"АвтоВАЗ" начнет серийное производство электромобиля e-Largus на заводе в Ижевске летом текущего года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. В «АвтоВАЗе» заявили, что готовность новых автомобилей под кодовым названием Iskra оценили в 80%.
Новости партнеров
- Планы АВТОВАЗа. Дайджест для тех, кто запутался — Блог Артема Краснова
- Глава АвтоВАЗа заявил, что новая LADA Iskra почти готова
- LADA Iskra уже готова, но еще не готова: АВТОВАЗ может затянуть с выпуском бюджетной модели
- Новости партнеров
- Цены зафиксированы до мая
В Тольятти на заводе «Автоваза» начали серийное производство «Лады Веста» нового поколения
Это свидетельствует о том, что автопроизводители сумели успешно приспособиться к изменяющимся рыночным условиям и наладить производственный процесс. Кроме того, недавно было объявлено о запуске мобильной лаборатории доставки сборочных unit-ов, которая позволит ускорить производственный процесс и снизить затраты на транспортировку. Это один из шагов «АвтоВАЗа» в направлении создания современной цифровой экосистемы в производстве. Итак, российская автомобильная отрасль продолжает развиваться и внедрять инновационные технологии, сохраняя при этом лидерские позиции на мировом рынке. Намеченные меры, такие как ужесточение требований к уровню локализации и совершенствование законодательства, смогут способствовать еще большему развитию автомобильной отрасли в России. Также следует отметить, что российские автопроизводители проявляют все больший интерес к разработке и внедрению экологически чистых технологий.
Кроме того, была отмечена необходимость дальнейшего совершенствования нормативной базы по мерам стимулирования компонентной отрасли. Подводя итоги, президент «АвтоВАЗа» выразил уверенность, что российская автокомпонентная промышленность будет успешно развиваться и осваивать новые компетенции, если государство продолжит стимулировать углубление локализации в автопроме. Также в рамках заседания Комитета была проведена видеоконференция с руководителями и акционерами российских компаний-поставщиков, которые сталкивались с трудностями в части обеспечения стабильных и ритмичных поставок на «АвтоВАЗ» в 2023-м году. В ходе конструктивного обсуждения ситуации в компонентной отрасли стороны договорились прилагать максимум усилий по обеспечению бесперебойной работы предприятий в 2024 году, от которых напрямую зависит выполнение задач Стратегии развития российской автомобильной отрасли и насыщение рынка необходимым количеством локализованных автомобилей.
Также глава АвтоВАЗа сообщил, что "собираются и свариваются корпуса".
Срок начала серийного производства Лада Искра остается неизменным - начало 2025 года. Семейство Lada Iskra могло появиться в 2024 году, однако из-за того, что оно базируется на иностранной платформе CMF-B от бывших партнеров Renault и содержит санкционные комплектующий, которым и пришлось АвтоВАЗу искать альтернативу, сроки были смещены.
Среди моделей на первом месте находится Nissan Leaf — 330 перепроданных машин. Второе место у Tesla Model 3 — 134 шт.
Тройку лидеров замыкает новый электрокар Zeekr 001 — 58 шт. Если говорить об итогах первого квартала, то количество перепроданных электрокаров в России составило 2 186 шт. А тем временем компания Mazda представила свой новый электрокар.
Глава «АвтоВАЗа» Соколов перечислил необходимые меры для поддержки автопрома РФ
В рамках финальной партии Lada Largus получил 1,6-литровый 8-клапанный мотор на 90 л. Приобрести его можно было от 2 млн рублей. Осенью начался перенос оборудования на завод в Ижевск, где в 2024 году решили запустить модель в производство. Ранее была названа стоимость владения Lada Granta.
Также в перспективе рассматривает возможность расширения их использования в машинах более высокого класса. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
С двух конвейерных ниток бесперебойно сходят две модели — Granta Classic 22 и Niva Legend Classic 22; причем практически каждую неделю появляются или восстанавливаются? К примеру, уже с конца июля в продаже появилась Granta с кондиционером, а к концу лета обещают автомобиль с подушками безопасности из-за санкций не было возможности получать необходимые комплектующие. В первые дни августа дилеры марки стали продавать ежесуточно более чем по тысяче автомобилей, что соответствует докризисным показателям. Это машины всего модельного ряда "Автоваза" — как и те, что только сошли с конвейера, так и остававшиеся на складах. Также удалось дособрать почти тысячу автомобилей Largus и 1,8 тыс. За счет появления в продаже недорогих, доступных автомобилей антикризисная версия седана без подушки безопасности и АБС сейчас стоит 678,3 тыс. Чему я склонен верить. Правда, цены на автомобили в более привычной комплектации от "Автоваза" пока не радуют. Универсал Largus по официальному прайс-листу завода стоит 1,3—1,5 млн рублей; обновленную Lada Vesta планируется продавать за 1,63—1,8 млн рублей. Но дилеры, видимо, учитывая дефицит моделей, стали накручивать цены. Например, один из столичных салонов предлагает Vesta NG в полной комплектации с вариатором и целой россыпью разных опций за 2,6 млн рублей. Увы, последствия дефицита современных моделей, думаю, в той или иной степени будут сказываться еще долго — как минимум до весны следующего года. На "Автовазе", по словам Максима Соколова, рассчитывают, что во втором полугодии 2022 года на заводе соберут порядка 100—120 тыс. Как отметил в беседе директор предприятия, на конвейере уже к концу лета появится вторая Niva — Travel пока в упрощенном варианте. Осенью же Largus станет первой моделью с АБС, подушками безопасности и другими привычными современному человеку опциями. В начале следующего года к такой комплектации планируется вернуть все авто из Тольятти, включая Vesta производство которой, как обещают, возобновится в первом квартале 2023 года — причем это будет обновленная модель. При этом недавно Максим Соколов заявлял, что в Тольятти работают над созданием некого кроссовера на базе Vesta — интрига пока сохраняется, глава "Автоваза" не поделился никакой более информацией на этот счет.
В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года собирались сократить 27,6 тыс. По словам представителей ОАО «АвтоВАЗ», это должно было стать одной из мер на пути к недопущению банкротства крупнейшей российской автомобилестроительной компании [27]. Впрочем, уже в начале октября стало известно, что в Правительстве России было согласовано увольнение только 5 тыс. Это всё враньё» [34]. В итоге почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них 11,5 тысячи оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением [35]. Период кризиса сказался на качестве продукции: в октябре 2009 года «АвтоВАЗ» в презентации бизнес-плана отметил, что производит автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным по многим пунктам. Одной из причин такой ситуации было названо «низкое качество покупных комплектующих» [36]. В то же время, в октябре 2009 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в письме в аппарат правительства заявило, что в нынешнем виде ОАО «АвтоВАЗ» фактически является нежизнеспособным, находясь в предбанкротном состоянии по расчётам министерства, на начало 2010 года долг завода будет составлять 76,3 млрд руб. По мнению Минпромторга, дальнейшая государственная поддержка предприятия нецелесообразна, а спасти ситуацию в Тольятти можно лишь сократив до 50 тыс. В ноябре 2009 года Кристиан Эстев, генеральный директор Renault в России заявил, что по предложениям французской стороны на ОАО «АвтоВАЗ» планируется организовать производство автомобилей марок Renault, Nissan и Lada на базе единой платформы В0 платформа Logan , а также оставить производство своих автомашин класса ultra low cost возможно, на базе « Калины » [38]. Из этой суммы 38 млрд — это невозвратные долги, ещё 12 млрд руб. Данные в этой статье приведены по состоянию на май 2016 года. Вы можете помочь, обновив информацию в статье. К обеспечению контроля качества была привлечена служба Common Supplier Quality and Supplier Development, созданная в марте 2010 года. В январе 2012 года дирекцию по качеству возглавил бывший топ-менеджер Renault Лоран Фофан, ранее занимавшийся улучшением двигателей автомобилей французской марки [42]. Модернизация производства привела к значительному росту качества продукции, которое к 2013 году улучшилось в 10 раз: «В 2013 году АвтоВАЗ сравнял уровень качества с партнёрами по альянсу — компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству — 38 PPM дефектов на миллион единиц продукции. За последние три года АвтоВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз» [43]. В январе 2014 года объявлено об очередном значительном сокращении персонала предприятия: согласно приказу нормативная численность руководителей, специалистов и служащих будет снижена на 2,5 тысячи штатных единиц, а снижение численности рабочих будет на 5 тысяч штатных единиц. Согласно ежеквартальному отчёту компании, на 1 января 2014 года на заводе работают более 67 тысяч человек [48] [49]. Предложение о выплате компенсаций действует только эти три месяца [50]. Также в 2014 году проведён ряд изменений, направленных на преобразование условий труда и отдыха работников: запрещены новогодние корпоративы за счёт предприятия, ликвидирована насчитывавшая более 600 тыс. Несмотря на все преобразования 2014—2015 годов, предприятие не стало прибыльным — убыток по итогам 2015 года превысил 73 млрд рублей [51]. В 2015 году компания показала отрицательную валовую маржу, что вызывает сомнение в экономической эффективности бизнеса как такового. Убытки финансировались за счёт привлечения дополнительных кредитов. Выплаты по процентам удвоились с 4 до 8 млрд руб. В структуре баланса показатель капитала ушёл в минус, что является одним из сигналов возможного предбанкротного состояния предприятия [52]. По итогам I квартала 2016 года чистый убыток компании составил 8,589 млрд рублей против 178 млн рублей, то есть в 47 раз больше, чем за аналогичный период 2015 года.
Уход Renault из России
- Уход Renault из России
- АвтоВАЗ подвел некоторые итоги 2023 года
- На «АвтоВАЗе» заявили о возможном повышении цен
- Уход Renault из России
- Глава "АвтоВАЗа" оценил влияние санкций на компанию - 25.09.2023, ПРАЙМ
- Самое популярное
Глава «АвтоВАЗа» Соколов допустил повышение цен на автомобили Lada в мае
О том, что хэтчбек Lada Xray не вернется на конвейер, в рамках Восточного экономического форума ТАСС рассказал глава АВТОВАЗа Максим Соколов. Такое заявление сделал глава компании Максим Соколов во время парламентских слушаний Совфеда по экономической политике. В ближайшее время "АвтоВАЗ" поднимет цены на свои автомобили, рассказал глава компании Максим Соколов, передает РБК. О том, что хэтчбек Lada Xray не вернется на конвейер, в рамках Восточного экономического форума ТАСС рассказал глава АВТОВАЗа Максим Соколов. Об этом президент АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал в интервью генеральному директору телекомпании «ЛАДА-МЕДИА» Ирине Денисовой.
Глава «АвтоВАЗа» призывает увеличить утильсбор для защиты российского автопрома
Глава АВТОВАЗа Соколов: готовность Lada Iskra оценивается в пределах 80%. Как стало известно накануне, АвтоВАЗ уже трудится над собственным комплексом водительских ассистентов, создав особую группу инженеров. Глава автозавода добавил, что сейчас ведется совместная с Минпромторгом работа над отдельными мерами поддержки, которые помогут избежать дальнейших корректировок цен.
Глава «АвтоВАЗа»: автопрому России не обойтись без господдержки
Второй путь — работа с дилерами и жесткое регулирование цен. АвтоВАЗ намерен с мая установить максимально допустимые цены перепродажи для официальных дилеров.
Соколов уточнил, что до начала серийной сборки компании предстоит локализовать ещё несколько десятков компонентов. Общие инвестиции в создание нового семейства автомобилей Iskra оцениваются в 37 миллиардов рублей, выделенные, в большей степени, из денег налогоплательщиков. То есть мы видим, что собираются и свариваются корпуса.
Об этом топ-менеджер рассказал в ходе заседания комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автопроме. Как утверждает глава "АвтоВАЗа", в целях поддержки отечественного автопрома государство должно строже отнестись к локализации такси, а также бензиновых и электрических автомобилей, которые используются для государственных и муниципальных нужд в рамках аренды или договоров транспортных услуг. На том же мероприятии Соколов пообещал выполнить план по выпуску 400 тыс.
Но плюс заключается в том, что это полностью отечественная, автовазовская, родная наша платформа. И в этом плане нам работать, конечно, легче. Хотя, конечно, это будет абсолютно иной современный дизайн», — сказал Соколов.
В Тольятти на заводе «Автоваза» начали серийное производство «Лады Веста» нового поколения
| Глава АВТОВАЗа: Lada Iskra готова на 80 процентов | Глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов заявил, что предприятие может повысить цены на свои автомобили в ближайшее время. |
| «АвтоВАЗ» может повысить цены на свои автомобили | Концерн «АвтоВАЗ» повысит стоимость на автомобили из-за роста себестоимости. |
| Глава АвтоВАЗа Соколов сообщил о работе над внедрением в Lada беспилотных систем | Министр финансов Антон Силуанов и глава АвтоВАЗа Максим Соколов протестировали Lada Aura на ПМЭФ-2023. |
| Источник: «АвтоВАЗ» возглавят Мантуров, вице-губернатор Петербурга и выходец из «Ростеха» | Глава «АвтоВАЗа» Соколов призвал поднять утилизационный сбор для китайских машин. |
Глава "Автоваза" Максим Соколов показал новую Lada Aura #shorts
| "АвтоВАЗ" в мае ждет решения правительства по реструктуризации долга компании | Об этом журналистам рассказал глава компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов в кулуарах съезда РСПП, пишет ТАСС. |
| Губернатор Самарской области отметил рост производства на тольяттинском АВТОВАЗе - Новости | Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство. |
Глава АвтоВАЗа: с «китайцами» нереально конкурировать без господдержки
| Глава АвтоВАЗа Соколов: Готовность новой Lada Iskra - "в пределах 80%" | "Китайцы" захватили российский авторынок: как спасти "АвтоВАЗ"?Российский “АвтоВАЗ” предлагает увеличить утильсбор для импортных автомобилей до миллиона р. |
| АвтоВАЗ допускает повышение цен на Lada в мае, заявил президент компании | Пикабу | заявил президент АВТОВАЗа Максим. |
| Lada снова подорожает: АвтоВАЗ предупредил россиян о повышении цен в мае | Также 25 апреля глава АвтоВАЗа рассказывал, что компания может принять решение о повышении цен на автомобили Lada в ближайшее время. |
| Автомобили «Лада» в ближайшее время могут подорожать | Глава АвтоВАЗа Соколов: в ближайшее время мы поднимем цены на автомобили Повышение цен на автомобили АвтоВАЗа будет меньше уровня инфляции на данный момент, заявил. |
| Глава «АВТОВАЗа» рассказал о мерах поддержки российского автопрома | "АвтоВАЗ" начнет серийное производство электромобиля e-Largus на заводе в Ижевске летом текущего года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. |
Глава «АВТОВАЗа» рассказал о мерах поддержки российского автопрома
"АвтоВАЗ" начнет серийное производство электромобиля e-Largus на заводе в Ижевске летом текущего года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. Концерн «АвтоВАЗ» повысит стоимость на автомобили из-за роста себестоимости. АвтоВАЗ видит предпосылки для повышения цен на автомобили LADA в мае, но оно будет не выше накопленной инфляции. Глава "АвтоВАЗа" Соколов заявил, что санкции США не повлияет на работу компании. Как стало известно, АвтоВАЗ может повысить цены на автомобили Lada в ближайшее время. По словам главы региона, до конца этого года концерн планирует запуск новой линейки автомобилей.