По информации пресс-службы метрополитена, подземный транспорт начинает свою работу благодаря стабилизации ситуации в Алма-Ате.
Пассажиропоток в метро Алматы за год вырос почти в три раза
2 февраля - 43089169418 - Медиаплатформа МирТесен. Идея строительства в Алма-Ате метрополитена обсуждалась еще в 60-е годы. Редакция запросила в акимате города информацию о том, какими будут три новые линии метро и где они пройдут. Метро Алма-Аты возобновило свою работу после землетрясения, сообщает мэрия города. РИА Новости, 04.03.2024. Жители Алма-Аты днем 4 марта в целях безопасности покидали здания и выходили на улицы во время ощутимых подземных толчков.
Метрополитен Алма-Аты возобновил работу после массовых беспорядков
После технического запуска, продолжатся пусконаладочные работы на оборудовании станций и будут завершены архитектурно-отделочные работы в вестибюлях. Станция "Бауыржана Момышулы" строилась открытым способом. Она мелкозаглубленного типа, и находится на глубине 11 метров". По словам Етекбаева Жанибека, коронавирус стал одной из причин замедления строительства новых станций. На развитие метрополитена и на строительство новых станций из бюджета потрачено 62,4 миллиарда тенге. По предварительным расчетам, еще одна станция — "Калкаман" будет стоить уже дороже, около 47 млрд.
Обновились не только рассчеты строительства, но и план развития метрополитена.
Она мелкого заложения и имеет 6 входных групп, 6 лифтов и 15 эскалаторов. Станции строились почти семь лет, сроки сдачи постоянно сдвигались. Так, «Сарыарку» планировали сдать в 2018-м, потом в 2021 году. По словам Максата Сейткулова, главного инженера службы капитального строительства, основная сложность, которая затянула сроки строительства, — выкуп земельных участков у собственников, которые были не согласны с предложенными им суммами, а также пандемия. Далее планируется строительство ещё одной станции — «Калкаман» на пересечении пр. Абая и ул.
В этом документе чиновник клятвенно обещал, что подрядчик получит всю необходимую технику в феврале-июле 2021 года, а раньше, дескать, ему и смысла не было ничего рыть, поскольку возникла необходимость закрепить русло реки Каргалы, чем, собственно, строители и занимались. При этом Адилов рассчитывал, что до конца 2021 года тоннельные работы все-таки стартуют. Но вот начался 2022-й, уже прошло почти пять месяцев, однако Bazis так и не начал копать. Правда, один щит у компании уже появился - он спущен под землю, и его сейчас собирают. Как заверяют в акимате Алматы, куда редакция снова направляла запрос, подрядчик зайдет в тоннель в июле 2022 года. При этом чиновники мягко игнорируют тот факт, что щит у Bazis не новый, куплен где-то с рук, непонятно, в каком состоянии. Учитывая, что грунт под Алматы очень сложный и состоит из больших и маленьких булыжников, работы могут затянуться на неопределенный срок. Грунт под Алматы очень сложный.
И если Bazis Construction действительно уложится в этот срок, будет просто прекрасно. Но если трезво оценивать перспективы, с одним щитом прорыть все тоннели за оставшееся время практически нереально. Есть еще один важный фактор - стоимость работ. Таким образом, подрядчику откровенно повезло - ему придется прорыть на пару сотен метров меньше, чем указано в тендерной документации. Логично, что это должно сократить и расходы государства на услуги Bazis.
Некоторые журналисты жаловались на кашель, хуже, чем при аллергии. После длительного пребывания коллеги еще и замерзли, но работники метро постарались успокоить, что летом холод - это благо. Вестибюль станции "Бауыржан Момышулы", фото Orda. Герой Советского Союза Бауыржан Момышулы взирает на потомков с двух сторон станций - на стенах вдоль путей. Кстати в первоначальном дизайне военной тематики не было вообще, станция должна была называться "Достык" - "Дружба".
Решение о переименовании приняли, когда станция была наполовину готова. Портрет Бауыржана Момышулы, фото Orda. Теперь в центр Алматы добираться можно без пробок, которые постоянно образуются на всех магистралях, пролегающих с запада на восток. Я на Саяхат всё время езжу, раньше могла по два часа добираться. В последнее время я тратила 1 час 20 минут в лучшем случае. Это при том, что на Абая сделали выделенную полосу для автобусов. Машины в пробках стоят. Метро - вообще отлично. Я доезжаю 2 остановки до метро, спускаюсь вниз - через полчаса я на Саяхате. Плохо, конечно, что города не вижу, зато я быстро доезжаю", - говорит Надежда, жительница Алматы.
Еще одна женщина перемещалась на инвалидной коляске, она сказала, что без труда спустилась на лифте, но затем ей уже помогал сотрудник метро. Пенсионерка рассказала, что будет чаще посещать театры по проспекту Абая, а также оперный театр. Далеко, да и сложно мне. Теперь гораздо удобней.
К 2030 году до вокзала Алматы-1 протянут линию метро
| Новости Алматы - последние новости Алматы сегодня на | В Алма-Ате ещё не раз видел подобные здания ресторанов, богато декорированные лепниной и прочими элементами с закосом под дворцовую архитектуру Европы XVIII – XIX веков. |
| метро в Алма-Ате..: severr — LiveJournal | По информации пресс-службы метрополитена, подземный транспорт начинает свою работу благодаря стабилизации ситуации в Алма-Ате. |
| В Алма-Ате назвали сроки строительства новых станций метрополитена | КГП «Метрополитен» г. Алматы работает с 06:20 ч. до 00:00 ч. по времени Астаны. |
| В Алма-Ате закрыли метро для проверки после землетрясения | Схему развития метрополитена представили в Алматы. Генплан города предусматривает 60 станций метро, а длина маршрута составляет 91,6 км, передает корреспондент МИА «Казинформ». |
| Тэг / метрополитен | Строительство станции метро «Калкаман» завершится в 2025 году, до 2030 года планируют построить еще три станции до рынка «Барлык». |
Главные новости
- В Алма-Ате из метро были эвакуированы пассажиры » Актуальные новости
- Пассажирам
- Фоторепортаж: как выглядят новые станции метро Алматы
- Просто Новости
- В WhatsApp появится новая функция
Современное метро
- В Китае разъяренные панды напали на смотрительницу зоопарка
- Метро Алматы: важное
- К 2030 году до вокзала Алматы-1 протянут линию метро
- Метрополитен Алма-Аты возобновил прерванную в период беспорядков работу — Video | VK
- Какими будут три новые линии метро в Алматы: 06 февраля 2024 06:56 - новости на
Досталось от СССР. Самое "долгостройное" метро на территории бывшего союза, а что с ним не так?
Алма-Атинский метрополитен, функционирование которого было остановлено почти две недели назад из-за беспорядков, с 17 января возобновил работу. Тестирование первой линии метрополитена в Алма-Ате прошло успешно. 1989 год – СУС «Баммтоннельстрой» – строительство метро поручено специалистам СУС «Баммтоннельстрой», Приказом Минтрансстроя строительство метрополитена в г. Алма-Ате.
Подарок на юбилей подземки. В метро Алма-Аты появились новые составы
На станциях «Абай» и «Б. Момышулы» установлены специальные терминалы Face Pay, которые позволяют моментально оплачивать проезд с помощью ИИ. Жетон метро Алма-Ата (Алматы) красный крашенный (детский) 11 нечастый. В Алма-Ате перекрыли дорожное движение из-за антитеррористической операции. РИА Новости. Алма-Ата. Отражено нападение на управление полиции Алмалинского района, террористы уничтожены, заявили Sputnik Казахстан в полиции. Отмечается, что к 2024 году метро улучшит транспортную доступность для 50 тысяч жителей западной части Алматы.
Транспорт Алматы
- Метро Алматы: новости о метрополитене в Алматы |
- Фоторепортаж: как выглядят новые станции метро Алматы — Крыша
- Метрополитен Алма-Аты возобновил прерванную в период беспорядков работу - ТАСС
- Метро Алматы: важное
- В Алма-Ате обрушилась станция метро - Сибновости
- Новости Алматы - последние новости Алматы сегодня на
Проверка алма-атинского метро на доступность
| Алма-Ата хочет обменяться с Москвой станцией метро // Новости НТВ | Актуальные и свежие новости Алматы на |
| В Алма-Ате закрыли метро для проверки после землетрясения | Новости.кг | Но, несмотря на всю торжественность и помпезность церемонии открытия, некоторые эксперты заявили, что проект алма-атинского метро давно устарел, и помочь задыхающемуся в пробках городу он не сможет. |
| Казахстан опроверг информацию об открытии центра НАТО в Алма-Ате - Новости | Часть людей землетрясение застигло в метро – люди также поторопились покинуть подземку. |
В метро Алматы появилась оплата проезда по биометрии
Пишет Виктор Борисов ака victorprofessor: "Алматинский метрополитен — строящийся метрополитен в городе Алма-Ата. Метро Алма-Аты возобновило свою работу после землетрясения, сообщает мэрия города. РИА Новости, 04.03.2024. Генконсульство США в Алма-Ате намерено выделить до $100 тыс. на программу, которая предполагает взаимодействие со способными. Часть людей землетрясение застигло в метро – люди также поторопились покинуть подземку.
Метро Алма-Аты
Строительство Алма-Атинского метро началось 7 сентября 1988 года. Брежнева строительство метрополитена поручается осуществлять СУС «Бамтоннельстрой». Срок окончания строительства определили на 1997 год. Строительство до 1991 года велось на средства союзного бюджета, Казахская Советская Социалистическая Республика оплачивала лишь косвенные затраты. Проект первой очереди из 8 станций ныне количество уменьшено до 7, исключена станция «Площадь Республики» на пересечении проспекта Абая и улицы Желтоксан был разработан московским институтом «Метрогипротранс» при участии ленинградского института «Ленметрогипротранс». От посла Республики Казахстан в правительство Москвы поступило предложение дать строящейся станции Московского метрополитена «Братеево» имя «Алма-Атинская». Название станции обусловлено чествованием заслуг Панфиловской дивизии, которая была сформирована в 1941 году в Алма-Ате и проявила героизм в Битве под Москвой в районе «Братеево» в 0,6 км от станции также есть Алма-Атинская улица. В Алма-Ате же в начале сентября 2011 года было принято решение о присвоении одной из Алма-Атинских станций метрополитена названия «Москва».
С вводом в эксплуатацию новых станций "Сарыарка" и "Бауыржана Момышулы", увеличится не только протяженность метро, которая составит теперь уже более 15 километров, но и серьезно возрастет пассажиропоток. По планам, озвученным руководством метрополитена, благодаря новым станциям, в алматинском метро в день будет перевозиться свыше 80 000 пассажиров, вместо нынешних 40 000. После технического запуска, продолжатся пусконаладочные работы на оборудовании станций и будут завершены архитектурно-отделочные работы в вестибюлях.
Станция "Бауыржана Момышулы" строилась открытым способом. Она мелкозаглубленного типа, и находится на глубине 11 метров". По словам Етекбаева Жанибека, коронавирус стал одной из причин замедления строительства новых станций.
На развитие метрополитена и на строительство новых станций из бюджета потрачено 62,4 миллиарда тенге.
Источник: loveopium. Интервал движения варьируется в зависимости от дня недели и времени суток.
В выходные дни он составляет 13 минут, в будние — 10 минут, в часы пик сокращается до 8 минут. Станция «Райымбек батыра» Односводчатая станция мелкого заложения. Длина островной платформы составляет 104 м, ширина 10 м.
В художественном оформлении совмещаются традиции древнего искусства и современные решения. На стенах изображены национальные узоры и наскальные рисунки. Панно на станции метро «Жибек жолы».
Источник: russoslivejournal. Длина островной платформы составляет 104 м, ширина 19,8 м. Доставка пассажиров в подземный вестибюль осуществляется по эскалаторному тоннелю, высота подъема 28,5 м.
Художественное оформление интерьера основано на традиционных приемах декоративно-прикладного искусств. На торцевой стене центрального зала платформы располагается декоративное панно, изображающее символы стран, через которые проходил Великий Шелковый Путь. Панно на станции «Алмалы».
Длина островной платформы 104 м, ширина 19,8 м. Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 29,0 м. Стены станции облицованы мраморной мозаикой, рисунок которой образует национальный орнамент.
По завершении выкупа начнется строительство самой станции", - сообщил главный инженер по капитальному строительству КГП "Метрополитен" Максат Сейткулов. В настоящее время пересмотренный проект по продолжению метрополитена проходит государственную экспертизу. Она должна завершиться уже в марте. А строительные работы предполагается начать в 2024 году. Жители района, где должна пройти ветка, в целом позитивно относятся к тому, что у них скоро появится новая станция подземки.
Но для того, чтобы начать строительные работы, муниципальным властям необходимо выкупить у частных лиц землю, на которой построены домовладения. Работа, как утверждают в акимате, очень сложная, так как владельцы участков должны получить адекватную компенсацию. Оценочная компания работает с каждым индивидуально. Из них 31 участок уже изъяли на данный момент, 21 на стадии готовности - сейчас мы уже выкупаем. По оставшимся работа ведётся.
Метрополитен Алма-Аты возобновил прерванную в период беспорядков работу — Video
2 февраля - 43089169418 - Медиаплатформа МирТесен. 2 февраля - 43089169418 - Медиаплатформа МирТесен. Впервые о метро в Алма-Ате заговорили ещё в 1978 году, когда был утверждён новый генплан города. 1989 год – СУС «Баммтоннельстрой» – строительство метро поручено специалистам СУС «Баммтоннельстрой», Приказом Минтрансстроя строительство метрополитена в г. Алма-Ате.