принципы закупочной деятельности «Самолет» — открытость и честная конкуренция.