Производство обновлённых Transit и E-Transit начнётся в следующем году, первые поставки ожидаются летом 2024-го. На многих автомобильных рынках новый Форд Транзит 2024 2025-го представлен как универсальный фургон, подходящий для грузоперевозок и ведения малого бизнеса. 2024. Ford Transit вернулся в Россию. Но теперь из Китая, с новым «лицом» и «автоматом». Компания Ford представила на европейском рынке обновлённые коммерческие автомобили Transit и E-Transit, в продажу они должны поступить в будущем году. Новый Форд Транзит Кастом построен на абсолютно новой платформе, ему положена богатая комплектация, расширенный список систем безопасности и надёжный 2-литровый турбодизель EcoBlue.
«Производить легковушки невыгодно». Что стало с заводом Ford в Елабуге
| Представлен новый Ford Transit 2024 года с большим количеством технических и цифровых функций | Ford недавно объявил, что к 2024 году предложит пять полностью электрических LCV. |
| 2024 Форд Транзит | Обновленный вэн Transit 2024 модельного года получил технологии, облегчающие его использование в коммерческих целях. |
| 2024 Ford Transit Custom Revealed With Diesel, PHEV, And EV Powertrain Options | Carscoops | Новые возможности подключения 5G, беспроводные обновления и технологии, помогающие сократить время простоя, представлены в фургонах Ford Transit и E-Transit 2024 года. |
| Новый FORD Transit Custom 2024 модельного года получил силовую установку от FORD Kuga | Компания Ford обновила фургон Transit 2024 модельного года для европейского рынка. Автомобиль улучшился как технически, так и в плане опций. |
Ford поможет Volkswagen сэкономить благодаря Турции
При этом задние фонари, остались прежними, хотя задняя дверь совершенно новая. Кроме того, вместо четырех болтов крепления колес, у этого тестового экземпляра их пять. Ожидается, что пассажирский автомобиль не станет бестселлером в линейке бренда, поскольку этот титул, скорее всего, достанется Transit Courier, который будет вариантом легкого коммерческого автомобиля. Пока рано говорить о линейке двигателей Ford Transit 2024, но не исключено, что они будут представлены множеством небольших бензиновых и дизельных агрегатов, во всяком случае, на первых порах.
Она состоит из участков с различными типами неровностей, от булыжников до диагональных перекатов, где проверяется прочность кузова на кручение. И журналистам позволили по ней проехать. На фоне Ford Transit новый Atlant с самого начала выглядит простоватым. Детали из дешевого пластика подогнаны не везде ровно, салон минималистичен, и нет даже привычного в машинах такого класса места для хранения бумаг формата А4 — накладных и счет-фактур на перевозимый груз.
В том же «Транзите» все органы управления были настроены идеально. Руль позволял отлично чувствовать машину, передачи переключались с превосходной четкостью, дозировать ускорение и торможение получалось идеально. Atlant тоже справляется со своей работой, но делает это грубее. Руль тяжеловат, места для отдыха левой ноги почти что и нет, переключение на нижние передачи требует усилий. С этим легко мириться, но лоска, который был у породистого автомобиля с голубым овалом на решетке не ощущается. Зато на неровностях ничего не гремит, и к подвеске с малолистовыми рессорами сзади меньше всего претензий. Да и в целом, такие автомобиль покупают не для удовольствия от вождения, а для заработка денег, а тут важнее цена и надежность.
Производитель надеется, что как только у машины сложится репутация безотказной, спрос сразу пойдет вверх. Когда поднимут цены Локализация Atlant и Argo в России нужна не столько для выполнения инвестиционного соглашения с российскими властями, благодаря которому производителю возвращается уплаченный утилизационный сбор, сколько для снижения рисков валютных колебаний. С начала 2023 года российский рубль ослаб относительно мировых валют, в том числе и юаня. А это значит, что стоимость машинокомплектов выросла. И чем больше в готовой машине будет российских комплектующих, тем ниже окажется зависимость от ослабления рубля. Так, Argo стоит от 2,559 млн руб. Atlant дороже: начальная версия стоит от 2 904 000 руб.
Однако индексация, как ожидают на предприятии, может произойти в любой момент. Причем произойти относительно быстро, допустил Матасов. По его словам, как только станет понятно, что высокий курс юаня является не результатом краткосрочного колебания, а долгосрочной реальностью, ценники изменят все зависимые от импорта деталей автопроизводители в России. Так что если клиент видит, что валюта вновь подорожала, то ему лучше поторопиться с покупкой, посоветовал директор завода в Елабуге. Само предприятие буквально со всех сторон окружено припаркованными новенькими «Атлантами». Но все они уже проданы и лишь ждут отправки к клиентам, утверждает директор по продажам концерна Марат Шарапов А вот Ford Transit на предприятии удалось увидеть всего один раз, и то это была заводская маршрутка. Но предположение о том, что на конвейере в Елабуге могут появиться легковушки, Шарапов отверг.
По его словам, конкурировать в рентабельности производства с китайским автопромом в легковом сегменте можно только при объемах выпуска в 1 млн машин одной модели в год, что нереально.
Одной из новых инноваций, которая была добавлена, является автоматизированная технология Delivery Assist. Это предназначено для распознавания повторяющихся задач, выполняемых водителями службы доставки, а на моделях автомобилей переводит фургон в режим парковки, автоматически выключает двигатель, активирует аварийную световую сигнализацию и блокирует все двери, которые не используются водителем, чтобы покинуть автомобиль. Когда водитель возвращается, нажатие на педаль тормоза меняет процесс на обратный, так что он снова готов к движению.
Утверждается, что эта система может сократить время доставки посылки на 20 секунд. Если водитель делает 150 доставок в день, это экономит много времени. Стандартный комплект безопасности теперь включает в себя помощь перед столкновением с автономным экстренным торможением, помощь в движении по полосе и интеллектуальную помощь при превышении скорости.
Это предназначено для распознавания повторяющихся задач, выполняемых водителями службы доставки, а на моделях автомобилей переводит фургон в режим парковки, автоматически выключает двигатель, активирует аварийную световую сигнализацию и блокирует все двери, которые не используются водителем, чтобы покинуть автомобиль.
Когда водитель возвращается, нажатие на педаль тормоза меняет процесс на обратный, так что он снова готов к движению. Утверждается, что эта система может сократить время доставки посылки на 20 секунд. Если водитель делает 150 доставок в день, это экономит много времени. Стандартный комплект безопасности теперь включает в себя помощь перед столкновением с автономным экстренным торможением, помощь в движении по полосе и интеллектуальную помощь при превышении скорости.
Ford также предлагает шесть дополнительных пакетов помощи, которые могут добавить обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, адаптивный круиз-контроль, который также работает в пробках, а также помощь при парковке с камерами на 360 градусов.
2024 Форд Транзит
Пока рано говорить о линейке двигателей Ford Transit 2024, но не исключено, что они будут представлены множеством небольших бензиновых и дизельных агрегатов, во всяком случае, на первых порах. 2024 Ford Transit set to be released with spacious interior, advanced safety features, and customizable configurations. Ford недавно объявил, что к 2024 году предложит пять полностью электрических LCV. Производство обновлённых Transit и E-Transit начнётся в следующем году, первые поставки ожидаются летом 2024-го. Американская компания Ford Motor 26 октября сообщила о выходе из совместного с российским холдингом Sollers предприятия. Ford недавно объявил, что к 2024 году предложит пять полностью электрических LCV.
Ford показал Transit 2024
| Ford поможет Volkswagen сэкономить благодаря Турции | В Ford Transit 2024 реализована интересная система под названием Delivery Assist – она создана специально для машин, использующихся службами доставки. |
| Раскрыт дизайн замены Ford Transit для российского рынка - Российская газета | Компания Ford обновила фургон Transit 2024 модельного года для европейского рынка. Автомобиль улучшился как технически, так и в плане опций. |
| Ford поможет Volkswagen сэкономить благодаря Турции | | Ford will showcase the new Transit Custom / e-Transit Custom at the IAA Transportation Show in Hanover (Germany). |
| 2024 Ford Transit Preview | В новом поколении Форд Транзит Кастом «породнился» со своим самым главным европейским конкурентом — Фольксваген Транспортер. |
Ford оснастит Transit 2024 года новыми системами и программным обеспечением
Новый Ford Transit Custom будет производиться на новом заводе бренда в Отосане, Турция, первоначально только с 4-цилиндровым дизельным двигателем с технологией EcoBlue мощностью 110, 136, 150 и 170 л.с. Все с механической коробкой передач. В ближайших целях «Соллерс Форд» увеличение производства автомобилей Ford Transit в два раза. This 2024 Ford Transit will use the same battery pack as the F-150 Lightning, with 74kW of capacity. 2024 Ford Transit set to be released with spacious interior, advanced safety features, and customizable configurations.
New 2024 Ford Transit revealed with more tech and digital features
На многих автомобильных рынках новый Форд Транзит 2024 2025-го представлен как универсальный фургон, подходящий для грузоперевозок и ведения малого бизнеса. Компания Ford представила на европейском рынке обновлённые коммерческие автомобили Transit и E-Transit, в продажу они должны поступить в будущем году. В Ford Transit 2024 реализована занимательная система Delivery Assist – она создана специально для машин служб доставки. Ford снял покровы с нового Ford Transit Custom после недавнего дебюта полностью электрического собрата e-Transit. Компания Ford обновила фургон Transit 2024 модельного года для европейского рынка. Автомобиль улучшился как технически, так и в плане опций. Европейский Ford Transit доступен с безальтернативным 2,0-литровым турбодизелем в вариантах отдачи от 105 до 185 лошадиных сил.
2024 Ford Transit Custom Revealed With Diesel, PHEV, And EV Powertrain Options
Правда, вместо автомобилей Ford, выпускавшихся на этом предприятии до весны 2022 года, с конвейера теперь сходят легкие коммерческие фургоны Atlant под собственной маркой Sollers. Корреспондент Autonews. Пятилетний план поменяли за три дня rbc. Предприятие на тот момент выпускало автомобили Ford и в первую очередь фургоны и микроавтобусы Transit. Модель пользовалась спросом и прочно занимала первое место в классе среди иномарок.
Но амбиции производителя шли дальше — хотелось еще сильнее потеснить на рынке отечественные «Газели». Для этого в следующие пять лет предполагалось, во-первых, еще сильнее увеличить степень локализации, а во-вторых существенно расширить перечень модификаций в том числе за счет таких машин, которые Ford не производит более нигде в мире. После 24 февраля 2022 года стало понятно, что реализовать подобный план вместе с Ford уже не удастся. И в Sollers пришлось принимать решение о поиске нового партнера и выпускать машины под собственным брендом.
Новый план, как рассказали в компании, был готов за три дня. Сейчас имя нового партнера в Sollers стараются не называть, тем более что машины производятся под российским брендом. Но большого секрета тут также не может быть: на стеклах и панели пола в кабине до сих пор можно встретить аббревиатуру китайского автоконцерна JAC. Автомобили Sollers Atlant и Argo показали еще в декабре 2022 года.
Их крупноузловая сборка стартовала тогда же. Этим, впрочем, сложно удивить: в то же время запустили и крупноузловую сборку автомобиля «Москвич 3» на бывшем заводе Renault в России. К августу судьба двух проектов сложилась по-разному. Москвич продолжают собирать из машинокомплектов из Китая, пока так и не сумев полноценно перенастроить оборудование Renault.
А вот Atlant в Елабуге уже сейчас полностью сваривают на месте, окрашивают, и собирают не из крупных узлов, а из отдельных деталей. Фото: Autonews. Город располагается на правом берегу в низовьях Камы, в месте, которое наиболее пригодно для переправы. Севернее в древности жили финно-угорские народы, промышлявшие охотой и добывавшие меха.
Южнее были кочевники, торговавшие этими самыми мехами с богатыми восточными странами. Елабуга оказалась лучшим местом для такой торговли. Официально городу немногим более тысячи лет, но поселения были здесь и две тысячи лет назад. Во второй половине 20-го века в Елабуге и окрестностях начала бурно развиваться добыча нефти.
Это привело к постройке на противоположном берегу промышленного города Нижнекамска, а по соседству с ним — Камского автозавода, КамАЗа в Набережных Челнах.
Таким образом, объем реализации Ford Transit за январь-сентябрь 2021-го сравнялся с показателем продаж за 2020 год в целом. Предприятие планирует поддерживать данные объемы до конца года и, в случае необходимости, готово их увеличить. Кроме этого, Ford не исключает возобновления производства легковых автомобилей и даже начала выпуска электрокаров в России. Обсудить с экспертами перспективы развития экологичных видов транспорта можно будет в процессе онлайн-конференции «Autostat Analityc Break: электрокары и гибриды в России», которую агентство «АВТОСТАТ» проведет 20 октября.
JAC Sunray получил новую оптику с линзами и светодиодными ДХО, которая потребовала изменения формы капота и передних крыльев. Также передняя часть стала более выразительнее за счёт большой "улыбающейся" решётки радиатора в хроме и бампера с новыми противотуманками.
Сзади обновлённый Sunray повторяет решения предшественника. JAC Sunray обзавёлся серьёзно переделанным салоном: полностью обновлено торпедо и все интегрированные в него части: приборная панель, мультимедиа, блок управления климатом.
Список электронных помощников расширен за счёт активного контроля выезда из полосы движения, автономного торможения, распознавания дорожных знаков и мониторинга состояния водителя. Как думаете, есть смысл купить сейчас с турбодизелем или подождать плагин-гибридную версию? Сейчас и только с турбодизелем!
2024 Форд Транзит.
В список стандартных водительских ассистентов вошли система Pre-Collision Assist с автономным экстренным торможением, предупреждением о сходе с полосы и контролем полосы движения. Что касается технической «начинки», то, как ожидается, фургон сохранит прежний 2-литровый турбодизель, выдающий до 105—185 л. Новинка станет доступна для предзаказа в конце июля. Первые поставки начнутся не раньше будущего лета. Фото: Ford.
На первых порах фургоны будут производиться из китайских комплектующих, считает эксперт. В дальнейшем предприятие станет постепенно увеличивать долю локализованных деталей, добавил Бургазлиев. В отличие от легковых автомобилей, в сегменте LCV выбор потребителя во многом зависит не столько от цены машины, сколько от стоимости ее владения и финансовых инструментов для ее приобретения, считает эксперт автомобильного рынка Владимир Беспалов. Полагаю, что компании не составит особого труда адаптировать программы, испытанные на Ford Transit, к своим новым моделям, — заявил он «Известиям». По его словам, эта модель сама по себе очень удачная и пользуется спросом во всем мире.
Sollers придется приложить определенные усилия, чтобы убедить потребителя приобрести новую модель под собственным брендом, подчеркнул Беспалов. Автомобилям, выпущенным Sollers, придется побороться за потребителя, в том числе со своим «прародителем». Летом нижегородская компания «Луидор» начала продажи и переоборудование фургонов и микроавтобусов JAC Sunray. Но с другой эмблемой.
Решетка радиатора модели будет представлять различные аспекты в зависимости от версии и отделки — «Тренд», «Ограниченный», «Трейл» и «Спорт». В салоне отличий от электрического варианта не будет, с двумя большими цифровыми экранами для панели приборов и для мультимедийной системы SYNC 4 на центральной консоли. В салоне предусмотрен модем 5G в стандартной комплектации. Новая модель рассчитана на максимальную тяговую мощность 2,5 тонны, доступна в двух вариантах длины -L1 и L2- и двух высотах крыши -H1 и H2-, а также с низким порогом для облегчения доступа в интерьеор через двойную вертикальную заднюю дверь или боковые раздвижные двери.
Марка предложит варианты кузова в классическом фургоне, а также остекленные и с двойной кабиной и шасси для грузового отсека или других приспособлений.
Но большого секрета тут также не может быть: на стеклах и панели пола в кабине до сих пор можно встретить аббревиатуру китайского автоконцерна JAC. Автомобили Sollers Atlant и Argo показали еще в декабре 2022 года. Их крупноузловая сборка стартовала тогда же. Этим, впрочем, сложно удивить: в то же время запустили и крупноузловую сборку автомобиля «Москвич 3» на бывшем заводе Renault в России. К августу судьба двух проектов сложилась по-разному.
Москвич продолжают собирать из машинокомплектов из Китая, пока так и не сумев полноценно перенастроить оборудование Renault. А вот Atlant в Елабуге уже сейчас полностью сваривают на месте, окрашивают, и собирают не из крупных узлов, а из отдельных деталей. Фото: Autonews. Город располагается на правом берегу в низовьях Камы, в месте, которое наиболее пригодно для переправы. Севернее в древности жили финно-угорские народы, промышлявшие охотой и добывавшие меха. Южнее были кочевники, торговавшие этими самыми мехами с богатыми восточными странами.
Елабуга оказалась лучшим местом для такой торговли. Официально городу немногим более тысячи лет, но поселения были здесь и две тысячи лет назад. Во второй половине 20-го века в Елабуге и окрестностях начала бурно развиваться добыча нефти. Это привело к постройке на противоположном берегу промышленного города Нижнекамска, а по соседству с ним — Камского автозавода, КамАЗа в Набережных Челнах. В первой половине СССР началось строительство грандиозного Камского тракторного завода, чуть ли не крупнейшего в мире. С началом перестройки начались проблемы с финансированием, а концепция предприятия изменилась: предполагалось, что теперь это будет автогигант наподобие «АвтоВАЗа», только специализирующийся на выпуске микролитражных автомобилей, фактически второго поколения семейства «Ока».
В 1990-е стало ясно, что и этого не случится. Состоялась попытка организовать в Елабуге сборку внедорожников Chevrolet Blazer, но дефолт 1998 года похоронил и этот проект. Лишь в 2008 году завод действительно заработал. Этому предшествовала покупка недостроенного предприятия компанией Sollers. По воспоминаниям нынешнего директора предприятия Алексея Матасова, придя на завод впервые он обнаружил лишь бетонные стены, крышу над головой и голую землю под ногами. Первенцем стали фургоны Fiat Ducato.
Спустя несколько лет, однако, продлить контракт с итальянским концерном не удалось. В Sollers до сих пор не хотят говорить о деталях того конфликта. Следующим партнером стал Ford, с которым было налажено производство фургонов Transit и кроссоверов Kuga и Explorer.
Ford оснастит Transit 2024 года новыми системами и программным обеспечением
Он получил цифровую «приборку», медиасистему Sync 4 с 12-дюймовым экраном и 8-ступенчатый «автомат». Фото: Ford 19. Ford представил в Европе улучшенный фургон Transit 2024. Автомобиль прокачали как технически, так и в плане опций.
Кроме того, вместо четырех болтов крепления колес, у этого тестового экземпляра их пять.
Ожидается, что пассажирский автомобиль не станет бестселлером в линейке бренда, поскольку этот титул, скорее всего, достанется Transit Courier, который будет вариантом легкого коммерческого автомобиля. Пока рано говорить о линейке двигателей Ford Transit 2024, но не исключено, что они будут представлены множеством небольших бензиновых и дизельных агрегатов, во всяком случае, на первых порах. Позже, они получат хотя бы одну альтернативу с нулевым уровнем выбросов, учитывая, что некоторые из их конкурентов уже предлагаются с аккумуляторно-электрическими силовыми агрегатами.
Также передняя часть стала более выразительнее за счёт большой "улыбающейся" решётки радиатора в хроме и бампера с новыми противотуманками. Сзади обновлённый Sunray повторяет решения предшественника. JAC Sunray обзавёлся серьёзно переделанным салоном: полностью обновлено торпедо и все интегрированные в него части: приборная панель, мультимедиа, блок управления климатом. Семейство модели получило мультифункциональный руль новой формы, другие дверные карты, USB, дополнительную розетку 12V.
Он штатно укомплектован бесключевым доступом, камерой заднего вида с парктрониками «по кругу» и электромеханическим ручником. За доплату можно заказать адаптивный круиз-контроль и набор электронных ассистентов.
Прием заказов на бензиновые и дизельные версии откроют летом, а старт официальных продаж намечен на конец года. Выпускать модель будут в Румынии на заводе в Крайове, где в настоящий момент ведется сборка кроссоверов Ford Puma. Появления сугубо пассажирских вариантов ждать не стоит, но, помимо представленного фургона, в гамме будут версия комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком и кросс-вариант Active. Фото нового Ford Transit Courier Видео обзор и тест-драйв.
«Производить легковушки невыгодно». Что стало с заводом Ford в Елабуге
В базовую комплектацию вошли: беспроводная зарядная панель, бесключевой доступ, круиз-контроль, камера заднего вида, передний и задний датчики парковки, электропривод боковых зеркал, автоматический дальний свет и т. Список электронных помощников расширен за счёт активного контроля выезда из полосы движения, автономного торможения, распознавания дорожных знаков и мониторинга состояния водителя. Как думаете, есть смысл купить сейчас с турбодизелем или подождать плагин-гибридную версию?
Автомобиль улучшился как технически, так и в плане опций.
Фургон в переднеприводном исполнении получил 8-ступенчатый «автомат» и новый усиленный мост, за счёт этого не только повысилось удобство и комфорт, но и выросла грузоподъёмность — на 700 или 1750 кг в зависимости от версии. Ford Transit 2024 стал гораздо современнее предшественника — он получил цифровую приборную панель с 8-дюймовым экраном, а также медиасистему SYNC 4 с 12-дюймовым сенсорный экраном большой апгрейд в сравнении с экраном диагональю 4,2 дюйма, который устанавливается сейчас. Наконец, появился модем 5G, который можно задействовать в том числе и для обновлений по воздуху.
Из движков для нового Ford Transit Courier 2024 на выбор предложены либо 1,0-литровая «турботройка» EcoBoost на 100 или 125 л. Эти моторы по умолчанию агрегатируются в паре с шестиступенчатой механикой, но для 125-сильного агрегата впервые можно заказать семидиапазонный робот с двумя сцеплениями. В движение его приводит установленный на передней оси электромотор на 136 л. Какая у такого фургона тяговая батарея — не уточняется, дальнобойность тоже неизвестна.
Он имеет режим езды «в одну педаль» и передний «багажник» объемом 44 литра. Зарядник переменного тока у него мощностью 11 кВт, а постоянного — 100 кВт. Сообщается, что грузоподъемность версий с ДВС составляет 678 кг, а у электрокара — 700 кг.
Более дорогие версии будут включать в себя адаптивный круиз-контроль с автоматическим выравниванием полосы движения, датчики контроля слепых зон и многое другое.
Коммерческий фургон получит немного измененную переднюю подвеску, благодаря которой максимально допустимая масса автомобиля увеличилась на 150 кг. Так же появились новые 16-дюймовые легкосплавные диски и большой 12 дюймовый сенсорный экран мультимедийного комплекса SYNK 4.
Ford оснастит Transit 2024 года новыми системами и программным обеспечением
Подписаться 2024 Форд Транзит Ford Transit претерпел ряд модернизаций, призванных повысить его привлекательность для бизнеса и сохранить позицию самого продаваемого грузового фургона в мире. В салоне Ford Transit 2024 на передней панели установлены два дисплея. Европейский Ford Transit доступен с безальтернативным 2,0-литровым турбодизелем в вариантах отдачи от 105 до 185 лошадиных сил. В салоне Ford Transit 2024 на передней панели установлены два дисплея. Состоялась презентация электрофургона Ford E-Transit с увеличенным запасом хода Версия для печати. В ближайших целях «Соллерс Форд» увеличение производства автомобилей Ford Transit в два раза.