Если вы представляете себе типичного смотрителя маяка, как мужчину с густой бородой и глубокими морщинами от постоянных ветров, то, может быть, вы и правы.
Смотритель маяка рассказал о трудностях своей романтичной профессии
Попалась новость о том, в Кронштадте появилась вакансия смотрителя маяка Толбухин. Предложил свою кандидатуру руководству гидрографической службы ТОФ, в ведении которой находятся все маяки региона. Популяризация профессии смотрителя маяка, путем проведения 4-х передвижных выставок для жителей Санкт-Петербурге и Ленинградской области, на которых представлены фотографии маяков, рассказаны маячные истории, дано описание династии смотрителей маяков. Старейший маяк Толбухин ждет новых смотрителей. Маяки в XXI веке постепенно переходят на автоматический режим, а смотритель маяка становится исчезающей профессией.
7 вакансий мечты в России: дегустатор сладостей, смотритель маяка и другие
Они должны уметь хорошо следить за состоянием здания, ведь из-за малейшей трещинки оно может пострадать в надвигающийся шторм. Нужно уметь разбираться в различных системах маяка и уметь ремонтировать в случае неполадок. Пригодятся и знания, как оказывать первую медицинскую помощь. После утверждения новых правил на эту службу обычно берут бывших морских офицеров. Интересный факт, должность маячника переходит от отца к сыну. Ещё один вопрос, который можно затронуть: где же востребована профессия смотрителя и что требуется, чтобы стать тем самым хранителем маяка? Одна из проблем по трудоустройству смотрителем заключается в том, что маяки зачастую находятся на военных территориях или рассматриваются государством, как спецобъекты. А государству не особо есть дело, в каких условиях содержатся маяки.
Можно сказать, что маячником очень нелегко работать, так как это постоянный подвиг и выживание. Так что стать смотрителем в России дело не простое, но реализуемое. Кстати, в некоторых странах стать смотрителем маяка уже невозможно.
Моряки все говорят: кто прошел Ладогу, тому океан не страшен. На Ладоге короткие волны, самые опасные. В океане, конечно, высокие волны, но длинные. А когда волна короткая, ты с одной упал, а вторая может тебя сразу захлестнуть. Поэтому здесь столько народу тонет. Правда тонут в основном дураки и пьяницы.
Мой маяк таким не поможет. Какая польза от маяка сегодня, когда у каждого капитана есть навигатор? Навигаторы — это, конечно, хорошо, но выйдет тучка — и видимость у спутника уже испортилась. Да и компьютеры часто выходят из строя. Я нужен как ориентир: маяк показывает линию фарватера, чтобы капитан всегда знал, где мель. Маяк — это большая свечка. Я — хозяин большой свечки. Может, это старый маячник? Тюлени близко не подходят — с ними не поговоришь.
А рыбалка здесь хорошая. Один раз здесь щуку поймал — два с половиной метра. Я не привираю! У меня даже фотография есть с ней, но сейчас что-то не могу ее найти. Щука была огромная, как бревно, еле с ней справился. Я на линзе провожу где-то час в день за уборкой и в своих мыслях. Потом спускаюсь. По дороге вниз изучаю трещинки — я знаю все трещинки на своем маяке. Я люблю свой маяк, но мне иногда за него стыдно — обваливается весь.
Я добился, чтобы его маленько подштукатурили. Рабочие, которые делали ремонт, рассказали, что видели привидения. Говорили, что их гонял маленький бородатый дедушка, не давал работать. Может, это тот старый маячник? А может, они просто ленились и не хотели работать. У меня в планах заделать вообще все трещины. А то снаружи попадает вода, кирпич мокнет и разваливается. Я хочу, чтобы маяк еще стоял, когда подрастут мои внуки. Здесь неподалеку, в Старой Ладоге, церкви и крепости раньше были в развалинах, мы в детстве по этим руинам еще лазали.
А сейчас там все отреставрировали — приятно глазу. Я тоже так хочу. Фото: Полина Еременко Как спущусь — обедаю. Я сам себе готовлю. Вчера был борщ с мясом. У меня зарплата небольшая — 16 тысяч рублей, но мне хватает. У меня есть еще кое-какой доход на стороне: я сдаю в аренду три самосвала. У меня три собаки — охраняют маяк. Все-таки маяк — секретный объект прессе разрешается общаться со смотрителем маяка только с письменного согласия федерального министерства транспорта.
Почему секретный?
А вот ласок и куниц прогоняют. Зимой две лисицы напали на маячную собаку: ее удалось спасти, но досталось зверю здорово. Но следует знать, что все маяки Финского залива принадлежат Министерству обороны. Вход на любой из этих маяков запрещен. Несанкционированное проникновение на маяк карается по закону. Возможно, когда-нибудь откроют дорогу на те маяки, что уже не работают. Таких у нас два.
К примеру, Нижний Николаевский маяк на форте Кроншлот. Это один из первых русских железных маяков, отлитый на заводе Сан-Гали в 1891 году. Маяк был погашен, когда в заливе после окончания строительства дамбы в очередной раз изменился фарватер. Вообще за историю города он менялся не менее восьми раз, но маяки из-за этого не списывали, считалось ведь, что чем больше маяков — тем лучше, ведь капитаны получают максимально точную информацию о своем местонахождении. Еще один вариант прикоснуться к прекрасному: отправиться не на маяки, а на навигационные знаки. Туда доступ тоже запрещен, но их хотя бы не так тщательно охраняют. Маяк отличается от знака тем, что способен распространять свет на расстояние 10 миль — 18 километров. Если дальность по каким-то причинам понизилась, например, линза потускнела от того, что за ней не ухаживали, это уже не маяк.
Довольно редко, но случается, когда маяк «разжалуют», и тогда его можно превратить в экскурсионный объект или даже в островной отель. Правда, в России таких отелей пока нет.
В первом Курильском проливе два огня: наш огонь — красный, а на мысе Лопатка — белый огонь.
Ежедневная связь с управлением и сводка погоды по радиостанции. Таких чудес как сотовая связь и интернет мы не имеем. Правда есть спутниковое телевидение, если ветром не унесет тарелку.
С ноября до июня мы практически отрезаны от всех. В конце октября начинается сезон штормов, а снег сходит только в мае. Только вертолет по погоде.
Снегоход купили, чтобы съездить на соседний маяк. Все снабжение и дизельное топливо завозится летом на целый год. Так что если что-то не продумал и не предусмотрел, жди следующего лета.
На медицинскую помощь тоже рассчитывать особо не приходится из-за погодных условий. Вертолет придет не сразу. Поэтому первую помощь мы должны уметь оказывать сами.
В общем, работа как работа. Долгими зимними вечерами каждый занимается по своим интересам. Ручные поделки, шитье.
Я обычно привожу из отпуска книги. Именно зимой есть время для чтения В личном плане все как у всех. Взрослые, дети со своими большими и маленькими проблемами.
С родственниками связываемся по спутниковому телефону, а когда уезжаем на другой конец острова, там ловит сотовая связь. Раз в год выезжаем по очереди в отпуск. Решаем накопившиеся проблемы, проходим медицинское обследование, мы с мужем ездим на горячие источники.
Мечтаем, фантазируем, строим планы и пытаемся их осуществить. И возвращаемся на маяк всегда с радостным и очень теплым чувством. Я не знаю, что можно еще добавить.
Жизнь течет со своим ритмом. Пока с маяка мы уезжать не собираемся.
КАК ЖИВУТ СМОТРИТЕЛИ МАЯКА НА ОСТРОВЕ ПОСРЕДИ ФИНСКОГО ЗАЛИВА
Например, была собака по кличке Чумка, такая страшненькая, постоянно неухоженная, как бы мы ни старалась за ней следить; мы её любили, но люди её побаивались. Была легенда: якобы по весне, когда чайки откладывают яйца в скалах, наша Чумка повадилась туда бегать и разорять гнёзда, чайкам это надоело, и один раз они накинулись на неё и загнали в щель в скале. Чумка забралась в расщелину, но её лапа не влезла. А чайки её и склевали. Вот с тех пор она ходит такая угрюмая.
Жуткая история, но она поучительная для людей — не нужно ничего портить другим, иначе природа может ответить. Потом появился вопрос, как его укрепить. Мы придумали такую традицию, что можно с молитвой обратиться с просьбой к Богу и положить камень. Специально для этого мы собираем постоянно красивые, гладкие камни.
Сейчас у креста обращаются с просьбой к Богу, и их просьбы исполняются. Потому что, кладя камень, ты обращаешься к Богу, так же, как и в церкви, когда ставишь свечу. И если посмотреть сейчас, то каждый камешек — это чья-то просьба. Очень часто даже не для себя.
А если для себя, то я прошу, чтобы все было так, как должно, и складывалось благополучно.
Условия Что касается быта, то он весьма суров, но адекватен. Проживание предполагается в домиках, которые необходимо самостоятельно отапливать. Сотовой связи нет, а интернет и телевидение - спутниковые, то есть практически полное отрешение от всего мирского.
Доставка на пост кораблём - бесплатно. Проживание бесплатно. Продуктовый паек. Северный отпуск 2 месяца через 10 месяцев работы.
Северные надбавки, премии, 13 зарплата. Возможно оформление и проживание вместе с вами супруги.
Как проходит жизнь у маяка — в фотогалерее «Известий» На весь экран Высоким маяк Лопатина назвать сложно — всего 17 м На весь экран Однако расположение — на морской террасе высотой 50 м — позволяет видеть его огни за 40 км На весь экран Маяк зажигается по определенному расписанию — это связано с длительностью светового дня в разные времена года На весь экран Со стороны жилых построек его окна закрашены, чтобы не мешать живущим здесь людям На весь экран Владимир Комаров почти всю свою жизнь прожил на маяке с семьей На весь экран За несколько десятилетий Комаровы обзавелись натуральным хозяйством: разбили сад, огород, завели скотину На весь экран.
Говорят, только смотрители маяка, эти морские отшельники, сохранили душевную чистоту в нашем безумном мире... Так говорят, но как на самом деле? Разве поймешь, что чувствуют они, если не зажжешь с ними маяк в ночи и не выпьешь чашку чая на восходе? Мой путь на маяк Токаревского начался со знакомства с Катей.
Она родилась и выросла на окраине Владивостока в семье смотрителей. Катерина — милая, скромная девушка, светящаяся той спокойной красотой, которая есть у ее родного маяка. Я никогда не боялась тут находиться одна. Всегда каким-то чутьем знала, когда будет шторм. Знала, под каким камнем прячется краб. Знала, какие улитки годятся на обед. Собирала ракушки они здесь самые красивые. Наблюдала за ларгами — пятнистыми тюленями, которые любят сюда приплывать.
В общем, у меня всегда здесь находилось какое-то дело. У всех детей есть свое сакральное место, но только у Кати таким местом был целый маяк. Дом смотрителя стоит прямо на берегу. От него по каменистой косе ее еще называют кошкой до маяка ровно 750 метров. На маяк маленькую Катерину отнесли еще раньше, чем она научилась ходить и говорить. С тех пор он стал для нее родным. Дед и родители говорили о маяке как о живом существе, так что Катя верила — живой! Катерина ведет меня на Токаревский мыс, который считается крайней южной точкой Владивостока.
Это как раз от него больше ста лет назад была искусственно сделана каменная коса, на конце которой и поставили маяк. Точнее, дело было так. Он обратил внимание, что есть опасность для кораблей сесть на мель из-за сильных приливно-отливных течений около мыса Токаревского. Что делать? Конечно же, установить маяк! Для начала в 1876 году в этом качестве решили использовать просто светящийся знак. А в 1910 году уже была построена белокаменная башня. Полуостров назвали в честь мореплавателя Эгершельда, а маяк в честь мыса — Токаревским.
Токаревский маяк притягивает к себе косаток и китов. Фото: Ева Меркачева Эту башню видно издалека. Катерина уверяет, что она сохранилась в своем первозданном виде за исключением лестницы — винтовую, когда она начала разрушаться, заменили на обычную. Прежде чем идти туда, мы с Катей направляемся в домик смотрителя, в котором жил еще ее дед и в котором сейчас живут мама и дядя. Тут родились у них сыновья. Когда ему исполнилось 60 лет, вахту принял старший — Катин дядя Василий. А потом к нему присоединились младший сын мой муж и я. Вообще на маяке работают по двое-трое, официально должности звучат: начальник маяка и техники.
Муж умер, а я по-прежнему техник. Вот уже 40 лет. Женщина не всегда была смотрительницей. Когда-то она работала медсестрой.
Исчезающая профессия - смотритель маяка. Наедине с морем
| Жизнь на маяках | С введением автоматизированного оборудования профессия смотрителя маяка начала постепенно уходить в прошлое. |
| Смотритель маяка Россия - гибкий поиск вакансий | Смотритель Южного Гогландского маяка, проживший на острове более 15 лет, рассказывает о своей жизни. |
| Если вы всегда хотели стать смотрителем маяка, но не знали, как это сделать - вот ответ :3 | Валерий Безуглов: «Смотритель маяка — разносторонняя профессия, нужно уметь и поштукатурить, и покрасить, и генератор обслуживать». |
| Смотритель маяка рассказал о трудностях своей романтичной профессии | Смотритель требуется на маяк Толбухин — Новости Санкт-Петербурга › MRru. |
Курсы валюты:
- "Делай то, что никогда не делал": смотритель маяка рассказал о жизни на Урупе
- «Этим надо жить». Смотритель маяка рассказал о своей работе | АиФ Владивосток
- Курсы валюты:
- Смотритель маяка вакансии в россии 2023
В России ищут смотрителей маяка, построенного по указу Петра I и охраняемого ЮНЕСКО
Кто не мечтал занять место смотрителя маяка где-нибудь в Портленде? В обязанности смотрителя входит включение и выключение маяка в строгом соответствии с графиком, отслеживание его исправности, обслуживание оборудования и его ремонт. Дистанционное обучение по профессии Смотритель маяка (2-6 разряды) с выдачей удостоверения и свидетельства после аттестации. В обязанности смотрителя входит: Включение и выключение маяка в строгом соответствии с графиком, отслеживание его исправности, обслуживание оборудования и его ремонт. Профессия смотрителя маяка: особенности и возможности Одной из основных особенностей работы смотрителя маяка является его изоляция от внешнего мира.
Как стать смотрителем маяка (с шагами и навыками)
Что ж, для двух счастливчиков эта мечта может стать реальностью! На небольшом острове у берегов Сан-Франциско открывается вакансия: ищут двух смотрителей маяка. Заявители могут начать работу уже в апреле. Маяк East Brother Light Station, построенный в конце 1800-х годов, расположен на острове вдоль прямой линии, разделяющей бухты Сан-Пабло и Сан-Франциско.
Возможно, в этих физических нагрузках кроется секрет долголетия и высокой работоспособности смотрителя. Маяк работает в автоматическом режиме, однако проверять его нужно регулярно в любое время года. По мощности маяку нет равных на Балтике. Корабли видят его свет за 26 морских миль вокруг.
Моряки не обижались никогда», - отметил Макоренков. Гидрографическое судно Ленинградской военно-морской базы весной и осенью доставляет провизию на внешние острова Финского залива.
Поэтому здесь столько народу тонет. Правда тонут в основном дураки и пьяницы. Мой маяк таким не поможет. Какая польза от маяка сегодня, когда у каждого капитана есть навигатор? Навигаторы — это, конечно, хорошо, но выйдет тучка — и видимость у спутника уже испортилась.
Да и компьютеры часто выходят из строя. Я нужен как ориентир: маяк показывает линию фарватера, чтобы капитан всегда знал, где мель. Маяк — это большая свечка. Я — хозяин большой свечки. Может, это старый маячник? Тюлени близко не подходят — с ними не поговоришь. А рыбалка здесь хорошая.
Один раз здесь щуку поймал — два с половиной метра. Я не привираю! У меня даже фотография есть с ней, но сейчас что-то не могу ее найти. Щука была огромная, как бревно, еле с ней справился. Я на линзе провожу где-то час в день за уборкой и в своих мыслях. Потом спускаюсь. По дороге вниз изучаю трещинки — я знаю все трещинки на своем маяке.
Я люблю свой маяк, но мне иногда за него стыдно — обваливается весь. Я добился, чтобы его маленько подштукатурили. Рабочие, которые делали ремонт, рассказали, что видели привидения. Говорили, что их гонял маленький бородатый дедушка, не давал работать. Может, это тот старый маячник? А может, они просто ленились и не хотели работать. У меня в планах заделать вообще все трещины.
А то снаружи попадает вода, кирпич мокнет и разваливается. Я хочу, чтобы маяк еще стоял, когда подрастут мои внуки. Здесь неподалеку, в Старой Ладоге, церкви и крепости раньше были в развалинах, мы в детстве по этим руинам еще лазали. А сейчас там все отреставрировали — приятно глазу. Я тоже так хочу. Фото: Полина Еременко Как спущусь — обедаю. Я сам себе готовлю.
Вчера был борщ с мясом. У меня зарплата небольшая — 16 тысяч рублей, но мне хватает. У меня есть еще кое-какой доход на стороне: я сдаю в аренду три самосвала. У меня три собаки — охраняют маяк. Все-таки маяк — секретный объект прессе разрешается общаться со смотрителем маяка только с письменного согласия федерального министерства транспорта. Почему секретный? Раньше здесь воинские части стояли рядом и сверху их было видно.
Теперь ничего не осталось, и я с тремя собаками охраняю секрет, которого нет. Смешно, что любопытные люди, которые сюда приходят, уверены, что секрет есть. Они так сильно хотят проникнуть в маяк, залезть наверх — а там нет ничего.
Более полувека его смотрителем и хранителем был Владимир Комаров. Как проходит жизнь у маяка — в фотогалерее «Известий» На весь экран Высоким маяк Лопатина назвать сложно — всего 17 м На весь экран Однако расположение — на морской террасе высотой 50 м — позволяет видеть его огни за 40 км На весь экран Маяк зажигается по определенному расписанию — это связано с длительностью светового дня в разные времена года На весь экран Со стороны жилых построек его окна закрашены, чтобы не мешать живущим здесь людям На весь экран Владимир Комаров почти всю свою жизнь прожил на маяке с семьей На весь экран За несколько десятилетий Комаровы обзавелись натуральным хозяйством: разбили сад, огород, завели скотину На весь экран.
«За морем шумно и непривычно»
- Читайте также
- Смотритель маяка 2509 вакансий Россия — Работа смотритель маяка в России 2024
- Популярные предложения
- От романтики к безумию
- Как стать профессиональным путешественником
- Как стать профессиональным путешественником
Жизнь на маяках
| Морские отшельники: как жили смотрители маяка | По мне, так нет профессии романтичней, чем смотритель маяка. |
| Как стать смотрителем маяка? | Попалась новость о том, в Кронштадте появилась вакансия смотрителя маяка Толбухин. |
| Можно ли стать смотрителем маяка: как получить необычную работу | РБК Стиль | Кто не мечтал занять место смотрителя маяка где-нибудь в Портленде? |
| Я работаю смотрителем маяка | Во многом после появления солнечного клапана профессия смотрителя маяка начала исчезать. |
Жизнь смотрителей маяка на краю земли: "Вид сумасшедший!"
На острове остался только смотритель маяка Викториано Альварес с пятнадцатью женщинами и детьми. Сегодня на маяке работают двое: начальник и смотритель, вахта у них длится два года. Как правило, должность смотрителя (начальника) маяка передается из поколения в целые династии. Профессия смотрителя маяка значительно изменилась за последние годы. Обладатель редкой профессии смотрителя маяка Валерий Безуглов – о романтике и опасностях своей работы. Сегодня на маяке работают двое: начальник и смотритель, вахта у них длится два года.
От гида на Шпицбергене до менеджера по счастью: как получить необычную работу
В частности, на четверть выросла цена проезда с 200 до 250 рублей по будням на участках 124-194-й км трассы М-3 в Калужской области. А по выходным проезд тут теперь стоит 320 рублей. На участке трассы М-4 21-93-й км тарифы подняли с 230 до 250 рублей в будни, на участке 93-211-й км — с 330 до 350 рублей. Автомобилисты уже посчитали, что при таких тарифах путь от Подмосковья до Кубани по всей трассе теперь обойдётся в 3600-4700 рублей. Фото: overclockers. Рейтинг подготовлен на основе анализа предложений 50 крупнейших банков по активам, у которых есть хотя бы один офис в Москве, по состоянию на 16. Банки в нем ранжированы исходя из предлагаемой максимальной доходности по розничным вкладам в рублях для массового сегмента. Рассматривались продукты, по которым можно разместить в качестве вклада от 300 000 рублей. При составлении рейтинга эксперты портала учитывали только фиксированные ставки и общедоступные вклады, не рассматривая предложения, предназначенные для отдельных клиентских сегментов зарплатных, пенсионеров, премиальных. Также из анализа были исключены совместные продукты кредитных организаций и сторонних компаний — анализировались только вклады, которые не требуют дополнительных действий например, регистрации на стороннем ресурсе или обязательной покупки дополнительных продуктов например, страховых.
Все-таки от функционирования моряка зависит слишком многое, а ситуации, тем временем, бывают всякие: может сломаться оборудование, выйти из строя рация и даже потухнуть фонарь. Задача смотрителя — оперативно устранять любые неполадки и поддерживать работу маяка. Часто — в ночное время. Вот и получается ситуация, когда смотрители могут не спать, работая буквально сутками, особенно в непогоду: им просто нельзя отвлечься — зачастую их некем заменить. Напарника просто нет. Вот и приходится тянуть все на себе. Тотальное одиночество Конечно, современные романтики воспринимают этот недостаток как преимущество: находясь в одиночестве на маяке, можно в полной мере ощутить всю прелесть жизни, пересмотреть приоритеты и заняться саморефлексией. Только вот заниматься этим можно на протяжении пары дней, а потом заняться будет нечем. Можно поговорить с проплывающими судами, но это — сугубо рабочие контакты.
С учетом недавних февральских событий, я решил вспомнить эту поездку. Она была не только ознакомительная, мы завезли по пути продуктов смотрителю маяка. К сожалению попасть на Толбухин, как и на любой другой, в нашей стране невозможно. Почему это сделать для простого смертного в России проблематично? Любой маяк у нас находится в ведомстве военных и просто так пробежаться по его винтовой лесенке и насладиться видами с верхней площадки не получится. Хочу сказать, что в некоторых европейских странах действующие маяки можно посетить в рамках экскурсий и это поставлено там на поток в Эстонии и в Финляндии к примеру. Но зачем нам равняться на это, правда? Маяк Толбухин , фото автора В общем так как зарплата у смотрителя маяка не более 25000 рублей в месяц, а кушать хочется всем, мы решили по доброте душевной завезти немного провианта. Через знакомого лодочника удалось договориться о водной прогулке вокруг Толбухина. Фото автора Что можно купить мужику, который уже год живет на маяке... Что мы и сделали, нас было пятеро и все затраты на этот "подгон" разделили поровну. Вроде вышло по 800 рублей на брата. Количество крепкого алкоголя и сколько было куплено консервов с колбасой я уже не вспомню.
Чтобы стать смотрителем маяка, обычно необходимо выполнить несколько шагов: 1. Обучение и образование Специальной подготовки для того, чтобы стать смотрителем маяка, не существует, но необходимо хорошее базовое образование. Знания в области морской навигации, метеорологии и технического обслуживания объектов могут оказаться полезными. Некоторые смотрители маяков также проходят подготовку в таких областях, как электроника или инженерия. Морской опыт Предыдущий морской опыт может быть преимуществом для того, чтобы стать смотрителем маяка. Работа моряком, капитаном корабля или другая работа, связанная с морем, может обеспечить хорошую базу знаний для этой профессии. Технические знания Сегодняшние смотрители маяков должны обладать техническими навыками для обслуживания и ремонта автоматизированных маячных систем. Понимание солнечной энергии, электрических и электронных систем имеет важное значение. Обратиться в организации по управлению маяками. Если у вас есть необходимые навыки и знания, вы можете обратиться в организации, отвечающие за управление маяками.
Как стать смотрителем маяка?
Первые маяки являлись просто громадными кострами. Сначала костры разводили в каменных пирамидах, позднее в клетках и металла. Если по каким-то причинам эти костры гасли, то последствия могли оказаться самыми трагическими. Впрочем, в 300 году до н. Это было воистину величественное каменное сооружение, которое в высоту достигало около 120 метров. Немудрено, что Александрийский маяк был причислен к семи чудесам света. Это величественное сооружение не просто существовало, а прекрасно функционировало порядка 1600 лет, пока не произошло его полное разрушение. Самой вероятной причиной разрушения называют землетрясение. Если брать Римскую империю, то известно, что в ней было построено не менее 30 крупных маяков. Конечно, с падением империи и утратой многих торговых связей между городами, маяки пришли в упадок и разрушились. После того, как в 1100-х годах маяки вновь оказались востребованными, начался процесс ремонта старых маяков и строительства новых.
Известно, что в 1449 году смотрителем огромного маяка «Генуэзская лантерна», был никто иной, как Антонио Колумбо, родной великого первооткрывателя Христофора Колумба. Со временем в маяках перестали использовать огонь, а на смену ему пришли лампы. Сначала была масляная лампа, изобретённая знаменитым швейцарским учёным Эмме Аргандом в 1782 году. Теперь свет лампы, с помощью хорошего отражателя можно было увеличить примерно в 350 раз.
Тяжелый труд и большая ответственность 62 Кому-то это может показаться странным, но жизнь смотрителя моряка — это не прогулки по побережью или распитие кофе с видом на море. Это тяжелый ежедневный труд, бессонные ночи и огромная ответственность за жизни людей. Все-таки от функционирования моряка зависит слишком многое, а ситуации, тем временем, бывают всякие: может сломаться оборудование, выйти из строя рация и даже потухнуть фонарь. Задача смотрителя — оперативно устранять любые неполадки и поддерживать работу маяка. Часто — в ночное время. Вот и получается ситуация, когда смотрители могут не спать, работая буквально сутками, особенно в непогоду: им просто нельзя отвлечься — зачастую их некем заменить. Напарника просто нет. Вот и приходится тянуть все на себе. Тотальное одиночество Конечно, современные романтики воспринимают этот недостаток как преимущество: находясь в одиночестве на маяке, можно в полной мере ощутить всю прелесть жизни, пересмотреть приоритеты и заняться саморефлексией.
Зачем становиться смотрителем маяка? Работа смотрителя маяка предлагает множество преимуществ, хотя традиционная роль в значительной степени автоматизирована. Вот несколько причин, по которым некоторые люди решают стать смотрителями маяка: 1. Страсть к морю и мореплаванию Смотрители маяков часто увлечены морем и мореплаванием. Им нравится работать возле воды и наблюдать за изменением морских условий. Изоляция и спокойствие Маяки часто располагаются в изолированных местах, обеспечивая тихий и спокойный образ жизни. Для тех, кто ищет уединения и спокойствия, работа смотрителем маяка может быть привлекательным вариантом. Культурно-историческое наследие Маяки являются символами культурного и исторического наследия многих прибрежных регионов. Как смотритель маяка, вы можете помочь сохранить и популяризировать это наследие. Когда ты сможешь стать смотрителем маяка?
Впрочем, их тут и не достать... Так что заодно здоровье можно поправить. Условия Что касается быта, то он весьма суров, но адекватен. Проживание предполагается в домиках, которые необходимо самостоятельно отапливать. Сотовой связи нет, а интернет и телевидение - спутниковые, то есть практически полное отрешение от всего мирского. Доставка на пост кораблём - бесплатно. Проживание бесплатно. Продуктовый паек. Северный отпуск 2 месяца через 10 месяцев работы.