Американский концерн General Motors в рамках выставки электроники CES представил летающий концепт и электрический шаттл Cadillac. Aurrigo International испытает свой автономный автомобиль Auto-Shuttle в Милтон-Кинсе в рамках проекта LivingLAPT, проходящего в Великобритании и по всей Европе. Домой Авто Volkswagen рассекретила беспилотный шаттл с автопилотом пятого уровня.
В Петербурге представили прототип беспилотного грузового шаттла.
- КАТАЛОГ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
- Американцы запустили шаттл нового поколения
- Выходцы из BMW представили беспилотный шаттл Canoo — DRIVE2
- Жизнь после «Шаттла»: Venture Star и Х-33 / Хабр
- Беспилотный шаттл Sedric — начало для Volkswagen-такси
Выходцы из BMW представили беспилотный шаттл Canoo
Их первым покупателем будет компания FedEx Express , которая получит автомобили к концу 2021 года. EV600 может стать доступным большему числу клиентов с начала 2022 года. Помимо этого, компания будет производить электрические поддоны EP1 для перемещения посылок и грузов на короткие расстояния. Например, от транспорта до двери клиента.
По бокам от грузового отсека начинались водородные баки с ещё труднее описуемой формой, нежели у кислородных.
Не будучи несущими в традиционном смысле то есть не являясь наружными стенками ракеты , они тянулись до двигателей, воспринимая и передавая на корпус их тягу. Ещё одной инновацией стал отказ от гидравлической системы: выпуск шасси, управление аэродинамическими рулями, открытие всяких люков и створок — всё это делали электромоторы. Разумеется, выкинув целую систему, разработчики серьёзно экономили массу, получая взамен проблему с быстродействием электрических приводов. Огненный клин Х-33 и Venture Star должны были обходиться без привычных изрыгающих огонь дюз Но самым рискованным шагом в неизведанное тогда представлялась новая концепция жидкостных ракетных двигателей ЖРД.
Что, казалось бы, революционного можно внести в силовую установку, которую обосновал ещё Циолковский, а в металл воплощали столь же легендарные Роберт Годдард и Валентин Глушко? Революция в американской литературе носит название aerospike, а в наш науч-поп вошла под нелепым имечком «клиновоздушный ракетный двигатель». По сути, это два ряда более-менее обычных ЖРД с маленькими сильно «недорасширенными» плоскими соплами, установленные в основании клина или конуса, который работает как сопло внешнего расширения. Получается компактная, удобная для компоновки, хорошо разносящая нагрузки на корпус двигательная установка с очень важным именно для одноступенчатых носителей преимуществом: способностью эффективно работать в широком диапазоне высот.
Сопло Лаваля и «аэроспайк»: почувствуйте разницу Как известно, сопло предназначено для преобразования потенциальной энергии давления газов в кинетическую — поток в нём разгоняется, повышая импульс отброшенной массы. Если говорить об обычном колоколообразном сопле Лаваля, то наиболее эффективен двигатель, у которого давление газа на его срезе сравнивается с наружным давлением атмосферного воздуха. Правда, на практике их делают несколько короче, ибо вблизи оптимума выигрыш в массе даёт больший эффект, чем дополнительные крупицы скорости газа. Но по мере подъёма давление уменьшается, посему оптимальным режим будет только на какой-то одной высоте.
Как правило, сопло проектируют под наибольшую высоту работы — на меньших реактивная струя расширяется не до конца и недодаёт тяги. Делать сопло под какую-то среднюю высоту нельзя, ибо ни килограмма лишней тяги на больших высотах оно не даст, зато «порадует» разрушительными вибрациями. Можно, конечно, извращаться со всякими выдвижными насадками, но они технически сложны и много весят. Последний прожиг сборки из двух двигателей XRS-2200 для Х-33, 6 августа 2001 г.
Двигателям одноступенчатой ракеты надо работать в широчайшем диапазоне условий — от одной атмосферы на уровне моря до глубокого космического вакуума. Эффективность обычного сопла на больших высотах явно недостаточна, а ведь единой ступени и так тяжело преодолевать барьер формулы Циолковского. Сопло типа aerospike американцы считают панацеей: градиент скорости и давления на участке внешнего расширения саморегулируется, ибо форма свободной границы газового потока зависит от атмосферного противодавления. Таким образом, на всех высотах импульс получается максимальным.
Фирма «Рокетдайн» работает над подобными соплами уже лет шестьдесят, они были атрибутом большинства проектов одноступенчатых ракет, ранних вариантов «Спейс Шаттла» и «Дельта Клиппера». Для Venture Star проектировался кислородно-водородный двигатель RS-2200, состоящий из двадцати камер, расположенных по десять вдоль двух сторон клина. На уровне моря такой блок имел тягу 195 тс, в вакууме — 224 тс. Космоплан должен был оснащаться семью «аэроспайками» — два ряда по 70 камер сгорания!
Пространственный разнос двигателей позволил отказаться от тяжёлых карданных подвесов и ненадёжных гибких сочленений трубопроводов — «рулить» по всем трём осям предполагалось, дифференцировано дросселируя камеры. На каждом киле визуализатор заботливо нарисовал скунсика - маскота подразделения Lockheed Advanced Development Projects, более известного как Skunk Works Компоновка Х-33 «Локхид Мартин» и партнёры взяли с места в карьер, развернув не только разработку агрегатов системы, но и строительство Х-33 — экспериментального прототипа космоплана примерно в половину «натуры». Основные решения повторяли «большой» аппарат, но кое-что упростили. В частности, кислородный бак сделали из алюминиевых сплавов, хотя водородные остались композитными.
Рядовые инженеры «Сканк Уоркса» били тревогу — технология совершенно неотработанная. Но вняли им лишь в отношении кислородного бака. Менеджмент тоже можно понять: если не выйти на предел технологий того времени, получить обещанные характеристики на Х-33 просто не получится, а Venture Star мог и вовсе не достичь орбиты. Металлическое теплозащитное покрытие среди прочего проходило лётные испытания под «брюхом» истребителя F-15B Силовая установка состояла из двух двигателей XRS-2200 — прототипов RS-2200 с пониженным давлением в камерах сгорания и тягой по 93 тс.
В сентябре 1999 г. В отмасштабированном сообразно прототипу грузовом отсеке вместо груза располагалась аппаратура управления. Одной из ключевых технологий, проверяемых на Х-33, была теплозащита, более преемственная с прочно забытым Х-20 «Дина Соар», нежели с «Шаттлом». Поскольку металлы хорошо проводят тепло, панели теплозащиты монтировались на проставках с зазором от корпуса, который предполагалось забить теплоизоляцией.
Стоимость шаттла пока не озвучивается. Производитель сможет назвать цены только после того, как определится с перечнем оснащения. Так как он может быть разным, учитывая ситуацию, которая происходит с нехваткой полупроводников. Не исключено, что некоторые опции установить будет просто невозможно.
Управляет службой стартап, поддерживаемый автопроизводителем Hyundai Motors. Парк сервиса включает два электрических микроавтобуса, каждый из которых способен перевозить семь пассажиров. Источник изображений: UPI На первых порах автономные микроавтобусы будут курсировать по кольцу протяжённостью 5 км вдоль ручья Чхонгечхон в популярной у туристов развлекательной зоне в центре столицы Южной Кореи. В период запуска поездка будет бесплатной, забронировать место можно в мобильном приложении. В начале декабря сервис пополнится третьим микроавтобусом, а в первой половине следующего года маршрут будет продлён.
Сервис «Челнок» запустит на линии в Челнах легковые авто
Внешний вид шаттла, а также характеристики машины, при необходимости, адаптируются под разные задачи. Появление шаттлов – результат растущего спроса на услуги райдшеринга, совместного пользования автомобилем. Цуршмайде подсчитал, что между задней частью шаттла и автомобилем позади него был 20-футовый зазор, что повышает вероятность того, что шаттл не был физически заблокирован. Московский Политех также презентовал две последние разработки инженеров — грузовой беспилотный Smart шаттл и электроквадроцикл Stels. Их новый прототип беспилотного грузовика R-shuttle является примером того, как молодые ученые видят логистику будущего. Scania считает, что в 2030 году пассажиров можно будет возить вперемежку с товарами и мусором.
На ошибках не научились. Как NASA потеряло шаттл Columbia и семерых астронавтов
Восьмиместный Auto-Shuttle использует пять лидарных датчиков и семь камер для создания полного 360-градусного обзора вокруг автомобиля и навигации по дорогам общего пользования. На борту будет находиться оператор, который сможет взять управление на себя в любой момент. Исследовательская группа UCL будет находиться в Милтон Кейнсе, чтобы следить за испытаниями и получать отзывы пользователей о том, как можно улучшить услугу для удовлетворения потребностей пассажиров.
Стоит отметить, что последний объявил о большом ребрендинге. Беспилотный автобус пока является прототипом, который проходит тестирование на территории центра. В нем предусмотрено 6 сидячих мест и шесть стоячих, также в беспилотном транспортном средстве есть место для оператора, который следит за движением транспорта. Автобус получил название «Шаттл 2.
Техника Новости техники Новый беспилотный шаттл был представлен на выставке в Сан-Франциско Инженеры компании Cruise, дочки всемирно известной General Motors, презентовали образец шаттла-беспилотника, у которого нет ни руля, ни педалей. Модель получила название Origin, в процесс ее проектирования и создания были привлечены специалисты компании Honda.
Шаттл предполагает одновременное передвижение шести пассажиров, сиденья для троих из которых располагаются на одной стороне кабины, еще для троих — на другой, напротив.
Точно так же можно возвращать с орбиты на Землю для обслуживания и модернизации различную аппаратуру. Еще один плюс шаттлов — возможность совершить «нырок» из космического пространства в атмосферу, который позволяет скорректировать орбиту с нужным наклонением. Маневрировать обычному аппарату на орбите гораздо сложнее, поскольку потребуется большое количество топлива. Это крайне затратно. Рогозин привел пример удачного использования технологий шаттлов в США, где уже несколько лет Пентагон использует экспериментальный Boeing X-37 «с его до сих пор секретными возможностями в области разведки и иных военных задач». По его словам, если бы программа многоразовых космических кораблей в России не была похоронена, «мы бы имели технологии многоразовых космолётов, сверхтяжелых ракет «Энергия» и «Вулкан», серийную «Мрию», самолетный воздушный старт, новую электронику, материалы, цифровые технологии, мощные КБ, НИИ и заводы... А здания, где строились «Бураны», теперь только под снос - там уже ничего нет...
Алексей Рогозин оценил военный мини-шаттл США: взяли советские разработки
Предприятие уже представило общественности прототип автомобиля-робота, который сегодня успешно проходит испытания. Тратиться на покупку и содержание персональной машины будет невыгодно, ведь практически эквивалентной ей по удобству станет самоходная капсула на несколько человек. Scania считает, что в 2030 году пассажиров можно будет возить вперемежку с товарами и мусором. В зоне тестирования автобус передвигается со скоростью до 10 км/ч, при этом возможная максимальная скорость «Шаттл 2.0» 110 км/ч. Scania считает, что в 2030 году пассажиров можно будет возить вперемежку с товарами и мусором.
Газета «Суть времени»
- General Motors представила концепт летающей машины. Акции взлетели на 8%
- Топ 20 проектов автономных, беспилотных пассажирских шаттлов
- Лучшее за последнее время
- Шаттл Scania NXT образца 2030 года показали в Стокгольме :: Автопортал Третий Рим
- Список статей
- General Motors представила концепт летающей машины. Акции взлетели на 8% | РБК Инвестиции
Новости по теме "шаттл"
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Главная» Автопульс» Новости авто» Volkswagen рассекретила беспилотный шаттл с автопилотом пятого уровня. Рубрики: Новости Hardware, автомобили, мотоциклы, транспортные средства, Теги: автономные машины, шаттл, южная корея. Трансфер болельщиков на домашние игры «Авангарда» осуществляется специальными рейсами экологичных низкопольных автобусов-шаттлов.
Концепт Geely Galaxy Starship представлен на Пекинском автосалоне 2024 года
Журналисты сравнили Auto-Shuttle с «разрушительным» Трансформером или «насекомым», на которое не очень приятно смотреть. Не спасает даже то, что выкрасили автобус в цвета британского флага. Пользователи Сети начали шутить, что выглядит техника так, словно пережила аварию, некоторые окрестили ее «злобным покемоном». Полностью электрические автоматические шаттлы создавались специалистами фирмы Aurrigo. За раз в автобусе могут проехать до 10 пассажиров.
При этом даже вспомогательное присутствие водителя не предусматривается. В Scania считают, что типичный ежедневный рабочий цикл начинается с перевозки пассажиров на работу, затем следует дневное время развозки грузов, а далее шасси переключится обратно в пассажирский режим для возвратных поездок домой. В ночное же утреннее тож время бесшумный транспортный модуль вполне может заняться сбором мусора. Своего рода дальнейшее развитие колесной версии Thunderbird 2.
Разница в том, что NXT оснащен отделяемыми беспилотными модулями привода переднего и заднего мостов, на которые будут возложены функции, обычно реализуемые силовой установкой, трансмиссией, шасси и водителем обычного грузового автомобиля. Питание, разумеется, будет электрическим от аккумуляторов, расположенных под полом модулей. Соответственно универсальные силовые модули переднего и заднего мостов NXT могут быть установлены под пассажирский, грузовой или мусоровозный кузовные модули. Автобусный модуль шатл данного концептуального транспортного средства будет представлен 10—12 июня 2019 года в Стокгольме на саммите общественного транспорта UITP Global Public Transport Summit. Концепция NXT представляет из себя 8-метровые легкокомпозитные модули с устанавливаемыми под ними судя по тизеру достаточно компактными электромоторными блоками переднего и заднего мостов. При полном весе NXT менее 8000 кг, ожидается, что его дальность хода будет достигать 245 км при использовании цилиндрических аккумуляторных батарей, размещенных под полом для оптимального использования пространства и рационального распределения веса. Впрочем, Scania надеется, что в технологиях аккумуляторов в течение следующего десятилетия может произойти настоящая революция.
Пожаловаться «Луидор» построил бизнес-шаттл на базе нового «Соболя» Автомобиль сохранил трёхрядную компоновку салона, однако вместо стандартных сидений здесь установлено шесть раздельных мультиконтурных кресел с подлокотниками, выдвижной оттоманкой для ног и подголовниками с боковой поддержкой. Помимо этого, пассажиры двух задних рядов могут откинуть спинку сидений, регулировать угол наклона подставки для ног и двигать кресла продольно.
По ее мнению в недалеком будущем не только развозка товаров, но и транспортировка людей и даже сбор мусора будут происходить с использованием одного и того же электрошасси, то есть беспилотного модуля. Однако по утверждению разработчиков из Scania уже на новом технологическом уровне. Концепт Scania NXT, рабочий прототип которого находится в стадии разработки, демонстрирует новый уровень философии модульного направления развития компании, представляя собой транспортную платформу, на которую можно устанавливать различные специализированные модули. При этом даже вспомогательное присутствие водителя не предусматривается. В Scania считают, что типичный ежедневный рабочий цикл начинается с перевозки пассажиров на работу, затем следует дневное время развозки грузов, а далее шасси переключится обратно в пассажирский режим для возвратных поездок домой. В ночное же утреннее тож время бесшумный транспортный модуль вполне может заняться сбором мусора. Своего рода дальнейшее развитие колесной версии Thunderbird 2. Разница в том, что NXT оснащен отделяемыми беспилотными модулями привода переднего и заднего мостов, на которые будут возложены функции, обычно реализуемые силовой установкой, трансмиссией, шасси и водителем обычного грузового автомобиля. Питание, разумеется, будет электрическим от аккумуляторов, расположенных под полом модулей. Соответственно универсальные силовые модули переднего и заднего мостов NXT могут быть установлены под пассажирский, грузовой или мусоровозный кузовные модули. Автобусный модуль шатл данного концептуального транспортного средства будет представлен 10—12 июня 2019 года в Стокгольме на саммите общественного транспорта UITP Global Public Transport Summit.