лопату поменьше для осторожной очистки около бортов и под днищем машины, для уборки тяжёлого намокшего снега. Прочная и легкая автомобильная лопата Plantic Auto - Подходит для уборки жесткого и подмерзшего снега вокруг автомобиля - Простота использования благодаря Т-образной рукоятке эргономичной формы - Фиксация даже в зимних перчатках. Фото Лопата от снега и льда с эрг-ной рукояткой и мягкой щетиной (92см) ABS05 Airline.
16 лучших лопат для снега
Помните, что купить лопату автомобильную просто необходимо, если вы собираетесь пользоваться машиной и оставлять ее на улице в зимний период. Попав на обочину зимой, вы тоже сталкиваетесь с большим количеством снега, которое может препятствовать дальнейшему передвижению. Только лопата сможет действительно помочь выйти из трудного положения. Как правильно выбрать лопату? У многих дома, на загородном участке или в гараже лежат стандартные большие лопаты. Но это ужасно неудобно, занимает достаточно много места, смотрится неэстетично в багажнике. Специально для автомобилистов были выпущены небольшие лопатки со складными ручками. Они поместятся легко, при необходимости превратятся в удобный и легкий инструмент. Водонепроницаемые чехлы уберегут аксессуар от неприятных последствий.
Кроме фиксированных складных ручек есть и телескопические, которые регулируются под своего владельца. Автомобилистам при покупке такой лопаты необходимо сделать выбор в пользу определенных материалов. Вариантов, как правило, два: пластиковые и металлические. В чем преимущества каждого? Самый распространенный вариант - лопата снеговая автомобильная из пластика. Очевидные плюсы такого выбора: удобство, низкая цена и легкость. Приобретите такую лопату, если вы собираетесь постоянно ухаживать за автомобилем.
В линейку "Спринт" входит 7 изделий. Длина - 900мм. Цена по запросу.
Они не позволят снегу соскальзывать с поверхности инструмента. Плоская лопата позволит убрать снег с большой площади. На неровных поверхностях лучше всего справляется с работой лопата с полукруглой формой ковша. Также стоит обратить внимание на бортики с обратной стороны совка. Чем они шире, тем лучше инструмент себя проявит при уборке снега на больших территориях. Такие бортики позволяют инструменту легко скользить по снежной поверхности. Важно, чтобы держатель лопаты был комфортным для работы, легким и прочным. Лучше всего подбирать инструменты с гнутыми рукоятками. Наиболее практичными считаются алюминиевые ручки, но они должны иметь вставки из резины или пластика. Это защищает руки водителя от замерзания. Кроме того, вставки позволяют держать инструмент прочно. Рукоять должна быть комфортной длины. Слишком короткая будет заставлять водителя часто нагибаться. В этом случае фаворитом является лопата с телескопической ручкой, которую можно подстроить под любой рост. Лучше подбирать вариант с черенком из алюминия. Однако по цене такая лопата может стоить дороже других видов, поэтому чаще автовладельцы выбирают лопаты с деревянными рукоятками. Стоит отметить, что металлические черенки всегда меньше по толщине, чем их деревянные аналоги. Как сделать самому? Многие задаются вопросом, можно ли сделать лопату самому. Эксперты говорят, что это возможно, причем из подручных материалов и всего за час. Для изготовления инструмента понадобятся: фанерный лист размером 50х40 см; брусок из дерева размером 40х7 см; кусочки жести или оцинкованного металла; рукоятка; саморезные стержни. Подготавливаем брусок, в котором делаем отверстие под черенок. Оно не должно быть больше диаметра черенка. Это важно для плотного прилегания. Саморезами прикрепляем кусок фанеры к бруску. Для прочности крепежа размещаем с обеих сторон фанеры полосы жести или оцинковки. В месте крепления черенка срезаем его под углом 45 градусов. Оборачиваем его листом оцинковки и помещаем в приготовленное отверстие. Закрепляем черенок в бруске саморезами. Для разбора лопатки достаточно будет выкрутить саморезные стрежни. Уход за инструментом Как и любой другой инструмент, автомобильная лопата требует ухода. После проведения работ ее необходимо почистить. Если вы работали со снегом или водой, обязательно протрите инструмент насухо. Важно следить за деревянным черенком, чтобы он не болтался.
Если предполагается хранение в гараже, то логичнее всего приобрести неразборную конструкцию. Разборные, телескопические конструкции можно перевозить с собой. Благодаря чему водитель может оперативно, по мере надобности расчищать от снега машину после остановки на работе, во время поездок. Отдельное внимание следует уделить ручке, длине череночной части. Совковые виды обладают стандартной длиной рукоятки. Таким инструментом можно убирать снежный наст только на земле , разгребать песочные, дорожные завалы. Однако земляные работы совковой убирать затруднительно. Более универсальная штыковая лопата, а также телескопическая ручка, равноценно подходящая для снега, земли, песка. Однако последний вариант пользователи недолюбливают из-за надежности, которая со временем уменьшается. Снегоочистительные инструменты могут иметь расположенную под углом или изогнутую рукоять. Земляные же, наоборот, прямую. Форма рукоятки бывает трех типов, округлой — распространенной у деревянных вариантов, Т-образной, Y-образной у остальных. Форма оконечности обуславливает комфорт обращения, а значит длительность работы. Например, от Т-образной при больших нагрузках ладони будут уставать. Поэтому оптимальной эргономикой обладает Y-образная ручка. Размер ковша — характеристика неоднозначная. С одной стороны, чем больше размер, тем быстрее будет уборка территории. Но объемный ковш будет давить на руки вызывая чрезмерную усталость. Да и нагрузка на основание будет высоким.
Лучшая авто лопата для снега
Особенность: лёгкая, умещается в багажник любого авто Преимущества: - ковш выполнен из морозостойкого композиционного пластика; - ковш усилен ребрами жесткости, П-образной кромкой в 5 мм по борту ковша ; - рабочая кромка ковша защищена от износа и повреждений алюминиевой планкой,которая крепиться за углубление на ковше и зажимается прокатом; - прочный стальной черенок с толщиной стенки в 0,8 мм в "тёплой" ПВХ-оплётке позволит работать на морозе даже без перчаток; - усиленная ручка толщиной стенки в 3,5 мм , обеспечит надёжный захват лопаты со снегом в руках. Владимирская область, г.
Это необходимо, чтобы инструмент поместился в багажник. Кроме того, на рынке можно встретить модели с раздвижной или, как еще говорят, телескопической ручкой. Но опытные автомобилисты их брать не рекомендуют — ломаются на раз-два. На проверку куплены четыре классических образца. Все со стандартным черенком, но из разных материалов. Комбинированная лопата с металлической рукояткой и пластиковым ковшом обошлась в 400 рублей. Это полая трубка из алюминия. Она очень хлипкая. Если вдруг вы попадете, например, в сложный участок, где будет лед, то при большом усилии трубка может прогнуться», — предупреждает ведущий Владимир Щеглов.
Второй инструмент за 600 рублей тоже комбинированный. Ручка из пластика, а ковш из алюминия. Тут миллиметра, наверное, четыре, а то и может быть, все 5. Что хорошо, конечно, что она не прогнется от первого использования», — оценил он. Третий образец целиком из пластика, а четвертый полностью из металла. При этом стоят они одинаково — по 1400 рублей. Есть ли смысл отдавать такие деньги за обычную лопату? Какая лопата лучше справится со льдом Важно обращать внимание на вес инструмента.
Сейчас это эргономичное устройство из современных материалов. Инструмент для уборки снега из пластика — это наиболее простая модель. Даже при таких условиях лопата имеет прочную рабочую поверхность. Она производится из современного пластика, который обеспечивает необходимую гибкость инструмента, но сохраняет устойчивость к сломам и сколам, трещинам и поломкам. В более сложных моделях используются современные материалы и механизмы. Пластик для основания уже более прочный и гибкий. Рабочая часть отличается большой толщиной. В целом конструкция более эргономична, чем предыдущая модель.
У нее прямой штык. Это осложняет работу при выгребании взрыхленной почвы. При выборе такого вида лопаты лучше всего подбирать инструмент с металлическим черенком. Он должен быть слегка изогнут. Такой вариант считается наиболее прочным. При выборе складной автомобильной лопаты нужно смотреть на ее размер. При опущенной руке черенок должен доходить до локтевого сгиба. Некоторые предпочитают лопату с телескопическим черенком. Она больше подходит для условий городских улиц. Инструмент считается не самым практичным в автомобильных походах из-за ненадежности телескопического черенка. Но часто такой вариант лопаты продают в дорожном наборе с топором и ножом. Ее плюс — возможность регулировки черенка под конкретного человека. Для зимы Чаще всего необходимость в лопате возникает с выпадением снега. Зимняя погода становится все более непредсказуемой. Никогда не знаешь, что ждет завтра — ледяной дождь или многодневный снегопад. В любом случае инструмент в машине обязательно дождется своего участия в борьбе с последствиями зимней стихии. При выборе зимней снеговой лопаты необходимо обратить внимание на ее вес, материал, форму и размер ковша. К легким видам относятся пластиковые инструменты. Они максимально удобны в работе со снегом, достаточно маневренны. Пластиковые изделия хорошо подходят водителям-женщинам. Стоит учесть, что пластик может трескаться. Вместе с этим пластиковые совки не боятся воды и могут храниться в любых условиях. Если выбор все же пал на инструмент из пластика, стоит помнить, что дольше всего прослужит вариант с металлическими пластинами. Лопаты из алюминия тоже относятся к легким инструментам. Но есть одно требование. При работе такую лопату нужно держать под углом 45 градусов. Таким образом водитель или его помощник сумеет сохранить энергию. Стальная лопата предназначена для физически крепких людей. Ее вес является весьма ощутимым. Зато она справляется с любым видом дорожного катаклизма, служит долго и надёжно. Специалисты не рекомендуют брать лопату с большим совком. Иногда кажется, что такой вариант практичнее, так как он позволит захватывать большее количество снега за один раз. Но снега не бывает мало, его еще нужно откидывать. Силы могут иссякнуть очень быстро.
Подарите маме лопату с моторчиком
Затем методично копать пещеру под днищем: до середины с обеих сторон в пределах базы. Потом освободить свесы. Непосредственно под колёсами рыть не надо. Как только лежащий на земле снег перестанет касаться нижней части автомобиля, можно садиться за руль и уезжать — машина вновь обретёт способность самостоятельно двигаться. И хотя сначала кажется, что копать придётся долго, на самом деле рыть снег легко и быстро, поэтому зимой лопата — самый эффективный инструмент, чтобы освободить застрявший автомобиль. Во время езды по совсем нечищеной зимней дороге бывает, что машина нагребает перед собой плотный бруствер липкого снега, перескакивает его передней осью и повисает. Поэтому, пробиваясь по глубоким сугробам, лучше копать в превентивном порядке. То есть, периодически, не дожидаясь, пока автомобиль сядет, немного сдавать назад и убирать снежный вал перед бампером. В песке Рыть сухой песок немного тяжелее, чем снег, но из него откопать машину тоже можно быстро. Правда, копать придётся больше: у этой сыпучей субстанции есть свойство сползать в уже отрытую яму.
Поэтому пространство вокруг автомобиля надо откапывать шире и делать более пологие склоны, чем в снегу. В остальном порядок действий тот же. А вот после освобождения машины придётся выровнять выезд из засады. Потому что штурмовать с места крутой сыпучий подъём — значит снова посадить машину. Впрочем, закопаться всеми колёсами на ровном месте позволит еще не всякий песок, и даже не на каждом пляже. Намного чаще в песках застревают на перегибах рельефа, посадив машину базой на вершину гряды или заехав в уже готовую канаву. В этих случаях рыть придётся меньше, по крайней мере, не придётся откапывать всю площадь под автомобилем и вокруг него. Главное только не углублять уже имеющуюся яму, выбираясь из низины. На твёрдом грунте Жёсткую землю без привычки много не покопаешь, а значит, работать лопатой тут надо с умом и расчётливо.
Для выезда из колеи лучше всего срыть высокие бортики, которые автомобиль не может перескочить. Их надо убрать на протяжении метров трёх, чтобы машине было достаточно места для манёвра в сторону, а выезд для всех колёс получился ровным. Во многих случаях можно довольно быстро подкорректировать лопатой локальный рельеф, если машина застряла из-за несовпадения своих форм с геометрией местности. Иной раз бывает достаточно пяти минут активных земляных работ, чтобы справиться со страшным на первый взгляд препятствием. Так же есть толк в лопате, если машину прочно засосала небольшая, но вязкая лужа. Водную преграду можно осушить, прокопав канал в сторону естественного понижения местности или же отвести воду в специально вырытую неподалёку яму.
Но возить этот достойный внимания исторический инструмент в багажнике нет никакого смысла — в трофи-рейдах он не помощник, а снег быстрее будет выгрести ногой.
Туда же отправляем весь садовый инвентарь: что совковая, что штыковая лопата с тяжелой деревянной или железной ручкой сгодится, если вам требует фитнес, но не спасение автомобиля. Инструмент это тяжелый и созданный для совсем других задач. Да и времени уйдет слишком много. В любом случае, придется ехать на метро.
Да и я люблю дарить подарки.
Где такую лопату взять? Ну, в "тырнетах ихних", разумеется. Что за тип? А хз, на моей никаких меток не разглядеть. Но раз советская, значит по-любому для неё должен быть какой-то ГОСТ.
Как говорится, кто ищет, тот всегда найдёт. Технические условия". Под параметры моей лопаты наиболее подходит тип ЛУ-1 лопата угольная. ЛУ-1 Поиск в основном выводит на магазины Украины. А в России такую предлагает только один!
Кому интересно, вот их сайт master-nalchik. Реагируют на заказ и отправляют быстро, рекомендую. Посылка пришла, в целом норм, но качество окраски не соответствует критерию "подарок". Поэтому решено зачистить и перекрасить.
Некоторые характеристики могут меняться, в том числе и дизайн упаковки.
Мы стараемся своевременно обновлять информацию в карточке товара, но не можем гарантировать актуальность в каждый момент времени. Похожие товары.
Лопата для снега
Лопата снеговая "Актив-Авто" (спринт) 290х365 пластмассовая, с мет. черенком и V-образной ручкой. Снеговые лопаты для уборки улиц и прилегающей территории от снега. Лопата снеговая MAWIPRO "Зима-Авто" 350х350 мм с алюминиевым черенком, V-ручка, фото 3.
Лопаты в автомобиль для поездок через внедорожье
| Лопаты автомобильные - купить лопату для авто в Ярославле | Лопата автомобильная для уборки снега Fiskars, плюсы и минусы. |
| Лопата снеговая в сборе "Зима-Авто" алюм. чер,(350х350мм) - Интернет-магазин "Русские гвозди" | Смотрите видео на тему «Складная Лопата Для Снега В Машину» в TikTok. |
| Из какого материала лучше покупать надежную автомобильную лопату | Выбирая зимнюю лопату в машину для уборки снега, нужно акцентировать внимание на весе, материале изготовления, форме ковша и его размере. |
| Лопаты снеговые автомобильные купить в Москве по низким ценам в интернет-магазине Кувалда.ру | Выбирая зимнюю лопату в машину для уборки снега, нужно акцентировать внимание на весе, материале изготовления, форме ковша и его размере. |
| Автомобильные лопаты | Купить оптом лопаты для снега Цикл Cycle. |
Лопата для уборки снега автомобильная, какую выбрать
Лопата для снега SVIP применяется для устранения снежных заносов вокруг гаража, частного дома или подъезда, а также для расчистки открытой территории. Поэтому мы составили рейтинг самых лучших снеговых лопат различных размеров, которые помогут решить задачу любой сложности. Пластиковая снеговая лопата со складным черенком. Конечно, аккумуляторные лопаты прекрасно справятся с уборкой дорожек, открытых террас от свежевыпавшего снега, а что делать, если площадка большая, да и снег лежит плотной коркой? Лопата снеговая на колесе, за минуту трансформируется в садовую тачку любых размеров, все сделано для облегчения труда что для снега зимой что для летних ра. Пластиковая лопата за 1400 рублей смогла вычистить даже промерзший снег и наледь, а главное, нисколько не пострадала.
Оборудование для ЖКХ оптом в Москве
В зависимости от специфики предстоящих работ, электрические лопаты можно разделить на две крупные подкатегории: Сетевые; Аккумуляторные. Вариант, работающий от сети, является более бюджетным и отлично подойдет для участка с вынесенной точкой электроэнергии. Мощность такого инструмента зачастую выше, чем аккумуляторных аналогов в том же ценовом сегменте. Однако наличие провода ограничивает мобильность инструмента, поэтому данный вариант подойдет не всем пользователям. Аккумуляторные модели электролопат полностью автономны и не требуют постоянного подключения к электросети, поэтому могут использоваться на любой местности. Из минусов можно отметить более высокую стоимость инструмента и меньшую продолжительность беспрерывной работы — чаще всего на одном заряде такая электролопата проработает 15-20 минут, что может оказаться недостаточным для выполнения полного объема работ. Технические характеристики Что касается технических характеристик инструмента — они достаточно стандартизированы размеры ковша: ширина — 25-35 см, высота — 12-20 см, дальность выброса — 6-9 м. Это связано с тем, что сетевую или аккумуляторную лопату для уборки снега можно считать относительно новым веянием на российском рынке садовой техники. Таким образом, на первый план при выборе электролопаты выходят бюджет и потребность в мобильности. Если говорить об аккумуляторных моделях, то важно также учитывать емкость и количество аккумуляторов в комплекте. Отзыв эксперта о снегоуборочных электролопатах Личным опытом использования электролопат и состоянием рынка делится Ирина Айрапетян, руководитель направления садовой техники и климатического оборудования бренда DEKO: «Исходя из личного опыта — орудовать обычной лопатой бывает довольно энерго- и времязатратно, особенно после заснеженной ночи перед началом рабочего дня.
Электролопата упростит выполнение этой рутинной зимней обязанности и сохранит силы и время. Если говорить о рынке, то на данный момент число брендов, предлагающих клиенту электролопаты, невелико. То же справедливо и для оценки глубины и ширины предлагаемого ассортимента.
Плоская лопата позволит убрать снег с большой площади.
На неровных поверхностях лучше всего справляется с работой лопата с полукруглой формой ковша. Также стоит обратить внимание на бортики с обратной стороны совка. Чем они шире, тем лучше инструмент себя проявит при уборке снега на больших территориях. Такие бортики позволяют инструменту легко скользить по снежной поверхности.
Важно, чтобы держатель лопаты был комфортным для работы, легким и прочным. Лучше всего подбирать инструменты с гнутыми рукоятками. Наиболее практичными считаются алюминиевые ручки, но они должны иметь вставки из резины или пластика. Это защищает руки водителя от замерзания.
Кроме того, вставки позволяют держать инструмент прочно. Рукоять должна быть комфортной длины. Слишком короткая будет заставлять водителя часто нагибаться. В этом случае фаворитом является лопата с телескопической ручкой, которую можно подстроить под любой рост.
Лучше подбирать вариант с черенком из алюминия. Однако по цене такая лопата может стоить дороже других видов, поэтому чаще автовладельцы выбирают лопаты с деревянными рукоятками. Стоит отметить, что металлические черенки всегда меньше по толщине, чем их деревянные аналоги. Как сделать самому?
Многие задаются вопросом, можно ли сделать лопату самому. Эксперты говорят, что это возможно, причем из подручных материалов и всего за час. Для изготовления инструмента понадобятся: фанерный лист размером 50х40 см; брусок из дерева размером 40х7 см; кусочки жести или оцинкованного металла; рукоятка; саморезные стержни. Подготавливаем брусок, в котором делаем отверстие под черенок.
Оно не должно быть больше диаметра черенка. Это важно для плотного прилегания. Саморезами прикрепляем кусок фанеры к бруску. Для прочности крепежа размещаем с обеих сторон фанеры полосы жести или оцинковки.
В месте крепления черенка срезаем его под углом 45 градусов. Оборачиваем его листом оцинковки и помещаем в приготовленное отверстие. Закрепляем черенок в бруске саморезами. Для разбора лопатки достаточно будет выкрутить саморезные стрежни.
Уход за инструментом Как и любой другой инструмент, автомобильная лопата требует ухода. После проведения работ ее необходимо почистить. Если вы работали со снегом или водой, обязательно протрите инструмент насухо. Важно следить за деревянным черенком, чтобы он не болтался.
Что касается металлических инструментов, здесь нужно смотреть за краем рабочей пластины, регулярно подтачивать его при помощи болгарки или рашпиля.
Потом освободить свесы. Непосредственно под колёсами рыть не надо. Как только лежащий на земле снег перестанет касаться нижней части автомобиля, можно садиться за руль и уезжать — машина вновь обретёт способность самостоятельно двигаться. И хотя сначала кажется, что копать придётся долго, на самом деле рыть снег легко и быстро, поэтому зимой лопата — самый эффективный инструмент, чтобы освободить застрявший автомобиль. Во время езды по совсем нечищеной зимней дороге бывает, что машина нагребает перед собой плотный бруствер липкого снега, перескакивает его передней осью и повисает. Поэтому, пробиваясь по глубоким сугробам, лучше копать в превентивном порядке. То есть, периодически, не дожидаясь, пока автомобиль сядет, немного сдавать назад и убирать снежный вал перед бампером. В песке Рыть сухой песок немного тяжелее, чем снег, но из него откопать машину тоже можно быстро.
Правда, копать придётся больше: у этой сыпучей субстанции есть свойство сползать в уже отрытую яму. Поэтому пространство вокруг автомобиля надо откапывать шире и делать более пологие склоны, чем в снегу. В остальном порядок действий тот же. А вот после освобождения машины придётся выровнять выезд из засады. Потому что штурмовать с места крутой сыпучий подъём — значит снова посадить машину. Впрочем, закопаться всеми колёсами на ровном месте позволит еще не всякий песок, и даже не на каждом пляже. Намного чаще в песках застревают на перегибах рельефа, посадив машину базой на вершину гряды или заехав в уже готовую канаву. В этих случаях рыть придётся меньше, по крайней мере, не придётся откапывать всю площадь под автомобилем и вокруг него. Главное только не углублять уже имеющуюся яму, выбираясь из низины.
На твёрдом грунте Жёсткую землю без привычки много не покопаешь, а значит, работать лопатой тут надо с умом и расчётливо. Для выезда из колеи лучше всего срыть высокие бортики, которые автомобиль не может перескочить. Их надо убрать на протяжении метров трёх, чтобы машине было достаточно места для манёвра в сторону, а выезд для всех колёс получился ровным. Во многих случаях можно довольно быстро подкорректировать лопатой локальный рельеф, если машина застряла из-за несовпадения своих форм с геометрией местности. Иной раз бывает достаточно пяти минут активных земляных работ, чтобы справиться со страшным на первый взгляд препятствием. Так же есть толк в лопате, если машину прочно засосала небольшая, но вязкая лужа. Водную преграду можно осушить, прокопав канал в сторону естественного понижения местности или же отвести воду в специально вырытую неподалёку яму. В сухую погоду обезвоженное дно лужи обычно довольно быстро восстанавливает прочность и несущую способность, что существенно упрощает спасательные работы.
Покупаем лопату-оголовок-совковую, лучше с бортами не прямыми, а развёрнутыми,так больше снега унесёшь. Храним в отверстии запаски,через ветошь -чтобы не гремела 3. По нужде достаём и соединяем. Тип соединения тут-тук,тук-тук, типа как насаживаем топор. После использования, разбираем это нехитрое соединение пинком каблука зимнего ботинка по оголовку.
лучшая снеговая лопата для автомобиля
Лопата для снега автомобильная, алюминий, с черенком, Авто №21, ЛА-0187. Поэтому в наших почво-климатических условиях совковая лопата в машине может быть лишь дополнительным инструментом. Лопата автомобильная имеет деревянный черенок и удобную для захвата ручку.
Зимняя лопата в машину
Поэтому пространство вокруг автомобиля надо откапывать шире и делать более пологие склоны, чем в снегу. В остальном порядок действий тот же. А вот после освобождения машины придётся выровнять выезд из засады. Потому что штурмовать с места крутой сыпучий подъём — значит снова посадить машину. Впрочем, закопаться всеми колёсами на ровном месте позволит еще не всякий песок, и даже не на каждом пляже.
Намного чаще в песках застревают на перегибах рельефа, посадив машину базой на вершину гряды или заехав в уже готовую канаву. В этих случаях рыть придётся меньше, по крайней мере, не придётся откапывать всю площадь под автомобилем и вокруг него. Главное только не углублять уже имеющуюся яму, выбираясь из низины. На твёрдом грунте Жёсткую землю без привычки много не покопаешь, а значит, работать лопатой тут надо с умом и расчётливо.
Для выезда из колеи лучше всего срыть высокие бортики, которые автомобиль не может перескочить. Их надо убрать на протяжении метров трёх, чтобы машине было достаточно места для манёвра в сторону, а выезд для всех колёс получился ровным. Во многих случаях можно довольно быстро подкорректировать лопатой локальный рельеф, если машина застряла из-за несовпадения своих форм с геометрией местности. Иной раз бывает достаточно пяти минут активных земляных работ, чтобы справиться со страшным на первый взгляд препятствием.
Так же есть толк в лопате, если машину прочно засосала небольшая, но вязкая лужа. Водную преграду можно осушить, прокопав канал в сторону естественного понижения местности или же отвести воду в специально вырытую неподалёку яму. В сухую погоду обезвоженное дно лужи обычно довольно быстро восстанавливает прочность и несущую способность, что существенно упрощает спасательные работы. Я знаю человека, который смог освободить провалившийся в мелиоративную канаву Mitsubishi Pajero при помощи розового дочкиного совочка, случайно оставленного в багажнике.
Но у него просто не было другого выхода. Малая сапёрная лопатка Многие автолюбители мечтают об универсальной лопате на все случаи жизни и выбирают сапёрную лопатку. Маленькая, лёгкая, лежит себе где-то в багажнике и не мешается, а при случае может копать. Вот только привлекательность в хранении оборачивается мучением в работе.
Каково будет ею выбирать грунт или снег из-под днища застрявшей машины? А ведь придётся еще делать тоннель, чтобы самому пробираться туда, куда не дотянуться снаружи! А что касается размера и веса, то в машине возить — это не на себе носить. Поэтому сапёрную лопатку имеет смысл держать разве что в очень маленьком автомобиле, у которого шансы покинуть асфальт стремятся к нулю: если что, откопать ею застрявшую машину получится, но только очень долго и тяжело.
Когда лопата попала в лед, она треснула и выбыла из состязания. Комбинированная лопата с металлическим ковшом согнулась от первых ударов о плотный снег Конечно, лопату можно выправить, но как долго она потом послужит? После небольшого ремонта автомобильная лопата за 600 рублей с задачей справилась. Пластиковая лопата за 1400 рублей смогла вычистить даже промерзший снег и наледь, а главное, нисколько не пострадала. Я бы никогда не стал покупать пластиковую лопату для таких дел.
Но эта лопата меня прямо порадовала», — удивлен специалист. Для металлической лопаты снег и наледь тоже не стали проблемой. Но чтобы откопать колесо, пришлось попотеть. Он настолько мал, что вычерпывать снег на самом деле очень труднозатратно. Машешь очень долго, устаешь.
Наверное, я не вспотел так сильно ни у одного колеса, как у колеса с этой лопатой», — оценил покупку он. Какая автомобильная лопата самая прочная Хорошая автомобильная лопата должно справляться не только со снегом, но и со льдом. Первым в бой идет комбинированный образец за 600 рублей. Вот это поворот! Пластиковый черенок сломался пополам.
Второй образец тоже сходит с дистанции. Читайте также А вот модели подороже свою цену оправдали.
Что требуется от лопаты? Чтобы умещалась в багажнике.
И не ломалась в мороз при первом же ударе о лед или бордюр. А ещё чтобы годилась не только для пушистого, но и для залежалого снега. Логично, если лопата напоминает рабочий инструмент, а не детскую игрушку. Ну, и заоблачные цены не приветствуются.
Итоговые рекомендации с учетом удобства, компактности и прочности образцов — перед вами. Автостоп АВ-2314. Регулировка длины замечаний не вызвала. Рабочая кромка с защитной алюминиевой полосой.
Лоток глубокий. В мягком снегу можно отрыть даже кроссовер. Airline AB-S-06. Подойдет для любого снега.
Из недостатков отметим высокую цену, а также… малые габариты! Возить-то удобно, а вот работать — не очень. Однако в целом рекомендуем как аварийное средство в городе.
А вот материал ковша кроме титана, стали, алюминия может быть пластик.
Однако ряд несомненных преимуществ пластиковых моделей, масса, стоимость, оборачивается серьезным недостатком. Во время сильных морозов пластик, особенно низшей ценовой категории, трескается. Исключение составляют углепластиковые модели. Форма ковша, как правило, представлена двумя типами — остроконечной штыковые, саперные и тупоконечной совковые, грабарки.
Последняя присуща изделиям, с помощью которых можно копать, рыть. Например, автомобилисту остроконечные помогут выбраться из грязи, установиться палатку во время загородных пикников. Но расчистить парковку от снега, тем более убрать снежные сугробы с самой машины таким инструментом нельзя. С тупоконечными, плоскими ковшами все диаметрально иначе.
Как выбрать автомобильную лопату Прежде всего с чем должен определиться автовладелец — цель приобретения шанцевого инструмента. Для снега — подойдут пластиковые модели. Правда, они служат максимум один — два сезона. Поэтому для более длительной эксплуатации подойдут инструменты алюминиевые, стальные.
Если предполагается хранение в гараже, то логичнее всего приобрести неразборную конструкцию. Разборные, телескопические конструкции можно перевозить с собой. Благодаря чему водитель может оперативно, по мере надобности расчищать от снега машину после остановки на работе, во время поездок. Отдельное внимание следует уделить ручке, длине череночной части.
Совковые виды обладают стандартной длиной рукоятки. Таким инструментом можно убирать снежный наст только на земле , разгребать песочные, дорожные завалы.