Завод Volkswagen в Калуге начал свою работу в 2007 году, а в режиме полного цикла со сваркой и окраской кузовов – в 2009-м. Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге может быть запущено уже в этом году. По условиям сделки новый владелец получит не только завод в Калуге, но и организационные структуры по импорту и послепродажному обслуживанию таких марок, как Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini и Ducati. Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние.
В Россию привезли огромную партию автомобилей из Германии и Японии: они уже на заводе VAG
Однако он появится уже под новым брендом возможно, российским , а сам китайский седан под знакомым для нас названием покинет российский рынок. Предполагается, что автомобиль будет позиционироваться как более доступный аналог китайского седана Chery Arrizo 5 Plus , известный в России под названием Omoda S5. В Китае Arrizo 5 Plus стоит от 1 до 1,2 млн рублей в пересчете по актуальному курсу.
Это среднеразмерный переднеприводный седан с полуторалитровым турбомотором и семиступенчатым преселективным роботом. И вполне возможно, что именно он станет исходником для новой Волги, дебют которой Минпромторг обещал ближайшим летом. Сам ГАЗ, кстати, подал заявку на регистрацию товарного знака VOLGA, причём речь идёт не только об автомобилях и компонентах, а вообще про массу разнообразных товаров. Заметим, что на классических «Волгах» и даже Сайбере такой шильдик никогда не ставился. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Мы выйдем на серьезные производственные мощности, будет использован весь цикл, который сейчас организован, включая сборку, производство, а также штамповку, окраску деталей.
По Volkswagen мы ведем переговоры. Есть договоренность о возобновлении массового производства и на ПСМА Рус», - подчеркнул губернатор Владислав Шапша вчера во время открытия выставки «Россия». Редакция Рекомендуем.
Одни из них продолжат собирать машины, но уже китайских брендов бывшие заводы Renault в Москве и Nissan в Питере , другие — будут законсервированы на неопределённый срок завод Toyota в Санкт-Петербурге и сборочная площадка концерна VW в Нижнем Новгороде. Оба автозавода пытались возобновить производство еще в прошлом году, но из-за санкций, запрещающих поставку комплектующих дороже 300 евро, сделать это оказалось невозможно. Да и общественный резонанс в этом случае мог бы навредить репутации производителей. А вот история с заводом ФГР, скорее всего, пойдет по первому варианту. В этот холдинг в частности входит лесопромышленная Segezha Group, сборщик электроники Sitronics, производитель медикаментов Биннофарм Групп а вот автомобильных активов в нем нет.
Бывший завод Volvo Trucks в Калуге запустил серийное производство российских грузовиков NEXT
| Работа завода Volkswagen в Калуге будет возобновлена в 2023 году | Бывший автозавод Volkswagen в Калуге останется в простое из-за незавершенных переговоров с технологическим партнером. |
| Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге будет продлен после 1 апреля | 15 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg. |
| На бывшем заводе Volkswagen в Калуге уже начали собирать машины | Немецкий автопроизводитель Volkswagen готов проститься со своим главным активом в России – заводом в Калужской области, который простаивает уже больше года. |
| Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге будет продлен после 1 апреля | Параметры сделки закрыты для общественности, но за последние пару месяцев калужский завод Volkswagen не раз попадал в новости — в основном из-за иска к нему от группы ГАЗ и ареста активов. |
| Репортаж о текущей ситуации на бывшем заводе Volkswagen | Калуга | ВКонтакте | Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов, развлекательные материалы, справочные данные и объявления. |
Раскрыта одна из тайн простаивающего российского завода Volkswagen под Калугой
Он рассказал о возможном начале производства на бывшем заводе "Фольксваген" в Калуге уже в этом году, а также поделился надеждами на восстановление работы завода "Мерседес", сообщает "Калужский перекрёсток". Новости Калуги и Калужской области 15 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg. Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов, развлекательные материалы, справочные данные и объявления. Для всех предприятий определен вектор развития, первые автокомплекты прибудут на бывший Volkswagen в декабре 2023 года, а бывший завод Volvo задействует весь производственный цикл для выпуска машин, сообщил ТАСС губернатор Владислав Шапша на полях выставки. «Мне пишут, что решение о продаже завода VW сегодня не объявят, его отложили на пару недель из-за необходимости получения одобрения президента РФ», – сообщает автор канала.
Официально: российский завод Volkswagen продан
15 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tigg. Главная» Новости» Завод фольксваген в калуге последние новости. До этого калужское предприятие, как и другие покинутые заводы, может наладить «отверточную» сборку, но она менее выгодна по сравнению с импортом готовых машин. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости завода.
Сотрудники Калужского Volkswagen в простое пытаются подрабатывать
| Сход-развал калужского «Фольксвагена» или Почему новый собственник никак не запустит завод | Главная» Новости» Фольксваген калуга новости. |
| Правительство одобрило продажу завода Volkswagen в России - Ведомости | Автомобильный завод Volkswagen, расположенный в Калуге, в скором времени начнет работать в прежнем режиме. |
| Официально: российский завод Volkswagen продан | Производство на бывшем автозаводе Volkswagen в Калуге, который сейчас принадлежит российскому инвестору "Арт-Финанс", будет возобновлено в первом полугодии 2024 РИА Новости, 23.01.2024. |
| Volkswagen навлек на себя гнев рабочих / Экономика / Независимая газета | Завод Volkswagen заработал в индустриальном парке «Грабцево» под Калугой в конце 2007 года. |
| Завод Volkswagen в Калуге переименуют в «АГР» | Новости Калуги и Калужской области Знамя.Калуга | Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние. |
Простой продолжается: бывший завод Volkswagen в Калуге пока так и не перезапустили
В соцсетях продолжают появляться вопросы о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калуге. 21 июня вечером стало известно новое название калужского завода «Фольксваген», проданного немецкой корпорацией ещё в мае. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости на сегодня.
Завод, изменивший все. Краткая история работы Фольксваген Групп Рус в Калужской области
Недавно немецкий концерн сообщил о полном прекращении работы в нашей стране. В Калуге, по его оценке, работает примерно 4 тысяч человек, большинство из которых сейчас в простое. А вот находящиеся в простое сотрудники в Калуге пытаются подрабатывать.
Volkswagen Tiguan Изображение Пресс-служба Volkswagen На бывших производственных мощностях Volvo будут штамповать и окрашивать детали, производить узловую сборку, добавил глава региона. По заводу Volkswagen переговоры еще не завершены, власти выбирают надежного технологического партнера. Однако здесь, как и на заводе Peugeot, первые машинокомплекты прибудут в начале декабря 2023 года, пояснил он. Шапша подчеркнул, что на заводе ПСМА Рус сейчас отрабатывают технологии, которые ориентированы на локализацию.
По словам администрации, не дождавшимся перезапуска производства будет оказана финподдержка. Для возобновления работы на заводе, как отмечается, есть все ключевые сотрудники.
Как напоминает профсоюз, увольнение рабочих по собственному желанию освобождает «АГР» от выплат им компенсаций в размере от восьми до десяти окладов. Завод находится в простое с марта 2022 года.
Но вы бы хотели дальше работать на автомобильном заводе? Я отработал на Фольксваген Групп РУС почти 15 лет немного меньше, первые полгода новые работники силились в кадровом агентстве — была такая практика. Соответственно, жалко терять такой опыт, хотя он и весьма специфический. Все будет зависеть от условий труда и ситуации на рынке занятости. Что сейчас происходит на заводе Фольксваген в Калуге? Тишина, работников проинформировали о факте завершения сделки. Сообщили о текущих изменениях в руководстве. Будем ждать, я не думаю, что какие-то серьезные подвижки в любую сторону начнутся ранее осени.
Тем более, что летом на заводе традиционный корпоративный отпуск, только в этом году он составляет полные 28 дней. Сейчас идет перевод IT-структуры на новую платформу, все специфическое программное обеспечение VW и Skoda уже или отключено или перестанет быть доступным до конца мая. При этом новый собственник не потребовал сдачи служебных ноутбуков и смартфонов. Выплата аванса за май прошла без задержек, посмотрим на дальнейшее развитие событий. Скажите, завод выпустил очень много автомобилей, в том числе специфических моделей для России. Как теперь их будут чинить и обслуживать владельцы? Да точно так, как это было и ранее. Изменится только цена оригинальных запасных частей и расходников например, оригинального масла VAG , увеличится срок поставки. Насколько знаю, при продаже активов Фольксваген Групп РУС новый собственник получил в нагрузку и обязанность поддержки реализованных автомобилей. По закону завод должен выпускать основные запчасти на протяжении 10 лет кажется такой срок после прекращения выпуска.
Чтобы вы еще хотели добавить, резюмируя наше интервью? Да, он был не безгрешен, но он смог оплачивать простой на протяжении 14 месяцев, да и ближайшие 2-3 месяца оплачивать будет он же. И новому владельцу будет достаточно тяжело поддерживать уровень условий труда хотя бы на прежнем уровне. И здесь хочется пожелать ему удачи да и всем тем, кто остается работать на заводе. И отдельно хочется сказать спасибо всем тем, с кем я работал на предприятии.